View Full Version : [Chia sẻ] Hành trình "đợp" Đà Lạt từ Sài Gòn
Hành trình Đợp Đà Lạt từ Sài Gòn P.1
Hành trình Đà Lạt từ Sài Gòn: 320km, nhận được thông tin rủ rê cách 3 tuần. Như chuyến Tây Bắc bằng xe máy phượt trước đó, vẫn nghĩ là “mời lơi” … nhưng cuối cùng ta lại nhận lời ngay không do dự. Và thật ra, lòng bất an nhiều hơn với quyết định tham gia, không phải cứ muốn là đi, muốn là làm, mình hay nói thế, nhưng thực chất, để quyết định và thành công trong việc sắp tới, bạn phải biết mình đang ở đâu và sẽ làm gì tiếp theo. Đó là lí do trước chuyến đi, chẳng dám hô hào với bất cứ ai mình sẽ làm 1 chuyện gian nan, hành xác và có thể bỏ cuộc giữa đường.
Cứ ngấm ngầm mà chuẩn bị tinh thần lẫn nội lực. Lòng lắng, không vui, không buồn để không làm bất cứ cái gì quá, mọi sự phải được cân bằng.
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/485836_10150796067332087_1570860131_n.jpg
Cận ngày khởi hành: lo lắng v bất an hơn, tìm những người bạn biết cảm thông, chia sẻ và nhận sự động viên, việc này lúc đó thực sự cần thiết, mình không cần lòng hâm mộ, mình không cần thái độ xem thường – xem đó là trò hành xác điên loạn, mình không cần sự ngăn cản hay bàn ra, điều mình cần tuyệt nhiên là sự lắng nghe và góp ý khách quan. “Làm đi Chu, ko được thì bắt xe về, lo gì!”, “Tuyệt đó, cố lên nhé!”, “Chu Chu em cần bất cứ gì hỗ trợ thêm không? Cố gắng tập luyện.” … Và chỉ đơn giản thế thôi, các tình yêu ấy đã góp sức cho mình có quyết định rõ ràng hơn, không lung lay.
Đạp xe xa và dài ngày không phải chuyện giản đơn, bạn cần phải chuẩn bị gì ư, mình xin chia sẻ vài điều:
- Với thân phận chỉ là nữ nhi, nên nếu đạp xe ở Việt Nam, bạn nhất định phải có ít nhất 1 bạn đồng hành (là nam càng tốt). Như đứa amateur không biết gì về xe như Chu thì đồng đội phải biết: sửa xe.
- Nói thêm về tình hình an ninh và xã hội ở nước mình là không được tốt lắm cho các bạn gái, gặp chọc ghẹo, kẻ điên, trộm cướp ..v..v… là chuyện bình thường. Ví như bạn đi toilet, để xe ngoài hớ hên, quay ra mất tiêu thì biết thế nào?!
- Đồ đạc chuẩn bị cũng là cái cần bàn: phải thiết yếu nhưng nhẹ nhàng, chiếm diện tích càng ít càng tốt, xe càng nặng thì chỉ tổ mình càng mệt. Chu chơi máy ảnh mà cũng vứt nó ở nhà. Xe chuyên MTB (Moutain Bicycle) quá nên không thể gắn yên đỡ đồ, chỉ gắn tạm được Baga cốt yên chở đc vài thứ linh tinh trong tầm 4kg max. Nên cũng quăng vài thứ cho đồng đội mang hộ, hiz. Phận con gái mừ, đành chịu. Thường thì đồ đạp xe của con gái hay điệu như Chu gồm có:
+ Đầu: nón kết, kính mát, khẩu trang 1 (loại khăn tubb đa năng, nhưng bạn Chu làm siêu nhân đội quần, haha, lấy legging loại new cắt ra và…há há), khẩu trang 2 là khăn quấn đầu v cổ (dùng khăn mỏng, to, màu sáng) bọc bên ngoài che toàn diện.
+ Thân: áo xe đạp chuyên dụng hút mồ hôi cực thoáng, góp ý nên mua. Mấy loại cotton thì cũng được nhưng hơi nặng người. Áo xe đạp thì cổ cao và có dây kéo nên cũng thuận tiện. Nếu áo tay dài thì 1 bao tay, ngắn tay phải 2, nắng nhiệt đới là kinh hồn nhé! Bạn Chu sử dụng tối đa cái legging ban nãy làm khăn bịt mặt, 2 ống chân kéo vô làm 2 ống tay, hô hô, quá ngầu. Mặc dù vậy, bao tay xe đạp vẫn bán riêng, các bạn có thể mua.
+ Mông: Ôi, quan trọng nha, tốt nhất là mua 1 cái quần độn mông chuyên dụng cho xe đạp. Có nhiều kích thước: short, lỡ và dài. Chu Chu chọn short cho thuận tiện chồng thêm cái quần dài bên ngoài, loại quần dài thì đương nhiên là quần thể thao co dãn tốt, ko thì rất vướng víu khi đạp xe. Vừa chống nắng, vừa thoải mái đạp, thiệt khó. Bạn nào ko có quần độn mông, đạp xa đi rồi đừng hỏi tại sao ko warning trước nhá! Bài ca con cá sẽ được ngân nga: "Ôi, ta mong mỏi đường xa, vì mỏi mông ta này!!!"
+Tay: nhất định phải có bao tay đệm xe đạp, tốt nhất là nên hở ngón để dễ rà thắng và làm nhiều việc linh tinh khác như uống nước hay … vén tóc, haha…
+ Chân: Giày Bata và Sandal, thường thì bata thể thao tốt nhất, loại nào cũng ok, quan trọng thoải mái. Nhưng mưa thì ướt nên cũng chuẩn bị sandal cho tiện thay thế.
https://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/562158_10150808956657087_2068409940_n.jpg
Miệt mài và kín mít
Đấy, đồ đợp xe của dân Amatuer như Chu chỉ thế thôi, không tính cái nón bảo hiểm (nhưng hứa hẹn lần sau sẽ mua để đảm bảo an toàn tuyệt đối), rất gọn, tiện và chống nắng hữu hiệu.
Tiếp tục nói về cuộc hành trình:
Ngày 1: nhà thờ Đức Bà – Sài Gòn => thị trấn Võ Xu, Bình Thuận = 130km.
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/528558_10150796067432087_690378697_n.jpg
5h45am: trời mưa nặng hạt suốt đêm trước khi khởi hành và day dứt đến tận sáng, nghĩ rằng Hội Vòng Vòng chắc sẽ cancel vụ đưa tiễn, mưa thế này mà ai còn có lòng dạ. Nhưng không ngờ, mọi người vẫn nhiệt tình đông đúc đến đầy đủ, mưa làm cho đường phố đọng đầy nước, thế là các bạn nhà mình te tua, sình bắn cả lên mặt mũi và nhất là … mông với lưng, haiz, dân đi xe đạp hiểu nhất mấy vụ này, phải rất hi sinh cái áo và thân thể sạch sẽ buổi sáng, nhìn Chè De Trace và Foolish Thành thiệt thê thảm vậy đó. Cơ mà mọi người vẫn không quản ngại, đáng quí hội VVSG nhà mình quá.
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/577537_10150808975522087_2035226535_n.jpg
https://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/301861_10150796067577087_1816934591_n.jpg
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/532998_10150796067217087_1221587082_n.jpg
Café buổi sáng rất nhộn nhịp v ấm cúng 1 góc trung tâm Sài Gòn tinh tươm sau cơn mưa. Rôm rả trò chuyện, xem xe… Thích nhất sau khi xem xét xe em Chu, anh Vương (aka xecui) có nhã ý cho mượn cái dè chắn nước, tháo ra ráp vào ngay, thật lí tưởng. Thế nên xe em Chu được trang bị tận răng như sau:
1. Chuông Vàng by a.Nghĩa
2. Kính chiếu hậu by a.Sơn (aka Janson)
3. Đèn chiếu sáng by a.Bách (aka Vincent)
4. Baga cốt yên v gọng bình nước by a.Thường (aka xitlop)
5. Dè chắn nước bánh trước by a.Vương (aka xecui)
https://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/579290_10150796067147087_931564737_n.jpg
Nhiêu đấy thôi là biết “tình đồng chí” các anh đã ưu ái em út đến thế nào. Yên tâm mà Phượt xa nhé!
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/403516_10150808930197087_1101760983_n.jpg
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/528819_10150796067927087_1571409813_n.jpg
Đoàn đưa tiễn của Hội Vòng Vòng Sài Gòn còn sót lại khi ra đến ngã 4 Thủ Đức, phải nói các anh rất nhiệt tình và tình thương mến thương, iem xin đa tạ ^.^
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/150164_10150796067742087_1907518094_n.jpg
Mấy người chạy xe máy cứ hay nhìn tụi mình như quái vật là sao ta :)).
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/305576_10150796066947087_515057513_n.jpg
“Đoàn” chính thức khởi hành có thêm em Phương (aka Thị Nở) thành viên ê-mông từ Hà Nội xa xôi vào muốn mần 1 chuyến để đời. Còn a.Nghĩa thì cũng đạ ấp ủ chuyến đi này từ lâu. Bốn mạng là chuẩn đẹp: Chu – Xịt – Nở - Nghĩa.
Và “đoàn” đưa tiễn thì đông gấp 4 lần, Chu em không tiện và cũng không nhớ hết tên mọi người nhưng cũng chân thành cảm ơn tấm lòng đáng quí vào một ngày thứ sáu mưa lất phất.
Thứ sáu trời mưa, trời mưa không dứt
Trời không thương nên mưa hoài mưa
Mưa mặc mưa lòng người khi đã quyết
Lăn bánh quay đều ta cứ đi
Ngã 4 Thủ Đức, ngừng lại đợi đồng bọn do kẹt xe, thế là may mắn tình cờ gặp chị Kiều Anh trên forum xedap, vui thiệt vui, hai chị em tay bắt mặt mừng, vì cũng biết chị có đi Đà Lạt mà ko ngờ gặp nhau thế này. Đoàn của chị toàn những anh chạy Road pro nên mình không có dám xin đu theo, dù thích đi từ thiện với đoàn chị lắm, hứa hẹn sẽ có ngày chung chuyến.
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/531462_10150796068307087_250923961_n.jpg
Gặp được ss Kieu Anh Vo thiệt là "hữu duyên", hai chị em hí hửng chộp ảnh lưu niệm ngay, chị cũng mê đợp xe, đang theo chồng và nhóm Tứ Probike lên Đà Lạt xem Cúp Tàng Hình và làm từ thiện, thích những hoạt động của nhóm chị.
Nghỉ ăn sáng ở Biên Hòa, xin cảm ơn a.Bách (aka Vincent) đã nhiệt tình chạy lên đưa tiễn trễ bằng ... xe máy, hehe, vì ban sáng ko tiễn chân đoàn bằng xe đạp được. Cũng vui, nhờ anh mà đuổi được kẻ điên theo Chí phu nhân đó, e hèm!
