View Full Version : [Chia sẻ] Hành trình 27h vượt 9 cửa
- Mình sống ở TPHCM vô tình lướt web thấy trang chuyên về du lịch thấy cũng hay nên gia nhập vì là newbie nên cũng có 1 bài viết để làm quen mọi người cùng sở thích du lịch.
- Ngày 30/4 tính ra Tánh linh thăm thác và voi rừng ăn gà rừng với bạn đã hẹn rùi nhưng tối ngày 29 nhậu với bạn ở sài gòn làm hết 10 chai nên về ngủ thẳng cẳng vì Tánh linh đi 4h sáng nên dậy không nổi làm hủy kèo.
- Qua một số bài viết của barandom và boibun về vượt Cửu long thấy hay hay nên quyết định vượt cửu long ngày 1/5/2010 sau đây là lộ trình của mình
- Lộ trình: Tphcm – cầu phú mỹ - nguyễn văn linh – Lê Văn Lương – tỉnh lộ 12 – Cần Đước – Ql 50 – Phà mỹ lợi – Gò công – bãi biển Tân Thành – Đò Bến Chùa – Vượt Cửa tiểu – Phú Tân – Đò Lý quàn – Vượt Cửa Đại – Bến Thủ - Đò Bến thủ - Vượt Ba Lai – Tiệm tôm – Đò Tiệm tôm – Vượt Hàm Luông – An Điền – ql57 – Đò Long Hòa qua Bến Thủ - Vượt Cổ Chiên – Đò Thủ Trước – Vượt Cung Hầu – Mỹ Long – Cầu Ngang - Ql 53 – Đại An – Cảng cá Định An – Đò Định An qua rạch tráng– Cù Lao Dung – Chợ rạch tráng – Đò qua TT Kênh Ba – Đường Nam Sông Hậu – Long Phú – tp Sóc Trăng.
Sáng 5h chúng tôi lên đường xe bon bon qua Phú Mỹ - Lê văn Khương - Tỉnh lộ 12 thì bắt đầu đường nhỏ qua những cây cầu sắt tạm và vô số những rạch nhỏ bắt đầu hướng về Cửu Long
Người Lái đò với giấc ngủ trên đò ( phà vượt tân thạnh Cần Giuộc)
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/ngudo.jpg
- Xuống Cần Đước, đi đường làng mà khá xấu đất đỏ cứng vô số ổ gà nhỏ nên sợ chậm hành trình vì Ql 50 đang thi công so với đường làng xấu thì chúng tôi hướng về Ql 50 để đi Gò Công
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/ql50daukho.jpg
Ql50 bụi mịt trời
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/tranhthuspeed.jpg
Tranh thủ tăng tốc 80km /h bù lại quãng đường bụi và ổ
- Về tới Gò Công thì trời mưa rào từng khúc báo hiệu 1 ngày vượt cửu mệt mỏi
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/bientanthanh.jpg
Bãi biển Tân Thành
- Qua bãi biển tân thành chúng tôi hướng về đò bến chùa để vượt cửa đầu tiên cửa tiểu (vì đò đèn đỏ mặc dù 1 số phượt ta có đi nhiều lần ủng hộ mà vẫn đóng cửa vì ế ..
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/chodobenchua_vuottieu.jpg
Đò bến chùa vượt cửa tiểu
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuatieu.jpg
Cửa Tiểu ngày trời mưa rào
-Qua đò thì quẹo trái tìm đường ra đường nhựa có bảng chỉ dẫn quẹo phải ra Đò Lý Quàn để vượt cửa Đại
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/dolyquan_vuotdai.jpg
Đò Lý quàn
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/xelendo.jpg
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuadai.jpg
Cửa Đại to lớn và dữ
- Đò cập bến thì chúng tôi quẹo trái chạy thẳng một lúc thì quẹo ra TL883 đi thẳng thì gặp biển báo Bến Thủ 2,5km chạy thẳng để ra đò Bến Thủ Vượt cửa Ba lai
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/dobenthu_vuotbalai.jpg
Đò bến thủ
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuabalai.jpg
Cửa Ba lai nhỏ và nông vì có đập ngăn
- Đò cập bến chúng tôi quẹo trái chạy thẳng rồi quẹo ra TL885 đi Tiệm Tôm tới chợ quẹo đi đò Tiệm Tôm (rạch ngỗng)
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuahamluong.jpg
Cửa Hàm Luông rộng và dữ thấy rõ nước 2 màu xanh của biển và đỏ phù sa
- Đò cập bến chúng tôi hướng về An Điền
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/speed80_duonglang.jpg
tranh thủ tăng tốc 80km/h
rồi quẹo phải QL 57 quẹo trái con đường nhỏ tới đò Long Hòa (qua Thủ sau)
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/dolonghoa_quathu_vuotcochien.jpg
