View Full Version : Chờ gió lên đưa thuyền về...Sông Mã offroad
Một chuyến đi, dù gần hay xa thì cũng sẽ để lại trong lòng mỗi con người chúng ta những cảm xúc riêng, sự cảm nhận hay là sự sẻ chia? Cảm xúc mỗi người mỗi khác, có thể chỉ là một cái gì đó rất riêng, riêng trong cách nhìn, cách cảm nhận, cách rung động của lòng người theo từng nhịp bánh xe đều quay…
Chờ gió lên đưa thuyền về ... ớ xuôi.
Đôi bờ sông Mã lá hoa khoe màu.
...
Ta chào sông Mã kiên cường đời đời
Chào cô dân quân giữ quê nhà...
Cho thuyền ta mãi lướt trên nước sông.
Trời thu trong xanh...
https://www.phuot.vn/threads/54103 - Chào sông Mã anh hùng (topic kêu gọi bạn đồng hành) là một suy nghĩ, một cách cảm của gã, khác với những nhà nhơ, hay nhà văn, nhạc sĩ nhưng dẫu sao thì nó là đẹp, là niềm vui của ta, lời bài hát Chào sông Mã anh hùng (tác giả Xuân Giao) đã khiến gã muốn tìm đến, muốn lên đường...giờ khi viết những dòng này, gửi gắm tình cảm của một lữ khách, đêm khuya chân bước trên con đường offroad 4G - sông Mã lên Điện Biên Đông…mà lòng không khỏi bồi hồi…
Rất cám ơn, cám ơn những người bạn, đã không ngại, không quản đêm hôm mịt mùng, hiểm nguy đồng hành cùng tôi, đến một nơi mà với các bạn là lần đầu, rất cám ơn các bạn.
Trân trọng.
Và đã đi, thì trong ta luôn có những ký ức còn đọng lại, còn ở lại sau mỗi bước chân còn bước, đây là những link bài của những chuyến đi đã được thực hiện, dù là độc một thân hay nhiều thân thì vẫn còn âm hưởng dạt dào...
1. https://www.phuot.vn/threads/15028 Mộc Châu - Sơn La
2. https://www.phuot.vn/threads/14815 Sapa - Lao Cai.
3. https://www.phuot.vn/threads/18003 Khau Vai -Hà Giang.
4. https://www.phuot.vn/threads/26797 Mù Cang Chải - Yên Bái.
5. https://www.phuot.vn/threads/32698 Háng Tề Chơ - Yên Bái
6. https://www.phuot.vn/threads/28775 Cao Bằng.
7. https://www.phuot.vn/threads/46735 108 - Cao Bằng.
8. https://www.phuot.vn/threads/39776 Y Tý - Lao Cai.
9. https://www.phuot.vn/threads/53961 Ba Bể - Bắc Kạn.
Và giờ, vẫn một chuyến đi thường lệ mới https://www.phuot.vn/threads/56624 Sông Mã (Sơn La) - Điện Biên Đông (Điện Biên) nhưng cái cảm xúc, cách trải nghiệm khác hơn…
Chuyến đi về dọc sông Mã được gã ủ mưu từ rất lâu, kể từ sau chuyến đi Y Tý (Mây của trời để gió cuốn đi) gã đã lên kế hoạch sẵn, chỉ đợi ngày giờ là khởi hành, dự định ban đầu của gã là muốn vào sông Mã ngày 10 tháng 10, gã lên lịch, nhưng vì nghĩ muốn đi luôn một lúc nhiều nơi, thế là kế hoạch được vạch ra, nhưng gã chọn ngày giờ xuất phát ban đầu là từ 24 tháng 9, vào sông Mã ngày 26/9 chứ không phải tháng 10, kể ra thì cung đường, thời gian cứ thay đổi xoành xoạch...đến gã cũng đau đầu vì nhiều điểm muốn đi quá, mọi thứ cứ thay đổi như chong chóng trước gió, khiến gã cũng đổi thay theo: quyết định vào sông Mã ngày 20/9, đã sớm thì cho sớm luôn, đi cùng thời điểm lúa tại Mù Cang Chải chín vàng...thế nên mới có những cái chuyện người tính không bằng giời tính...gã lao đao...
Tháng 9 là thời điểm mà tại Mù Cang Chải hay trên các ven lộ, lúa sẽ bắt đầu chín vàng, gã biết vậy nên cũng không muốn bỏ qua, lang thang vô box kiếm bạn đồng hành, gã lên lịch...dự định ban đầu gã muốn đi vào tuần đầu tháng 10, ngó qua một loạt các bài kiếm tìm, thấy thông tin chung đi cuối tuần sẽ rất đông, bà kon lại ào ào đổ tới vùng cao...mình đi trong tuần thôi, nên không lấy số lượng làm tiêu chí mà lấy chất lượng để đánh giá chuyến đi...lịch trình, thời gian thay đổi, các yêu cầu gắt gao được liên tục đưa ra như:
Yêu cầu: Các bạn đăng ký làm xế/ ôm thì:
_ Đã từng chạy đường trường, đường đồi núi, các loại đường khó....
_ Có khả năng chịu đựng sức nặng, sức ì của ôm, không kêu ca than vãn (nếu có ôm sẵn lòng đu theo cung này, không thì độc hành, còn không độc hành được thì xin phép các bác cho em không nhận).
_ Đã từng chinh chiến một vài ba cung dễ trước đó rồi.
_ Đã từng chinh chiến cung Tà - Háng, Mậu - Du (cái này ai đáp ứng được thì tốt, không thì cũng tuyển các anh hùng đi vào Sông Mã lên Điện Biên hò kéo pháo cho vui...).
_ Không than vãn kêu ca, chê trách nếu được khách sạn ngàn sao hay khách sạn barie có lòng tốt mời nghỉ lại.
_ Cung đường chống chỉ định với các xế có tiền xử bệnh tật về mắt (cận, viễn, loạn), sức khỏe...
Cứ nghĩ chuyến đi sẽ dễ dàng, ấy thế mà tất cả các yêu cầu trên đều cần hết trong cả hành trình (tuy yêu cầu như vậy, nhưng có những mem không lường hết được độ nguy hiểm, nên có suy nghĩ khác...khi đăng ký, các bạn sẽ hình dung được khi coi những bức hình trong loạt bài tiếp...nhé).
Lên được cái lịch trình, rồi tuyển quân tham gia trong thời gian ngắn là khó, nên gã cũng chẳng dám nhận nhiều...chuẩn bị những thứ cần thiết cho chuyến đi như dây thừng kéo xe, ủng linon bọc giầy, chân khi phải lội bùn, bạt, đồ ăn, nước uống, bánh kẹo...off rồi thống nhất lên đường.
Gã xếp mùa xuân lại thành từng thếp, để phía sau lưng, mà bước qua mùa rực rỡ tràn đầy nắng nỏ. Đã có bao nhiêu điểm báo trước: Hoa gạo tưng bừng, tiếp theo là hoa trạng nguyên chói đo…trôi qua trong mùa hè, để mùa thu đi phía sau.
Có ai trên đời này lại không biết và không nhớ bản nhạc hè của đàn ve sầu âm vang trong lá xanh rậm rạp. Đó là những khúc vĩ cầm réo rắt, nỉ non, là lời ca cất lên từ ruột cây hay đầu cành, không ai nhìn rõ nhưng ai cũng nghe suốt một đời kỷ niệm…Đêm đến khúc nhạc lại có chút khác, chút bay bổng thi vị của khúc nhạc tình ca tìm bạn, ngay từ trong góc hoang vu, trong góc xa nhằng nhịt…
Những con đường ngút ngàn xa thẳm bỗng như dài ra, tự dãn ra làm ngại ngùng những bước chân rong ruổi...Mùa hè là thanh niên, là mạnh mẽ, là hứng khởi, là tưng bừng…nhưng mùa thu, đến mùa thu, đó là mùa khắc khoải nỗi nhớ mong. Còn bây giờ, đường xa đã mỏi, những cột mốc giơ tay chờ ta vượt, những dặm dài đang mong ngóng bước chân du lãng phiêu bồng, nhiều mục đích và rong ruổi không cần mục đích…đã qua.
Lưu Mai Mai
23-09-2012, 18:43
Cũng bởi vì chờ đợi, thời gian trôi đi, khoảng cách ngắn dần, cũng bởi vì chờ đợi, chúng tôi cứ mong, rồi sẽ có lúc khởi hành.
Chờ từ tháng tư, ngày qua ngày, nắng và mưa, dài hay ngắn thì cũng đến....
Lead bảo: đi tháng 10, nhưng rồi ỷ ôi cũng đi cuối tháng 9 bởi đủ các thể loại lịch, khởi đầu ngày 24/9 trọn vẹn cho 1 tuần lên đường, rồi lại dính lịch công tác và đủ thứ lằng nhằng, ấy thế mà cuối cùng hành trình chúng tôi lại bắt đầu cho ngày 18/9 là lên đường, chuyến đi này, chúng tôi ai cũng xác định cần phải chuẩn bị đầy đủ, có hẳn 5 tháng cho chuẩn bị cơ mà, phải không các đồng đội thân yêu...
Chuyến đi đủ các thể loại cung bậc cảm xúc, hỉ, nộ, ái, ố. Chuyến đi dù mệt nhưng ai cũng không hề kêu ca, phàn nàn, tôi bắt gặp những vòng tay ôm an ủi, những vòng tay không dài quá, không ngắn quả, chỉ đủ và cũng quá đủ... Tôi cũng bắt gặp những hình ảnh đến cả sau này mà vẫn không thể nào quên được, dù em là ai, dù bạn là ai, cũng đã xứng đáng là một người kiên cường...
Cảm ơn tất cả các thành viên cùng xông pha và trải nghiệm cho cung đường này, cảm ơn các bạn đồng hành đã cho tôi biết những giây phút ấm áp, những giây phút ngồi giữa đất trời bao la, bạt ngàn sao, đâu là sao hôm, đâu là sao bắc đẩu,.... ừ, đêm tối lúc thấy trăng và lúc thì không thấy trăng, nhưng vẫn thấy tiếng nói cười của các bạn, vẫn là lẫn đâu đó tiếng suối chảy róc rách, tiếng dế nỉ non, những lúc cùng kéo xe, đẩy xe, bê xe, khuân xe giữa những cung đường bùn lầy ngập đầu gối, trơn tuồn tuột, những con dốc lên đỉnh núi, một bên vực thẳm, một bên là núi sạt lở, những lúc tưởng chừng như đã đi đến tận cùng của con đường khi núi chặn trước mặt....
Dài lắm cho những cung bậc cảm xúc. Nhưng đã có người hỏi tôi:
- Sau cung này, em có sợ con đường offroad không? Em có đi lại một lần nào nữa không?
Tôi chỉ có thể trả lời rằng:
- Còn tùy đi với ai, và đi với những người bạn đồng hành nào.
Cảm ơn các bạn đồng hành cùng tôi. Yêu và trân trọng lắm, không thể có từ nào, ngôn ngữ nào, hoặc câu văn nào để đủ diễn tả nổi cảm giác của tôi, trải nghiệm của tôi cho cung đường này và dành cho tình cảm mà các bạn đã trao cho tôi...
Đang chờ xem hành trình ra sao? Chắc kinh dị lắm vì sau hôm đi là mưa toàn tây bắc.
Trước khi chuyến đi được kể lại bằng giọng cảm xúc của các thành viên trên từng quãng, từng ngày qua...xin phép được giới thiệu qua các thành viên đã làm nên chuyến đi tuyệt vời này...
1. Thành viên "tình yêu mang theo" trong hành trình...
...
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2392012235630923.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965621/100/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/239201223589551.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965632/101/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2392012235822420.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965633/102/)
...
Đang chờ xem hành trình ra sao? Chắc kinh dị lắm vì sau hôm đi là mưa toàn tây bắc.
Hành trình theo nhận xét của riêng em thì cũng là 1 chín, 1 mười so với cung Háng Tề Chơ mà mình đã đi anh ạ, chỉ có điều may mắn là ngày em đi qua Sông Mã lên Điện Biên Đông trời không mưa...chứ mưa thì dám chắc ngày 20.9 sẽ là 1 ngày kỷ niệm kinh dị, nhớ đời của các thành viên đu cung này...gần 100 km đường offroad, phần lớn là sình lầy toàn tập, cách quãng vẫn có đoạn đường khô ráo đi ngon lành...nhưng tất cả vẫn để cho các thành viên tự nói lên cảm xúc...ợ.
2. Thành viên "mang theo tình yêu và nỗi nhớ"...
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/24920120922862.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965736/103/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2492012093242.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965741/104/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/24920120946492.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965744/105/)
...
3. Thành viên mang theo niềm đam mê, cháy bỏng vào "Sông Mã" trên lưng con ngữa chiến của mình, đã theo anh lăn lộn vùng trời Tây Bắc - Y Tý ngày ấy...
...
http://farm9.staticflickr.com/8148/7134125843_950a89191a_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/57722297@N06/7134125843/)
Mà nay...
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/24920120288610.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965834/107/)
4. Thành viên hậu cần chu đáo lo mọi thứ cần thiết cho chuyến đi...(vì yêu cầu của riêng cá nhân là không lộ mặt nên...) các bác nhìn hình tự đoán xem...
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/249201202746874.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965830/106/)
5. Kẻ cầm đầu, lên cái cung này thì xin phép các bà kon để em lựa được tấm hình đẹp nhứt rùi khoe... :D
Con người tham gia chuyến đi là thế, còn lịch trình, hành trình ra sao? Có mấy ai ngờ được là sẽ phải thay đổi, có mấy khi như dự định đâu? Gặp chuyện bất thường thì bể cung, ép cung, hoãn cung như bình thường...nhưng cũng vì cái quyết tâm của gã muốn vào sông Mã lên Điện Biên Đông cho bằng được, được trải nghiệm thêm hơn về những điều nhỏ bé trong hành trình...gã đi...
Lịch trình post vậy nhưng hành trình thì khác:
Ngày 1 (18/9/2012): 6h sáng xuất phát đi Yên Bái đến Nghĩa Lộ tới Mù Cang Chải
+ Ngắm lúa Nghĩa Lộ.
+ Thăm, chơi nông trường chè Suối Giàng ~ 20 km (đi vào và quay ra).
+ Vào Bản Hốc ~ 20 km (đi vào và quay ra, có thể đi hoặc không, cái này tùy vào thời gian cũng như cách các bạn chạy xe).
+ Trên đường tới Mù Cang Chải, ngắm lúa dọc đường...
Tổng cung đường ~ 320 km;
Ngày này ăn, ngủ tại Mù Cang Chải.
Ngày 2 (19/9/2012): Mù Cang Chải lên Than Uyên rẽ trái đi Sơn La
theo tuyến đường: Mù Cang Chải - Than Uyên - Hua Tát - ngã 3 Tuần Giáo - Sơn La.
+ Ngắm lúa Mù Cang Chải tại các nơi như Chế Cu Nha, La Pán Tẩn...
+ Ngắm lúa quãng đường từ Mù Cang Chải lên Than Uyên.
+ Ngắm những ngọn gió đông Hua Tát...
+ Đổ đèo Pha Đin đoạn Tuần Giáo về Sơn La theo QL6 (cũ).
+ Ngắm rừng táo mèo chín đỏ bên đèo Pha Đin
Tổng cung đường ~ 270 km;
Ngày này ăn, ngủ tại Sơn La (tại rừng táo mèo chín đỏ).
Ngày 3 (20/9/2012): Sơn La vào Sông Mã lên Điện Biên Đông tới Điện Biên Phủ.
+ Thăm chơi nhà tù Sơn La, cây đào Tô Hiệu…
+ Chạy cung đường offroad 4G – tt. Sông Mã, dọc theo Sông Mã lên Điện Biên Đông, theo đường từ Sông Mã lên Chiềng En...
+ Thăm chơi Điện Biên Phủ, thăm bác Giáp.
Tổng cung đường ~ 250 km;
Ngày này ăn, ngủ tại Điện Biên Phủ.
Ngày 4 (21/9/2012): Điện Biên Phủ về Tuần Giáo xuống Sơn La vể Mộc Châu theo tuyến đường: Điện Biên Phủ - tt. Mường Ẳng - ngã 3 Tuần Giáo - Sơn La - Mộc Châu.
+ Đổ đèo Pha Đin đoạn qua Tuần Giáo theo QL6 (mới).
+ Ngắm lại rừng táo mèo chín đỏ bên đèo Pha Đin.
+ Ngắm cảnh quãng về Mộc Châu.
Tổng cung đường ~ 290 km.
Ngày này ăn, ngủ tại Mộc Châu.
Ngày 5 (22/9/2012): Mộc Châu đi về nhà, là đi về nhà.
+...
Hành trình gã đi:
Ngày 1 (18/9/2012): 6h30' sáng xuất phát đi Yên Bái đến Nghĩa Lộ tới Mù Cang Chải
+ Ngắm lúa Nghĩa Lộ (đã, đang và sẽ gặt hết...)
+ Vào chơi nông trường chè Suối Giàng ~ 20 km (đi vào và quay ra, chỉ có duy mình chủ thớt và ôm đu bám vào...)
+ Trên đường tới Mù Cang Chải, ngắm lúa dọc đường (Lìm Mông, Khau Phạ)...nhưng do điều kiện thời tiết không ủng hộ, mưa liên tục nên không thể chụp nổi bức hình...Kỷ niệm đáng nhớ: leo đèo Khau Phạ trong sương mùa, tầm nhìn xa 1m, trên đèo Khau Phạ vẫn 3 chỗ lở đang dọn...20h tối có mặt tại Mù Cang...
Ngày 2 (19/9/2012): Mù Cang Chải lên Than Uyên trong mưa rẽ trái đi Sơn La theo tuyến đường: Mù Cang Chải - Than Uyên - Hua Tát - ngã 3 Tuần Giáo - Sơn La.
+ Ngắm lúa Mù Cang Chải tại các nơi như Chế Cu Nha, La Pán Tẩn...do mưa ngay từ sớm nên mục đích này đã không thực hiện được...nhưng điều bù lại còn đẹp, hùng vĩ hơn rất nhiều...ngắm thủy điện Bản Chát, mây vờn núi trước khi qua cầu Pá Uôn...
+ Ngắm lúa quãng đường từ Mù Cang Chải lên Than Uyên...chỉ ngắm vì trời mưa, ảnh ọt rất ít...
+ Ngắm những ngọn gió đông Hua Tát...Qua Hua Tát lúc nào không hay vì rằng trời nó mưa...
+ Đổ đèo Pha Đin đoạn Tuần Giáo về Sơn La theo QL6 (cũ)...thực hiện được như mong muốn.
+ Ngắm rừng táo mèo chín đỏ bên đèo Pha Đin...trời tối không ngắm được.
Ngày 3 (20/9/2012): Sơn La vào Sông Mã lên Điện Biên Đông...