Đoạn Thủ Đức ra đến Trảng Bom, chưa chi bắt đầu hành trình đã thấy gian nan, liền tù tì 3 cái bánh xe bị xịt lốp trên cùng …. 1 chiếc xe, là xe Chu em chứ đâu, haiz. Cũng may, có đồng bọn đi chung hì hục hỗ trợ nên không phải “chân lấm tay bùn” đụng vào cái gì hết, em chỉ biết ngồi nhìn bất lực và không được “bán than”. Gian nan không được nản nhé!
https://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/305615_10150795929032087_682049087_n.jpg
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/534977_10150796067067087_1280985685_n.jpg
"Là con gái thật tuyệt", sợ hư đường hư bột, ngồi chơi facebook và phó mặc cái bánh xe cho các anh, huhu, mình ko biết gì về xe cả.
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/548435_10150808960427087_1269079561_n.jpg
Chiến mã mất chân :)).
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/540053_10150808968427087_1481471411_n.jpg
Xe đã bị tháo bánh, ta ngồi bợ xe khí thế :)).
Thế nên, lần xì bánh xe thứ 3, cũng chính là đỉnh điểm để 1 anh trong đoàn đưa tiễn (ảnh tiễn ra luôn gần Dầu Giây mới ghê – đã đạp hơn 50km rồi còn gì) quyết định hoán luôn cái vỏ bánh sau cho mình.
12h trưa rồi, thế là chia tay đoàn tiễn chân. Ai đi cứ đi, ai về hãy nên về…
Thế là suốt chặn còn lại của hành trình, mình ko còn bị bể bánh xe thêm lần nào nữa, tuy nhiên có 1 tai nạn kỹ thuật ngoài ý muốn khác lại xảy ra, “hạ hồi phân giải” nhé!
Tiếp tục hành trình, ra đến ngã 3 Dầu Giây giữa cái nắng nóng. Thay vì đi thẳng men theo QL20 đúng đường ngắn nhất đến Đà Lạt, nhưng không, đây là chuyến đi không phải chỉ để hoàn thành, mà còn là ngắm cái đẹp dọc hành trình xuyên suốt. Nên chúng tôi chọn đi thẳng hướng QL1A, ngang qua thị xã Long Khánh, men theo đường ray xe lửa mà tiến.
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560478_10150795937977087_2026280888_n.jpg
https://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/545636_10150795929207087_489893854_n.jpg
Hình như cái xe lửa này được thiết kế là để dành riêng cho style hôm nay của bạn
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/576788_10150795929352087_296368261_n.jpg
Ghé dừng chân ở đọan Hồ Thị Hương – Long Khánh dùng cơm trưa ngon lành, rồi lại nhanh chóng đi, vì đã trễ lắm so với time đề ra. Sợ sẽ không đến Di Linh kịp.
Nói riêng tí lúc măm cơm: gặp con mèo mướp ỏng ẹo xin ăn, vốn không ưa mèo nhưng nó "khóc" hoài, đành cho miếng xương, miếng cá thừa, thấy cũng vui vui. Bà chủ quán cơm cũng hỏi thăm tụi mình đạp xe đi huh... Dạ vâng, vui mà!
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/295049_10150808982062087_1306758637_n.jpg
Và em đã chờ, em đã chờ làn xe
Để anh biết rằng, anh biết rằng em vẫn chờ
Chờ cho mỏi mỏn, cho mỏi mỏn mệt hơi
Rồi anh chẳng về, em cũng kệ rồi đạp đi ... haha...
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/523826_10150795929932087_1287260783_n.jpg
Chiều tan tầm, trẻ em Long Khánh tan học, tụi nhỏ đi xe đạp, đạp khắp Quốc lộ, nhìn thấy tụi mình và cứ “Hello” í ới liên tục vui ơi là vui. Do mình bịt kín mít, đâu phân biệt được nước ngoài hay nước trong, hơ hơ. Mình thì cứ mãi hì hục, mà gặp mấy đứa nhỏ thế, làm nhớ cảm giác ngày nào ở Tây Bắc cũng vậy, trẻ em dân tộc cứ thấy đòan xe Phượt Điệu tụi mình chạy ngang là ào ra í ới… Đám nhỏ miền quê giờ nhìn tụi mình đạp xe MTB, là chạy ra, cũng hô “xe đua kìa, xe đua đã quá bây, hello, hello…”, mấy nhóc lớn hơn và hiểu chuyện hơn còn tò mò “xe này bao nhiêu mày nhỉ?”, “chắc 5 triệu đó, 5 triệu, haha, tao cá luôn”… Vui thiệt vui, đạp xe bao giờ cũng có cái thú: luôn có thể lắng nghe mọi người chung quanh.
5h30 chiều, đã đến được 1 nơi … lạ, rất lạ so với mình, haha. Nó được gọi là Thị trấn Võ Xu, huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận. Cái thị trấn này có vẻ an ninh không được tốt lắm và nhỏ xíu. Đi lòng vòng mãi mà chỉ thấy được 3 cái nhà nghỉ … không lành mạnh, haiz. Đạp xe đã mệt, còn vòng tới vòng lui để tìm thì thật là khốn khó. Cuối cùng cũng chọn được 1 nhà nghỉ tương đối tàn tàn qua đêm được mà chui vô, ôi, khỏe.
Vào tắm rửa rồi chuẩn bị đi dùng bữa tối.
Lúc ngồi nhâm nhi, hai gối chân có vẻ đau đau, không biết sáng nay có đụng trúng gì, làm thấy lo lo, rồi mai có tiếp tục được không? Tối nay chỗ lạ có ngủ được không? Và có khi nào mình quay về… Những câu hỏi cứ tuôn, ngày đầu tiên của cuộc hành trình thật không dễ chịu, vì biết rằng, ngày thứ 2 mới là chặng gian nan nhất cần vượt qua: Đèo Bảo Lộc là cả 1 vấn đề cho ngày mai.
Nghĩ gì nghĩ, nói gì nói, thôi cứ để số phận và ngày mai rồi tính. Tinh thần, ý chí ta cao, mà có những khi, lực bất tòng tâm thì đời cũng lặng câm.
“An trú trong hiện tại”, mình luôn ghi nhớ, nên cứ enjoy bữa tối và ngoan ngoan online lên forum update tình hình, facebook nghe ngóng xem có gì vui, không quên gọi về cho Mom báo tin an toàn. Mai sẽ tiếp tục. Mom chúc mình “may mắn”, thế thôi là đã đủ.
- to be continued -
Bình Batoong
22-06-2012, 19:51
Hay quá Chu Chu! Chuyến đi vượt qua thử thách của sự kiên nhẫn và ý chí chinh phục đường xa trăm dặm. Nhọc nhằn dưới trời mưa hay nắng vẫn không nản lòng. Đó là ý chí của những người yêu thích đi du lịch bằng xế độp. Chúc Thành Công.
Kê dép ngồi hóng chuyện của Chu Chu. Kể tiếp đi.
Red_Label
22-06-2012, 22:18
Chu đi lâu rồi mà đến hôm nay mới có bài hén! Nhớ nick của anh kg, hihi.
@Red Label: nhớ a chứ sao hok, hihi ...
@Bình batoong: dạ, rất vui vì anh chia sẻ :)
Ngày 2: Võ Xu, Bình Thuận – Di Linh, Lâm Đồng = 103km
5h00’ đồng hồ điểm, đêm qua rõ là mình ngủ không ngon, chân mỏi nhừ, chỗ nằm lạ lùng, không giống cái “Hang Cọp” của mình, huhu. Dậy thôi, chuẩn bị hành trình khó khăn nhất.
Quần dài hôm qua giặt vẫn không khô nổi, và cũng không có máy sấy tóc thay cho sấy quần, sáng nay ta sẽ có màn vừa đạp xe vừa phơi quần phấp phới chăng?! Haiz, sợ người đi đường sẽ nhìn tụi mình như mấy đứa khùng ve chai xuyên Việt làm “nhục Quốc thể” thì rõ khổ. Ta sẽ có cách phơi thôi ấy mà, yên tâm!
Mặt trời sớm, lại nắng, cái nắng sớm không làm khó chịu nhưng vẫn rất mệt mỏi cho đoạn “đề-pa”, phải cố gắng 30km mới đến Đạ Hoai, thị trấn Dam’Ri tiến lại vào Quốc lộ 20. Mình sẽ ngừng đó ăn sáng trước khi bắt đầu leo Đèo Bảo Lộc.
Sáng nay rõ là mình không được khỏe, tinh thần không tốt lắm, nhưng vẫn cố gắng bảo toàn thể lực, đạp chậm tốc độ tầm 20km/h, chậm mà chắc là điều cơ bản cho những hành trình dài ngày như vậy. Cứ thong dong nghĩ ngợi từ bánh xe đạp đến con đường mình đang qua, cứ nghĩ những gì chung quanh mình thôi, đừng nghĩ xa xôi… Cái xa xôi lúc này mình nghĩ nhiều nhất: đến Đà Lạt rồi sẽ là cảm giác như nào, mình có thể tự hào về bản thân và tự tin nói với mọi người tôi đã đợp đi Đà Lạt bằng xe đạp đó, hay có khi nào bỏ cuộc lên xe khách quay về trong nuối tiếc ngậm ngùi như chuyến Madagui Trophy, rồi tự nhủ lòng cố gắng mà không thành cũng chẳng là điều thất bại to lớn đâu. Chuyện xa xôi nhất mình nghĩ chỉ đến thế, không hơn không kém.
7h38’: Và cái gì đến sẽ đến trước, chẳng cho ta nghĩ ngợi đâu: chưa kịp đến Đèo Bảo Lộc, đã phải tất bật với Đèo Tà Pứa, chỉ ngắn chưa đầy 2km, nhưng lãi rất nhiều cua uốn lượn, cua cùi chỏ, tay áo gì đấy… đi xe máy sẽ rất sướng, nhưng đi xe đạp thì hỡi ôi… chỉ 3 từ “sướng thê thảm”.
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/528796_10150795930087087_1778776696_n.jpg
Đường bắt đầu vào đèo Tà Pứa
Vừa vào đèo là bắt gặp ngay con dốc 10 độ có nguyên cái bảng warning … olala, ta đành đĩa 1 clip 2 mà quay đều mòn mỏi, vận tốc lúc này đỉnh điểm chậm chạp nhất có thể đạt được là … 4,6km/h.
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/541985_10150795930172087_1025555046_n.jpg
https://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/156226_10150795938162087_417701175_n.jpg
Hành trang của Phụng Chu Chu
Hi, phản chiếu đường cong qua mặt phằng
Dừng lại giữa đoạn đèo Tà Pứa để tìm chút không khí thi vị
Ngày trước cứ tưởng đợt vượt Tĩnh Túc bằng Phượt xe máy trong làn sương mù đêm mờ mờ ảo ảo, chỉ thấy con đường phiá trước cách 3m tầm nhìn, 15km/h là vận tốc thấp nhất mà mình và đồng bọn sẽ trải qua trong suốt 10km đường đèo Tĩnh Túc. Thế mà hôm nay, ta nào biết còn có thể chậm hơn, thận trọng hơn.
Vượt con đèo 2km thôi, ta có thể thấy gì ư? Sâu róm bò ngang, côn trùng gãy cánh, kiến chạy lạng lách, hơ hơ, là những gì bánh xe mình có thể né qua được một cách dễ dàng. Hay vậy đó, như thế nào là “sống chậm” thực lòng đã hiểu.
Rồi cũng qua con đèo đầu tiên của cuộc hành trình.
Trước khi vào đèo Bảo Lộc, ngồi dừng chân ăn sáng nạp năng lượng: tô hủ tiếu bò và ly café sữa đá ngon lành. Những người bán hàng nước thì đương nhiên không lấy làm ngạc nhiên mấy khi biết tụi mình đạp xe từ Sài Gòn lên Đà Lạt, nhưng cũng có chút ánh nhìn lạ lạ, hehe “Mấy người Tây đạp xe để trần trụi à em ơi, tụi nó hay ghê, mà chị thấy em cũng hay thiệt…”. Những đối thoại ngắn, thực chất cũng làm lòng mình hạ quyết tâm hơn dù lo lắng. Có những con người ( người Tây ấy, dù thể chất và thể hình, điều kiện hơn ta) họ làm được, thì cũng nên chăng ta sẽ làm được, ngại ngùng chi. “Nếu không thử, sẽ không bao giờ biết mình có làm được hay không, đó là lí do mình muốn nhắn nhủ: cứ xách xe ra và đợp”, để lấy bàn đạp cho tinh thần (khi đã hội tụ đủ các yếu tố khác như: an toàn, kinh nghiệm và sự hỗ trợ khác). Tinh thần hay Ý chí vẫn là đứa con lớn lao nhất cần nuôi dưỡng.
9h45p am: Tiến đèo Bảo Lộc giữa trưa trời nắng chiếu ngay từ đỉnh thẳng xuống, bóng đầu che cả bóng chân. 2km đầu vất vả cày ì ạch…
https://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/576430_10150795930302087_127624445_n.jpg
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/546303_10150795930582087_1500475941_n.jpg
Ôi đang né con sâu róm bò ngang :D.
Miệt mài đạp đi
Mòn mỏi vòng xoay
Có ngần ngại chi
Bất cần thị phi
10h25’: Bỗng, cạch cạch, lạch bạch… Hizz, pedal (bàn đạp xe) có vấn đề, biết nó hỏng từ trước khi đi, nhưng cũng chủ quan làm ngơ. Thế là một hồi sau, nó văng luôn ra khỏi xe, cũng may vận tốc rất chậm, nên cũng không ảnh hưởng tay lái. Hiz, không biết nên nói mình là nữ cường nhân hay bạo lực nữ tướng nữa đây. Xui hết đường thoái lui.
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/155445_10150795938317087_1710743028_n.jpg
Đấy, bay cái pedal từ đoạn cách chân đèo Bảo Lộc 2km này
Lúc này, thật sự hoảng. Vì không lẽ mình phải quay về? Giữa lưng chừng thế này, làm gì có chỗ sửa xe. Mình còn định dắt bộ qua hết cái đèo 10km này và thực chất, đó là điều không nên nhất, có 2 lí do:
- Thứ nhất, xe rất đông và đường thì hẹp nguy hiểm, đang hì hục mà cứ xe 4 bánh phía sau (nhất là xe tải nặng), cứ trước khi qua mặt mình là nó bóp kèn inh ỏi, tinh thần chì 1 tí để giữ vững trạng thái đạp chậm mà không lạng tay lái. Đi 1 hàng đã khó, xuống dắt thì thành 2 hàng, còn die sớm hơn.
- Thứ nhì, dù vận tốc xe đạp có lúc chậm nhất là 4,6km/h nhưng vẫn còn nhanh hơn đi bộ gấp rưỡi nhé! Đi bộ mà còn lê theo chiếc xe sẽ mất sức gấp 2, điều này mình đã chứng minh ở cuộc thi Madagui Trophy.
Cũng may, đồng đội hi sinh, “là con gái thật tuyệt” tập II, mình tiếp tục ngồi chơi facebook trong khi có người phải thả dốc xuống chân đèo chỉnh lại cái pedal hỏng. Và lúc này thì lại nhắc đến cảm giác ngồi ngay đơ chỗ Đèo Bảo Lộc: mình buộc phải qua phía chân núi ngồi cho mát, chỗ có đường rãnh nước, thả xe và người xuống đường rãnh luôn cho an toàn. Ngồi quay lưng, chân thọc vào rãnh, mông đưa ra ngoài … làn xe cứ ào ào chạy ngang, vù vù – bim bim, ông tài nào cũng nhìn mình bằng ánh mắt quái đản: “nhỏ quái này ngồi đây chơi huh chài?!”. Một cảm giác thiệt là … mất thăng bằng. Chơi Fb chán, gọi điện thoại cho đồng bọn chán, mình chợt nhớ lại cái quần ban sáng được phơi hờ hững gọn gàng xếp lớp sau yên xe partner nên vội rút ra, băng qua bên đường để … phơi quần.
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/533395_10150795938412087_2145763275_n.jpg
Há há, ko mang nhiều đồ nên cứ đến là giặt rồi ko kịp khô, thế nên phơi sau yên xe, đoạn này quá nắng, lấy rá mán cho lẹ, chết cười.
“Quần ai phấp phới giữa đèo
Bay quay bay lại khéo vào xe ai”
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/485668_10150795938502087_253161928_n.jpg
Haiz, sau 45p check-in fb và làm đủ trò, xe đã về với mình.
11h30’ am: Mất 45p cho việc chỉnh pedal rồi quay lại hội ngộ mình. Tiếp tục cuộc hành trình thôi, lúc ngồi chơi cứ tưởng phải thả xe về thật, giờ thì có dịp hành xác tiếp, trời đang thương người hay hận người.
10km Đèo Bảo Lộc, dừng cũng phải 4 chặng lớn và 2 chặng nhỏ tiếp nước, tiếp sức, trốn nắng, nghỉ mệt. Sau chặng dừng 45’, mình lết 4,5km/h được thêm 2km rồi dựa thành bảo vệ thở dốc uống ít nước. Tiếp tục 2km là đến Tượng Đức Mẹ, sau đó 2km là đến Miếu thờ Ba Cô, mỗi nơi dừng 1 tẹo. 1km kế tiếp lết lên được chụp hình “bú bình sữa”.
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/540270_10150795930682087_1290391475_n.jpg
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/485682_10150795930817087_850273126_n.jpg
Ảnh bú bình sữa tập 1 =)). Người ta khoái "bóp" Nhưng mình khoái giống babe =)).
12h45’ pm: Partner bảo rằng ráng lên, còn xíu nữa thôi, trong đầu mình lúc này không dám nghĩ nó là “1 xíu” nào hết, sức sắp kiệt rồi, lết bằng niềm tin àh?! Còn xa lắm, thôi thì ráng đi Chu Chu… Xong, vừa lết 1km khí thế tiếp theo, là đến rồi, Partner dừng lại đứng chờ, mình ào ào đi tiếp ngon ơ luôn không thèm ngừng thở, y như bị hụt hẫng vì … quá gần so với mình tưởng tượng ấy. Haha, đúng kiểu như rằng:
“Đi đường mới biết đường xa
Đường xa xa quá, ta đạp vèo luôn”
Đạp thêm 1 đoạn xa để đến Thị xã Bảo Lộc, nếu nhờ không nhầm là 15km hơn.
14h15’: Nghỉ trưa với Cơm Gà Như Ý tại Bảo Lộc, mặc dù trưa nhưng không khí nơi này bắt đầu mát mẻ và dễ chịu lắm đây, xa xa là những đám mây đen, người chưa kịp vui đã sắp bắt gặp cảnh buồn sao?
Cơm gà chỗ này ngon, gà chắc nịch cứ như Gà biết đợp xe, hehe. Sợ mưa nên cũng ăn vội rồi đi thôi. Từ Bảo Lộc đến Di Linh tầm khoảng 35km nữa thôi.
16h00’: vừa băng bon bon qua 1 đoàn môtô toàn những anh cao to đợp giai bảnh bao và những cô gái chân dài phổng phao. Tóm lại thì tật mê cái đẹp (bệnh nghề nghiệp mừh) không có bỏ được nên cứ đạp chậm chậm là lướt qua đoàn dừng chân Moto ấy, ta nói … nhìn mấy chiếc xe cũng ghiền, mà người đẹp cũng đáng nhìn. Haiz, nhìn cho bớt mệt vậy, sau đó “bọn nó” cũng nhìn lại mình, chắc nghĩ mấy đứa xe đạp này … “kool quá ta, ngầu hơn tụi mình cái chắc rồi”, haha.
Sau 20p đạp tiếp thì bọn moto ấy bay qua đầu xe mình vèo vèo, ôi, chuyện thường ở huyện ấy mà. Moto đc cái vật chất làm cho ngạc nhiên thôi, tinh thần và độ an toàn sao bằng xe đạp nhỉ, lí sự cùn cái sự sống nhanh v sống chậm cũng rõ ràng chứ!
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303478_10150795931357087_403766716_n.jpg
Ảnh bú bình tập 2 nhé! Thay bình trắng thành đen òi, đổi vị ấy mà!
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/319843_10150795931642087_1465618644_n.jpg
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/538794_10150795931842087_1504172909_n.jpg
Cánh đồng Chè Xanh, chụp để nhớ đến đồng bọn De Trace Trà Chè đang tí tởn ở Bali hưởng thụ, còn mình thì cày điên cuồng, hơ hơ ...
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/148708_10150795931992087_1410011740_n.jpg
Downhill nà, hehe, mệt nhưng thi thoảng ...khìn lên vẫn sung.
16h30’: Lết cái con dốc cao cao rồi thấp thấp, không còn biết đó là đèo hay dốc nữa, chỉ biết lúc lên 1 con dốc, đợp 7,5km/h thì trong nhà có 1 tiếng vọng ra: “Trời ơi, đạp kiểu này chừng nào mới tới Đà Lạt”, haha, biết luôn, biết mình đi Đà Lạt, mừng quá. Mà cũng có duyên hết sức, làm nhục sĩ khí, giỏi ra đây đạp đi rồi biết nhé, huhu. Vậy đó, ngoài những tiếng “Cố lên” hay nghe dọc đường thì cũng có những câu phát biểu nhói lòng.
Khí trời dễ chịu hơn vào chiều. Nhưng thấm mệt vì quá nhiều dốc lài và dài. Nên khi ngang Đèo Phú Hiệp, cố gắng enjoy những bụi cỏ xanh và Cúc Xuyến Chi trắng ven đường. Không chỉ nhìn bánh xe (khúc này là quá mỏi cổ luôn rồi, đèo Bảo Lộc toàn nhìn bánh xe), còn ghé mắt bên phải tận hưởng thiên nhiên (niềm tin yêu lành mạnh) và liếc con mắt bên trái dè chừng những làn xe khủng khiếp lao lên (nỗi ám ảnh hoài hoài). Dù sao cũng chẳng ngoảnh đầu lại vì Partner toàn chạy phía trước đoạn này. Ôi, hình như ta đuối!
https://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/559511_10150814073717087_920422579_n.jpg
17h30’: sau khi vượt chặn khá gian nan rồi cũng đến Di Linh đúng kế hoạch đề ra trước đó. Khách sạn nơi này cũng ok hơn Võ Xu, tiện nghi và sạch sẽ, khí hậu mát mẻ.
Di Linh chào đón bọn mình bằng một cơn mưa chiều nhẹ nhàng.
