View Full Version : GPS - Hệ thống định vị tòan cầu
Đây là những bài đã từng được post trên ttvnol.com : (chú ý, những bài này được bắt đầu từ năm 2002 nên có 1 số thông tin hơi cũ, nhưng đến những bài cuối thì rất update
Thời thượng cổ người ta định vị bằng cách đánh dấu lên thân cây, vách hang.
https://img.photobucket.com/albums/v335/gpsvn/Thuongco.jpg
Sau đó, con người dựa vào vị trí các vì sao để định vị, đặc biệt là cho các chuyến đi trên biển.
https://img.photobucket.com/albums/v335/gpsvn/Trungco.jpg
bằng các công cụ khá tinh xảo và các tính toán phức tạp
https://img.photobucket.com/albums/v335/gpsvn/Phuctap1.pnghttps://img.photobucket.com/albums/v335/gpsvn/Phuctap2.png
Bây giờ mình xài GPS chỉ để đi chơi. :-)
Các bạn có biết máy bay, xe tăng, tàu chiến đều sử dụng GPS hoặc GLONASS để định vị và dẫn đường không ? Ngay cả Trung Quốc hay các nước EU cũng phải phụ thuộc vào hệ thông GPS của Mỹ. Gần đây, châu Âu đang theo đuổi dự án Gallileo hòng xây dựng cho mình một hệ thống định vị và dẫn đường độc lập nhưng bị phía Mỹ phản đối quyết liệt.
Trong chuyến đi vòng quanh thế giới của hải quân Trung Quốc gần đây, "thủy thủ đoàn không tiết lộ gì về các chi tiết kỹ thuật, kể cả công nghệ định hướng cho tàu. Có tin trong chuyến hải hành này, quân đội Trung Quốc sử dụng hệ thống định vị toàn cầu của Chính phủ Mỹ, nghĩa là vẫn còn phụ thuộc ít nhiều vào công nghệ nước ngoài. Song các sĩ quan luôn phủ nhận điều đó."
http://vnexpress.net/Vietnam/The-gioi/Tu-lieu/2002/09/3B9C0874/
Nguyên lý xác dịnh toạ độ của hệ thống GPS và Glonass dựa trên công thức quãng đường = vận tốc x thời gian. Vệ tinh phát ra các tín hiệu bao gồm vị trí của chúng, thời điểm phát tín hiệu. Máy thu tính toán được khoảng cách từ các vệ tinh, giao điểm của các mặt cầu có tâm là các vệ tinh, bán kính là thời gian tín hiệu đi từ vệ tinh đến máy thu x vận tốc sóng điện từ là toạ độ điểm cần định vị
Nói đến GPS, mọi người thường nghĩ đến máy thu GPS, thực ra, GPS là một hệ thống gồm 27 vệ tinh (kể cả 3 cái sơ cua) chuyển động trên các quí đạo chung quanh trái đất. Quân đội Mỹ phát triển hệ thống này với mục đích quân sự nhưng nay nó đã được mở rộng cho các mục đích dân sự.
Mỗi vệ tinh nặng khoảng 2 tấn, sử dụng năng lượng mặt trời, chuyển động cách mặt đất khoảng 19300km. Mỗi vệ tinh quay quanh trái đất 2 vòng một ngày đêm. Quỹ đạo của các vệ tinh được tính toán sao cho ở bất kỳ nơi nào trên trái đất, vào bất kỳ thời điểm nào, cũng có thể nhìn thấy tối thiểu 4 vệ tinh.
https://www.colorado.edu/geography/gcraft/notes/gps/gif/orbits.gif
Công việc của một máy thu GPS là xác định vị trí của 4 vệ tinh hay hơn nữa, tính toán khoảng cách từ các vệ tinh và sử dụng các thông tin đó để xác định vị trí của chính nó. Quá trình này dựa trên một nguyên lý toán học đơn giản.
Giả sử bạn đang ở một nơi nào đó ở Vietnam, và bạn hoàn toàn không biết minh ở đâu, vì một lý do nào đó. Bạn gặp một người dân địa phương và hỏi một cách thân thiện: làm ơn cho tôi biết tôi đang ở đâu ? Anh ta trả lời: bạn đang cách Vũng tàu 45 km. Đây là một sự thật thú vị, nhưng chưa thật sự có ích. bạn có thể ở bất kỳ đâu trên vòng tròn có tâm là Vũng tàu, bán kính 45 km.
Bạn hỏi một người khác và cô ta cho biết bạn đang cách Biên Hoà 40 km. Bây giờ bạn đã khá hơn. Nếu bạn tổng hợp hai thông tin, bạn sẽ có hai vòng tròn giao nhau. Vị trí của bạn là một trong hai giao điểm của hai đường tròn.
Người thứ ba cho bạn biết vị trí của bạn cách Sài gòn 30 km. Bây giờ thì bạn đã biết mình đang ở đâu.
Áp dụng nguyên lý nay vào không gian 3 chiều, ta cũng có 3 mặt cầu thay vì 3 đường tròn, giao nhau tại một điểm. Về mặt nguyên lý thì không khác nhau nhiều lắm, nhưng khó tưởng tượng hoặc mô tả bằng hình vẽ hơn. Thay vì các đường tròn, bạn sẽ có các mặt cầu.
Nếu bạn biết rằng minh đang ở cách vệ tinh A 20 km, bạn có thể ở bất kỳ nơi nào trên một mặt cầu khổng lồ có bán kính 20 km. Nếu bạn biết thêm rằng bạn đang ở cách vệ tinh B 30 km, giao tuyến của hai mặt cầu này là một đường tròn V. Và nếu bạn biết thêm một khoảng cách nữa đến vệ tinh C, bạn sẽ có thêm một mặt cầu, mặt cầu này giao với đường tròn V tại hai điểm. Trái đất chính là mặt cầu thứ tư, một trong hai giao điểm sẽ nằm trên mặt đất, điểm thứ hai nằm lơ lửng đâu đó trong không gian và dễ dàng bị loại. Với việc giả sử trái đất là một mặt cầu, ta đã bỏ qua cao độ của bạn rồi. Do vậy để có cả tung độ, hoành độ và cao độ, bạn cần thêm một vệ tinh thứ tư nữa.
https://www.colorado.edu/geography/gcraft/notes/gps/gif/figure05.gif
Nói nghe thì dễ nhỉ, nhưng làm sao đo khoảng cách từ vệ tinh. Khi nào rảnh tớ sẽ nói tiếp
Thế cái máy đấy có đắt ko ạ, có phải trả thuê bao tháng ko?
Máy thì dao động từ 99$ đến 300$ (chỉ nói đến các máy cầm tay dân dụng)
Không phải trả thuê bao gì hết, chỉ tốn tiền thay pin thôi.
GPS có thể được xem là một thành tựu khoa học kỹ thuật đáng kinh ngạc và cũng hơi hơi tốn kém. Người Mỹ đã bỏ ra hàng tỷ đô la để nghiên cứu, phát triển và thực hiện dự án này. Mỗi vệ tinh được thiết kế để hoạt động trong vòng 10 năm. Việc bảo trì, phóng vệ tinh thay thế và chi phí cho các trạm kiểm soát mặt đất cũng chiếm một ngân quĩ không nhỏ. Tuy nhiên, việc sử dụng lại không mất tiền (hay là tiền đóng thuế của dân Mỹ) :-)
https://static.howstuffworks.com/gif/gps-8.jpg
Đây là Garmin GPS 72
https://www.lowrance.com/images/Products/iFINDER/ifinder_large.jpg
Đây là Lowrance iFinder, cái này tớ đang dùng.
https://www.gpsnow.com/images/mg315b.jpg
Đây là Magellan GPS 315, tớ cũng có một cái.
Như đã hứa, tranh thủ giờ nghỉ trưa, tớ xin nói tiếp làm sao để đo khoảng cách từ vệ tinh đến máy thu.
Để thực hiện tính toán này, máy thu GPS phải biết hai thứ tối thiểu:
· Vị trí của ít nhất ba vệ tinh bên trên nó
· Khoảng cách giữa máy thu GPS đến từng vệ tinh nói trên
Bằng cách phân tích sóng điện từ tần số cao, công suất cực thấp từ các vệ tinh, máy thu GPS tính toán ra được hai thứ trên. Máy thu loại xịn có thể thu nhận tín hiệu của nhiều vệ tinh đồng thời. Sóng radio chuyển động với vận tốc ánh sáng, tức là 300 ngàn km/giây trong chân không. Máy thu có thể tính toán được khoảng cách dựa vào thời gian cần thiết để tín hiệu đến được máy thu. Sau đây, chúng ta sẽ tìm hiểu máy thu và các vệ tinh đã hoạt động cùng nhau như thế nào để đo các khoảng cách này. Đây là một quá trình khá phức tạp.
Vào một thời điểm nào đó, giả sửu vào lúc 0 giờ, một vệ tinh bắt đầu truyền một chuỗi tín hiệu dài, được gọi là mã ngẫu nhiên giả. Máy thu cũng bắt đầu tạo ra chuỗi mã giống hệt vào cùng thời điểm. Khi tín hiệu từ vệ tinh truỳên đến máy thu, chuỗi tín hiệu đó sẽ bị trễ một chút so với chuỗi do máy thu tạo ra.
Chiều dài khoảng thời gian trễ này chính là thời gian truyền của tín hiệu từ vệ tinh. Máy thu nhân thời gian này với tốc đọ ámh sáng để xác định quãng đường truyền tín hiệu. Giả sử rằng tín hiệu truyền trên đường thẳng, đây chính là khoảng cách từ vệ tinh đến máy thu. Để thực hiện phép đo này, chúng ta phải chắc chắn là đồng hồ trên vệ tinh và trong máy thu phải đồng bộ với nhau. Một sai số 1 mili giây sẽ dẫn đến sai số là 300 ngàn mét, quá nhiều phải không các bạn. Do đó, độ chính các tối thiểu cho các máy thu phải là cỡ nano giây (10-9 ). Để có độ chính xác như vậy, phải trang bị đồng hồ nguyên tử cho không chỉ các vệ tinh mà còn máy thu của bạn nữa. Nhưng đồng hồ nguyên tử thì lại đắt, khoảng 50 đến 100 ngàn đô. Điều đó thì quá đắt cho người dùng nghèo như tớ (và một số trong các bạn nữa).
Tớ chỉ vào website của các nhà sản xuất rồi vào mục "Where to buy" hay "Dealers" là tìm ra một đống địa chỉ thui muh.
Bạn đừng quên rằng sai số của các máy handheld GPS khá cao. Có thể ứng dụng của bạn cần máy thu có độ chính xác cỡ centimet. Giá của thiết bị này vào khoảng 4-5 nghìn đô.
Một trở ngại khác nữa là bản đồ số của Tổng cục địa chính sử dụng hệ toạ độ vn2000 trong khi GPS dù có trên 100 hệ lại không biết vn2000.
Về hệ Vn-2000 và bản đồ số theo hệ này có thể tham khảo tại đây : http://home.cidala.gov.vn/vn/cidala.asp
Các website khác có bản đồ số của Việtnam:
www.basao.com.vn (kinh vĩ độ)
http://www.hochiminhcity.gov.vn
http://dolmap.hochiminhcity.gov.vn/bando.htm
Như gps (là tớ) đã nói, ngân sách bộ quốc phòng Mỹ phải gánh chi phí vận hành và bảo trì hệ thống GPS, kể cả việc mua và phóng các vệ tinh thay thế. Lân này thì Boing vô mánh 33 quả. Tuy nhiên, không có nghĩa là trên bầu trời sẽ có 33 quả đâu mà cũng chỉ vẫn có 24 quả hoạt động và khoảng 3 quả sơ cua thôi.
Block 1 được đưa lên quĩ đạo năm 1978 với 11 quả. Hai năm sau đó, đồng hồ nguyên tử trên các vệ tinh mới bắt đầu hoạt động. Người Nga lập tức đặt vào quĩ đạo các vệ tinh đầu tiên của hệ thống GLONASS vào năm 1982. Sau sự cố Nga bắn rơi máy bay của hãng Korean Airline, Tổng thông Reagan quyết định bắt đầu dự án mở cửa một phần GPS cho các ứng dụng cộng đồng. Vào năm 1990, người Mỹ đưa vào sai số nhân tạo (selective availability - SA) làm giảm độ chính xác của các ứng dụng dân sự. Đến năm 1995, hệ thông GPS mới thực sự hoàn chỉnh với 24 quả thuộc Block II, sau đó là IIA và IIR, bây giờ là IIF. Tổng thống Clinton là người đã quyết định tắt SA vào năm 1996, nâng độ chính xác của máy thu dân dụng lên đáng kể, làm giảm sai số từ 100 mét (SA on) còn 15 mét (SA off) vào năm 2000.
Các vệ tinh đời IIF có tuổi thọ 15 năm so với 10 năm của các đời trước
Như gps (là tớ) đã nói, ngân sách bộ quốc phòng Mỹ phải gánh chi phí vận hành và bảo trì hệ thống GPS, kể cả việc mua và phóng các vệ tinh thay thế. Lân này thì Boing vô mánh 33 quả. Tuy nhiên, không có nghĩa là trên bầu trời sẽ có 33 quả đâu mà cũng chỉ vẫn có 24 quả hoạt động và khoảng 3 quả sơ cua thôi.
https://www.globalsecurity.org/space/systems/images/iif_need.gif
Để có thể đưa các ứng dụng GPS đến với chúng ta, các ký sư đã có một giải pháp thông minh và hiệu quả. Mỗi quả vệ tinh mang theo một cái đồng hồ nguyên tử, nhưng mỗi máy thu thì chỉ trang bị đồng hồ quartz thông thường. Các đồng hồ quartz này được điều chỉnh liên tục dựa vào tín hiệu được truyền đi từ các vệ tinh.
Trên lý thuyết thì 4 mặt cầu phải giao nhau tại 1 điểm. Nhưng do sai số đồng hồ quartz rẻ tiền, 4 mặt cầu đã không cho 1 giao điểm duy nhất. Biết rằng sai số này gây ra bởi đồng hồ trên máy thu là như nhau Δt, máy thu có thể dễ dàng loại trừ sai số này bằng cách tính toán ra lượng hiệu chỉnh cần thiết để 4 mặt cầu giao nhau tại một điểm. Dựa vào đó, máy thu tự động điều chỉnh đồng hồ cho đồng bộ với đồng hồ nguyên tử trên vệ tinh. Nhờ đó mà đồng hồ trên máy thu có độ chính xác gần như tương đương với đồng hồ nguyên tử. Vậy là chuyện đo khoảng cách đã được giải quyết ổn thoả.
Biết khoảng cách rồi, chúng ta còn phải biết vị trí chính xác của các vệ tinh trên quĩ đạo. Điều này cũng không khó lắm vì các vệ tinh chuyển đông trên các quĩ đạo biết trước và có thể dự đoán được.Trong bộ nhớ của mỗi máy thu đều có chứa một bảng tra vị trí tính toán của tất cả các vệ tinh vào bất kỳ thời điểm nào gọi là Almanac. Lực hút của mặt trăng, mặt trời có ảnh hưởng nhất định làm thay đổi quĩ đạo của các vệ tinh một chút xíu nhưng bộ quốc phòng Mỹ liên tục theo dõi vị trí chính xác của các vệ tinh và truyền thông số hiệu chỉnh đến các máy thu thông qua tín hiệu từ vệ tinh.
