View Full Version : [Chia sẻ] 9 cửa và 1 mũi
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/GPS/DBSCL2-9-2009.jpg
Nghỉ có 5 ngày nên xem như là chạy suốt 5 ngày
Ngày 1 : Sài Gòn - Cần Thơ
Ngày 2 : Cần Thơ - Cà Mau
Ngày 3 : Cà Mau - Đất Mũi
Ngày 4 : Cà Mau - Bạc Liêu - Sóc Trăng - Trà Vinh
Ngày 5 : Trà Vinh - Bến Tre - Tiền Giang - Sài Gòn
Do bị mất quá nhiều thời gian đi đò nhỏ qua các cửa sông nên không đủ thời gian để qua cửa Soài Rạp. Bù lại khi đứng trên Cầu Mỹ Thanh , phóng tầm mắt ra xa cảm giác rất là thú vị , rất khác khi vượt các cửa sông khác bằng đò.
Mệt quá , ngủ ... mai post tiếp
barandom
05-09-2009, 00:35
Ngày 02/09 bạn ra mũi lúc nào mà không gặp nhau nhỉ ?
Viết bài này , tặng bạn Họa My , người đã giúp đỡ mình rất nhiều trong suốt chuyến đi.. Cám ơn Họa My nhé !!!
Ngày 1 : Sài Gòn – Cần Thơ
Sau khi ăn sinh nhật bạn Hồng thì trời đã tối rồi. Kế họach của mình là 4h xuất phát. Nhưng 2 lon 33 đã níu kéo mình thêm tí nữa. Trời đã sụp tối nhưng cũng may, cơn mưa lúc 4h đã tạnh dần. Đường phố thì sạch sẽ, gió và nước đã cuốn tất cả đi. Bon bon, thế là ta lên đường… kim đồng hồ chỉ đúng 6h.
Lên đường với tâm trạng rất ư là thoải mái. Vậy mà vừa qua khỏi Nguyễn Văn Linh , đi trên quốc lộ 1 tí chưa sướng mà đã kẹt xe . Chưa đã, cái chóa đèn mình mới thay hồi trưa để đi ban đêm sáng đèn dễ chạy thì nó trở chứng, không chạy làm mình hoảng hồn, nhảy vào tiệm sửa xe nhờ xem lại mới dám chạy, không thì police nó tình thương mến thương liền. Nói đùa vậy thôi chứ sinh mạng là quan trọng mà. Đi quốc lộ mà không đèn cứ như ôm bom mà chạy.
Có nhiều khúc đường đang sửa chữa mà cái đèn báo của nó nhỏ tí, khi kịp nhận ra thì cũng là lúc mình chạy qua nó luôn rồi.
Sửa xong lại tiếp tục, vừa đi vừa cầu nguyện nó đừng trở chứng nữa, đường còn xa mà. Vừa chạy vừa bấm điện thọai lấy waypoint . Cũng vừa thử nghiệm cái bản đồ mình tải từ vietbando về, xem nó chỉ dẫn có chính xác không (thấy nó bị sai số nhiều đoạn).
Chạy 1 lèo đến Cần Thơ, đường xá nói chung là sau khi qua ngã 3 Trung lương thì đường khá tốt, cứ bon bon mà đi. Duy có đoạn từ Vĩnh Long về Cần Thơ thì đường đang sửa và mở rộng nên chạy nhanh mà đèn không tốt là lao vào công trình ngay.
Khi tới Vĩnh Long thì ghé mua bánh bao Tài Có , ngon, rẻ. ( 20a Phạm Hùng p2 Thị xã Vĩnh Long , Điện thọai : 070823578-070852878
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2184.jpg
Hix, qua đài liệt sĩ Vĩnh Long 1 tí ,đang chạy tự nhiên bị con gì nó bay vào mắt, thành ra cứ thành độc nhãn mà đi. Miệt mài chạy đến phà Cần Thơ, thấy cầu nó sắp làm xong, tương lai sẽ rút ngắn được 1 khoản thời gian khá lớn đây. Do đi xe máy nên không bị kẹt phà, cứ từ từ mà qua. Thấy mấy chiếc xe tải và du lịch xếp hàng mà thấy ớn luôn. Chẳng biết khi nào mới chạy qua được cái phà này.