“Rồi một chiều thứ bảy
Hoa mưa nở tràn đầy
Lòng em nhẹ tựa mây
Thêm hành trình cuốc cày
Đời thiệt lắm điều hay
Đợp thành công rồi này”
Dạo mát Di Linh sau khi dẹp xe (dẹp luôn chứ không còn dùng từ gửi nữa, ô hay), cất túi, tắm và thay quần áo. Ra quán bằng đi bộ cho nó thong dong hơn. Cái chân bắt đầu có chút phản ứng, hơi đừ đừ rồi nhé, nhưng vẫn còn cảm giác chứ không như kiểu “không còn là chân của mình”.
Đêm nghỉ ngơi, vẫn không quên update tình hình từ ban sáng từ lúc trước khi vượt đèo, vượt đèo và đến nơi cần đến an toàn. Cảm ơn các tình yêu “nhỏ”: Trà Chè (DeTrace), a.Thành (Foolish), a.Nghĩa, a.Bách (Vincent), bé Chí Phu Nhân (Thị Nở) đã gọi điện, sms hỏi thăm tình hình em nó rất nhiệt tình. Ngoài ra cũng không quên các tình yêu “bé” trong Hội Vòng Vòng SG cũng quan tâm gián tiếp, âm thầm và chân thành. Cảm ơn và cảm ơn những động lực tuyệt vời. Nhớ lại tin nhắn của Mom ban sáng chúc mừng khi mình vượt đèo: “Về sẽ đạt danh hiệu mới: Đui Then”, haha… dễ thương quá!
Tạm thở phào nhẹ nhõm cho hành trình ngày thứ 2 không kém gian nan. Và thực như mình nói trước đó, đèo Bảo Lộc chỉ là nỗi lo thứ 2, nỗi lo thứ nhất giờ là đèo Prenn, mình chưa từng ấn tượng với nó với cảnh Phượt xe máy, nên không thể hình dung sẽ “khủng” cỡ nào. Ai cũng an ủi qua Bảo Lộc được đã là ngầu, Prenn thì xá gì nữa, không phải đâu, nỗi lo của mình là không quá. Thể lực ngày thứ 3 sẽ còn lượng tích trữ nào hay không?
“Để mai tính”.
- to be cont ... -
playgood
24-06-2012, 09:37
hay quá hay quá post tiếp nào
ps: ko phải thành viên phượt nhưng đọc xong topic chu chu thấy khoái quá đăng kí luôn.............nếu còn sung thì từ đà lạt đổ dốc xuống nha trang chơi nhé chu chu.............tớ dắt đi cafe với dạo biển
add nick yahoo tớ nhé : oo0_never_love_nt_0oo
nếu đạp xe mệt quá ko có sức add thì đưa yahoo mình add cho
playgood
24-06-2012, 09:41
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/155445_10150795938317087_1710743028_n.jpg
khiếp quá đạp mà bay luôn pedan mà kiểu này răng pedan với răng giò dĩa tụt gai hết rồi sao gắn vô đạp bình thường hay vậy nhỉ.............chắc dán keo 502 quá
Bình Batoong
24-06-2012, 12:40
@Bình batoong: dạ, rất vui vì anh chia sẻ :)
bạn phải biết mình đang ở đâu và sẽ làm gì tiếp theo. Đó là lí do trước chuyến đi, chẳng dám hô hào với bất cứ ai mình sẽ làm 1 chuyện gian nan, hành xác và có thể bỏ cuộc giữa đường.
Cứ ngấm ngầm mà chuẩn bị tinh thần lẫn nội lực. Lòng lắng, không vui, không buồn để không làm bất cứ cái gì quá, mọi sự phải được cân bằng.
Đúng và sẽ luôn là như vậy Chu Chu ah. Mục đích, mục tiêu của chuyến đi. Mình làm vì mình, cho mình là đầu tiên.
+ Đầu: nón kết, kính mát, khẩu trang 1 (loại khăn tubb đa năng, nhưng bạn Chu làm siêu nhân đội quần, haha, lấy legging loại new cắt ra và…há há), khẩu trang 2 là khăn quấn đầu v cổ (dùng khăn mỏng, to, màu sáng) bọc bên ngoài che toàn diện.
...nhưng không, đây là chuyến đi không phải chỉ để hoàn thành, mà còn là ngắm cái đẹp dọc hành trình xuyên suốt
Trang bị cho cái đầu như thế là không được nha. Có mục đích, mục tiêu rồi nhưng không quên thưởng thức cái đẹp bên lề, và còn chầm chậm ngắm nhìn để không bỏ qua bất kỳ một cảnh nào (điều này không thể có được nếu phượt bằng xe máy)...
....để lấy bàn đạp cho tinh thần (khi đã hội tụ đủ các yếu tố khác như: an toàn, kinh nghiệm và sự hỗ trợ khác). Tinh thần hay Ý chí vẫn là đứa con lớn lao nhất cần nuôi dưỡng.
Mình thích đoạn này, nhưng không thích sự hỗ trợ khác, vì mình độc hành. Bạn phải tự vượt qua chính mình bằng chiếc xe và ý chí của mình... Khó đấy! nhưng không phải không làm được.
Moto đc cái vật chất làm cho ngạc nhiên thôi, tinh thần và độ an toàn sao bằng xe đạp nhỉ, lí sự cùn cái sự sống nhanh v sống chậm cũng rõ ràng chứ!
Sao có thể gọi là Cùn được?! Nếu so sánh như vậy thì xã hội ngày xưa toàn quốc đi xe đạp là sống chậm ah?
Lết cái con dốc cao cao rồi thấp thấp, không còn biết đó là đèo hay dốc nữa, chỉ biết lúc lên 1 con dốc, đợp 7,5km/h thì trong nhà có 1 tiếng vọng ra: “Trời ơi, đạp kiểu này chừng nào mới tới Đà Lạt”, haha, biết luôn, biết mình đi Đà Lạt, mừng quá. Mà cũng có duyên hết sức, làm nhục sĩ khí, giỏi ra đây đạp đi rồi biết nhé, huhu. Vậy đó, ngoài những tiếng “Cố lên” hay nghe dọc đường thì cũng có những câu phát biểu nhói lòng.
“Rồi một chiều thứ bảy
Hoa mưa nở tràn đầy
Lòng em nhẹ tựa mây
Thêm hành trình cuốc cày
Đời thiệt lắm điều hay
Đợp thành công rồi này”
Ra quán bằng đi bộ cho nó thong dong hơn. Cái chân bắt đầu có chút phản ứng, hơi đừ đừ rồi nhé, nhưng vẫn còn cảm giác chứ không như kiểu “không còn là chân của mình”.
Hành trình nào cũng có nhiều niềm vui và cũng không ít câu nghe phản cảm, kệ chứ, cuộc sống vốn dĩ là thế mà. Lắng tai nghe âm thanh cuộc sống nhưng cũng nên trang bị cho chính mình âm thanh phụ trợ từ máy nghe nhạc, điều này giúp ta thêm hưng phấn, phấn chấn để vượt qua dốc cao đó bạn ah.
Tớ ở HN, mỗi lần độp ra ngoại thành đi xuyên qua các làng đều được nghe những câu đại loại như: "Tây, Tây kìa chúng mày ơi..." "hello..." "xxx" "cố lên chiaky"... vui!
Vẫn ngồi hóng cô Chu Chu tả nốt cuộc hành trình đấy. Cố lên Chiaky!
nguyenhai
24-06-2012, 14:16
Đèo dốc cao nguyên
Thấp thoáng nàng tiên
Ghềnh thác luân phiên
Xứng danh thuyền quyên
playgood
24-06-2012, 21:19
hjx hjx cm lúc 9h sáng bây giờ 9h21 tối rồi mà ko thấy idol đâu hết
idol ơi online đi
playgood
25-06-2012, 09:13
đợi tiếp đến 9h15 sáng mà củng ko thấy idol đâu :((
Dạ, mấy hôm đi lên Chùa, để chút nữa post nốt nha bạn playgood.
Thanks mọi người đã chia sẻ :).
Ngày 3: Di Linh – Đức Trọng – Đà Lạt (87km)
Giao nhau với Đoàn đua xe Cúp Tàng Hình HTV và Kết thúc hành trình
6h00’ am: đồng hồ mới báo thức, cho phép mình dậy muộn hơn hôm qua vì hành trình hôm nay tương đối ngắn hơn so với 2 ngày trước. Vẫn ngủ không ngon lắm. Có vẻ nhưng Partner cũng không ngon mấy trong giấc khuya. Có lẽ hôm nay ngày cuối phải hoàn tất, mỗi người là mỗi nỗi niềm khác nhau. Kết chung lại: phải dậy mà đạp tiếp thôi, bạn nhé!
6h30’ am: mình đã thu dọn xong, vẫn tiếp tục màn … phơi quần như hôm qua vậy, thời tiết Di Linh ẩm ướt, lại còn cơn mưa rả rích như đêm qua. Thật khiến lòng người nao nao … vì cái quần ướt ướt, hơ hơ. Khởi hành thôi, bye bye Di Linh nhé!
Từ Di Linh đến Đức Trọng tầm 35km. Hôm nay mình sẽ được qua những con dốc lài lài cao cao để tiến lên miền Cao nguyên, không khí cũng khá ủng hộ lòng người khi vừa sáng sớm đã nắng nhẹ nhàng.
Đạp tầm 20km là hết 6 lần lên dốc và 2 lần thả dốc, trong đó, có đoạn rất sung, mình thả dốc vèo vèo bỏ xa luôn Partner, vượt luôn xe máy với vận tốc Maximum so với cái đồng hồ đo vận tốc xe mình: 50,3km/h. Xem như phá luôn kỉ lục cái xe Sunn Chu về tốc độ Max rồi, ôi, một cảm giác rất là Yô-Chu, hơ hơ, ta nói leo mấy ngày rồi cũng phải có chút ít huy hoàng chứ.
https://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/543505_10150821953602087_1296912959_n.jpg
Sunn Chu's O'clock, hehe
Vừa enjoy vận tốc huy hoàng xong, rẽ cua… bắt gặp 1 tai nạn: xe beng chạy thế nào bay luôn vô lề - nằm nghiêng ngửa bên con cái rãnh ven đường, người người nhà nhà bu nườm nượp, thấy ghê ghê, ôi, tốc độ thì làm sao mà control được, nên dù gì cũng không được hăng máu nữa nhé, an toàn vẫn là trên hết. Rút kinh nghiệm.
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560738_10150795932177087_168843636_n.jpg
https://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/577388_10150795938667087_1265370580_n.jpg
7h45’ am: đã rời khỏi Di Linh 22km và còn 54km nữa sẽ đến Thành phố ngàn hoa, chuẩn bị vào con Dốc Lan Hanh thuộc địa phận Đức Trọng, nắm được thông tin sắp hội ngộ đoàn đua “Cup Tàng Hình HTV 2012” từ anh Phát (aka Bakery) trong Hội VVSG, anh đang theo đoàn truyền hình trực tiếp. Chụp vội tấm hình lưu khoảng khắc thiên nhiên hùng vĩ cùng nhỏ áo hồng nhí nhảnh rồi tiến nhanh vào 1 quán café ngồi chờ.
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/548325_10150795932397087_484850431_n.jpg
Ngất ngây vì .... @___@
Có cái nắng
Có cái gió
Có con dốc
Có con khóc :)).