Vậy là cả hai vấn đề khoảng cách và vị trí đã giải quyết xong, và hệ thống cơ bản hoạt động tốt, tuy nhiên, người ta nhận thấy hệ thống có nhiều sai số. Nguyên nhân đầu tiên là do việc giả sử rằng các tín hiệu vệ tinh được truyền theo đường thẳng đến các máy thu với vận tốc không đổi. Trong thực tế, bầu khí quyến trái đất ít nhiều làm chậm tốc độ truyền, đặc biết là khi sóng điên từ đi qua các tầng điện ly và đối lưu. Do tính chất của các tầng này khác nhau tại các vị trí khác nhau trên trái đất nên độ trễ này phụ thuộc vào vị trí của máy thu trên mặt đất, điều đó có nghĩa là khó có thể loại trừ sai số này. Gần đây người ta tạo ra các mô hình toán học mô phỏng tính chất của bầu khí quyển trái đát để giảm thiểu sai số này. Ngoài ra, khi tín hiệu phản xạ từ các vật thể lớn như các toà nhà cao tầng, cũng tạo cho máy thu một sai số như là đến từ một khoảng cách xa hơn. Thỉnh thoảng, tín hiệu từ các vệ tinh cũng có sai số. Bộ quốc phòng Mỹ cũng thêm vào sai số nhân tạo được gọi một cách văn hoa là Selective Availability hay SA.
Qua các bài đã gửi, chúng ta đã thấy chức năng cơ bản nhất của máy thu GPS là thu nhận thông tin từ tối thiểu 4 vệ tinh, phối hợp các thông tin này với thông tin đã được chứa trong Almanac để tính toán ra vị trí của máy thu trên mặt đất. Một khi máy thu đã thu nhận và xử lý thông tin, máy sẽ cho chúng ta biết vĩ độ, kinh độ và cao độ của vị trí hiện thời. Để làm cho việc định vị thân thiện hơn, hầu hết các máy thu đều thể hiện các thông tin này dưới dạng các điểm trên bản đồ được chứa sẵn trong máy. Bạn có thể nối máy thu GPS với PC chứa bản đồ chi tiết. Một số máy thu còn cho phép nạp các bản đồ chi tiết vào bộ nhớ trong của máy hay kết nối với các thẻ nhớ đã nạp sẵn bản đồ.
GLONASS = Global'naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema hay Global Navigation Satellite System
Hệ thống GLONASS của Nga cũng tương tự như GPS của Mỹ. Cả hai hệ thống đều dựa trên cùng những nguyên tắc truyền tín hiệu và định vị.
GLONASS có 21 vệ tinh (và 3 quả sơ cua) chuyển động trên 3 mặt phẳng quĩ đạo. Các mặt phẳng quĩ đạo cách nhau 120 độ và mỗi quả trên cùng mặt phẳng thì cách nhau 45 độ. Bán kính quĩ đạo khoảng 19,100 km với chu kỳ 11 giờ 15 phút.
Các trạm điều khiển mặt đất được bố trí rải rác trong phạm vi các nước thuộc Liên xô cũ. Vệ tinh GLONASS đầu tiên được phóng vào 1982. Theo kế hoạch ban đầu, hệ thống sẽ được đưa vào vận hành hoàn chỉnh vào 1991, nhưng trong thực tế, việc phóng các vệ tinh chỉ được hoàn thành vào cuối 1995 đầu 1996. Tổng thống Nga chính thức công bố GLONASS bắt đầu hoạt động vào 24 tháng 9 năm 1993.
Hệ thống Glonass đang hoạt động trong trạng thái degraded chỉ với 8 vệ tinh hoạt động. Do vậy mà khả năng "phủ sóng" trái đất không đwợc như GPS. Hình dưới đây cho thấy vao thời điểm khảo sát chỉ có phần trái đất gần với nam cực mới có thể "nhìn thấy" 4 quả.
https://5nam.ttvnol.com/uploaded/gps/glo1.gif
Còn đây là độ "phủ sóng" của GPS
https://5nam.ttvnol.com/uploaded/gps/gps1.gif
Nga đang có chương trình GLONASS-M hiện đại hoá hệ thống và các vệ tinh sẽ được phóng theo kế hoạch từ nay đến năm 2004. Các vệ tinh GLONASS-M sẽ cho chất lượng tín hiệu tốt hơn cũng như thời hạn hoạt động lâu hơn (7-8 năm thay vì 3 như hiện nay). Thế hệ thứ 3 được gọi là GLONASS-K cũng đang được nghiên cứu có thời hạn sử dụng lên tới 10 năm.
GLONASS do vận hành.
còn nữa...
TỔNG QUÁT VỀ GENERAL GLONASS
GLONASS (GLObal NAvigation Satellite System) là một hệ thống đinh vị bằng sóng điện từ trên cơ sở vệ tinh nhân tạo cho phép một số lượng không hạn chế người dùng định vị 3D, đo vận tốc và thời gian trong mọi điều kiện thời tiết ở bất kỳ nơi nào trên thế giới và trong không gian gần mặt đất.
Mục đích của GLONASS
Quản lý và tăng cường sự an toàn giao thông đường không và đường biển;
Đo đạc và bản đồ;
Giám sát giao thông đường bộ;
Đồng bộ thời gian cho các thiết bị ở cách xa nhau;
Quan trắc sinh thái, các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ;
Chính phủ Nga uỷ quyền cho Russian Space Forces điều hành hệ thống GLONASS cung cấp những quyền lợi đáng kể cho cộng đồng người dùng dân sự thông qua nhiều ứng dụng đa dạng. Hệ GLONASS có hai mức độ cho các tín hiệu dẫn đường: chính xác tiêu chuẩn (SP) và chính xác cao (HP). Các dịch vụ định vị và định thì SP sẵn sàng cho mọi người dùng GLONASS dân sự một cách liên tục và toàn cầu, cho phép đạt được độ chính xác định vị theo phương ngang trong vòng 57-70 mét (xác suất 99.7%), theo phương thẳng đứng trong phạm vi 70 mét (xác suất 99.7%), độ chính xác đo lường các thành phần vector vận tốc trong phạm vi 15 cm/s (xác suất 99.7%), và độ chính xác định thì là 1 mks (xác suất 99.7%). Độ chính xác có thể được gia tăng đáng kể nếu sử dụng phương pháp đo vi sai và các phương pháp đặc biệt (ví dụ pha mang vv)
GLONASS HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO
Để định vị 3D, đo vận tốc và thời gian, user của GLONASS sử dụng các tín hiệu radio được liên tục truyền từ các vệ tinh. Mỗi vệ tinh GLONASS truyền hai loại tín hiệu: SP và HP. Tín hiệu SP có tần số L1= 1602MHz + n0.5625MHz, với "n" là số kênh (n=0,1.2...). (Đây là điểm khác với GPS chú thích bởi gps) Nghĩa là mỗi vệ tinh truyền tín hiệu với tần số riêng. Có một vài vệ tinh có tần số trùng nhau được bố trí đối cực sao cho chúng không được nhìn thấy cùng lúc bởi một user.
Máy thu GLONASS nhận tín hiệu từ tối thiểu 4 quả, xử lý thông tin thu được, máy thu sẽ chỉ ra toạ độ và ba thành phần của vector vận tốc cũng như thời gian chính xác
CHÒM SAO GLONASS
Chòm sao GLONASS hoàn chỉnh bao gồm 24 quả trên 3 mặt phẳng quĩ đạo chênh nhau 120 độ. 8 quả trên mỗi mặt phẳng quĩ đạo cách đều hay 45 độ giữa hai quả kề nhau.
Bán kính quĩ đạo 19100 km, chu kỳ 11 hours 15 minutes. Các quả được bố trí sao cho tối thiuể có 5 quả trong tầm nhìn của các user trên toàn thế giới.
===========
PHỨC HỢP ĐIỀU KHIỂN MẶT ĐẤT
Chòm sao GLONASS được điều hành bởi Phức hợp điều khiển mặt đất (GCS). Bao gồm Trung tâm điều khiển hệ thống (SCC, Golitsyno-2, đặt tại Moscow) và vài Trạm theo dõi chỉ huy (CTS) bố trí nhiều nới trên lãnh thổ Nga. (Theo nguồn tin gps đã post thì các trạm này nằm rải rác trên các nước thuộc Liên xô cũ). Các CTSs theo dõi các vệ tinh GLONASS trong tầm nhìn và thu nhận thông tin từ vệ tinh. Thông tin từ CTSs sẽ được xử lý tại SCC để xác định tình trạng đồng hồ và quĩ đạo của vệ tinh. Sau đó các thông tin này sẽ đươch SCC gởi lên các vệ tinh. Mỗi vệ tinh được trang bị một kinh phản xạ laser để hiệu chỉnh định kỳ việc đo khoảng cách từ các STCs đến các vệ tinh. (Chỗ này hệ GPS không thấy nói tới, chắc là hổng có).
Việc đồng bộ hoá các đồng hồ trên các vệ tinh GLONASS là hết sức quan trọng cho hoạt động của hệ thống. Tại GCS có trang bị đồng hồ nguyên tử hydro như là đồng hồ chuẩn cho cả hệ thống. Đồng hồ nguyên tử trên các vệ tinh là đồng hồ cesium.
Tiếp theo là những thông tin về thời gian chuẩn và hệ toạ độ gốc của hệ GLONASS. Vì các thông tin này quá chi tiết, thậm chí đến mức định nghĩa thế nào là 1 giây, rồi sự khác nhau giữa các đơn vị đo giây vv do đó gps không dịch. Hệ GLONASS dùng hệ toạ độ PZ-90 còn GPS dùng WGS-84. Công thức chuyển đổi giữa hai hệ vẫn chưa được thiết lập một cách rạch ròi. Phần cuối cùng, bạn lekien post về GLONASS vi sai, xét thấy không có gì khác lắm với GPS vi sai (DGPS) nên gps mạn phép sẽ post bài về vấn đề này trong thời gian tới.
Đoạn toàn là số chính là lịch sử của hệ. Đọc kỹ bạn có thể thấy các nhận định gps đã post như thời gian phục vụ của mỗi vệ tinh là 1-3 năm là đúng. (chỉ có 2 quả là sống được 4 năm mà thôi). Có một điểm khác là nguồn tin này nói có 12 quả đang hoạt động trong khi gps nói chỉ có 8 quả. Sự chênh lệch này chỉ là do sự khác nhau về mốc thời gian. Dù sao đi nữa thì điều đó cũng cho thấy GLONASS cũng không phải là đang hoạt động đúng công suất thiết kế là 24 quả. Ngoài ra, các bạn cũng có thể thấy một kỹ thuật khác mà gps chưa nói tới, đó là người Nga mỗi lần phóng 3 vệ tinh trên cùng một tên lửa đẩy, sau đó chúng tự tách ra và đi vào quĩ đạo của mình. Có 2 lần chúng không tách được vào năm 1987 và 1988 ứng với 2 block 9 & 11.
Kể từ khi có http://froogle.google.com/ việc tìm giá hời trở nên khá dễ dàng. Tớ mua máy thu của mình trước khi website này ra đời cũng là một thiệt thòi. Nếu cậu có người thân ở nước ngoài hay có cơ hội đi nước ngoài thì cũng nên mua một cái. Tại Việt Nam các nhà phân phối chỉ chú trọng các máy thu dành cho ngư dân có kèm chức năng tầm ngư. Do đó, máy handheld rất đắt.
Máy eTrex Vista có thiết kế rất hợp lý, các nút ấn đều được bố trí ở bên hông làm cho việc sử dụng bằng 1 tay hết sức thuận tiện và kích thước máy giảm đáng kể. Một thuận lợi nữa là Garmin là hãng có thị phần máy handheld lớn nhất ở Mỹ nghĩa là nhất thế giới, do đó, cộng đồng người dùng cũng đông làm cho việc trao đổi kinh nghiệm rất thuận tiện. Các phần mềm share/free ware cho sản phẩm Garmin cũng phong phú. Tuy nhiên, Garmin chỉ chú trọng thị trường Bắc Mỹ và Canada, ngay cả châu Âu cũng bị xem nhẹ, và dĩ nhiên châu Á cũng như Việt nam rất gần con số không. Các cadtridge bản đồ chỉ có cho Bắc Mỹ và Canada, các nước châu Âu cũng có nhưng do người bản xứ phát triển với số lượng hạn chế nên rất đắt tiền.
Một nhãn hiệu khác bạn cũng nên tìm hiểu là Magellan. Ví dụ như Magellan Sportrex. Máy Magellan có ưu điểm là bắt sóng rất tốt (tớ có một cái loại rẻ tiền GPS 315 nhưng bắt sóng tuyệt hảo). Ngoài ra, máy Magellan còn sử dụng card MMC hay SDC làm cho khả năng trao đổi thông tin giữa máy và PC trở nên vô cùng thuận tiện. Máy Magellan còn không thấm nước, lại nổi khi bị rơi xuống nước với angten chĩa lên trời !!!
Máy tớ đang dùng là iFinder của Lowrance. Trước đây chỉ có Lowrance cho phép nạp bản đồ vào MMC hay SDC nhưng bây giờ thì Magellan cũng có chức năng này. Bản đồ thế giới có tỷ lệ 1/triệu nên không chi tiết lắm. Bản đò Mỹ và Canada thì chi tiết tới từng đường nhỏ, tên các cây xăng, cửa hàng, địa chỉ và số điện thoại của từng nhà !!!
Để tìm hiểu thêm về GPS vi sai, gps xin nói thêm về các thành phần của hệ GPS trước.
Hệ GPS cấu thành bởi 3 thành phần: không gian (các vệ tinh), điều khiển (các trạm mặt đất) và người dùng (bạn và máy thu của bạn)
https://www.aero.org/publications/GPSPRIMER/segments.gif
Thành phần không gian bao gồm 24 vệ tinh là trái tim của toàn bộ hệ thống. Các vệ tinh chuyển động trên quĩ đạo cao cách mặt đất khoảng 19,300 km. Với độ cao như vậy, cho phép tín hiệu của mỗi vệ tinh có thể che phủ một vùng rộng hơn trên trái đất. Các vệ tinh được trên quĩ đạo của chúng bố trí sao cho một máy thu GPS trên mặt đất có thể nhìn thấy tối thiểu 4 vệ tinh vào bất kỳ thời điểm nào. Các vệ tinh hoàn thành 2 vòng quĩ đạo trong vòng mỗi ngày đêm. Các vệ tinh sử dụng năng lượng mặt trời, và được trang bị ắc qui để hoạt động khi bị che khuất hoặc nhật thực vv
Ngoài ra, còn có các tên lửa đẩy nhỏ để điều chỉnh quĩ đạo khi cần.
Vệ tinh đầu tiên được phóng vào năm 1978 và hoàn chỉnh với 24 quả vào năm 1994. Tiền từ ngân sách bộ quốc phòng Mỹ được dùng để mua vệ tinh mới, phóng lên quĩ đạo, vận hành hệ thống cho chúng ta xài miễn phí.
Tín hiệu truyền từ vệ tinh với công suất cực kỳ thấp trên một vài tần số (được gọi là L1, L2, vv) Máy thu dân dụng chỉ thu được tín hiệu trên tần số L1 = 1575.42 MHz. Tín hiệu được truyền theo đường thẳng có khả năng xuyên qua mây, thuỷ tinh và nhựa vv nhưng không xuyên qua được hầu hết các chất rắn khác như bê tông, thép, đất đá vv.
Để so sánh, các đài phát thanh FM có tần số từ 88 đến 108 MHz, (đài tp HCM là 99.9 MHz, đài Hà Nội là 104.5 MHz, còn Bình Dương là 92.5 MHz). Công suất của các đài phát vào khoảng 100 ngàn wát (đài FM tp HCM có công suất 20 KW, các đài phát khác ở Việt Nam có công suất từ 1 KW đến 500 KW, nguồn: http://asiaradio.crosswinds.net/vtnlocs.htm) trong khi tín hiệu từ vệ tinh chỉ có 20 50 wát mà thôi. Cứ tưởng tượng máy thu phải lắng nghe tín hiệu có công suất 50 wát từ khoảng cách 19300 km !!! Đó là lý do tại sao cường độ tín hiệu máy thu GPS nhận được phụ thuộc rất nhiều vào độ quang đãng của bầu trời.
Thành phần điều khiển làm cái việc mà nó mang tên. Các trạm điều khiển này theo dõi và cung cấp cho các vệ tinh thông tin về vị trí và thời gian với độ chính xác cao. Có 5 trạm được bố trí trên toàn thế giới, 4 cái không tên và một trạm trung tâm. Các trạm không tên liên tục thu nhận thông tin và truyền về trạm trung tâm để xử lý và phát lên các vệ tinh các thông tin hiệu chỉnh.
Người dùng chính là các bạn và máy thu, bao gồm thuỷ thủ, phi công, ngư dân, người leo núi, thợ săn vv
bất kỳ ai muốn biết họ đang ở đâu, đã đi qua những đâu và đang đi tới nơi nào.
GPS vi sai
GPS được xem như là hệ thống định vị dùng sóng điện từ chính xác nhất hiện nay. GLONASS thì hoạt động cầm chừng với 1/3 đến 1/2 công suất, Galileo của châu Âu thì đến năm 2008 mới xong. GPS đã thừa chính xác cho rất nhiều ứng dụng trong cuộc sống, tuy nhiên, con người luôn mong muốn hơn nữa. Cao hơn, nhanh hơn, xa hơn, và chính xác hơn. Vì vậy một số kỹ sư lanh mưu đã nghĩ ra cái gọi là "Differential GPS" gps tạm dịch là GPS vi sai, một giải pháp thông minh và rẻ tiền để giảm thiểu sai số và nâng cao độ chính xác. (gps cũng là kỹ sư nên khen phe ta chút đỉnh)
Differential GPS hay "DGPS" có thể mang lại độ chính xác trong phạm vi vài mét cho máy thu đang chuyển động, còn máy thu đang đứng yên thì còn cao hơn thế. Độ chính xác của DGPS làm cho GPS trở nên quan trọng hơn và có nhiều ứng dụng hơn. GPS trở nên không chỉ là hệ thống dẫn đường cho máy bay, tàu bè trên toàn thế giới, những người vô công rồi nghề như gps, mà còn là được sử dụng như một công cụ đo lường toàn cầu có khả năng định vị rất chính xác cho các ứng dụng dân sự.
DGPS liên quan tới việc sử dụng phối hợp 2 máy thu, một cái đứng yên làm chuẩn, một cái mang đi đo lòng vòng.
Chắc các bạn đều nhớ rằng máy thu GPS nhận tín hiệu từ tối thiểu 4 quả vệ tinh để xác định toạ độ của nó. Trong bản thân mỗi tín hiệu vệ tinh đã tiềm tàng sai số rồi, trên đường đi, nó còn trở nên hư hỏng hơn với nhiều sai số hơn. Bản thân nguồn đã có sai số rồi thì kết quả tính toán của máy thu phải là một hỗn hợp của các sai số đó mà thôi. Đó là nguyên nhân dẫn đến sai số 15 mét, và DGPS sẽ giúp chúng ta giảm sai số này xuống trong vòng 3-5 mét mà thôi.
May mắn thay, kích thước khổng lồ của GPS đã giúp chúng ta. Đường kính quĩ đạo của vệ tinh quá lớn đã khiến cho khoảng cách vài trăm cây số trên mặt đất trở nên nhỏ bé. Vì thế, nếu hai máy thu được đặt gần nhau, tín hiệu truyền tới hai máy thu có thể xem như đã đi qua cùng một lân cận của bầu khí quyển và như vậy, sẽ hầu như có cùng sai số. Đó là ý tưởng chính của DGPS. Nếu chúng ta có một máy thu GPS đo sai số thời gian của tất cả các vệ tinh (trong tầm nhìn) và cung cấp thông tin đó cho những máy thu khác trong khu vực lân cận, thì có thể loại trừ hầu hết các sai số, kể cả sai số nhân tạo đáng nguyền rủa Selective Availability do bộ quốc phòng Mỹ cố tình đưa vào. (Cám ơn ông Clinton ngoài thời gian hú hí với cô em Monica đã ký quyết định tắt SA, nhưng đừng vội mừng, biết đâu ông Bush có thể bật lại để yên tâm đánh nhau với Irắc)
Để tính ra sai số đồng hồ , một máy thu được đặt ở một nơi đã biết trước toạ độ một cách chính xác. Tạm goi máy này là máy tham chiếu (gọi máy mốc cũng được mà nghe hơi kỳ). Máy tham chiếu này cũng nhận được tín hiệu y chang như mấy cái khác đang đi lòng vòng trong lân cận bán kính e rờ. Nhưng thay vì từ tín hiệu tính ra toạ độ thì nó lại làm ngược lại là dùng toạ độ đã biết để tính ra thời gian (hay khoảng cách thì tuỳ bạn vì thời gian chính là khoảng cách). Máy tham chiếu tính ra thời gian cần thiết để tìn hiệu truyền tới nó, rồi so sánh với thời gian truyền thực. Sự khác biệt chính là hệ số hiệu chỉnh. Sau đó, máy tham chiếu phát hệ số hiệu chỉnh này tới các máy lòng vòng để tụi nó biết đường mà lần. Thiệt ra mà nói thì máy mốc đâu có biết tụi lòng vòng nó dòm ngó những vệ tinh nào, vì vậy nó chơi tới luôn bằng cách tính toán hệ số hiệu chỉnh cho tất cả các vệ tinh trong tầm nhìn. Sau đó phát đi một thông báo đại thể như sau: Ê cái bọn lang thang kia, nghe tớ nói đây, bây giờ tín hiệu từ vệ tinh #1 trễ 19 nano giây, #2 trễ 3 nano giây
.. Và cứ thế giòng đời trôi chảy mãi.
Bọn lang thang nhận thông điệp này và đưa vào hệ số hiệu chỉnh cho tín hiệu từ vệ tinh nào mà nó đang dùng để xác định toạ độ của mình.
Hồi xửa hồi xưa, mấy anh kỹ sư lanh mưu nhà mình nghĩ ra cái DGPS mới dụ dỗ các công ty có những dự án lớn yêu cầu độ chính xác cao lại có lắm tiền như mấy anh dầu khí và bản đồ để lắp đặt các trạm máy mốc cho mấy anh này. Cho tới nay, hai anh này vẫn là các khách hàng sộp của DGPS. Nhưng bây giờ thì thời thế có đổi thay chút ít. Ở Mỹ đã có những trạm công cộng truyền hệ số hiều chỉnh miễn phí !!! Lực lượng tuần duyên Mỹ và các cơ quan khác của chính phủ Mỹ đã thiết lập các trạm phát ở khắp nơi, đặc biệt là chung quanh các cảng và tuyến giao thông thuỷ.
Các tín hiệu này cũng được truyền trên dải tần 300kHz là dải tần dẫn đường hàng hải ở Mỹ. (Các bạn đừng hỏi tại sao chỉ nói đến Mỹ vì các ứng dụng GPS phổ biến nhất ở Mỹ và Canada, châu Âu kém hơn rất nhiều)
Bất kì ai trong vùng phủ sóng cũng có thể tận dụng được thông tin hiệu chỉnh này cải thiện được độ chính xác của việc định vì bằng GPS. Hầu hết các tàu thuyền đều đã được trang bị radio thu tín hiệu dẫn đường rồi nên việc thu thêm tín hiệu DGPS cũng không khó lắm. Máy thu GPS bây giờ thường được thiết kế để có thể chấp nhận hiệu chỉnh, một số khác được trang bị cả máy thu tín hiệu hiệu chỉnh. Chà, nghe sao giống máy ảnh chuyên nghiệp quá, nhiều chức năng ghê !!!
https://img504.imageshack.us/img504/3509/dgpsnd3.jpg
USCG là tên viết tắt của Lực lượng tuần duyên Mỹ, những người đã xây dựng, lắp đặt, vận hành và phát triển mạng lưới thu phát DGPS trên toàn lãnh thổ Mỹ. Hệ DGPS của họ được gọi là USCG DGPS. Cơ quan quản trị hàng không Liên bang (Federal Aviation Administration - FAA) cũng đâu có kém. Họ muốn có một mạng lưới DGPS bao trùm toàn bộ lục địa, và cả thế giới nếu có thể. FAA đưa ra một kế hoạch đầy tham vọng gọi là "Wide Area Augmentation System" hay "WAAS," và nó chính là một hệ DGPS xuyên lục địa.
Ý tưởng này được phát triển từ một vài yêu cầu về tính toàn vẹn của hệ thống hay "system integrity". Dù rằng GPS là một hệ thống có độ tin cậy cao nhưng thỉnh thoảng một vệ tinh bị trục trặc có thể phát đi những thông tin không chính xác. Các trạm điều hành mặt đất theo dõi các vệ tinh và truyền một thông điệp hệ thống thông báo với các máy thu hãy làm lơ tín hiệu từ vệ tinh hỏng cho đến khi có thông báo mới. Bất hạnh thay quá trình này có thể kéo dài vài phút và có thể là quá trễ đối với nhưng chiếc máy bay đang hạ cánh.
Vì thế FAA có một ý tưởng rằng họ có thể gầy dựng một hệ thống riêng của mình có khả năng đáp ứng nhanh hơn trong những tình huống khẩn cấp như thế. Không phải "nghìn cân treo sợi tóc' mà là "nghìn nghìn cân treo không khí".
Vì thế FAA có một ý tưởng rằng họ có thể gầy dựng một hệ thống riêng của mình có khả năng đáp ứng nhanh hơn. Không những thế, định vị chính xác và tức thời còn giúp cho FAA thu hẹp hành lang bay mà vần bảo đảm an toàn, tránh được các sự cố đâm nhau của máy bay (tuy vậy có gắn lên xe ở xứ mình thì cũng đâm nhau như thường). FAA còn mơ tới việc hoàn thiện các thiết bị cất cánh và hạ cánh cho chính xác hơn, thậm chí thay thế các hệ thống dẫn đường không lưu hiện hữu nữa. Nhưng mà, làm sao ? FAA cho rằng họ có thể phóng lên vài vệ tinh địa tĩnh lơ lửng trên đầu ở đâu đó với nhiệm vụ truyền thông tin cho các máy bay tức thì nếu có sự cố. Dĩ nhiên là nếu thông tin được truyền trên cùng tần số GPS thì máy thu GPS trên máy bay có thể thu mà không cần phải sắm thêm một máy thu riêng. Điều này nghe chừng có lý vì FAA cũng đã đồng ý.
Chờ tí, nếu bạn đã có một vệ tinh địa tĩnh, sao không bắt nó cung cấp các thông tin định vị luôn thể. Nếu được vậy thì số lượng vệ tinh trong tầm nhìn cũng tăng lên. Nghe cũng có lý, FAA cũng đồng ý luôn.
Gượm đã nào, thế còn hệ số hiệu chỉnh thì sao ? Bắt vệ tinh địa tĩnh làm việc như một trạm chuyển tiếp phát hệ số hiệu chỉnh nghe cũng hay, dằng nào cũng phóng vệ tinh rồi, thêm tí tiền có gì mà ngại, vậy là FAA nghe tớ xúi dại. Chơi luôn. (Nổ tí thôi, chứ họ làm điều này từ lâu rùi, trước khi gps để dành đủ tiền mua máy thu).
FAA dự trù cần khoảng 24 trạm nằm rải rác trên khắp nước Mỹ là đủ để thu thập thông tin trên toàn lãnh thổ. Nhưng trước hết, phải bắt đầu từ các trạm gần các phi trường chính trươc, vậy là Local Area Augmentation Systems" ra đời.
Với LAAS aircraft có thể dùng GPS để hạ cánh trong điều kiện tầm nhìn bằng zero (hổng biết FAA nói thiệt hay nói chơi).
Tuy nhiên, có một số hạn chế bạn cũng nên biết. Đầu tiên là WAAS chưa xây dựng xong, vệ tinh chưa phóng đủ số. WAAS được thiết kế cho hàng không có sử dụng vệ tinh địa tĩnh, mà chắc các bạn cũng biết, quĩ đạo vệ tinh địa tĩnh phải nằm trên mặt phẳng xích đạo, vì vậy nếu máy thu ở gần 2 cực thì khó nhìn thấy các vệ tinh này. Cũng như GPS, sóng từ vệ tinh địa tĩnh cũng bị núi non, nhà cửa, vv che khuất.
DGPS ở Việt Nam
Cao Bằng khánh thành trạm thu phát sóng vệ tinh GPS cố định
Tổng cục Địa chính và tỉnh Cao Bằng vừa đưa vào sử dụng trạm thu phát sóng vệ tinh GPS cố định tại phường Sông Hiến, thị xã Cao Bằng. Trạm GPS tại Cao Bằng hoạt động sẽ tăng hiệu quả hoạt động kỹ thuật đo đạc và thăm dò đối với các tỉnh biên giới phía Bắc và vùng lân cận (đo đạc thành lập bản đồ địa hình, địa chính, thăm dò các tài nguyên thiên nhiên địa chất, thuỷ văn, điều tra quy hoạch... và các hoạt động chuyên môn khác). Trước mắt, trạm GPS sẽ phục vụ cho công tác phân giới cắm mốc biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc. (Theo Đầu Tư)
Sherlock Holmes và GPS
Tại trung tâm thành phố Luân Đôn, có tháp Big Ben với chiếc đồng hồ nổi tiếng. Hãy giả thiết rằng chiếc đồng hồ này sẽ điểm chuông mỗi giờ, vào lúc 12 giờ, đồng hồ sẽ gõ 12 tiếng chuông, và mỗi thời gian giữa hai tiếng chuông là bốn giây.
Bởi vì âm thanh của chuông không vang rất xa, đài truyền thanh Luân đôn bèn truyền tiếng chuông lên làn sóng điện vào cùng thời điểm. Nghĩa là mọi người ở nước Anh có thể nghe tiếng chuông thánh thót du dương của tháp Big Ben qua chiếc radio của họ.
Bạn cần biết rằng: vận tốc âm thanh trong không khí là 320 mét/giây, trong khi vận tốc sóng điện từ truyền với tốc độ 300,000 km/giây. Đó là nguyên nhân bạn luôn nhìn thấy ánh chớp trước khi nghe tiếng sấm. Sóng radio và sóng ánh sáng chuyển động cùng vận tốc. Bởi vì vận tốc sóng ánh sáng quá lớn so với vận tốc sóng âm thanh, bạn có thể bỏ qua thời gian truyền sóng ánh sáng khi so sánh với thời gian truyền sóng âm thanh với cùng khoảng cách.
Bây giờ, câu chuyện như sau:
Một đêm nọ, một băng cướp vũ trang đã bắt cóc cô Vicki, một cô gái trẻ đẹp từ một gia đình giàu có và nổi tiếng. Sau khi bịt mắt cô ta, chúng chở cô đi và giam giữ ở một nơi bí mật trong một toà nhà cổ. Vickie có thể nhận biết được điều này cái sàn gỗ ọp ẹp và cái cầu thang cũ kỹ luôn kêu cót két theo mỗi bước đi. Khi chúng đẩy cô lên lầu, cô có thể đếm được toà nhà cao 10 tầng trước khi chúng đẩy cô vào một căn phòng bụi bặm. Chúng đóng chặt cửa và khoá trái phòng.
Bọn tội phạm vẫn bịt mắt Vicki và mở radio; rõ ràng là bọn chúng không muốn cô thấy bọn chúng trông như thế nào và giọng nói ra sao. Cô con tin trẻ tội nghiệp thu mình trong góc phòng, cảm thấy sợ hãi và bị đe doạ. Bọn bắt cóc vẫn luôn để mắt tới cô, bây giờ, cô chỉ có thể cố gắng thư giãn và lắng nghe tin tức từ chiếc radio. Đêm càng về khuya, đã đến nửa đêm rồi, và tiếng chuông Big Ben chậm rãi vang lên. 1, 2, 3, 4, 5, 6
.10, 11, 12, 13. Mười ba?! "Ồ, không," Vickie nhủ thầm. "Mình đã quá hoảng sợ, rõ ràng là mình đã đếm nhầm. Làm gì có chuyện chuông điểm 13 tiếng ? Cô đã cố hết sức để cố trấn tĩnh. Một phần vì quá mệt và đói, cô mơ tới một bữa ăn tối và được ngủ trên giường êm ấm của mình. Cô hoàn toàn tin tưởng rằng gia đình cô sẽ trả tiền chuộc để cứư cô, và cô sẽ sớm được tự do.
Băng cướp có lẽ đã nhận thấy cô gái gần như suy sụp nên đã cho cô một ít thức ăn. Sau khi ăn hết khấu phần ít ỏi của mình, giấc ngủ kéo đến trong nỗi đau buồn và kiệt sức. Cô gái bị đánh thức một cách bất ngờ, không biết rằng mình đã chợp mắt được bao lâu. Bọn cướp lôi ra một máy cassette yêu caauf cô phải nói rằng mình đang được an toàn nhưng rất sợ hãi, và van xin gia đình trả tiền chuộc. Cô gái đã làm tất cả những gì chúng yêu cầu, run rẩy cầm micro: "Bố ơi, Mẹ ơi, con đây, Vickie đây. Những người này đang giam giữ con và họ muốn một triệu bảng. Con vẫn bình yên. Con đang bị nhốt trong một toà nhà cũ kỹ, cũ đến mức sàn nhà và cầu thang kêu cót két theo mỗi bước đi. Con sợ lắm, Bố ơi ! Họ cũng cho con ăn nhưng doạ rằng sẽ giết con nêu bố mẹ không nghe theo lời họ, hay bố mẹ báo cảnh sát. Tiền phải là loại mệnh giá nhỏ, và họ sẽ cho bố mạ biết cần phải giao tiền ở đâu. Tối hôm qua, con đã quá sợ hãi và mệt mỏi sau khi leo hết 10 tầng lầu, đến nỗi con đã nghe chuông đổ 13 tiếng. Con sợ quá, bố mẹ hãy làm những gì họ muốn. Con muốn được về nhà !
Bọn cướp nghe lại đoạn băng và thấy mọi thứ đều ổn. Chúng thấy rằng công việc doạ dẫm cô gái đã có kết quả. Cô gái đã sợ hãi đến mức đếm lẫn lộn lung tung. Mười ba tiếng chuông !! Chắc cô nghĩ rằng đó là những tiếng chuông báo tử.
Cuốn băng đã được chuyển đến cha mẹ cô gái, cùng với chỉ dẫn về cách nộp tiền chuộc. Bọn cướp đã cẩn thận không gọi cuộc điện thoại nào, vì vậy không có dấu vết nào để tìm ra chúng, vì cảnh sát không thể lần theo các cuộc gọi dù là từ máy công cộng.
Sherlock Holmes xuất hiện!
https://img515.imageshack.us/img515/5964/holmeson4.jpg
Sherlock Holmes III, cháu nội đích tôn của nhà thám tử nổi tiếng năm xưa, ngẫu nhiên lại là bạn thân của cha mẹ nàng Vickie xinh đẹp. Vì thế, họ đã nhờ Holmes ra tay.
Sau khi xem xét qua tình thế, chàng Holmes trẻ tuổi đề nghị rằng hai người bạn của mình nên chuẩn bị số tiền chuộc và làm theo yêu cầu của bọn cướp. Trong khi đó, Holmes cố gắng tìm tòi manh mối từ lời nhắn trong cuốn băng nhận được. Anh cho rằng cô gái thực ra đang ở trong một toà nhà cao tối thiểu 10 tầng. Nhưng có hàng chục ngàn căn nhà như thế từng được xây dựng ở nước Anh, và không thể lục soát chừng ấy căn nhà, cho dù phải huy động toàn bộ lực lượng cảnh sát cả nước.
Sau khi nghe cuốn băng lại một lần nữa, Holmes đã biết chính xác mình phải làm gì.
Trong khi đó, tiền chuộc đang được mang tới điểm hẹn trong đêm hôm sau, theo đúng yêu cầu của bọn bắt cóc. Bọn bắt cóc được chia làm hai toán. . Toán một đi nhận tiền, còn nhóm thứ hai có nhiệm vụ canh gác cô gái. Trong khi bọn gác đang trông chừng cô gái, Holmes và các cộng sự lao vào đúng căn phòng nơi Vickie đang bị giam giữ, giải thoát cô gái và bắt sống bọn cướp trong chớp mắt.
Mọi người ai cũng thắc mắc trước những năng lực suy diễn dường như siêu nhiên của Holmes: cha mẹ của nạn nhân, cô con tin được giải thoát, cảnh sát, phóng viên báo chí, ngay cả bọn bắt cóc. Làm sao mà anh ta có thể biết chính xác nơi chúng ẩn náu ? Holmes yêu cầu những người muốn bíêt bí mật của mình, kể cả những tên bắt cóc với đôi tay bị còng, hãy ở lại trong căn phòng nơi giam giữ Rickie cho đến nửa đêm. Khi hai chiếc kim đồng hồ chuẩn bị nhích lại gần nhau, anh bật radio, xoay núm đến tần số đài phát có truyền đi tiếng chuông nửa đêm của Big Ben. Họ cùng đếm những tiếng chuông đang đĩnh đạc vang lên, gần như nín thở: 1, 2, 3, 4, 5, 6
10, 11, 12, 13! Mọi người ai cũng đếm dược 13 tiếng chuông ! Làm sao lại có chuyện đó nhỉ ? Mọi người hồi hộp chờ câu trả lời của Holmes.
Sherlock Holmes và GPS
Mọi người hồi hộp chờ câu trả lời của Holmes.
Hí hí, lạc hậu quá nên hôm nay mới vào đọc topic này của bác, mới đọc thấy bài này.
Câu truyện rất hay, tớ đoán tạm thế này, không biết có đúng không:
11 tiếng chuông sau trên radio trùng với 11 tiếng chuông đầu từ Big Ben vọng đến nên không phân biệt được. Tiếng chuông cuối cùng là của Big Ben vọng đến thật.
Do đó tiếng chuông đầu tiên của Big Ben vọng đến phải trùng với tiếng chuông thứ 2 của radio, nghĩa là thời gian đi mất 4 giây.
Khoảng cách từ nơi nghe được đến Big Ben = 4 x 310 = 1240 m.
Tớ thì không đủ khả năng để biết trên đường tròn tâm Big Ben bán kính 1240m có tòa nhà cổ nào cao từ 10 tầng trở lên không, mà cũng có thể đó là tháp chuông nhà thờ, như nhà thờ St. Paul, hoặc cái cột Great Fire Monument chẳng hạn...
Không biết dùng Google có thể tìm ra được không nhỉ?
Thôi, lại chờ bác gps trả lời vậy.
Nhân đây em xin có mấy nhời. Thực tình các bài này được post trên TTVN đã khá lâu. Có bác khai quốc công thần của Phượt muốn đăng lại trên cái quán này và chính bác ấy đã bỏ công ra chọn lọc và đăng lại một số bài. Có lẽ vì bận bịu nên "tạm ngưng trong giây lát, mong quí vị và các bạn thông cảm"
Câu truyện rất hay, tớ đoán tạm thế này, không biết có đúng không
Bác Chitto ơi, bài viết tiếp theo đã post tại đây http://5nam.ttvnol.com/quansu/136135/trang-8.ttvn
Nokia mua hãng bản đồ số Navteq với giá hơn 8 tỷ đô.
Xem bản tiếng Anh tại đây (http://news.yahoo.com/s/afp/20071001/bs_afp/finlandustelecomtakeovercompanynokianavteq;_ylt=Aq tET12.XlkqsAGO1pwvsXB0bBAF)
Bài liên quan trên báo Thanh Niên (http://www1.thanhnien.com.vn/CNTT/2007/10/4/211224.tno)
Chitto ơi, bài viết tiếp theo đã post tại đây http://5nam.ttvnol.com/quansu/136135/trang-8.ttvn
Tớ đoán đúng rồi nhờ.
Bác bỏ công copy sang đây đi. Topic đó quá nhiều trang, có thể có nhiều bài không cần thiết thì bác lọc bớt.
Dự án làm bản đồ số Vn cho máy thu GPS đã có được những thành quả bước đầu, sâu hàng tại đây
http://groups.google.com/group/vietnam-map-project/web/initial-achievements
Bản đồ SG trên Garmin của một người nước ngoài
http://groups.google.com.qa/group/vietnam-map-project/web/my-version-of-hcmc-map?hl=en
vuthanhminh
23-10-2007, 13:12
Đợt tới đi Kinabaru, em định sắm 1 em mà không đủ xiền hic.hic..
Phải cảm ơn bác GPS cực cực kỳ! (c)
Vì vụ án Big Ben này là một trong những cú hích đẩy cuộc đời em tới với GPS và chưa bao giờ hối hận... hehe :LL :D
Sau khi anh khổng lồ điện thoại Nokia bất ngờ mua mất công ty bản đồ Navteq, anh Garmin đứng ngồi hổng yên bèn ra tay đòi mua hàng TeleAtlas. Ngược đời ở chỗ là Garmin xài bản đồ của Navteq, hổng lo rào dậu, để cái ông alô qua mặt hổng bóp còi; thua me gỡ bài cào ông Garmin bò qua châu Âu đòi mua TeleAtlas. Người lo lắng trong vụ này lại là ông Tomtom vì ổng trước giờ phụ thuộc vào nguồn bản đồ của TeteAtlas, mai mốt lờ Garmin mua được thì có bị ép giá hay không đây. Sự đời quả là khó hiểu. Hi vọng trâu bò húc nhau thì ruồi muỗi càng sống khoẻ.
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601085&sid=a.ilXfISYdLc&refer=europe
Túm lại là Tomtom của tớ đã có bản đồ VN để xài chưa bác GPS? Và liệu bao giờ mới có?
Túm lại là Tomtom của tớ đã có bản đồ VN để xài chưa bác GPS? Và liệu bao giờ mới có?
Câu trả lời là:
1. chưa
2. để hỏi tomtom đã
:D :D
ơ cái ông Anh già này cũng mong manh nhỉ lại có cả tomtom nữa à. Lần tới về chơi với chúng em chắc phải mang cả Công đồ mới sắm nhỉ :D:D:D:D:D
Đây , tôm tôm với cua cua đây , tớ cũng mới dùng được gần 1 năm thôi.
https://img158.imageshack.us/img158/4955/tomtomonenr9.jpg
Khiếp mới dùng gần 1 năm mà cái nilông chưa thèm bóc kìa :D:D dữ :D đồ thật :D:D:D
Khà khà , cái này cứ phải bấm bấm cào cào trên màn display mà có phải là loại kính không xước như iPhone của các bác đâu.:D
Đố vui.
Công ty Garmin chiếm khoảng 50% thị phần ở Mỹ, dố các bác cái tên Garrmin có xuất xứ từ đâu?
Chắc do 2 ông Gary và Mini nào đó sáng lập nên cty, viết tắt lại là Garmin, tương tự như Harley Davidson.
hoangbquang
14-11-2007, 11:52
Có ai mua cái Garmin của tớ không? Để lâu bụi phủ quá !!! Ặc!
Dùng cái ẻm C60x này khó quá, hiện đại quá đâm ra... mệt!
bác nói muộn quá, có 1 ông vừa mua 1 con y chang luôn :))
Ông ấy cần hóa đơn cơ. Và nữa là giá của bác TH ông ấy chạy mất dép :LL
eskimot09
15-11-2007, 10:34
bác nói muộn quá, có 1 ông vừa mua 1 con y chang luôn :))
Há há mua rồi đấy :LL Báo cáo bác Hoàn, em mua cho cty nên cần tí hoá đơn. Mới lại em dùng cho công việc là chủ yếu nên cái 60Csx này em thấy very phù hợp. Đi chấm thì đã có lão Anhminh cần gì loại hiện đại này đâu bác ;)
Ah, có load được bản đồ số VN vào em Garrmin này không các bác. Bác CVN có 1 bộ bản đồ do bác Oldman cấp nhưng chưa load được. Cao thủ nào giúp chúng em với, xin đa tạ (beer) (beer) (beer)
pvnguyen
15-11-2007, 12:11
copy vào thẻ mà dung..load liếc gì !! phức tạp
thẻ ;\\;GARMIN\xxxx.img
Sau khi anh khổng lồ điện thoại Nokia bất ngờ mua mất công ty bản đồ Navteq, anh Garmin đứng ngồi hổng yên bèn ra tay đòi mua hàng TeleAtlas. Ngược đời ở chỗ là Garmin xài bản đồ của Navteq, hổng lo rào dậu, để cái ông alô qua mặt hổng bóp còi; thua me gỡ bài cào ông Garmin bò qua châu Âu đòi mua TeleAtlas. Người lo lắng trong vụ này lại là ông Tomtom vì ổng trước giờ phụ thuộc vào nguồn bản đồ của TeteAtlas, mai mốt lờ Garmin mua được thì có bị ép giá hay không đây. Sự đời quả là khó hiểu. Hi vọng trâu bò húc nhau thì ruồi muỗi càng sống khoẻ.
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601085&sid=a.ilXfISYdLc&refer=europe
Có vẻ như Garmin chỉ ra đòn gió làm cho Tomtom phải xùy thêm tiền mới mua được Tele Atlas. Cách đây chừng 1 giờ đồng hồ thì hãng AP đưa tin Garmin đã rụt tay lại, không theo đuổi vụ làm ăn đình đám này.
http://ap.google.com/article/ALeqM5jIIYKygFGCMxkzidJXASRnDHqMdQD8SUR5EO0
copy vào thẻ mà dung..load liếc gì !! phức tạp
thẻ ;\\;GARMIN\xxxx.imgEm thề là em loay hoay copy vào thẻ dúng như bác bẩu, tên file tuyệt đối giữ nguyên như sau khi unzip, ko sửa chữ gì. thế dưng mà vào Garmin chẳng thấy bản đồ đâu cả. Hôm nào bác bớt chút thời gian Yahoo chỉ em từng bước cái xem nó sai ở điẻm nào nhé :help :help
Cảm ơn bác trước!
locmarines
18-12-2007, 20:56
e co mot con Magellan mua cua Dong Nạtbat len dược no con hien dung ca gio nhu Dai tieng noi Viet Nạm cho du ca nam e moi lap pin.nhung e ko biet dung the nạo hom nay dươc thang ban gioi thieu vao day nho cac Bac chi giao. E LOC ben Hoi do linh HaNoi.Xin cac Bac giup e vọi.Help me
Cu Lộc gõ có dẫu đi mà
chưa sang ngó caí kho của cu hum nào nhá
e co mot con Magellan mua cua Dong Nạtbat len dược no con hien dung ca gio nhu Dai tieng noi Viet Nạm cho du ca nam e moi lap pin.nhung e ko biet dung the nạo hom nay dươc thang ban gioi thieu vao day nho cac Bac chi giao. E LOC ben Hoi do linh HaNoi.Xin cac Bac giup e vọi.Help me
bác viết có dấu đi, và nói chính xác con Magellan của bác ntn....
pvnguyen
19-12-2007, 09:32
Ý bác này là dùng con Ma để xem giờ chính xác như cuả nhà đài mặc dù 1 năm chưa lăp pin.
Kinh thật
Navigator
19-12-2007, 23:18
Ý bác này là dùng con Ma để xem giờ chính xác như cuả nhà đài mặc dù 1 năm chưa lăp pin.
Kinh thật
Đúng đấy bác ạ. Bởi vì khi bật lên nó lấy giờ hiện tại của hệ thống vệ tinh GPS mà
Anton TRAN
19-12-2007, 23:41
Đúng đấy bác ạ. Bởi vì khi bật lên nó lấy giờ hiện tại của hệ thống vệ tinh GPS mà
Thế chưa lắp pin thì lấy năng lượng ở đâu để nhận tín hiệu vệ tinh?!
Tài thật ! =))
DGPS ở Việt Nam
Cao Bằng khánh thành trạm thu phát sóng vệ tinh GPS cố định
Tổng cục Địa chính và tỉnh Cao Bằng vừa đưa vào sử dụng trạm thu phát sóng vệ tinh GPS cố định tại phường Sông Hiến, thị xã Cao Bằng. Trạm GPS tại Cao Bằng hoạt động sẽ tăng hiệu quả hoạt động kỹ thuật đo đạc và thăm dò đối với các tỉnh biên giới phía Bắc và vùng lân cận (đo đạc thành lập bản đồ địa hình, địa chính, thăm dò các tài nguyên thiên nhiên địa chất, thuỷ văn, điều tra quy hoạch... và các hoạt động chuyên môn khác). Trước mắt, trạm GPS sẽ phục vụ cho công tác phân giới cắm mốc biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc. (Theo Đầu Tư)
Cho em góp vui với Bác GPS em tí nhé.
Thực tế thì DGPS chỉ là phương pháp hiệu chỉnh phân sai để cung cấp độ chính xác ở mức độ có thể chấp nhận được thôi (Dẫn đường trên biển, định vị vị trí điểm cho GIS hay bản đồ... với độ chính xác từ dm đến 3 mét - Thụ thuộc vào khoảng cách từ máy thu di động RVER đến vị trí trạm tham chiếu (BASE or REFERENCE). Cũng cần nói thêm rằng DGPS cũng được chia làm hai kiểu DGPS thời gian thực và DGPS xử lý sau. Với DGPS thực đơn giản là bạn nhận được độ chính xác như công bố ngay trên thực địa, còn DGPS xử lý sau chỉ cho bạn độ chính xác như công bố sau khi bạn trút số liệu đã thu được từ máy cố định và máy di động vào máy tính và dùng phần mềm hiệu chỉnh để tính toán. Ngày nay bạn có thể nhận được tín hiệu hiệu chỉnh DGPS thời gian thực từ hai nguồn: Nguồn thứ nhất - Hoàn toàn miễn phí ENGOS ở Âu Châu, WAAS và USCG ở Hoa Kỳ... và nguồn thứ hai - Phải trả phí: OmniSTAR và SeaSTAR.
Ở Việt Nam thì sao? Tính tới thời điểm hiện tại, trên cả nước hiện có 5 trạm DGPS đang hoạt động (Quốc tế hay gọi là trạm DGPS Beacon). Trạm thứ nhất đặt tại Đồ Sơn sử dụng máy phát SAC500 cho vùng phủ tín hiệu DGPS lý thuyết có bán kính là 500KM. Trạm thứ hai lúc đầu là trạm 100W xách tay đặt gần cầu Cỏ May trên đường từ SG ra Vũng Tàu, nay đã dỡ bỏ và chuyển về nằm kế đường mới vài Vũng Tàu cạnh đài duyên hải. Trạm này được trang bị máy phát SAC1000 cho vùng phủ tín hiệu lý thuyết có bán kính 1000KM. Ba trạm còn lại được đặt tại thị xã Cao Bằng, máy SAC200 (trên điểm cũ của đài phát thanh và truyền hình). Thị xã Hà Giang, máy SAC200 (ngay ngoài thị xã trên đường lên cửa khẩu gì ấy nhỉ....). Và trạm cuối cùng đặt tại Điện Biên máy SAC500 - Các trạm này được lập ra phục vụ cho việc phân giới cắm mốc đất liền VN-TH, nhưng trên thực tế nó đã sai về mặt lý thuyết theo kiểu bắt Thuỷ Tinh đi tìm toàn đồ rừng về để cưới được Mỵ Châu. Ngày trước bên Đoàn 6 Hải Quân có rước một bộ xách tay nhưng lâu lắm em không nghe thấy nó được đặt ở chỗ nào nữa. Về cơ bản chúng ta bị hở đoạn miền Trung, nhưng theo kết quả em mới thử gần đây thì trạm Đồ Sơn không còn giữ được công suất danh định nữa rồi.
Tiếc là mấy đồ Garmin, Magellan, Tomtom, của các Phượt chẳng được lợi lộc gì ở mấy cái quả này đâu. Nếu có Phượt nào cần thông tin chi tiết nữa cứ PM em chơi được tuốt.
Thôi em ra mắt thế đã, mai em làm tiếp. À mà có một lý thuyết cơ bản, đó là trong vòng bán kính 500KM chưa tính tới độ cong của bề mặt trái đất (trái đất hình ấy mà) nên những vệ tinh mà máy thu trạm cố định thu được tín hiệu, thì máy thu trạm di động cũng thu được tín hiệu từ những vệ tinh đó. Do vậy sai số mà máy thu trạm cố định tính ra được (nhờ toạ độ điểm đã biết, nhờ phần mềm, nhờ máy phát radio....) cũng được coi như sai số của máy di động - Đây là lý thuyết cơ bản và đơn giản cuả DGPS.
Lâu lắm mới gặp người có chuyên môn có nhã ý chia xẻ kiến thức cùng anh em. Xin cám ơn và chờ các bài viết mới của bạn.
DGPS là cấp cơ sở của các phương pháp hiệu chỉnh làm tăng độ chính xác của GPS để đáp ứng những đòi hỏi của các ứng dụng kinh tế xã hôi. Trên thực tế với độ chính xác DGPS cỡ 2 mét là chúng ta có thể biết được đang đi bên phải hay bên trái của một con phố, nhưng cái được hơn nữa của DGPS chính là độ ổn định của tín hiệu định vị, khi bạn không có GPS mà chui vào khu nhà hơi cao, nhiều tán cây và lá cây mùa thu rơi rụng, hay nhiều chym và bướm lượn bay cũng sẽ làm vị trí của bạn bị văng sang phố khác một lúc rồi mới nhảy về vị trí ban đậu Đối với ứng dụng định vị dẫn đường phương tiện động, người ta còn dùng thêm một cơ chế định vị nữa là DR - Em tạm gọi nó là đoán định vị trí điểm - Bình thường thiết bị sử dụng 90% GPS để tính toán vị trí, nhưng khi chui vào hầm, nó sẽ chỉ cần 10 - 20% GPS để tính còn lại nó dựa vào hướng, tốc độ di chuyển để đoán vị trí tiếp theo.
Có một ứng dụng ngày lâu lắm xa xưa rồi em đã thiết kế cho Tổng Lũng Lô để thắng thầu đê chắn sóng nhà máy lọc dầu Dung Quất - Đó chính là phương pháp GPS có hiệu chỉnh độ chính xác cỡ CM trong chế độ thời gian thực để cẩu thả các cấu kiện bê tông nặng hàng tấn xuống dưới nước sâu. Phương pháp hiệu chỉnh này người ta không gọi là DGPS nữa, mà được gọi bằng tên RTK (Real Time Kinematic). Phương pháp này được ứng dụng cực kỳ phổ biến ở các nước phát triển, cũng giống như lý thuyết về DGPS nhưng chuẩn và gói số liệu RTK khác với DGPS, nếu có bác nào đang tìm kiếm giải pháp nối cái nọ vào với cái kia, hay giám sát dịch chuyển công trình xây dựng cỡ lớn và đông tiền thì RTK là câu trả lời thoả đáng. Các bác hẳn biết CAT chứ ạ, các máy thi công của CAT các bác có thể đặt onboard hệ thống Machine Guide RTK đấy, em ví dụ trên bộ trải thảm bê tông được gắn 2 ăng ten GPS và 2 ăng ten thu RTK, vậy là bác lái máy có cái màn hình, a lê hấp bác ấy luôn biết lưỡi ủi hay lưỡi trải chênh nhau bao nhiêu, thảm bê tông bác ấy đang trải dày bao nhiêu. Chết em xin lỗi đi hơi lan man vượt khỏi vòng Phượt Application mất.
Em sẽ sớm quay lai.
Em biết với cỡ ứng dụng be bé như anh em mình, khỏi cần quan tâm đến những thay đổi kiểu GLONASS sẽ có 20 vệ tinh, GPS sẽ có tần số L5 và L2C, Galileo sẽ đi vào hoạt động vào năm 2008, Trung Quốc sẽ có hệ thống định vị hàng hải blah, blah. Nhưng dù sao những thông tin này vẫn làm những người quan tâm ong thủ, sau phần hưởng ứng bác GPS em, em sẽ hoàn tất loạt đánh giá và nhận định, ngõ hầu phục vụ các bác nào quan tâm đến công nghệ GPS (mà họ không mấy gọi là GPS nữa đâu, họ gọi chung là GNSS cơ). Hiện tại các bác cứ yên tâm dùng máy thu tín hiệu GPS, đừng quan tâm nhiều đến GLONASS hay Galieo, bởi Galieo tuyên bố 2008 hoàn tất và vận hành, mà bi giờ mới có GIOVE A và B chạy thử, 12 tháng nữa để phóng nốt 24 em vệ tinh có mà chuyện hão huyền, em đặt cược với bác nào bẩu 2008 Galieo hoạt động FULL nào.
bác cứ thả phanh đê, lâu lâu du lịch vào thế giới công nghệ chút :)
Khác với GPS và GLONASS. Galileo được thiết kế đặc biệt hơn, đó là sự phân quyền khai thác dựa theo độ chính xác mà khách hàng sử dụng. Bạn có thể sử dụng mức chính xác tiêu chuẩn mà Galileo đem lại hoàn toàn miễn phí, bạn có thể nộp tiền để có được độ chính xác tốt hơn, và nộp nhiều tiền để có được độ chính xác tốt hơn nữa. Có thể nói định vị vệ tinh là cuộc cách mạng về công nghệ xác định vị trí, các bác cứ tưởng tượng rằng xác định vị trí của một thứ đứng yên đã không phải là chuyện đơn giản, thế mà em này không những xác định vị trí cho đối tượng đang đứng yên một chỗ mà nó còn xác định liên tục vị trí khi đối tượng này bắt đầu chuyển động kể cả bay nhanh như tên lửa hành trình cũng không là gì cả. Đến đây các bác em lại hỏi, vậy sao chẳng lấy con chip GPS trong máy cầm tay ra mà lắp vào tên lửa nhà mình???? Các bạn Mẽo tính hết rồi, GPS Commercial bị một cái gọi là COCOM Limit - Bác bay cao hơn 10KM và nhanh hơn tốc độ máy bay phản lực dân dụng, các máy thu GPS của bác chết đứ đừ luôn.
Ngành mà được lợi đầu tiên và thực sự đổi đời chính là đo đạc và bản đồ, trước đây nếu đo lưới khống chế (các bác làm nhà, làm đường phải có cái này đấy nha) nếu cạnh dài các bác phải thông hướng, các bác phải chặt cây, dựng lều trên cao để nhìn thấy nhau, và trên những lều cao ấy luôn có người túc trực để khi trời quang mây tạnh là quất luôn mới có được toạ độ (máy đo là máy quang học) khoảng cách chỉ vài trục km. Thế mà khi có GPS các bác ấy đo một cạnh từ Hà Nội ra tận Trường Sa luôn, các bác ấy còn đo nôí lục địa luôn - Kinh hoàng và không tưởng tượng. Hay như Google Map là ví dụ điển hình, các bác xem cái xe làm bản đồ của TeleAtlas ấy - GPS và máy quét liên kết với nhau trực tiếp, bác có một điểm thì ngay lập tức điểm ấy có toạ độ địa lý luôn. Em cũng có cái máy bác tìm vị trí cái nhà, rồi bác cầm cái máy ảnh digital chụp cái nhà ấy thì thay vì cái ảnh lưu trên máy ảnh như thông thường thì cái ảnh cái nhà ấy bị giờ lại nhảy luôn vào trong máy GPS mới đau chứ, mấy bác bất động sản mà thấy em này chắc phê lắm đây.
Hôm trước em bay đi Nha Trang, thời tiết hôm đó rất tệ nên VNA không hạ cánh tầu bay ở CR được, em nó bay loanh quanh khoảng 30 phút, em có cảm giác rất tốt về môn này (vì trước đây em đã làm trên ấy thêm nữa em rất yêu máy bay, lâu lâu không bay em lại một mình lên NB chỉ đứng để xem nó lên xuống và sáng đèn rồi lại về HN, bọn nó bảo em thần kinh, nhưng có sao tất cả chúng ta đều là bọn thần kinh chỉ có cái cách thể hiện sự thần kinh của mỗi người khác nhau thôi), em đoán nó đang bay tròn thế là mang em GPS ra, đặt kề bên cửa kính sau 30 phút em vẽ được 2 vòng tròn quanh NT, có thời điểm phi công xuống đến độ cao 550mét bỗng nhiên lại dựng ngược lên lấy lại độ cao bay là 3500 mét trong giây lát, mấy em ngồi bên cạnh được cập nhật đường bay, độ cao bay, thay đổi độ cao..... này nọ mà khoái ơi là khoái. Chiếc GPS của em là chiếc khá chiến, dòng chuyên dụng chứ không phải dòng câu cá, cắm trại đâu ạ.
À mà các bác lưu ý cho em xin lỗi, như em đã trình bày là em được gọi là thần kinh cho nên em viết có thể nó hơi lan man, nhưng các bác yên tâm là em viết trên cơ sở những kiến thức thực tế và lý thuyết mà em đã kinh qua, đồng thời nếu có lấy ở đâu, đọc ở đâu em sẽ quote một cách nghiêm túc. Chỉ mong các bác thấy nó liên thiên linh tinh thì bỏ qua và chịu khó ghép nối vào nhau nhé.
Thiết bị định vị nào cho Phượt nhà ta???????????????????
Phải khẳng định với các bác em là chúng ta sẽ sử dụng loại cho Outdoor Activities (Có thể là Walking - Motor hoặc Car). Tại sao chúng ta chọn dòng này:
- Giá cả hợp lý. Dòng thiết bị này là chỉ nhận và xử lý tín hiệu định vị CODE cho nên chi phí cho sản phẩm cấu thành không cao. Phù hợp với tất cả mọi người.
- Đơn giản khi sử dụng. Tất nhiên là các Phượt Gia nhà mình đều là các bác có trình việc vật nhau với cái máy chỉ là chiện nhỏ. Nhưng đôi khi chúng ta cần nghiên cứu nó trong vòng vài ngày trước chuyến đi chứ không phải là cả tháng.
- Đảm bảo các chức năng vào ra cơ bản. Đây cũng là điểm tối cần thiết, ít nhất nó phải biết lưu số liệu vào, đọc số liệu ra, cập nhật thông tin, lập sẵn hành trình, tạo điểm dẫn đường, tạo POP,....
- Kích thước gọn nhẹ. Đây cũng là điểm tối quan trọng khi viễn du đây đó có phải không các bác? Chỉ 0.2KG thôi nhưng cũng sẽ là cả vấn đề. Về mặt nguyên tắc bác em có thể cầm theo cả cái máy GPS cho đánh cá để đi du lịch nếu bác em có sức khoẻ như Lý Đức.
- Nguồn cấp điện rất đơn giản (pin AA hay gì đấy là xong).
Và một vài lý do khác nữa mà em chưa nghĩ ra được.
Tất nhiên sẽ có những hạn chế:
- Độ nhạy đôi khi sẽ không được như các loại máy prồ hơn một tí. Độ nhạy ở đây liên quan đến cái chỉ tiêu TIME TO FIRST FIX và khả năng làm việc ở các khu bị che khuất bởi các đối tượng cao hơn (Các bác hình dung là một tin hiệu đi từ vệ tinh tới thằng ăng ten máy GPS thì máy nó sẽ tính được thời gian di chuyển từ vệ tinh. Nhưng nếu tín hiệu đập vào cái nhà rồi mới đến được ăng ten GPS khi đấy những máy cấp thấp nó sẽ chỉ biết được khoảng cách từ lúc tín hiệu bị đập vào nhà đến ăng ten GPS mà thôi) như vậy là ảnh hưởng tới độ chính xác tí ti.
- Khó mà tăng cường thêm các ứng dụng đang nhan nhản trên NET bây giờ. Cái này cũng đơn giản thôi một cái máy NOKIA đời 1100 gì đó không thể sánh được với các ứng dụng phục vụ cho dòng N hay ứng dụng chạy cho di động có hệ điều hành Mi.Wi. được rồi.
- Khả năng hiển thị cũng bị hạn chế (Tất nhiên anh em mình vẫn nhìn tốt).
- Các chức năng nhiều khi cũng chưa làm thoả mãn được mong ước cao hơn, xa hơn, mạnh hơn, máu hơn....của các Phượt lão gia nhà mình.
và một vài hạn chế nữa em cũng chưa nghĩ ra.
Vậy tham khảo thông tin ở đâu?????????
Em kính mời các Phượt Thủ vào vài chỗ này tham khảo thông tin, nếu có gì mà em có thể giải đáp, kính các Phượt cứ mang lên đậy Phần nào em biết em trả lời luôn, phần nào em không biết em sẽ nhờ người trả lời bằng văn bản kiểu thảo luận ở tổ ấy mà.
- www.navman.com (Em thích vì thiết kế thông minh)
- www.garmin.com (Em thích vì trần xuân giá hơi bị phủ lý)
- www.lowrance.com (Em thích vì thỉnh thoảng cầm trên tay cứ như đang cầm cái ấy ý)
- www.magellangps.com (Em thích vì em thích)
Túm lại là em nào cũng đáng thích cả bởi nó chỉ từ $100US đến $500US là cùng. Có Phượt thủ nào chơi cái môn đỉnh cao của tháp Ma sờ lâu không nhỉ? Nếu có thì GPS cũng là trợ thủ đắc lực đấy ạ.
Các Phượt Thủ Cao à Cao Thủ cho em hỏi là nếu em muốn đánh đu đi chơi theo các bác thì làm cách nào ạ? Em cũng đang tính tới việc khi nào Phượt mình có event hoành tráng em xin làm tư vấn thiết bị dẫn đường và bản đồ cho nó máu, em được cái rất chi là đểu nhá - Thích nổi tiếng (mà đến bây giờ vẫn chỉm nghỉm mới chán chứ). Thôi em làm đây, hẹn gặp lại các bác sau.
Ơ bác nào cho em hỏi cái đi. Em cảm ơn các bác đã cảm ơn em thì làm như thế nào ạ? Trình I Tờ của em cũng rất chi là có vấn đề đấy các bác ạ.
Hó hí, mình từ trước đến giờ chỉ toàn được sờ mấy cái GPS cá nhân re rẻ thôi. Bác VietGaz hôm nào tổ chức sâu hàng cái nhỉ?
Bác ở HN hay ở TP nào hả bác?
Ơ bác nào cho em hỏi cái đi. Em cảm ơn các bác đã cảm ơn em thì làm như thế nào ạ? Trình I Tờ của em cũng rất chi là có vấn đề đấy các bác ạ.Bác kiếm 1 bài nào hay hay của người đã cảm ơn bác rồi bác click vào cái nut "Thanks" ở cuối bài viết đó để gửi lời cảm ơn bác ạ.
Em đội ơn Bác CVN, dạ kính bác em sống ở Hà Nội với vợ em và một lũ con. Được thôi ạ, các Bác hay tụ tập ở đâu cứ ới em cái, em mà không bị Sếp em kẹp làm em đến ngay thôi. Em đang phát rồ lên vì không hiểu em vứt một cái ở chỗ nào ấy, đi tìm từ hôm thứ bảy đến giờ chẳng thấy ở đâu.
Cảm ơn Bác đã chỉ cho em chỗ Thanks, em ngu quá đi mất to thế kia mà chẳng nhìn ra.
hôm nào lừa bác vietgaz ra học mót đê :)
Hà hà.... đơn giản lắm bác ơi, vợ em vẫn bảo là may em là đàn ông chứ em mà là đàn bà chắc chắn em có thẻ hội viên thân thiết ở viện C với cả Sản Phụ rồi đấy. Em khoái cái vụ tụ tập lắm.
- www.lowrance.com (Em thích vì thỉnh thoảng cầm trên tay cứ như đang cầm cái ấy ý)
Hê hê, hàng của miềng được xem như cái ấy :). Miềng có cái iFinder Pro cổ lỗ sĩ, tưởng chết dạo đi Lào vì thiếu hiểu biết.
- www.magellangps.com (Em thích vì em thích)
Em cũng thích vì nồi đồng cối đá, cái ăn ten helix cũng ngon phết.
- www.garmin.com (Em thích vì trần xuân giá hơi bị phủ lý)
Em thích vì cộng đồng người dùng đông, có nhiều công cụ làm bản đồ.
Cái Navman em chưa được xài bao giờ. Hôm nào cho em sờ cái Navman một tí nhé.
Em đang sắp có 2 em GPS rất hoành tráng, hai em này được thiết kế cho Mobile Mapping và Forestry Planning. Cả hai đều chạy độc lập, tức là máy thu một nơi, ăng ten thu một nẻo và muốn chạy được phải có máy tính điều khiển. Riêng ẻm này các bác có thể cập nhật bản đồ real time luôn, nên không phải đồ cho anh em mình đi chơi.
Ăng ten của 2 chiếc này nhận tín hiệu GPS, DGPS Beacon, Satellite Correction OmniSTAR, WAAS, ENGOS... tất tầt tật luôn. Nhưng cái này chỉ để xem thôi anh em mình không dùng làm gì cả, có đội khác dùng làm bản đồ cho anh em mình khai thác là tốt rồi.
Em chuyên làm môn này nhưng từ ngày biết môn này chưa bao giờ mua bán máy bé cả, thời gian tới nếu em nhập máy bé về em sẽ thông báo cho các bác, em sẽ cố mua được giá thấp nhất, thấp hơn cả giá trên Internet thì tốt.
Ba (03) bác nào nhanh chân nhất thông báo cho em Tên, Địa chỉ làm việc và số điện thoại tại Hà Nội, em sẽ gửi tặng ba bác mỗi người một cuốn lịch 2008 có tên là SPACE CALENDAR - Satellite Images Of The Earth. Các bác không phải trả phí vận chuyển, nhanh chân các bác nhé lịch đẹp và độc đấy.
Ba (03) bác nào nhanh chân nhất thông báo cho em Tên, Địa chỉ làm việc và số điện thoại tại Hà Nội, em sẽ gửi tặng ba bác mỗi người một cuốn lịch 2008 có tên là SPACE CALENDAR - Satellite Images Of The Earth. Các bác không phải trả phí vận chuyển, nhanh chân các bác nhé lịch đẹp và độc đấy. Nhanh chân nhảy vào top 3 :D
Đã PM thông tin của em cho bác!
Noted Bác cvn, hàng sẽ đến thẳng nhà Bác ngay thôi.
em thứ 2, canh mạng mãi cũng thấy có lợi :)
Đã có hai (02) bác em nghi vào lít gửi ngày mai. Còn một cuốn nữa, các bác lưu ý nhé hàng Limited Edition đấy.
Em mà ở HN thì em cũng vòi 1 cuốn hic hic
keke
em đăng ký cuốn thứ 3 nhé , sẽ pm địa chỉ bây h đây ạ
pvnguyen
26-12-2007, 08:41
ăc..bọn này nhanh quá !!..bác có ưu tiên cho vùng xa vùng xôi ở sì gòn không ah?
hihi
lão oldman thèm quá thì e xì can cho 1 bộ nhá :p
Noted bác Khọm nhé. Bác OldMan là ngoại lệ, em sẽ kính bác 1 cuốn, Bác cho em địa chỉ để em nhờ ai đấy tiện đường cầm vào giúp, gửi post em sợ nhàu nát mất.
Em vừa đi lấy hàng từ FedEx về đấy, đợi em xếp đồ xong em chụp vài phát up lên nhé.
Mình vừa mới nhận được lịch bác VietGaz gửi tặng Quyển lịch rất đẹp và, chắc chắn rồi, rất độc đáo! (c)
Xin cảm ơn bác VietGaz nhiều! Mong sớm gặp mặt!
Nhắn bác anhminh check giúp em ở Văn Thư nhà đài nhé, transporter của em báo lại là nó gửi ở Văn Thư chỗ có hai cái mũi tên đỏ đỏ chỉ chỉ vào chỗ có 2 chị ngồi với hai cái lỗ thủng trên kính ấy bác ợ.
Bác thấy đẹp là ổn rồi, em chỉ ca lo là các bác không khoái mấy thứ mà em khen là đẹp.
pvnguyen
27-12-2007, 11:42
đã PM cho bác VietGaz Cảm ơn bác nhiều nhé.
số em Trễ tàu nhưng mua đc vé chợ đen
Anton TRAN
27-12-2007, 14:19
Thấy pà con chộn rộn về sự độc đáo của cuốn lịch, tớ rón rén xếp hàng còn được không?
Hay là ai rỗi rãi, có điều kiện scan rồi post lên cho mọi người thưởng thức với!
Chân thành cảm ơn.
Em hôm nay mới vào được đây, có bác nào hảo tâm cho em xem với ạ
he he, vịnh hạ long được ở luôn trang tháng giêng :).
Cám ơn bác Vietgaz nhiều.
30D hay gì gì đó chụp đê :)
Hôm nay em bận quá, sắp lên sân bay làm cave nên vữn chưa chụp được mấy cái ảnh hàng họ cho các bác xem, mai em lại phải đi Phú Thọ, chiều mà và sớm em sẽ làm luôn. Chắc là các bác sẽ thấy khoái đấy.
Các bác thấy đẹp là được rồi, để sang năm em chuẩn bị trước.
Các bác cho em hỏi là trong các bác hay tổ chức đi chấm ấy:
1. Có bác nào chuyên về bản đồ viễn thám hay GPS không?
2. Những chấm các bác đã làm thì các bác lưu ở chỗ nào?
3. Các bác có đưa những cái chấm ấy lên bản đồ hoặc ảnh ở khu vực đấy không ạ?
4. Em muốn tham gia thì cần những điều kiện gì ạ?
keke
em đăng ký cuốn thứ 3 nhé , sẽ pm địa chỉ bây h đây ạ
Bác check hộ em phát nhé, forwarder tên là TASECO bác nhá. Hy vọng đến nhà bác trước tết dương lịch.
Anton TRAN
28-12-2007, 16:00
Các bác cho em hỏi là trong các bác hay tổ chức đi chấm ấy:
1. Có bác nào chuyên về bản đồ viễn thám hay GPS không?
2. Những chấm các bác đã làm thì các bác lưu ở chỗ nào?
3. Các bác có đưa những cái chấm ấy lên bản đồ hoặc ảnh ở khu vực đấy không ạ?
4. Em muốn tham gia thì cần những điều kiện gì ạ?
Hay đấy!
1: Trong số những người đã từng đi "chấm" mà tớ biết, không có ai chuyên về bản đồ (viễn thám cũng ko ), và GPS cả !
2: www.confluence.org
3: "Chấm"phải ở ngay trên bản đồ rồi chứ nhỉ?
4: Chả có điều kiện gì cả ! Thích thì đi thôi !
Chúc đi "chấm" vui vẻ!
Hôm nay em mới quay lại được, em viết tiếp cụ tỷ hơn về hệ thống AVL mà ở các bển ấy (ý em là nhiều bển chứ không phải mỗi Mẽo) người ta ứng dụng nó cũng hơi nhiều nhiều nhé. Kính các bác đây là tài liệu em đọc, tham khảo và dịch từ nhiều nguồn chứ trình em nó cũng chưa đến độ. Cái nì em viết vì hồi lâu em viết cho cái công ty software gì gì đấy ở cái toà nhà Si mít gì gì đấy ngoài Cầu Giấy í ợ:
B. Khái niệm về AVL
AVL là thuật ngữ viết tắt của cụm từ Automatic Vehicle Location - Tự động định vị phương tiện giao thông. AVL là công nghệ sử dụng cho mục đích dò tìm các phương tiện tham gia giao thông, tàu thuyền, và các phương tiện di chuyển liên tục khác như ôtô rơ moóc, ôtô chở container. Mỗi một đối tượng di động này được trang bị một máy thu GPS có khả năng báo cáo vị trí hiện thời của nó về cho trạm trung tâm (Base Station) thông qua mạng truyền thông. Điều này cho phép trạm trung tâm giám sát liên tục và điều khiển toàn bộ các phương tiện di động đã đăng ký tham gia vào hệ thống AVL. Hình vẽ dưới đây mô tả cấu hình của một hệ AVL đặc trưng nhất.
https://img295.imageshack.us/img295/8501/avl1ga8.th.png (http://img295.imageshack.us/my.php?image=avl1ga8.png)
C. Các hợp phần của một hệ AVL.
C.1. Các vệ tinh GPS - GPS Satellites.
Hiện tại đang có 24 vệ tinh GPS, có quỹ đạo bay phủ trùm toàn bộ thế giới, các vệ tinh này truyền số liệu vị trí và thời gian xuống trái đất liên tục cả ngày và đêm trong mọi điều kiện thời tiết. Toàn bộ hệ thống vệ tinh GPS này được đặt dưới sự giám sát và điều khiển của Bộ Quốc Phòng Hoa Kỳ.
C.2. Máy GPS di động - Mobile GPS Unit.
Trên mỗi phương tiện di chuyển cần được trang bị một máy thu GPS để dò tìm, thu tín hiệu vệ tinh và tính toán vị trí hiện thời của nó. Trong thực tế những máy GPS di động do Trimble sản xuất không chỉ đơn thuần thực hiện các nhiệm vụ trên, mà nó còn kết hợp thêm rất nhiều các chức năng tiên tiến khác:
Thu nhận tín hiệu phát từ vệ tinh GPS.
Tính toán vị trí hiện thời, tốc độ và hướng di chuyển cùng với độ cao hiện thời.
Thực hiện việc điều chỉnh tăng độ chính xác bằng phương pháp DGPS hoặc Dead Reckoning (Đoán định vị trí điểm).
(chúng tôi sẽ giải thích thuật ngữ Dead Reckoning trong phần sau).
Tạo liên kết với trạm trung tâm - sử dụng các thiết bị truyền thông có sẵn trong máy hoặc giao tiếp với thiết bị radio khác lắp đặt bên ngoài.
Sử dụng bộ IQEvent Engine gắn sẵn trong các máy GPS di động của Trimble để quyết định khi nào gửi các báo cáo tới trạm trung tâm (chúng tôi sẽ giải thích thuật ngữ IQEvent Engine trong phần sau).
Ghi nhận số liệu vào máy thu.
Nhận thông tin thời gian chính xác nhất (các vệ tinh đều sử dụng các đồng hồ nguyên tử).
C.3. Mạng truyền thông - Communication Network.
