PDA

View Full Version : Thông tin về xe cào cào



dan37.org
16-09-2009, 14:30
Em đang muốn làm một con cào cào nhưng kiến thức về các em nó thì em lại mù văn tịt. Vậy em nhờ các bác tư vấn hộ em về kiến thức chơi xe cào cào, giá cả dưới 50 triệu thì nên mua xe gì của hãng nào thì tốt ạh....

dan37.org
16-09-2009, 14:33
https://i409.photobucket.com/albums/pp173/zuji129/IMG_1052.jpg
vừa mới lướt bài mỗi chuyến đi, mỗi cung đường thấy có con cào cào này mà thèm kinh khủng. Các bác cho e hỏi về con xe này với nhé

BM
16-09-2009, 16:52
Trong diễn đàn này có nick Thumongto là một thành viên của hội cào cào sài gòn, có ít nhiều kinh nghiệm,bạn PM hỏi thử xem.Chúc bạn tìm được cào cào như ý.

nav89
16-09-2009, 17:50
trong đây có rất nhiều bác đang chạy cào cào đó bác ạ, bác pm nick hoatroc, thumongto toàn các bác chạy cào cào ở sài gòn có rất nhiều kinh nghiệm chơi và xem xe, nếu bác ở HN thì có thể qua 1C NGuyễn Khánh Toàn gặp đại ca Thương "điên" ông này chuyên làm xe PKL, cũng là 1 đàn anh chơi cào cào hoặc contac bác Đức

em cũng có thể giúp bác một chút
chọn cào cào thì bác phải xác định được mục đích của bác, ví dụ như bao nhiêu phần trăm là đi offroad, bao nhiêu phần trăm đi onroad, bác chỉ dùng để đi phượt hay cafe hay là cả đi làm đi học? chiều cao của bác như thế nào? tầm tiền của bác bao nhiêu?

hình mà bác đưa là DR 400 của suzuki độ lại đèn pha, em này đi rất phê tuy nhiên thì xe hơi bị cao một chút

nav89
16-09-2009, 17:54
em có cái link này có thể hữu ích với những phượt tử muốn chọn xe mà chưa có nhiều kiến thức về cào cào châu chấu
http://www.caravanvn.net/forum/showthread.php?p=102550#post102550

nav89
16-09-2009, 17:57
Em đang muốn làm một con cào cào nhưng kiến thức về các em nó thì em lại mù văn tịt. Vậy em nhờ các bác tư vấn hộ em về kiến thức chơi xe cào cào, giá cả dưới 50 triệu thì nên mua xe gì của hãng nào thì tốt ạh....

giá cả dưới 50tr cũng có xe rồi đấy bác ạ, tầm tiền đó và mới chơi thì làm 1 em serow là ổn, xe cứng cáp, máy ngon, ổn định, ít hao xăng, trọng tâm thấp và nhẹ, dễ điều khiển, có date cao

tichuot
16-09-2009, 20:08
trong đây có rất nhiều bác đang chạy cào cào đó bác ạ, bác pm nick hoatroc, thumongto toàn các bác chạy cào cào ở sài gòn có rất nhiều kinh nghiệm chơi và xem xe, nếu bác ở HN thì có thể qua 1C NGuyễn Khánh Toàn gặp đại ca Thương "điên" ông này chuyên làm xe PKL, cũng là 1 đàn anh chơi cào cào hoặc contac bác Đức



Confirm với bác nav89 này cái: là thành viên của Phượt.com không có nick hoatroc. Nick hoatroc chỉ có bên hội Biker và yamaha mà thôi.

Còn anh Thumongto thì đúng là thành viên của hội Cào Cào SG, ngoài ra còn có anh Mavadox nữa, sư tỷ Dugiang cũng là thành viên am hiểu.

Thân

Walkman
16-09-2009, 20:32
giá cả dưới 50tr cũng có xe rồi đấy bác ạ, tầm tiền đó và mới chơi thì làm 1 em serow là ổn, xe cứng cáp, máy ngon, ổn định, ít hao xăng, trọng tâm thấp và nhẹ, dễ điều khiển, có date cao
Serrow:
2000$ một em date 97. Mua về tha hồ sửa:D.
50tr thì thêm tầm 5tr-10tr nữa (3000-3200$) làm em date 2003 đi ổn. Chúc gặp em tốt!
- Dr400 chắc không dưới 5500$.
- Dr 250 tầm 3300$.

nav89
16-09-2009, 20:39
Confirm với bác nav89 này cái: là thành viên của Phượt.com không có nick hoatroc. Nick hoatroc chỉ có bên hội Biker và yamaha mà thôi.