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/558646_10150795932687087_1984357639_n.jpg
8h15’ am: Thời khắc giao nhau với đoàn đua xe đạp Cúp Truyền Hình HTV mà ngày xửa ngày xưa, thời còn con nít bé teo đã rất ngưỡng mộ các anh. Cái ngưỡng mộ ngày bé ấy chỉ đơn giản: các anh tham dự 1 cuộc thi và có người thắng, thế là khoái. Chứ nào mải mai nghĩ đến đạp xe xa thật xa, qua bao nhiêu con dốc, ngọn đèo là sự khó khăn lên đến cỡ nào. Cả một quá trình rèn luyện dai dẳng và hi sinh cống hiến lẫn đam mê to lớn.
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562097_10150795932807087_154561667_n.jpg
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532831_10150795932972087_891803815_n.jpg
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/577864_10150795933107087_11891574_n.jpg
Mê mấy cái xe mở đường
Cảm xúc lúc giao nhau với đoàn đua cách đây 3 năm (năm 2009) ở đoạn Bảo Lộc (lúc này mình đang ngồi tíu tít trên Everest – hôm đó đường ướt mưa) là có chút phấn khích, ngồ ngộ, ham hố ngó ngó ra xem đoàn đua là như thế nào, chụp choẹt vài tấm, rồi thôi. Không phải như hôm nay, ta chờ đợi, thực sự háo hức, nôn nao khoảnh khắc vì ta hiểu được sâu hơn, kỹ càng hơn và còn có dịp đang phần nào trải nghiệm điều ta chưa bao giờ nghĩ là mình có thể làm được. Bất cứ sự trải nghiệm nào cũng khiến mình nhận thức rõ rệt và hoàn chỉnh hơn, không còn chủ quan khái quát. Vì thế mà đáng trân trọng và khắc sâu hơn. Cảm ơn điều kì diệu không báo trước.
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/531181_10150821981077087_1659720622_n.jpg
30.04.2009 - Bảo Lộc, Lâm Đồng
Dốc Lan Hanh, các anh đang thả dốc, vận tốc cực kì nhanh đến nỗi đứng gần quá không thể nào chụp ảnh kịp, nếu không lầm vận tốc thả dốc lúc này của đoàn băng băng chạy là 65-75km/h. Khiếp!
Hiz, thế là công đứng đợi 25phút mà chỉ chứng kiến đoàn xe đạp có chưa được 3phút, còn lại 17phút là các loại xe Môtô – Ôtô hộ tống rất hoành tráng đi dò đường, mở đường, xử lí rủi ro, hậu cần…bla bla bla … chi chít nối đuôi dài thườn thượt.
Đoàn xe qua, vẫn tiếp tục update facebook thông tin tình hình và rồi ta lại nai lưng ra đạp cho hoàn thành chặng chứ biết mần sao, không lẽ mải mê ngồi luôn, hehe …
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427779_10150795933477087_437132249_n.jpg
30.04.2012 Đức Trọng, Lâm Đồng
Ảo tung chảo luôn
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/525860_10150795928737087_1270946889_n.jpg
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306264_10150795928932087_418778467_n.jpg
Ngầu chưa, xém nữa bị đoàn mô-tô hốt đi luôn vì thấy nhìn trông tội tội, đạp xe lên chỗ này chỉ để nhìn đoàn đua Cúp Tàng Hình có chưa đầy 4phút huh ta?!
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/392506_10150795933317087_1965813299_n.jpg
Vận tốc đổ dốc của đoàn đua Cúp Tàng Hình là 60-70km/h, quá nhanh nên ko thể chụp kịp, đc vậy đó, hahah...
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/574916_10150795938767087_642056812_n.jpg
Đợp hội ngộ 2 mo-tô
https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/398303_10150795933702087_2061187478_n.jpg
Xong, lại cheking fb cho 1 ngày thứ 3 sắp đuối, sắp thành củ chuối
10h30’am: đã đến được Đức Trọng. Kế hoạch hôm nay sẽ ngừng đây khá lâu vì có anh bạn quen của Partner tiếp đón. Không sao, ngày cuối mà, không xả chân cũng xả tinh (thần) vậy.
“Nhâm nhi phất phất lai rai
Ngày qua ngày lại, đạp mê đạp mòn
Tạm dừng Đức Trọng nghỉ ngơi
Thôi thì xả láng tiếc chi ngày dài”
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/389263_10150795938867087_135402825_n.jpg
Thấy đám mây nào hình quả táo của Apple hok, hehe ...
Đoạn này ở Đức Trọng rồi, vừa đạp vừa giơ máy lên chụp đám mây, mà nó đổi hình đổi dạng nhanh quá!
13h00’ : vẫn còn ngồi, lòng hơi bất an, nghỉ quá lâu, liệu có làm ta chùn gối hay không? Vả lại, trong tư tưởng mình lúc bấy giờ, Đèo Prenn vẫn là điều gì đó xa xôi lắm. Chưa hoàn thành hết chặn đường, ta không thể nói trước điều gì. Mình đã bắt đầu đặt nặng vấn đề “hoàn thành” hơn là “tận hưởng”. Mỗi người trong mỗi hoàn cảnh sẽ có nhận định đúng sai khác nhau.
Sau tất cả những gì 2 ngày rưỡi qua, giờ thật sự, mình chỉ muốn tận hưởng nơi thành phố Ngàn hoa kia. Không phải là đoạn đường phải trải qua nữa, vì lo lắng – bất an và cái gì càng gần đạt được, ta càng băn khoăn hơn.
13h30’ : có chút hờn dỗi, có chút trách móc. Sao mình không kiên quyết kết thúc niềm vui và sự cả nể. Để ra đi cho thảnh thơi hơn, vì mình sẽ không ở lại Đà Lạt thêm 1 giờ khắc nào của ngày hôm nay nữa đâu. Nếu lên đến nơi, mình biết chắc sẽ lại đón xe về ngay. Vẫn vì nhiều lí do chủ quan và khách quan. Thời gian để mình nán lại Đà lạt thật eo hẹp. Mình không còn có thể chứa thêm Thành phố nào khác dành cho sự tận hưởng ngoài Đà Lạt. Mình muốn rời Đức Trọng ngay. Vì hình như mình cũng bắt đầu chùn ý chí và mỏi mệt. Chỉ còn 25km đường dốc, 10km đường đèo nữa là đến nơi rồi. Ta còn ở lại đây sao?
14h10’: tạm biệt Đức Trọng không chút lưu luyến. Cái gì đến sẽ phải đến.
Và quãng đường tiếp theo, cũng chẳng dám cố đạp nhanh. Không muốn mất sức cho 10km Đèo Prenn (sự khủng hoảng tinh thần nhất).
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303359_10150795933847087_515180959_n.jpg
Korean Ninja ... Thấy gì ko?! Tôi sắp vào đèo Pren để chốt chặn hành trình đó!
https://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/549438_10150795934077087_1884107628_n.jpg
Lái xe kiểm tra nụ cười và hàm răng trước khi lên đèo
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/542146_10150795938977087_1271110915_n.jpg
Trạm thu phí Định An trước khi chính thức vào đèo Pren.
Quấn cho kỹ để không bị chạy chậm không đủ mức tốc độ cho phép sẽ bị phạt =)).
15h30’: chuẩn bị tiến vào con Đèo cuối cùng của chặng. Không thoải mái, cảm thấy vừa mất sức vừa mất thời gian vì sẽ chẳng tận hưởng được Đà Lạt bao nhiêu. Thế nên con tinh thần và ý chí lúc bấy giờ không còn “enjoy” mà là “hate everything”.
“Lê từng vòng đạp bánh xoay đều
Lo nghĩ trăm bề nào biết an
An trú thảnh thơi thật khó lắm
Tương lai quá khứ mãi long đong”
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/534932_10150795934257087_1181281317_n.jpg
Vừa lao lên Đèo là độ nghiêng khá “hoàn hảo” để cho mình đủ lết 1 km rồi hụt hơi thở dốc, miệng cứ thở, chân cứ xoay đều. Ta cố, ta ráng. Không vì điều gì cả, không cần quan tâm sẽ hoàn thành hay không, vì bực bội bản thân không lí do gì đôi khi cũng là động lực to lớn. Nó vượt mất tầm khả năng kiểm soát, U can do everthing when U cannot control, có ai đã từng nói thế chưa nhỉ?!
Mệt mỏi khi phải bào mòn và không biết còn có thể chịu đựng đến bao giờ. Chỉ biết gòng và cố hết sức, stress vì tiếng dòng xe cứ nối đuôi nhau vượt qua mặt cùng tiếng kèn inh ỏi, vận tốc và lực lao xe cứ sát kề bên. Lối Đèo Prenn nhỏ hơn Bảo Lộc, cảm nhận nguy hiểm hơn và cũng đông đúc hơn. Tuy độ dốc và thời tiết ở đây dễ chịu hơn những đều tì lệ nghịch hết với sức lực và tinh thần.
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/558612_10150795934567087_527416525_n.jpg
16h23’: 4km, ta cảm nhận mình mất thăng bằng về cảm xúc và thể lực. Vội ngừng, lôi máy ảnh ra để hiểu rằng đâu đó niềm đam mê và sự tận hưởng vẫn còn. Click chụp choẹt mặc cho partner cứ tiến phía trước, thi thoảng cũng ngừng đợi mình và lôi máy ra tác nghiệp.
“Còn lại gì trong ánh mắt em
Mây giăng bao phủ ấp ôm rừng
Tựa xanh cây cỏ thắm hi vọng
Hậm hực cuộc đời oán trần ai”
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/485865_10150795934877087_267972195_n.jpg
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/574990_10150795935052087_1300291030_n.jpg
Xe này chạy lên cũng ráng bấm kèn 1 phát, hix, hù dọa người ta ko là sao?!
17h00’: mình đã bình tĩnh hơn, cũng chỉ còn chưa đến 4km thôi ta sẽ đến, tại sao lại mất cân bằng vô duyên như vậy? Thôi thì ghi lại khoảnh khắc ban sáng mà ta sảng khoái nhất, thả dốc hơn 50km/h không phải là điều tuyệt vời sao?! Rồi ta sẽ cố gắng miệt mài hơn, đã vượt qua hơn 300km, chỉ còn đoạn ngắn, xá hề chi. Cái gì đến sẽ lại phải đến. Cố thêm chút nữa nhé!
“Người ta luôn làm những gì có thể cho đến khi biết được số mệnh của mình”
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/559649_10150795935382087_1754996221_n.jpg
The end, tháo kính hớn hở
17h20’: chính thức chạm cái bảng “Chào mừng 120 năm Đà Lạt hình thành và phát triển (1893-2013)” ngay đỉnh đèo Prenn. Ta đã hoàn thành rồi ư, vẫn chút niềm vui sau tất cả những bực dọc và mệt mỏi len lỏi trong tinh thần ta. Mình làm được rồi đó, tại sao không?
Tiếp sau đó là 1 thoáng bỡ ngỡ với câu chuyện cậu trai trẻ miền Tây cũng đạp Đà Lạt từ Sài Gòn bằng chiếc Martin “cùi bắp” (ý mình nói là chiếc xe đạp thường) cũng vừa chạm đích đồng thời điểm với bọn mình. Có điều khác là em ấy chỉ đi 2 ngày và mặt mài không còn miếng máu, không tươi tỉnh như bọn mình, hơ hơ… Nghĩ đi nghĩ lại, kết luận: em ấy và mình đều là quỉ.