+ Thăm chơi nhà tù Sơn La, cây đào Tô Hiệu…Đã nhìn và ngắm hết.
+ Chạy cung đường offroad 4G – tt. Sông Mã, dọc theo Sông Mã lên Điện Biên Đông, theo đường từ Sông Mã lên Chiềng En...Vật vã thật sự, quá 12h đêm, mới nhìn thấy cái biển Điện Biên Đông kính chào quý khách, trước đó phải vượt qua quãng đường 55 km offroad, 3 điểm sạt núi mà con đường chênh vênh bên mép vực, đi vào lúc đêm tối, vượt qua 1 con suối mà có lẽ bác nào đó đã từng qua vào những năm 2007, qua 1 cây cầu bắc chênh vênh giữa 2 bờ, bởi những thân cây tre...mà buổi sáng nếu nhìn, chưa chắc các bạn dám nghĩ mình sẽ qua...
Ngày 4 (21/9/2012): Điện Biên Đông ra Điện Biên Phủ về Tuần Giáo xuống Sơn La rời Mộc Châu về Hà Nội và đích đến là ... theo tuyến đường: Điện Biên Phủ - tt. Mường Ẳng - ngã 3 Tuần Giáo - Sơn La - Mộc Châu - Hà Nội...cái đích của gã...
+ Điện Biên Đông vẫn dọc theo Sông Mã tới Điện Biên Phủ...
+ Qua đèo Pha Đin đoạn qua Tuần Giáo theo QL6 (mới), 10h đêm đi qua đây, do bạn chủ thớt mắc chút công việc riêng nên đã quyết định chạy xuyên đêm về tới HN lúc 10h45' sáng và rời HN ngay sau đó để tới cái đích riêng của gã vào lúc 12h15' ...
Các bạn đồng hành hãy cùng mình viết hồi ức theo thứ tự các ngày đã đi nhé, cảm xúc hãy cứ để dồn nén rồi cho tuôn trào...
Trân trọng.
Mr Stone
25-09-2012, 08:51
Bác demo cái hình nào xem cho đỡ thèm đi, thấy bác giới thiệu mà khoái quá. ^^
Voirung_206
25-09-2012, 09:01
Trước khi chuyến đi được kể lại bằng giọng cảm xúc của các thành viên trên từng quãng, từng ngày qua...xin phép được giới thiệu qua các thành viên đã làm nên chuyến đi tuyệt vời này...
1. Thành viên "tình yêu mang theo" trong hành trình...
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2392012235630923.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965621/100/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/239201223589551.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965632/101/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2392012235822420.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5965633/102/)
...
Thành viên Tình yêu mang theo có cái mũ mới nhé!!Không biết phải hiệu Snell không? Nhưng mình cũng làm quả Indes bác Huynx ợ :).
Bác demo cái hình nào xem cho đỡ thèm đi, thấy bác giới thiệu mà khoái quá. ^^
Bác muốn xem ảnh về đường đi ạ? Vâng, có 1 tấm demo trước cho bác và các bà kon xem, để biết em không nói láo...hị hị:
Vật vã thật sự, quá 12h đêm, mới nhìn thấy cái biển Điện Biên Đông kính chào quý khách, trước đó phải vượt qua quãng đường 55 km offroad, 3 điểm sạt núi mà con đường chênh vênh bên mép vực, đi vào lúc đêm tối, vượt qua 1 con suối mà có lẽ bác nào đó đã từng qua vào những năm 2007, qua 1 cây cầu bắc chênh vênh giữa 2 bờ, bởi những thân cây tre...mà buổi sáng nếu nhìn, chưa chắc các bạn dám nghĩ mình sẽ qua...
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/259201292547395.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970180/108/)
Con đường có những đoạn như thế và còn hơn thế...còn các loạt ảnh đẹp, em sẽ từ từ up theo từng ngày các bác ạ, nên các bác có coi đừng sốt vội nhé...
Xin phép được gửi đến các bạn đồng hành cùng tôi, những bác đang coi topic này...những bức hình mây vờn núi trước khi qua cầu Pá Uôn... để lấy khí thế trước khi bắt đầu những dòng hồi ức theo từng ngày đầu tiên...
http://farm9.staticflickr.com/8454/8022247809_3fa6994a00_c.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8022247809/)
http://farm9.staticflickr.com/8030/8022249796_50f2238b66_c.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8022249796/)
Không biết có phải ngày mưa không? Nhưng mây lên bên núi rất đẹp, bên dưới là mặt nước, lưng chừng là những thảm lúa nương, cao hơn kia là núi đá và mây...
Hì! anh tưởng mô tả đầu tiên là sự cố phạm luật GT ngày đầu khi thấy đường đẹp chứ.=))......... Hóa ra ngày đầu phcos được ảnh phong cảnh đẹp thật.
@Giantia: Hì hì, vì em mải đuổi theo cảnh nên mát tay ga chạy quá thôi chớ, mà mình đi sai luật thì mình nhận phạt thôi anh, rồi lên đường cho kịp...nếu hum đó em mà không lên đường để đón cảnh, chắc 1 năm sau hay lâu hơn nữa, không thấy cảnh mây bay đó mất...
Chuyến đi đã thành công tốt đẹp, nhưng vẫn thấy hơi tiếc vì anh không theo, cảnh đẹp trong cả chuyến hành trình anh ạ, còn cái chuyện phạm luật GT, em sẽ từ từ viết... :D
Thành viên Tình yêu mang theo có cái mũ mới nhé!!Không biết phải hiệu Snell không? Nhưng mình cũng làm quả Indes bác Huynx ợ :).
Của anh là Index (sắm từ đợt đi Mẫu Sơn rồi) còn Snell là Thành tậu của Toàn. Nhờ nó mà anh em đi nhàn nhã hơn hẳn dù trời có mưa to, gió lớn, nắng bụi...
Oạch, khiếp quá, mấy anh em cứ vào khoe mũ mão...nhưng có thấy bác nào đội đi ngủ đâu, trừ Thành hum nằm khách sạn ngàn sao trước khi vào thăm tháp Mường Luân thôi...:D
Ngày 1 (18/9/2012): 6h30' sáng xuất phát đi Yên Bái đến Nghĩa Lộ tới Mù Cang Chải
6h30’, gã sắp xếp, bước chân rời căn gác trọ của mình để lên đường, đến với những miền đất mới trong hành trình, những nơi mà gã sẽ qua lần đầu, nhìn số công tơ mét hiển thị, chuyến đi lần này của gã sẽ dài, rất dài đây, 1300 km (có thể hơn) trong 5 ngày đường dài đằng đẵng…thời tiết ổn, mây nhẹ, có thể có nắng.
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012123628212.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970880/109/)
Qua khoảng hơn chừng 80 km đường nhựa là tốt, gã bắt gặp quãng này, con đường vẫn đang được hoàn thiện, có thể đây là sự báo trước những quãng mà gã sẽ qua trong chặng hành trình các ngày tiếp theo…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012123642671.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970881/110/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/259201212372266.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970883/111/)
Qua hết quãng cứ tạm gọi là khó đi, gã ra đến đường lộ đi Yên Bái, con đường mới đẹp làm sao…nhưng cái sự đi đường rất chi là lắm chuyện, gã gặp chút rắc rối…nhưng may sao nhờ sự giúp đỡ, mọi chuyện cũng qua…gã lại tiếp tục lên đường, nhưng chú ý hơn vì giờ là tháng 9…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/259201212380142.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970884/112/)
Gã hẹn với những người bạn đồng hành là đến giờ đó, lúc đó…sẽ gặp mọi người ở chỗ đó, gã trễ hẹn, vì gặp một chút chuyện trên đường, alô kêu các bạn đồng hành đi trước, gã từ từ đuổi sau…
Trên đường từ Yên Bái đến Nghĩa Lộ, dọc những thửa ruộng lúa còn xanh, gã nghĩ: liệu mình có đi sớm quá chăng? Lúa Mù Cang đã kịp vào mùa vàng? Thôi, đã lên đường rồi thì gã cứ đi…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012123840306.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970886/113/)
Càng gần tới Nghĩa Lộ, bạn bè gã thúc giục gã nhanh nhanh tới, vì lẽ gã gặp chuyện nên trễ hẹn, gã kêu mọi người cứ chạy trước tới Mù Cang đi, lên đó ngắm lúa trước…ấy mà mọi người vẫn chờ, 16h30’ có thể hơn, gã mới bắt kịp các bạn đồng hành của mình…tại chân đèo Khau Phạ…một trong tứ đại danh đèo, mà gã cũng chẳng nhớ là mình đã leo bao lần mỗi mùa…
Không biết các bạn đồng hành của gã có chú ý đến lúa trên quãng này không? Hay chỉ lấy mùa vàng Mù Cang Chải làm tâm điểm chú ý? Thôi giờ hãy để họ bộc bạch những suy nghĩ của riêng mình…thế nhé các bạn của tôi.
+ Vào chơi nông trường chè Suối Giàng ~ 20 km (đi vào và quay ra, chỉ có duy mình chủ thớt và ôm đu bám vào...)
Mục đích, mong muốn có thể là đi lần này, thì đi qua cho hết những điểm mà gã đã biết, đã nghe dân tình, giang hồ phượt đồn đại…vì tối muộn nhất 19h cũng sẽ tới được Mù Cang Chải, nên đi thôi…
Trên đường đi, có thể các bạn sẽ bắt gặp đâu đó một loài hoa…dại, mang vẻ đẹp tự nhiên thuần khiết…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/259201212405340.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970887/114/)
Và ôm theo gã, không muốn bỏ qua cái việc được làm đẹp bên những cánh hoa nhỏ xinh thế này, ừ con gái ấy mà, thấy hoa là…mún ôm thôi…nhưng hãy để lúc quay ra nhé, sẽ có nhiều thời gian hơn…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012124056861.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970889/115/)
Cái ngã 3 mà bất cứ ai khi đi tới đâu, ít nhất cũng 1 lần ngó nhìn…và đã đi như gã thì sẽ còn nhìn nhiều hơn, nhớ kỹ hơn…con đường
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012124228273.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970892/116/)
Gã rẽ vào, theo như mục đích ban đầu…vào nông trường ngắm chè.
...
Chè Suối Giàng một màu xanh mướt, những cánh chè búp non mơn mởn
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012124357285.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970894/117/)
Cây chè hay cây trà có tên khoa học là Camellia sinensis là loài cây mà lá và chồi của chúng được sử dụng để sản xuất chè (trà - đừng nhầm với cây hoa trà). Tên gọi sinensis có nghĩa là "Trung Quốc" trong tiếng Latinh. Các danh pháp khoa học cũ còn có Thea bohea và Thea viridis.
Camellia sinensis có nguồn gốc ở khu vực Đông Nam Á, nhưng ngày nay nó được trồng phổ biến ở nhiều nơi trên thế giới, trong các khu vực nhiệt đới và cận nhiệt đới. Nó là loại cây xanh lưu niên mọc thành bụi hoặc các cây nhỏ, thông thường được xén tỉa để thấp hơn 2 mét (6 ft) khi được trồng để lấy lá. Nó có rễ cái dài. Hoa chè màu trắng ánh vàng, đường kính từ 2,5–4 cm, với 7 - 8 cánh hoa. Hạt của nó có thể ép để lấy dầu.
Chè xanh, chè ô long và chè đen tất cả đều được chế biến từ loài này, nhưng được chế biến ở các mức độ ôxi hóa khác nhau.
Lá của chè dài từ 4–15 cm và rộng khoảng 2–5 cm. Lá tươi chứa khoảng 4% caffein. Lá non có sắc xanh lục nhạt được thu hoạch để sản xuất chè. Ở thời đoạn đó, mặt dưới lá có lông tơ ngắn màu trắng. Lá già thì chuyển sang màu lục sẫm. Tùy lứa tuổi mà lá chè có thể dùng làm thành phẩm chè khác nhau vì thành phần hóa học trong lá khác nhau. Thông thường, chỉ có lá chồi và 2 đến 3 lá mới mọc gần thời gian đó được thu hoạch để chế biến. Việc thu hoạch thủ công bằng tay diễn ra đều đặn mỗi 1 đến 2 tuần.
Cây chè tại Việt Nam đến giữa thể kỷ 20 được trồng khắp miền quê ngoài Bắc và Trung, diện tích lớn nhất ở hai tỉnh Phú Thọ và Quảng Nam. Loại này thân mọc cao, lá lớn và dầy, có thể hái về vò nát để nấu uống tươi gọi là chè xanh. Loại thứ hai là chè đồn điền du nhập từ phương Tây, cây thấp, lá nhỏ, thường phải ủ rồi mới nấu nước. Hạng nhất là chè búp, có khi gọi văn vẻ là "chè bạch mao" hay "chè bạch tuyết" nếu búp có lông tơ trắng. Hạng nhì là hai lá chè kế. Lá thứ tư, thứ năm là chè hạng ba. Những lá dưới nữa thì dùng làm chè mạn, rẻ hơn cả.
Đồn điền cây chè thì mãi đến năm 1924 thời Pháp thuộc mới bắt đầu hoạt động ở vùng Cao nguyên Trung Kỳ gồm các tỉnh Kontum, Pleiku, Darlac và Đồng Nai Thượng. Sang thập niên 1930 chè được đem trồng một cách quy mô trên cao nguyên vùng B'lao và Djiring và vùng này sau chiếm địa vị là vựa chè.
Tính đến năm 1960, Việt Nam xuất cảng 2.000 tấn chè mỗi năm. Đến năm 2007 thì sản lượng chè của Việt Nam đã vượt một triệu tấn, canh tác trên 125.000 hecta.
(Nguồn theo http://vi.wikipedia.org/wiki/Chè_(thực_vật))
Từ trên Suối Giàng, nếu thời tiết nắng đẹp, các bạn có thể nhìn thấy cảnh đẹp hơn thế này…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012124442363.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970895/118/)
...
+ Ngắm lúa Nghĩa Lộ (đã, đang và sẽ gặt hết...)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/259201212454149.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970897/119/)
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2592012125015750.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970970/120/)
Lúa là một trong năm loại cây lương thực chính của thế giới, cùng với ngô (Zea Mays L.), lúa mì (Triticum sp. tên khác: tiểu mạch), sắn (Manihot esculenta Crantz, tên khác khoai mì) và khoai tây (Solanum tuberosum L.).
Việc trồng lúa phù hợp nhất tại các khu vực với chi phí nhân công thấp và lượng mưa lớn, do nó đòi hỏi nhiều nhân công để gieo trồng và cần nhiều nước để phát triển tốt. Tuy nhiên, lúa có thể trồng ở bất kỳ đâu, thậm chí ở cả các sườn đồi hay núi. Lúa là loại cây trồng đứng hàng thứ ba trên thế giới, chỉ sau ngô và lúa mì. Mặc dù các loài lúa có nguồn gốc ở khu vực miền nam châu Á và một phần nào đó của châu Phi, nhưng hàng thế kỷ thương mại và xuất khẩu thóc, gạo đã làm cho nó trở thành phổ biến trong nhiều nền văn minh.
Lúa thông thường được gieo hay cấy trong các ruộng lúa nước - các mảnh ruộng được tưới hay ngâm trong một lớp nước không sâu lắm với mục đích đảm bảo nguồn nước cho cây lúa và ngăn không cho cỏ dại phát triển. Khi cây lúa đã phát triển và trở thành chủ yếu trong các ruộng lúa thì nước có thể tưới tiêu theo chu kỳ cho đến khi thu hoạch mùa màng. Các ruộng lúa có tưới tiêu nước làm tăng năng suất, mặc dù lúa có thể trồng tại các vùng đất khô hơn (chẳng hạn các ruộng bậc thang ở sườn đồi) với sự kiểm soát cỏ dại nhờ các biện pháp hóa học.
Ở một vài khu vực có mực nước sâu, người ta cũng có thể trồng các giống lúa mà dân gian gọi nôm na là lúa nổi. Các giống lúa này có thân dài có thể chịu được mực nước sâu tới trên 2 mét (6 ft).
Các ruộng lúa nhiều nước còn là môi trường sinh sống thích hợp cho nhiều loài chim như cò, vạc, diệc hay chim chích, nhiều loài động vật lưỡng cư như ếch, nhái hay bò sát như rắn hoặc các động vật giáp xác như tôm, tép, cua hay ốc. Nhiều loài động vật có các chức năng hữu ích trong việc kiểm soát các loài sâu bệnh.
…
(Nguồn theo http://vi.wikipedia.org/wiki/Lúa)
Rời nhanh Nghĩa Lộ, hướng Mù Cang Chải thẳng tiến, quãng đường đâu đó đã lác đác thấy những căn nhà sàn của đồng bào nơi đây, gã không buồn dừng lại ngắm, vẫn đi, để ôm ngồi sau với cái máy ảnh, chụp gì cứ chụp, ghi lại từng khoảnh khắc trên đường, ít nhiều đã có những phượt chạy trên quãng này nhiều hơn gã rồi, nên suy nghĩ cũng sẽ khác…một chiếc xe gần như là thông dụng nơi đây bên cạnh Win chiến mã 100cc…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/269201210531968.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5973605/123/)
Một khúc quanh, nếu nắng thì trông còn rạng rỡ hơn nhiều, con đường xuôi dốc để về tới khúc quanh đó mỗi lúc một hẹp dần rồi dài ra, vắt chênh vênh trên sườn non cao theo ngày tháng…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/269201210534923.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5973606/124/)
Con đường trước mặt vẫn đang được cải tạo, hay đúng hơn là trước đó một cây cầu bê tông mới đang được bắc nhịp…đường dù sao vẫn còn dễ đi vì khô ráo, chứ để ngập trong nước, trong mưa hay bùn lầy thì cũng dễ lạc mất tay lái mà tự tai nạn…gã chạy từ từ, chậm rãi qua đoạn này, phần cũng vì để đảm bảo cho ôm ngồi phía sau yên tâm chụp ảnh, chứ cứ hố, đá mà xuống, mà trèo lên…thì người ngồi sau sẽ vất vả để giữ được thăng bằng
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2692012105432861.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5973607/125/)
Qua rồi cái đoạn đường đang làm, dần trước mắt đã hiện ra những vạt lúa đang vào độ chin, kệ thôi, gã vẫn chạy, chạy song song với những ngọn lúa đang đưa mùi hương quấn lấy gã…ít nhiều những người bạn phượt sẽ có những bức ảnh đáng nhớ về mùa lúa Mù Cang năm nay, nhưng với gã, có lẽ lúa thôi không là vẫn chưa đủ…còn những thứ phía trước trong chặng hành trình đang vẫy gọi gã…
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/2692012105454210.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5973609/126/)
...