Mỗi hệ AVL đều cần một mạng truyền thông (cỡ nhỏ), nhờ vào mạng truyền thông này mà các phương tiện di chuyển có thể truyền thông tin vị trí và các thông tin liên quan khác về cho trạm trung tâm. Mạng truyền thông này hoạt động theo hai chiều do vậy trạm trung tâm có thể kiểm tra được tình trạng hiện thời của phương tiện giao thông đồng thời gửi các hướng dẫn cần thiết tới cho máy GPS di động này thông quâ bộ IQEvent Engine.
C.4. Phần mềm trạm trung tâm - Base Station Software.
Trạm trung tâm cần có một hệ thống máy tính và phần mềm ứng dụng để thu nhận và xử lý các báo cáo về vị trí gửi từ các máy GPS di động đồng thời tạo mối liên kết giữa trạm trung tâm với các máy GPS này thông qua mạng truyền thông. Phần mềm ứng dụng ở đây hội đủ các chức năng sau:
Giám sát và quản lý mối giao tiếp giữa trạm trung tâm với các máy GPS di động thông qua mạng truyền thông.
Xử lý các báo cáo về vị trí và tình trạng hiện thời gửi về từ các phương tiện tham gia mạng AVL.
Hiển thị toàn bộ các phương tiện tham gia mạng AVL trên bản đồ nền trong chế độ thời gian thực.
Ghi nhận số liệu vào máy tính, số liệu này có thể sử dụng để xem lại và tiến hành các phân tích cần thiết về sau.
Thực hiện việc gửi các chỉ dẫn cần thiết tới cho các phương tiện tham gia mạng AVL thông qua bộ IQEvent Engine.
Thực hiện chức năng giao tiếp với phần mềm do nhà sản xuất thứ ba cung cấp nhằm tăng cường và mở rộng thêm các chức năng ứng dụng khác.
Em làm tiếp phát nữa rồi về đi đón con đã, hẹn cái bác ngày mai em quay lại.
À mí lị các bác đọc mà nó có sai chính tả thì tha cho em nhá, môn Tiếng Việt của em ngày xưa rất chi là phò. Khi nào các bác chán nhớ bẩu em, không tự dưng em lại thành thằng lắm mồm.
D. Cấu hình cụ thể của một hệ AVL.
D.1. Các hợp phần trạm trung tâm (Base Station Components).
Hình vẽ dưới đây mô tả các hợp phần trạm trung tâm một hệ AVL.
https://img292.imageshack.us/img292/1336/avl2gj4.th.png (http://img292.imageshack.us/my.php?image=avl2gj4.png)
Radio hoặc Modem -- Phần cứng truyền tin thực hiện nhiệm vụ kết nối giữa mạng máy tính tại trạm trung tâm với mạng truyền thông.
DGPS (Tuỳ chọn) -- Thiết bị DGPS giao tiếp với phần mềm AVL.
Phần mềm AVL -- Quản lý việc truyền tin cho phương tiện tham gia mạng AVL, xử lý các báo cáo về vị trí, hiển thị các phương tiện tham gia mạng AVL trên nền các bản đồ số.
Phần mềm ứng dụng (Tuỳ chọn) -- Tuỳ biến các ứng dụng, như ứng dụng Máy tính trợ giúp truyền lệnh (Computer Aided Dispatch - CAD), quản lý điều phối theo thứ tự, gửi thông báo dạng số cho đối tượng di động, ....
D.2. Các hợp phần máy di động - Mobile Components.
Trong thực tế có hai phương pháp để đặt cấu hình cho các thiết bị di động AVL: Có thể để để thiết bị GPS tự xử lý và thực hiện việc truyền tin trực tiếp, hoặc có thể gửi thông tin GPS tới cho bộ MDT hoặc máy tính để chúng phân tích và gửi tin sau. Mỗi cấu hình có một số lợi thế khác nhau:
D.2.1. AVL với số liệu di động.
Mô hình xác lập thứ nhất
https://img20.imageshack.us/img20/7743/avl3mm1.th.png (http://img20.imageshack.us/my.php?image=avl3mm1.png)
Máy GPS (GPS Unit) -- Trong cấu hình này, máy GPS có thể điều khiển việc truyền tin trực tiếp với thiết bị radio. Bởi máy GPS thực hiện việc truyền tin độc lập chứ không bị phụ thuộc vào phần MDT hoặc máy tính, do vậy cấu hình này có ưu điểm khi AVL hoặc bảo mật là chế độ ưu tiên hàng đầu, hoặc khi phần MDT/PC bị tách khỏi hệ thống, không đảm bảo, hoặc sẽ được lắp đặt thêm về sau.
MDT hoặc PC (MDT or PC) (Tuỳ chọn) -- Mọi thiết bị số liệu di động, như thiết bị số liệu di động đầu cuối (Mobile Data Terminal - MDT), máy tính, và các hợp phần khác cắm vào các cổng của máy GPS. Việc truyền số liệu sẽ được thông qua máy GPS tới cho thiết bị truyền tin.
Radio hoặc điện thoại di động (Radio or Cellular) -- Thiết bị truyền tin phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống truyền thông sẽ sử dụng. Hầu hết các máy GPS đều giao tiếp với thiết bị radio ngoài, nhưng có một số các ản phẩm của Trimble lại được gắn sẵn bên trong thiết bị truyền tin như điện thoại di động (Cellular) hoặc vệ tinh Inmarsat-C.
DGPS (Tuỳ chọn) -- Cần cắm thêm một thiết bị DGPS vào cổng của máy GPS.
DR (Tuỳ chọn) -- Cần cắm thêm một thiết bị DR vào cổng của máy GPS.
Thiết bị ghi nhận tình trạng (Tuỳ chọn) -- Thiết bị chuyển mạch và đầu quét có thể được sử dụng để tổng hợp các báo cáo về tình trạng hiện thời của phương tiện tham gia mạng AVL tới cho trạm trung tâm. Các thiết bị này có thể được gắn vào máy GPS hoặc thiết bị MDT/PC, hoặc đồng thời cả hai.
D.2.2. Số liệu di động có gắn thêm AVL.
Mô hình xác lập thứ hai
https://img257.imageshack.us/img257/3973/avl4ah7.th.png (http://img257.imageshack.us/my.php?image=avl4ah7.png)
Máy GPS (GPS Unit) -- Trong cấu hình này máy GPS sẽ truyền tin tới cho thiết bị MDT hoặc máy tính, sau đó thông tin sẽ được gửi tới cho thiết bị radio, do vậy cấu hình này có ưu điểm khi số liệu di động được ưu tiên hàng đầu, hoặc khi thiết bị radio được lắp sẵn bên trong MDT hoặc đã được lắp đặt cố định ngay vào phương tiện giao thông, hoặc các thiết bị GPS sẽ được lắp đặt thêm về sau.
MDT hoặc PC (MDT or PC) -- Thiết bị số liệu di động đầu cuối MDT hoặc máy tính kiểm soát việc truyền tin với thiết bị radio. Tất cả các tin truyền tới hoặc từ máy GPS đều phải thông qua thiết bị MDT/PC.
Radio -- Thiết bị truyền tin phụ thuộc vào mạng truyền thông sẽ sử dụng. Trong cấu hình này thiết bị radio ngoài đã được nối kết với thiết bị MDT hoặc PC.
DGPS (Tuỳ chọn) -- Cần cắm thêm một thiết bị DGPS vào cổng của máy GPS.
DR (Tuỳ chọn) -- Cần cắm thêm một thiết bị DR vào cổng của máy GPS.
Thiết bị ghi nhận tình trạng (Status Inputs) (Tuỳ chọn) -- Thiết bị chuyển mạch và đầu quét có thể được sử dụng để tổng hợp các báo cáo về tình trạng hiện thời của phương tiện tham gia mạng AVL tới cho trạm trung tâm. Các thiết bị này có thể được gắn vào thiết bị MDT/PC hoặc máy GPS, hoặc đồng thời cả hai.
locmarines
10-01-2008, 20:37
có anh nào dạy em cách dùng cái Magllan gps 4000 hàng Đồng Nát của em sản xuất năm 1996,em dốt lăm nên găp trực tiêp nhé.Đồ lính em nhiều em xin hứa nếu dạy em xong em xin trả học phí là môt cái Bi đông Mỹ đời 1966.va tiền Cafe.Hì Hì.Xin hứa đây. Lộc 0905045983.chủ nhật buổi chiều nhé Hà Nội
Bạn vào đây lấy cái sách hướng dẫn về ngâm kiếu này http://www.magellangps.com/assets/manuals/gps_4000_en.pdf
Mua vài cặp pin, lựa đêm nào trăng thanh gió mát, (không mưa) lắp pin vào, bật máy lên rồi để trên nóc nhà cho đến sáng nhé.
Thời gian warmup của chú này nhanh nhỉ :D:D:D
Em đi chơi ngó nghiêng đây đó bằng cái này.
https://img160.imageshack.us/img160/5888/junojc5.jpg (http://imageshack.us)
Thi thoảng đi làm bằng cái này (làm việc ấy nha):
https://img91.imageshack.us/img91/7963/geoxtqs4.jpg (http://imageshack.us)
Còn đây là hàng khủng hẳn này:
https://img225.imageshack.us/img225/4276/proxrser1.jpg (http://imageshack.us)
Vietgaz có lắm Chim bồ (Trimble)
Đem sâu (show) lên Phượt lắm cô thòm thèm
Lúc ở trong nhà em nó nhìn như thế này các bác này:
https://img143.imageshack.us/img143/3971/proxrs1bx0.jpg (http://imageshack.us)
Em đang dùng thử cả mấy cái này cho nhiệm vụ "GIAO ĐẤT CHO GIỜI" các bác em ạ. Em đùa tí thôi, mấy cái này dùng riêng cho nông lâm nghiệp thì hơi bị chuẩn. Cái dưới cùng là cái pro nhất trong cả ba cái, hai cái bé bên trên có thể nối với cái cuối cùng làm nhiệm vụ điều khiển. Em đang nghiên cứu tích hợp mấy thhứ vào nhau xem kết quả nó thể nào.
có anh nào dạy em cách dùng cái Magllan gps 4000 hàng Đồng Nát của em sản xuất năm 1996,em dốt lăm nên găp trực tiêp nhé.Đồ lính em nhiều em xin hứa nếu dạy em xong em xin trả học phí là môt cái Bi đông Mỹ đời 1966.va tiền Cafe.Hì Hì.Xin hứa đây. Lộc 0905045983.chủ nhật buổi chiều nhé Hà Nội
Thế bác định địa chỉ ở đâu chửa? Hà Nội rộng thế kia mà bác. Theo em để cho nó pro bác cứ hẹn kiểu gặp nhau ở toạ độ LAT - LONG cho nó chiên nghiệp. Chủ Nhật em hết việc từ lúc 5 giờ chiều. Mà bác lưu ý là chiếc này time to first fix (cold start) hơi bị lâu một tí vì nó có liên quan tới Y2K ngày xưa. Bác có nâng cấp firmware gì không ạ?
tóm lại bác nói nhiều thế em đọc mỏi cả mắt bác cứ tư vấn cho em cái nào xài bản đồ VN được rồi và giá khoảng bao nhiêu
Bạn thử xem vào mặt hàng này xem đẹp và nhều tác dụng
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=156&pID=14859
Giá cả phải chăng phù hợp với lương Việt Nam Hiên nay
Bạn thử xem vào mặt hàng này xem đẹp và nhều tác dụng
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=156&pID=14859
Giá cả phải chăng phù hợp với lương Việt Nam Hiên nay
Ặc ặc ...
tóm lại bác nói nhiều thế em đọc mỏi cả mắt bác cứ tư vấn cho em cái nào xài bản đồ VN được rồi và giá khoảng bao nhiêu
Trimble là hàng cao cấp, dành cho dân trắc đạc chuyên nghiệp. Với đa số người tiêu dùng, hàng handheld của Garmin là loại thông dụng nhất, theo sao là Magellan, Lowrance.
Bản đồ Việt Nam cho Garmin đã có, do anh em trong nhóm cùng nhau làm. Xem demo tại http://www.gpsvn.info/gpsvn/vietnam-map-project
Có file tracklog em vừa đi chơi về bác nào dùng được làm cái bản đồ chuẩn hơn cho anh em được thì tốt quá www.mediafire.com/file/uomgymn0mmy/HN-TN-BK-HG-TQ.gpx
alias.noodles
25-03-2009, 16:10
Còi To báo cáo luôn tình hình tiêu thụ pin của con BB đi chứ :))
Xấu hổ chít pin thường em dùng tẹt ga 1 tuần mới sạc, chạy gps 16 tiếng là mừng lắm rồi.
Đây là đường đi chi tiết đây ạ (NO)
https://i722.photobucket.com/albums/ww222/nhimchet/hanoithainguyentuyenquang.jpg
https://i722.photobucket.com/albums/ww222/nhimchet/thainguyenbackan.jpg
https://i722.photobucket.com/albums/ww222/nhimchet/hagiang.jpg
https://i722.photobucket.com/albums/ww222/nhimchet/backan-tuyenquang.jpg
he he thấy chuẩn phết bác Mì nhỉ mỗi tội map free nên nhiều lúc chạy dưới vực. Do tỷ lệ bản đồ nhá bác có bản đồ ngon em đảm bảo show dc chỗ bác ngẩn ngơ :LL
Mình mới mua 1 cái GPS receiver, là cái này:
http://www.qstarz.com/Products/GPS%20Products/BT-Q2000-F.htm
Mình về khui vỏ, mở hộp, sạc đầy pin ... cài hết cái CD Ultility của nó, đọc cũng nhuyễn quyển Quick Guide rồi, mà không làm sao bắt nó hoạt động được. Màn hình hiển thị toàn số 0, từ tốc độ, độ cao, thời gian, tọa độ ... toàn là 0 hết.
Bác nào biết cấu hình nó làm sao để hoạt động xin giúp mình với!
pvnguyen
07-04-2009, 09:11
Bạn phải lôi nó ra ngoài trời mới fix đc tín hiệu !!
Hihi, bắt được tín hiệu rồi, cám ơn bác Saigon nhiều :D
Chiều qua mình cứ ngồi trong nhà suốt, cứ tưởng cái nhà tranh vách đất bé tẹo thì nó không ảnh hưởng gì chớ, ai dè hàng outdoor thì cứ phải ra outdoor nó mới xài được :P
pvnguyen
08-04-2009, 11:40
hố hố...bạn là người thứ ...n tớ phải nhắc là lôi con GPS ra ngoài trời để fix
pà con cứ tưởng sóng GPS là GPRS và phải trả xiền và có thể xuyên tường !!!!!!!
Buổi ban đầu còn nhiều bỡ ngỡ mà bác oldman saigon. Hy vọng bác liska hài lòng với đồ nghề mới.
Nếu có thắc mắc gì thì xin post lên đây hoặc http://naviviet.com. Em sẽ cố gắng giải đáp trong phạm vi hiểu biết của mình.
Hihi, bắt được tín hiệu rồi, cám ơn bác Saigon nhiều :D
Chiều qua mình cứ ngồi trong nhà suốt, cứ tưởng cái nhà tranh vách đất bé tẹo thì nó không ảnh hưởng gì chớ, ai dè hàng outdoor thì cứ phải ra outdoor nó mới xài được :P
Thêm một tip nữa, nếu mưa cứ bọc nó trong cái bịch nylon là nó vưỡn chạy ngon. Đa phần qua kính trước ô tô vưỡn bắt tín hịêu GPS phình phường (Ngoại trừ một số màn phim kiểu V-kool, 3M blah blah đã dán có thể ảnh hưởng đấy).
banmaitoahuong
14-04-2009, 17:16
Cuối tuần này em đi chơi, định mang theo con A920 của Motorola, có định vị.
Bác nào giúp em cài đặt để em dùng nó được ko ạ?
Cuối tuần này em đi chơi, định mang theo con A920 của Motorola, có định vị.
Bác nào giúp em cài đặt để em dùng nó được ko ạ?
Theo tớ thì bạn nên kiếm người dẫn đường thì ổn hơn là tin vào ba cái đồ vớ vỉn đấy hehe
claymore
22-04-2009, 07:18
Cuối tuần này em đi chơi, định mang theo con A920 của Motorola, có định vị.
Bác nào giúp em cài đặt để em dùng nó được ko ạ?
được thôi ! nếu bạn tham khảo thêm các cài đặt SmartcomGPS ở các topic Symbian ở các diễn đàn khác .
Tuy nhiên con A920 xài chip GPS đồ cổ cở ông nội chip MTK nên nếu trời mưa to hay mây mù , ngồi trong xe hơi , rừng hơi rợp là thì nó thành cục gạch ngay.
Tracklog đường Trường Sơn em vừa đi ko biết giúp dc gì cho các bác làm map ko :D
http://www.mediafire.com/file/tokqmddmgwy/20090330-092417.gpx
pvnguyen
27-05-2009, 18:00
Cảm ơn bác rất nhiều em cứ túc tắc làm
chủ yếu nhờ vào sự chia sẻ của các bác
locmarines
29-08-2009, 22:53
anh VIETGAZ VIETGAZ thân mến ,năm ngoái nhà em làm nhà nên quên béng vụ gps va phượt,em đã mua em garmin vista,rất thú vị và dễ sử dụng,có điều em nó nhạy cảm quá nên lúc nào mà có nhiều anh Vệ tinh nhìn cùng một lúc là em nó cứ thẫn thờ chẳng buồn trả lời ai nữa như cái lân em lên Miếu Môn có đên 8 anh Vệ tinh nhìn nó là đến 15 phut nó mơi nói chuyện tiếp vói em.anh đọc được mấy dòng này thì gọi em số 0905045983 Lộc,để em xin bác chỉ giáo it kinh nghiệm và mời bác ly nươc để cùng trao đổi về tình yêu với em Phượt,chờ điện thoại bác,em Lôcl
backpackr
06-09-2009, 22:27
hố hố...bạn là người thứ ...n tớ phải nhắc là lôi con GPS ra ngoài trời để fix
pà con cứ tưởng sóng GPS là GPRS và phải trả xiền và có thể xuyên tường !!!!!!!
Hê hê bác oldman, thứ nhất là ngồi trong nhà vẫn fix được chứ sao ko, và đúng là lúc dùng cái gì liên quan đến GPS vd. Google Map thì phone nó cũng tự động kết nối GPRS thật đấy chứ, phải trả tiền thật và xuyên trần nhà thật :D
Mấy hôm nay hay phải chạy xuống HP, cái bọn xe HN-HP nó chạy ác thật, ngứa ngáy turn on cái GPS lên thấy toàn chạy tầm 80-90km/h, max. lên tận 104km/h, sợ kinh (là em sợ cho người đi đường thôi, chứ mấy cái xe này to tướng :D).
À, em dùng cái GPS receiver built-in của cái E71 ạ.
locmarines
10-10-2009, 12:12
anh em nên chú ý dùng 3 công cụ la gps ,google earth và la bàn.Nên mua cái la bàn be bé 10 ngàn hay 15 ngàn của china,mua 1 2 cái lun để lúc gặp mấy chú bé ở quê nhiệt tình chỉ đường quá thì tặng lun,có lúc nó nhiệt tình mà mình ko có gì tặng thấy áy náy lắm.Nhưng mục đích chính của cái la bàn để xem hướng tức thời cho nhanh,vì cái thằng gps lúc di chuyển thì compass cú chỉ hướng di chuyển,trong khi đường đi thì ngoằn ngoèo,mình thì ko phải là chim ,ko bay thẳng đến mục tiêu được.Chính vì khi đến một ngã 3 to to giữa rừng thì điều làm ta quan tâm nhất là di thẳng hay rẽ phải,lúc ý cần đến cái 10 ngàn đấy.Mình đã ăn một quả nhìn gps thì đi thẳng là tới đích nhưng thực tế thì rẽ phải rùi loằng ngoằng thi đến đích còn đi thẳng thì đường lại bám theo con suối cong cong hóa ra mình vô tình rẽ trái.Phượt thì ko quan tâm xa gần,miễn là vui,nhưng 2 h đến nơi và 2 ngày đến nơi cũng khác nhiều.Khuyên các anh em nên trinh sát kĩ bằng google earth,bit đâu còn phát hiện trươc con suối đẹp ko xa đường lắm.
Bạn dùng mấy cái gps có la bàn điện tử đi :). Lúc đó bạn có thể tặng cả 2 cái la bàn TQ kia :D
locmarines
22-10-2009, 20:46
em..thua Bác
À, em dùng cái GPS receiver built-in của cái E71 ạ.
Bẩm bác nếu mà dùng cái GPS này thì hình như chỗ nào ko có sóng điện thoại thì nó cũng nghẻo luôn thì phải. Hôm ngồi trên máy báy Boeing em đo tốc độ của máy bay là 900km/h, cao độ là 10900 m :D còn ông E71 bên cạnh thì ngỏm củ tỏi chả thấy gì :D
Có thể là do ông E71 bật gps lên lúc đang bay, lúc đấy thì .... fix kiểu gì nhỉ :D
Có thể là do ông E71 bật gps lên lúc đang bay, lúc đấy thì .... fix kiểu gì nhỉ :D
Hehe thế mà P535 của tớ fix lúc đang bay đấy anhminh ạ :D kinh không :))
ongtuong1102
24-10-2009, 22:42
GPS mà cần sóng điện thoại thì died trong rừng rồi, với máy Garmin hay các dòng chuyên dụng dùng cho mấy ông địa chất thì tuyệt. Còn trên điện thoại thì cũng chỉ ở mức tích hợp thêm =)), nhưng có còn hơn không chỉ khi thời tiết giở giời là ngoẻo thôi. :Dam
Bác nào muốn dùng offline Google maps thì tham khảo MGMaps (http://www.mgmaps.com/) nhé. Em đang dùng MGMaps + E61 + Freedom GPS keychain 2000, rất ổn.
Bữa đói bữa no
28-10-2009, 04:34
Bẩm bác nếu mà dùng cái GPS này thì hình như chỗ nào ko có sóng điện thoại thì nó cũng nghẻo luôn thì phải. Hôm ngồi trên máy báy Boeing em đo tốc độ của máy bay là 900km/h, cao độ là 10900 m :D còn ông E71 bên cạnh thì ngỏm củ tỏi chả thấy gì :D
GPS của E71 yếu chứ k0 phải do thiếu sóng ĐT. Đồ tích hợp thêm, gọi là đồ thêm nếm chẳng thể nào như đồ chuyên dụng được (c)
GPS của E71 yếu chứ k0 phải do thiếu sóng ĐT. Đồ tích hợp thêm, gọi là đồ thêm nếm chẳng thể nào như đồ chuyên dụng được (c)
Bạn có chắc là thế không ??? Khi dùng một thiết bị thì cần nắm chắc về thông số kỹ thuật của nó bạn ạ :D . E71 là thiết bị hỗ trợ A-GPS hay còn được hiểu là Additional Globle Positioning System và cái A-GPS này được giải thích bằng tiếng Anh là :
A-GPS devices lack standalone GPS capability. They may not function at all unless the device has an active subscription to a network, and is in range of that network.
Chính vì lẽ trên mà E71 chỉ cần không bắt được sóng điện thoại và GPRS thì cái A-GPS đi kèm kia coi như vô nghĩa :D.
Dưng cơ mà mấy thằng ở VP em dùng E71 cứ cãi là E71 có chip GPS riêng ( đọc trong Specs của E71 thì chỉ thấy GPS : Yes, with A-GPS support; Nokia Maps) em bảo các chú ấy là rút sim ra rồi thử fix xem có được không :LL kết quả là rất rất, rất lâu mà không thấy có cái :shrug::shrug: gì cả. Ai bắt được GPS bằng E71 mà ko cần mạng di động thì cho em biết với nhé.
Ông E71 fix hơi lâu, nếu không có GPRS hỗ trợ thì ông ấy mất tầm phút rưỡi trở lên mới được, nhưng phải chỗ thoáng cơ, chứ ở trong máy bay thì chịu. Lần sau bác fix từ dưới sân bay là OK thôi
Ông E71 fix hơi lâu, nếu không có GPRS hỗ trợ thì ông ấy mất tầm phút rưỡi trở lên mới được, nhưng phải chỗ thoáng cơ, chứ ở trong máy bay thì chịu. Lần sau bác fix từ dưới sân bay là OK thôi
Cũng thử thế rồi Kan ạ lên máy bay cắt sóng điện thoại đi lại tèo luôn.
Chứng tỏ̉ E71 có bắt được GPS nếu ko có sóng điện thoại ;) em thì cứ bảo nó là ko :D
E71 bắt được GPS không có sóng điện thoại, có điều fix hơi lâu 1 chút. Nhưng E71, cũng như hầu hết các điện thoại có GPS hiện nay, có aGPS nhận hỗ trợ định vị từ các cột phát sóng điện thoại nên sẽ fix rất nhanh nếu đang có sóng điện thoại (và máy được kết nối GPRS).
pntuananh
28-10-2009, 23:38
em thấy con blackberry tắt sóng đt đi vẫn bắt được GPS phà phà mà
Bữa đói bữa no
29-10-2009, 03:31
Bạn có chắc là thế không ??? Khi dùng một thiết bị thì cần nắm chắc về thông số kỹ thuật của nó bạn ạ :D . E71 là thiết bị hỗ trợ A-GPS hay còn được hiểu là Additional Globle Positioning System và cái A-GPS này được giải thích bằng tiếng Anh là :
A-GPS devices lack standalone GPS capability. They may not function at all unless the device has an active subscription to a network, and is in range of that network.
Chính vì lẽ trên mà E71 chỉ cần không bắt được sóng điện thoại và GPRS thì cái A-GPS đi kèm kia coi như vô nghĩa :D.
Dưng cơ mà mấy thằng ở VP em dùng E71 cứ cãi là E71 có chip GPS riêng ( đọc trong Specs của E71 thì chỉ thấy GPS : Yes, with A-GPS support; Nokia Maps) em bảo các chú ấy là rút sim ra rồi thử fix xem có được không :LL kết quả là rất rất, rất lâu mà không thấy có cái :shrug::shrug: gì cả. Ai bắt được GPS bằng E71 mà ko cần mạng di động thì cho em biết với nhé.
Bác nhầm lẫn rồi :)
A-GPS có nghĩa là "Assisted GPS" chứ không phải "Additional GPS". Lý do là vì có khoảng 24 quả vệ tinh GPS, do quay quanh trái đất nên ở 1 chỗ cùng 1 thời điểm chỉ bắt được dăm quả, còn các quả khác khuất sau địa cầu nên k0 bắt được.
Do mobile vừa có khả năng GPRS (truyền dữ liệu), lại vừa có nhu cầu tiết kiệm pin nên CPU chậm và yếu, do vậy nó mới thêm chức năng "A" để kết nối vào server hỏi thăm là với múi giờ này và ở địa điểm này (HN chẳng hạn) thì bắt được những quả nào. Máy chủ cho 1 list các quả có thể bắt được (thường thì khoảng 5-7 quả) để mobile dò sóng, như vậy tiết kiệm thời gian và pin so với việc phải dò sóng cả 24 quả vệ tinh.
Như vậy, về nguyên tắc thì nếu đặt time zone trong mobile là New York và thu sóng ở HN thì GPS sẽ fix lâu hơn hoặc k0 fix được. Còn nếu tắt chức năng GPRS thì vẫn fix được GPS như bình thường, chỉ lâu hơn bình thường thôi.
Vệ tinh mà ngồi trong nhà thì thu sóng GPS thế nào được. Thậm chí ngồi ngoài đường mà khuất sau các dãy nhà thì cũng k0 thu được sóng GPS.
Chíp GPS của E71 yếu, có thể là do tiết kiệm pin hoặc do các vấn đề về kỹ thuật. Chíp GPS chuyên dụng nó fix cực nhanh.
Vầng ở trên em cũng đã xác nhận là E71 có chip GPS riêng rồi mà :D và đó là lý do tại sao E71 không năm trong danh sách điện thoại của em
Bữa đói bữa no : Bác vui lòng sửa lại cái chữ ký cho nó bé đi nhé . Cái You tube gì đấy bác chèn vào ấy.
xxxxxxx chuyên cung cấp thiết bị định vị GPS
Giá cả mình đã tham khảo rồi mọi người ah
Giá thấp so với các cửa hàng khác đó
Mọi người ai có nhu cầu mua GPS thì an tâm mà gọi xxxxxxx để mua máy nghen
kyanh2007
03-02-2010, 21:33
Có ai có bản đồ dùng cho máy Garmin không, cho mình xin với!
pvnguyen
03-02-2010, 22:03
kyanh vnphoto ?
Hỏi thế thì mang cái HDD 40Gb vào chép nhé.. mà chép cái gì ? ở đâu ?
Có ai có bản đồ dùng cho máy Garmin không, cho mình xin với!
kyanh vnphoto ?
Hỏi thế thì mang cái HDD 40Gb vào chép nhé.. mà chép cái gì ? ở đâu ?
Bạn hiền cho mình xin bản đồ Topo (1/25.000 hoặc 1/40.000) của các VQG của Hoa Kỳ? Hay các thành phố lớn của Hoa Kỳ càng tốt, mình mang ổ cứng 250Gb gặp bạn nhé!:D. Cảm ơn và hậu tạ!:)
kyanh2007
04-02-2010, 12:59
kyanh vnphoto ?
Hỏi thế thì mang cái HDD 40Gb vào chép nhé.. mà chép cái gì ? ở đâu ?
Dạ, em nè anh :). Hôm sau em lấy cái HDD chạy sang anh uống cà phê nhé :)
Vậy ông già SG làm cái ọp ổ cứng cho kyanh, BM và vntuyen tham dự đi. Trước tết được không? Có gì PM để khỏi miss nhé.
pvnguyen
04-02-2010, 16:46
tối nay em đi Hà nội rồi các bác..hẹn sau M8
kyanh2007
08-02-2010, 21:59
Các bác cho em hỏi thêm, em search trên diễn đàn rồi mà không thấy, làm sao để upload track points và hình ảnh lên Google earth? Em đã dùng thử Google Earth Pro, và máy garmin, làm theo hướng dẫn, nhưng khi bấm vào import, chẳng có gì xảy ra hết
trantin84
08-02-2010, 22:48
Các bác cho em hỏi thêm, em search trên diễn đàn rồi mà không thấy, làm sao để upload track points và hình ảnh lên Google earth? Em đã dùng thử Google Earth Pro, và máy garmin, làm theo hướng dẫn, nhưng khi bấm vào import, chẳng có gì xảy ra hết
Bác mô tả rõ hơn xem. Bác chỉ bảo thế thì em xin phép chuẩn đoán từ từ:
_ Đã cài driver lên PC chưa?
_ Chọn GPS trên Google thì có click vào mục Garmin chưa?
_ Google báo lỗi như thế nào?
aFang_76
20-04-2010, 02:11
Cần các bác tư vấn giúp, em cần mua cái máy GPS (re rẻ thôi) hiện tại đang dùng GPS của Blackberry 8310 nhưng thấy chả ổn gì cả, bác nào có bản đồ hoặc tọa độ đường đi Fan cho em xin, em đang cần gấp, thứ 5 này em lên tàu rồi mà con 8310 của em đang đơ đơ, chắc phải cài lại quá, Tredbuddy thì cứ vào là tối thui híc... cần gấp, bác nào có điện thoại PM em số em liên hệ cho nhanh chứ cứ PM thế này thì chắc e toi. Thanks!
Powered by vBulletin® Version 4.1.11 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.