Còn anh Thumongto thì đúng là thành viên của hội Cào Cào SG, ngoài ra còn có anh Mavadox nữa, sư tỷ Dugiang cũng là thành viên am hiểu.

Thân

oh, chắc là bác ý ko dùng nik hoatroc thôi, bác confirm lại dùm e, bác ý cũng chơi kèo kèo đấy ạ,
dạ confirm chút, mod ttvn là khome (tại em quen bên biker với CR :P)
em lấy mốc là 50tr=2k8 ($=18) Serow tầm từ 3k3-4k2 là xe ngon lắm roài và những cái ưu điểm như đã kể trên thì hoàn toàn phù hợp với 1 beginner (máy ko quá khỏe, thấp, dễ điều khiển, đa dụng, tương đối tiết kiệm nhiên liệu)

tichuot
16-09-2009, 20:43
oh, chắc là bác ý ko dùng nik hoatroc thôi, bác confirm lại dùm e, bác ý cũng chơi kèo kèo đấy ạ,
em lấy mốc là 50tr=2k8 ($=18) Serow tầm từ 3k3-4k2 là xe ngon lắm roài

Hoatroc tên thật là Nguyễn Thái Hòa, nhà ở Cao Thắng, Quận 3. Hiện đang sử dụng chiếc Yamaha exciter. Tôi nói như vậy chắc bạn cũng biết là tôi và hoatroc chơi với nhau khá lâu và từng làm chung 1 công ty.

Chúng ta không bàn chuyện này nữa nhé.

nav89
16-09-2009, 20:51
Hoatroc tên thật là Nguyễn Thái Hòa, nhà ở Cao Thắng, Quận 3. Hiện đang sử dụng chiếc Yamaha exciter. Tôi nói như vậy chắc bạn cũng biết là tôi và hoatroc chơi với nhau khá lâu và từng làm chung 1 công ty.

Chúng ta không bàn chuyện này nữa nhé.

^ ^
bác nói thế thì em cũng ko dám có ý kiến, em ở ngoài Bắc nên cũng có thể có sai xót, mong các bác bỏ quá
chỉ là từ trc tới h em qua các forum thì cũng biết bác ấy và cũng có topic bác ấy show em D-track

vd ở đây là chúng ta tiếp tục giúp bác chủ topic tìm đc 1 em kèo kèo thật ưng ý các bác nhỉ (beer)(beer)(beer)

rumgiumdum
16-09-2009, 21:51
Bác chủ topic bổ sung thêm ít thông tin mọi người dễ tư vấn:
1. Chiều cao, cân nặng ---- Để chọn dòng xe phù hợp

2. Địa bàn hoạt động chính, tập quán của CSGT địa phương ---- Để quyết định mua xe có hay không pp.

3. Số tiền tối đa dành để mua xe, số tiền cố định dành để mua phụ tùng thay thế là bao nhiêu? Phụ tùng các loại xe cào cào nói chung giá khá cao, chỉ có một số chi tiết như dây côn, dây ga, má phanh là chế được.

4. Mục đích, cách thức sử dụng xe thế nào? Có nhiều dòng cào cào cho các loại địa hình khác nhau offroad, enduro, trial tương ứng với mục đích.

5. Giá cả phụ thuộc tình trạng cụ thể của chiếc xe, không tính theo năm sản xuất được. Với khoảng 50 triệu thì có thể mua được một chiếc đời >= 2000.

P/S: Nếu bác chủ topic đóng quân ở Cao Bằng, vùng đất khá mát mẻ thì chọn loại xe làm mát bằng khung để giảm thiểu rắc rối (Có loại xe làm mét bằng két nước, khi đổ xe dễ hư hỏng) :)

dan37.org
16-09-2009, 21:58
vâng, trước hết em xin cảm ơn các ý kiến tư vấn của các bác
em thì muốn mua 1 con xe để chuyên chạy đường khó thui ( đường rừng ). Nói thật ra là kinh tế của em cũng khá là hạn hẹp nên muónn con vợ nó ít nhiễu thì càng tốt. hơn nữa thick là thick thế nhưng vs cái thân hình như hạt mít ( 1m62 ) của em chắc gì đã cưỡi lên đc em nó

nav89
16-09-2009, 22:12
vâng, trước hết em xin cảm ơn các ý kiến tư vấn của các bác
em thì muốn mua 1 con xe để chuyên chạy đường khó thui ( đường rừng ). Nói thật ra là kinh tế của em cũng khá là hạn hẹp nên muónn con vợ nó ít nhiễu thì càng tốt. hơn nữa thick là thick thế nhưng vs cái thân hình như hạt mít ( 1m62 ) của em chắc gì đã cưỡi lên đc em nó

1m62 thì đúng là khó chọn xe vì cào cào khá kén người đi (vì xe nó cao ợ :P)
em nghĩ tầm đó thì serow là ổn áp rồi, chúc bác lựa đc 1 em như ý

khome
16-09-2009, 22:22
^ ^
bác nói thế thì em cũng ko dám có ý kiến, em ở ngoài Bắc nên cũng có thể có sai xót, mong các bác bỏ quá
chỉ là từ trc tới h em qua các forum thì cũng biết bác ấy và cũng có topic bác ấy show em D-track

vd ở đây là chúng ta tiếp tục giúp bác chủ topic tìm đc 1 em kèo kèo thật ưng ý các bác nhỉ (beer)(beer)(beer)

Hì, chắc phải lôi lão Hòa vào đây mới được :)

Bác Hòa trọc trước chạy DRZ400SM màu đen, sau nghe nói đổi xuống 250, không biết xe gì :P

Theo mình biết HT chưa bao giờ show chiếc D-track nào.

P/s : Mình chưa bao giờ thấy xe nào làm mát bằng khung. Nếu coolant đi trong khung thì vẫn phải có két giải nhiệt bên ngoài. Hoặc nhầm với khoang chứa nhớt nằm trong khung (xe 2T)

dan37.org
16-09-2009, 22:22
vâng, em cũng đang tìm hiểu không biết có tìm đc em nào không nữa

rumgiumdum
16-09-2009, 22:35
To Khome: Mod chia sẻ kinh nghiệm với mọi người luôn đi. Lúc nói vậy em đang nghĩ đến chiếc XR làm mát bằng không khí, có dầu nhớt chạy qua khung.

Ngày xưa nhờ có bác Khome em mới nên duyên với XR của bác thaihoa 777, cám ơn bác nhiều nhiều :L

Walkman
16-09-2009, 23:17
Đây có Khome thì bạn xin Bác ấy vài lời là tốt nhất (Giá rổ, chủng loại, đời...). Tớ nghĩ có lời Bác ấy thì bạn yên cái chí lớn mà tậu xe:)

nav89
16-09-2009, 23:26
Hì, chắc phải lôi lão Hòa vào đây mới được :)

Bác Hòa trọc trước chạy DRZ400SM màu đen, sau nghe nói đổi xuống 250, không biết xe gì :P

Theo mình biết HT chưa bao giờ show chiếc D-track nào.

P/s : Mình chưa bao giờ thấy xe nào làm mát bằng khung. Nếu coolant đi trong khung thì vẫn phải có két giải nhiệt bên ngoài. Hoặc nhầm với khoang chứa nhớt nằm trong khung (xe 2T)

trc có lời xin lỗi với bác, sau thì mong bác lượng thứ vì sự nhầm lẫn này ạ (beer)(beer)(beer)

có thể bác trước đó nói không rõ, nó có đg nhớt hoặc nước làm mát đi bên trong khung, và giải nhiệt bằng két bên ngoài, đi loại đó theo em hiểu thì đi đg trường và trong phố thì ngon, chứ đi phượt nhỡ may hạ một cái là xong đời cái két nước luôn
@ mod: bác dọn những chố ko liên quan tới topic dùm em với ạ, tks mod nhiều

dan37.org
16-09-2009, 23:33
bác khome tư vấn cho em vụ này với ạh, trăm sự nhờ bác đấy, hxhx

khome
16-09-2009, 23:42
đi loại đó theo em hiểu thì đi đg trường và trong phố thì ngon, chứ đi phượt nhỡ may hạ một cái là xong đời cái két nước luôn

Hì, trừ khi bác ném cái xe xuống vực hoặc đâm xe vào vách núi chứ đổ ngang thì không đời nào két nước hư được. Két nước trông vậy chứ được giấu khá kín. Nhà sx họ tính toán nếu có va chạm, yếm nhựa che két nước phải gãy bể trước khi chạm đến két. Trường hợp này, em lo đến bộ cẳng của nài hơn là chiếc xe ;)

Mình vẫn prefer xe có két nước hơn, kéo tẹt ga không bao giờ bị lúp bê.

P/s : kiến thức mình có hạn không dám nói đến giá cả các loại xe, biết gì nói nấy thôi ạh.

@Dan37 : chiều cao 1m62 thì cũng hơi ngại, mình 1m72 mà chả thấy nghĩa lý gì. Nếu bạn ở HCM mình sẽ cho bạn mượn thử, nếu control được nó thì hãy tính đến việc mua 1 chiếc.

nav89
17-09-2009, 00:53
Hì, trừ khi bác ném cái xe xuống vực hoặc đâm xe vào vách núi chứ đổ ngang thì không đời nào két nước hư được. Két nước trông vậy chứ được giấu khá kín. Nhà sx họ tính toán nếu có va chạm, yếm nhựa che két nước phải gãy bể trước khi chạm đến két. Trường hợp này, em lo đến bộ cẳng của nài hơn là chiếc xe ;)

Mình vẫn prefer xe có két nước hơn, kéo tẹt ga không bao giờ bị lúp bê.

P/s : kiến thức mình có hạn không dám nói đến giá cả các loại xe, biết gì nói nấy thôi ạh.

@Dan37 : chiều cao 1m62 thì cũng hơi ngại, mình 1m72 mà chả thấy nghĩa lý gì. Nếu bạn ở HCM mình sẽ cho bạn mượn thử, nếu control được nó thì hãy tính đến việc mua 1 chiếc.

nếu hạ bt thì ko sao rồi, tuy nhiên hạ ở những chỗ rừng rú và hạ "nhẹ nhàng" thì lại là một câu chuyện khác bác nhẩy,
thực sự chơi cào cào thì 1m7 đổ xuống là khó chơi rồi, như bác chủ topic 1m62 thì có thể sẽ khó điều khiển hơn nh đây :D

Walkman
17-09-2009, 01:07
Hì, trừ khi bác ném cái xe xuống vực hoặc đâm xe vào vách núi chứ đổ ngang thì không đời nào két nước hư được. Két nước trông vậy chứ được giấu khá kín. Nhà sx họ tính toán nếu có va chạm, yếm nhựa che két nước phải gãy bể trước khi chạm đến két. Trường hợp này, em lo đến bộ cẳng của nài hơn là chiếc xe ;)

Mình vẫn prefer xe có két nước hơn, kéo tẹt ga không bao giờ bị lúp bê.

P/s : kiến thức mình có hạn không dám nói đến giá cả các loại xe, biết gì nói nấy thôi ạh.

@Dan37 : chiều cao 1m62 thì cũng hơi ngại, mình 1m72 mà chả thấy nghĩa lý gì. Nếu bạn ở HCM mình sẽ cho bạn mượn thử, nếu control được nó thì hãy tính đến việc mua 1 chiếc.

Việc bạn có thể điều khiển được xe là một chuyện, điều khiển xe chạy cung offroad lại là chuyện khác. VD, nếu bạn chạy đường phố thì OK, chấm mút tí chả ảnh hưởng gì đến hòa bình Thế giới. Nhưng khi bạn chạy qua suối với những cục cuội to như "cung quảng" mà bạn không nhìn thấy (dưới nước mà), giả sử (giả sử thôi nhé), xe chết máy hoặc không đủ ga, số để vọt qua. Chênh vênh như thế mà chân bạn ngắn, xe bạn cao. Chống bằng cái gì??? Bằng cái ấy của Vô va à?:D. Và nữa, việc vần xe cũng là một việc hết sức khó khăn nếu bạn chơi cỡ DR400 (Tớ nghĩ bạn không phải người có thể hình tốt, tớ cũng thế(c)). Tốt nhất, chọn xe bé và hí hí... học nhẩy ra khi xe đổ.

dan37.org
17-09-2009, 11:34
hic hic, giừ e đang chạy con dream thấp bé nhẹ cân, muốn tậu một em cào cào mà vất vả quá. cào cào mà đi đường phố thì mất cả sướng phải không các bác, quả thật là em cũng cưỡi thử em nó mấy lần rồi về thèm không ngủ đươc, hxhx. Nhưng để mà điều khiển được em nó trên mọi cung đường thì thân hình của em quả là rất khó

bubu
17-09-2009, 15:30
bạn walkman thật kinh nghiệm...cào cào đi đường phố quá phê....thân hình của bạn không phải vấn đề đâu..có nhiều ông cao trên m75 mà vẫn ngã oạch ra thôi....m62 như bạn thì chắc chỉ có serow là ổn..còn thấp nữa chắc em FTR...
nếu đã máu thì quyết luôn đi....

Walkman
17-09-2009, 16:35
bạn walkman thật kinh nghiệm...cào cào đi đường phố quá phê....thân hình của bạn không phải vấn đề đâu..có nhiều ông cao trên m75 mà vẫn ngã oạch ra thôi....m62 như bạn thì chắc chỉ có serow là ổn..còn thấp nữa chắc em FTR...
nếu đã máu thì quyết luôn đi....

Há há... Bu Đại ca ạh. Em có "nỡ nời" Đại ca xá cho... Đôi lốp sao rồi? Mưa gió này mà thay nó vào là... há há... Cẩn thận nhá!
Mà bạn Org cũng hỏi bạn Bu đi kìa. Hình như bạn Bu cũng đang có con serrow phù hợp với bạn đấy:D

dan37.org
17-09-2009, 22:24
nói thật là em không thich con FTR cho lắm, có lẽ tậu con serow sẽ hay hơn các bác nhỉ

nav89
17-09-2009, 22:39
nói thật là em không thich con FTR cho lắm, có lẽ tậu con serow sẽ hay hơn các bác nhỉ

các cao thủ đã ra tay thì đàn em ko có ý kiến j :D
theo em thì bác cứ làm 1 em serow là okie rồi bác ạ (beer)(beer)(beer)

dan37.org
17-09-2009, 22:52
vâng, em cũng đang định thế, tìm hiểu thông tin và giá cả kĩ lưỡng là múc thôi, ước chi mái ra đường có thừng nó ném cho cục $ méo hết mặt rùi nhặt $ đó mà tậu xe:(

dan37.org
17-09-2009, 23:23
cho em hỏi con honda Degree 250 XL giá mới của nó là bào nhiêu các bác nhỉ, còn hàng cũ nữa chứ, em thấy con này cũng thấp bé nhẹ cân

khome
17-09-2009, 23:38
Degree 250 sản xuất từ 1992 đến 1996 là hết không có hàng mới bạn ạh.

Nó mạnh hơn Serow khá nhiều, chỉ tội dáng hơi cổ.

dan37.org
18-09-2009, 11:30
vâng, nhưng bscs cho em hỏi là giá của em nó giao động từ khoảng bao nhiu đến bao nhiu hả bác, và địa chỉ mua ở đâu thì chuẩn hả bác

Walkman
18-09-2009, 12:33
địa chỉ mua ở đâu thì chuẩn hả bác

Cambodia only(c)

khome
18-09-2009, 13:43
vâng, nhưng bscs cho em hỏi là giá của em nó giao động từ khoảng bao nhiu đến bao nhiu hả bác, và địa chỉ mua ở đâu thì chuẩn hả bác

Mình không biết giá ;). Địa chỉ là ở chỗ người bán bạn àh :D

Meo
18-09-2009, 14:16
em cũng thích những xe phân khối lớn lắm nhưng lại chẳng biết chạy tay côn :( Những xe này chạy tay côn như 67 hay Sport phải không các anh ?

dan37.org
18-09-2009, 21:07
hic, bác nào biết rành về xe này thì tư vấn hộ em vụ này với ạh

dangkhoaquan
18-09-2009, 22:05
Cambodia only(c)

Chính xác đấy, bác ấy ko đùa đâu bạn 37 ạ. Xe ở cam cực ngon và rẻ có điều giấy tờ thì..