Và gã cũng đã gặp được những người bạn đồng hành của mình tại tấm biển chỉ đèo Khau Phạ rơi mất dấu huyền…, thế đấy, cứ nghĩ rằng kẻ đi trước, người đi sau thì sẽ gặp nhau ở cái đích của ngày đầu tiên, nhưng không…các bạn vẫn kiên nhẫn chờ gã để cùng lên đường, để cùng nắm tay nhau trong những chặng hành trình tiếp theo
http://farm9.staticflickr.com/8038/8026311266_22c324b210_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8026311266/)
Trước đó những người bạn đồng hành cùng gã đã có đủ thời gian, để làm dáng làm cảnh bên cây cầu trước khi đến biển chỉ lên đèo…(mọi người tự sướng nhé, mình chỉ viết về chặng hành trình thôi, chứ không biết nói thay cảm xúc đâu ợ…)
Leo ngược Khau Phạ để rồi xuống với cánh đồng lúa vàng Lìm Mông, các bạn của tôi, giờ đây con đường đang được hoàn thiện dần, từng đoạn bê tông đang được người dân nơi đây chung tay góp sức xây dựng nên…mới có 1 năm thôi, năm trước gã đi, con đường còn có chỗ khó, chỗ lầy lội…thế mà giờ vùng đất này đang hằng ngày thay da đổi thịt…
http://farm9.staticflickr.com/8037/8037560437_dc1832e1b2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037560437/)
Những người dân quanh năm chỉ quen với việc bàn tay cày cấy, bàn chân lội dưới bùn, mà giờ họ đang cùng nhau chung sức để xây dựng một con đường nông thôn mới, con đường đang dần được bê tông hóa dưới sự đồng long, góp công, góp sức của mọi người
http://farm9.staticflickr.com/8176/8037563631_b13cfa29b9_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037563631/)
Trời đang toan ngả về tối, chiều muộn rồi, bóng tối sẽ ập xuống lát nữa thôi, con đường đang làm không dễ để dong xe đi thẳng, thôi dựng chân chống xe lại rồi đi bộ vào ngắm, một lát rồi sẽ ra…mọi người đồng ý như vậy
http://farm9.staticflickr.com/8316/8037568614_e955a58e57_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037568614/)
Nơi con suối chảy qua, giờ đây ngổn ngang, có lẽ vừa có một cơn lũ đi qua, cuốn theo đất cát, xói mòn mà giờ vẫn còn để lại vết tích nơi đây…những đá, những rác, con nước đã làm đổ xiêu, đổ vẹo bao nhiêu lúa của bà kon nông dân nơi này…
http://farm9.staticflickr.com/8449/8037567271_dcd59b8af5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037567271/)
...
Rời khỏi Lìm Mông, gã và các bạn lại tiếp tục lên đường hướng tới Mù Cang Chải, giờ đây sẽ vượt qua Khau Phạ, một trong những con đường đèo được mệnh danh trong tứ đại danh đèo, vào đèo cũng đã là tối, có lẽ gã cũng chỉ kịp chỉ cho mọi người cánh đồng lúa ngay dưới kia, một góc nhìn đẹp mà khi ghi hình cũng khó diễn tả hết…gã không chụp ảnh, vì màn sương mỏng đã dần che khuất hết, nên có chăng chỉ nhìn được bằng mắt thôi, ngắm lúa thì nên ngắm khi trời sáng, hoặc nắng chứ đã gần tối, trời mù sương thì ngắm làm sao? Gã lại tiếp tục lên đường, đèo Khau Phạ trước đó đã có những chỗ sạt lở, hiện đang được thi công dọn dẹp những chỗ đất lở, sạt chiếm hết lòng đường…nên có chăng con đường sẽ là khó đi hoặc sẽ phải đi rất chậm để qua được nơi đây…bóng tối và sương mù đang dần bao phủ lấy không gian nơi đây…
http://farm9.staticflickr.com/8182/8037565127_63ae958486_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037565127/)
Những chỗ sạt, đất lấp hết đường hầu như là những quãng lên dốc, nên gã hãy cứ đi chậm lại để mà vượt qua, con đường mù sương, gió cứ thổi rát vào mặt, nên con đường không phải là dễ cho xế có tiền sử bệnh về mắt…trời mù mịt, ánh đèn loang loáng trước mặt, khó để định hình được con đường đi trong đêm tối…
http://farm9.staticflickr.com/8310/8037565231_4f1f6dc538_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037565231/)
Trời tối mỗi lúc một nhanh hơn, chẳng thể chụp được ảnh nữa rồi, đi thôi, đi nhanh cho hết con đèo, phía trước kia con đường sẽ tốt hơn…
...
Trước đó những người bạn đồng hành cùng gã đã có đủ thời gian, để làm dáng làm cảnh bên cây cầu trước khi đến biển chỉ lên đèo…(mọi người tự sướng nhé, mình chỉ viết về chặng hành trình thôi, chứ không biết nói thay cảm xúc đâu ợ…)
Các thành viên trong đoàn không muốn nói gì về cảm xúc chuyến đi sao? Còn những hình ảnh nữa chứ? Vẫn đợi mọi người chia sẻ đấy nhé...Nếu chưa muốn chia sẻ bây giờ, hay không bao giờ...chia sẻ thì để mềnh viết tiếp hồi ức ợ...
Ngày 2 (19/9/2012): Mù Cang Chải lên Than Uyên trong mưa rẽ trái đi Sơn La theo tuyến đường: Mù Cang Chải - Than Uyên - Hua Tát - ngã 3 Tuần Giáo - Sơn La.
+ Ngắm lúa Mù Cang Chải tại các nơi như Chế Cu Nha, La Pán Tẩn...do mưa ngay từ sớm nên mục đích này đã không thực hiện được…
Sáng thức dậy, trong căn nhà sàn, ngoài trời đã lác đác bắt đầu mưa…thế là hỏng, mưa to thì làm sao mà đi ngắm lúa được?
Dậy làm vệ sinh cá nhân, chằng buộc đồ cũng là lúc mưa đã đổ…Ừ, trời mưa đấy, mưa to nữa, rời căn nhà sàn, gã cùng mọi người đi xuống phía chợ Mù Cang Chải ăn sang lấy cái sức để mà đi, mấy chị em vào gọi đồ ăn, các anh em chạy đi đổ xăng cho chiến mã của mình, mới sáng thôi, mà cây xăng tại thị trấn Mù Cang đã tập trung từ xe máy đến ô tô…đổ xăng, gã và các bạn dừng xe chờ tời lượt đưa xe vào đổ…
Tiếp xong nhiên liệu, quay về quán ăn sáng cũng là lúc mưa bắt đầu nặng hạt thật sự, mưa từ trên trời, mưa tạo thành dòng trên mái nhà chảy xuống…thôi rồi, hỏng mất buổi ngắm lúa rồi, mới đêm qua còn nghĩ, sáng nay trời quang, mây tạnh, nắng đẹp để ngắm lúa Mù Cang Chải, hay ngắm Mù Cang Chải từ hướng Chế Tạo…thế mà mưa, ngồi lại xem trời thế nào, tạnh thì sẽ đi ngắm lúa…
Ấy mà trời không tạnh cho, ngậm ngùi tiếc cho cái mong đợi ngắm lúa Mù Cang, đoàn lại lên đường hướng Than Uyên thẳng tiến…vừa đi đường vừa ngắm lúa cái quãng này vậy…
http://farm9.staticflickr.com/8458/8037586548_514a077443_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037586548/)
http://farm9.staticflickr.com/8315/8037589648_de23a78cbb_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037589648/)
Vừa đi, gã vừa nghĩ những cảnh đẹp vẫn đợi gã phía trước, vẫn đang chờ đợi gã và các bạn, nên cứ sao không ngắm được lúa đã vội thất vọng, hụt hẫng chứ? Còn nhiều điều hay, thú vị trên đường mà gã không đi, chưa đi thì sao biết được?
Lên đường…
+ Ngắm lúa quãng đường từ Mù Cang Chải lên Than Uyên...chỉ ngắm vì trời mưa, ảnh ọt rất ít...
http://farm9.staticflickr.com/8036/8037589166_f67126409d_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037589166/)
Trời vẫn mưa mà người vẫn cứ đi, bỏ mặc mưa lại phía sau lưng, cứ lầm lũi tiến về phía trước, mắt đôi lúc cũng chỉ kịp ngước lên hay quay sang trái, sang phải mà nhìn lúa hai bên đường…nhìn lâu quá thì mưa lại ùa vào, làm nhòe hết mắt, lúc đó tay lại đưa lên để lau vội đi những giọt nước…
Đoàn nhà gã, phần do mưa lớn, phần do vội đi nên ảnh chụp lúa cũng không có được nhiều…vì cứ hễ dừng lại thì mưa bủa vây tứ phía, gió ào ạt thổi tung…áo.
40 km từ Mù Cang Chải lên Than Uyên, gã và các bạn đồng hành cứ đi, đi trong mưa mà ngắm lúa, ngắm cái bầu trời mịt mù, mà không chụp được hình…chịu vậy thôi, thời tiết tháng 9 ấy mà..
Gần 10h sáng, gã cũng đã lên tới chỗ ngã rẽ đi Sơn La tại gần tt. Than Uyên:
http://farm9.staticflickr.com/8173/8037592945_6e85a95a47_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037592945/)
Con đường thảm nhựa phẳng phiu, chưa có gì là khó khăn về đi lại trong quãng này…một phần vì ăn sáng muộn, nên giờ mọi người cũng chưa muốn dừng lại nghỉ ăn trưa…đi thôi, dự định ra đến Tuần Giáo sẽ nghỉ ăn trưa…nhưng mọi chuyện còn ở phía sau, dự tính cứ dự tính thế đã, mong sao mọi chuyện sẽ suôn sẻ…
Đến cái chỗ gọi là cầu Mường Kim, con đường đang bắt đầu hết đẹp dần rồi, dừng lại chút để chỉnh trang lại trang phục…quần áo mưa, vì trời vẫn mưa, mưa chua ngớt…lại tiện dừng chụp ảnh…khoe thân thôi
http://farm9.staticflickr.com/8451/8037597908_0323ff5a83_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037597908/)
Một góc khung cảnh nơi đây, khu công trường thủy điện trong ngày mưa gió
http://farm9.staticflickr.com/8041/8037600180_d9287af894_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037600180/)
Khung cảnh yên bình, nhẹ nhàng
http://farm9.staticflickr.com/8171/8037598499_054713e706_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037598499/)
...
Ui, tại anh viết hay quá nên mọi ng chỉ ngồi hóng thôi ạ hehe :D
@Bo0X: Mọi người vào tự kể cảm xúc chuyến đi offroad đi chứ, chứ mình chỉ biết viết về những gì đã xảy ra, đã đến thôi, không biết viết thay cảm xúc mọi người đâu...hay mọi người vẫn chưa hoàn hồn sau cái ngày offroad đấy hả? Kể ra ngày 20.9 đường đi đúng là 1 kỷ niệm...
+...điều bù lại còn đẹp, hùng vĩ hơn rất nhiều...ngắm thủy điện Bản Chát, mây vờn núi trước khi qua cầu Pá Uôn...
Đừng nghĩ, việc được ngắm lúa trong những ngày tháng 9 này là tất cả, có biết bao nhiêu đoàn, tháng 9 hướng tới Mù Cang, không gì khác ngoài lúa…gã mới đầu cũng vậy, cứ nghĩ được đắm chìm trong những nương lúa vàng ở Mù Cang kia sẽ là điều tuyệt vời…nhưng không, chỉ khi bước chân tới đây, trong một ngày mưa thế này…nhìn cảnh nơi đây, thì mới biết được, còn có bao điều thú vị bên ta…ngoài những đợt sóng vàng nương lúa khi gió đưa về…
Con đường đi khó dần, phần do mưa, phần do những xe công trình hạng nặng chở vật liệu nơi đây để vương vãi cát sỏi…nên cũng sẽ làm khó những tay lái…
http://farm9.staticflickr.com/8039/8037605000_677678c4fd_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037605000/)
Chút bối rối vì lắm chỗ rẽ quá, hay dừng lại để giải quyết những việc riêng…cái chuyện bắt tay với một người bạn rất thân…đi lên rẽ phải nhé, đừng đi thẳng, đi thẳng là quay trở lại cây cầu đó…
http://farm9.staticflickr.com/8178/8037607494_a1d50a672b_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037607494/)
Rồi cũng lên được chỗ cao hơn dưới kia rồi đấy, trước khi đi qua khu vật liệu xây dựng thủy điện Bản Chát
http://farm9.staticflickr.com/8309/8037607319_baac3a3421_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037607319/)
http://farm9.staticflickr.com/8456/8037613436_9399a6e069_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037613436/)
Mới nhìn cứ ngõ là con đường cụt, gã hoang mang chạy lại gần hỏi anh bảo vệ, đang ngồi trong căn chòi trước khi gã tiến sâu hơn vào khu vực thi công thủy điện, được anh cho biết là cứ việc đi thẳng, qua cây cầu trước mặt kia là sẽ vào Quỳnh Nhai – Sơn La, biết được đường rồi, cứ từ từ mà qua thôi, ôm chụp thêm kiểu ảnh nữa, trước khi để mọi người có thời gian thả dáng, ngắm cảnh nơi đây
http://farm9.staticflickr.com/8038/8037612713_61d3d236d5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037612713/)
Ui, tại anh viết hay quá nên mọi ng chỉ ngồi hóng thôi ạ hehe :D
Chuẩn không cần chỉnh (c)
Một khung cảnh như mơ đang chờ chúng ta ở ngay phía trước con đường. Đúng là trăm nghe không bằng một thấy. Nghe rằng:
"Núi ấp ôm mây, mây ấp núi
Lòng sông gương sáng bụi không mờ..."
(Trích: Mới ra tù tập leo núi - Hồ Chí Minh)
Và thấy gì: Thấy núi, thấy mây và thấy cả dòng sông cùng hòa quyện vào nhau tạo thành một bức tranh thiên nhiên tuyệt đẹp. Các bạn hãy tiếp tục theo dõi phần tiếp theo của hồi ức sẽ rõ :)) (chỉ tiếc là có con máy ngon của @bo0x lại bị đơ không đúng lúc (NO))
Trào lưu sướng và tự sướng…trước cảnh
http://farm9.staticflickr.com/8041/8037616490_c5b183e9b3_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037616490/)
http://farm9.staticflickr.com/8172/8037628411_302bded5ba_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037628411/)
http://farm9.staticflickr.com/8451/8037641900_3bfbdf7eef_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037641900/)
Cảnh thì đẹp, mà máy ảnh thùi cùi, nên cứ trời âm u là chịu không chụp nổi hình đẹp như mắt nhìn, chép miệng…đi thôi, sẽ còn nhiều nơi đẹp…lòng cứ nhủ thầm như vậy.
http://farm9.staticflickr.com/8178/8037635724_519d0ba319_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037635724/)
...
Con đường đôi chỗ vẫn còn những vết tích sạt lở đất trước kia đấy…may sao chỉ có vài chục mét…chứ cả vài chục km thì…ngày thứ 3 hành trình ợ.
http://farm9.staticflickr.com/8173/8037639056_62946cb257_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037639056/)
Đường lại đẹp rồi ợ…một bên là đi trên núi, còn phía dưới kia là mặt nước…
http://farm9.staticflickr.com/8035/8037641222_e2a30ec0b9_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037641222/)
Và vẫn dừng để ngắm cảnh, ngắm cảnh đẹp ở những vị trí…an toàn
http://farm9.staticflickr.com/8460/8037659772_fd8f257cf5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037659772/)
http://farm9.staticflickr.com/8450/8037658613_2d12d02aa8_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037658613/)
Vẫy tay chào một lần nữa thủy điện, gã và các bạn đồng hành lại tiếp tục lên đường, đến với cái đích ngày thứ 2.
Xa dần rồi đó nhé, mà sao vẫn thấy đẹp, chỉ muốn dừng lại…những mà dừng hành trình sẽ chậm lắm đấy…
http://farm9.staticflickr.com/8031/8037661571_4225682386_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037661571/)
Con đường này…
http://farm9.staticflickr.com/8034/8037668216_f5d5f686b1_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037668216/)
Đây nữa này
http://farm9.staticflickr.com/8041/8037668645_9e00d76922_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037668645/)
Cũng chỉ có một đoạn thôi…không được dài lắm…
http://farm9.staticflickr.com/8315/8037671169_5f5a8bd1d7_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037671169/)
...
Vẫn dừng và vẫn cứ chụp…cảnh lẫn người
http://farm9.staticflickr.com/8458/8037676104_0ebe9fafcc_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037676104/)
http://farm9.staticflickr.com/8042/8037676548_014e12d561_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037676548/)
Con đường phía trước…còn dài lắm đấy…
http://farm9.staticflickr.com/8042/8037676139_7f44626588_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037676139/)
...
Mặc đường, ngắm cảnh…cứ thả cái hồn đã
http://farm9.staticflickr.com/8458/8037681016_e3e4c381a4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037681016/)
Rồi lại vội vàng quay trở lại ngay với thực tại để chiến đấu…với đường xá nơi đây (sẽ còn rất nhiều lần như thế nữa…phút thả hồn, phút vội về với thực tại…)
http://farm9.staticflickr.com/8033/8037689559_7f78c2ca4c_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037689559/)
Chạy xe cứ chạy, nghĩ vẫn cứ nghĩ vẩn vơ…rồi cũng đã tới được địa phận đất Sơn La
http://farm9.staticflickr.com/8175/8037694768_b2b20e4ce9_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037694768/)
Trời mù sương…trên biển Quỳnh Nhai kính chào quý khách
http://farm9.staticflickr.com/8181/8037694575_8b7078c681_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037694575/)
...
Vào đến địa phận tỉnh Sơn La rồi mà mong mưa nó không mưa cho, nắng cũng không nắng cho, trời không âm u, mây mù, nhưng cũng không có gió…trời cứ một màu mây, vậy đấy…
http://farm9.staticflickr.com/8322/8037698874_c04e95a836_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037698874/)
Đến đây rồi là cứ đi thẳng nhé…
http://farm9.staticflickr.com/8042/8037701888_335ba8a8ee_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037701888/)
http://farm9.staticflickr.com/8039/8037713244_be23cc5848_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037713244/)
Rẽ trái là về lại với bến phà Pá Uôn xưa cũ, đi thẳng (hay bên phải) là đến với cây cầu Pá Uôn mới bây giờ…
Cảnh đẹp trời mây nước trước khi vào cầu Pá Uôn
http://farm9.staticflickr.com/8454/8022247809_3fa6994a00_c.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8022247809/)
http://farm9.staticflickr.com/8030/8022249796_50f2238b66_c.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8022249796/)
Vẫn tiếp tục dừng, chụp, tạo dáng…trước cảnh đẹp, cũng phải thôi, mấy lúc có thời gian để đến nơi đây vãn cảnh cơ chứ, nên hãy cố mà tranh thủ lúc mây còn kia mà chụp, mà ngắm…chứ mây bây rồi là người cũng sẽ rời đi, phũ phàng thế chứ?
...
Gần14h chiều, cầu Pá Uôn, một góc nhìn khác
http://farm9.staticflickr.com/8037/8037712933_07cc71cdc0_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037712933/)
Hay con đường…
http://farm9.staticflickr.com/8033/8038961170_ab63e0721f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8038961170/)
(Các tềnh iu có khoe ảnh thì khoe nhóa…hí hí ảnh cái chỗ này hơi nhiều ợ)
+ Ngắm những ngọn gió đông Hua Tát...Qua Hua Tát lúc nào không hay vì rằng trời nó mưa...
+ Đổ đèo Pha Đin đoạn Tuần Giáo về Sơn La theo QL6 (cũ)...thực hiện được như mong muốn.
+ Ngắm rừng táo mèo chín đỏ bên đèo Pha Đin...trời tối không ngắm được.
Một mục đích bên cạnh việc qua đèo Pha Đin là ngắm những con gió Hua Tát, chắc sa xỉ quá nên không có may mắn được nhìn thấy gió xoa vào mắt, nên qua Hua Tát lúc nào cũng không hay…vì mưa, áo mưa bọc kín người thì sao thấy gió trời cuốn lấy thân…
http://farm9.staticflickr.com/8180/8037714419_b895a6a3d2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037714419/)
Đến cái chỗ biển này cũng đã là gần 15h30’ chiều, còn 15 km nữa là ra đến Minh Thắng để đi Tuần Giáo, gã không đi theo hướng chỉ QL6 cũng chỉ vì muốn qua Pha Đin…
Một gã ỉn, mà gã và mọi người bắt gặp lúc dừng chân nơi đây…
http://farm9.staticflickr.com/8316/8037716901_12e49d6327_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037716901/)
Trên đường ra ngã 3 Tuần Giáo, gã gặp các cháu cấp 1…đang đi học về, nhìn sự hồn nhiên vô tư mà chúng có, khi nhìn những người khách phương xa lãng đãng đến với vùng quê chúng…
http://farm9.staticflickr.com/8181/8037722374_827409cfa8_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037722374/)
...
bigdog29v6
03-10-2012, 21:10
Cảnh đẹp quá, vẫn đang hóng theo hành trình của mọi người. :)
Nơi đây, những triền đồi đang được trồng cây cà phê, một loại cây sẽ giúp ích cho bà kon nơi đây vươn lên làm giàu, xóa đói giảm nghèo sẽ nhanh thôi, những triền đồi bạt ngàn cây cà phê…
http://farm9.staticflickr.com/8031/8037733432_0d8f0f9a08_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037733432/)
16h30’ gã và các bạn của mình ra đến Tuần Giáo…
http://farm9.staticflickr.com/8459/8037733919_c187b57686_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037733919/)
Điện Biên Phủ à? Để sau nhé, ngày thứ 4 hành trình gã sẽ vào cơ mà, vội gì?
http://farm9.staticflickr.com/8178/8037734381_f615a7dab5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037734381/)
Rẽ trái là đi về Sơn La, đi thẳng là tới Điện Biên, gã đã ra chỗ này bằng một con đường khác, con đường từ Sơn La đi sang Điện Biên…
Trong lúc dừng lại chờ đợi, gã nhìn thấy một xe giao thông hướng từ Điện Biên đi về…tháng 9, tháng ATGT các anh làm việc tích cực thật, bên kia đường chắc cũng là một chốt…mấy ngày này gã nghiêm chỉnh đi cho đúng cái luật, chứ như cái ngày đầu tiên…thì sẽ lắm cơ sự xảy ra…rồi sẽ chẳng còn sức đâu mà viết những dòng này…
Về Sơn La để leo trèo Pha Đin, một con đèo mang danh trong tứ đại danh đèo nào, theo như mục đích ban đầu, gã muốn qua Pha Đin 2 lần bằng cả đường 6 cũ lẫn 6 mới, gã thực hiện…
Lần 1: leo Pha Đin theo đường 6 cũ
http://farm9.staticflickr.com/8180/8037738080_f04dbf8155_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037738080/)
Đừng nhìn thế mà chùn bước, nhé các bạn…ta hãy cứ đi, đi rồi sẽ đến thôi mà, không gì cản được bước chân ta, xe không đi được thì ta xuống đi bộ, năm xưa cả ngàn người đã kéo được pháo qua đây, mà nay cớ gì mà ta không dong xe ta qua được…?
http://farm9.staticflickr.com/8452/8037740174_94c20a229e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037740174/)
2 con đường 6 cũ và 6 mới gần như là song song nhau, cách nhau một khoảng bên trên bên dưới, đường bên trên cũ hơn, dốc hơn, hầu như không có ô tô qua (vì có đường mới đi rồi), có chăng chỉ còn những chiếc xe máy, hay những người muốn tìm lại một chút gì đó hào hùng trên Pha Đin như gã là đi thôi…
Nhưng nếu không lên cao thì sao nhìn thấy nương lúa vàng đẹp như thế kia chứ? Nương lúa đó vẫn chưa gặt, vẫn còn những bông lúa trĩu nặng hạt
http://farm9.staticflickr.com/8034/8037738445_16cca7b815_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037738445/)
17h45’, gã và các bạn đồng hành dừng chân nơi đây
http://farm9.staticflickr.com/8451/8037741876_b45862db5f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037741876/)
Để rồi sau vài phút nghỉ ngơi, lại vội lên đường về với Sơn La – phố núi tình yêu trước khi trời tối, ấy thế mà, vẫn cứ dừng đấy…
http://farm9.staticflickr.com/8460/8037742282_e739170b5e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037742282/)
Tượng đài trên đèo Phan Đin cũ, và những dòng còn ghi…
http://farm9.staticflickr.com/8031/8037747434_52fbf0df4e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8037747434/)
Ăn cơm tối cũng đã là 19h, vẫn cứ cách Sơn La hờn chừng chục cây số nữa, thôi ăn đã…ăn xong về Sơn La, kết thúc một ngày đường, kết thúc ngày hành trình thứ 2, để ngày mai ra là một ngày hành xác thật sự…
Ngày 3 (20/9/2012): Sơn La vào Sông Mã lên Điện Biên Đông...
Một đêm yên bình với mọi người tại TP. Sơn La cũng qua đi, nhưng với gã thì đã có những việc đang chờ gã ở nhà…không lẽ lại bỏ dở chuyến đi? Không, không dễ mà bỏ cuộc được, đã chờ đợi bao lâu để có thể đi được, để vào Sông Mã, về Điện Biên Đông…giờ không thể bỏ dở như thế được, gã vẫn quyết lên đường, vẫn vào Sông Mã lên Điện Biên Đông cái ngày này…mặc cho mọi chuyện đang đến…(Chuyện gì thì ngày về em sẽ nói…và đó là một quyết định…).
Sáng dậy tại Sơn La, xem ra thời tiết cũng không có gì khả quan hơn ngày thứ 2 đã qua đi, trời không thấy có biểu hiện chút gì là sẽ nắng cho…Từ tầng 2 của nhà nghỉ Ngọc Hoa, số 110, đường Cách Mạng Tháng 8, Tp. Sơn La, ngó ra ngay cửa sổ, gã đã thấy gì?
http://farm9.staticflickr.com/8313/8038974785_77104b37ff_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8038974785/)
Gần 7h sáng, giữa nơi đông đúc ồn ào, toàn bê tông gạch đá thế này…mà được nghe tiếng chim thì sướng quá còn gì, mặc dù chỉ ít nữa thôi, gã về rừng cơ mà…
Nhưng trước khi lên đường, gã tranh thủ lượn lòng vòng con đường ở đây…đi đổ xăng, cũng chỉ muốn nói…ta đã đến nơi đây…rồi quay về ăn nhanh bữa sáng.
Nhìn về Sơn La từ hướng di tích nhà tù…
http://farm9.staticflickr.com/8453/8038978771_a3bd442cb6_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8038978771/)
...
+ Thăm chơi nhà tù Sơn La, cây đào Tô Hiệu…Đã nhìn và ngắm hết.
Đã đến đây rồi thì đi mua cái vé tham quan di tích thôi, mua cái vé để được bước chân vào…nhà tù (di tích)…
http://farm9.staticflickr.com/8319/8038986162_89918cc197_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8038986162/)
Đọc kỹ thấy đoàn nhà mình đi 7 người, có hướng dẫn viên theo thuyết minh…hay rồi…
http://farm9.staticflickr.com/8038/8038983044_aef4b4e850_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8038983044/)
(Thuyết minh viên xinh đẹp… xin phép cho nhà em được up cái ảnh giới thiệu…)
Giờ em xin phép nói bằng hình ảnh trước các bác nhé, có nhiều bác đi nơi này nên cũng biết rồi…
http://farm9.staticflickr.com/8317/8038998414_6abd3f1b92_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8038998414/)
http://farm9.staticflickr.com/8322/8039002214_cd8fc32d7e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039002214/)
http://farm9.staticflickr.com/8462/8039008068_a8a96356ee_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039008068/)
http://farm9.staticflickr.com/8031/8039009862_13f6c6a4a5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039009862/)
...
Quang cảnh bên trong khu di tích, phía sau cánh cổng sắt…
http://farm9.staticflickr.com/8171/8039003101_0476121f6f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039003101/)
http://farm9.staticflickr.com/8460/8039013662_0d72fa9ffa_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039013662/)
http://farm9.staticflickr.com/8169/8039014437_00fb4afc3f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039014437/)
http://farm9.staticflickr.com/8451/8039018297_3693963915_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039018297/)
http://farm9.staticflickr.com/8032/8039021605_25f87ee661_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039021605/)
...
Xuống xà lim ngầm
http://farm9.staticflickr.com/8173/8039022017_b7ab7662dd_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039022017/)
http://farm9.staticflickr.com/8180/8039033278_0ec1872a06_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039033278/)
Nghe hướng dẫn viên thuyết minh giảng giải
http://farm9.staticflickr.com/8312/8039032921_7d413a88bb_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039032921/)
...
Nơi giam đồng chí Tô Hiệu
http://farm9.staticflickr.com/8033/8039037264_54b5ab6ce1_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039037264/)
http://farm9.staticflickr.com/8309/8039032607_e19a8c461b_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039032607/)
Cánh cửa phòng giam khác biệt với các phòng giam khác…hướng ra phía ngoài hành lang, cũng là một dụng ý của TD Pháp, ngăn cho Tô Hiệu liên lạc với các đồng đội, đồng chí mình…
http://farm9.staticflickr.com/8171/8039038684_4e311c1ac1_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039038684/)
Nơi Tô Hiệu hy sinh...
http://farm9.staticflickr.com/8177/8039057869_0f7636c6e4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039057869/)
Những khóa, gông, cùm ngày xưa TD Pháp sử dụng…
http://farm9.staticflickr.com/8170/8039061079_71621f9339_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039061079/)
http://farm9.staticflickr.com/8457/8039062573_e271d4c604_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039062573/)
Và tuyến đường áp giải (đi bộ) năm xưa…
http://farm9.staticflickr.com/8037/8039066690_cec00a6d32_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039066690/)
...
http://farm9.staticflickr.com/8317/8039063839_ccecb1e9c7_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8039063839/)
Một nhành hoa ban nở…
…
Thông tin về nhà tù Sơn La…
Nhà tù Sơn La là một nhà tù do Pháp xây dựng tại tỉnh Sơn La.
Được xây dựng năm 1908, trên đồi Khau Cả thành phố Sơn La, ban đầu chỉ là một nhà tù nhỏ, sau nâng dần lên nhà tù hàng tỉnh với số lượng tù nhân tăng dần.
Chỉ tính trong giai đoạn 1930-1945, quân Pháp đã giam cầm, đầy ải 1.007 lượt chiến sĩ cách mạng Việt Nam và những người yêu nước khác.
(Nguồn theo: http://vi.wikipedia.org/wiki/Nhà_tù_Sơn_La)
Ngày thứ nhất: Vượt đèo Khau Phạ trong sương mù dày đặc để đến với Mù Cang Chải.
Ngày thứ hai: Rời Mù Cang Chải trong mưa rào đến Sơn La.
Ngày thứ ba: Lại rời Sơn La trong mưa để lên Điện Biên.
Những ngày mưa gió này đã làm gia tăng những thử thách đang chờ đợi chúng tôi ở cung đường off road phía trước.
@ huynx: Chúc mọi người ngày mai lên đường đi MCC trong thời tiết nắng đẹp nhá, chụp được nhiều tấm hình về lúa...chứ như đợt đi Sông Mã, qua MCC mưa tì tì chẳng có bức nào chụp lúa ra hồn hết...
+ Chạy cung đường offroad 4G – tt. Sông Mã, dọc theo Sông Mã lên Điện Biên Đông, theo đường từ Sông Mã lên Chiềng En...Vật vã thật sự, quá 12h đêm, mới nhìn thấy cái biển Điện Biên Đông kính chào quý khách, trước đó phải vượt qua quãng đường 55 km offroad, 3 điểm sạt núi mà con đường chênh vênh bên mép vực, đi vào lúc đêm tối, vượt qua 1 con suối mà có lẽ bác nào đó đã từng qua vào những năm 2007, qua 1 cây cầu bắc chênh vênh giữa 2 bờ, bởi những thân cây tre...mà buổi sáng nếu nhìn, chưa chắc các bạn dám nghĩ mình sẽ qua...
Rời di tích nhà tù Sơn La thì trời bắt đầu đổ mưa, mưa thế này thì hành trình ngày hôm nay sẽ vất vả lắm đây…vẫn đi thôi, đi cho biết, không lẽ quay về…cái ý nghĩ quay về không hề xuất hiện trong đầu gã, gã vẫn muốn đi..
Con đường về đến ngã rẽ đi Sông Mã không vấn đề gì, đường phẳng phiu cứ vậy mà nhẹ nhàng lướt bánh thôi, ấy thế mà khi rẽ vào đường đi Sông Mã rồi mới thấy, nếu gặp mưa to thì tỉnh cảnh sẽ là như nào?
http://farm9.staticflickr.com/8181/8043026031_5c4f02f787_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043026031/)
Cũng chỉ có một đoạn, chưa hề gì, bắt đầu vào Sông Mã…về nơi gió lên
http://farm9.staticflickr.com/8030/8043040010_08c070bdbf_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043040010/)
Thời tiết khô ráo, trời nắng nhẹ, may rồi, trời thương gã,, nếu mưa thì đảm bảo…là vỡ cung cái ngày này hoặc sẽ phải đổi lịch chạy nếu mưa to tầm tã…trời làm nắng to.
Con đường vào thị trấn Sông Mã cũng chưa có gì là khó khăn, mà khó khăn ở đoạn sau kia, đoạn này vẫn cứ là đường nhựa…
Mà người ta nói, có đi thì mới biết, gã đi…để biết đường…thế nào, vậy đấy, mọi người ta cứ nghĩ đi chơi là vui, là thảnh thơi, là sướng…ấy thế có biết đâu, gã đường nhựa phẳng tốt không đi, cứ nhè, nhằm chỗ khó mà tới…kể ra thì người ta có nói này nói nọ thì hãy cứ kệ họ thôi, với người này như thế là vui, thế kia là không tốt, nhưng rằng với người khác thì điều đó là không hẳn…
http://farm9.staticflickr.com/8457/8043041890_9f0c9970c2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043041890/)
Sông Mã đục ngầu một màu đỏ của đất, của phù sa, của ngày mưa, của mùa nước lên...ấy mà gã vẫn cách tt. Sông Mã 5 km…Cũng đã là qua 12h trưa, về tt. Sông Mã ăn trưa trước khi lên đường offroad nào các tềnh iu, về cái nơi ta chờ gió lên để đưa thuyền xuôi…
...
http://farm9.staticflickr.com/8320/8043034233_c37f589ecd_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043034233/)
Như đa số các con sông của Việt Nam, sông Mã chảy xuôi hướng Tây Bắc - Đông Nam. Khởi nguồn từ tỉnh Điện Biên, sông chảy qua huyện Sông Mã của tỉnh Sơn La, cắt ngang một góc cao nguyên Hủa Phăn trên đất Lào…
Sông Mã, tiếng Việt – Mường cổ gọi là sông Mạ, có nghĩa sông Mẹ, khởi nguồn từ Điện Biên, qua tỉnh Sơn La, chảy qua Bắc Lào rồi đổ vào tỉnh Thanh Hoá, ra Biển Đông qua cửa chính là cửa Hới (Biển Sầm Sơn) và hai cửa phụ là cửa Lèn và cửa Lạch Trường. Sông Mã tạo nên đồng bằng Thanh Hoá lớn thứ ba Việt Nam.
Sông Mã có chiều dài 512 km, trong đó phần trên lãnh thổ Việt Nam dài 410 km và phần trên lãnh thổ Lào dài 102 km. Theo dân gian, sông có tên gọi "Mã" vì dòng nước chảy xiết như ngựa phi. Sử Việt còn gọi sông Mã là Lỗi Giang.
Dọc miền Sông Mã xưa, đã khắc họa vào thơ Tây Tiến của Quang Dũng hết rồi... là cái đoạn thượng nguồn sông Mã thuộc huyện Điện biên Đông - tỉnh Điện biên và huyện Sông Mã - tỉnh Sơn la.
Sông Mã nhìn từ cầu tt. Sông Mã – huyện Sông Mã – tỉnh Sơn La…con sông mang trong mình cái dòng cuồn cuộn chảy về xuôi, về Thanh Hóa, về cái nơi có cầu Hàm Rồng, cái nơi hào hùng của cha ông ta: "Hỏi sông nơi đây, có bao anh hùng – Các anh các chị tuổi xuân đôi mươi – Đánh tây luyện thép – Ơi, đánh giặc đêm ngày – Đạn bom không ngăn – Tiếng ca yêu đời hò ơi dô khoan…- Bên cô dân quân tươi hiên ngang - Mãi mãi vang cùng Sông Mã Kiên cường…Ta chào sông Mã kiên cường đời đời - Chào cô dân quân giữ quê nhà - Cho thuyền ta mãi lướt trên nước sông - Trời thu trong xanh…"
...
http://farm9.staticflickr.com/8319/8043047174_8030f79566_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043047174/)
Thời gian cũng chỉ có đủ để cho gã loanh quoanh chốn đó ít thôi, rồi lại vỗi vã lên ngay đường…để rồi quãng đường gian nan hơn đang chờ…Nếu có chăng, ai đi vào ngày nắng khô, tháng 6 thì con đường này cũng đâu có xá gì chứ? Ấy vậy, trước ngày gã đi là ngày mưa, đến hôm gã đi vẫn mưa, nên cái vất vả xác định là có…rồi gã cũng sẽ gặp, không lúc này thì lúc khác trong cái quãng đường đời dài này thôi mà…thì cứ đương đầu đi, không tránh né, để lúc qua rồi, gã và mọi người biết mình đã can đảm đến nhường nào, đã vượt lên những nối sợ, nỗi lo quay về…nếu quay về thì rằng lúc này đây, mọi người hay gã có được cái cảm xúc…cay cay nơi sống mũi, khi nghĩ về chặng đường đã qua?
Sẽ là không, nếu không đi vào và đi hết quãng đó…vậy đấy, cuộc sống có nhiều điều cho ta lựa chọn, khi còn trẻ, ta hãy gắng đương đầu với những thử thách đi, để khi qua rồi, những cái ta đang có là vốn kinh nghiệm quý báu, có ích rất nhiều cho những năm tháng cuộc sống của ta…
http://farm9.staticflickr.com/8036/8043044073_82369fa66b_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043044073/)
Nếu một lần được chọn, và biết trước thì liệu rằng các bạn có đủ tự tin để đi con đường như thế này không? Những người bạn trẻ đi cùng tôi?
Ngày gã lên cung, gã cũng chỉ dám nói một điều là con đường khó đi, chứ không dám nói gì nhiều lắm về con đường, không muốn những người bạn chùn bước, những người bạn đi cùng gã đợt này (số ít thôi), đã hơn một lần được gã lên cung…cho thử sức với những quãng như từ Nguyên Bình ra Cao Bằng (Cao Bằng) có đâu 30 km thôi mà đi mất 3h đồng hồ, lò mò trong đêm mịt mùng…có chăng là trời không mưa…
Thế đấy, cuộc sống có rất nhiều con đường cho mọi người lựa chọn, nhưng với gã, gã chỉ nghĩ rằng…nếu ai cũng chọn việc nhẹ nhàng, thì gian khổ để dành phần ai? Như một câu hát mà xưa kia đã từng vang lên trong tâm trí, ít ra là trong tâm trí thế hệ thanh niên trẻ tuổi Việt Nam, lên đường, chung sức dựng xây quê hương…mà nay cái tự hào về tuổi thanh niên vẫn còn trong lớp trẻ như gã…nhưng gã có như mọi người, khi cái chuyện đi của gã là chuyện đi chơi? Chỉ nghĩ sao, làm sao để mình không uổng những năm tháng sống hoài, sống phí cái tuổi trẻ này…
Tiểu yêu vũ
08-10-2012, 01:01
Hi đoạn đường từ Bình Nguyên lên Cao Bằng đi trong đêm tối có đáng sợ thế không chủ top ơi?
@Tiểu yêu...: Cứ thử đi một lần thì biết, lúc 20h30 vẫn chưa rời được khỏi đoạn Nguyên Bình - Cao Bằng, cơm tối chưa bỏ bụng...thì sẽ hiểu cảm giác thế nào thôi mà, còn cái quãng Sông Mã - Điện Biên Đông này thì đến 24h vẫn chưa qua nổi quãng khó nhất, lúc đó...tâm trạng sao tự biết nhóa...
http://farm9.staticflickr.com/8033/8043046391_04f0e344cb_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043046391/)
Con đường vẫn còn gian nan, thử thách vẫn đang vẫy tay đón gã ở phía trước, đi đi, hãy đi nữa đi, đi sao cho biết được mình đã đi những đâu…để rồi sau những năm tháng ngồi lại ta sẽ có một miền ký ức để nhớ về, nghĩ về những quãng mà ta đã từng qua…bước những bước chân chập chững ban đầu để rồi mai sau đó, ta sẽ có những bước vững chắc hơn, ta sẽ không còn suy nghĩ lùi bước trước những khó khăn ta gặp phải nữa đâu…mà ít ra cái tư tưởng thối lui sẽ không xuất hiện…
http://farm9.staticflickr.com/8029/8043049967_a3b2fda256_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043049967/)
Những máy công trình vẫn bám đường, bám tuyến, bám địa điểm, nhưng có lẽ vì mưa nên công việc nơi đây không dễ tiến hành? Nhưng rồi, theo thời gian, nơi đây sẽ có một con đường dễ đi hơn so với thời điểm hiện nay…ít nữa thôi, theo năm tháng, thời gian sẽ làm mọi thứ thay đổi, để rồi một lúc nào đó khi quay lại, liệu rằng gã có còn nhận ra nơi này sau 3 năm hay 5 năm nữa?
http://farm9.staticflickr.com/8314/8043052875_96258d31c4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043052875/)
Có ai biết, ngày mưa con đường sẽ còn khó đi hơn nữa, nhưng chăng cái gã nhìn thấy trong ảnh bây giờ chỉ còn là hồi ức theo dòng thời gian mà thôi…những giờ trước mặt sẽ còn rất nhiều, rất nhiều đoạn như thế và khó hơn thế…cái mục đích đi dọc con sông đang được gã thực hiện cùng với con la già của mình, gã không chùn bước, và chiếc xe gã đi ít ra cũng chưa từng làm gã chùn bước…gã cảm thấy mình may mắn, hay gã đang biết ơn điều đó? Gã dong bánh từ từ, cứ từ từ trên quãng này, mắt cũng chưa đến mức căng ra mà nhìn, vì lẽ trời còn sớm, mới đâu cũng chỉ là 15h chiều ngày 20.9 thôi, cái ngày này, gã sẽ ghi riêng vào miền ký ức cho mình, để mãi còn nhớ về…nới mà gã đã qua như bao nơi khác gã ngang dọc…
Tiểu yêu vũ
08-10-2012, 17:45
@Tiểu yêu...: Cứ thử đi một lần thì biết, lúc 20h30 vẫn chưa rời được khỏi đoạn Nguyên Bình - Cao Bằng, cơm tối chưa bỏ bụng...thì sẽ hiểu cảm giác thế nào thôi mà, còn cái quãng Sông Mã - Điện Biên Đông này thì đến 24h vẫn chưa qua nổi quãng khó nhất, lúc đó...tâm trạng sao tự biết nhóa...
Sao cứ phải thử nhỉ mà thật luôn ý chứ, cũng tầm giờ đó hoặc muộn hơn đã lang thang ở Nguyên Bình và cơm tối chưa ăn, xe thủng săm và 1 xe cân 3 trên đoạn đường đó luôn, hi nếu nói ra lái xe là ai chắc chủ top giật mình đấy, đi vào thời điểm đường chưa làm được nhiều như bây giờ đâu, thế nên mới hỏi chủ topic đường thật sự là khó đi như vậy không?
Lái xe chắc là Tiểu yêu chứ gì? Khó đi hay không? Ai đi rồi thì biết, nếu đó là một điều làm cho những ai đã qua quãng đó tự hào thì cứ tự hào, mềnh không quan tâm lắm đâu ợ...vì bản thân mềnh có kỷ niệm với con đường đó từ cái lúc đường còn chưa được rải nhựa như bây giờ...gần 12h đêm, có một giấc ngủ bên đường tại mỏ Tĩnh Túc - Nguyên Bình, trong một đêm mưa, giữa núi rừng...mà đến năm 2011 (15 năm sau) mình qua, muốn tìm, muốn nhớ lại cái quãng đó ở đâu...mà chịu đã không thấy... :D
Tiểu yêu vũ
08-10-2012, 20:31
Lái xe chắc là Tiểu yêu chứ gì? Khó đi hay không? Ai đi rồi thì biết, nếu đó là một điều làm cho những ai đã qua quãng đó tự hào thì cứ tự hào, mềnh không quan tâm lắm đâu ợ...vì bản thân mềnh có kỷ niệm với con đường đó từ cái lúc đường còn chưa được rải nhựa như bây giờ...gần 12h đêm, có một giấc ngủ bên đường tại mỏ Tĩnh Túc - Nguyên Bình, trong một đêm mưa, giữa núi rừng...mà đến năm 2011 (15 năm sau) mình qua, muốn tìm, muốn nhớ lại cái quãng đó ở đâu...mà chịu đã không thấy... :D
Tiểu yêu không lái xe nhé, Tiểu yêu không tự hào về điều đó nhưng cứ vào topic của chủ thớt cho dù là tuyển quân đi hay hồi ức cứ đưa ra những khó khăn như kiểu dọa mọi người ý nên Tiểu yêu mới vào lên tiếng thôi, còn mỗi chuyến đi mỗi cảm nhận của từng người vào độ khó của nó, có thể với người này là khó người kia là không và sao không để mọi người tự đi tự cảm nhận. Ai cũng có bắt đầu đấy, cứ cái kiểu thế thì người mới mãi mãi không bao giờ đi được ah
Lưu Mai Mai
08-10-2012, 21:28
Người mới đi được chứ, nhưng phải đi từ từ, từ cung ngắn rồi lên dần, để tích dần, chứ đùng cái đi cung này, có lẽ nản trí, bỏ về thì thực sự mất vui chị Tiểu Yêu Vũ ơi.
Tiểu yêu không lái xe nhé, Tiểu yêu không tự hào về điều đó nhưng cứ vào topic của chủ thớt cho dù là tuyển quân đi hay hồi ức cứ đưa ra những khó khăn như kiểu dọa mọi người ý nên Tiểu yêu mới vào lên tiếng thôi, còn mỗi chuyến đi mỗi cảm nhận của từng người vào độ khó của nó, có thể với người này là khó người kia là không và sao không để mọi người tự đi tự cảm nhận. Ai cũng có bắt đầu đấy, cứ cái kiểu thế thì người mới mãi mãi không bao giờ đi được ah
Ừ, đúng rồi đấy, đúng là mình đây cứ đưa ra những khó khăn như kiểu dọa mọi người, vì mình không quen vẽ ra một cái viễn cảnh màu hồng, hay nhung lụa để kích thích hay lôi kéo mọi người, sự thật sao thì nói vậy...có lẽ bạn Tiểu yêu đi nhiều, biết nhiều cung khó hơn mình nên với bạn thế là "không khó", ờ khó hay không cũng chẳng sao...cảm nhận của mọi người thì hãy cứ để những người tham gia chuyến đi cùng với mình nói, mình cũng chẳng muốn nói thay họ, hay kêu họ nói này nói nọ, tốt xấu làm gì...ai thích mạo hiểm cứ mạo hiểm, người mới hay người cũ cũng giống nhau thôi...thích đùa với cuộc sống tươi đẹp của chính mình thì cứ đùa...Thế nhé, tuỳ mọi người cảm nhận, vì thực ra mình rất khắt khe...không phải ai muốn mà mình cũng đồng ý để theo chuyến đi đâu...
http://farm9.staticflickr.com/8454/8043066678_443107bec7_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8043066678/)
Nhìn thế này thôi, nhưng dưới đó là con suối…đang lúc cạn nước, hay cái lạch mà bà kon đồng bào ở đây khơi ra cho nước chảy đi nhỉ? Và đây chỉ là khởi đầu cho những đoạn tiếp nữa mà thôi, các bạn ạ, không phải gã khó khăn hay khắt khe gì trong việc tìm những bạn đồng hành, mà cũng chỉ vì biết (trước hoặc sau) những vì mình sẽ gặp, nên đâu có dám mạo hiểm…cuộc sống đang vốn rất tốt đẹp này chứ? Ít ra với gã, nó là tốt đẹp, mặc dù vẫn còn nhiều điều làm con người ta phiền lòng lắm…
Ai biết được rõ là nước lên, mùa lũ về thì sẽ ra sao? Ai nghĩ thế nào? Nước lên thì ông trời mới biết nó ra sao…
http://farm9.staticflickr.com/8315/8055631254_a6be27a470_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055631254/)
Các bạn đồng hành cùng gã, từ từ vượt lên, gã đã vượt lên trước rồi, đang đợi ngay trên đó để chộp vội những bức hình này mà thôi, những bức hình về mọi người đang đi trong vòng tay của bà mẹ tự nhiên đấy…tuyệt vời, gã suy nghĩ vậy…vì gã đã lựa chọn như thế, lựa chọn của gã…
http://farm9.staticflickr.com/8456/8055633941_79dfdfae44_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055633941/)
Từng xe, từng xe cũng qua…mà hình như có một xe đi trước gã, nên gã chỉ chộp được 2 xe đi sau mà thôi, hay gã không nhớ là một xe đi sau nhất nhỉ?
Không biết nữa, vì giờ đây, khi viết những dòng này, là mọi chuyện qua rồi, nguy hiểm đã qua rồi, có chăng là gã sắp lao vào chỗ nguy hiểm khác không biết trước mới nữa thôi, nơi đâu có con đường, thì nơi đó sẽ có những bước chân, hoặc không những bước chân đi sẽ làm nên con đường…đường ta đi tạo thành lối mòn, rồi nó sẽ thành đường? Liệu có đúng như thế không các bạn của tôi ơi?
Hành trình gã đi vẫn chưa dừng lại…
http://farm9.staticflickr.com/8458/8055638249_72dfc3e994_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055638249/)
Những quãng, những quãng cứ thế cứ từ từ, gã bỏ chúng lại sau lưng mình, gã đang vượt lên con đường hay đang oằn mình trên đường? Liệu rằng có ai trả lời cho gã, đi thôi, bước tiếp nữa thôi, những câu hỏi thì để sau đấy…rồi khi thảnh thơi, ta sẽ trả lời…
http://farm9.staticflickr.com/8310/8055642770_bd41670161_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055642770/)
Cuộc đời rồi sẽ trang mới…nhìn những chiếc máy phát điện tự tạo nơi đây, bỗng chốc làm gã nghĩ đến những chiếc máy như thế vùng núi phía Đông Bắc, nơi thác ghềnh là phần lớn, người dân lợi dụng sức nước, nước làm quay tuabin để tạo ra động năng, rồi điện năng phục vụ lợi ích chiếu sáng trong cuộc sống hàng ngày, chỉ có khác một điều là, nơi rừng núi lợi dụng nước từ trên cao đổ xuống, nên đồng bào sẽ chặn nước lại, hướng nước chảy vào một cái máng mà cuối kia là một máy tuabin phát điện…còn đây, thì trên một dòng chảy rộng…nên bà kon sáng tạo hơn, lắp máy phát trên bè nứa (tre) đã được neo đậu cố định, dùng sức nước để làm quay một “chân vịt”, rồi sẽ truyền chuyển động đó đến một vòng quay khác qua dây tời (curoa) như ta thường thấy trong cách các động cơ vận hành…sáng tạo để tồn tại, họ giỏi hơn ta rất nhiều đấy các bạn ạ, cuộc sống đã dạy cho họ biết bao điều…mà với ta thì chỉ có thể đọc thấy nó ở đâu đó mà ít khi hình dung, hay bắt tay làm để biết nó thế nào? Nó ra sao?
http://farm9.staticflickr.com/8178/8055642981_5663a0f35f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055642981/)
Cuộc sống làm cho con người sáng tạo hơn, thích nghi hơn với điều kiện môi trường…Nơi đây khi đi từ bên này sang bờ bên kia…nước cạn họ sẽ qua bè phao nổi, nhưng khi nước lên, thì những chiếc bè hay mảng sẽ là phương tiện di chuyển hay nhất…họ không chèo chống chiếc bè (mảng) mà từ từ lái nó theo một đường cáp mắc ngang trên đầu kia để người lái mảng bám theo, điều khiển chiếc bè (mảng) theo…thế đấy…các tềnh iu ạ, ta đi trên đường, đường khó khăn mà ta đã nản thì liệu hỏi đã lần nào ta nghĩ mình sẽ đi như họ…hàng ngày kia?
Tiểu yêu vũ
08-10-2012, 22:39
Ừ, đúng rồi đấy, đúng là mình đây cứ đưa ra những khó khăn như kiểu dọa mọi người, vì mình không quen vẽ ra một cái viễn cảnh màu hồng, hay nhung lụa để kích thích hay lôi kéo mọi người, sự thật sao thì nói vậy...có lẽ bạn Tiểu yêu đi nhiều, biết nhiều cung khó hơn mình nên với bạn thế là "không khó", ờ khó hay không cũng chẳng sao...cảm nhận của mọi người thì hãy cứ để những người tham gia chuyến đi cùng với mình nói, mình cũng chẳng muốn nói thay họ, hay kêu họ nói này nói nọ, tốt xấu làm gì...ai thích mạo hiểm cứ mạo hiểm, người mới hay người cũ cũng giống nhau thôi...thích đùa với cuộc sống tươi đẹp của chính mình thì cứ đùa...Thế nhé, tuỳ mọi người cảm nhận, vì thực ra mình rất khắt khe...không phải ai muốn mà mình cũng đồng ý để theo chuyến đi đâu...
Đơn giản thôi vì tính mỗi người nên Tiểu yêu không nói gì về vấn đề đó, khắt khe hay không là tùy, muốn cho ai đi trong cung mình lên thì tùy, tuy nhiên Tiểu yêu chỉ muốn nói khi đã lên cung và có đủ người để sẵn sàng đi rồi thì không nên quăng cung lên để mọi người vào đăng ký rồi lấy lý do gạt ra. Chẳng ai muốn mạo hiểm với cuộc sống của chính mình cả, Tiểu yêu cũng không nói mình đi nhiều biết nhiều ............và cũng chẳng bao giờ muốn đoàn mình đi quá đông, hoặc lôi kéo ai đó chính vì thế khi thật cần thiết mới lập cung chứ không phải lập cung để mọi người ra vào thán phục về độ khó của chuyến đi. Thế nhé mỗi người một quan điểm, một cách sống Tiểu yêu sẽ dừng ở đây.
Lưu Mai Mai
09-10-2012, 08:13
Đơn giản thôi vì tính mỗi người nên Tiểu yêu không nói gì về vấn đề đó, khắt khe hay không là tùy, muốn cho ai đi trong cung mình lên thì tùy, tuy nhiên Tiểu yêu chỉ muốn nói khi đã lên cung và có đủ người để sẵn sàng đi rồi thì không nên quăng cung lên để mọi người vào đăng ký rồi lấy lý do gạt ra. Chẳng ai muốn mạo hiểm với cuộc sống của chính mình cả, Tiểu yêu cũng không nói mình đi nhiều biết nhiều ............và cũng chẳng bao giờ muốn đoàn mình đi quá đông, hoặc lôi kéo ai đó chính vì thế khi thật cần thiết mới lập cung chứ không phải lập cung để mọi người ra vào thán phục về độ khó của chuyến đi. Thế nhé mỗi người một quan điểm, một cách sống Tiểu yêu sẽ dừng ở đây.
Ôi không. Chị Mai lại hiểu sai ý anh Sơn rùi ý. Anh ấy quăng cung lên một là cho cả nhóm biết là hành trình đi như thế, hai là cũng muốn kiếm thêm bạn đồng hành cùng chí hướng để theo, giống như anh ấy hóng chị với chị Lan đi đó thôi, nhưng mà các chị lại không đi, còn vì sao anh ấy từ chối thì em thiết nghĩ chị và chị Lan có mở cung mà đọc các comment muốn tham gia thì chắc cũng tìm cách từ chối thôi. Vì chị cũng biết các cung khó khăn bà con người mới đi về rùi chửi lead loạn cả trang hồi ức lẫn topic tìm bạn đồng hành đó. Cung này thực sự mức độ nguy hiểm và khó khăn, ngay từ đầu em đã xác định là vỡ cung 1 ngày nên em chừa 1 ngày chủ nhật cho tất cả thong dong về Hà Nội, vì vậy, chị Mai đừng gay gắt quá.