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/575033_10150795935762087_1871669910_n.jpg
Xin chúc mừng "Áo Hồng chung cuộc" Cúp Vòng Vòng SG-ĐL 2012", haha ...
https://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/533111_10150795939207087_1511370630_n.jpg
Khủng khiếp nhất sau khi vượt 3 ngày hành trình không phải là đạt đc. Mà là ... gặp em trai này đây, nhìn nó không còn miếng máu với cái xe đạp cực kì .... bình thường và cà tàng:
Chu: Em đạp từ Sài Gòn lên huh?
Zai: Dạ.
Chu: Em đạp trong mấy ngày?
Zai: 2 ngày chị
Trời ... Xỉu tại trận vì thấy có đứa còn giống quỉ hơn mình, mình là quỉ, nó thành tinh tinh yêu quái gòi T___T' :((.
17h45’: lang thang ½ vòng hồ Xuân Hương cho mang danh nghĩa đã lên Đà Lạt. Chụp hình tự sướng vẫn luôn là thú vui tao nhã cuối cùng cho tất cả. Ghi đấu khoảng khắc mà. Bao nhiêu dòng cảm nhận thì cũng đã có post lúc ấy, giờ chỉ copy lại:
“Và cuối cùng hành trình gian nan chính thức hoàn thành, hơn 300km đợp từ Sài Gòn là 1 trải nghiệm hành xác với nhiều người, nhưng giá trị thế nào chỉ cần các bạn chia sẻ và mình biết là tuyệt rồi hen.”
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/292547_10150795936837087_777653061_n.jpg
Đà Lạt, có người nói đây là “Nơi tình yêu bắt đầu” hay “Chốn khơi nguồn nỗi nhớ”.
“Thành phố buồn”, “Thành phố ngàn hoa”. Nhưng với mình, giờ đây nó chỉ đơn giản là một nơi để dừng, để nhìn ngắm, nhận thức lại những gì trải qua. Nơi đây, hơn 30 lần (hơn cả tuổi đời ta) mình đã đặt chân đến bằng nhiều phương tiện, bằng những khoảng thời gian khác biệt nhau. Lần nào bắt đầu vào đèo Prenn cũng bừng tỉnh cảm giác, với tất cả giác quan có được, tận hưởng một Đà Lạt thật tươi mới, lạ lùng, từng đợt không khí luôn tuôn trào mạnh mẽ bởi rừng thông.
Mà nay, trở lại Đà Lạt, với mọi điều thật khác, khác ngay từ cái cách ta chọn để tiến tới nó. Tất cả đều là lần đầu tiên, trừ điểm kết: “Đà Lạt”.
Như một ca khúc về Đà Lạt không điển hình nhưng với cá nhân nó tương đối đặc trưng, mình thích bài này:
“Ô kìa nắng” – Nguyên Thảo
“Có bao nhiêu nắng ô kìa
Đà Lạt mơ mơ một sớm anh về
Có bao nhiêu gió ô kìa
Đà Lạt mơ mơ đầu dốc nhà anh
……
Những sớm nắng Đà Lạt ngày anh tới
Những áng mây cuồn cuộn trôi
Mây trôi đi vô tình biết chăng lòng em
Những sớm nắng Đà Lạt ngày anh tới
Giờ vẫn reo cùng rừng thông
Anh không thể biết nỗi buồn”
Ngân nga cho lãng mạn tí, nhưng đến Đà Lạt lúc này chiều buông thiệt rũ rượi, cũng may còn những cần câu cá khiến ta thấy cuộc sống cũng còn thi vị chán! Không có cái nắng, không có cái gió, Đà Lạt chỉ có cái … đó, haha, có những cần cây, cái cầu lơ lửng ra bờ hồ Xuân Hương. Ta lượn lờ cùng em Sunn Chu, có Partner tác nghiệp. Ôi, thế thôi còn muốn gì hơn thế nữa. Đà Lạt như vậy đã là đủ, đừng hơn, đừng kém. Vậy nhé!
https://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/546603_10150795936542087_852487623_n.jpg
https://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/577808_10150795937057087_536416513_n.jpg
Câu cá kiểu này thiệt ko hổ danh "Khổng Tử Đà Lạt" nà :D.
"Tất bật hơn thua rồi cũng bỏ
Thong dong tự tại vậy mà vui"
"... ngày mai câu một ngày mai khác
bằng gương mặt lơ vơ
... người chán nản ngồi câu cơn giông
lũ trẻ online câu hy vọng ...
giữa mê trận những con mồi
giữa chết bởi săn lùng và sống ngoài chờ đợi
mỗi người một chiếc cần câu buông lơi."
Thơ: Nguyễn Bình Phương
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/318171_10150795939332087_1606069554_n.jpg
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/564369_10150795936032087_9634019_n.jpg
Dạo 1 vòng bờ hồ Xuân Hương trước khi chính thức kết thúc cuộc hành trình 3 ngày bằng xe đạp Sunn Chu thân thương.
Rồi ai cũng ngạc nhiên khi nghe rằng mình sẽ trở về SG trong đêm chứ không ở lại Đà Lạt thêm phút nào dù còn 2 ngày nghỉ. Có những khi, thế sự là khó lường, lòng người không lường lại được. Cái quan trọng không phải là đã đạt được (niềm vui) hay mất gì (nỗi buồn) mà quan trọng mình đã tận hưởng nó thế nào những ngày qua.
Với mình, thế là đã vừa đủ cho 1 hành trình hoàn hảo. Chỉ đẹp khi dang dở, hihi...
https://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/546573_10150795937292087_1750319873_n.jpg
Èo, xin chúc mừng, bạn bé Chu đã đạt thành tích Áo Hồng chung cuộc, cuộc thi Cúp Siu Nhơn Gao Tàng Hình năm 2012 do Đài Tàng Hình Vòng Vòng Sài Gòn tổ chức, xin đa tạ và sẽ hậu ra :)).
18h30’: mưa cao nguyên. Mưa không lạnh, vì đạp xe long nhong rất mệt, chẳng còn thấy lạnh, chỉ hi vọng tìm được chỗ mà trú mà ngơi nghỉ tấm thân này. Cũng toại nguyện, những người bạn tiếp đón nồng hậu, nhiệt tình và có nhã ý muốn ta ở lại. Nhưng lòng đã quyết… Nơi đây chỉ khiến mình bất an, chuyện … còn phải lo nhiều chuyện. Nên thôi, xin cáo lỗi, chỉ bữa tiệc sum vầy đêm, là đủ ấm cúng và trọn vẹn.
Còn tại sao mình không muốn đạp về: nguy hiểm cho thả dốc trên những làn xe du lịch đông đúc, sức cùng lực kiệt, giới hạn thời gian, chuyện cá nhân. Thế thôi là đủ, rất nhiều người hỏi sao không đạp về nên tiện đây cũng phải trả lời câu hỏi này. Vậy đó!
https://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/540007_10150795936267087_1120200891_n.jpg
Khi đạp đừng ngoảnh đầu lại :D.
23h00’: chuyến xe cuối ngày ở Thành Bưởi, mình tạm biệt Đà Lạt thôi. Gìn giữ những gì còn sót lại là cũng là cơn mưa khuya, ướt đường mát lối. Cứ như ngày mọi người ra đưa tiễn, cũng mưa, cũng ướt nhưng đông đúc hơn. Trở về, chút gì đó vắng vẻ, chạnh lòng. Mình đã hoàn thành một điều … rất đỗi bình dị, không xa hoa, không vượt quá không gian hay thời gian. Rất cảm thông cho những ai có khát khao nhưng lại không có điều kiện cần và đủ để thực hiện, vì với mình, chuyến hành trình này tuy khá gian nan nhưng ai cũng có thể làm được, chỉ cần niềm tin yêu đam mê, chút điều kiện hi sinh, chút thể lực được rèn luyện. Hãy thử rồi xem, đâu biết được chúng ta sẽ có thể làm gì và đi đến đâu.
Xin trích lại một đoạn của bản thân trước khi thực hiện chuyến đi này đã copy câu “Xách Balô lên và đi” của 1 cô bé sinh năm 90 rồi modified thành của Chu:
"Xách xe ra, và ... đợp"
Có thể thất bại, có thể thành công, nhưng không đợp thử thì làm sao biết.
Có thể điên, có thể bình thường, nhưng quan trọng là bản thân thấy sao.
Có thể vui, có thể buồn, nhưng trải nghiệm nào cũng có giá trị tương ứng.
Thế nhé, cứ xách xe ra và đợp .
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/581279_10150795939442087_1815808343_n.jpg
Tạm biệt nhé :).
p/s: bổ sung một ít cảm nghĩ của người bạn chung chuyến hành trình trước khi chính thức kết thúc 3 phần tương đương hành trình 3 ngày dai dẳng (được mình gọi là Partner):
"Vẫn là những chuyến đi khi máy , khi đạp , vẫn thưởng thức nó từ lúc chuẩn bị cho đến kết thúc và cả sau này , theo cách riêng của mình. Thường thì một mình , lần này chút lo lắng hơn vì có người đồng hành , lo lớn nhất là sự an toàn , còn những bạn join toàn tay bản lĩnh cả .
Ấn tượng đầu tiên với cái sms khi aN báo tin ko đi được " okie a , doi hinh hai nguoi nhe " . Thấy cái quyết tâm mình cũng vững bụng nhưng liệu đã đủ ? Ko lo , ko thích cái kiểu ngồi ở nhà và nghĩ mình ko làm được .
Ấn tượng kế tiếp với buổi sáng đưa tiễn , từ hồi vào hội Vòng Vòng đến giờ đó là buổi sáng vui nhất . ( mà sao lần trước mình đi ko có ai tiễn he ??) . Cảm ơn những người bạn chân tình và hào hiệp .
--------------
Với tôi , điều thích thú nhất trong mỗi chuyến đi là được dừng chân ở những thị trấn nhỏ ,ở nhà nghỉ rẻ tiền , quán ăn nhỏ lề đường góc phố . Có gì thú vị bằng sau khi giũ sạch bụi đường , chui vào góc nào đó nhìn ngắm và quay lại cuốn phim trong ngày bên cốc bia lạnh !
Đó là thị trấn Võ Xu , quán nhỏ nhưng ngon , ngon hơn là những câu chuyện ko dứt . Tôi nhớ đã nói rất nhiều , kể rất nhiều chuyện kể cả chuyện lính tráng ngày xửa ngày xưa .
Thị trấn nhỏ tắt đèn ngủ sớm , 9g rưỡi đã vắng hoe . Đầu lâng lâng chếnh choáng , phải nghỉ thôi giữ sức cho ngày mai gian nan hơn nhiều , nhìn người bạn đồng hành nghĩ tội tội ...
Một buổi tối vầy quá đủ cho một chuyến đi .
-----------------
Hôm sau vẫn những guồng chân nhấn trên bàn đạp , đường từ Võ Xu lên Mê Pu thật đẹp , nắng nhẹ nhựa phẳng phiu , thấp thoáng dãy núi xa xa , đó mới là nơi thử thách . Tôi đã đúng khi bỏ Ql 20 để đi đường này lên Bảo Lộc , cảnh đẹp , ít xe . Đường càng lúc càng dốc , đèo cao và dài ,nắng gay gắt , thật sự ko phải tôi chinh phục những ngọn đèo mà tôi bị chinh phục bởi những bước đạp kiên trì , bền bỉ của người bạn đường .Tôi đọc được nét hoảng hốt khi xe gặp trục trặc trên đèo BL , bạn sợ phải quay lại ! Tôi cũng thoáng lo lắng nhưng nhịn cười trong bụng . Rồi cũng xử lý xong , mấy cái này như điểm nhấn cho cuộc chơi khó quên hơn thôi . Tiếp tục quay đều , quay đều nhé ...