Vào tới Cần Thơ, mấy lon bia lúc chiều giờ nó mới thấm, oải rồi. Chạy thẳng tới phòng trọ luôn, phòng đẹp, mới xây, sạch sẽ, chủ trọ nhiệt tình, chỉ đủ thứ. Mà phòng nằm trên đường lớn, ngay bùng binh, sáng mai đi Phụng Hiệp rất tiện . Giá 80k . Địa chỉ nó nằm đây (Lat : 10 00 49.1, Lon : 105 45 23.3)
Ngày 2 : Cần Thơ – Cà Mau
Sáng mai dậy tính đi chợ nổi Phụng Hiệp nhưng do tối còn đi vòng vòng Cần Thơ lấy wayponit và tracklog nên về trễ gần 1h sáng nên hôm sau không dậy nổi 4h. Và suy tính nếu đi thì sẽ buồn ngủ, khá nguy hiểm khi chạy trên quốc lộ (vì còn đi liên tục 3 ngày nữa). Nên bỏ kế hoạch đi Phụng Hiệp, ngủ 1 lèo đến 9h, sáng ra chạy đi Sóc Trăng luôn.
Xuống Sóc Trăng , tính đi ăn bún nước lèo cây nhãn (lat : 9 36 23.4 Lon:105 58 37.3) , xui 1 cái là nó chỉ bán từ 2-3h chiều trở đi. Quán này rất ngon, cách đây 3 năm đã ăn 1 lần rồi. Quán lâu năm, trong hẻm nhỏ. Cứ hỏi xe ôm là người ta chỉ đến.
Chán quá bỏ đi Bạc Liêu luôn, chạy đường từ trung tâm thị xã ra Quốc lộ, khúc dưới đường ổ gà không, bù lại có cái chùa Miên
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2194.jpg
(lat: 9 34 23.3 ,lon: 105 57 16.5)
vào nghỉ thấy thoải mái hẳn ra. Lúc này lại cảm thấy bắt đầu đói bụng, bèn tấp vào quán lề đường làm tô bún nước lèo và mấy cái gỏi bì cuốn. Nhìn bắt mắt tuy nhiên lại không được ngon lắm, chắc là mình không hợp khẩu vị với ở dưới đó.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2205.jpg
Bon bon trên đường về Bạc Liêu, cũng gần 1h trưa rồi nên mệt, đường cũng nắng quá. Tấp vào quán café võng nằm nghĩ, quán rộng, mát, võng to, nằm thỏai mái chứ không như mấy cái café võng khác. Đang nằm, thấy 1 đoàn công lộ trờ tới, mình đùa với chủ quán có khi nào mấy ảnh vào uống nước không, chắc chị trúng mánh rồi. Ai ngờ mấy ảnh lập chốt ngay quán mình nằm luôn. Trong vòng chưa đầy 20 phút mà có 2 em xe bị lập biên bản, tịch thu xe. 1 em thì chẳng biết lý do gì, còn em airblade thì xài bằng lái giả. Hix… 1 thân 1 mình giữa quốc lộ thì bó tay thiệt.
Đợi mấy ảnh đi xong mình mới lên đường, thật ra đợi mát mát tí mới đi, vì mới 1-2h trưa, nắng như đổ lửa mà. Đi được một tí có cái tượng phật rất to, chạy vào xem thì thấy nó thế này
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2211.jpg
Lat : 9 26 22.7 Lon : 105 46 15.4
Chạy xuống Bạc Liêu , chẳng biết đi đâu, lòng vòng để lấy tracklog rồi xem có quán nào đông đông người ăn không. Không ngờ phát hiện ra quán cari vịt, cay xé lưỡi, nhưng mà ngon. Hình như chủ quán đổ cả chén ớt vào hay sao, ăn hết rồi, phía dưới tô lượng ớt và giá tương đương với nhau. Cay quá ăn với giò cháo quẩy, tạm ổn hơn là ăn với bún
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2214.jpg
Lat : 9 17 17.6 Lon : 105 43 25.6
Ăn xong, chưa đã , chạy qua quán bún nước lèo ăn tiếp. Quán này ăn ngon so với các quán mình ăn suốt từ sài gòn về, giá 15.000/tô (hơi nhỏ). Nước lèo ngon nhưng hơi ít.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2217.jpg
Lat : 9 17 19.0 Lon : 105 43 03.5
No bụng rồi thì lại tiếp tục lên đường, mong cho kịp kế hoạch tối ngủ Cà Mau để mai đi đất mũi nữa. Dọc đường chạy xuống có nhiều cảnh rất đẹp.
