A pa chai - Hồi ức 1 chuyến đi

[muoimuoi]

Apachải, cái tên mà khi nhắc tới, ai cũng nghĩ đến là nơi đặt cột mốc đánh dấu ngã ba biên giới, nhưng thực tế không phải vậy. Apachai là tên một bản tại xã Sín Thầu, huyện Mường Nhé tỉnh Điện Biên, bản này cũng không phải là bản gần nơi đặt mốc số 0 (mốc tại ngã 3 biên giới) nhất, Apachải cách mốc 0 khoảng 10 km, bản gần nhất là bản Tá Miếu cách mốc 0 khoảng 6-7km đường bộ. (Câu nói này ko nhớ là của ai nữa)


**************************

Chuyến hành trình 8 ngày 8 đêm dài hơn 1500 km (toàn đi xe máy ko nhé :shock:) Hà nôi - Lào Cai - Lai Châu - Mường Lay - Mường Chà - Mường Nhé - Tả Khò Khừ - Tà Miếu - Mốc o - Tà Miếu - Tả Khò Khừ - mường nhé - Mường Chà - Điện Biên - Sơn La - Hòa Bình - Hà Nội.

Quá nhiều cảm xúc & nỗi nhớ, nhiều trải nghiệm mới mẻ, khó quên...

Tương lai nơi đây sẽ xây cửa khẩu Apachải, cửa khẩu này thông thương với cả ba nước: Việt Nam – Lào – Trung Quốc. Quãng đường dài 40km đang được san lấp và xây dựng. Đó là chuyện của tương lai, còn bây giờ, trước mắt thì cả đoạn đường dài này là chướng ngại vật lớn vì quãng đường sau cơn mưa vừa khó đi vừa trơn trượt, đất đá thì sạt lở...

Chuyến đi được thực hiện vào dịp lễ 30/4 - 1/5 năm 2009 vừa rồi. Chuyện cũ lôi ra post lại mong các bạn đừng cười.

Mục tiêu của chuyến đi này là được chạm tay đến cột mốc số 0

http://img32.imageshack.us/img32/3170/img0224n.jpg
Cột mốc biên giới của Việt Nam

http://img34.imageshack.us/img34/5030/123bkw.jpg


***************************************

Ngày đầu tiên, người và ngựa (mình tạm ví von xe như ngựa) rời ga Hà Nội để đến Lào Cai. Khi đến Lào Cai, người & và ngựa sẽ cùng rong ruổi suốt chuyến đi

Nhà ga
http://img38.imageshack.us/img38/5772/dsc0757.jpg

Đoàn tàu lăn bánh
http://img38.imageshack.us/img38/5733/img5185.jpg

Và đây là những con ngựa phiên vũ (có anh xadieu gọi là Hãn Huyết Bão Mã :D) hehe...
http://img38.imageshack.us/img38/83/img2030.jpg

[muoimuoi]

Đèo Ô Quy Hồ với nhiều góc chụp của nhiều phó nháy. Toàn là các xế pro chụp ko đó :U
Mặc dù đường đi rất xấu, nhưng thiên nhiên đã không làm cho nhóm mình thất vọng, càng đi cảnh đẹp càng mở ra: rộng hơn, cao hơn & hùng vĩ hơn.

http://img39.imageshack.us/img39/1278/dsc0816r.jpg

***********

http://img39.imageshack.us/img39/952/dsc0813h.jpg


***********

http://img41.imageshack.us/img41/7012/dsc0809v.jpg


***********
http://img41.imageshack.us/img41/7775/img8740v.jpg


***********
http://img41.imageshack.us/img41/3134/img8777l.jpg

***********
http://img41.imageshack.us/img41/7274/img2358z.jpg

[muoimuoi]

Những con đèo đầy sương

http://img38.imageshack.us/img38/6879/img5233.jpg

Đèo PhaĐin, đèo nổi tiếng nguy hiểm :suspect:
http://img34.imageshack.us/img34/235/img2688h.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/8300/img7920.jpg

[muoimuoi]

http://img34.imageshack.us/img34/5236/img5934.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/2912/img0111r.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/2258/img5457.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/985/dsc0805.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/6016/dsc0811.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/857/dsc0862b.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/4966/dsc0865.jpg

[muoimuoi]

***********
http://img34.imageshack.us/img34/2047/dsc0876.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/763/dsc0883.jpg

[muoimuoi]

Có những lúc phải xuống ngựa đẩy xe phụ xế
http://img34.imageshack.us/img34/3107/img2244.jpg

***********
Khi đầy xong lại lên ngựa ngồi :D
http://img34.imageshack.us/img34/6441/img2374c.jpg

***********
http://img34.imageshack.us/img34/4898/img2249d.jpg

***********
http://img40.imageshack.us/img40/8065/img2318n.jpg

[muoimuoi]

Và những con đường tuyệt đẹp (ý là ko còn nguy hiểm nữa). Các xế có thể phóng xe vù vù :bball:
http://img40.imageshack.us/img40/6675/img7947.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/8176/img7945.jpg

[muoimuoi]

Ôi nhớ những con suối

Để đến được Apachai, bọn mình phải lội qua 4 con suối.

Trên đường đi đến con suối thứ nhất, bọn mình gặp rất nhiều người bản xứ, họ nói: đường xấu lắm, đừng đi :( Lỡ mưa lớn là tiến ko tiến được, lùi cũng ko lùi được, nước lũ từ thượng nguồn sẽ cuối trôi cả bọn. Hơn nữa, bọn mình đang đi trong khu vực không có mạng điện thoại, ko thể liên lạc được với bên ngoài nếu như gặp nguy hiểm. Bọn mình hoang mang 1 lúc, nhưng cuối cùng vẫn quyết tâm tiếp tục lịch trình đã đưa ra.

Đây là những lúc tinh thần đoàn kết trỗi dây...

Con suối sâu đầu tiên cả đoàn phải vượt qua là dòng Nậm Ma. Bình thường nếu thời tiết đẹp thì việc qua suối sẽ không khó khăn mấy. Tuy nhiên, trước 1 ngày khi bọn mình qua suối, trời mưa rất lớn. Do đó, mà nước suối dâng cao. Dòng suối với nước siết bình thường ngủ yên, hôm nay với trận mưa lớn từ nơi thượng nguồn đổ về dữ dằn cuộn chảy. Bọn mình đứng tụ lại 1 đám, nhìn người bản xứ lội qua suối. Nước lúc đầu gần bắp chân, rồi đầu gối, rồi đến đùi. Nước cao quá, không cho xe qua được. Bọn mình cả đám buồn rười rượi, định quay lại thì có mấy anh người bản địa nói là sẽ dắt xe qua. Phí là 200k. Bọn mình mừng rỡ như vớ được vàng và quyết định chấp thuận phương án đó. Dòng Y M Hồ cuồn cuộn, nước chảy xiết giữa những tảng đá to lừng lững.

Qua được con suối nguy hiểm thứ nhất, là đón tiếp ngay sau đó là con đường chưa kịp san ủi, những chiếc máy xúc đang hối hả chạy đua với mùa mưa đang tới gần. Dường như qua được con suối thứ nhất xong, thì các con suối còn lại không làm bọn mình sợ hãi, nao núng nữa. Bọn mình từ từ vượt hết suối này sang suối nọ, đường này sang đường nọ. Và cũng đã chinh phục được con suối cuối cùng,

[muoimuoi]

http://img38.imageshack.us/img38/2152/img2256j.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/3350/img2259.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/3646/img2268r.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/3641/img2274i.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/8595/img2314.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/4431/img2341.jpg

[muoimuoi]

http://img33.imageshack.us/img33/2474/img2365.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/8083/img2426.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/3930/img7661.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/6339/img7668.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/3808/img0235u.jpg

[muoimuoi]

Điểm đến của chuyến đi

Lội xong 4 con suối, bọn mình đi 1 đoạn đường cũng khá dài để đến được đồn 317 (Đồn của các chiến sỹ biên phòng). Nghĩ 1 đêm tại đây. Hôm sau, trưởng đồn cử 1 anh dẫn bọn mình đi chinh phục Apachai.

Chuyến đi bộ 16km (ko biết còn nhớ chính xác không), leo qua 3 ngọn đồi, băng rừng, lội suối (1 con suối bé tẹo :P), khởi hành từ 7h sáng mà tận 5h tối mới về đến nơi (Trong khi rất nhiều người về từ rất sớm). Một chuyến đi bộ hành xác :D nhưng cảm xúc chinh phục đỉnh thực sự tự hào & không thể nào quên :D

[muoimuoi]

Đường lên đỉnh đầy khó khăn, nhưng tuyệt đẹp đúng ko các bạn :U:U

Cỏ của Apachai :D
http://img30.imageshack.us/img30/8207/dsc1111.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/8923/dsc1154a.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/5568/dsc1110.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/1589/dsc1114.jpg

[muoimuoi]

http://img30.imageshack.us/img30/3529/dsc1117f.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/8855/dsc1072.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/1678/dsc1123.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/5673/dsc1137.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/1557/img2474.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/4554/img2475.jpg

[muoimuoi]

Băng qua những cánh rừng

http://img268.imageshack.us/img268/9209/dsc0960.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/7277/dsc0961.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/7870/dsc0963y.jpg

http://img42.imageshack.us/img42/2189/dsc0964.jpg

[muoimuoi]

Và cuối cùng là đỉnh Apachai

http://img30.imageshack.us/img30/4522/dsc1229.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/2105/img0201e.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/2404/img0202q.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/337/img0203z.jpg

[muoimuoi]

Cám ơn anh Nghị

Cám ơn anh Nghi, anh chiến sỹ biên phòng. Người đã không ngại khó khăn, gian khổ, dắt cả đoàn chúng tôi đi bộ hơn 16km băng rừng, băng núi, chinh phục cột mốc số 0 - Apahchai. Cảm ơn anh rất nhiều
http://img29.imageshack.us/img29/2762/dsc1274.jpg

Cảm giác sung sướng và ngập tràn hạnh phúc. Giây phút thiêng liêng trên cột mốc.
http://img32.imageshack.us/img32/9185/dsc1258.jpg

Khuyến mãi tấm hình vui :D hehe
http://img32.imageshack.us/img32/1107/img2512l.jpg

************************************************** *****

[titigold]

Hihi, MM viết tắc quá em viết thêm một tí.

Sau khi em đi cung vào đời (theo cách nói của đứa bạn) - chuyến Hà Giang và đến được cột cờ Lũng Cú được xem là cực bắc của nước ta. Từ đó, em mơ ước là sẽ được đến 3 cực còn lại. Cực Nam em cũng đá ghé thăm. Trong 2 cực còn lại apachai là cực khó đi hơn cả và mong muốn được đến thăm cực tây tổ quõc cứ lớn dần trong em. Đi để được thấy đất nước mình thật đẹp và cảm nhận cuộc sống người dân nơi đây.

Sau khi lôi kéo rủ rê thì chúng tội quyết định dịp lệ 30/5 - 1/5 năm 2009 để thực hiện chuyến đi. Chuyến đi gồm 15 thành viên: 10 nam và 5 nữ.

Công tác chuẩn bị: khi tìm hiểu về chuyến đi thì được biết đường đi khá khó vì đường đi nhiều đồi núi, sắp tới mùa mưa nếu trời mưa thì vô cùng khó khăn, vấn đề an ninh va còn bị các nhóm đi trước hù nữa chứ --> chắc chỉ đi bộ thôi quá. Vì những lý do như thế nên những ai tham gia chuyến đi này với 1 tinh thần cao độ, đoàn kết và quyết chinh phục được cực tây. Với tinh thần hừng hực, nhóm miền bắc chuẩn bị xe cộ, thuê xe, sửa xe, nhóm miền nam chuẩn bị hậu cần, quyên sách báo, quang trọng nhất là đặc sản miền nam để giao lưu với các anh bộ đội biên phòng.