Bản thân em lập cung, em chấp nhận cho các mem mới đi, đơn giản giống như em ban đầu mới vào phượt, vì cái quan điểm người mới mà em phải độc hành, nên em rất thương các mem mới. Nhưng chỉ là đi từ cung ngắn rùi lên dần cung dài và cung khó sau cùng.
Em đã gặp một xế mới toanh, vừa bước chân vào phượt, đi ngay cung khó, để bỏ rơi ôm 1 chặng, định quay về, chị biết cảm giác của ôm đó ra sao không....
Vì vậy, lead từ chối mem mới cho cung khó, hoặc mem tính cách khó chịu cho cung khó, đó chính là sáng suốt đó chị.....
Lưu Mai Mai
09-10-2012, 08:15
Đợt này em đang mệt và bận nên chưa dành thời gian viết hồi ức cho nhiều topic dang dở, hic, anh Sơn viết thì viết từ từ cho em theo với, chứ em viết đuổi theo là em cũng đuối lắm.
...tuy nhiên Tiểu yêu chỉ muốn nói khi đã lên cung và có đủ người để sẵn sàng đi rồi thì không nên quăng cung lên để mọi người vào đăng ký rồi lấy lý do gạt ra. Chẳng ai muốn mạo hiểm với cuộc sống của chính mình cả, Tiểu yêu cũng không nói mình đi nhiều biết nhiều ............và cũng chẳng bao giờ muốn đoàn mình đi quá đông, hoặc lôi kéo ai đó chính vì thế khi thật cần thiết mới lập cung chứ không phải lập cung để mọi người ra vào thán phục về độ khó của chuyến đi. Thế nhé mỗi người một quan điểm, một cách sống Tiểu yêu sẽ dừng ở đây.
Càng lúc mình càng thấy thích hơn rồi đấy...đúng là giờ chỉ nên lập cung trước khi đi 24h cho nó rảnh nhỉ? Càng lúc càng thấy năm xưa khi bạn mình lập cung, tại vì sao cứ đến sát ngày đi mới tung...giờ thì đã hiểu...hóa ra những người lập cung là muốn mọi người ra vào thán phục...há há...vui ghê.
http://farm9.staticflickr.com/8311/8055667466_bf20277fc3_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055667466/)
Gã và các bạn thì vẫn đi trên bờ ấy chứ? Đâu có lội nước…nhưng cái đoạn này thì…nước rút nhiều rồi…xe và xế qua suối thôi, trên kia là một cầu bằng tre, mặt cầu là những thanh tre nhỏ đan vào với nhau, nước lên cao thì xe và người sẽ qua trên cầu đó (dĩ nhiên là sẽ trả một mức phụ phí bao nhiêu đó để được hưởng cái lợi này…) gã không quan tâm, phi ào xe qua con suối nước đang rút dần này, mà nước chưa kịp chạm đến ống xả, thì người và xe đã ở bên kia rồi…không như những cơn lụt nơi phố phường kia…xác định nước lên…là lên đến gần yên xe (hoặc hơn nữa) người và xe cùng bơi giữa con đường...Các ôm thì đi bộ trên kia để qua (cầu được bắc để thu phí xe qua, chứ không thu phí người qua…hay đấy nhé).
http://farm9.staticflickr.com/8040/8055667277_4e81845c4c_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055667277/)
Cái quãng như này thì đi làm sao? Đi thế nào? Đi thế nào chưa biết, ta cứ đi thôi, rồi sẽ có đường…Nhìn thấy đường cứ thế này, gã nghĩ không biết mọi người thấy sao khi đi đến quãng này…có bỗng chợt đòi quay về? Quay về ư, chắc muộn rồi…chỉ có thể đi tiếp thôi, cũng may là quân nhà gã đi lần này, gần hết là những thành viên đã từng đi, chứ mới đi chắc…khóc giữa đường mất quá, trời vẫn sớm, vẫn thấy nắng, chứ đến lúc tối…thì quãng khó mới bắt đầu hiện dần dần lên…khi đó lo lắng bao trùm lấy gã, lo làm sao là ra hết cái quãng này trong đêm, chứ nằm lại…chắc chết luôn…cứ từ từ mà đi (rồi từ từ kể cái quãng lúc 19h đêm mới gặp, lúc đó mới oải, những gã đâu có nao núng…)
http://farm9.staticflickr.com/8311/8055670367_a35425abee_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055670367/)
Con đường, được các xe lớn, bánh to (4 bánh) cày nát hết rồi, nên giờ chỉ trông thấy những rãnh và hố thôi, và một khoảng nhỏ ngay bên cạnh, những chiếc xe máy có thể đặt được bánh mà đi, không thì cũng lọt thỏm xuống rãnh, ngập quá đầu gối hết ấy nhé…
http://farm9.staticflickr.com/8461/8055675920_34a11e9be9_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055675920/)
Con đường thế này, mấy khi nghĩ rằng mình đang đi trên thiên đường đau khổ ấy nhỉ? Ngoái đầu chụp lại một chút cái quãng mình vừa qua, cũng may là trời không mưa, mưa thì…toi lóp ngóp trong bùn, để ôm xuống đi bộ những quãng mà đường chỉ đủ cho cái bánh xe, vì ngay bên cạnh là cái rãnh do xe ô tô tạo ra, sơ xẩy cái trượt xuống đó là…hết lên luôn…ít cũng là sâu tới ngực í chứ…
http://farm9.staticflickr.com/8320/8055674289_9517d12e4f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055674289/)
Ôm tác nghiệp, ghi lại hình ảnh đường, để về còn có cái đang kể bây giờ…
http://farm9.staticflickr.com/8173/8055692279_837c047484_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055692279/)
Trước khi đến với đoạn vui hơn, hình ảnh về cái đoạn mà giờ còn nhìn được cái mặt đường đấy các bạn ạ, chứ đoạn sau chẳng biết là thế nào nữa…vừa đi vừa mong là cái đoạn khó nó ngắn thôi, cứ nghĩ từ tt. Sông Mã lên đến Chiềng En có hơn 32 km, thì đoạn khó nó ít thôi, ai biết đâu nó cũng ngót nghét lên đến 32 km chứ, đi qua rồi mới dám nghĩ là mình đã từng đi cái đoạn đường đấy…đi cái quãng gần 35 km đầu tiên trên cái con đường mà bùn lầy còn nhiều gấp mấy lần đá sỏi, hết 35 km vẫn còn hơn 20 km cực hơn nữa, ấy mà vẫn qua…vẫn hò nhau qua, cũng do tối rồi nên ảnh ọt cái quãng khó nhất là ít dần, có chụp thì chăng thấy lờ mờ mặt người, chứ con đường dọc sông thì mất dạng, thấy đâu đó bằng mắt là những con thuyền khai thác cát neo đậu giữa dòng trên sông thôi…Vừa đi, vừa nói chuyện để cái cảm giác đi đường bớt trống trải, mà có ai đâu, đường khó ôm xuống đi bộ rồi, có xế là cố gắng điều khiển xe lao lên phía trước mà thôi…
Mọi chuyện bắt đầu từ cái lúc nào không hay, giờ gã cũng chỉ nhớ là từ khi rời thị trấn Sông Mã, tại quán cơm lúc 14h chiều mà thôi, rồi cứ thế hành xác trên đường, mà vẫn hy vọng, có đâu 10 km đường nhựa để mà đi…lúc đó có bói cũng không thấy…
http://farm9.staticflickr.com/8317/8055684123_0f549e3b4f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055684123/)
Con đường đi rất vui các tềnh iu ạ, cái đoạn phía ngay sau anh giai bản đó, gã đi mà chân xục thẳng xuống bùn, ngập đến gần đầu gối…mặc dù có mang ủng linon, nhưng cũng chỉ đỡ cái…là không bị mất giầy khi bước vào đó thôi nhé…lấn lượt từng xe, từng xe qua một, bùn nhiều khi cứ tưởng là trần ngập, sẽ bít kín ống xả ngay lúc đó ấy, nhưng không, máy vẫn nổ, xe vẫn chạy, chạy trên quãng đó một cách từ từ…
http://farm9.staticflickr.com/8172/8055689040_ce65e8df41_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055689040/)
Anh giai trên con WIN rồ ga, bánh sau quay tít mà cũng khó khăn mới qua được chỗ này, cũng chỉ tránh cho đoàn gã đang đi xuống…mà không có rãnh để tránh anh ta qua, cứ nhường nhau từng chỗ dễ một mà đi, người này qua thì người kia dừng hay ngược lại, mà khi qua rồi cũng với lại một câu cảm kích vì người ta đã nhường mình…
Con đường trước mặt…cứ thế đấy, mấy khi nghĩ mình lao vào chỗ này ấy nhỉ? Cám ơn một lần chính bản thân ta, đã can đảm lao vào nơi đây, đi những nơi thế này mới hiểu được giá trị những gì mà ta đang được nhận hàng ngày, mỗi sớm khi thức dậy…và cũng không thấy buồn hay vương chút thất vọng với những chuyện không hay…vì những cái khó hơn cũng không làm ta chùn bước, nhụt chí…
http://farm9.staticflickr.com/8456/8021902018_431b542dbf_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8021902018/)
Đi lò dò theo những vệt bánh của xe đi trước với tốc độ rất thấp, mà nhiều lúc không thể tăng ga…tăng ga cái là đảm bảo…được nằm đường ăn vạ ngay, cứ như là đang hành hạ bản thân í, lòng tự an ủi lòng, tự động viên bản thân thôi là đừng ngã lòng lúc này…may thay là không có thành viên nào hé miệng than thở…hễ có bất cứ câu nào ý quay về là dễ làm nản lòng người ngay lúc đó, và mọi người cũng biết điều đó, đã cùng nhau vượt lên, vượt qua…chứ không buông xuôi…
Thế đấy…nhưng vẫn chưa hết, thời gian vẫn trôi, gã và các bạn vẫn chưa dừng lại…
http://farm9.staticflickr.com/8177/8055689563_dd667be8f0_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055689563/)
Gặp ngay con dốc này thì con đường chỉ có tiến thẳng về trước mặt, phía sau là một dòng suối nhỏ, nhưng trước mắt lại là đoạn khó hơn, liệu rằng khi bánh xe trờ tới những khúc cây đang chắn ngang đường, chặn lại và rẽ nước đi kia có bị trượt không, nhìn kỹ lại thì có một con đường nhỏ ngay phía bên trái, nhưng có hơn 3 xe đang đi xuống đường đó…gã và mọi người đang ở lưng chừng rồi, không thể lui được, tiếp tục tiến lên thôi, trèo qua cái chỗ bên tay phải đó thôi, cho dù ngay trên anh giai đi xe WIN đang dừng xe lại…để rửa bùn cho cái xe, gã vẫn tiến lên…mặc kệ có chuyện gì đi nữa…Và rồi các xe cũng lên hết…qua được con dốc rồi…
http://farm9.staticflickr.com/8316/8055691503_d84e4e5339_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055691503/)
16h45’, Một chút yên bình nhẹ nhàng an ủi gã và mọi người, một chỗ sạch sẽ có thể dừng lại để ăn tạm chút gì đó…nhưng gã không thể dừng, không thể dừng nghỉ vào lúc này, dừng nghỉ vào lúc này thì gần như quãng đường ngay sau đó sẽ là vật lộn…cố gắng, trời còn sáng thì đi thôi, chứ dừng lại thì mất thêm nhiều thời gian lắm, đêm không ra được chỗ này mất…gã nói thế đấy, gã đang cố gắng lôi mọi người đi trong lúc tinh thần mọi người đang gần như trên đà xuống dốc…cũng phải thôi…nhưng ở vào thế không thể thoái lui, thì chẳng còn gì để làm ngoài việc tiến lên, đi lên để cố mà thoát ra…
Trên đấy chỉ có loại xe này mới chiến được thôi nhóa…
http://farm9.staticflickr.com/8177/8055704399_80d919c600_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055704399/)
http://farm9.staticflickr.com/8178/8055706369_6f7571f7f4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055706369/)
Con đường ở nơi đây, có lẽ những chiếc xe như thế là thích hợp nhất, gầm cao, nhưng để đi được vẫn cần phải quấn xích vào lốp đấy, không là không lên nổi dốc đâu…và ôm nhiều lúc cũng đã giúp gã đẩy xe lên con dốc ngược, đường trơn trượt…
http://farm9.staticflickr.com/8173/8055711312_5d231443f2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055711312/)
Liệu bạn có nghĩ rằng mình sẽ dừng lại…khi con đường trước mặt kia còn khó khăn, với gã thì không, gã vẫn đi tiếp…dù phía trước những gì đang đợi, thử thách còn khó hơn những gì gã đã gặp…với con đường để chiếc xe lăn bánh không phải dễ chút nào, đâu phải cứ rãnh là đi vào và đi được…cố gắng lắm, nhưng chiếc xe đâu có chịu nghe theo tay người đang điểu khiển, chỉ chực ngã, chực đổ ngay thôi…
http://farm9.staticflickr.com/8454/8055712613_b630efac4d_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055712613/)
Từ từ, từng đoạn, gần như là gã và mọi người đang trượt trên đường chứ không phải là lăn bánh nữa, xe sau bám xe trước, cứ theo vệt cũ mà đè lên, lấn qua…phanh thì cả tay lẫn chân, xe vẫn trượt…đâu có thể dừng, những người dân nơi đây nhìn gã và mọi người một cách ngạc nhiên, không hiểu cái lũ này mò vào đây làm gì, đường thì khó, may chăng là đã tạnh mưa, chứ mưa như vài hôm trước thì đừng có mơ mà đi được nhé…thế đấy, lời một chị cán bộ (gã đoán vậy) đã nói như thế, trên đường đi làm về qua con đường này…
Vẻ mặt mọi người lúc này đã căng thẳng, không khỏi lo âu, liệu con đường còn quá dài không? Bao giờ đến được Chiềng En, vừa đi đường vừa dừng hỏi, người thì nói là 3 cây số, người thì nói là 12 cây số…chẳng biết tin ai, chỉ làm sao hết cái đoạn lầy lội này là mừng lắm rùi…ấy mà không hết…
http://farm9.staticflickr.com/8039/8055715525_efed5ba5f6_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055715525/)
Một khúc quanh, lại một khúc quanh, lên dốc rồi lại xuống dốc, con đường trước mặt vẫn như vậy…không có bất kỳ một dấu hiệu nào cho biết con đường sẽ dễ đi hơn…gã vẫn lao đi, không như điên như dại, gã đang cố gắng nhanh đi ra khỏi cái chỗ này, ra khỏi cái con đường mà đường không là đường, cứ như là đang đi lạc…mà không rõ được là mình đang ở cái chốn nào…tuy rằng đường gã đi là đúng…
http://farm9.staticflickr.com/8310/8055719216_ce4863515f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055719216/)
Các xế, các ôm nhìn con đường mà ngán ngẩm, thử hỏi khi mới đầu tìm bạn, gọi bạn…những người chưa biết, cứ nghĩ rằng gã đang nói cái chuyện đùa…
Yêu cầu: Các bạn đăng ký làm xế/ ôm thì:
_ Đã từng chạy đường trường, đường đồi núi, các loại đường khó....
_ Có khả năng chịu đựng sức nặng, sức ì của ôm, không kêu ca than vãn (nếu có ôm sẵn lòng đu theo cung này, không thì độc hành, còn không độc hành được thì xin phép các bác cho em không nhận).
_ Đã từng chinh chiến một vài ba cung dễ trước đó rồi.
_ Đã từng chinh chiến cung Tà - Háng, Mậu - Du (cái này ai đáp ứng được thì tốt, không thì cũng tuyển các anh hùng đi vào Sông Mã lên Điện Biên hò kéo pháo cho vui...).
_ Không than vãn kêu ca, chê trách nếu được khách sạn ngàn sao hay khách sạn barie có lòng tốt mời nghỉ lại.
_ Cung đường chống chỉ định với các xế có tiền xử bệnh tật về mắt (cận, viễn, loạn), sức khỏe...
Trời mỗi lúc một nhanh tối dần, mà chặng đường khó vẫn còn đấy phía trước, nhưng với gã cung đã lên thì tên sẽ bay…đi thôi, gã không đặng lòng dừng được, dừng cũng không xong, chỉ có đi thôi, đi về phía trước…hết quãng này là hết đoạn khó rồi, con đường sẽ dễ hơn mà…
...
Thật may mắn là các ôm tham gia chuyến đi không những đã đáp ứng đầy đủ mà còn vượt cả tiêu chuẩn chủ thớt đặt ra ban đầu: Chăm chỉ làm hoa tiêu dẫn đường, bưng bê hành lý đồ đạc cho xế dễ đi qua những đoạn đường khó, kéo đẩy xe pháo những đoạn sình lầy trơn trượt… Đặc biệt là không ngừng động viên, cổ vũ tinh thần cho các xế và không quên ghi lại những hình ảnh chân thực đầy kỉ niệm đáng nhớ. Cảm ơn các ôm nhiều nhiều…lắm! (c) :L
Các ôm đi chuyến này, phải nói là tuyệt vời...híc híc nhưng mềnh cũng thấy hơi có lỗi tẹo...các ôm đang quen với đường nhựa bằng phẳng nơi thành phố, có khoảng 100 km thì đi chậm 4h đến 5h cũng xong...đằng này ngót ngét hết ngày, qua ngày mới rùi mà vẫn chưa về được đích như dự định, tinh thần ăn bờ, ngủ bụi, khách sạn ngàn sao của đoàn nhà mình cao thật...nhớ nhất là vào cái quãng khó, khổ, lội bùn tầm gần 24h giờ đêm, mà nhà mềnh vẫn lang thang giữa núi rừng...không than, và ôm thì vẫn không ngừng động viên tinh thần xế...
http://farm9.staticflickr.com/8180/8055720992_9bb3cc7a78_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055720992/)
Không biết các bạn của gã đang và sẽ nghĩ gì khi nhìn lại những bức hình này, về cái con đường mình đã qua…các bạn có nghĩ về con đường đó không, hay như gã đang xếp lại nó vào một miền ký ức đã qua, để rồi có hoặc không một lúc nào đấy bần thần nhớ đường khi nhớ về từng quãng đã qua ấy…
http://farm9.staticflickr.com/8042/8055723204_09e632d453_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055723204/)
Từng vết, từng vết xe qua vẫn còn in trên mặt đất, vậy là đi được…nhưng đi trong cái tụt lùi…hay đang cố đưa xe tiến lên? Tiến lên ấy chứ, tăng ga mỗi lúc một cao mà chiếc xe vẫn tiến lên một cách chậm chạm…bùn nó ôm lấy bánh xe hết rồi, lấy đâu độ bám để mà trôi mà lăn chứ…
http://farm9.staticflickr.com/8031/8055725083_c6c49324f7_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055725083/)
http://farm9.staticflickr.com/8037/8055724507_a46c479459_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055724507/)
http://farm9.staticflickr.com/8459/8055735844_d289853754_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055735844/)
...
...http://farm9.staticflickr.com/8459/8055735844_d289853754_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055735844/)
...
Hai chị em nhà ôm vừa đi bộ vừa tâm sự: "Các xế nhà mềnh không những đẹp zai mà tay lái còn lụa nhỉ!" (NT)
http://farm9.staticflickr.com/8316/8055737113_28246d0aa9_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055737113/)
Con đường đi...
http://farm9.staticflickr.com/8310/8055740250_e58ea94f97_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055740250/)
Hai chị em nhà ôm vừa đi bộ vừa tâm sự: "Các xế nhà mềnh không những đẹp zai mà tay lái còn lụa nhỉ!" (NT)
Các chị em tâm sự vậy, không biết mấy anh em đang tâm sự gì khi con đường tiếp tục đi như thế nhỉ? (NT) Tò mòa ghê cơ... :))
http://farm9.staticflickr.com/8031/8055740632_f03cf65085_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055740632/)
Đến được cái trường này cũng đã là gần 18h tối…hành trình gã đi vẫn chưa dừng lại được…mà giờ tối nên không chụp ảnh được nữa rồi, con đường đi vẫn khó thế và khó hơn thế…đã đôi lúc gã muốn dừng lại…nhưng đôi chân gã vẫn cứ muốn bước đi…có những quãng chỉ còn nhìn thấy ánh đèn, mà không rõ mặt người, xe cứ lao hết vào bùn…lại xuống buộc dây kéo xe, lại cạy bùn từ dè trước ra…để có thể tiếp tục đi…cứ như vậy…
Atimeforus
14-10-2012, 11:12
Ngó qua loạt hình các bác up lên miêu tả về chuyến đi, đường đi mà em thấy ngán ghê quá, đường xá như thế chắc em lắc đầu, vẫy tay chào thua...quay về mất, cơ mà cái quyết tâm của các bác khi đi vào con đường này lớn thiệt...em thấy đường như thế là không dám đi...tuy rằng em có đi cũng chỉ xin làm ôm...
Cho em hóng tiếp về con đường nhà các bác đã đi nhé...
http://farm9.staticflickr.com/8310/8055740250_e58ea94f97_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8055740250/)
Các chị em tâm sự vậy, không biết mấy anh em đang tâm sự gì khi con đường tiếp tục đi như thế nhỉ? (NT) Tò mòa ghê cơ... :))
Chỗ này là:
"- Đi như này mới đã anh nhỉ!?
- Uh, đã thật, nhưng mệt đấy, nghỉ uống nước lấy sức để đi tiếp em ơi!"
Từng tốp học sinh rời trường sau giờ học chiều báo hiệu trời bắt đầu chuyển tối. Chúng tôi vẫn tiến về phía trước theo sự chỉ dẫn của những người gặp trên đường với hy vọng sẽ kịp thoát ra khỏi con đường bùn đất này trước khi màn đêm buông xuống. Hình ảnh những con đường đất khô ráo hay đường bê tông hay tuyệt hơn nữa là đường trải nhựa như thôi thúc chúng tôi gắng sức "bò và trượt" nhanh về phía trước.
http://farm9.staticflickr.com/8178/8063084078_b938f84a20_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8063084078/)
Con đường từ lúc 18h trở đi đến lúc 22h đêm, cứ là thế thôi nhé…lúc ấy cũng đã gần tới Chiềng En rồi…4h đồng hồ cho 35 km không đến mức tệ lắm…những quãng sau thì…lần mò mà đi thôi, mở to mắt mà nhìn cái đường vẹo siêu ấy…đến 22h đêm mới nhìn thấy ánh đèn điện lờ mờ của một căn nhà bên đường…và sao nhỉ…ăn đêm được rồi, bữa tối đó nhé…
Chỗ này là:
"- Đi như này mới đã anh nhỉ!?
- Uh, đã thật, nhưng mệt đấy, nghỉ uống nước lấy sức để đi tiếp em ơi!"
...Chúng tôi vẫn tiến về phía trước theo sự chỉ dẫn của những người gặp trên đường với hy vọng sẽ kịp thoát ra khỏi con đường bùn đất này trước khi màn đêm buông xuống. Hình ảnh những con đường đất khô ráo hay đường bê tông hay tuyệt hơn nữa là đường trải nhựa như thôi thúc chúng tôi gắng sức "bò và trượt" nhanh về phía trước.
Từ chỗ này trở đi thì chúng ta đúng nghĩa "bò và trượt" nhưng không được nhanh...ợ, và xế đã bắt đầu thấy...con đường là kinh khủng...vừa đi vừa để ý các ngã rẽ, xem lúc nào là rẽ phải, theo như lời chỉ dẫn của những người gặp trên đường đấy...
...Rồi những lúc dừng lại hỏi đường vì tối, vì đường khó đi, hay gặp điểm sạt núi, ngã rẽ, cứ nghĩ là thôi rồi, không đi được rồi…nhưng đường vẫn ở trước mặt, nhỏ hơn thôi, chênh vênh trên điểm sạt lở, đã 3 lần như thế, cứ nghĩ thấy sạt núi, lúc đêm tối là hết đường…nhưng con đường vẫn bên kia, chỉ một điều bạn có đủ can đảm để điều khiển xe qua con đường nhỏ vừa bánh xe bạn, chênh vênh bên mép vực, để mà qua không thôi…lần 1, có thể run tay, mắt mờ hết đi…nhưng lần 2, bạn sẽ bình tĩnh trở lại, vì lần 1 bạn đã qua rồi, còn điều gì để sợ nữa? Lần 3, vẫn một điểm sạt khác, xe bạn không thể lao lên vì rằng dốc cao quá, người dân không qua đó mà qua cầu tre, một cây cầu được bắc chênh vênh qua suối…từng xe, từng người qua một, không nhanh được…ấy thế là bạn đã qua, đã vượt qua nỗi sợ hãi của bản thân rồi đấy…đoàn nhà gã đi đường đã gặp những điều như thế, giữa đêm tối không có ai khác ngoài những bạn đồng hành, ảnh thì chẳng thể chụp được nhiều nữa, chỉ làm sao ra được chỗ này, tìm chỗ mà nghỉ lại thôi, cũng muộn lắm rồi…
thaibinhdutu
14-10-2012, 20:33
Bác muốn xem ảnh về đường đi ạ? Vâng, có 1 tấm demo trước cho bác và các bà kon xem, để biết em không nói láo...hị hị:
Vật vã thật sự, quá 12h đêm, mới nhìn thấy cái biển Điện Biên Đông kính chào quý khách, trước đó phải vượt qua quãng đường 55 km offroad, 3 điểm sạt núi mà con đường chênh vênh bên mép vực, đi vào lúc đêm tối, vượt qua 1 con suối mà có lẽ bác nào đó đã từng qua vào những năm 2007, qua 1 cây cầu bắc chênh vênh giữa 2 bờ, bởi những thân cây tre...mà buổi sáng nếu nhìn, chưa chắc các bạn dám nghĩ mình sẽ qua...
https://direct2.anhso.net/540/11/110500/259201292547395.jpg (http://anhso.net/Sonvc/photo/5970180/108/)
Con đường có những đoạn như thế và còn hơn thế...còn các loạt ảnh đẹp, em sẽ từ từ up theo từng ngày các bác ạ, nên các bác có coi đừng sốt vội nhé...
Làm gì mà bác dọa mọi người khiếp thế. Tháng 05/2012 khoảng 4-5h chiều em chạy một mình từ Điện Biên Đông với con Jupiter, đến tầm 7h đến Mường Luân ngồi rượu chè với gia đình chủ quán chán rồi lại lóc cóc một mình chạy về Sông Mã, tầm 3h sáng tới sông Mã tuy có oải chút nhưng cũng không có gì nhiều. Chạy đêm, đến Mường Luân điện thoại hết pin, từ Mường Luân trở đi là không còn gặp ai và cũng không có GPS - bản đồ, vừa đi vừa mò cứ nghe theo tiếng dòng sông là tới thôi
@thaibinhdutu: Ừ, nhưng bạn ạ, lúc bạn đi và lúc mình đi, về điều kiện thời tiết là hoàn toàn khác nhau đấy nhé, mình nhớ tháng 5 chưa mưa nhiều bằng tháng 9, hay đúng hơn là bạn đi vào mùa khô, còn nhà mình đi thì được biết, trước hôm mình vào Sông Mã lên Điện Biên Đông, trong đó đã mưa liền vài ngày rồi, nên con đường (các bạn nhìn hình ảnh) mới chỉ là đoạn đầu thôi, chứ đoạn khó khăn nhất (mà bạn nói là dọa ấy) là đi từ lúc 18h đến 22h đêm kia...
Bạn 4h chiều rời Điện Biên Đông, 3h sáng hôm sau tới Sông Mã, thế là nhanh, còn nhà mình 2h chiều rời Sông Mã, đến 2h đêm vẫn chưa tới được Mường Luân đấy...
22h đêm, gã mới thực sự rời hẳn khỏi quãng đường bùn lầy nhão nhoét kia (đoạn đường gian nan nhất, 4h đồng hồ cho cái quãng đường hơn chừng 20 km), ra đến chỗ dễ đi hơn rồi, vừa may nhìn thấy một căn nhà ven đường còn sáng đèn, cả đoàn dừng lại ăn tối được rồi...gian nan đã qua, một vòi nước được sử dụng (vòi nước được bỏ mặc cho nước tự do chảy, không thấy đoạn vòi dẫn nước về đâu...hoặc được người dân ở đây dùng cho mục đích hay việc làm gì đó), gã và mọi người mượn tạm cái vòi nước chỉ để xả trôi những bùn đất đang bám hết vào chắn bùn trước, để cho dễ đi hơn mà thôi...nhìn những chiếc xe đã vượt qua cái đoạn mà tưởng chừng không thể vượt, phải nằm lại để đến sáng ra thì đi, nhưng như thế đâu đã là tất cả...
http://farm9.staticflickr.com/8188/8093555318_460bb86ba6_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093555318/)
Dòng suối mà mãi quá 24h đêm, đoàn gã nhìn thấy là dòng suối thứ 2, trước đó còn một dòng suối nữa, nhưng không dễ dừng để mà chụp ảnh, và những chỗ rẽ phải, rẽ trái trên đường đi...chênh vênh
http://farm9.staticflickr.com/8054/8093557628_01b65bd1f1_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093557628/)
Biết là không dễ đưa xe qua được chỗ này lúc nửa đêm thế này, dừng lại nghỉ đêm theo ý kiến của mọi người, mọi người mệt mỏi lắm rồi, quay ngược lên con dốc tìm một nơi có thể nghỉ đêm...khách sạn ngàn sao, một trường học...
http://farm9.staticflickr.com/8053/8093555049_8ae775e24e_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093555049/)
Vậy thôi, một ngày mới được bắt đầu như thế đấy, một giấc ngủ bắt đầu từ lúc gần 2h sáng...để rồi sớm mai ra hành trình lại tiếp tục...
http://farm9.staticflickr.com/8048/8093628466_1e9aede5fa_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093628466/)
Khách sạn ngàn sao hay khách sạn trường học, gã và mọi người đến nơi đây đã là muộn lắm rồi, nhưng sao may mắn vẫn mỉm cười với gã, một ngôi trường nằm ven đường, hay một túp lều nhỏ của người dân dựng ven đường, họ vẫn thức, họ trở ra xem ai đang làm ồn…và gã cũng đã nói chuyện với người ta, ngỏ ý xin phép được nghỉ lại nơi đây vì cái chuyện lỡ đường…và rất bất ngờ, người ta rất niềm nở, nói rằng gã và mọi người có thể nghỉ lại mà không phải suy nghĩ gì…và còn cho biết rằng ngày mai ở trên kia sẽ có phiên chợ, nên người ta cũng sẽ dậy sớm để tham gia phiên chợ, và những thứ mà đoàn gã cần cho chuyến đi vào ngày là xăng trên đó cũng có…vậy là may mắn cho gã lắm rồi, chứ giờ mà vượt suối, leo dốc là xe hết xăng chắc…
Nơi gã và mọi người nghỉ lại là trường tiểu học bên cạnh điểm trường có tên là Điểm trường bản Co Mỵ thuộc huyện Điện Biên Đông, giấc ngủ cũng dần ập đến sau hành trình mệt mỏi vừa qua…
Ngày 4 (21/9/2012): Điện Biên Đông ra Điện Biên Phủ về Tuần Giáo xuống Sơn La rời Mộc Châu về Hà Nội và đích đến là ... theo tuyến đường: Điện Biên Phủ - tt. Mường Ẳng - ngã 3 Tuần Giáo - Sơn La - Mộc Châu - Hà Nội...cái đích của gã...
+ Điện Biên Đông vẫn dọc theo Sông Mã tới Điện Biên Phủ...
+ Thăm chơi Điện Biên Phủ (đồi A1, hầm Đờ Cát, cầu Mường Thanh…)
+ Qua đèo Pha Đin đoạn qua Tuần Giáo theo QL6 (mới), 10h đêm đi qua đây, do bạn chủ thớt mắc chút công việc riêng nên đã quyết định chạy xuyên đêm về tới HN lúc 10h45' sáng và rời HN ngay sau đó để tới cái đích riêng của gã vào lúc 12h15' ...
Nơi gã và mọi người nghỉ lại là trường tiểu học bên cạnh điểm trường có tên là Điểm trường bản Co Mỵ thuộc huyện Điện Biên Đông, giấc ngủ cũng dần ập đến sau hành trình mệt mỏi vừa qua…
http://farm9.staticflickr.com/8469/8093739625_d096c37eb2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093739625/)
Sau giấc ngủ, dường như mọi người cũng đã dần lại sức, 6h30' sáng, gã rời khỏi điểm trường học này, trả lại mái hiên, phòng học cho các em học sinh bắt đầu giờ học sớm...bắt đầu lên đường trở lại cái nơi hôm qua mà gã đã dừng bước...
http://farm9.staticflickr.com/8468/8093744123_9a930b8f64_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093744123/)
Con dốc mà đi đêm sẽ là nỗi kinh hoàng, mà sáng ra gã mới nhìn rõ, 2 người phụ nữ trên đường đi gặt mà gã đã gặp khi dừng xe dưới lòng suối nơi đây...chỉ để gột rửa lớp bùn đất đang bám chặt vào xe kia
http://farm9.staticflickr.com/8334/8093755108_b033286b61_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093755108/)
Khung cảnh vùng quê nơi đây, cũng có những hàng tạp hóa, phục vụ nhu yếu phẩm, xăng dầu cho người dân...nơi này, một vài hàng quán nhỏ cũng đủ làm nên sự sôi động nơi đây rồi.
http://farm9.staticflickr.com/8472/8093752429_b81fd7614c_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093752429/)
Cây cầy, mà khi bạn qua cầu cũng lên được đến Điện Biên Đông, nhưng theo lời những người dân nơi đây là sẽ khó đi hơn, và cũng ít người qua lại, đường bên kia (không qua cầu) nhiều người đi hơn, vì dễ đi, có đâu vài ba chỗ khó thôi...và đi thẳng, đến với Mường Luân...
http://farm9.staticflickr.com/8469/8093756295_4b0e778271_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093756295/)
Con đường khó khăn vẫn chưa hết, hay chăng là gã chưa đi hết những chỗ bùn lầy? Sao biết được, may sao cũng chỉ có một quãng ngắn là lại có đường đẹp hơn để đi, và cũng nhìn thấy cái nơi đây khi đang xuống con dốc
http://farm9.staticflickr.com/8046/8093759171_b00ce0835b_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093759171/)
7h45’ sáng qua trung tâm cụm xã Mường Luân, để đến với tháp cổ Mường Luân, nét kiến trúc cổ của người Lào, nhưng trước khi đến được nơi đó, hãy cứ vật lộn với còn đường đã nhé, cũng chỉ có 1 quãng thôi, con đường như được chia ra, xấu - tốt cứ vậy đan xen, xen kẽ nhau, đường lầy lội, bùn đất, đường nhựa tốt 3 đến 5 km rồi lại đường đất…
http://farm9.staticflickr.com/8333/8093769714_d9b6168809_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093769714/)
Sau khúc cua đó là 1 con suối nhỏ và những hàng quán, dừng chân nạp năng lượng chào ngày mới bắt đầu của đoàn nhà gã, chuẩn bị sức cho những quãng tiếp sau nữa…và dường như gã vẫn đang thầm thì một mình với con đường nơi đây: đường ơi ta chào mi...
Những hàng quán...
http://farm9.staticflickr.com/8053/8095983901_8a32b38016_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8095983901/)
Người chủ của một quán ăn nơi đây, đang nói về con đường đi phía trước với gã, có đâu còn vài ba quãng lầy lội nữa thôi là ra được đến Điện Biên Đông, con đường trước mắt là vượt qua con dốc này đã, trước khi vượt dốc gã và các bạn đồng hành cần tiếp thêm năng lượng trước khi lên đường...bằng món cơm nếp Lào.
Con đường:
http://farm9.staticflickr.com/8476/8095990464_9f4284fb1d_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8095990464/)
Con đường trước khi vào tháp Mường Luân:
http://farm9.staticflickr.com/8463/8095989792_a37de06454_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8095989792/)
Và tháp Mường Luân:
http://farm9.staticflickr.com/8464/8095991980_bb3fcdd211_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8095991980/)
...
Dừng lại tháp Mường Luân chút ít, cũng chỉ kịp chụp lấy vài kiểu ảnh, ngắm nghía những nét kiến trúc cổ, những đường lượn sóng...và rồi lại lên đường, đến với con đường nơi đây, con đường như thế này, những giờ là buổi sáng rồi, nhìn đường rõ nên cái tay lái cũng dễ hơn...
http://farm9.staticflickr.com/8333/8095993890_f22fa0313a_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8095993890/)
...
thaibinhdutu
17-10-2012, 22:41
Những hàng quán...
http://farm9.staticflickr.com/8053/8095983901_8a32b38016_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8095983901/)
Người chủ của một quán ăn nơi đây, đang nói về con đường đi phía trước với gã, có đâu còn vài ba quãng lầy lội nữa thôi là ra được đến Điện Biên Đông, con đường trước mắt là vượt qua con dốc này đã, trước khi vượt dốc gã và các bạn đồng hành cần tiếp thêm năng lượng trước khi lên đường...bằng món cơm nếp Lào.
...
Xin lỗi chen vào bài của bác nhé. Quán này em nhớ, tầm 7h tối em đến đây, khách có mỗi em, quán chả còn gì ăn ngoài tí thịt lợn xào với măng hay rau gì đó, em thủ sẵn chai vang trăng mua từ TP Điện Biên tới đây mở ra ngồi độc ẩm. Ban đầu ngồi 1 mình một bàn ngồi măm thịt xào với rau và vang, chân đất vì giầy ướt hết đã được cởi ra. Một lát thì chạy xuống mâm chủ nhà đang có 4-5 chàng thanh niên, chia vang và cùng nâng rượu nhà họ nấu. Giao lưu trao đổi số điện thoại và mong có ngày đón họ ở Hà Lội. Rượu chè thỏa mãn họ mời ở lại ngủ mai đi tiếp nhưng em máu nên cứ đi thôi. Đến giờ vẫn còn mong có cuộc điện thoại của mấy chàng trai ở đó, mong được đón tiếp họ ở Hà Lội
@thaibinhdudtu: Dạ, mời bác, bác cứ tự nhiên ạ, bác có ảnh ọt cung đường này thì bác cứ post rùi viết vào đây cho nó xôm, chứ cái văn của em nó khô cằn lắm, được các bác qua giúp ít nước tưới cho tươi tốt là em mừng lắm rồi...
Lưu Mai Mai
18-10-2012, 17:57
Hôm nay mới có đôi chút thời gian ngồi viết lại hồi ức cho cung này mà tôi cũng là một thành viên bởi lẽ quá bận rộn nên thời gian rảnh hầu như cũng ít ỏi.
Không cùng xuất phát với đoàn từ Hà Nội, tôi nhảy ô tô đi công tác rùi mới bắt xe sang chỗ xế của mình và tham gia cuộc hành trình. Sáng hôm xuất phát tôi với xế chỉ mỗi một xe chạy từ nơi cách xa Hà Nội cả 100km để đến chỗ gặp đoàn.
Bắt đầu cũng là một sự khởi hành đầy hứng khởi, trời không mưa, hửng nắng, tâm trạng vui phơi phới nghĩ rồi trưa nay là sẽ gặp cả đoàn thôi, xe cứ đi, bon bon trên con đường mà bình minh mới đang lên, có lẽ đâu đó cây cối còn đang ngái ngủ vì mới sớm mai, mặt trời chưa kịp chiếu tia nắng lên mình nó thì chúng tôi đã hành lý gọn gàng rồi.
Ấy mà cái sự đời nó không như ta tưởng, ăn sáng xong xuôi, chúng tôi lên đường đến nơi hẹn đoàn.
- Nhà mình đi đến đâu rùi anh, xuất phát chưa anh ui? Tôi mở máy alo cho phía đoàn bên kia, nơi xuất phát từ Hà Nội.
- Nhà mình xuất phát rùi em ơi, hẹn nhau ở Ba Khe nhá....
Ui lúc ý nghe giọng ai cũng phấn khởi lắm ý, chả phải đợi nhau, hẹn nhau từ tận tháng 4 cái cung Y Tý, bây giờ mới được lên đường mà. Thôi ta được thỏa chí tang bồng rùi, đợi chờ đã có kết quả, ai bảo đợi chờ là buồn nhỉ, chúng tôi đợi đủ rồi, đi thôi....
@ Lưu Mai Mai: Vẫn đợi em và mọi người post ảnh, mà chẳng thấy đâu, hình như là mọi người đang nóng lòng lên đường tìm hoa, xem hoa hay sao ấy nhể?
Lưu Mai Mai
18-10-2012, 20:36
Thế nhưng cái sự đời cứ bắt phải có sự cố, cũng từ lúc bắt đầu lead lên cung, tôi thì được sơ qua sẽ có thể rủ được chị Lan, chị Mai với anh Hùng (giantia), cứ hí hửng rồi cũng sẽ được đi cùng một cung đường với những người mình ngóng đợi, ai dè họ chối sạch, hic, xem ra duyên chả biết bao giờ mí tới...
Và sự cố thứ hai đó là đang tèn tèn ngon lành bon bon chạy thì mấy anh công an ở Yên Bái vẫy vào, thì ra xe đi quá tốc độ ở thành phố Yên Bái, và hậu quả là mời xế lên kho bạc nộp phạt, lấy giấy tờ mới được về.
Bụng bảo dạ, ơ sao anh giantia chả xin cho xe mềnh đi, cơ mà, ....
- Alo, tình hình sao rồi anh ơi, nhà mình đến Ba Khe hết rồi, chờ mình ở đó....
- Em bảo mọi người chờ anh một chút nhá, chờ anh 5 phút thôi....
5 phút trôi đi, rồi 15 phút, rồi ....
- Chờ anh tý, anh nộp xong rùi lấy luôn giấy tờ....
Cứ vài phút chờ của xế cuối cùng cũng mất vài tiếng, ợ... cũng may tôi bảo cả đoàn kiếm chỗ ăn rồi cứ túc tắc chạy thẳng lên Mù Cang trước không thì bà con đói hoa mắt ý chứ.
Cuối cùng mãi sau này mới thấy xế đến, thở phào nhẹ nhõm là tiền nộp rồi, giấy tờ cũng lấy lại rồi, không phải quay lại lấy giấy tờ lần nữa, ôi cái sự đời với 8km/h vượt quá, kết quả là thời gian và 150k lần lượt ra đi...
Lên đường đi tiếp thôi.
thaibinhdutu
19-10-2012, 23:55
http://farm9.staticflickr.com/8472/8093752429_b81fd7614c_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/86308464@N02/8093752429/)
Cây cầy, mà khi bạn qua cầu cũng lên được đến Điện Biên Đông, nhưng theo lời những người dân nơi đây là sẽ khó đi hơn, và cũng ít người qua lại, đường bên kia (không qua cầu) nhiều người đi hơn, vì dễ đi, có đâu vài ba chỗ khó thôi...và đi thẳng, đến với Mường Luân...
Em lại nhớ ra cái cầu này rồi. Rời Mường Luân khoảng mấy tiếng gì đó gặp cái cầu này, khá muộn, đêm không sao, điện thoại thì hết pin. Em cứ qua cầu rồi vòng lại 2-3 lần rồi mon men xuống bờ suối định hình đường mà chả biết đi tiếp sao. Đến giờ cũng không còn nhớ rõ đi thế nào nữa. Đợt em đi cũng mưa mấy hôm. Có lúc chạy giữa lằn bánh xe tải, đến lúc lằn hẹp lại bị kẹt sình lầy thì ngập nửa bánh xe, kéo mãi không lên ngồi phệt ra ăn vạ, rồi lại kéo lên hì hục lúc sao đó lên được.
Đổ đầy xăng từ Điện Biên Đông, chạy qua Mường Luân thấy hao ác, chạy khoảng 12h đêm có gặp một nhà bán tạp hóa cổng bằng lưới mắt cáo, cứ đứng ngoài gào bảo dậy bán xăng - họ bảo muộn ngủ rồi không bán thì mình bảo muộn không bán hết xăng thì đi làm sao dậy đi chứ. Họ còn hơn 1 lít, nửa đêm bán cho mình không mở cổng mà bơm vào ca đưa chuyền qua cổng, đưa thế nào mà bị vấp đổ mất gần nửa, cuối cùng hình như trả có 25k.
Có đoạn lạc chạy vào cái bản gì chả biết, chó chả có sủa cứ loay hoay chạy lên chạy xuống chả biết đi đâu thấy đường cụt sao ấy, dựng xe lên bãi đất nằm xác định ngủ. Nằm một lúc chả ngủ được lại loay hoay chạy ngược lại tự dưng thấy cái ngã ba, thế là rẽ bừa, cũng trúng.
Đoạn chạy dọc Sông Mã gặp quá nhiều vũng nước, xe thì hở bu gi mấy lần lười tắt máy dắt qua vũng nước, y rằng chết máy, có lần phải đạp tới 15-20p gì đó mới nổ được, đạp chán không nổ nản quá dựng xe đi lòng vòng rồi đạp tiếp - năm sáu phát chán xe mới chịu nổ cho.
Đoạn này em toàn chạy đêm với đánh vật sình lầy, nước, mò mẫm chả có ảnh ọt gì, hóng ảnh của các bạn nhiều đấy.
...Có lúc chạy giữa lằn bánh xe tải, đến lúc lằn hẹp lại bị kẹt sình lầy thì ngập nửa bánh xe, kéo mãi không lên ngồi phệt ra ăn vạ, rồi lại kéo lên hì hục lúc sao đó lên được.
Đổ đầy xăng từ Điện Biên Đông, chạy qua Mường Luân thấy hao ác, chạy khoảng 12h đêm có gặp một nhà bán tạp hóa cổng bằng lưới mắt cáo, cứ đứng ngoài gào bảo dậy bán xăng...
...loay hoay chạy lên chạy xuống chả biết đi đâu thấy đường cụt sao ấy...
Đoạn chạy dọc Sông Mã gặp quá nhiều vũng nước, xe thì hở bu gi mấy lần lười tắt máy dắt qua vũng nước, y rằng chết máy, có lần phải đạp tới 15-20p gì đó mới nổ được, đạp chán không nổ nản quá dựng xe đi lòng vòng rồi đạp tiếp - năm sáu phát chán xe mới chịu nổ cho.
Đoạn này em toàn chạy đêm với đánh vật sình lầy, nước, mò mẫm chả có ảnh ọt gì, hóng ảnh của các bạn nhiều đấy.
Đoàn nhà mình cũng thế, nhưng may cái là lúc chạy giữa lằn bánh xe tải đến lúc lằn hẹp lại bị kẹt sình lầy thì ngập nửa bánh xe, kéo mãi không lên ấy thì trời còn sớm, tầm khoảng 18h30' gì đấy, nên xuống buộc dây lôi xe lên, cơ mà đoàn mình đi 4 xe -7 người, nên còn trợ giúp nhau được, chứ đi 1 mình chắc cũng đánh vật với xe, với đường...
Đến cái chỗ nhà bán tạp hóa cổng bằng lưới mắt cáo là cũng khoảng gần 1h sáng hum sau rùi, sợ làm mất giấc ngủ của người ta, mà con chó quanh đó cũng cắn ầm cả lên...quay lại chỗ suối, ngược về tìm chỗ ngủ, rồi sáng ra mới đi tiếp...Đoàn mình cũng có 1 xe hơi yếu, nên y như rằng qua sình lầy mà cũng hệt vậy...chết máy đứ đự luôn, lại dừng, lại đạp...
Cái đoạn nhà mình chạy oánh vật với sình lầy, nước, mò mẫm lại đúng vào tầm khoảng 23h đêm, nên cũng không có ảnh luôn, chỉ nhớ trước vào đến cái đoạn khó nhai nhất là qua một cái cầu bê tông nhỏ và sau đó rẽ phải để đi lên...chứ khung cảnh cũng tối mù mù như nhau thôi à...
http://farm9.staticflickr.com/8475/8107338099_98f0460a7f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8107338099/)
Qua rồi những quãng bùn lầy, giờ đã nhìn thấy con đường tươi sáng trước mặt, một con đường rải nhựa ở ngay phía trên kia, niềm vui hay nỗi thất vọng, không biết nữa, khi những khó khăn đã qua, ta thường nghĩ rằng mình nên được hưởng những gì tốt đẹp hơn, ấy cũng là tâm lý chung của người đời vậy thôi, chịu khó, chịu khổ rùi thì cũng sẽ đến ngày, đến lúc vui sướng…
http://farm9.staticflickr.com/8054/8107340117_3ee42c0bc7_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8107340117/)
Lần lượt, từng xe vượt qua con suối nơi đây, vượt qua con nước đang nhẹ nhàng chảy trôi kia mà vẫy chào và khi đến nơi này rồi, ta lần nữa vẫy chào Sông Mã để về Điện Biên Đông
http://farm9.staticflickr.com/8044/8107350200_02d79b4992_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8107350200/)
...
Về Điện Biên Đông, nhưng nơi đây cũng chào đón gã bằng một đoạn đường…mà chắc do mưa, lở núi nên con đường nhựa đâu còn dễ đi, vẫn đất bết dính hết bánh xe, vẫn trượt…
http://farm9.staticflickr.com/8053/8107411784_2cebca91d3_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8107411784/)
http://farm9.staticflickr.com/8474/8107403981_5234289670_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8107403981/)
May sao cũng chỉ là 1 quãng chừng hơn 2 km thôi, ngày hôm qua con đường bùn lầy nhiều hơn thế mà còn đi được, thì xá chi cái quãng ngắn ngủi này, có chăng những quãng đường như vậy cũng chỉ giúp cho cái sự đoàn kết, gắn bó, chung sức của mọi người càng thêm chặt mà thôi…
Trên con đường gã và các bạn đồng hành đi, cũng không nhớ là mình đã đi qua bao nhiêu địa danh, cây cầu, với những cái tên như là: Bản Bó Sinh - Pá Ma - Pá Bạt rồi mới đến được Điện Biên Đông, và khi qua 11h30’, gã mới đên được cái biển hiệu này, oánh dấu kết thúc con đường gian nan đã đi
http://farm9.staticflickr.com/8190/8111994538_1c09d33f2f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8111994538/)
Và gã khi nhìn biển này, mới biết là mình vừa từ trong Suối Lư đi ra…
http://farm9.staticflickr.com/8468/8111996798_844808d595_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8111996798/)
Con đường về với Suối Lư, căn bản là đường tốt, không có quá nhiều những vũng, rãnh, hố, nhưng khi trời nắng lên đảm bảo là bụi, vì đường đang làm…vượt đèo Keo Lôm nữa là sẽ ra đến Điện Biên Phủ, con đèo Keo Lôm như các bạn đồng hành cùng gã cảm nhận là đẹp mê hồn
Từ đây, chúng tôi thỏa sức phóng tầm mắt ngắm đất trời Điện Biên, ngắm những bản làng từ lưng chừng núi, lưng chừng đèo.
Trời Điện Biên trong xanh và cao vời vợi với những mảng mây trắng như bông trôi nhè nhẹ theo gió, theo những vòng bánh xe quay với tiếng máy rất ngọt và êm khi đổ đèo, nhưng cũng có lúc lại gầm gừ và rung lên bần bật khi leo dốc...
http://farm9.staticflickr.com/8463/8111998362_3dc9c1c740_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8111998362/)
...
Gã và các bạn đồng hành đã ra khỏi Điện Biên Đông và giờ là hướng về Điện Biên Phủ trên con đường nhựa phẳng phiu, êm ái, chứ không còn trên con đường gồ gề, lồi lõm sóc tê mông ấy nữa…bên đường là những cánh đồng một màu vàng của lúa đang vụ thu hoạch…
http://farm9.staticflickr.com/8333/8114935269_fd3abc93ee_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8114935269/)
Mà giờ cũng đã là qua 12h, về với Điện Biên Phủ để dừng nghỉ, rửa xe, thay những bộ đồ lấm lem bùn đất, để biết mình đã trải qua những quãng như thế nào khi ngồi xuống bên một mâm cơm nhỏ…mà các món ăn đang được từ từ dọn lên
http://farm9.staticflickr.com/8474/8114946284_1b3c16f729_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8114946284/)
Ăn xong gã và các bạn đồng hành lên đường đi thăm chơi:
+ Thăm chơi Điện Biên Phủ (đồi A1, hầm Đờ Cát, cầu Mường Thanh …)
http://farm9.staticflickr.com/8325/8114938875_11279248f4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8114938875/)
http://farm9.staticflickr.com/8052/8114951340_80c1707a65_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8114951340/)
http://farm9.staticflickr.com/8055/8114952154_fd10a3325d_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8114952154/)
...
Vậy là hành trình sắp kết thúc rồi hehe
Vậy là hành trình sắp kết thúc rồi hehe
Hí hí, kết thúc cho nhanh để còn chuẩn bị cho vụ khác nữa chứ...cứ dây cà, dây muống mãi là...
+ Thăm chơi Điện Biên Phủ (đồi A1, hầm Đờ Cát, cầu Mường Thanh …)
http://farm9.staticflickr.com/8332/8119383677_d767bdb2a5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8119383677/)
http://farm9.staticflickr.com/8335/8119393879_31ee94a06b_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8119393879/)
http://farm9.staticflickr.com/8466/8119386675_7b0846e668_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8119386675/)
http://farm9.staticflickr.com/8327/8119401042_f7ceb8852a_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8119401042/)
Cây cầu Mường Thanh giờ chỉ còn là di tích...
http://farm9.staticflickr.com/8188/8124490888_f50578f759_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/88757862@N02/8124490888/)
Tượng đài Chiến thắng Điện Biên Phủ nhìn từ xa, bức tượng được dựng lên với bao câu chuyện quanh bức tượng đó…mà gã cũng chẳng buồn nhớ lại, thôi vậy cũng đã gần hết ngày, sau khi đã chơi và ngắm những di tích lịch sử nơi đất Điện Biên rồi cũng sẽ đến lúc quay về, với gã sẽ là cả một chặng hành trình dài trước mặt…
+ Qua đèo Pha Đin đoạn qua Tuần Giáo theo QL6 (mới), 10h đêm đi qua đây, do bạn chủ thớt mắc chút công việc riêng nên đã quyết định chạy xuyên đêm về tới HN lúc 10h45' sáng và rời HN ngay sau đó để tới cái đích riêng của gã vào lúc 12h15' ...
Đâu có dòng sông, thì đấy có những cánh buồm đưa tới…Đã là bạn, thì dù đi xa mấy, vẫn nhớ nhau…
Hành trình của gã đã tạm dừng lại, hay là kết thúc chặng hành trình này để bắt đầu một chặng hành trình mới, một chuyến đi khác, một mùa khác sẽ lại bắt đầu như ngọn nguồn con nước, hay con gió vẫn đang thì thào những lời ngoài kia…
Một lần nữa, cám ơn những người bạn đồng hành cùng tôi, chúng ta đi, chúng ta đã làm nên một hành trình tuyệt vời về sự sẻ chia, giúp đỡ lẫn nhau trên mọi nẻo đường đã qua…
Trân trọng cám ơn.
Em chưa bao giờ dám thử những cung đường khủng và trơn trượt thế này. Con đường ghê nhất mà em đã đi mới chỉ là đường cấp phối dốc cao cao từ Bắc Hà đi Xín Mần thôi. Phục các anh chị quá đi thôi. Đang chờ đợi những chuyến đi khác của anh Sonvc.
thaibinhdutu
20-11-2012, 22:23
Em vừa liên hoan về xong, hơi hứng khởi. Nói to chút nhé: ĐCM. Giờ mà đánh xe chạy lại cung này thấy đáng quá.
Powered by vBulletin® Version 4.1.11 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.