-----------------
Và chuyến đi hoàn hảo , hành trình đúng 72 tiếng . Sáng sớm đạp từ bến xe Thành bưởi về tôi thấy bạn hạnh phúc , đã làm được điều trước đó nghĩ là ko tưởng ." okie a , sao a cứ hỏi rồi bắt em trả lời ha ha .. " Bạn cười vang khi tôi hỏi chuyến đi có vui ko ?.
Chúc bạn ấy luôn vui và hạnh phúc trên mỗi bước chân đạp xe của mình .
-------------------
Và sẽ có những chuyến đi kế tiếp nếu tôi còn nhấc chân lên được , nhiều điều đọng lại , những người bạn mới ..."
https://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/525860_10150795928737087_1270946889_n.jpg
Tấm kỉ niệm với Partner - người typed những dòng trên
-- The end --
Bình Batoong
25-06-2012, 23:06
Thật tuyệt vời. Tôi ngưỡng mộ BẠN - Người chiến thắng bản thân mình - Đó là kẻ Kiên Cường. Chúc thành công trong cuộc sống.
chúc mừng chị hoàn thành tốt đẹp an toàn và mạnh khõe chuyến đi :D
Red_Label
26-06-2012, 10:00
@Chu:
Bài của Chu sống động, nhiều cảm xúc. Trong thành công đều có sự khó khăn, gian nan, đó mới là điều quý giá nhất, một lúc nào đó thật tĩnh tự ngẫm bản thân mình sẽ có 1 chút gì đó tự hào. Đúng không em? Dù sao em cũng đã là SIU NHƠN CÚP TÀNG HÌNH 2012. Haha.
Mong 1 ngày nào đó sẽ đồng hành trên đường thiên lý cùng Chu nhé!
Thân!
Vinh Pham
26-06-2012, 10:20
Hì mấy hôm nay mải vi vu nên không ghé qua box được không ngờ bạn chu chu nhà mình đã post xong hồi ức lên đây rồi.
Đọc đến cuối bài mới thấy có anh Xịt tường đâu không có chứ :))
Đợt đó tiễn mọi người mà mình buồn dễ sợ không biết chừng nào mới đi một chuyến như mọi người được đây.
Góp với bằng vài tấm mình chụp lúc đón đoàn xe đạp cúp truyền hình về đến thành phố.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/574618_404341252933942_7208660_n.jpg
Xe máy hộ tống đoàn.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/562908_404341402933927_440244599_n.jpg
Ước gì có con này để phượt nhỉ chắc là sướng phải biết.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/581381_402519909782743_1501203946_n.jpg
Tranh đua.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/579248_402519969782737_1945538015_n.jpg
Top sau.
@Chu chu : sắp tới nếu có chuyến nào thì hú vĩnh với nhé, dạo it qua bên nhà vòng vòng nên không lắm được thông tin mấy chuyến đi.
Chu Chu ơi, sao lại có người xinh đẹp và nhiều tài năng thế
Em có sức khoẻ rất xịn, chụp hình thuộc đẳng cấp pro, văn chương lai láng nữa
Không biết còn bao nhiêu tài năng tiềm ẩn gì nữa.
Mình add friend nhé ?
playgood
26-06-2012, 11:55
tính add nick làm wen + hỏi kinh nghiệm đi tour mà idol chu chu hởm add nick nha :((
gek rồi idol anh này iu quái hơn martin cào cào leo dốc đà lạt
https://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/533111_10150795939207087_1511370630_n.jpg
blue0cean
26-06-2012, 13:17
Chúc mừng cô gái đã hoàn tất ước mơ của mình. Chúc bạn nhiều sức khỏe!
@playgood: Nick y!h: chuchuphung (add nhớ nói là trong phuot nhé!)
@blueOCean: thanks v cũng chúc nhiều sức khỏe.
@Red_label: hi vọng có ngày lại chung chuyến xa xa a nhé!
@Vinh Pham: hihi, cảm ơn anh vì mấy cái hình em mượn để chú thích, dạo này e cũng phượt lung tung nên cũng ít đợp với VVSG, hôm nào có chuyến sẽ hú ngay!
@Tam Anh: hân hạnh mần quen, đẹp xấu là do người nhìn và cái tài hay không cũng vậy, hihi ... Thanks again vì quá khen!
Chu cũng lan man qua phượt rồi à ?
@DK75: hihi, ai vậy ta?!
Chu cũng đăng kí nick lâu rồi mà ko có join. Giờ chia sẻ cho vui ^.^
Vẫn thấy bên đời còn có em ...
foolishbeat
27-06-2012, 14:40
Vẫn thấy bên đời còn có em ...
Ôi chết mất, tự dưng lại thấy đau tim là sao ta =))
Red_Label
28-06-2012, 12:29
Ôi, xịt lốp áh :D.
Đã rõ là anh ấy, he he. "Chu cũng lan man qua phượt rồi à ?" -> xedap.org
Hành tung mình bị theo dõi sát sao dữ vậy ta :").
Cái đó gọi là DUYÊN đó Chu em !
thino015
28-06-2012, 21:11
Em cũng đau tim quá :))
xedapkuu
29-06-2012, 21:01
Chị Chu ơi, em là dân phượt non choẹt mới manh nha ý tưởng đạp từ xì gòn về quê (Đà Lạt) ạ. Thấy topic của chị là bay vào ngay để nghe chị chia sẻ. Em thiệt nể chị quá đi mất! ^^
ladallat
30-06-2012, 14:28
Chu ơi,
Em tuyệt vời quá, cảm ơn em đã cho ta nguồn động lực.....
Chu Chu viết hay quá, thích cách tiếp cận cuộc chơi của bạn, cho dù không phải là dân pro, nhưng ý thức chơi rất cao :))
Cần tuyển bạn gái, mặt đẹp, thích xe đạp, biết vá xe, khoái làm thơ, mê chụp hình.
Vinh Pham
03-07-2012, 10:52
Cần tuyển bạn gái, mặt đẹp, thích xe đạp, biết vá xe, khoái làm thơ, mê chụp hình.
Bác này tuyển bạn gái mà sao đòi hỏi quá thế nhỉ?
@Chu chu : vụ cực bắc mọi người dự trù đi vào thời điểm nào thế?
@Vinh Pham: 29/8 đến 3/9 nhé!
Bình Batoong
03-07-2012, 23:21
Bác này tuyển bạn gái mà sao đòi hỏi quá thế nhỉ?
@Chu chu : vụ cực bắc mọi người dự trù đi vào thời điểm nào thế?
Cực Bắc ở đây là Lũng Cú hả Vinh Pham?
Vinh Pham
04-07-2012, 08:36
Chắc thế nói mấy cái cực chứ có cái điểm nào rõ ràng đâu.
Mình nói theo địa điểm mà Quốc gia xác định thôi, cao xa làm gì cho phức tạp, hihi.
Dạ, cực Bắc là Lũng Cú.
Nhưng em nhầm VINHHPHAM ơi, em đi cực Bắc hồi Tết rồi.
Chuyến này là cực Tây Điện Biên.
Vinh Pham
04-07-2012, 12:34
Ah tưởng mọi người đi cực bắc vì mình cũng đang có kế hoạch lang thang ngoài đó săn mùa vàng.
Bình Batoong
04-07-2012, 19:21
Mình nói theo địa điểm mà Quốc gia xác định thôi, cao xa làm gì cho phức tạp, hihi.
Dạ, cực Bắc là Lũng Cú.
Nhưng em nhầm VINHHPHAM ơi, em đi cực Bắc hồi Tết rồi.
Chuyến này là cực Tây Điện Biên.
Cực Tây: Khoan La San & Apachai cũng thú vị lém đó. Kế hoạch đi thế nào em Chu?
Tụi em định đi theo lịch trình sau:
Ngày 01 hành trình: T4 29/08
Sáng: Bay SG-HN 13:30 – 15h30: vào Hà Nội đi lấy xe máy
Tối: 18h30 ra Bến xe Mỹ Đình mang xe máy lên xe giường nắm đi Điện Biên, Khời hành lúc 19h30 có mặt ở Điện Biên 7h30 sáng hôm sau (12 tiếng ). Nghỉ trên xe
Ngày 02 hành trình T5 30/08 (230 km)
Điện Biên Phủ - Mường Chà (55km) - Si Sa Phìn( 50km) - Chà Cang(23km) - xã Mường Nhé( 53km) - Lăng Su Sìn( 24km) - Đồn 317( 25km). Nghỉ tại đồn Biên phòng
Ngày 03 hành trình: T6 31/08
6h: dậy ăn sáng xong leo mốc số 0 - ngã ba biên giới Việt Nam - Lào - Trung Quốc, ăn trưa trên đường đi. Với khoảng 15km cả đi và về đi trên những đoạn đường: đoạn đồi tranh, đoạn rừng già, đoạn rừng.....
Khoảng 16h quay về lại đồn 317, chia tay các anh bộ đội chạy khoảng 60km qua Mường Nhé nghỉ đêm. (không ngủ ở đồn biên phòng vì sẽ bị nhậu tới xỉu).
Ngày 04 hành trình: T7 01/09 (276km)
Mường Nhé - Mường Chà (126km). - Mường Lay – Ô Quy Hồ - Tx Lai Châu (khoảng 150km). Nghỉ đêm ở Lai Châu.
Ngày 05 hành trình: CN 02/09
Tx lai Châu – Sapa – Lào Cai (100km)
Lên tàu về Hà Nội. Nghỉ đêm trên tàu
Ngày 06 hành trình: T2 03/09
Đến Hà Nội: rửa xe, trả xe. Ra sân bay về lại Sài Gòn
Bình Batoong
05-07-2012, 22:40
Tụi em định đi theo lịch trình sau:
Ngày 01 hành trình: T4 29/08
Sáng: Bay SG-HN 13:30 – 15h30: vào Hà Nội đi lấy xe máy
Tối: 18h30 ra Bến xe Mỹ Đình mang xe máy lên xe giường nắm đi Điện Biên, Khời hành lúc 19h30 có mặt ở Điện Biên 7h30 sáng hôm sau (12 tiếng ). Nghỉ trên xe
....
Ngày 06 hành trình: T2 03/09
Đến Hà Nội: rửa xe, trả xe. Ra sân bay về lại Sài Gòn
Anh tưởng em Chu đi bằng xế độp?
Hihi, dạ cũng muốn lắm nhưng chưa sắp xếp time đc.
Bình Batoong
05-07-2012, 22:55
Hihi, dạ cũng muốn lắm nhưng chưa sắp xếp time đc.
Lịch thì fix rồi, vậy thành viên tham gia thế nào và chi phí làm sao để thành viên miền Bắc có thể tham gia cùng? Mà sao không đi xe máy từ Hà Nội thay vì thêm một chặng nhét xe máy vô oto đi Điện Biên? Cung đường Hà Nội - Điện Biên cũng thú vị lắm đó.