Vừa qua Hộ Phòng đi về Cà Mau thì đường hơi xấu, cầu sửa liên tục, chạy cứ bị đứt quãng , chẳng khoái như đoạn từ Sóc Trăng đi Bạc liêu
18h30 tới Cà mau, người đuối luôn, nghỉ ngơi tí lại đi ăn, Bún nước lèo Cà Mau chẳng ngon.Sẵn tiện làm tua ẩm thực ăn bánh lọt (gửi xe đi thẳng vào chợ Cà Mau – quán nằm tay trái) , cái món này thì lạ ở chỗ bột bánh , thay vì ở trên sài gòn người ta ăn bánh lọt là ngọt, thì dưới đây nấu như hủ tiếu thay sợi hủ tiếu bằng bánh lọt cho dễ nuốt thôi.
Nem nướng thì nghe nói chủ quán là dân Trà Vinh qua lập nghiệp, ăn thì thấy mắc và không ngon lành gì cả, 1 cây/23k
Bánh tầm xíu mại thì ngon, lạ và đậm phong cách của người Hoa, ăn vào thấy những gia vị thường gặp ở món ăn người Hoa .Xíu mại được cán dẹp ra và bao bọc bằng mì căn thành từng miếng như là trứng chiên, tiếc là chẳng có đem máy hình theo chụp. Quán nằm ở đường Lê Lợi F2 , Tp.Cà Mau (đi đường Lý Bôn rẽ phải là gặp bên tay phải liền)
Lat : 9 10 39.58 Lon : 105 8 44.93
Bánh tầm cay thì dĩ nhiên là cay rồi. Nhưng không phải dạng cay xé lưỡi như quán càri ở Bạc Liêu mà cay trầm, cay ở trong miệng cay ra, tạo cảm giác kích thích liên tục, càng cay càng muốn ăn nữa , ăn mà cứ hít hà liên tục, quán làm ngon, có 2 loại , loại xíu mại viên tròn và loại sườn
Quán nằm bên hông cầu Cà Mau , đường Trưng Nhị. Trong một con hẻm nhỏ xíu chỉ vừa 1 chiếc gắn máy chạy vào. Nếu tìm không ra thì hỏi thăm người dân, quán nổi tiếng mà
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2326.jpg
Lat : 9 10 41.84 Lon : 105 8 52.32
Oải cái tp Cà Mau ghê, chưa gì 9-10h mà đóng cửa dẹp tiệm cả. Tìm mua một kết bia vất vả ghê, nhậu trễ thì ôi thôi, chẳng còn bia. Tối về nhậu sớm để sáng mai còn đi Đất Mũi nữa
Ngày 3 : Cà Mau – Đất Mũi
Một ngày thư giãn với đi về khoảng chừng trăm cây số. So với 2 ngày trước và 2 ngày sau thì đây là một ngày chạy nhẹ nhàng mà thoải mái nhất.
Sau khi ăn sáng ở chợ Cà Mau, thấy hải sản trong chợ bán nhiều thật, không hổ danh là chợ hải sản xứ biển.
Tàn tàn chạy về phía đất mũi.Vừa qua khỏi cầu thì ngay vùng giáp ranh có trạm bắn tốc độ liền. Chủ quan là ân hận.
Ngay ngã 4 đi về huyện Trần Văn Thời cũng hay có 1 trạm nữa. Ngày dài tháng rộng nên cứ thong thả tiến về phà Đầm Cùng
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2230.jpg https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2231.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2232.jpg https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2233.jpg
Qua phà thì đường đi bắt đầu xấu, tui nghĩ tận cùng đất nước rồi, có khu công nghiệp nào đâu. Nên không được đầu tư chu đáo. Tuy nhiên chạy thì thấy cũng 3-4 cây cầu đang được sửa chữa hay xây mới. Đường đi thì thế này
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2247.jpg https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2246.jpg
Chỉ có khúc công trình là đường mới thế, qua khỏi là đường nhựa trở lại rồi. Đi gần tới 5 căn thấy công lộ khúc này làm rất căng, các em học sinh đi xe máy là cứ bị hốt xe luôn, khỏi nói nhiều. Dù trời mưa , các anh vẫn không quên nhiệm vụ.
Nói chung là mưa dầm suốt trên đoạn đường đi, tới thị trấn rồi, trời thì mưa, hỏi đường tới bên cano hơi vất vả. Đường đi vào thì là một con hẻm nhỏ (lat: 8 45 39.1 lon: 104 59 37.7), đi hết đường rẽ phải là ngay bến cano luôn.
Đi rồi mới thấy cũng như xe hơi, tàu chạy 50 cây số mà thấy êm ru, cứ như cảm giác giữa xe hơi và xe máy. Chỉ khi nào mở cửa sổ ra thì mới có cảm giác nhanh. Cũng nhờ cái GPS mà mình biết được hướng di chuyển và vận tốc của tàu. Nghe nói thường tàu chạy 80 không, sao hôm nay mình đi nó chỉ có 50. Cũng nghe nói ai bao tàu thì lút ga lên tận 120 cây số luôn. Hix, có dịp thử một lần cho biết nhỉ, không biết cảm giác lướt như thế nào. Hay cũng êm ru như xe hơi.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2250.jpg
Tàu chạy đứt khúc do phải đưa đón khách lên xuống. De ra de vào như 1 chiếc xe buýt, đi lần đầu, thấy lạ cũng hay hay. Tuy nhiên chuyến về lâu quá buồn ngủ nên ngủ 1 lèo, chẳng còn thấy hay thấy lạ nữa. Vì quãng đường đi cũng dài mà 33,5km lận.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/caotocradatmui.jpg
Có cái cầu này , thấy hoành tráng quá nhưng không biết bắt qua đâu. Chắc là tương lai sẽ có đường đi thẳng từ đất liền ra mũi quá
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2264.jpg
Hỏi người ta thì thường dân bản xứ gửi xe máy theo đường tàu chợ (đi mất cả ngày trời). Giá cả thì như người ta đi.Đúng là ra đây thì chẳng có gì chỉ có cái con tàu, đài quan sát và cột mốc tọa độ. Tất cả chỉ có ý nghĩ về mặt địa lý. Ngoài ra không có dịch vụ nào hỗ trợ theo. Cũng như bao khách du lịch khác. Mình sau khi đi xong thì out, biến thật lẹ về đất liền. Như là chạy trốn vì mưa gió , vì nơi đây chả có gì có thể níu chân thêm tí nữa. Ngoài phi đoàn tiêm kích…
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2273.jpg
Chỗ này là tận cùng của bãi bồi rồi, muốn đi nữa phải xắn quần lên mà đi
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2282.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2283.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2284.jpg
2 cái nhà hàng Thủy Tạ và nhà hàng Đất Mũi
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2290.jpg
Đứng trên đài quan sát thì cảm giác rất là “bao la miền nam”
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2292.jpg
Ai ở lại thì ở trong các căn hộ thiên nhiên thế này đây
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2303.jpg https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2304.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2305.jpg
Thôi trời tối rồi, còn phải về để ngày mai hoàn thành mục tiêu chính chứ. Các bác nhớ là chuyến cuối là 3h10 nhé. Có đua tốc độ về Cà Mau thì sớm lắm cũng 6h mấy gần 7h.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2311.jpg https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2321.jpg
Đi về còn bị lỏng dây làm cái bóng đèn trước không sáng , lại phải sửa. Cũng may là về sớm tiệm sửa xe chưa đóng cửa, nếu về trễ thì xem như bó tay luôn. Vì mai phải đi sớm mà. Ở Cà Mau cái gì cũng phải chuẩn bị sớm, chứ ỷ y như ở sài gòn là bó tay luôn.
Đêm về làm lon 33 cho dễ ngủ, vì thao thức hoài, ngày mai sẽ là ngày đầu tiên vượt cửu long. Chẳng biết có kịp hành trình không? Chẳng biết đường có đi được không? Chẳng biết có mưa không. Và quan trọng là có đò ngang hay đò dọc gì không. Chứ chạy 2,3 chục cây số vào rồi không có đò phải trở ngược ra thành 4,5 chục thì không kịp ngày về Sài Gòn mất….đủ thứ suy nghĩ làm mình không ngủ được...
Ngày 4 : Cà Mau - Bạc Liêu - Sóc Trăng - Trà Vinh
Tít tít tít … tít tít tít… đúng 4h30 cái điện thoại còi cất tiếng lên báo thức rằng tới giờ rồi. Dậy thôi đại ca, không đi là chẳng kịp đâu. Chuẩn bị cho thời khắc này mà, muốn gì về SG rồi nướng khét lẹt cũng không sao đâu.
Trời vẫn đang rả rích mưa suốt, nản hết sức vậy đó. Hai ngày đầu đi xuống thì không mưa, còn khi ngược trở lên thì lại mưa, chán nản hết sức nhưng cũng phải cố thôi.
Khởi động vòng cuối quanh Tp.Cà Mau, thấy rằng tp cũng còn đang say giấc nồng, Sài Gòn thì đã tấp nập người bán báo, bán sữa đậu nành, người đi tập thể dục rồi.
Lần đầu đi nên mình cố gắng hết sức. Cung đường chưa đi bao giờ nên phải dậy sớm mà tranh thủ đi, tính còn có bị tắt đường thì cũng còn thời gian cho phương án 2. Không phải bị hủy kế hoạch. Đường thì ngắn nhưng ngăn sông cách đò thì ai mà biết được cơ chứ.
Trời cũng còn tối, đường thì vắng và mưa, dĩ nhiên là đèn đường cũng ngọn tỏ ngọn mờ rồi…. Nhưng bất chấp, đường ta. Ta cứ đi…5h18p mình xuất phát
Đáng lý ra mình tính bắt đầu từ Cà Mau sẽ chạy xuống Gành Hào và bắt đầu đi dọc ven biển mà trở về Sài Gòn.Tuy nhiên đoạn đường từ Gành Hào về Nhà Mát (Bạc Liêu) đường đang làm phân nữa nên không đi được. Và cũng vì trời mưa nữa. Nếu trời nắng thì qua thoải mái rồi, do là đường đất chỉ có trâu bò đi được mà thôi. Đi dép còn dính chân nữa mà.
Do đó mình bỏ kế họach qua Gành Hào mà đi 1 lèo đến Hòa Bình rồi cua xuống biển đi dọc theo ven biển. Theo kế hoạch này thì khởi đầu mình trên quốc lộ 1(đường tốt), vì thế ra sức chạy, hy vọng trong khoảng bình minh buổi sáng 2h mình làm 1 lèo được 100km là ổn định luôn. Tuy nhiên trời phụ lòng người, sáng ra một trận mưa dầm làm không dám chạy nhanh. Vừa mưa, vừa tối nên chỉ chạy cầm chừng khoảng 50 đến tận 5h rưỡi tốc độ mới nhích lên được 60, lúc này trời cũng hừng đông rồi nên chạy cũng nhanh hơn 1 tí. Và cảm thấy vừa khỏe, vừa tự tin, cảm giác như mỗi lần đi chơi Vũng Tàu sáng sớm vậy.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/20090914_015751.jpg
Lúc ở Giá Rai mình để ý nhưng sao không thấy cái ngã 3 nào rẽ về Gành Hào, không biết có phải là qua đò nhỏ rồi mới có đường về Gành Hào không. Đang có trớn chạy nên cũng làm biếng không hỏi người dân cái ngã 3 đó. Chạy liền tù tì về hướng Bạc Liêu luôn.
Nhìn trên bản đồ mình thấy là qua chợ Láng Tròn, ngay chỗ trường tiểu học Phong Phú B (từ QL1A sẽ có đường về Vĩnh Mới, tính rằng từ đây chạy về cũng được, bỏ khúc Gành Hào đi, mai mốt làm đường sẽ đi sau. Nhưng khi đến ngã 3 để rẽ vào Vĩnh Mới, hỏi các chú xe ôm thì người ta chỉ là không có cách nào đi về Nhà Mát khi trời mưa cả, chỉ khi trời nắng mới đi được. Vì đường đất và đường đang làm ở khúc Vĩnh Hòa. Thôi, bèn chạy tiếp trên quốc lộ 1 vậy.
Đi tiếp đến Hòa Bình thì có đường rẽ vào Vĩnh Mẩu, đường khá tốt, chạy cứ mà bon bon, mưa lất phất, chạy sướng tê người, do mặc áo mưa bộ mà, mấy lớp áo nên có biết lạnh là gì đâu. Với lại còn lo khám phá, tò mò, tọch mạch nữa mà. Bon bon chạy đến UBND Vĩnh Hậu thì thấy là cuối đường nhựa rồi, tự nhiên lại hiện ra đường đất, lúc này trong đầu suy nghĩ, thấy thảm cảnh rồi đây… biết là sẽ gặp đường cùng rồi quành ra lại nhưng nghĩ sao nó tới sớm thế, lúc này đã 7h sáng rồi.Đúng là đang ăn cơm sườn tự nhiên lại bị hóc xương.
Cái hỏi đường thì tại đây có 3 phương án đi tiếp, 2 phương án không đi được do trời mưa, do đó phải trở ngược ra lại nửa đường, ngoài ra không còn đường nào có thể đi được cả. Chạy ngược ra lại thì vừa qua cái chùa Miên khoảng vài trăm mét thì mới gặp cái ngã 3 để đi vòng ra Nhà Mát. Đường này thì đường nhựa dễ đi, tuy nhiên do đường chỉ vừa xe chạy và ổ gà liên tục nên chẳng thể nào chạy nhanh trên đường này được, chỉ có thể đi vận tốc 20-30 thôi.
Khi tìm ra cách tháo gỡ cái nút thắt đầu tiên thì đường xá tốt, cứ thong thả mà đi, mà tận hưởng. Lúc này trời cũng hết mưa, trời rất mát và trong lành.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/20090914_022832.jpg
Xem hình bản đồ từ vietbando thấy còn sơ sài và hơi chưa chính xác ở khúc này. Dù đã calib nhưng vẫn bị lệch.
Chạy thẳng ra ven biển thì từ lúc này xem như đang chạy dọc theo biển đó. Đường nhựa khá tốt, đường vắng, xe ai mạnh thì dễ dàng kéo 100 cũng chả sau, nhưng coi chừng ổ gà thôi.
Từ Cà Mau đến khúc này đinh ninh là đã mất máy ảnh nên chẳng có cái hình nào, tuy nhiên. Khi chạy đến Quan Âm Phật Đài thì ăn sáng đã 8h rồi, đói bụng rồi. Có thời gian lục lại cái hành lý thì phát hiện ra là máy ảnh bỏ quên trong xấp quần áo nên không tìm thấy. Tìm ra rồi thì phải đem ra xài chứ.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2328.jpg https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2331.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2338.jpg
Lat : 9 12 23.9 Lon: 105 44 11.9
Khuya rồi, đi ngủ, mai viết tiếp
barandom
14-09-2009, 12:47
Cái khúc biển đẹp thế mà bạn lại quên máy ảnh , đáng :T
Ngày 02/09 bạn ra mũi lúc nào mà không gặp nhau nhỉ ?
Bác Ba 2/9 ra mũi hả?
Đoạn Nhà Mát - cầu Mỹ Thanh
Vào chùa lễ phật xong, lại bắt đầu lên đường. Mình khấn thế này : “mong là con không bị trễ đò, kẹt đò, hay đường cùng”. Vì trên bản đồ giao thông đường bộ thấy ít thông tin quá chừng.
Trước cửa Quan Âm Phật Đài sao bán hải sản nhiều ghê. Cái gì cũng có như là cái chợ thu nhỏ vậy.
Mình có mua mấy con còng lăn bột chiên, ăn cũng thú vị phết.
Đang vui vẻ chưa được bao lâu thì xe nó nói chưa ăn sáng, hoảng hồn hỏi người ta, cũng may là gần đấy có trạm xăng (lat 9 13 02.4 ;lon 105 44 22.2), chỉ cần chạy ngược ra đường về Bạc Liêu khoảng 400m là có rồi. Cả xế và chủ sao khi no nê, căng cả bụng thì ta lại tiếp tục tiến về Sài Gòn.
Đường đi rất là đã và khoái, mình ta với ta, hình như khúc này , khúc ba động về thị xã Trà Vinh là cảm giác như trút bỏ những muộn phiền của cái cảnh kẹt xe hay lô cốt ở Sài Gòn. Chỉ mình ta với ta
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2348.jpg
Tuy nhiên, đang đã tự nhiên phải “hoãn cái sự sung sướng nó lại”. Gặp cái này là thấy dội hàng luôn. Trong đầu mình nghĩ “***, đường độc đạo từ ngoài kia vào tới đây, chẳng lẽ phải trở ngược ra lại chỗ đổ xăng mới đi được sao??? Phải chi có chai 7up ở đây để mình mở lối đi riêng…” Loay hoay hỏi đường thì rất may là có đường đi tắt qua, khỏi phải trở ngược lại. Đây là trở ngại thứ 2 làm cho việc đi ven biển không được trọn vẹn. Trong đầu rủa thầm, chẳng biết còn bao nhiêu cái như thế này nữa đây. Đã dự phòng trước rồi nhưng vẫn hơi bất ngờ.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2350.jpg
Lat: 9 14 37.9 ; lon: 105 49 19.8
Nghe lời người dân chỉ, trở ngược ra lại một tí thôi là có ngõ nhỏ để đi, nói vậy chứ cũng 2km chứ chẳng ít đâu nha. Trở ngược ra, qua cầu Chiên Túp 2 một tí là rẽ phải đi tiếp.
Đường này đâm thẳng ra tỉnh lộ 31 , vô tình thấy cái chùa Xiêm Cán hoành tráng ghê, chạy vào xem 1 tí.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2356.jpg
Lat : 9 15 13.9 Lon: 105 47 52.2
Tranh thủ chạy tiếp vì lúc này là 9h40 rồi, chỉ sợ trễ không về Trà Vinh kịp nữa.Đường tới đây thì thẳng 1 đường mà tiến thôi. Đường hơi vắng, nên mình phóng xe bạt mạng luôn. Hên là chẳng sao, nhưng bị trời hại, giằng cái ổ gà 1 cái. Đi phép luôn cái bàn thờ của xe mình, tưng dữ quá nên nguyên cái đồng hồ văng ra luôn. Hên là chụp lại kịp. Vậy là vừa chạy vừa cầm sợ nó rớt mất. Thù cái ổ gà đó quá nên làm waypoint lại để người đi sau né (lat:9 16 59.4 lon:105 52 55.6) …hahaha
Đường đi còn tới 2 cái chùa Miên nữa, nhưng không có nhiều thời gian để ghé, hẹn lần sau vậy. Trạm xăng đường này thì nhiều lắm, nên vô tư chạy, chẳng lo phải hết xăng, chỉ lo có tiền đổ xăng mà thôi.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/20090914_170646.jpg https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/20090914_155911.jpg
Chạy tới đây thì bắt đầu hoảng vì theo bản đồ thì đi tới Trà Sét là bí đường. Hỏi đường người dân thì đa số chỉ theo đường 11 về Mỹ Xuyên. Suy nghĩ tới lui thấy đoạn đường dài, nếu có trở ra thì tốn nhiều thời gian lắm. Lúc này suy nghĩ lung lắm, thôi cuối cùng chơi hên xui, nghĩ là đường tốt, đường đẹp như nãy giờ mình đi nên có gì cũng chạy nhanh được. Cuối cùng, kết quả đúng là hên xui thiệt, hên thì đường khá khá, không hên thì đường gì đâu. Nhưng nói chung là chạy vẫn được, trời mưa đi vẫn tốt.
Đoạn đường từ Trà Sét về cầu Mