Xe Đạp vòng quanh miền Đông Nam Bộ

[VictorPhung]

CHUẨN BỊ
Sau chuyến solo 12 ngày ĐBSCL (https://www.phuot.vn/showthread.php?t=5617). Tôi quyết định làm tiếp chuyến miền Đông Nam Bộ để hòan thành cả bộ hành trình “bao la miền Nam”. Lần này, khám phá những cung đường đất đỏ khu Đ tôi không còn là khách độc hành nữa mà có thêm một chiến hữu, một đạp thủ mới quay lại với xe đạp chỉ được hơn 2 tuần trước ngày khởi hành. Huy, một người bạn quen biết khá lâu. Huy đã từng đạp xe ra tới Huế thời còn là sinh viên nhưng tôi cũng lo vì lâu rồi Huy không đạp xe và thời gian chuẩn bị quá ngắn.
Công tác chuẩn bị tương đối cập rập. từ lúc lên kế họach cho tới ngày lên đường chỉ độ một tháng lại rơi vào dịp Tết với lắm chuyện lo toan. Nào là lên kế họach cung đường, nào là chuẩn bị xe cộ cho cả tôi và đặc biệt cho Huy. Những ngày trước tết, giai đọan mà theo thói quen của người Việt đã chuyển từ sử dụng lịch dương qua lịch âm để đếm ngược thời gian cho đến thời khắc chuyển giao năm mới, Huy mới đem qua tôi chiếc xe đạp cũ với vỏ lốp xẹp lép của ba cậu ấy. Woah, tôi phải lên đời chiếc xe chắc phải hơn 30 năm tuổi thành một chiềc touring bike. Chiếc xe gần như chỉ sử dụng lại được cái sườn mà lại là lọai sườn sắt đời cũ không có bát gắn đề. Thậm chí chỗ bắt gọng bình nước cũng không có. Cũng may tôi còn một số phụ tùng, gắn vào cũng gần hòan chỉnh chiếc xe chỉ mua ghi-đông, yên, ba-ga, dây đề, dây thắng và vài món lặt vặt. Chạy đôn chạy đáo mua phụ tùng, mua quần áo rồi thì ráp xe cho cậu ấy, chế biến đủ kiểu cuối cùng chiếc xe cũng được giao cho khổ chủ ngày 25 tết với lời dặn dò gần như là mệnh lệnh “phải tích cực mài mông”

Phần tôi, chiếc xe không có gì thay đổi nhiều, chỉ thay bộ giò dĩa màu đen và bộ cũ lại lắp qua xe Huy. Vè cũng được gỡ ra vì lo miền này tòan đất đỏ sợ đi qua bãi lầy nào thì khốn. Cặp túi cũng được thay thế 4 cái móc nhôm bằng 4 cái móc sắt tự chế vì lần trước mấy cái móc nhôm không chịu được sức nặng của cặp túi khi qua những đọan đường xấu cứ quác ra. Đến trước ngày khởi hành tôi mới phát hiện bánh sau bị gãy căm thế là thay vội cây căm. Rút sơ lại cái bánh. Việc thay căm hấp tấp này đã khiến tôi phải 2 lần vất vả trong chuyến đi (hồi sau sẽ rõ).

Cung đường theo kế họach sẽ đi qua hết 5 tỉnh miền Đông Nam Bộ, gồm Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước, Đồng Nai, và BR-VT với lộ trình khỏang hơn 800km. Do tính chất đồi dốc nhiều ở vùng này nên tôi dự định chia lộ trình thành 10 chặng. Cũng như lần trước, những con đường nhỏ, đường rừng sẽ được ưu tiên. Rất cảm ơn những phượt gia trên Phuot.com (https://www.phuot.vn/index.php) và CaravanViet (http://caravanviet.com/forum/index.php) đã nhiệt tình góp ý, chỉ dẫn để tôi có thể thảo ra một cung đường thật ưng ý. Nhớ lại lần trước bị lạc ở sông Gành Hào và không đi hết được con đường ven biển từ hòn Chông về Rạch Giá, ức lắm. Lần này tôi muốn trang bị một cái GPS. Vừa may có một bác trên nhà phượt đang rao bán và nhờ sự giúp đỡ nhiệt tình của bác pvnguyen, chiếc Garmin Etrex VentureHC đến được tay tôi một tuần trước ngày khởi hành. Cũng mất mấy ngày mày mò cách sử dụng, add bản đồ vẽ road các kiểu. Lại may, có một bác bên CaravanViet (http://caravanviet.com/forum/index.php), bác Viethorse, cho mượn bộ mount kit để gắn cái gps lên tay lái thế là mọi việc cũng xong.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/map1.jpg (http://ridewithgps.com/trips/22806)
Lộ trình của cả chuyến đi: http://ridewithgps.com/trips/22806

Một ngày trước khi đi, bác Tuấn (Tuấn Béo) bên CaravanViet (http://caravanviet.com/forum/index.php) báo là sẽ tham gia đạp xe chung tới Dầu Tiếng. Thế là chặng đầu sẽ có tới ba người, tha hồ đông vui.

Đêm trước ngày khởi hành, điện thọai cho Huy mới biết hắn vẫn chưa “thưa” với gấu về chuyến đi này. Cảm thấy lo lo, không biết, có khi nào… lại đi một mình!

[nguyenhoangha]

Chào anh Thắng,em vào sg và đã đi Tây NB rồi,tiếc rằng k có thời gian gặp anh,em đang chờ bài Đông NB của anh đó nghe,em k đi xe đạp được nhưng bài của anh được xem như cẩm nang phượt trên đường em đi,chúc anh có chuyến đi thành công nghe anh,hôm rồi em đi tới Rạch Giá thấy có mấy người cũng chạy xd(K biết có phải dân phượt k)rồi hôm đi Tây Nguyên trên đèo Măng Đen có tốp khách Tây cũng phượt xe đạp là nhớ tới VictoPhung với tinh thần bái phục luôn, thôi chào anh nha, chờ bài của anh.

[VictorPhung]

CHẶNG 1: Sài Gòn – Dầu Tiếng
Mar 7, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/23598
Đọan đường đi được 109km. Đã đi được: 109km
ĐL Đông Tây - TL10 - Hóc Môn - TL15 – Bến Súc - TL744 – Dầu Tiếng
(TP.HCM – Bình Dương)

5h30 Đồng hồ báo thức reo ầm lên, lò mò thức dậy nhận được tin nhắn của Huy: “em tới trễ hơn 6h”. Thay đồ, kiểm tra lại đồ đạc lần cuối, đến 6h bác Tuấn alô cập nhật giờ giấc. Vẫn phải đợi, sốt hết cả ruột, bác Tuấn đã khởi hành từ nhà đi Hóc Môn, 6h15 phone cho Huy, ò..í..e. 6h30 phone thêm cú nữa vẫn ò..e..í. Thôi rồi, chắc vợ hắn không cho hắn đi rồi. Thế là lại một mình trên đường vắng chuyến này thôi. 6h45 lên đường.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0001.jpg
Sáng sớm cả nhà còn ngủ, chụp tấm hình với bà già

Đạp được một đọan chợt thấy một chiếc áo vàng đang hùng hục đạp từ xa ngược lại. Ha.. ha.. chính hắn. Ới nhau một tiếng cả hai cùng quay đầu về hướng Bình Chánh. Thế là ổn. Thì ra do không dám báo cho vợ biết trước nên đến 4h sáng bác Huy mới lọ mọ đóng gói đồ đạc nên đến trễ. Từ ĐL Đông Tây ra QL1 rẽ qua Trần Đại Nghĩa, vòng qua khu Lê Minh Xuân rồi TL10 tiếp theo là loằng ngoằng thêm mấy con đường nữa theo cái GPS để hướng về Hóc Môn. Cứ nghĩ đọan này ngắn thôi ai dè đến khi gặp được bác Tuấn ở quán bún bò đã là 30km. Sau khi tát hết tô bún bò với khúc giò bự chảng, chúng tôi, ba chàng ngựa sắt đạp thủ dàn đội hình lăn bánh.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0002.jpg
Quán bún bò, địa điểm ba anh em gặp mặt trước lúc lên đường

Qua một con đường mới mở khá rộng rãi để đi qua TL15 gặp một cái Thiện Viện, ghé vào định chụp mấy cái hình thì Huy nhà ta phát hiện cái túi hàng Việt Nam chất lượng Việt Nam bị tét một đường do nhồi nhét quá cỡ. Hai phương án được 3 bộ xử lý đời đầu đưa ra giống nhau. Một là mua hai sợi dây ràng để gia cố cặp túi, hai là tậu cặp giỏ đệm và một khúc cây để treo theo kiểu đi bán gà. Phương án thứ nhất được thực hiện trước nhưng con gà Sony Vio bảng mặt 15” nặng 2,5kg trong túi cứ chực nhảy ra ngòai. Nhảy thế nào không biết cuối cùng nó nhảy thẳng qua túi của em. (Và vui vẻ ở yên đó cho tới cuối cuộc hành trình). Ăc.. đúng là tí, ngọ, mẹo, dậu tứ hành xung, em tuổi chuột nên không ưa được con gà này dù có là hightech.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0008.jpg
Cái túi của Huy tét một đường do nhồi nhét quá cỡ. kể từ đây em phải gánh cái laptop 2,5kg của hắng. hu.. hu..

Con đường QL15 nhỏ, xe cộ nhiều nhưng cũng khá đẹp với những rặng tre, trúc, tầm vông hai bên đường. Tôi có cảm giác bánh xe hơi đảo, dừng lại kiểm tra mới phát hiện hôm trước rút căm còn hơi trùng, nên vài cây căm tự lỏng ra. Tấp vào một quán nước mía. Căng đều lại bánh sau. Lúc này bác Huy cũng tranh thủ có sóng 3G alo về cho vợ để báo cáo lên đường. hà hà.. bác í cứ dí cái videophone vào mặt mình để cho bà nhà tin là đi với a Thắng. Hơ.. bỗng nhiên mình uy tín lạ. Sau độ nửa tiếng thì mọi việc hòan tất, chúng tôi tiếp tục lên đường, trời bắt đầu nắng. Đi một đọan thấy có cái sân bà con già trẻ tập trung đông đông, ghé vào xem (công nhận bọn xe đạp này rảnh thật) thì là hội thi “chim khỏe chim đẹp chim hót hay”. Tiếng chim hót vang cả một vùng. Chắc có tới 4-5 chục cái lồng được treo kín cả sân, các anh các chú xì xào bàn tán - chim này lông đẹp chim kia lông xù, các chị các cô tấm tắc ngợi khen chim này to khỏe chim kia chân dài, vui vãi.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0007.jpg
Hội thi chim cấp "Ấp" chim nhiều thía này làm sao biết con nao đang hót con nào đang ho mà chấm nhỉ?

[VictorPhung]

Ghé nghĩa trang liệt sĩ Củ Chi chúng tôi tranh thủ bôi ít kem chống nắng, trời hôm nay tuy không nắng lắm nhưng cũng đủ làm cho bác Tuấn tứa mồ hôi lỏng tỏng như cái vòi rô-mi-nê quá hạn sử dụng. Tuấn rất vui và nhiệt tình, tuy lâu ngày không đạp xe đường xa nhưng bác ấy vẫn rất cố gắng. Qua cầu Bền Súc chúng tôi tiến vào địa phận tỉnh Bình Dương. Dừng lại ăn cơm ở ngay ngã ba 15-744. 1h30 cả đội tiếp tục với con đường 744 rộng rãi dễ đi, lâu lâu có vài con dốc. Nhưng cánh rừng cao su đầu tiên của cung đường xuất hiện chúng tôi cũng ghé vào tránh nắng, chụp hình một chút. Chỉ còn hơn chục km nữa thôi tranh thủ tiếp tục lên đường để bác Tuấn kịp đón xe về SG.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0018.jpg
Nghĩa trang liệt sĩ Củ Chi

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0026.jpg
Bác Tuấn thử bánh trong rừng cao su

Tới được cổng chào TT Dầu Tiếng hí hửng chụp tấm hình. Nào ngờ sau đó là cả một con dốc dài. Vừa đến TT gặp ngay chiếc xe bus chạy ra. Không kịp chụp tấm hình lưu niệm, bác Tuấn nhảy thẳng lên xe để về SG, hai thằng tôi nhìn theo chiếc xe màu xanh đọt chuối khuất dần dưới con dốc, Cảm ơn một tấm lòng nhiệt tình.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0042.jpg
Tiến vào trung tâm huyện Dầu Tiếng

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0042.jpg
Hòan thành chặng đầu

Lòng vòng hỏi chỗ nghỉ thì được biết ở đây không có ks, chỉ có nhà nghỉ. Một cái nằm tít cạnh cánh rừng cao su cách tt phải 3km. một cái gần tt hơn nhưng phòng ốc xuềnh xòang, quyết định chọn cái thứ 2. lúc chuẩn bị nhận phòng cả hai chúng tôi mới phát hiện một trục trặc ngớ ngẩn, rằng cả hai đứa đều không đem theo CMND. Bố khỉ. Cũng may nhà nghỉ cũng thông cảm nên cho chúng tôi ở. Hỏi thăm xem có xe đò xe khách chạy tuyến này để nhờ người nhà gửi giấy tờ lên thì được biết trước đây có nhưng từ ngày có xe bus những xe khách đều dẹp hết. Còn nếu muốn gửi chuyển phát nhanh thì cũng phải mất ít nhất 2 ngày mới đến. Hòan hảo! Sau khi hội ý, Huy quyết định sớm mai về SG để lấy giấy tờ, sẵn đi may lại cái túi bị rách luôn.

con tiếp... các bác đừng hối, em.. rối
----------------------------------

Chào anh Thắng,em vào sg và đã đi Tây NB rồi,tiếc rằng k có thời gian gặp anh,em đang chờ bài Đông NB của anh đó nghe,em k đi xe đạp được nhưng bài của anh được xem như cẩm nang phượt trên đường em đi,chúc anh có chuyến đi thành công nghe anh,hôm rồi em đi tới Rạch Giá thấy có mấy người cũng chạy xd(K biết có phải dân phượt k)rồi hôm đi Tây Nguyên trên đèo Măng Đen có tốp khách Tây cũng phượt xe đạp là nhớ tới VictoPhung với tinh thần bái phục luôn, thôi chào anh nha, chờ bài của anh.

Chúc mừng bạn đã có chuyến phượt ưng ý. Mình sẽ cố gắn tranh thủ viết tiếp. về tới nhà nhiều việc quá :D

[VictorPhung]

CHẶNG 2: Vòng quanh Dầu Tiếng
Mar 8, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/23835
Đọan đường đi được 29km. Đã đi được: 138km
(Bình Dương)

Do cả hai đều quên đem theo giấy tờ tùy thân, hôm nay Huy phải ngược về Sài Gòn bằng xe bus để lấy giấy và gia cố lại cái túi. 5h Sáng, trời còn tối đen, không có bóng xe ôm nào. Từ nhà nghỉ đến bến xe là một con dốc dài phải hơn cây số. Tôi phải chở 75kg thịt hơi biết nói lên hết cái dốc đó, Ặc.. bài tập khởi động buổi sáng hơi quá thì phải. 5h30 xe bus trớ tới. Huy lên xe, tôi lủi thủi cuốc về phòng trọ. Nghĩ trong bụng, có khi nào về nhà vợ hắn giữ lại không cho đi luôn không. Về phòng định ngủ tiếp nhưng cũng chẳng ngủ được. 7h lại lôi xe ra đạp đi tìm đĩa cơm ăn sáng. Điểm tâm xong định tìm một quán càfe đâu đó ngồi nhâm nhi, nghĩ bụng, chắc gần thượng nguồn sông SG sẽ có quán café bờ sông, thế là bon bon theo con đường gì đó không biết tên tôi hướng về thượng nguồn sông SG. Tới cây cầu bắc qua sông, chẳng thấy cái quán nào đành tiếp tục đi thẳng. Một con dốc dài dẫn tôi vào cánh rừng cao su rồi đến một ngã ba mà trên GPS không thấy thể hiện. Vẫn chưa có chỗ uống café. Sáng ra không định đạp xa nên không đem theo nước cũng chẳng có ruột dự phòng, nhìn con đường vắng vẻ hun hút trong rừng cũng hơi ngại, không biết nó dẫn đến đâu và lỡ xì bánh thì không biết kêu ai.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0043.jpg
Con đường rất đẹp

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0052.jpg
nhưng rất vắng vẻ

Nhưng con đường có sức hút kỳ lạ. Phân vân một lúc tôi tiếp tục quẹo phải vào rừng. Cảnh hai bên rừng cao su nhẹ nhàng đến lạ, tiếng chim hót, tiếng ve kêu rôm rả bên tai. Đi một đọan thì gặp một quán nước bên rừng, liến tấp vào kêu ly phê đá. Ngồi nhâm nhi café lôi bút ra viết nhật ký. Đến đọan ngày tháng năm mới nhớ hôm nay là ngày của các dì các mợ. Thế là móc dế ra, nhăn răng hát bài tám tháng ba với phong cách rất ư là nịnh… đầm. Ngồi chơi độ hơn tiếng, hỏi thăm đường thì biết đường này dẫn ra đập chính hồ Dầu Tiếng. Biết là sẽ không bị chết khát (vì đi ra hướng hồ) tôi tiếp tục lên xe đạp tiếp. Đến đọan gặp một con kênh lớn nước cuồn cuộn xanh trong, nghĩ bụng nếu cứ đi theo bờ kênh lên hướng thượng nguồn thì chắc chắn sẽ đến đập. thế là rẽ vào. Con đường đê đất cát trắng mịn uốn lượn theo dòng chảy. Không một bóng ngưới, không một bóng nhà chỉ có tiếng quang quác của mấy con chim bay lượn xa xa lâu lâu bổ đầu xuống dòng nước gắp lên được con gì chẳng rõ.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0047.jpg
Con đường đê dọc kênh

Đang đắc ý với con đường khám phá, tôi phải đột ngột dừng bước giang hồ (chỗ này gọi là “kênh hồ” mới đúng) thì gặp cảnh này.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0053.jpg
Bó bánh

Đành quay đầu lại con đường ban nãy để đi tiếp về hướng cửa đập. Tại cửa đập thấy dân tình đi qua thỏai mái nhưng tôi bị chặn lại yêu cầu mua vé (tham quan du lịch). Khổ, mặt tà lỏn mang dép lê đi xe đạp mà cũng bị phát hiện là sao nhỉ. 3k cho cái vé, Tôi hí hửng đạp xe leo lên con đập. Chụp chọat mấy tấm hình trời cũng đứng nắng.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0071.jpg
Năm nay mùa nóng đến sớm thì phải mới tháng 3 phượng đã nở

Tiếp tục đi đến đập phụ. Ngó nghiêng một lúc rồi tiếp tục đi xuyên qua cánh rừng cao su để ra 744 rồi về tt Dầu Tiếng. Ghé vào ăn trưa, alo cho Huy thì được biết Huy cũng đã sửa xong cái túi chuẩn bị lên đường. Hôm nay chỉ định đi uống café mà cuối cùng cũng làm được một tour mini gần 30km. Về phòng nghỉ ngơi, đến 4h30 Huy lên tới. Hai anh em lại sôi nổi bàn tính cho cung đường ngày mai – chinh phục núi Cậu, núi Tha La.