..................

[kanioboeru]

Hơ anh Nghị như một người thân của các đoàn APC. Nhìn cảnh qua suối của đoàn này phê thế không biết .... đoàn em đi hôm tết dương lịch 2010 thì qua suối không khủng đến thế. Mà các nhóm từ tháng 3-2010 chắc cũng không có dịp qua suối dài nữa khi cây cầu qua suối sẽ làm xong trước mùa mưa. Những người miền núi APC có thể nói là tốt bụng không thể tốt bụng hơn. Trước khi đi em chỉ được đọc nhưng dòng này trên TTVN thôi, đến lúc lên đó mới thực sự biết thế nào là tốt không thể tốt hơn. Chuyện là nhóm em 4 người lúc xuống núi bị lạc đường cái đoạn núi rừng âm u thì không bị lạc đến lúc ra mấy cái đồi lại bị lạc mới đau, cái tầm trời tối bị lạc giữa núi đôi bao la thì không biết phải tả thế nào cả... Đến giờ về HN rồi cũng chả biết là bọn em lạc qua mấy quả đồi nữa ah... Khi trời tối hẳn thì nhóm em phát hiện ra một căn nhà có ánh đèn thấp thoáng xa xa... Quyết định đến đó nhờ sự giúp đỡ, sau một hồi thì cũng đến được căn nhà có ánh đèn. hey cũng chỉ biết cầu chúa là họ có người biết tiếng Việt... Điều tồi tệ không xảy ra, những người dân tộc Hà Nhì nói cho mình biết đã đi sai đường thế nào. Sau một hồi nhờ vả thì những người Hà Nhì cũng đồng ý đưa giúp 4 người bọn mình quay trở lại chỗ nhà bác Giàng A Sửu gửi xe máy... Hey 3 người con gái dẫn 4 người bọn mình, nhóm mình vẫn gọi đùa là 4 người mà có hẳn 2 dẫn 1 chốt hộ tống ... Nếu không gặp những con người tốt bụng không thể tốt bụng hơn này thì không biết mấy giờ nhóm mình mới lần mò được về đến đôn 317... Lạc đường cũng là một trải nghiệm thú vị hú vía và may mắn ở APC

[Giolanh038]

Còn bọn mình đi APACHAI chuyến vừa rồi ngày 25/12 - 03/01/2010
(lịch trình HN - LC - Lũng Pô - Y TÝ - Ô Quy Hồ - Sin Hồ - Mường Lay - Mường Nhé - APachai - Mốc 0 - Điện biên - Điện Biên Đông - Tháp Mường Luân - Mộc châu - Mai châu -HN )
Xin góp với bạn ít ảnh
Đồn biên phòng 317
https://i737.photobucket.com/albums/xx15/phuongcaophan/apachai/18139_1076745895187_1722443058_1535.jpg
Mốc 0
https://i737.photobucket.com/albums/xx15/phuongcaophan/apachai/17078_1176865222117_1242715147_4133.jpg
Anh Nghị - Đội trưởng đội trinh sat ( Cảm ơn anh)
https://i737.photobucket.com/albums/xx15/phuongcaophan/apachai/18447_232622303166_606753166_320270.jpg
lên báo
https://i737.photobucket.com/albums/xx15/phuongcaophan/apachai/22739_1081551335320_1722443058_1625.jpg

[kanioboeru]

Cảm giác sương mù đêm trong chuyến đi APC vừa rùi mới khủng khiếp thật.

Một bên là núi, một bên là vực, phía trước là xe tải tầm nhìn 100cm... mắt em thì cận không đeo được kính nữa chứ ....

https://farm1.anhso.net/pic/o/52753/A5EECFE888BD9B2D1F455D8E48E2A6D939939A7727D633F5/4.jpg (http://kanioboeru.anhso.net/image/1589B41C683D29C59887874E8C7C6F14/)