dan37.org
18-09-2009, 22:25
nhưng e m ở tận Cao Bằng mun mua xe ở đoá thì hơi khó rùi phải không các bác, không lẽ lại làm 1 chuyến vào đáy trong khi điều kiên không cho phép. Bác nào bít chỗ bán ở HN không chỉ hộ em vs

nav89
19-09-2009, 01:58
http://ttvnol.com/forum/garage/1186710/trang-22.ttvn
bác thử ngó qua ttvn xem thế nào, em thấy cũng có mấy em kèo kèo hình thức ổn đó

Camo_skins
19-09-2009, 10:39
nhưng e m ở tận Cao Bằng mun mua xe ở đoá thì hơi khó rùi phải không các bác, không lẽ lại làm 1 chuyến vào đáy trong khi điều kiên không cho phép. Bác nào bít chỗ bán ở HN không chỉ hộ em vs

Quan trọng bạn có bao nhiêu xiền thì mới tính tiếp được ... chứ còn kào kào bán đầy ra đấy từ xe chuyên nghiệp cho đến bán chuyên nghiệp hay loại chỉ để đi lang thang .

p/s : À mà có thể liên hệ với nick Zuji trên diễn đàn này (NT), bạn ấy đang có mấy con cào cào Tầu đấy :Dam... biết đâu bạn ấy sẽ gả cho 1 em

Walkman
19-09-2009, 12:56
http://caravanviet.com/forum/showthread.php?t=1448&page=5

Xem con này xem. Hợp với thể hình và túi tiền của Bác đấy

nav89
19-09-2009, 18:33
FTR 223
một sự lựa chọn nữa cho bác, em này em cũng nhìn thấy ngoài rồi, dáng cũng khá là thấp chứ ko cao như các bác cào cào adventure, thêm nữa là em này đi đa địa hình khá ổn, bác có thể vừa đi trong TP, vừa phượt đều ok
em này được cho là khá phù hợp với beginner đấy bác chủ topic à
bác walkman chắc cũng đang chơi cào cào phải ko ạ, em có j thất thố mong bác bỏ quá cho nhé, nick của em bên CR là nguyenanhvu1989 đấy ạ :D

dan37.org
19-09-2009, 18:56
vâng em cũng xem con FTR 223 rồi bác ạh, nhưng cho e hỏi con honda Degree đời 1996 liệu có ổn không các bác, không hiểu tại sao nhưng em kết em nó

Zniper
23-09-2009, 01:28
Đọc qua, nếu ko chọn đc em Serow nào ưng ý thì bạn cứ lấy Degree đi. Degree cũ nhưng nhìn chung máy lành. Cũng nên hạ thấp xe xuống vừa tầm để tăng độ an toàn.

Tốt nhất bạn cứ chạy thử các xe trước, thấy ổn thì lấy. Sau đó, tự mình chạy sẽ có thêm rất nhiều kinh nghiệm, lăn tăn lâu làm gì.

dan37.org
23-09-2009, 21:00
vâng, hết lăn tăn tại đây. đóng cửa topic

TheWallRockStorm
21-01-2010, 11:52
chào các bác
cho e hỏi các bác ít thông tin về em cào cào 2006 Honda CR125R giá bán của em nó tại việt nam mình khoảng bao nhiêu?
đã có bác nào mua em nó chưa vậy?
nếu ai mua rồi thì hãy cho em biết với
thân chào các bác

arlong
04-02-2010, 19:11
chào các bác
cho e hỏi các bác ít thông tin về em cào cào 2006 Honda CR125R giá bán của em nó tại việt nam mình khoảng bao nhiêu?
đã có bác nào mua em nó chưa vậy?
nếu ai mua rồi thì hãy cho em biết với
thân chào các bác

mình mới xem con 2003 Honda CR125R ở trang này http://www.video4viet.com/watchvideo.html?id=g1aNDw5oABM&title=2003+Honda+Cr+125 . nó cao kinh khủng luôn.thấy thằng Tây trong đoạn clip ngồi lên xe phải nhón chân nữa. :dien:dien mình mà chạy con này chắc phải sắm thêm đôi guốc 2 tấc nữa mới mong cưỡi nỗi:D:S:S