Đò Long Hòa qua Thủ
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuacochien.jpg
Cửa Cổ Chiên cũng rộng nhưng không dữ như Đại và Hàm Luông
- Đò cập bến chúng tôi chạy về Đò Thủ Trước để vượt Cung Hầu
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/benthutruoc_vuotcunghau.jpg
Đò Thủ Trước
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuacunghau.jpg
Cửa Cung Hầu
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cunghau_tuilai.jpg
Vì qua nhiều đò cửa này cũng hiền nên tui quyết định lái thử cập bến an toàn
- Đò cập bến chúng tôi hướng về Mỹ Long lúc này 4h30 tính nghỉ tối ở Ba Động rồi quay lại vượt cửa Định An nhưng cuối cùng quyết định chạy thẳng về cảng cá Định An để sáng sớm vượt cửa Định An
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/bendodinhan.jpg
Đò định an lúc bình minh
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuadinhan.jpg
Cửa Định An rộng nhưng hiền xa xa chấm đen nhỏ xíu là những con tàu ngoài biển khơi
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/tranhthuspeed_culaodung.jpg
Đò cập Cù lao Dung chúng tôi tranh thủ tăng tốc để kịp chuyến đò kế đi Kênh Ba xe vừa chạy tới là còn 1 người cuối cùng lên đò tôi chạy xe ào lên luôn thở phào vì kịp chuyến. Đò quẹo vào trạm chuyển khách là con rạch nhỏ là cửa Ba Thắc bị phù sa bồi đắp giờ chỉ còn là rạch nhỏ
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuabasac.jpg
Cửa Ba Thắc
-Đò tiếp tục ghé 1 trạm khác đón khách trước khi vượt cửa cuối cùng cửa Tranh đề
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/cuatrande.jpg
Cửa Tranh Đề
Đò cập bến đồng hồ chỉ 8h sáng kết thúc 27 giờ hành hạ vượt sông ngày đầu tiên chạy hết 14h ngồi trên xe và đò nhưng khi qua cửa sông gió mát cảm giác lâng lâng khiến mệt mỏi xua tan …
- Qua cửa Tranh Đề chúng tôi hướng về Đường Nam Sông Hậu thẳng tắp chạy đã chỉ thua Đường Cao tốc về Sóc trăng thăm chùa Dơi
https://i446.photobucket.com/albums/qq189/ghostxp1/speed100_namsonghau.jpg
Đây là Đường Nam Sông Hậu cao tốc dành cho xe máy tốc độ tối thiểu 100 – 180km nên tôi chạy 100 kết thúc hành trình vượt cửa.
kongfuson
04-05-2010, 17:17
Chuyến đi rất đã. Bác đi đò Tiệm Tôm lúc mấy giờ ?? Đường vào tỉnh lộ 12 là đường Lê Văn Lương (ko p Lê Văn Khương). Nếu biết bác đi cung này thì đi từ Hiệp Phước băng qua Cần Đước đã hơn mà đường đỡ xấu hơn. Vượt cửa Tiểu thì ngay bến Đèn Đỏ mới đúng cửa (ngay sát biển, bến Chùa cách khá xa).
Bến đèn đỏ nghỉ rồi - Tiệm tôm tới sớm lắm 11h à mà 2h nó mới chạy. Nên không thể nào 1 ngày vượt 9 cửa - trừ phi đi chiều ngược lại thì có thể
Bến đèn đỏ nghỉ rồi - Tiệm tôm tới sớm lắm 11h à mà 2h nó mới chạy. Nên không thể nào 1 ngày vượt 9 cửa - trừ phi đi chiều ngược lại thì có thể
Chưa kịp làm lại chuyến này thì bác đã đi rồi... Chắc chạy còn đuối hơn em, tình hình em đi trung bình 60km/h ...bác chắc là hơn
Nếu chiều ngược lại e rằng bác không thể nào đi đc, vì dính Cửa Tiểu, Cửa Đại và phà qua bên Cần Giờ
Thật ra đò Bến Chùa không cách Đèn Đỏ xa lắm, chừng 2km. Và đi đò này vẫn thấy cửa biển như thường
barandom
05-05-2010, 19:49
Chưa kịp làm lại chuyến này thì bác đã đi rồi... Chắc chạy còn đuối hơn em, tình hình em đi trung bình 60km/h ...bác chắc là hơn
Nếu chiều ngược lại e rằng bác không thể nào đi đc, vì dính Cửa Tiểu, Cửa Đại và phà qua bên Cần Giờ
Thật ra đò Bến Chùa không cách Đèn Đỏ xa lắm, chừng 2km. Và đi đò này vẫn thấy cửa biển như thường
Chiều ngược lại vẫn có khả năng đi được (nếu không qua Cần Giờ) với các điều kiện :
1/- Đò Tiệm Tôm xuất phát đúng 14h00 và cửa biển sóng không lớn lắm ---> đến bờ Tiệm Tôm khoảng 15h00 (lên xe đi tiếp)
2/- Chạy kịp đò Bến Thủ chuyến 15h30 .
3/- Về Bình Đại đi chuyến đò 16h30 về Bà Từ (hoặc Lý Quàn) sau đó chạy mất thở về đò Bến Chùa (chắc là có chuyến 18h00) để qua cửa Tiểu .
Nếu thiếu 1 trong 3 điều kiện trên thì còn cách là đi chuyến đò 17h00 từ Bình Đại về Phú Tân (Hoặc Lý Quàn) rồi đi phà Tân Long (chạy suốt đêm) về Gò Công .:))
barandom
20-06-2010, 19:48
Lúc 19h00 ngày 20/06/2010 Hoaxuongrong đã vượt qua "Cửa Tiểu" hoàn thành chuyến độc hành vượt 9 cửa sông MéKong với thời gian kỷ lục : 13 giờ
kongfuson
21-06-2010, 00:58
Ôi trời ! 19h vậy là trên cù lao 18h vẫn còn đò chuyến cuối. Ặc ặc
Viet Chemical
22-03-2011, 22:05
Em xin spam tí.
Nếu bác qua đò Đèn đỏ thì cập bến cù lao, chạy một đoạn ngắn thì sẽ thấy cầu Lăng bên tay phải. Qua cầu Lăng, đi thẳng theo đường đất một đoạn là sẽ tới di tích Chiến Lũy Pháo Đài.
Lịch sử: Đây là nơi triều đình nhà Nguyễn cho xây dựng một bảng bằng đất vào năm Minh Mạng thứ 15 (1834) để bảo vệ cửa Tiểu, gọi là đồn Từ Linh. Sau khi thành Định Tường thất thủ, Trương Định về Tân Hòa lập căn cứ kháng Pháp, đồn Từ Linh được sử dụng làm chiến lũy, gọi là lũy Pháo Đài, có trang bị súng thần công loại lớn.(Tóm lược lại từ bảng thông tin)
Em thấy nếu đi qua cửa Tiểu thì cũng nên ghé qua di tích này một chút vì nó cũng không mất nhiều thời gian lắm. Hiện giờ thì bến Đèn đỏ vẫn hoạt động bình thường vào những ngày nước ròng, bác ạ.
vietnguyen
22-03-2011, 22:47
Em không biết về 9 cửa nên các bác cho em hỏi với 9 cửa mình đi là cửa nào? Vì em xem trên Wikipedia thì nó nói 9 cửa nhưng có 1 cửa là Ba Thắc đã bị bồi lấp mất rồi? http://vi.wikipedia.org/wiki/S%C3%B4ng_C%E1%BB%ADu_Long
Tính đến thời điểm này sông Cửu Long được ghi nhận là chỉ còn 7 cửa!
Lấy cảm hứng từ chuyến đi của nhóm DTM, tham khảo ý kiến của anh Barandom, nhóm xe đạp touring đã vượt đủ chín cửa sông Cửu Long. Hạ lưu cống Ba Lai, khi nước lên vẫn có đò ngang, do đó qua được cửa Ba Lai. Tham khảo tài liệu cùng bản đồ tác chiến của QĐ Mỹ (bản 1964) nên nhóm đã suy đoán cửa Ba Sắc (Bassac) phải nằm sát biển trên Cù Lao Dung và nhóm đã được toại nguyện khi qua được dấu tích của cửa sông đã bồi lấp năm 1970. Nó đây:
https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=45397&d=1288623248
Hôm nào rảnh rỗi, cố gắng viết "hồi ức" đóng góp với Diễn Đàn cho vui!
vantruongvpc
23-03-2011, 10:52
các bác ko nên để con số cụ thể về tốc độ (khi >60km/h) như vậy làm phạm luật GTDB....
chúng ta nên để số tượng trưng thôi.. VD 7*, 8*... nhìn nó "thiện cảm" hơn !!!!!!!!!!!!
cũng có sách ghi là cửa "ba Thác ". "Trần Đề", chưa biết tên nào đúng?????????=))
chúc vui khỏe!!!!!!!!!11
Powered by vBulletin® Version 4.1.11 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.