[barandom]

Đang đắc ý với con đường khám phá, tôi phải đột ngột dừng bước giang hồ (chỗ này gọi là “kênh hồ” mới đúng) thì gặp cảnh này.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0053.jpg
Bó bánh



Nếu qua được cái hàng rào này là khỏi tốn 3.000 qua cổng. :D

Hôm Tết tớ đi nó chưa có sửa lại cái hàng rào , có thể vác xe qua được

Đường bờ kênh phía bên kia đi tới đập chính luôn.

[VictorPhung]

CHẶNG 3 : Dầu Tiếng – Tân Châu (khám phá núi Cậu, núi Tha La)
Mar 9, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/24236
Đọan đường đi được 75km. Đã đi được: 213km
(Bình Dương – Tây Ninh)

Đọan này từ lúc lên kế họach ban đầu đến trước lúc thực hiện đã phải thay đổi cung đường đến 3 lần, do không có đò ngang vượt hồ Dầu Tiếng nên câu trải lời cuối cùng của chúng tôi là: khám phá núi Tha La và núi Cậu, sau đó sẽ đi dọc theo con đê phía nam của hồ để đi lên Tân Châu. Đọan này gay cấn là trên bản đồ GTĐBVN không thể hiện con đường chạy bọc quanh núi. Thế là phải tìm đường bằng không ảnh trên googlemaps rồi chuyển thành file.gpx sau đó load vào GPS. Đây là lần đầu mình sử dụng chức năng này trên gps hi vọng nó sẽ đưa mình đi đến nơi về đến chốn.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0073.jpg
Nhà trọ nơi hai thằng phải chôn bánh 2 ngày để về lấy giấy tờ

Sáng 6h thức dậy, loay hoay gói ghém đồ đạc, Huy chưa quen với cái túi nên loay hoay hơi lâu. 8h ăn sáng xong chúng tôi hướng về 744. Ở đây xin nói lại một chút cho rõ; Mình gọi con đường này là 744 vì trong gps và những cột mốc km dọc đường ghi rõ là 744 nhưng trên bản đồ GTĐBVN và cả google lại vẽ con đường 744 là con đường khác chạy song song bên phải con đường này?? cái này bác nào tường địa lý xem lại giúp xem em sai chổ nào ạh.
Con đường 744 (tạm gọi) tốt, yên ắng, chạy dọc theo hai cánh rừng cao su. Với những con dốc dài vừa phải. Theo không ảnh của google tôi ghi nhận được 2 con đường dẫn vào núi Cậu và tôi đã đánh dấu cả hai. Sau khi cách tt Dầu Tiếng độ 10km thì đến điểm đánh dấu thứ nhất. Hóa ra không phải là con đường lên núi mà là một con suối nhỏ. Tiếp tục đạp thêm khỏang 3km nữa đến điếm đánh dấu thứ hai thì thấy một con đường nhỏ trong lô rừng cao su. Cẩn thận hỏi thăm người địa phương một lần nữa chúng tôi tin chắc rằng đã tìm đúng con đường đi vào. Con đường đất đỏ phủ đầy lá vàng dẫn chúng tôi vào trong lô rừng cao su, có đọan rất hẹp chắc chỉ xe máy đi lọt.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0075.jpg
ngã rẽ từ 744 vào con đường để lên núi Cậu

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0084.jpg
bên trong rừng cao su, ở đây sóc nhiều lắm, chụp hình tự động cứ lo chúng nó nhảy xuống vồ mất cái máy

Lên hết một con dốc cao là đến một ngã ba khá lớn, trước mặt là một doanh trại bộ đội. Rẻ phải, chúng tôi bắt đầu chính thức đi vào con đường vành đai của núi Cậu. Vắng tanh như chùa bà đanh, xa xa trong rẫy có mấy mái nhà. Mấy con chó thấy chúng tôi từ xa hùa nhau chạy ra sủa inh ỏi. Con đường cứ uốn lượn quanh núi hết cao su rồi lại điều, hết điều lại bạch đàn, có những đọan vẫn hoang sơ rừng rậm. Bên núi bên rừng, dốc lên, dốc xuống, cứ như vậy chúng tôi cứ từ từ thong thả quay đều pedal và hưởng thụ từng làn gió, từng tiếng chim kêu, từng mùi hương thoang thỏang của núi rừng.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0133.jpg
Con đường hoang sơ

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0096.jpg
Huy tung tăng lên núi

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/IMG_4820.jpg
em cặm cụi leo đồi

[VictorPhung]

Một lúc sau chúng tôi vòng qua đến bên kia vách núi đọan này có những con dốc rất cao, chắc phải hơn 12%, về hết đĩa hết líp gò người đạp mà tốc độ chỉ được 5-6km/h. Chợt từ sau lưng tôi Huy băng băng qua mặt, nghĩ bụng, sao hắn khỏe thế!! thêm được vài chục mét bác Huy đuối giò, không kịp rút chân khỏi can để nhảy xuống nên ôm nguyên xe té một cái bạch.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0142.jpg
Đo đồi

Bài học té đầu tiên của cậu ấy từ khi mang giầy có can (clipless, lọai giày tự động gắn chết vào pedal khi đạp) tính ra vẫn còn nhẹ. Qua khỏi con dốc chúng tôi đến một cái miếu mà người ở đây gọi là miếu Yên Ngựa hay miếu Cậu Bảy. Hai thằng dừng lại uống nước nghỉ chân bên một cái quán nước nhỏ cạnh miếu.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0135.jpg
gps-cứu tinh tiểu lộ

Phải công nhận cái gps thật là hữu dụng ở đọan này, con đường được vẽ trước chính xác từng khúc cua nhỏ. Cứ theo đó mà đi. Nếu không có nó thì tới mấy cái ngã ba không biết hỏi đường ai trên cái núi khỉ ho cò gáy này. Qua khỏi cái miếu độ 2km chúng tôi gặp thêm 2 cái dốc trời thần nữa Huy phải nhảy xuống dắt bộ còn tôi lên hết dốc mồ hôi ướt như tắm.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0139.jpg
Dắt bộ, chuyện nhỏ

Qua bên kia dốc là đến núi Tha La. Một con đường nhựa mới làm rất đẹp. Hai tên đổ dốc băng băng trên 40km/h. Đi qua Chùa Bà, rồi khu du lịch Núi Cậu chúng tôi xuống tới bờ hồ Dầu Tiếng. Tiếp tục đi đến đập phụ vào đập chính. Từ đập Chính theo con đường đê đất đỏ thẳng tắp chúng tôi hướng về Dương Minh Châu. Trới bắt đấu đứng nắng. bụng cũng lên tiếng kêu gào, hai thằng phải chạy xuống con đường nhựa để tìm cái ăn, nhưng lạ thay, suốt một con đường dài không có quán ăn nào cả. đã hơn 12h còn cách Dương Minh Châu 7km, chúng tôi phải tấp vào một bóng râm ven đường lôi phômai, xúc xích bánh ngọt ra chữa cháy.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0207.jpg
Lương khô

1h30 chúng tôi tới ngã ba Dương Minh Châu, thấy cái quán cơm đầu tiên là tấp vào không kịp suy nghĩ. Trời nắng như thiêu đốt, chúng tôi nán lại quán cơm nghỉ ngơi cho tới 3h30 mới dám khởi hành đi tiếp. Từ đây đến Tân châu còn 25km phải qua một con dốc khá cao trước khi đổ ra TL785. Đọan này Huy đạp tốt, Tôi thật sự ngạc nhiên với khả năng đạp xe của Huy. Tuy mới đạp xe lại có mấy tuần mà cậu ta tỏ ra rất dẻo dai đặc biệt với những đọan đường bằng. Chúng tôi chỉ mất 1 giờ để đến Tân Châu lúc 4h30.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0214.jpg
Tới òi

Khách Sạn Hoa Hồng ở Tân Châu khá tốt với giá 120k, Tắm rửa nghỉ ngơi, 7h chúng tôi đi ăn tối rồi ra tiệm net.
Ngày mai đích đến sẽ là An Lộc (Bình Long). Tôi không định đi hướng ngã ba Kà Tum mà sẽ tìm đường qua vùng phía tây bắc lòng hồ vượt qua suối Ngô về Suối Bà Chiêm rồi ngược lên Con Trăn để đi An Lộc. Đường mòn có thể hiện trên bản đồ nhưng không biết đường xá, thuyền đò như thế nào.

[tuấn béo]

cám ơn bác Viktor đã cho em lên web

[VictorPhung]

CHẶNG 4: Tân Châu – An Lộc
Mar 10, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/24458
Đọan đường đi được 71km. Đã đi được: 284km
(Tây Ninh-Bình Phước)

Sau mấy ngày bụi đường, hai chiếc xe bám đầy đất đỏ, sáng ra hai tên phải kiểm tra, lau chùi, châm dầu vào sên. Sau khi trả phòng chúng tôi điểm tâm với hai tô bún rêu. Mua thêm hai hộp xôi đem theo cho chắc bụng. Theo đường 795 hai con ngựa sắt Hướng về cầu Tha La. Đây có lẽ là đập thì đúng hơn, nó ngăn dòng điều phối nước giữa hai hồ Tha La và Dầu Tiếng. Từ đây nhìn về hướng Dương Minh Châu vẫn thấy ngọn núi Bà khá rõ.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0228b.jpg
Hello Tha La

Từ Tha La đến Tân Thành (Tân Trung) khỏang 15 km, con đường nhựa rộng chạy dọc theo những cánh rừng cao su, Lúc này tuy buổi sáng nhưng đã có gió ngược khá mạnh, Dân tình khu này vui lắm thấy hai thằng tôi cứ gọi vào uống nước, có người vác xe máy chạy theo nói chuyện, nhờ vậy tôi mới biết được một thông tin quan trọng – Có đò đi qua Suối Ngô – khà khà.. vậy là không phải lo nữa. Tới Tân Thành một cặp vợ chồng rất nhiệt tình chạy theo chỉ đường cho tôi ra hướng bến đò. Rồi khi gần đến bến đò phải băng qua mấy cái rẫy trồng khoai mì đường cát nhỏ xíu chỉ vừa bánh xe rất khó đi lại phải vòng tới vòng lui. Đang lóng ngóng thì có một anh, xe chở 4 can xăng 20lít mà lúc nãy tôi gặp ở Tân Thành bảo; “đi theo tui nè” nói xong ảnh ôm cua té một cái ạch... Công nhận thổ địa vùng này nhiệt tình thật.
Tới bến đò, trước mặt tôi là một con sông xanh ngắt. Chú lái đò không lo đón khách cứ lon ton theo em ngắm nghía chỉếc xe đạp.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0262.jpg
Bến đò Ba Học

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/IMG_5028.jpg
Chú lái đò: anh ơi, chiếc xe đạp chay được bao nhiêu km/h.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0262.jpg
Huy đang thử trọng tải đò

Con đò nhỏ chỉ chở được vài chiếc xe máy phải vòng tới vòng lui mấy lược để đón khách vì cứ vừa rời bến lại có khách mới xuống bến, cuối cùng cũng qua được bờ bên kia. 6km từ bến đò đến ấp Suối Bà Chiêm là con đường đất đỏ trong rừng cao su. Cao độ cứ nâng dần lên với những con dốc khá cao. Cảm giác từ đường nhựa qua đường mòn đối với mọi người chắc không hề dễ chịu nhưng với phương tiện là chiếc xe đạp thì những con đường rừng đường rẫy như thế này đem lại cho hai thằng tôi một cảm giác thật là sảng khóai. Có lẽ do quá hăng say leo dốc băng rừng nên khi đến Suối Bà Chiêm đầu gối của Huy có dấu hiệu đau nhẹ. Tôi rất hiểu cảm giác đau đó và thật sự lo lắng. Dừng lại bên quán nước mía ở ngã ba Suối Bà Chiêm cho cái gối nghỉ ngơi và bôi gel giảm đau, Hai li nước mía, hai chai không độ và hai hộp xôi cộng thêm một đĩa trái cây được xử lý nhanh chóng trong vòng 3 nốt nhạc. Đã hơn 11h, trời bắt đầu nắng to tiếp tục theo con đường đất đỏ dốc mỗi lúc một cao chúng tôi đạp ra đường 794 cách đó 9km. Chốc chốc tôi lại hỏi thăm tình hình cái đầu gối của Huy, cũng may cơn đau không tiến triển thêm nữa nhưng hai thằng phải giữ tốc độ vừa phải nhường nhịn cho cái gối. Nhớ chuyến miền Tây lần trước cái đầu gối đã hành tôi súyt bỏ cuộc nửa chừng nên lần này thấy đồng đội bị vậy tôi lo lắm.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0289.jpg
con đường từ Suối Bà Chiêm ra 794 nhiều dốc, hai bên là rừng

[VictorPhung]

Gần đến 794 có một con dốc rất cao và dài từ cao độ 50m vọt một phát lên 260m. Từ từ, hai thằng bò lên hết con dốc. Bình nước vừa châm ở Suối Bà Chiêm cũng hết sạch. Đã quá ngọ đọan này khá vắng vẻ không hàng quán, may mà có hai hộp xôi ăn lúc nãy nếu không thì thành ma đói. Định bụng đi thêm 13km nữa đến Con Trăn để ăn trưa luôn, nên khi ngang qua Cái Cày có mấy quán ăn ở trước nhà máy xi măng Tây Ninh nhưng chúng tôi không ghé vào. Ai dè, tới Con Trăn không có quán ăn nào, không lẽ quay đầu lại! Hỏi thăm thì được mách; đi thêm một đọan nữa đến cầu Sài Gòn sẽ có quán ăn. Vâng, một đọan ở đây là khỏan 7km với tòan dốc cao khiến đôi chân có lúc như muốn khựng lại. Dốc cao, nắng to, gió ngược, lượng pin trong người chắc chỉ còn được nữa vạch thoi thóp, cuối cùng 1h30 chúng tôi cũng đến được cái quán ở gần chân cầu Sài Gòn. Ăn uống nghỉ ngơi đợi cho qua cái nóng cao điểm, 3h30 chúng tôi tiếp tục lên đường. Ngày trước tôi đã từng biêt đến cây cầu Sài Gòn (mà người Việt hay gọi) ở Cambodia. Hôm nay tôi lại được biết thêm một cây cầu có tên Sài Gòn nữa.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0285b.jpg
Cầu Sài Gòn (ranh giới Tây Ninh - Bình Phước)

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0293.jpg
dưới cầu là suối Cẩm Lệ

Từ đây đến An Lộc chỉ ngót 20km nhưng lên dốc liên tục, gió cũng không ủng hộ chúng tôi, nhiệt độ ngòai trời phải trên 37 độ. Con đường đi xuyên qua khu vực trại giam Tống Lê Chân. Lâu lâu lại gặp những nhóm phạm nhân đang lao động trong những rẫy điều hay rừng cao su. Vẫy tay chào, cầu chúc họ mau sớm đến ngày tự do. Vùng này gần biên giới nên có nhiều người khơ-me sinh sống, bọn trẻ ở đây thích cái trò đạp xe hùng hục theo chúng tôi, kót két.. kót két, chúng ngóay ngưới hết cở trên những chiếc yên cao quá khổ cố vượt qua chúng tôi chỉ để nhe răng ra cười.. nụ cưới chiến thắng. Lúc ở tuổi đó chắc mình cũng như vậy thôi. hi..hi..
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0309.jpg
Cố lên.. cố lên..

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0305.jpg
Khu vực biên giới

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0311.jpg
Đường cấm, thế thì đi đường nào ??

Gần tới An Lộc chúng tôi được thả một con dốc dài, tốc độ băng băng, gió thổi phơi phới nhưng hai tên nhìn nhau mặt dài ngán ngẩm vì trước mặt chúng tôi, thị trấn An Lộc nằm trên một ngọn đồi cao sừng sững, càng xuống dốc bao nhiêu thì lát nửa càng khốn nạn bấy nhiêu. Đúng như vậy con dốc cuối cùng dài và cao. Với ít sức cùng lực kiết cuối ngày chúng tôi bò lên con dốc trước sự ngạc nhiên của mọi người chung quanh, hình như ở đây không ai đi xe đạp thì phải. Chiếc xe tải ì ạch số 1 gào thét kế bên chúng tôi cũng bị khựng lại rồi giật lên bần bật như dẫy chết ở cuối con dốc. Cuối cùng cũng đến nơi. Tìm được một ks, chui vào lăn đùng ra nền gạch. Một ngày mệt nhọc, nhưng nghe nói cung đường ngày mai còn đèo dốc hơn nhiều… ngất.

[VictorPhung]

CHẶNG 5: An Lộc – Thác Mơ
Mar 11, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/25315
Đọan đường đi được 91km. Đã đi được: 375km
(Bình Phước)

Chương trình hôm nay thọat nhìn thấy dễ ăn, khỏang 90km tòan là đường nhựa. Sau khi ăn sáng chúng tôi trực chỉ hướng bắc thẳng tiến, mươi km đầu đa phần là thả dốc tàn tàn, chỉ vài con dốc dài nhưng không cao lắm đủ để làm nóng đầu ngày.
https://i739.photobucket.com/albums/xx38/xichlosaigon/Xe%20dap-Mien%20Dong%20Nam%20Bo/IMG_5079.jpg
Thị trấn An Lộc, trước lúc khởi hành

Sau khi đến một con suối tôi hiểu rằng… cuộc vui đã hết. Từ đây trở đi sẽ là vượt dốc băng đồi. đúng vậy, hết dốc dài rồi lại dốc ngắn. Đạp đường bằng rất tốt nhưng đường dốc không phải là sở trường của Huy, chúng tôi vẫn giữ cự ly vừa phải để hỗ trợ nhau, với những con dốc dài như thế này việc bị bỏ lại quá xa sẽ tạo một tâm lý không tốt.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0323.jpg
Vùng này người dân tộc nhiều nên dùng từ tuy khó hiểu nhưng dễ hình dung

7h30 chúng tôi tới trung tâm huyện Lộc Ninh, Lúc này đã đi được 25km, tìm một quán nước lề đường chúng tôi ghé vào làm ly cà phê sáng. Ngồi nhâm nhi café hóng hớt chuyện thiên hạ chúng tôi làm quen với một anh đi xe gắn máy được độ chế khá lạ mắt. Anh tên Tân, cũng chơi xe đạp và nhà cũng có hiệu bán xe đạp ở huyện này.
https://i739.photobucket.com/albums/xx38/xichlosaigon/Xe%20dap-Mien%20Dong%20Nam%20Bo/IMG_5084.jpg
Tám

Ngồi mãi nói chuyện trên trời dưới đất 9h chúng tôi mới tiếp tục lên đường. Con đường vẫn dốc với dốc, cứ nâng dần cao độ lên liên tục. Tới ngã ba Lộc Tấn có một con dốc thuộc hàng khủng. Từ Lộc Tấn, chúng tôi rẽ phải theo hướng Đông vào 748.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0330.jpg
đường 748 đang thi công, từ đây trở đi phải đối diện với gió Đông

Gió hướng Đông mùa này rất mạnh, ngòai việc gò mình vật lộn với những con dốc, từ chặng này trở đi chúng tôi còn phải đương đầu với những cơn gió quái ác có lúc như muốn hất tung cả người lẫn xe. Đọan 748 này đang làm đường nên con đường tuy rộng nhưng hai bên đều là đá xanh lổm chổm, cả hai chiều xe cộ dồn hết vào phần giữa của con đường với bề ngang chỉ tầm 3-4m . Đường xấu, gió ngược, chúng tôi gần như không được hưởng phần lợi nào từ những đọan đổ dốc. Tốc độ đổ dốc chỉ tầm 20km/h nhiều lúc còn phải đạp hỗ trợ nếu không gió sẽ làm xe dừng hẳn. Khóai nhất của việc đi xe đạp là những lúc gặp các bác công an đang rình bắn tốc độ. Nhớ lại những chuyến đi bằng xe máy cứ phải từ từ, rón rén bò qua trạm, ngứa hết cả người. Rồi có lúc bị giữ xe, giữ giấy, năng nỉ ỉ ôi nhục đều cả mặt. Đi xe đạp thì cứ hiên ngang cao đầu, vẫy tay chào trước ánh mắt ngỡ ngàng pha chút bối rối của các bác í. Hôm nay có cả một chiếc xe tải chở những xe vi phạm rề rề chạy bên hông, bác công an áo hai gạch một sao ngồi trước cabin cứ trầm trồ, hâm mộ hỏi thăm hai thằng nhặng cả lên. khà.. khà.. Xem ra bác này cũng máu phượt lắm đây.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0341.jpg
Ủy ban với bổn hiệu hòanh tráng với cả tiếng nước ngòai, đố biết tiếng gì!


Hôm qua nghe dự báo thời tiết khu vực miền đông nhiệt độ sẽ 37-38 độ ở ngưỡng nhiệt độ này, mồ hôi ra nhiều, nước trong người sẽ mất rất nhanh, rất dễ dẫn đến hiện tượng chuột rút, hoa mắt, lờ đờ. Việc uống nước đều đặng ít một để bù nước và tránh cho mồ hôi thóat ra nhiều là điều tối quan trọng. Mỗi ngày trung bình mỗi người chúng tôi nốc 3,5 lít nước trắng cộng trà đá, trà xanh, nước mía, nước dừa, café chắc cũng tới 5 lít/người. Thường cứ đến điểm dừng chân cuối ngày chúng tôi đi mua nước để chuẩn bị cho ngày hôm sau. Mỗi lần mua thường là 5 chai lọai lít rưỡi. mấy người bán hàng cứ ngơ ngác, chắc họ lo lắng, không biết bán cho bọn này có bị quy vào tội bán nước hay không. Há.. há..

Mặt trời đã gần đứng bóng chúng tôi quyết định sẽ đạp tới ngã ba Công Chánh (Bù Đốp) để nghỉ trưa. Hai tên cặm cụi chả nói chả rằng cố trân người dưới cái nắng cái gió mà đạp. Cuối cùng cũng đến được ngã ba Công Chánh lúc 12h. Cái quán cơm lụp xụp dưới mái tôn thấp tè tè nóng như cái lò than cũng đông khách gớm, chờ một lúc lâu mới có cơm ăn, ăn xong hai thằng đạp đi tìm một quán nước để nghỉ trưa tránh nắng. Tìm được một cái quán khá khang trang có võng và cả wifi nữa chứ, hai thằng thăng một giấc đã đời, thức dậy check mail báo cáo bla.. bla.. đồng hồ chỉ 2h, ngòai trời nắng vẫn như thiêu như đốt, nhưng còn hơn 30km đồi dốc nữa, phải tranh thủ đi thôi.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0331.jpg
đứng trên cầu Sông Bé, cái cầu cũ chỉ còn hai cái móng

[VictorPhung]

Đường 749 rộng rãi ít xe hai bên tòan rừng cao su, mùa nay ve nhiều, kêu rát cả tai, cao độ từ 100m ở Bù Đốp cứ nâng dần lên đến 260m. Có một con dốc có tên là dốc dài, dài thật và còn cao nữa, lên đến đỉnh dốc bở hết hơi tai. Thấy trên dốc cạnh rừng cao su có mấy cái nồi bán bắp luộc, tấp vào làm mấy trái. Bắp mới hái trong rẫy nên ngon và ngọt là sao. (mà thật ra đạp xe kiểu này ăn gì mà chả ngon).
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0348.jpg
Bắp đê.. mại dzô

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0337.jpg
Xe sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường

Lúc này đã 3h30, còn cách đích hơn 15km nữa từ đây đã thấp thóang nhìn thấy núi Bà Rá. Cố lên.. cố lên, hai tên động viên nhau guồng qua những con dốc cuối cùng trong ngày. Ở những con dốc cuối đầu gối tôi hơi đau, phải dừng lại một lúc để nghỉ và thoa gel giảm đau cũng may chỉ còn vài km nữa mà thôi, Đến Phước Bình chúng tôi quẹo trái thả một đọan dốc dài, tốc độ lên đến 60km/h, quá đã. Đến thị trấn Thác Mơ (Phước Long) lúc 4h45, vòng tới vòng lui cũng tìm được một nhà nghỉ ở ngay chợ. 160k nóng lạnh đầy đủ.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0350.jpg
Tới Phước Bình, chỉ còn cách đích 6km

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0362.jpg
Một thế sáng tác độc quyền của đạp thủ

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0360.jpg
Nhất nhì chặng 5 lên bục nhận giải tại trung tâm thị trấn Thác Mơ, xa xa là núi Bà Rá

Ngày mai con đường sẽ lắm gian nan, trong đó chặng Sao Bộng – Đăng Hà, nghe nói, đường rất xấu, nhiều đèo dốc và không hề thể hiện trên bản đồ. Một lần nữa tôi phải ra tiệm net kiểm tra và vẽ lại con đường trên googlemaps để load vào gps chuẩn bị cho ngày mai.

[Forza Tu]

Em thích tấm hình anh chộp tại UBND & HDND xã Đa Kia, công nhận đọc chả hiểu gì cả :)

[VictorPhung]

CHẶNG 6: Thác Mơ – Cát Tiên
Mar 12, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/26393
Đọan đường đi được: 75km. Đã đi được: 450km
(Bình Phước – Lâm Đồng)

5h sáng thức dậy, trả phòng, lại đi làm đĩa cơm tấm ở chợ. Chắc mọi người cũng thắc mắc sao mình lại hay ăn cơm tấm. Thật ra khi ở nhà ít khi nào mình ăn sáng với cơm tấm, nhưng đi xe đạp thì món này có vẻ hợp nhất, vừa chắc bụng vừa không óc ách và không nhiều bột ngọt như những món có nước. Bột ngọt khiến mình cảm thấy tê cơ nhất là phần cổ, vai mỗi khi ăn xong. Ra khỏi thị trấn hướng về núi Bà Rá gặp ngay một con dốc vừa cao vừa dài làm hai tên tối mặt tối mày.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0366.jpg
Khu du lịch núi Bà Rá

Đường vòng qua núi khá đẹp vắng vẻ với những rẫy điều nặng trĩu trái. Lần đầu mình thấy cách người ta hái điều, chỉ cần dùng cái cây móc vào cành điều giật mạnh mấy cái thế là những trái điều chín rơi lộp bộp xuống đất. Qua bên kia vách núi có một con đường nhỏ đất đỏ bên trái dẫn vào chỗ cửa đập, hai tên cũng thử đi vào. Một con dốc sừng sững trước mặt, ì ạch leo lên hết con dốc gồ ghề dựng đứng để rồi… chỉ nhìn thấy cái đập cạn khô. Con sông Bé đọan này đúng là bé thật, chỉ như một con suối nhỏ. Người dân địa phương cho biết vào khỏang tháng 9-10, đập thường xả lũ, nước rất nhiều, tiếng nước đổ có thể nghe thấy cách xa cả cây số.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0365b.jpg
dốc này àh, vẫn chưa là gì

Quay ra lại con đường chính, đi tiếp đến ngã ba Phước Lộc. Chúng tôi không đi thẳng ra 749, mà quẹo trái để ra bến đò vượt qua lòng hồ Thác Mơ (tối qua, nhờ bác Tuấn béo dùng thiên lý nhãn hiệu google dò tìm và sáng ra hỏi thăm chị bán xôi mình mới biết con đường này). Bến đò vắng tanh, đợi mãi một lúc lâu mới có thêm vài người tới chờ đò. Con đò ở bên bờ bên kia chắc thấy bên này vắng khách quá nên cũng chẳng thèm chạy qua cứ đậu ì ra đấy. Phải đợi hơn nửa giờ đồng hồ đò mới qua, vài người lục đục kéo nhau lên đò để.. tiếp tục chờ. Nước lòng hồ trong vắt, có thể nhìn thấy rõ những đàn cá bơi lội tung tăng dưới đáy. Đây là một trong những hồ lớn nhất của miền Đông với diện tích mặt nước hơn 12.000ha. Hồ được ngăn đập và hình thành đã lâu vậy mà trên bản đồ GTĐBVN vẫn chỉ thể hiện như là một khúc sông bé tẹo.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0397.jpg
Bến đò qua hồ Thác Mơ

Qua bờ bên kia là một khu vực có nhiều người dân tộc sinh sống. Con đường đất đỏ đá lổm chổm, với những con dốc ngắn nhưng rất cao chạy xuyên qua những cánh rừng cao su bạt ngàn. Có đọan đang đổ đá cuội để làm đường rất khó đi chúng tôi phải chạy cặp vào bên trong rừng cao su cho đỡ dằng sốc. Sau khi đi hết khỏang 8km đường đất đỏ gặp một ngã ba đường nhựa, chúng tôi quẹo phải độ 3km nữa thì ra đến QL14.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0409.jpg
Đường ngòai đang làm khó đi, chúng tôi phải chạy vào trong rừng cao su

9h30, sáng tới giờ tòan dốc với đồi đã đốt của hai thằng khá nhiều calo, cần tìm một quán nước nghỉ chân, sẵn thăm dò tình hình chặng đường còn lại.
Vừa dựng xe vào một quán nước tôi chợt nhìn thấy ở góc quán có một chiếc xe đạp hơi lạ lạ, quái quái. Một chiếc xe đầm cũ kỹ, sơn phết đủ màu, phía sau buộc một cái túi được bao bọc kỹ càng, phía trước là một giỏ đồ với túi nhựa tránh mưa tránh nước, nhìn kỹ một chút thấy xe có trang bị đề trước đề sau đầy đủ lại thêm mấy cái bình nước được “chế” trên sườn, nghĩ bụng, chủ nhân của chiếc xe này phải là một tay đi xa đầy kinh nghiệm. Chắc chắn đạp thủ đi bụi đó đang nghỉ chân trong quán này. Bước vào quán, rảo mắt nhìn quanh một vòng, không thấy ai có dáng dấp của người đạp xe đường dài. Quay lại gần chỗ chiếc xe thấy có một ông cụ râu tóc bạc trắng tầm tuồi “xưa nay hiếm” đang nằm lọt thỏm trong chiếc võng đu đưa lim dim mắt ngủ. Không lẽ nào! Không lẽ nào! Nhìn kỹ lại, ông cụ mặc bộ đồ màu đỏ cam, cái màu này ở tuổi ông chắc ít ai mặc trừ khi đi trên đường muốn mọi người dễ thấy để tránh. Trên cổ ông quấn một cái khăn, chắc để lau mồ hôi, làm khăn che nắng hay khẩu trang đi đường. Rồi thì túi lớn túi bé trước bụng theo kiểu phượt thủ chính hiệu. Nếu đúng ông là chủ nhân của chiếc xe kia, thì có lẽ ông là lão quái đạp thủ lớn tuổi nhất mà tôi từng gặp. Chọn một cái bàn gần chỗ ông cụ, tôi kéo ghế ngồi. Tiếng ghế nhẹ nhàng nhưng cũng đủ làm một lữ khách độc hành luôn đề cao cảnh giác như ông giật mình mở mắt. Huy lúc này cũng từ ngòai bước vào. Sau câu chào hỏi lễ phép, tôi không chờ được nữa liền hỏi ngay:
- Có phải bác đi chiếc xe đạp kia không ạ? – Đúng rồi. Dù đã đóan được câu trải lời nhưng tôi vẫn không khỏi ngạc nhiên.
- Thế bác đạp đi từ đâu đến đâu? – Tui ở Ninh Hòa, giờ đạp đi Năm Căn chơi. Hả!!!!.
- Vậy năm nay bác bao nhiêu tuổi? – Năm nay tui tám hai. Trời, Hai thằng nhìn nhau mắt chữ O mồm chữ A
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0412.jpg
Phượt lão đại cao thủ

Kéo bàn, gọi nước, ba bác cháu nhanh chóng bắt chuyện rôm rả. Với cặp mắt tinh anh đọc chữ không cần đeo kính, cử chỉ nhanh nhẹn đi đứng gọn gàng như thanh niên, thật không tin nổi bác đã 82 tuổi, Khi biết hai thằng tôi cũng đi ngao du bằng xe đạp, cung bậc hào hứng chuyện trò của ba bác cháu vốn dĩ đang rất cao lại tăng thêm cung nữa, khà.. khà..
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0417.jpg
Bên chiếc chiến mã

Bác tên Nguyễn Tị, nhà ở 92 Nguyễn Trường Tộ, thị trấn Ninh Hòa. Bắt đầu làm quen với thú đi chơi xa bằng xe đạp ở tuổi 65. Và từ đó đến nay, với chiếc xe đạp tuy cũ nhưng được chăm sóc khá tốt, bác đã rong ruổi gần như khắp nơi từ mũi Cà Mau đến địa đầu Móng Cái. Bác luôn đi một mình, trong túi bọc theo mấy tờ giấy giới thiệu của địa phương, đi đến đâu xin tá túc tới đó. Khi thì Ủy Ban, khi thì chùa, khi thì nhà dân. Thật ấn tượng, Quả đúng là một phượt lão đại cao thủ.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0422.jpg
Ba con người, một niềm say mê

[VictorPhung]

Mải trò chuyện, nhìn lại đã 11h30, Bác cháu phải chia tay thôi, Bác Tị đi về Đồng Xòai còn chúng tôi lại ngược lên Sao Bộng. Thế là hết buổi sáng, mới đi được có 25km, đọan đường gian nan nhất vẫn còn chờ phía trước. Ăn vội đĩa cơm chúng tôi tranh thủ lên đường. Qua thêm một con dốc khá dài chúng tôi đến ngã ba Sao Bộng để rẽ phải. Con đường Sao Bộng-Đăng Hà có nhiều đọan đang sửa chữa lại rất nhiều dốc, chúng tôi đang đi vào khu vực đồi núi dầy đặc nhất của vùng miền Đông.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0427.jpg
Con đường Sao Bộng - Đăng Hà nhiều đọan đang sửa chữa

Những con dốc rất cao cứ nối tiếp nhau, về hết đĩa hết líp, gồng mình trên từng vòng đạp dưới cái nắng như đổ lửa giữa trưa, hơi nóng từ mặt đường bốc lên như chao mờ mọi thứ, những cơn gió hướng Đông trực diện quất thẳng vào mặt, tốc độ có lúc chỉ còn 4km/h, chúng tôi đang thật sự đối đầu với những yếu tố bất lợi nhất. Đúng như dự đóan, đây là đọan đường gian nan nhất của chuyến đi nhưng tôi đã không lường được gió và nắng khắc nghiệt đến thế. Có đọan dốc quá cao, Huy phải nhảy xuống đẩy bộ. Câu nói động viên nhau hiệu quả nhất lúc này là: “ông già 82 tuổi còn đạp được thì mình cũng đạp được” và quả là linh nghiệm, từ đó về sau Huy không còn phải nhảy xuống đẩy bộ nữa.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0429.jpg
thở

Khi xuống dốc cũng chẳng sung sướng gì, phải rà thắng liên tục để giữ tốc độ an tòan không vượt quá 20km/h do ổ gà ổ voi mai phục khắp nơi. Sức lực bị bào mòn nhanh chóng, chỉ với 15km đầu trên đọan đường này chúng tôi phải dừng đến 3 lần để nghỉ. Khi đến được đèo Năm Cây hai tên hí hửng vì nghĩ mình sắp được đổ đèo cho đã, Đúng là có đổ đèo thật nhưng không đã chút nào.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0461.jpg
Trên đỉnh đèo Năm Cây

Đường xấu, rất xấu, do dưới chân đèo có mấy bãi khai thác cát, xe cát lên xuống đèo liên tục làm cát vương vãi khắp mặt đường, tạo thành một lớp cát mịn như bột có nơi dầy đến cả tấc. Bên dưới những lớp cát đó là những ổ trâu, ổ khủng long đang rình rập sẵn sàng bẻ cổ chiếc xe đạp của chúng tôi bất cứ lúc nào sơ xẩy. Tốc độ đổ đèo mà cứ rà rà 12-15km/h, cát bám vào gôm thắng, cạ vào niền phát lên những tiếng kêu chói tai xót hết cả ruột.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0462.jpg
Dưới lớp cát dầy và mịn là chi chít những cái bẫy

4h00, sau 5km bò xuống đèo chúng tôi tiếp cận phần thượng nguồn của con sông Đồng Nai, Cao độ của đọan sông này khỏang 150m vẫn còn khá cao nhưng hi vọng đọan đường kế tiếp men theo con sông này sẽ bớt đồi dốc. Từ chân đèo Năm Cây đến Đăng Hà còn hơn chục cây, đường vẫn đầy cát với cát.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0464.jpg
Một khúc thượng nguồn của sông Đồng Nai

Bụng bắt đầu đói, hai bên không có hàng quán, ghé vào một cái lò gạch lấy lương khô ra lót bụng. 5h đến Đăng Hà, hỏi thăm chỗ nghỉ thì được họ chỉ cho một cái nhà nghỉ duy nhất ở cái ấp này, Bước vào xem xét thử, tôi cảm giác đây không phải là một nhà nghỉ bình thường mà có hơi hám của một ổ nhện chính hiệu. Không muốn phiền tóai với yêu quái vùng sơn cước. Hai thằng đạp qua cầu treo Phước Cát để vào địa phận tỉnh Lâm Đồng. Tại Phước Cát chúng tôi cũng tìm được một nhà nghỉ nhưng trông xập xệ và có vẻ không an tòan. Lúc này đã gần 6h chiều, nếu muốn tìm chỗ nghỉ tốt hơn phải đạp thêm chục cây nữa để đến thị xã Cát Tiên (Bungo) và ngày mai lại phải quay ra chừng ấy đọan đường để tiếp tục cuộc hành trình. Hội ý nhanh, hai tên lên xe đạp thẳng vào Cát Tiên. Con đường bằng phẳng khá tốt uốn lượn theo con sông Đồng Nai.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0510_1_2_tonemapped.jpg
Mặt trời đã xuống, còn chục cây số nữa mới đến Cát Tiên

Mất độ nửa tiếng chúng tôi đến thị xã Cát Tiên, Hỏi nhà nghỉ thứ nhất, cúp điện, Qua nhà nghỉ thứ hai không có nước, đến cái thứ ba mọi chuyện mới ổn. Bà chủ nhà nghỉ rất vui vẻ nhiệt tình, nhận nấu 2 phần cơm cho chúng tôi luôn. Thế là cũng hòan thành một chặng vất vả.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0527.jpg
Trên bản đồ thì ghi là Cát Tiên nhưng ở đây lại có tên Bungo

Tắm rửa, ăn cơm xong tôi điện thọai liên lạc với anh Trung, một chuyên gia rất am tường về rừng Nam Cát Tiên, để hỏi thăm con đường xuyên rừng ngày mai. Một thông tin khiến tôi lo lắng; Đọan gần Phú Lý hiện có đàn voi dữ đang hòanh hành, mùa này chúng thiếu nước, muối, thức ăn và gần đây vừa bị chết 6 con nên chúng rất hung hãn. Chìm vào giấc ngủ với những lo lắng cho ngày mai tôi bị đánh thức bởi tiếng chuông điện thọai lúc nửa đêm. Đầu dây bên kia, bác Tuấn mập và những người bạn đang chè chén no say trong cơn phấn khích chuẩn bị chinh phục cái chấm 12N 108E (https://www.phuot.vn/threads/6672-12N-108E-Bao-n%C4%83m-ta-%C4%91%C3%A3-%C4%91%E1%BB%A3i-ch%E1%BB%9D-!). Cũng như tôi, họ đang say sưa với những cuộc vui không tên… khó hiểu.
--------------------------------------------------------

Em thích tấm hình anh chộp tại UBND & HDND xã Đa Kia, công nhận đọc chả hiểu gì cả

Không biết ông chủ tịch xã hằng ngày cứ đi ra đi vào nhìn cái bổn hiệu đó có ngượng không nhỉ, Mà không chừng cũng chẵng biết nó ghi cái giề để mà ngượng. hi..hi..

[barandom]

Nhìn con đường Sao Bọng - Đăng Hà bây giờ thảm quá . Hồi trước tớ đi đường xấu thì có xấu nhưng được cái là rất mát . Đoạn trên đèo Năm cây thì cây cối um tùm de ra choán hết cả đường. Nhìn thượng nguồn sông Đồng Nai lại nhớ dòng sông này , chắc là phải quay lại nơi này vào đầu mùa mưa năm nay thôi . Vẫn còn nợ cung đường đất đỏ từ cầu Phước Cát vào tận đâu đó không biết . :)

[thuynhvan]

Phục hai a luôn nè, càng khâm phục với phượt lão này

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0417.jpg

[kongfuson]

Khi hồ Thác Mơ xả nước quả thật là rất tuyệt. Có thể chạy xe lên đình núi Bà Rá ngắm toàn cảnh. Để em hóng hớt tí với anh VictorPhung

Đập tràn Thác Mơ đang xả nước. Từ xa đã nghe tiếng nước chảy ầm ầm.
https://img202.imageshack.us/img202/4976/photo01472.jpg

https://img128.imageshack.us/img128/3072/photo01482.jpg

Con đường vào thủy điện Thác Mơ. Mặc dù có bảng ghi là đường cấm nhưng dân địa phương vẫn chạy vô. Đa số là các cặp tình nhân
https://img115.imageshack.us/img115/4774/photo01592.jpg

https://img59.imageshack.us/img59/7148/photo01532.jpg

Thủy điện Thác Mơ. Có bảo vệ gác nên không tới gần đc.
https://img63.imageshack.us/img63/8630/photo01552.jpg

Nước xả ra từ Thác Mơ chảy về Thác Mẹ.
https://img360.imageshack.us/img360/3438/photo01602.jpg

https://img115.imageshack.us/img115/7871/photo01622.jpg

[VictorPhung]

Khi hồ Thác Mơ xả nước quả thật là rất tuyệt. Có thể chạy xe lên đình núi Bà Rá ngắm toàn cảnh. Để em hóng hớt tí với anh VictorPhung


Phục hai a luôn nè, càng khâm phục với phượt lão này


Nhìn con đường Sao Bọng - Đăng Hà bây giờ thảm quá . Hồi trước tớ đi đường xấu thì có xấu nhưng được cái là rất mát . Đoạn trên đèo Năm cây thì cây cối um tùm de ra choán hết cả đường. Nhìn thượng nguồn sông Đồng Nai lại nhớ dòng sông này , chắc là phải quay lại nơi này vào đầu mùa mưa năm nay thôi . Vẫn còn nợ cung đường đất đỏ từ cầu Phước Cát vào tận đâu đó không biết .

Cảm ơn sự chia sẻ và cảm nhận của các bác

[VictorPhung]

CHẶNG 7: Cát Tiên – Tân Phú (xuyên rừng Nam Cát Tiên)
Mar 13, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/27341
Đọan đường đi được: 75km. Đã đi được: 525km
(Lâm Đồng - Bình Phước – Đồng Nai)

Do đàn voi dữ đang họat động gần Phú Lý, nên dù có muốn đi qua đó thì chắc kiểm lâm cũng không cho, do vậy lộ trình ngày hôm nay có chút thay đổi. Chúng tôi sẽ đi từ Phước Cát xuyên 20km vùng đệm của rừng quốc gia tới Đắk Lua rồi tiếp tục thêm 20km vùng lõi của khu rừng nguyên sinh này để xuống tới tổng hành dinh NCT. Sau đó tùy vào tình hình để quyết định tiếp tục đi qua Phú Lý hay sẽ vượt sông để ra Tân Phú.
Sáng ra trả phòng, hỏi thăm chị chủ nhà nghỉ thì được biết từ Bungo có đường tắt chạy qua cầu phao để vào cửa rừng Đăk Lua, nhưng chúng tôi vẫn quyết định đi ngược 10km về lại Đăng Hà để có thể bắt đầu tiến vào rừng từ vùng đệm phía bắc của Nam Cát Tiên. 7h00, xe lăn bánh, đi ngược lại con đường ngày hôm qua. Đến Phước Cát chúng tôi dừng lại ăn sáng, sau đó qua cầu Phước Cát độ 1km thì đến cái ngã ba quẹo trái vào vùng đệm của Nam Cát Tiên.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0529.jpg
Cầu Phước Cát

Con đường khá đẹp, ít xe. 5km đầu là đường nhựa dễ đi, có vài con dốc nhưng có lẽ sau chặng ngày hôm qua thì những con dốc ở đây không đủ để làm khó hai cặp giò đã được luyện công bầm dập mấy ngày nay. Tiếp đến là đường đất đỏ, con đường cứ uốn lượn cặp theo dòng chảy của con sông Đồng Nai, hai bên tòan là rẫy và ruộng, Chưa có cảm giác gì là đang đi vào vùng đệm của rừng. Trên đường chúng tôi cũng thấy cái cầu phao nối qua Bungo, nếu như lúc sáng đi bằng đường cầu phao thì sẽ tiết kiệm được khỏang 15km. Nhưng không sao, con đường từ Đăng Hà đi vào đáng với công sức chúng tôi bỏ ra,
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0536.jpg
Đọan đầu là đường nhựa

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0540.jpg
Sau 5km đường nhựa thì tới đường đất

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0568.jpg
Chiếc cầu phao bằng tre nứa đi tắt từ Bungo qua Đăk Lua

Tuy là mùa khô nhưng người dân phải bơm nước từ sông lên để tưới tiêu cho ruộng rẫy nên con đường đất đỏ nhiều chỗ bị lầy lội, đi qua chỗ lầy bánh xe dính một lớp bùn nhão nhọet rồi tới chỗ khô lớp bùn đó như được lăn bột, đất cát cứ bắn tứ tung lên mặt lên người, cũng may tôi đã quyết định tháo bỏ cái vè ở nhà nếu không thì cũng mệt với nó.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0595.jpg
Trong vùng đệm, bà con tranh thủ bơm nước lên làm vụ lúa để kịp thu họach trước mùa nước, vào mùa nước lớn khu vực này nước cao tới ngực

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/pano5.jpg
Con đường cứ uốn lượn theo con sông này

Gần đến vùng lõi của rừng, hỏi thăm người dân thì được biết trạm kiểm lâm Đăk Lua rất khó, dân ở đây không được đi vào rừng. Từ đây nếu muốn đi Tân Phú họ phải vòng ra lại Bungo, lên Madagui rồi mới đổ xuống Tân Phú, xa gấp đôi con đường xuyên rừng. Tôi cũng hơi lo vì không biết mình có xin đi qua được hay không, nếu không, phải cuốc ngược ra lại thì gay. Con GPS đã được vẽ trước con đường mòn dẫn hai thằng tôi đi qua một cây cầu gỗ nhỏ để chính thức đi vào vùng lõi của rừng. Qua cầu độ 50m thì gặp ngay trạm kiểm lâm Đăk Lua. Chúng tôi ghé vào trạm. Do không nghĩ tới việc vào rừng khó khăn như vậy nên tôi đã không chuẩn bị giấy tờ gì, Tôi vào xin gặp người có trách nhiệm ở đây. Tiếp tôi là anh Biên, trạm trưởng trạm Đăk Lua, anh bảo, đang là cao điểm mùa khô, mức báo động cháy rừng đang ở mức cực kỳ nguy hiểm nên anh không thể giải quyết cho bất cứ ai vào rừng lúc này được. Nhưng anh có để ngỏ một câu “trừ khi có sự đồng ý của giám đốc”. Sau một hồi gọi điện ngang dọc các kiểu tôi cũng liên lạc được với anh Thành, giám đốc. Sau một lúc trình bày qua điện thọai, anh Thành hỏi tới hỏi lui mấy lần - có phải hai anh đi bằng xe đạp? nếu hai anh đi bằng xe đạp thì tôi linh động giải quyết còn nếu đi xe máy thì dứt khóat không được đi vào. Lúc này tôi chưa hiểu lý do tại sao nhưng cũng mơ hồ ghi nhận được một điểm lợi thế nữa của xe đạp trong việc treking.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0606.jpg
Vào đến cửa rừng, qua cây cầu gỗ là đến trạm kiểm lâm Đăk Lua

[VictorPhung]

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0607.jpg
Mùa khô đang ở giai đọan cao điểm, báo động cháy rừng được nâng lên mức cao nhất. Phía sau là trạm kiêm lâm Đăk lua.

Tiến vào rừng, cảm giác đầu tiên là sự chóang ngợp bởi phong cảnh của cánh rừng già rậm rạp, những cây đại thụ, dây leo rồi cây bụi chen nhau dày đặc chạy dọc hai bên con đường cấp phối vừa đất vừa đá, con đường tuyệt nhiên không một bóng người. Nghe nói đây là khu vực sinh sống của lòai tê giác một sừng, một trong 10 lòai động vật có nguy cơ tuyệt chủng cao nhất trên thế giới mà hiện giờ chỉ còn lại vài cá thể tồn tại ở hai nơi là vườn quốc gia Ujung Kulon (Indonesia) và ở đây. Sau này về nhà tìm hiểu lại những thông tin về lòai động vật này tôi cũng phần nào ngộ ra một trong những lý do vì sao những cán bộ kiểm lâm ở khu vực này rất nghiêm trong việc hạn chế người và phương tiện ra vào rừng. Có thể tiếng động cơ xe máy cũng làm ảnh hưởng đến môi trường sinh sống của chúng chăng.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0611.jpg
Tiến vào rừng

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0623.jpg
một không gian tuyệt với

Tiếng ve kêu rộn rã, tiếng chim ríu rít, tiếng gió thổi rì rào, tiếng bánh xe giòn tan lướt nhẹ trên những lớp lá khô. Cảnh quan tĩnh mịch nhưng tràn đầy sức sống của rừng khiến tôi cảm giác như đang lạc vào một không gian vô thức, xa lắm, lâu lắm, không gian của những ông bà cụ kỵ ngày xưa đã mở đất, khai hoang, dựng đồn, lập chợ. Chợt nhớ tới quyển “lịch sử khẩn hoang miền Nam” của ông già Nam bộ Sơn Nam. Chắc đâu đó ngày xưa, Sài Gòn phồn thị của chúng ta bây giờ cũng đã từng hoang sơ ẩn trắc như nơi này mà thôi. Thế mới hiểu; Mẹ thiên nhiên đã cho ta tất cả. Để rồi, ta biến tất cả thành.. hư vô. Không biết, tới đời con đời cháu chúng ta, chúng có còn cơ hội để được lạc vào một cánh rừng như tôi hôm nay hay không?.. Chắc khó. Đang miên man thả hồn theo những suy nghĩ không đầu không đích tôi bị lôi ngược về hiện tại bởi tiếng hét lên của Huy; “Ôi… quá đã”. hơ.. hơ, anh bạn đồng hội đồng thuyền đồng tưng tửng của tôi chắc cũng đang phê đến tột đỉnh trước sự chóang ngợp của hai chữ thiên nhiên. Rõ ràng tôi đã rất may mắn khi có được một người bạn đồng hành rất ư là hợp tật hợp thói.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0637.jpg
Cứ vô tư ngồi giữa đường mà nghỉ, vào trong mấy bụi cây không khéo vắt nó hỏi thăm

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0662.jpg
Huy Rùa bên cây gỏ đại thụ

Con đường gồ ghề dốc đá khiến tốc độ di chuyển khá chậm, nhưng dù đường có tốt đi chăng nữa chúng tôi cũng không thể đi nhanh được vì còn phải lo tận hưởng từng mét đường tuyệt với này. Đọan trong rừng này cũng có vài con dốc cao vật vã, khiến hai thằng bở hết hơi tai. Qua khỏi ngã ba Bầu Sấu là đọan được khai thác du lịch, đi thêm độ 8km nữa thì tới ngã ba để quẹo trái vào Thác Trời. Trên đường gặp một đòan khách Tây đang đu bám sau chiếc pickup (xe chuyên chở khách vào rừng của KDL) reo hò í ới tay giơ ngón cái ra bề cổ động cho hai thằng tôi. Do mải mê la cà hóng hớt trong rừng, tới ngã ba Thác Trời đã 1h trưa, nghĩ bụng giờ mà chạy ra tới trung tâm Nam Cát Tiên ăn trưa rồi quay lại thác cũng dở.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0669.jpg
Ngã ba rẽ vào Thác Trời

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0643.jpg
Bướm

[VictorPhung]

Thôi, no đói không thành vấn đề, hai tên lại hùng hục đạp thêm 3km đường đất nữa chui qua những vòm tre xanh ngắt để vào thác. Tới nơi cũng gặp một đòan khách từ dưới thác đi lên, một bác trong đòan cứ nhìn ngắm hai thằng rồi xăm xoi sờ nắn chiếc xe, sau đó phán một câu, “Đi dzậy mới là đi chơi nè”. Nghe mà mát trong bụng, ít ra cũng có người không cho mình là khùng. Khà.. khà.. Con thác hay chính xác hơn là một đọan ghềnh của con sông Đồng Nai, có phần khiêm tốn hơn nhiều so với cái tên của nó. Nước mùa này xuống thấp lộ lên những mỏm đá giữa dòng tạo nên những dòng chảy gập ghềnh bọt nước trắng xóa. Tôi đóan, nếu vào mùa nước cao thì đọan này chắc không khác gì một khúc sông bình thường. Dù sao đây cũng là một điểm dừng chân lý tưởng nơi sơn cùng thủy tận này, Khóa xe vào bụi tre, mang theo máy ảnh và lương khô, hai thằng lọ mọ xuống thác.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0680.jpg
Thác Trời

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0696.jpg
Khung cảnh mát mẻ, rừng rậm phủ kín hai bờ

Hay.. dza.. thiệt không có gì đã hơn việc cặp giò hôi hám bẩn thỉu được giải phóng ra khỏi đôi giầy chật chội gò bó để ngâm xuống dòng nước mát lạnh đang cuồn cuộn chảy xiết, thật là sảng khóai. Trong bụng cũng muốn tìm chỗ nào nước chảy yếu một tí để ngâm nguyên người nhưng xem ra địa hình chỗ này không mạo hiểm được vả lại trên bờ có cái bảng to đùng “Cấm bơi”, nên thôi. Lương khô lúc này chỉ còn tòan đồ ngọt, ăn mấy cái bánh cũng ngán, liền lôi gói mì ra ăn sống uống nước cho nó lành. Nghỉ ngơi chụp chọet mấy tấm hình cũng đã 2h30, phải ra khỏi rừng thôi. Hai thằng lại dọn dẹp không để lại cọng rác nào để đem lên vứt vào thùng rác - 10 điểm cho cái thùng rác giữa rừng này .

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0698.jpg
Victor trên bờ suối

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0059-1.jpg
Huy mập dưới thác ghềnh

Túc tắc ra đến trung tâm quản lý rừng Nam Cát Tiên đã 3h00, định xuống đò để qua sông thì anh lái đò hỏi - mấy anh đi vào rừng hồi nào? Vé đâu? Sau một hồi hỏi thăm thì cũng hiểu ra rằng ở đây khách du lịch đều vào rừng bằng đường này nên khi ra phải đưa lại cái vé lúc đi vào. Nhằm mục đích quản lý xem có ai còn ở lại trong rừng không. Do hai thằng không đi vào bằng con đường này nên Huy phải vào phòng điều hành xin một cái giấy rồi sau đó hai thằng mới được qua đò. 40k cho 2 người 2 xe qua một khúc sông nhỏ.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0717.jpg
Con đường trong Thác Trời

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0086.jpg
lưu niệm một tấm trước tổng hành dinh Nam Cát Tiên

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0728-1.jpg
Qua sông, về với thế giới thực tại

Qua bờ bên kia ngồi chơi uống nước nói chuyện với mấy anh kiểm lâm đến gần 4h00. còn 25km nữa để ra Tân Phú, Con đường nhựa, ít xe tải nên hai tên đạp băng băng, vài con dốc ở đây không là nghĩa lý gì. Huy đạp đường bằng rất tốt nên những đọan đường bằng hắn luôn mạnh dạn thay phiên tôi làm máy kéo (chạy trước cho người sau núp gió), tốc độ duy trì 25-28km/h. Đến Tân Phú lúc 5h, lượn tới lượn lui mấy lượt cũng tìm được một khách sạn khá tốt (ks Khánh Hà), cơm nước bưng lên phòng luôn. Hôm nay được một ngày thật hả hê với đường rừng. Do đây không phải là điểm dừng nằm trong kế họach nên tôi phải loay hoay cả buổi tối để vạch lại cung đường cho ngày hôm sau, Tân Phú – Giá Ray.

[Jaychen]

mong chờ bài bác Phụng :)

[kongfuson]

Chà lâu quá ko thấy bài anh Victorphung. E đang hồi hộp chờ xem đoạn cuối, dzìa đích của anh.

[VictorPhung]

CHẶNG 8: Tân Phú – Giá Ray (Xuân Lộc)
Mar 14, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/27341
Đọan đường đi được: 75km. Đã đi được: 600km
(Đồng Nai)

Sáng ra khỏi ks lúc 7h, Chúng tôi dự định sẽ đạp tới Định Quán ăn sáng. Cung đường ngày hôm nay không nặng lắm nên tôi có ý muốn la cà vài nơi. Trước tiên tôi muốn tìm gặp một gia đình đã cho tôi và mấy thằng bạn thời nối khố tá túc qua đêm trong lần đầu tiên bọn tôi đạp xe đạp từ Sài Gòn lên Đà Lạt cách đây 20 năm ở Định Quán. Mươi km đầu từ Tân Phú đến Định Quán đi qua những cánh rừng giả tị (gỗ tếch/teak), gỗ giả tỵ rất cứng và nhẹ nên thường được dùng làm báng súng. Không biết khu rừng giả tỵ này được trồng từ lúc nào nhưng 20 năm trước tôi đã thấy nó sừng sững trên những đồi đá ong khô cằn sỏi đá này. Ngày trước rừng nằm sát QL nhưng bây giờ nhiều đọan nhà dân mọc lên dọc hai bên đường che khuất dáng vẻ mạnh mẽ hiên ngang của khu rừng này. Nghe nói, gần đây một số người còn nghĩ ra cách dùng rựa mé rễ rồi đổ thuốc diệt cỏ trực tiếp vào rễ cây nhằm đầu độc cho cây chết để lấy đất làm rẫy. Phải có hàng ngàn cây giả tỵ lâu năm của khu rừng này bị chết đứng như thế. Nghe mà đau đáu trong lòng.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0735.jpg
Rừng giả tỵ ở Tân Phú
Gần tới Định Quán, tôi đạp chầm chậm, chăm chú nhìn vào dãy nhà bên kia đường hi vọng tìm đựơc nhà anh Tể. Đây không phải là lần đầu tôi đi tìm nhà anh, đã nhiều lần tôi đi bằng xe máy qua đây cố tìm nhà anh nhưng đều thất bại. Những gì tôi nhớ về căn nhà mà 20 năm trước tôi đã ghé qua vào lúc trời đã tối mịt và ra đi khi còn mờ sương trắng không được rõ ràng lắm. Lần đó, vào cái tối mùng 5 tết năm 1991 có bốn thằng bạn thân đứa lớn nhất vừa tròn 19 tuổi và nhỏ nhất mới 16 đang lò dò vượt những con dốc tối thui của vùng Định Quán này bằng những chiếc xe đạp cà tàn không đề không số. Không biết đường, cũng chẳng có nhiều tiền trong túi. Chúng tôi ghé vào một ngôi nhà gỗ còn loe lóet đèn bên đường để hỏi thăm đường đến Madagui còn bao xa (một đứa có nhà người quen ở Madagui). Anh Tể, chủ nhà khuyên chúng tôi không nên đi tiếp vì đọan đường còn xa, vắng và thường hay có cướp. Bọn tôi xin phép dựng lều ngủ nhờ trước sân nhà anh nhưng anh chị lại rất nhiệt tình dọn mấy cái bàn máy may (chị là thợ may) để cho chúng tôi có chỗ ngủ trong nhà. Hôm sau, khi chia tay gia đình anh chị, tôi nhớ trước nhà anh có cái cọc cây số. Mấy lần trước đi tìm nhà anh tôi cứ tìm những nhà có cọc cây số phía trước nhưng không thể tìm được nên lần này tôi quyết định quên đi cái cọc cây số đó. Đang rề rê ngó nghiêng, tôi chợt nhìn thấy một căn nhà gỗ mà linh tính báo cho tôi đây có lẽ là nơi tôi đang tìm. Quay đầu xe băng qua đường, Căn nhà hai gian một bên có nhiều đồ nghề sửa chữa xe máy nhưng không thấy ai làm. Gian bên kia thì có cái bàn cắt may. Chắc là đây rồi! tôi vừa mừng vừa hồi hộp vì không biết lần này trực giác mình có đúng không. Sau tiếng gọi cửa, Một người phụ nữ trong nhà bước ra, với ký ức lờ mờ trong đầu tôi thóang nhận ra chị nhưng để chắc tôi hỏi lại
– Chị cho hỏi, đây có phải nhà anh Tể?
- Đúng rồi em. – Tôi mừng rang trong bụng, thế là cuối cùng tôi cũng tìm được nhà anh.
Chị quay vào gọi anh, xong quay ra nhìn tôi từ đầu đến chân rồi nhìn chiếc xe. Ngờ ngợ chị hỏi:
- Có phải cậu hồi xưa có ghé nhà chị với mấy người bạn đi xe đạp không?
- Dạ phải. Tôi ngạc nhiên đến sung sướng khi chị còn nhớ tới đám loi choi ngủ nhờ nhà chị cách đây 20 năm. Vừa lúc anh Tể trong nhà đi ra.
Chỉ qua vài câu chào hỏi anh Tể cũng nhớ ra tên tôi và hai đứa nữa mới hay. Không khí vỡ òa. Tay bắt, mặt mừng, nói cười rôm rả, hai thằng tôi và cả nhà quây quần bên chiếc bàn nhỏ trước nhà. Anh đưa tôi hết ngạc nhiên này đến ngạc nhiên khác khi nhắc về những gì anh còn nhớ về chúng tôi mà chính tôi còn quên mất, Sau chuyến đi lần đó tôi có gửi qua bưu điện tặng anh một tấm hình lưu niện bốn thằng chụp chung với gia đình anh chị và anh vẫn còn gìn giữ nó cẩn thận tới bây giờ (rất tiếc tấm hình đó anh đang để ở nhà của mấy cô con gái dưới Sài Gòn) . Anh cũng nhắc tới cái bi-đông rượu chát của chúng tôi mang theo được mới nhau hôm đó. Hay hình ảnh bốn thằng mặt búng ra sữa, đeo dây TB lính, với bi-đông, lê M16, rìu, xẻng công binh trên người như fun rô ghé vào nhà anh hỏi đường, xin ngủ nhờ. Những kỹ niệm tuy ngắn ngủi nhưng rất cô đặc lũ lượt kéo về bên chiếc bàn nhỏ đầy tiếng cười tiếng nói, Tôi cũng rất vui khi biết gia đình anh chị sống rất hạnh phúc, tuy cuộc sống phải trải qua những biến cố trong công việc và sức khỏe, nhưng anh chị cũng ráng lo cho xấp nhỏ ăn học tới nơi tới chốn. Giờ, ngòai ba cô con gái ngày trước tôi gặp đều đã vào đại học và đi làm, anh chị còn có thêm hai em nữa. Đứa nào cũng ngoan, hiền, học giỏi.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0743.jpg
Chụp chung với gia đình anh chị Tể. Quân, cậu áp út của anh chị năm nay chuẩn bị thi đại học.

Mải lo nói chuyện trò, nhìn lại đã 9h30, tới lúc đi thôi. Chia tay gia đình anh chị với đủ lời dặn dò lưu luyến, chúng tôi đạp vào thị trấn Định Quán dùng bữa sáng, sau đó phải vượt qua một con dốc khá cao nơi có những hòn đá chồng khổng lồ nằm sát bên đường để đổ xuống La Ngà. Chuyến này định đi qua cả 3 cái hồ lớn nhất Đông Nam bộ thì đã được hai cái là Dầu Tiếng và Thác Mơ bây giờ còn hồ Trị An. Nhưng do thay đổi cung đường ngày hôm qua nên chúng tôi chỉ đi ngang được La Ngà, một nhánh nhỏ của hồ Trị An. Mùa này nước kiệt, các bè cá tập trung lại giữa lòng hồ. tàu bè tụm năm tụm bảy nhộn nhịp như chợ nổi miền Tây.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0755.jpg
La Ngà

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0758.jpg
Lính bắn tỉa

Qua khỏi La Ngà là những con dốc dài, những rừng cao su xen kẻ với điều, sầu riêng, chôm chôm. Tôi cũng định ghé lại khui một quả sầu riêng đầu mùa nhưng sợ nóng không khéo nổi cái nhọt thì bỏ cả chuyến đi.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0744.jpg
Đá ba chồng - Định Quán

Thêm khỏang 10km từ La Ngà tôi ghé vào gia trang của chú Khiêm. Đây là một vườn đá với đủ lọai đá lớn nhỏ có hòn nặng cả chục tấn, được sắp đặt công phu trong khu vườn. Biết chú Khiêm vào một lần tình cờ đi ngang qua đây thấy trong vườn điều đang gom lá để đốt, khói bay mù mịt nhìn cũng hay hay nên ghé vào chụp mấy tấm hình. Lúc đó “vườn đá” nhà chú chưa hòanh tráng như bây giờ nhưng cũng có một phong cách rất lạ. Những lần sau ghé chơi, được nghe chú kể sự tích lai lịch của từng hòn đá mới thấy được công phu và tâm huyết bỏ ra cho thú chơi này thật là quá sức. Hôm nay chú Khiêm đi vắng, hai thằng kéo ra ngòai chòi lá nghỉ ngơi ngắm cảnh một lúc.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0776_7_8.jpg
Trước cổng vườn đá của chú Khiêm.

Thấy cũng đã trưa, từ đây đến nhà nhạc gia cũng chỉ vài km hai thằng tà tà hướng về Phú Túc. Tới nhà cũng vừa giữa ngọ. Do không báo trước nên cả nhà đều đi vắng chỉ có Ba ở nhà. Ông già cũng vừa biết chúng tôi sẽ ghé nhà trước đó độ nữa tiếng do bx gọi điện hỏi xem có tới chưa, vậy mà ông cũng kịp nấu nồi cơm và làm vài món để hai thằng tôi dùng bữa. Vào nhà nghỉ ngơi tắm rửa ăn cơm, xong lăn ra ngủ một giấc. Trời hôm nay nóng khủng khiếp. Hơn nóng từ mặt đường cứ xông thẳng vô nhà, nằm nghỉ trưa quạt quay ù cả tai, mà mô hôi vẫn ra như tắm. 2h30 chúng tôi tiếp tục lên đường, còn 35km nữa mới tới Giá Ray , từ nhà nhạc gia, chúng tôi đạp ngược lên một con dốc dài để quay lại ngã ba Suối Nho.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0733.jpg
Vùng này thấy nhều nhà làm thuốc rê, lâu quá không làm món này chắc quên cả cách vấn

Đọan đường 763 với những con dốc vừa phải nhưng từ đây trở đi gió ngược rất mạnh, hai chúng tôi thay phiên nhau kéo, phải công nhận Huy đạp tiến bộ mỗi ngày, có những lúc hắn sung quá, trời nằng, ngược gió mà cứ kéo đều 29-30km/h làm tôi bám theo muốn hụt hơi. Đạp độ một giờ đồng hồ dưới cái nắng chói chang và nhưng cơn gió ngược hai thằng đều thấm mệt. Ghé vào một quán nước ven đướng làm chai không độ cho hạ hỏa sẵn châm ít dầu cho xích. Đường miền đông nhiều bụi đất đỏ nên xích rất mau khô, cứ cách ngày là phải châm dầu một lần vậy mà xích vẫn khô khốc. 5h Chúng tôi ra đến ngã ba Suối Cát giao với QL1, quẹo trái để đi về Giá Ray, chỉ còn độ 6km nữa, QL1 thì đường đông xe khỏi nói. Chạy nhìn trước thì ít mà nhìn sau thì nhiều. Ngán nhất là mấy chiếc xe tải cứ bấm kèn rát cả tai, ép hai thằng sát vào lề, bụi bay mù mịt. Đến Giá Ray (An Lộc) lúc 5h20, tìm được một khách sạn khá tốt (lucky star) ngay ngã ba Ông Đồn, phòng ốc tốt có wifi. 160k.
Hôm nay tòan đường nhựa với nhà phố, chẳng chụp được gì. Ngày mai sẽ đi vào địa phận BR-VT, Bình Châu, với nhiều đọan hướng Đông, lại gần biển nên chắc gió ngựơc lắm đây.

[VictorPhung]

CHẶNG 9: Giá Ray – Bình Châu
Mar 15, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/33344
Đọan đường đi được: 79km. Đã đi được: 679km
(Đồng Nai – Bà Rịa-Vũng Tàu)

Thế là tới hôm nay chúng tôi đã chinh phục được ¾ cuộc hành trình. Với núi, rừng, đèo, sông, hồ, thác có đủ, và từ hôm nay, chúng tôi sẽ hướng ra biển.
Sáng ra trả phòng, 7h, hai thằng đi vào thị trấn Giá Ray, ngao du một vòng và ăn sáng. Sau đó đạp ra QL1, ngược về hướng Long Khánh 4km, đến ngã ba rẽ trái vào đường 765.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0786_7_8.jpg
Đường 765

Đường 765 khá tốt, ít xe lớn, hai bên tòan trồng bắp, Theo lộ trình dự kiến quan sát từ googlemaps, hôm nay sẽ có một đọan offroad khỏang 10km băng từ đường 765 qua 328 vượt qua con Sông Ray mùa nước cạn. Qua khỏi ngã tư Sông Ray khỏang 4km chúng tôi đến ngã rẽ vào con đường offroad đã định. Rẽ trái vào con đường đất đỏ gập ghềnh khá hấp dẫn, vừa được một đọan, hỏi thăm người dân mới vỡ mộng. Đường thì có, nhưng không đi được!!. Bình thường vào mùa này hằng năm xe máy có thể vượt sông Ray bằng con đường này vì nước chỉ cao tầm ngang gối nhưng năm nay do đang có công trình thi công ngăn đập gì đó nên đọan này nước cao tới 6m và không có ghe đò gì qua lại. Buồn năm phút, hai thằng đành quay ra lại đường 765 hướng về Bình Giã. Lúc này đã 10h trời bắt đầu nóng. Nghe đài báo, nhiệt độ hôm nay ở vùng này lên đến 38 độ. Đi thêm một đọan, nắng quá phải ghé vào uống ly nước mía hạ hỏa. Bà cụ bán nước rất xởi lởi, như lâu lắm không có người trò chuyện, bà cứ kể hết chuyện xưa chuyện nay của vùng đất này không dứt ra được, nghe hay phết. Hóng hớt mất hơn nữa tiếng, hai thằng lại tiếp tục lên đường.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/pano8.jpg
Một cảnh thu họach bắp trên đường 765

Tới ngã ba Bình Giã quẹo trái, gặp ngay gió Đông thổi khựng cả xe. Đạp chỉ được một đọan tới Sơn Hòa hai thằng phải ghé nghỉ trưa ăn cơm. Ăn xong, tìm một quán nước ngồi nghỉ cho qua cái nắng giữa trưa. 2h00, tiếp tục lên đường. Phải nói, đây luôn là thời điểm khó khăn nhất trong ngày, khi phải nhấc mình ra khỏi chỗ nghỉ trưa để tiếp tục gò mình trên pedals, dưới cái nắng cái gió đang lúc cao điểm luôn chực thổi phăng đi sức lực, thiêu rụi cả ý chí của hai tên lữ khách “đạp hành”. Từ Sơn Hòa, đạp tiếp 15km trực chỉ hướng Đông, qua cầu Sông Ray chúng tôi đến ngã ba giao với đường 328 để quẹo phải,

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0846.jpg
lưới cá trên sông Ray

Đi thêm độ 2km nữa thì thấy có một con đường mòn rẽ trái mà theo bản đồ sẽ dẫn đến Hòa Hội. Hay quá, lúc sáng, con đường offroad bị bể kế họach thì lúc này cũng ráng tìm một cái để đắp vào cho thỏa. ke..ke… Có thể đây sẽ là đọan offroad cuối cùng của chuyến đi. Rẽ vào con đường mòn, không gian chợt tĩnh lặng, bỏ lại sau lưng những tiếng kèn tiếng xe náo lọan trên đường nhựa, hai thằng hăm hở tiến vào con đường thẳng tắp, đỏ quạnh màu đất.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0856.jpg
Con đường offroad cuối cùng của chuyến đi

Đọan này dài độ 8km, với vài con dốc ngắn dưới hai hàng cao su xanh um mát rượi. Đây cũng là những cánh rừng cao su cuối cùng mà chúng tôi đi qua trong hành trình. Thật là sảng khóai, con đường tuy không “nặng đô” lắm nhưng sau hai ngày, tòan cuốc trên đường nhựa giờ được lọt vào một đọan hoang sơ gai góc cũng đủ làm cho tinh thần phấn chấn hẳn lên. Đến cuối con đường, phải hỏi thăm người dân rồi vòng vèo qua mấy cái rẫy chúng tôi mới ra lại đường 823, rẽ phải về hướng Xuyên Mộc đạp tiếp 8km nữa thì đến ngã ba Bưng Riềng rồi quẹo trái theo đường 55 về Bình Châu.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0858.jpg
Cuối con đường offroad, phải băng qua mấy cái rẫy để ra 823

Lúc này lại tiếp tục đối mặt với gió hướng Đông. Cái mùi mằn mặn của biển đã phản phất đâu đó trong gió, trong nắng. Từ đây, chúng tôi dần để lại sau lưng nhưng con dốc nghiệt ngã của vùng miền Đông gian lao mà anh dũng, những dãi đất bazan đỏ màu cũng bạc dần trong cát. Chia tay đồi núi vùng cao, chúng tôi háo hức về với biển. Con đường 55 thênh thang nhựa láng, chạy xuyên qua cánh rừng già Xuyên Mộc. Gió lồng lộng, nắng chói chang, nhưng tốc độ vẫn duy trì 25-28km/h. Thấy có cái khay bán chuối nướng thơm phức bên đường hai thằng tấp vào nghỉ chân làm ly nước mía và mấy quả chuối sau đó tiếp tục nuốt trọn 15km của con Đường 55.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0862.jpg
Đường 55 rất tốt chạy xuyên qua cánh rừng già Xuyên Mộc

Đến chợ Bình Châu (Bến Lội) lúc 4h30, anh xe ôm nhiệt tình chỉ hai thằng tôi đến một nhà nghỉ mới khai trương còn hăng mùi sơn mới. Cô chú chủ nhà cứ hỏi Huy có vợ chưa để bắt làm rể.. ặck.. ặck... Sau khi tắm rửa chúng tôi lội bộ ra đường ăn tối. Lòng vòng một lúc hai tên lại xà vào quán hột vịt lộn lề đường, Hayy..dzà.. mấy hôm nay không dám uống bia rượu, giờ thì chỉ còn hai chặng nữa thôi, sao lại phải lo lắng quá nhỉ. Hai anh em tự thưởng cho mình mấy chai bia bên làn gió biển. Quá đã.

[VictorPhung]

CHẶNG 10: Bình Châu – Vũng Tàu
Mar 16, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/33476
Đọan đường đi được: 75km. Đã đi được: 754km
(Bà Rịa-Vũng Tàu)

Đường hôm nay sẽ chạy cặp theo bờ biển về Vũng Tàu. Gió sẽ xuôi, đường sẽ tốt nên hai thằng không có gì phải vội.
Đi ăn sáng xong quay về ks đã hơn 7h, kiểm tra lại xe tôi thấy bánh sau hơi bị đảo nhẹ, tuy vẫn có thể chạy tốt nhưng ngứa tay ngứa chân thế nào tôi lại lôi cái tool ra căng sơ lại mấy cái căm, gần 8h bắt đầu khởi hành, Đạp xuống Bến Lội ngó nghiêng cho biết sau đó quay ra đường lớn theo hướng Tây Nam thẳng tiếng. Con đường ven biển buổi sáng thật tuyệt với, Phong cảnh hoàn tòan mới lạ so với 9 chặng đồi núi mấy ngày qua. Tầm nhìn xa tít, biển xanh, mây trắng, cát vàng. Tiếng gió, tiếng sóng cứ đều đều du dương đưa hồn bay lất phất.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0913.jpg
Sau những ngày rừng núi, chúng tôi về với biển

Bỗng.. “tưnggg…” tiếng gì nghe lạ lạ.. quen quen. Nhìn xuống thấy bánh sau uốn lượn loăng quăng như lươn bò gốc lúa. Ặck.. toi em ròai. Quay lại một quán nước gần đó, kiểm tra thì không phải một cây mà tới ba cây căm cùng ra đi một lượt. Đây là kết quả của việc rút căm ẩu tả vội vàng lúc ban sáng. Gọi ly phê đá, bắt đầu tháo bánh, tháo líp, nới lỏng tòan bộ dàn căm rồi chậm rãi rút lại từ đầu. Bài học cơ bản của việc rút căm là phải từ từ thong thả không bao giờ thừa. Trong lúc tôi rút căm, Huy có dịp chạy lên mấy cái đồi cát chụp hình nhăng nhít (mấy cái hình đó đâu òi?). Cuối cùng dàn căm cũng xong, nhìn lại đã gần 10h sáng, mới đi được khỏi nơi xuất phát có 3km. Lên đường thôi.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0866.jpg
Con đường rất đẹp và ít xe

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0907.jpg
hai con lạc đà

Đường tốt, gió xuôi, đạp đều đều cũng trên 30km/h. Thật ra gió xuôi cũng có cái dở của nó, đạp xuôi gió nên chả thấy miếng gió nào y như là đap xe trên rulô trong phòng kín. Trời thì nắng mỗi lúc một nhiều mồ hôi mẹ mồ hôi con ra như dội nước lên đầu, mờ hết cả kính, Cứ dừng xe lại thì thấy gió mát nhưng khi đạp thì thấy nóng kinh khủng.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0928.jpg
"A.. A.. A.. A.. A.. A.. Quá đã"

Chẳng mấy chốc chúng tôi đến Hồ Tràm, Ghé vào chụp chọet mấy tấm hình xong đạp tiếp đến gần Phước Hải đã hơn 12h, ghé vào ăn trưa thôi. Nhìn ra hàng cây phong ba bị gió thổi quay quắt tôi mừng vì mình đã chọn chiều hợp lý cho cung đường, nếu vào mùa này mà phải đạp hướng ngược lại thì nội chặng này thôi chắc không đạp nổi trong ngày.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0896.jpg
Hồ trám

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0884.jpg
....

[VictorPhung]

1h30 Từ Phước Hải chúng tôi tiếp tục lên đường, qua Long Hải rồi đến cầu Cửa Lấp. Tôi thật sự ngạc nhiên khi biết có cây cầu này. Nhớ lại, khoảng những năm 95-97, tôi khá thông thạo khu vực này. Lúc đó tôi và vài người bạn thường từ Vũng Tàu chạy xe máy băng qua những đầm tôm, bãi phơi cá để đến đây câu cá vào những tối cuối tuần. Vùng này trước đây rất hoang sơ và nổi tiếng là nhiều… ma. Bãi câu ưa thích của tôi gần một doanh trai huấn luyện đặc công nước. Cái tên “Cửa Lấp” chắc là bắt nguồn từ tính chất dòng chảy của vùng này, do nước chảy rất mạnh nên tốc độ xâm thực rất nhanh mỗi năm biển ăn vào bờ vài chục mét kéo phăng những hàng cây phi lao xuống biển. mỗi lần đi câu mấy anh em lại hè nhau khiêng một gốc cây bị sóng đánh bật gốc chất vào bờ để đốt lửa sưởi ấm và nướng cá suốt đêm. Vậy mà bây giờ quay lại đây tôi hầu như không nhận ra cái gì quen thuộc.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0953.jpg
Cầu Cửa Lấp

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0950.jpg
công viên chăn thả!

Qua khỏi Cửa Lâp chúng tôi tiến vào đường 51C, con đường này tôi biết khi nó mới khởi công được một đọan ngắn nhưng nay đã thành một con đường khang trang cây xanh bóng mát. Đến bùng binh đài liệt sĩ lúc 2h30, móc điện thọai gọi cho anh bạn, anh Quang, “em tới chưa, anh đang ở bãi trước đợi em” Hai thằng tiếp tục đạp vòng bãi sau rồi qua bãi trước, gặp anh Quang đang ngồi chờ trong quán nước. Anh Quang đã đặt cho hai thằng tôi một phòng khác sạn với view nhìn ra biển rất đẹp. Ngồi nói chuyện uống nước được một lúc thì thêm một anh bạn nữa cũng ra tới (chủ yếu là hiếu kỳ xem thằng Thắng nó đạp xe đạp trông như thế nào áh), anh Triều. Mấy anh em hẹn nhau 6h tối nay giao lưu một chầu để giải quyết ân óan lâu ngày khà.. khà..

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/mayVT.jpg
Vũng Tàu, nơi tôi đã thuộc về

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0968.jpg
Thắng, Đam, Quang, Triều, những hảo bằng hữu một thời ngang dọc

Buổi họp mặt với một số bằng hữu thân thiết có người hơn chục năm mới gặp thật là hả hê, nhưng câu chuyện ngày xửa ngày xưa được lôi ra kể lại cười đau cả bụng. 8h30 anh em giải tán, hai tên đạp xe ra bãi trước hóng gió ngắm bà con qua lại. Ngày trước, khi còn làm ở VT, chiều nào tôi cũng phải dạo ra đây một vòng hóng gió hóng chuyện cùng đám bạn. Thật là dễ chịu, Những ngọn đèn yếu ớt từ những con tàu ngòai khơi lặc lè trên mặt nước, tiếng sóng rì rào, đều đặn vỗ vào những bờ đá đầy hào lăn tăn bọt nước, tiếng gió lồng lộng rít lên bên tai như đang thổi vào lòng tôi những hơi thở, những kỷ niệm của một thời.. xa lắm. Đang miên man thả hồn theo làn gió biển, bỗng.. vù một cái, cặp kính đeo trên cổ áo bị gió thổi phăng đi, lăn long lóc trên lề đường. Tôi vội chay theo định nhặt lại nhưng gió mạnh quá, cặp kính cứ vun vút lao đi phải hơn trăm mét rồi chui đâu mất tăm vào bãi đá tối mò. Quay về ks, tôi đừng ngòai lang cang ngắm biển thêm một lúc. Thế là chỉ còn một chặng nữa thôi, sắp thành công rồi, bụng cười… khóai trá.

[VictorPhung]

CHẶNG 11: Vũng Tàu – Cần Giờ - TP.HCM (chặng cuối)
Mar 17, 2010. Lộ trình: http://ridewithgps.com/trips/35562
Đọan đường đi được: 99km (+12km đường biển). Đã đi được: 853km
(Bà Rịa-Vũng Tàu – TP.HCM)

Hôm nay, chặng cuối của cuộc hành trình, kết thúc mười một ngày rong ruổi trên từng vòng đạp. Mới 4h30 tôi đã thức dậy, không ngủ tiếp được, cảm giác chuẩn bị kết thúc chuyến đi nao nao khó tả. Bước ra lan can, nhìn ra biển vừa lúc có một chiếc tàu du lịch Star Cruises năm tầng sáng rực đèn đang chầm chậm lướt qua bãi trước tiến vào cửa biển Vũng Tàu. Woah, thật đẹp. Bên dưới đường, những bước chạy lộp bộp của những người tập thể dục buổi sáng xua tan không gian tĩnh mịch của buổi sáng. Lâu lâu lại có vài chiếc road đạp vù qua. Càng về sáng số lượng người ra tập càng đông. Đây quả là một môi trường lý tưởng cho việc vận động thể dục buổi sáng với không gian thóang đảng, trong lành. Hôm nay chúng tôi sẽ có một chuyến lênh đênh trên biển từ Vũng Tàu đi Cần Thạnh rồi sáu đó theo con đường độc đạo xuyên qua khu rừng dự trữ sinh quyển Cần Giờ để về Sài Gòn.

6h30 chúng tôi rời khách sạn đạp dọc theo đường Trần Phú để về Bến Đá. Đến đọan cuối bãi Trước tôi thấy Huy đạp chậm chậm qua bên kia đường rồi dừng lại nhặt cái gì đó. Cặp kính. Ha.. ha.. thì ra bác Huy có ý tìm cho tôi cái cặp kính ngày hôm qua bị gió cuốn bay. Nhìn cặp kính trầy trụa tứ bề trông thật thảm hại nhưng không sao, nó đã góp công lớn giúp tôi vượt qua hơn 2.000km gió bụi miền Nam này và nó sứng đáng được cùng tôi về tới đích để hòan tất sứ mệnh của nó.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0983_4_5.jpg
Bải đá đen, lúc trước tôi thường ra câu cá. Bây giờ đã là trạm cáp treo chạy lên núi lớn

Con đường ven biển quanh co, rộng rãi, ít xe chạy qua bãi Dâu rồi tới bến Đá. Theo thông tin hôm qua anh Quang cho biết, bình thường tàu sẽ đậu ở bến Cầu Quan, nhưng hôm nay gần rằm, nước ròng kiệt nên tàu sẽ đậu ở bến Đá. 7h50 chúng tôi vào cảng. Hỏi thăm thì được biết có 2 chuyến 8h và 10h khởi hành từ Vũng Tàu đi Cần Giờ.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0987.jpg
Cảng Bến đá

Chúng tôi quyết định chọn chuyến 10h để có thêm thời gian lòng vòng ăn sáng uống café ở Vũng Tàu. Sau khi dùng bữa điểm tâm, hai thằng “thả dốc dài Bến Đá” để về ngã tư Giếng Nước tìm một quán café có wifi vào nhâm nhi và hóng hớt tin tức. 9h45 Chúng tôi trở lại Bến Đá. Con tàu gỗ ghi chữ “Vũng Tàu – Cần Giờ” đã đậu chờ ở đó. Nước ròng, nên việc đưa xe lên tàu khá dễ dàng. Bác tài công dùng dây buộc chặt xe chúng tôi vào thành tàu cẩn thận. 20k/khách, 5k/xe đạp, đúng giá niêm yết. Đây là tàu chở khách và hàng hóa qua lại giữa Vũng Tàu và Cần Giờ thấy trong khoan hàng chở chủ yếu là rau quả, nông sản và ngư cụ.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0990.jpg
Chiếc tàu này sẽ đưa chúng tôi qua Cần Giờ

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0995.jpg
Trên bờ

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1001.jpg
dưới bến

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1007.jpg
Ra khơi

Đúng 10h tàu bắt đầu nhổ neo, chạy đến đồn biên phòng cách đó vài trăm mét trình báo dăm câu rồi tiếp tục thẳng tiếng về hướng Cần Giờ. Hai thằng tôi không vào khoan hành khách mà ra phía trước cabin ngồi ngắm cảnh. Gió xuôi, nước thuận con tàu cứ chầm chậm lắc lư theo những con sóng rọc. Đã lâu rồi tôi không đi tàu ra biển, tuy 16km đường biển thật là ngắn nhưng cũng tạm đủ cho tôi ít cảm giác lâng lâng sóng nước, sau 1 giờ 30 phút lênh đênh, tàu cặp bờ Cần Giờ.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1016.jpg
Sau 1 tiếng rưỡi lênh đênh, tàu chuẩn bị cặp bờ Cần Giờ

[VictorPhung]

Từ bến Cơ Khí chúng tôi đạp ra đường Cần Thạnh để ăn trưa lúc này cũng đã gần 12h. kiểm tra lại, đọan đường về tới nhà còn tới 65 km. Không quá dài nhưng cũng không thể nhởn nhơ. Ăn cơm xong 1h00 Chúng tôi lên đường. Con đường Rừng Sát mới được chính thức khánh thành được hơn tháng. Đường rộng, thẳng tắp nhưng chưa được trải thảm bê tông nhựa nóng nên tòan đá dăm. Hai bên đường là những cánh rừng đước rừng tràm bạt ngàn nhưng lại không cho chúng tôi một chút bóng râm nào.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1023.jpg
Tổ Quốc ghi công, NTLS Rừng Sát

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1031.jpg
Con đường rộng nhưng rất nắng

Hai con kênh chạy dọc bên đường, chia cắt ranh giới giữa đường và rừng, nên muốn vào nghỉ chân tránh nắng cũng không dễ chút nào. Mà dọc đường gần như không có nhà hay hàng quán nào. Hôm nay không biết là Huy mệt hay do mình xung. Giống như chặng cuối của chuyến miền Tây, càng về gần nhà đạp càng hăng, tốt độ trung bình 30km/h, cứ kéo từ đầu đến cuối. Gần đến phà Bình Khánh có mấy cái lán dựng lên sơ sài bán dừa nước. Hai thằng tấp vào, mỗi thằng một ly.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1026.jpg
Một điểm hiếm hoi có thể rẽ vào tránh nắng

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1046.jpg
Dừa nước, ngọt và mát

3h30 chúng tôi vượt qua phà Bình Khánh để vào Nhà Bè. Cảm giác vui mừng hớn hở sau 11 ngày rong ruổi sắp được hòan thành thật là khó tả. Tiến vào Phú Mỹ Hưng hai anh em dừng lại chụp tấm hình lưu niệm cuối cùng của chuyến đi. Chúng tôi như muốn ôm chầm lấy nhau, nhẩy dựng lên và hét thật to cho đã cái sự sung sướng này.

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1052.jpg
Chuyến phà đưa tôi về với cuộc sống nhộn nhịp

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md1055.jpg
Về tới Phú Mỹ Hưng, một cảm giác thật là Yomost

Qua cầu Nhị Thiên Đường chúng tôi chia tay ai về nhà nấy. 5km cuối, một mình đạp về nhà, tự dưng tôi có cảm giác trống vắng. Dù việc đạp một mình với tôi không có gì lạ, nhưng với 5km cuối này tôi chợt nhận ra một điều. Tôi đã rất may mắn khi có một người bạn đồng hành tuyệt vời trong suốt chuyến đi, cảm ơn Lê Huy. 4h55 tới trước nhà, những nụ cười trìu mếm thân quen, hồ hởi đón tôi nơi cửa. Những fan hâm một số một của tôi đây mà. Một cảm giác thật là hạnh phúc.

[pumpatimon]

Hay quá, hình ảnh đẹp wá.Anh chuẩn bị đi du lich o đâu nưa k?

[nguyenhoangha]

Chốc chốc tôi lại hỏi thăm tình hình cái đầu gối của Huy, cũng may cơn đau không tiến triển thêm nữa nhưng hai thằng phải giữ tốc độ vừa phải nhường nhịn cho cái gối. Nhớ chuyến miền Tây lần trước cái đầu gối đã hành tôi súyt bỏ cuộc nửa chừng nên lần này thấy đồng đội bị vậy tôi lo lắm.

Zụ này em dính cung zich zac nên bây giờ về nhà em cứ từ từ không vội, hôm chuẩn bị leo Gia Bắc bác Victor bảo em có thể phải ...đón xe đò lên Đại Ninh trước làm em choáng..may có bác Toàn tải hộ.

[nguyenhoangha]

https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0429.jpg
Thở

Em nhìn cái mặt bác lúc thở trông ..duyên ghê ha.!!!=))

[anise2]

Quá hay, quá hâm mộ hai anh!

[nguyenhoangha]

Hôm qua em mới đi Thác Mơ và tối nay đang giở bài của bác Thắng xem lại để sáng mai đi Đăng Hà qua Cát Tiên về SG. Có một ssố hình ảnh về Thác Mơ bác cho em ké với.

Đường vào thuỷ điện Thác Mơ qua cây cầu nhìn từ trên con đèo.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4522.jpg

Ngay nhà máy có đài tưởng niệm hơn 300 thường dân vô tội bị địch ném bom ngày 4/1/1975, trưiức giải phóng Phước Long hai ngày.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4530.jpg

Máy bay địch ngay nhà truyền thống.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4515.jpg

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4521.jpg

Sân bay Phước Bình bây giờ.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4563.jpg

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4566.jpg

[nguyenhoangha]

Đừoeng vào đập thuỷ điện Thác Mơ.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4326.jpg

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4325.jpg

Bình minh trên hồ.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4322.jpg

Thác Mẹ cạn nước do đập không xả lũ.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4333.jpg

Thị xã Phước Long nhìn từ cáp treo Bà Rá.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4438.jpg

Ngay bên cáp treo là con đường dẫn lên núi.

https://i1236.photobucket.com/albums/ff450/hoangha_choroc3/DSC_4478.jpg

[BM]

@VictorPhung & Nguyenhoangha: thêm cái đoạn đường này vào một cung đường nào đó trong tương lai nhỉ?

[nguyenhoangha]

@VictorPhung & Nguyenhoangha: thêm cái đoạn đường này vào một cung đường nào đó trong tương lai nhỉ?

Khi mình chơi đã hết thì phải ngắt mỗi cung một tí chắp lại để tạo ra một sản phẩm " bình cũ rượu mới " chứ bác!!

[phuapache]

Ngưỡng mộ lòng đam mê của 2 bác, bác Tuấn tham gia chặng đầu quả là 1 sự động viên tinh thần rất lớn và đặc biệt hơn cả là 1 chuyến hành trình dài = “xe sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường” và kết quả là “… hai anh đi bằng xe đạp thì tôi linh động giải quyết còn nếu đi xe máy thì dứt khóat không được đi vào”.
Cảm động câu chuyện hội ngộ gia đình nhà anh Tể và gặp “lão quái đạp thủ” 82 tuổi. Kết bức ảnh “2 con lạc đà” và rất thích “Hai thằng lại dọn dẹp không để lại cọng rác nào để đem lên vứt vào thùng rác…”. Rợn nhất vẫn là “Đoạn đường vắng thường xảy ra cướp giật”, nhìn đường là thấy rồi…
Và có 1 điều nữa, là nếu bác Huy béo không trốn gấu mà đi được thì chắc cuộc hành trình sẽ không được vui đến vậy, em thì thích đi có đôi có bạn nên nghĩ vậy, hì…hì

[Huy Rùa]

Ngưỡng mộ lòng đam mê của 2 bác, bác Tuấn tham gia chặng đầu quả là 1 sự động viên tinh thần rất lớn và đặc biệt hơn cả là 1 chuyến hành trình dài = “xe sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường” và kết quả là “… hai anh đi bằng xe đạp thì tôi linh động giải quyết còn nếu đi xe máy thì dứt khóat không được đi vào”.
Cảm động câu chuyện hội ngộ gia đình nhà anh Tể và gặp “lão quái đạp thủ” 82 tuổi. Kết bức ảnh “2 con lạc đà” và rất thích “Hai thằng lại dọn dẹp không để lại cọng rác nào để đem lên vứt vào thùng rác…”. Rợn nhất vẫn là “Đoạn đường vắng thường xảy ra cướp giật”, nhìn đường là thấy rồi…
Và có 1 điều nữa, là nếu bác Huy béo không trốn gấu mà đi được thì chắc cuộc hành trình sẽ không được vui đến vậy, em thì thích đi có đôi có bạn nên nghĩ vậy, hì…hì

Cám ơn bác, chuyến đi rất kỷ niệm vì đó là chuyến đầu tiên của em, đến giờ thì cũng đã kha khá. Nhắc đến kỷ niệm thì lão quái đạp thủ 82 tuổi đã yên nghỉ miền cực lạc vì ung thư. Cầu cho linh hồn bác ấy...
@ Bác Hà: lúc bọn em đi, cáp treo Bà Rá đang trong giai đoạn hoàn thiện
@ Bác Minh: dĩ nhiên rùi anh, bác Victor không bỏ qua cung đường này đâu. Hôm nào lên kế hoạch hjhj

[noname]

Chào bác,

Cháu rất vui vì đầu tuần mà đọc và xem những tâm sự và hình ảnh rất đẹp của bác.

Cháu sinh ra ở Miền Tây, nên khi đọc bài của bác cháu chỉ có một mong ước duy nhất, ước gì những hình ảnh đẹp đẽ và mộc này, những hiểu biết sâu sắc về địa lý, thiên nhiên và con người nơi đây được phổ biến rộng rãi.

Đâu cần phải hoành tráng, đâu cần phải hoa mỹ, hàng trăm triệu thậm chí hàng tỷ đồng để rồi có những khoảnh khắc, những hình ảnh tốt đẹp đã bị bỏ qua quá nhiều.

Đâu cần phải là người nước ngoài mới thấy đc cái hay cái đẹp ở VN...

Cảm ơn bác rất nhiều, k chỉ là nghị lực và "cái tâm" của bác, mà tất cả những gì tốt đẹp bác đã mang về từ miền đất ấy với những đặc trưng ấy kể cả con người.

Chúc bác và gia đình luôn hạnh phúc và sức khỏe :)

[BM]

Cũng theo cháu được biết, bác VictorPhung này còn đi nhiều chuyến có hình ảnh ảnh đẹp đẽ và nhiều tâm sự nữa:

- Zic Zac, lên rừng xuống biển
- Hành trình 9 cửa sông Cửu Long (Bonus thêm 1 cửa sông Soài Rạp, qua vịnh Đồng Tranh là chẵn 10 cửa)
- An Giang phiêu lưu ký
- Tây Ninh tiếp ứng Miên Thành (Biên giới Việt Miên, VQG Lò Gò - Xa Mát)
- 725 - Huyền thoại lãng quên (Đà Lạt - Tà Nung - Đa Dưng - Tân Thượng - Bảo Lâm - Tân Phú - Phú Lý - Trị An - Sài Gòn)

Mong bác dành chút thời gian, bớt truy lùng "độp cụ", kể chuyện cho chúng cháu nghe...nhe bác???

[Thanh Yên]

Quá ngưỡng mộ cụ già, đây sẽ là tấm gương để mình học tập

[Thanh Yên]

Đừoeng vào đập thuỷ điện Thác Mơ.

Thác Mẹ cạn nước do đập không xả lũ.

Thị xã Phước Long nhìn từ cáp treo Bà Rá.



Những địa danh tôi đã từng nghe nhưng chưa 1 lần được đặt chân tới, cảm ơn bạn đã cho chúng tôi đồng hành qua từng tấm ảnh

[kimthoa_287]

Thật ngưỡng mộ chuyến đi của anh, nhất là các bức hình chụp cực đẹp. Anh xài máy hình hiệu gì ạ?

[Huy Rùa]

Thật ngưỡng mộ chuyến đi của anh, nhất là các bức hình chụp cực đẹp. Anh xài máy hình hiệu gì ạ?

1 cụ Nikon D70s, 1 lão Canon 350D...lúc này chưa có cái camera video nào nên chưa có clip cho các bác trải nghiệm cùng bọn em...

[Huy Rùa]

Cũng theo cháu được biết, bác VictorPhung này còn đi nhiều chuyến có hình ảnh ảnh đẹp đẽ và nhiều tâm sự nữa:

- Zic Zac, lên rừng xuống biển
- Hành trình 9 cửa sông Cửu Long (Bonus thêm 1 cửa sông Soài Rạp, qua vịnh Đồng Tranh là chẵn 10 cửa)
- An Giang phiêu lưu ký
- Tây Ninh tiếp ứng Miên Thành (Biên giới Việt Miên, VQG Lò Gò - Xa Mát)
- 725 - Huyền thoại lãng quên (Đà Lạt - Tà Nung - Đa Dưng - Tân Thượng - Bảo Lâm - Tân Phú - Phú Lý - Trị An - Sài Gòn)

Mong bác dành chút thời gian, bớt truy lùng "độp cụ", kể chuyện cho chúng cháu nghe...nhe bác???

- Zic Zac, lên rừng xuống biển
http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=9111
http://www.caravanviet.com/forum/showthread.php?6967-Xe-dap-Len-rung-xuong-bien-zic-zac-nhung-ngon-deo-
- Hành trình 9 cửa sông Cửu Long (Bonus thêm 1 cửa sông Soài Rạp, qua vịnh Đồng Tranh là chẵn 10 cửa)
https://www.phuot.vn/threads/17164-C%E1%BB%ADu-Long-%C4%90%E1%BB%99p-K%C3%BD
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.459417378286.252495.736553286
- An Giang phiêu lưu ký
http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=10060
- Tây Ninh tiếp ứng Miên Thành (Biên giới Việt Miên, VQG Lò Gò - Xa Mát)
http://www.caravanviet.com/forum/showthread.php?8419-Lo-Go-Xa-Mat-nhung-loi-mon-nho-
- 725 - Huyền thoại lãng quên (Đà Lạt - Tà Nung - Đa Dưng - Tân Thượng - Bảo Lâm - Tân Phú - Phú Lý - Trị An - Sài Gòn)
https://www.phuot.vn/threads/17065-Xe-%C4%91%E1%BB%99p-%C4%90%C3%A0-L%E1%BA%A1t-S%C3%A0i-G%C3%B2n-c%C3%B3-m%E1%BB%99t-con-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-gian-kh%E1%BB%95.
Đây là chuyến Đông Nam Bộ
http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=7701
Còn đây là chuyến rong chơi độc hành của bác Victor
http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=6953

[binhminhviet]

cầu cho linh hồn bác phượt thủ 82 tuổi mau siêu thoát,

[balodulichsaigon]

Đẹp quá. 19/11/2011 Em đang định làm một chuyến đi xem rừng cao su trước khi vào mùa thay lá. Nhìn đẹp thế này nên có tinh thần đi lắm.

[Thiên Hữu]

Phục mấy bác quá (c)
Cám ơn vì đã cho du lịch qua ảnh :)

[richian]

mời bạn tham gia clb xe đạp tourist nha rất hân hạnh có bạn tham gia tuấn 01234.989.288

[I-love-bicycle-t]

chào bác Victorphung
mình đọc hết chuyến đi của bác và bác Huy thật thích . mình đang working để có một chuyến đi giống như các bác
nhưng là đồng bằng sông cữu long bằng xe đạp vào cuối tháng chín hoặc tháng mười năm nay. đọc bài viết của
bác, mình học hỏi được rất nhiều trong khâu chuẩn bị.
thanks bác. chúc bác sức khỏe để tiếp tục phượt có bài cho anh em
chiêm ngưỡng.
chào bác

[Huy Rùa]

chào bác Victorphung
mình đọc hết chuyến đi của bác và bác Huy thật thích . mình đang working để có một chuyến đi giống như các bác
nhưng là đồng bằng sông cữu long bằng xe đạp vào cuối tháng chín hoặc tháng mười năm nay. đọc bài viết của
bác, mình học hỏi được rất nhiều trong khâu chuẩn bị.
thanks bác. chúc bác sức khỏe để tiếp tục phượt có bài cho anh em
chiêm ngưỡng.
chào bác

Cám ơn các bác đã đọc bài về chuyến đi, tháng vừa rồi tụi em cũng đi Cần Thơ - Vĩnh Long, dự định sẽ tiếp tục đi vào tháng 10, địa điểm là Tà Pạ, Ba Thê, rừng Trà Sư - tour này đã đi rồi 2 năm trước Châu Đốc - Long Xuyên (http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=10060). Rất vui vì có nhiều đồng cảm về môn touring bike của bạn bè khắp nơi. Hy vọng được kết giao nhiều chiến hữu độp phượt :)

[I-love-bicycle-t]

Cám ơn các bác đã đọc bài về chuyến đi, tháng vừa rồi tụi em cũng đi Cần Thơ - Vĩnh Long, dự định sẽ tiếp tục đi vào tháng 10, địa điểm là Tà Pạ, Ba Thê, rừng Trà Sư - tour này đã đi rồi 2 năm trước Châu Đốc - Long Xuyên (http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=10060). Rất vui vì có nhiều đồng cảm về môn touring bike của bạn bè khắp nơi. Hy vọng được kết giao nhiều chiến hữu độp phượt :)

Chào bác Huy.Rất hân hạnh được quen bác.
Mình muốn đi 13 tỉnh miền tây nam bộ bằng xe đạp.
giấy phép bà xã đã duyệt.Nay còn khâu duy nhất là tìm thêm người để độp phượt chung.
Mình ở Đà Nẵng.Mình cũng đang tìm người đạp chung từ ĐN nhưng có vẽ không khả quan bạn ạ.
Nếu bạn đồng ý thì mình xin tháp tùng với các bạn chuyến đi tháng 10 về miền tây(từ ngày 12-16/10 mình tham
dự tết Kate tại Ninh Thuận với nhóm bạn Thịnh tổ chức) mình chắc chắn sẽ tuân thủ luật lệ của nhóm.
Trong năm này mình đã độp phượt :
từ Tuy Hòa đến Đà Lạt.(5 ngày)
từ Đà Nẵng đến Đà Lạt và đi Gia Nghĩa (15ngày)
từ Đà Nẵng bay đến SG rồi đạp đến Đà Lạt (rồi bay về Đà Nẵng)
và nhiều chuyến đạp xe tầm 250 km trong 2 ngày.
ko phải mình khoe đâu mà chỉ để nói là mình rất mê môn "Độp Phượt"
và mình có khả năng hoàn thành chuyến đi.
Vì mình mới biết PHUOT.COM
mình là thành viên mới mà nói đạp xe đạp hết miền tây thì ... hơi khó tin, nên ngại.
Chứ thật ra mình có giấy phép tới 30 ngày cho chuyến miền tây.hi..hi .
Chuyến đi:
ngày1,2 Đà Nẵng - Sài Gòn 2 ngày vòng vòng SG (máy bay hoặc xe đò) 1000km
ngày 3 SG - Mỹ Tho 62km
ngày 4 Mỹ Tho - Trà Vinh 58km
ngày 5 Tà Vinh - Sóc Trăng 55km
ngày 6 Sóc trăng- Bạc Liêu 55km
ngày 7 Bạc liêu - Cà Mau 65km
ngày 8 Cà Mau - Năm Căn 51km
ngày 9 Năm Căn - Đất Mũi 53km
ngày 10 Đất Mũi - Cà Mau 100km
ngày 11 Cà Mau -Rạch Giá 128km
ngày 12 Nghĩ Ngơi
ngày 13 Phú Quốc
ngày 14 Rạch Giá - Long Xuyên 77km
ngày 15 Long Xuyên- Châu Đốc 60km
ngày 16 Trà Sư
ngày 17 Châu Đốc-Tân Châu(15km)-Cao Lãnh (65km)
ngày 18 Cao Lãnh -Sa Đéc (26km)-Vĩnh Long (25km)
ngày 19 Vĩnh Long-Cần Thơ 40km
ngày 20 nghĩ ngơi
Ngày 21 Cần Thơ-Nha Trang xe đò hoặc Vũng Tàu
ngày 22 nghĩ ngơi.
ngày 23 Nha Trang - Đà Nẵng.
Mình đi mỗi ngày ít km nhưng tới mỗi nơi mình thăm danh lam thắng cảnh bằng xe đạp
nên tích ra cũng ko ít.
Số ngày có thể thay đổi.
Nếu có thể xin bạn dành ít thời gian góp ý chuyến đi cho mình nhé.
Thân ái

[VictorPhung]

Chào I-love-bicycle-t, Có thời gian là bạn đã có 90% thành công cho chuyến đi. Chuẩn bị chu đáo để chuyến đi được mỹ mãn. Khi nào và SG bác alo cho em làm ly cafe nhé. 0903776670

[I-love-bicycle-t]

Cảm ơn bạn VictorPhụng
Mình vào SG sẽ DT cho bác, anh em mình làm ly cà phê và được nghe vài lời khuyên của bác.
Mình cũng là bạn hàng ruột của Phương (shop bán đồ xe đạp) chắc bác biết.
DT mình 09-35-35-66-99.
Thân ái.

[Ashi]

Chào bác Huy.Rất hân hạnh được quen bác.
Mình muốn đi 13 tỉnh miền tây nam bộ bằng xe đạp.
giấy phép bà xã đã duyệt.Nay còn khâu duy nhất là tìm thêm người để độp phượt chung.
Mình ở Đà Nẵng.Mình cũng đang tìm người đạp chung từ ĐN nhưng có vẽ không khả quan bạn ạ.
Nếu bạn đồng ý thì mình xin tháp tùng với các bạn chuyến đi tháng 10 về miền tây(từ ngày 12-16/10 mình tham
dự tết Kate tại Ninh Thuận với nhóm bạn Thịnh tổ chức) mình chắc chắn sẽ tuân thủ luật lệ của nhóm.
Trong năm này mình đã độp phượt :
từ Tuy Hòa đến Đà Lạt.(5 ngày)
từ Đà Nẵng đến Đà Lạt và đi Gia Nghĩa (15ngày)
từ Đà Nẵng bay đến SG rồi đạp đến Đà Lạt (rồi bay về Đà Nẵng)
và nhiều chuyến đạp xe tầm 250 km trong 2 ngày.
ko phải mình khoe đâu mà chỉ để nói là mình rất mê môn "Độp Phượt"
và mình có khả năng hoàn thành chuyến đi.
Vì mình mới biết PHUOT.COM
mình là thành viên mới mà nói đạp xe đạp hết miền tây thì ... hơi khó tin, nên ngại.
Chứ thật ra mình có giấy phép tới 30 ngày cho chuyến miền tây.hi..hi .
Chuyến đi:
ngày1,2 Đà Nẵng - Sài Gòn 2 ngày vòng vòng SG (máy bay hoặc xe đò) 1000km
ngày 3 SG - Mỹ Tho 62km
ngày 4 Mỹ Tho - Trà Vinh 58km
ngày 5 Tà Vinh - Sóc Trăng 55km
ngày 6 Sóc trăng- Bạc Liêu 55km
ngày 7 Bạc liêu - Cà Mau 65km
ngày 8 Cà Mau - Năm Căn 51km
ngày 9 Năm Căn - Đất Mũi 53km
ngày 10 Đất Mũi - Cà Mau 100km
ngày 11 Cà Mau -Rạch Giá 128km
ngày 12 Nghĩ Ngơi
ngày 13 Phú Quốc
ngày 14 Rạch Giá - Long Xuyên 77km
ngày 15 Long Xuyên- Châu Đốc 60km
ngày 16 Trà Sư
ngày 17 Châu Đốc-Tân Châu(15km)-Cao Lãnh (65km)
ngày 18 Cao Lãnh -Sa Đéc (26km)-Vĩnh Long (25km)
ngày 19 Vĩnh Long-Cần Thơ 40km
ngày 20 nghĩ ngơi
Ngày 21 Cần Thơ-Nha Trang xe đò hoặc Vũng Tàu
ngày 22 nghĩ ngơi.
ngày 23 Nha Trang - Đà Nẵng.
Mình đi mỗi ngày ít km nhưng tới mỗi nơi mình thăm danh lam thắng cảnh bằng xe đạp
nên tích ra cũng ko ít.
Số ngày có thể thay đổi.
Nếu có thể xin bạn dành ít thời gian góp ý chuyến đi cho mình nhé.
Thân ái

Wow bác Bai-xi-cồ nhìn cung bác lên mà máu nóng em chảy khắp người roài này.
Em cũng là thành viên của gia đình Thái Phong Phượt Đà đây bác ạ :D
Sao em hok thấy bác đăng cung này lên rủ rê nhà mình nhỉ:shrug:

[I-love-bicycle-t]

Wow bác Bai-xi-cồ nhìn cung bác lên mà máu nóng em chảy khắp người roài này.
Em cũng là thành viên của gia đình Thái Phong Phượt Đà đây bác ạ :D
Sao em hok thấy bác đăng cung này lên rủ rê nhà mình nhỉ:shrug:
Chào bạn Nguyen Maclane.
Rất vui khi gặp người đồng cảm và cùng thành phố.
Mình không đăng cung này lên PDN vì mình là người mới toanh,
không ai biết mình và sợ không có người đồng cảm.Ngại người nói là mình "gió".
Mong gặp bạn sớm trong gia đình PDN.
thân chào

[KTchip]

- Có phải bác đi chiếc xe đạp kia không ạ? – Đúng rồi. Dù đã đóan được câu trải lời nhưng tôi vẫn không khỏi ngạc nhiên.
- Thế bác đạp đi từ đâu đến đâu? – Tui ở Ninh Hòa, giờ đạp đi Năm Căn chơi. Hả!!!!.
- Vậy năm nay bác bao nhiêu tuổi? – Năm nay tui tám hai. Trời, Hai thằng nhìn nhau mắt chữ O mồm chữ A
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0412.jpg
Phượt lão đại cao thủ

Kéo bàn, gọi nước, ba bác cháu nhanh chóng bắt chuyện rôm rả. Với cặp mắt tinh anh đọc chữ không cần đeo kính, cử chỉ nhanh nhẹn đi đứng gọn gàng như thanh niên, thật không tin nổi bác đã 82 tuổi, Khi biết hai thằng tôi cũng đi ngao du bằng xe đạp, cung bậc hào hứng chuyện trò của ba bác cháu vốn dĩ đang rất cao lại tăng thêm cung nữa, khà.. khà..
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/md0417.jpg
Bên chiếc chiến mã

Bác tên Nguyễn Tị, nhà ở 92 Nguyễn Trường Tộ, thị trấn Ninh Hòa. Bắt đầu làm quen với thú đi chơi xa bằng xe đạp ở tuổi 65. Và từ đó đến nay, với chiếc xe đạp tuy cũ nhưng được chăm sóc khá tốt, bác đã rong ruổi gần như khắp nơi từ mũi Cà Mau đến địa đầu Móng Cái. Bác luôn đi một mình, trong túi bọc theo mấy tờ giấy giới thiệu của địa phương, đi đến đâu xin tá túc tới đó. Khi thì Ủy Ban, khi thì chùa, khi thì nhà dân. Thật ấn tượng, Quả đúng là một phượt lão đại cao thủ.
https://img.photobucket.com/albums/v399/victorphung/Mien%20Dong%20Nam%20Bo/_DSC0422.jpg
Ba con người, một niềm say mê[/QUOTE]

- Hi.. Nhìn cụ mà nhớ đến ông nội em... Ông cũng chuyên gia đạp xe đạp (đi bán trái cây, măng cụt, sầu riêng, mít, dâu... - vì thói quen, sở thích chứ không vì sinh kế nha các bác - đến 86 tuổi mới ngừng.. Cũng chạy khắp nơi, từ Bình Dương xuống Sài Gòn, qua cả Đồng Nai, lên Bình Phước...) và điểm đặc biệt là không bao giờ ăn cơm từ năm 25 tuổi (nghe Ba kể lại vậy ;)) nhưng ăn đủ thứ khác cũng được chế biến từ tinh bột...hehe... Nhưng ông mất năm 2006 rồi.. Hưởng thọ 96 tuổi.. :(