"Em độc thân, em quyến rũ"
Để đáp lại tiếng rao của Chu Chu,
Kỳ nay mình xin đi theo nhé
Mình xế, Chu ôm
Đồng ý nhé .
Xế chở từ Saigon ra hay là mướn xế ngoài Hanoi vậy Chu ?
utcutdui
06-07-2012, 03:00
chị Chu Chu cho em biết thêm về thủ tục thuê xe máy ở Hà Nội được không? sắp tới em đi mà là định gửi xe bằng tàu ra cơ.
@utcutdui: hiện tại mình chỉ có số đt của a.Hoàng cho thuê xe ngoài HN, nếu bạn muốn biết số mình sẽ pm cho. Ngoài ra còn nhiều chỗ cho thuê xe khác, thông thường mình thuê xe bên a.Hoàng sẽ chuyển cọc cho a trước (tùy thỏa thuận), đến Hn thì đến nhà a lấy xe, mình phải để lại 1 cà-vẹt xe thế chân nhé!
@Tam Anh: Hihi, thường thì Chu Chu vẫn thích làm xế hơn là ôm. Hôm cực Bắc rồi mình vẫn xế đi về hơn 1000km ^.^
Bọn mình toàn từ Sg ra.
@Bình Batoong: dạ, tụi em ko có đủ thời gian để vượt xe từ Hà Nội lên Điện Biên, nói chung vấn đề luôn là thời gian. Nếu có dịp sẽ quay lại cung đường này sau :).
foolishbeat
07-07-2012, 15:10
Em Chu Chu thân mến, đọc hành trình của em anh rất hâm mộ. Một cô gái với ý chí quyết tâm và lòng nhiệt huyết nhưng lại hết sức giản dị và hòa đồng. :)) Anh có thể làm quen với em được không? Biết đâu mình có thể cùng nhau đi trên những dặm đường đầy cảm xúc.
=)) =)) =))
Vinh Pham
09-07-2012, 10:51
Gớm lừa tình hả bác FB.
Chết cười bác FB nha =)).
Red_Label
10-07-2012, 21:00
Em Chu Chu thân mến, đọc hành trình của em anh rất hâm mộ. Một cô gái với ý chí quyết tâm và lòng nhiệt huyết nhưng lại hết sức giản dị và hòa đồng. :)) Anh có thể làm quen với em được không? Biết đâu mình có thể cùng nhau đi trên những dặm đường đầy cảm xúc.
=)) =)) =))
Chia tay nhau bớt đau khổ bạn ơi. Đạp lên đèo xuống dốc, mệt xì khói, mồ hôi mẹ mồ hôi con thi nhau ra ào ào, cái cẳng thì nhấn pedal không nổi...., ai chọc ghẹo là bực bội, nhìn mặt là thấy ghét, còn đâu mà cảm để xúc nữa. =))
Vinh Pham
11-07-2012, 12:50
Chia tay nhau bớt đau khổ bạn ơi. Đạp lên đèo xuống dốc, mệt xì khói, mồ hôi mẹ mồ hôi con thi nhau ra ào ào, cái cẳng thì nhấn pedal không nổi...., ai chọc ghẹo là bực bội, nhìn mặt là thấy ghét, còn đâu mà cảm để xúc nữa. =))
Hai người đó múa với nhau ấy mà cùng hội cả cứ làm như người ngoài không bằng!
Tuần sau nữa sẽ đạp lại Đà Lạt , chắc vẫn cung đường đấy , không biết cảm giác sẽ ra sao ..?
Đi tìm cái mới hay quay lại chốn cũ tôi cũng chẳng biết , nhưng chắc chắn một điều những nơi đã qua khó nhớ lại cũng không dễ để mà quên .
Đúng , không gian có thể trở lại nhưng thời gian thì không .
- Partner -
Mai sẽ lại lên đường , mọi sự chuẩn bị đã trở nên quen thuộc , con đường đã trở nên quen thuộc , tìm điều gì mới đây ...?
Không gian cũ trở lại theo từng vòng bánh xe , sẽ dừng lại đúng nơi tôi đã qua ...
Đà Lạt thấy ấm hơn mỗi lần nhắc tới ...
@DK 75: Partner mới và món ăn mới vậy, chỉ có thằng "Saigon" là cũ thôi, hihi ... Àh, có khăn mới :D.
Chúc Đoàn và Leader chuyến đi bình an, thành công, kèm nhiều niềm vui :).
"Người ta ra đi vì cần sự giải trí
và trở về để tìm hạnh phúc :).
chaukhanh19
27-07-2012, 18:09
Ngồi trên xe rong ruổi là đam mê của mình . Vì ''miếng cơm manh áo '' nên không thỏa niềm đam mê được . Chu chắc cũng giống mình về điểm này . Chúc Chu có những chuyến đi vui vẻ và may mắn . ^_^.Mà Chu '' hóa trang '' kĩ nha . Nắng gió ảnh hưởng nhiều đến làn da của Chu và các bạn gái lém. ''Biết đâu bất ngờ đôi ta lại chợt gặp nhau '' ^^ .Lần nữa chúc Chu Chu luôn xinh đẹp và nhiều sức khỏe để '' ""Phượt""
bạn này dui wa, mong lam quen, dân ĐÁ LÁT chinh hiệu đây
Và tôi đã làm được , đã dừng đúng nơi ta đã qua , chẳng có gì thay đổi trừ trong lòng trống vắng ...
Hạnh phúc là làm được điều mình thích và nói được điều mình muốn ,
Thời gian đâu chờ đợi ai ...
langbam_dibui
30-07-2012, 23:10
10h25’:
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/540270_10150795930682087_1290391475_n.jpg
Vote cho bạn này nè, leo đèo Bảo Lộc bằng xe độp luôn, bao nhiu năm nay mình chỉ dám leo bằng xe máy thoy (c)
@chaukhanh19: rất vui vì cùng chia sẻ niềm đam mê :).
@promum: hihi, hôm nào có dịp lên Đà Lạt ko biết có hú nhau đc không nữa, chắc tuần sau Chu sẽ lên.
@DK75: hihi, không gian cũng có thể quay trở lại mà, Lạt III anh hỉ?!
@DK75: hihi, không gian cũng có thể quay trở lại mà, Lạt III anh hỉ?!
Chưa nói trước được điều gì Chu à , có thể nay , có thể mai , có khi không bao giờ !
Không gian có thể quay lại nhưng cảm xúc đã là vĩnh cửu ...
Nói vậy thôi , LẠT III ư ? Sao lại không khi đời cho ta những người bạn tốt , Chu nhỉ ?
Cái này mợ Chu Chu đi chung đoàn hay độc hành vậy. Hình như còn mấy thành viên đi chung nữa mè.
@huynh theanh: cái này chung đoàn, nhưng đoàn chỉ có 2 người :). Ban đầu có 4ng nhưng kết quả cũng chỉ 2 ng hoàn thành.
Sau chuyến này, thì nhóm 5người có làm thêm đợt 2 (Chu Chu ko tham gia), nhưng cũng chỉ 3 ng hoàn thành.
soicodoc
17-08-2012, 15:09
Ây da!!! đọc bài thấy ngứa chân ghê nha.
viethuvnn
23-09-2012, 12:16
Ngưỡng mộ CHU quá chừng ! Chỉ biết nói zậy thôi!
I-love-bicycle-t
23-09-2012, 18:43
Bạn là nữ mà đạp xe đạp như vậy thì ... phải khen là giỏi.
Thân chào
trantrungkienvt
28-09-2012, 12:54
hình như bạn chu này hồi trước bán crumpler thì phải. mình có mua mấy lần nên xem hình thấy mặt quen quen :D, thật là ngưỡng mộ ban quá
@trantrungkienvt: oa khách hàng cũ, hihi, dạ đúng là ngày trc Chu có từng bán túi xách. Cảm ơn a đã từng ủng hộ nhá :D.
TheFaceBook
08-10-2012, 08:14
chị Chu cho e hỏi là hội Vòng VÒng mình đặt trụ sở ở đâu vậy :), e muốn tham gia mà e ko thấy thông tin. chị giúp e cái nha. thank chị ///
@TheFaceBook: ko biết mods có cho post link chuyển ở đây không, mods diễn đàn này khó khăn dã man ấy :D.
Kệ đi, link để xem thông tin trong Hội Vòng Vòng Sài Gòn:
- Website: http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=10842
- Facebook: http://www.facebook.com/groups/493573100670264/
TheFaceBook
08-10-2012, 22:38
@TheFaceBook: ko biết mods có cho post link chuyển ở đây không, mods diễn đàn này khó khăn dã man ấy :D.
Kệ đi, link để xem thông tin trong Hội Vòng Vòng Sài Gòn:
- Website: http://www.xedap.org/vb/showthread.php?t=10842
- Facebook: http://www.facebook.com/groups/493573100670264/
thank chị Chu, e mới mua xe tối nay, h chờ ngày gặp mặt mọi người.
Sắp một "Lạt III" (*) nữa ,ko biết thớt chủ đã hâm nóng cảm xúc mình chưa ? Gì cũng ko bằng lần đầu đâu nhỉ ?
------
* Gọi vui cho những chuyến đợp xe SG-ĐL lần 1,2,3...
Mình ham vụ đà lạt này quá
kenrymax
18-11-2012, 18:16
hình như bạn chu này hồi trước bán crumpler thì phải. mình có mua mấy lần nên xem hình thấy mặt quen quen :D, thật là ngưỡng mộ ban quá
chèn ơi!mới đọc bán crumpler cứ tưởng bán cà rem nên đạp xe giởi! nhìn kỷ lại mới thấy kg phải! hihi!
pntphuong
21-11-2012, 14:13
tiếc quá !!! link hình bị die hết !!!
Để Chu Chu edit lại, hiz ... Khổ rồi :(.
Vinh Pham
27-11-2012, 17:42
Vì tính năng của diễn đàn khi đạt đến số lượng nhất định thì không thể edit được, có gì chu nhờ mấy mod can thiệp dùm giờ mình cũng là dân thường rồi!
Cảm thấy thoải mái ghê, nhìn mọi người độp mà lòng buồn thật, vì ở xa chẳng thể nào làm gì được, đành hóng chuyện vậy, huhu
Mod box này ko có ưa mình, hehe ... Nên thôi thì thôi thế thì thôi mới là ... :D
tks bạn bài viết có ích cho chị em PN chúng ta. mình đây cũng đam mê đạp xe, mà mình không có bạn bè nhiều, cũng muốn tham gia mà chưa biết như thế nào hihi hy vọng được làm quen với bạn và nhóm bạn
kimthuy: nếu có thời gian, mời bạn ghé Page của nhóm Vòng Vòng Sài Gòn nhé :).
http://www.facebook.com/vongvongsaigon
Thôi thì thôi chứ đúng không chu chu???? hihihi sẽ có ngày mong được độp cùng chu chu
ksvdc vào Facebook gõ Hội xe đạp Vòng Vòng Sài Gòn nhé :).
Độp thủ ơi, lâu lâu rồi có chuyến đi nào nữa không??? ksvdc tui thì ngày nào cũng nhu ngày nào, chạy đi chạy lại có một mình thiu....
Powered by vBulletin® Version 4.1.11 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.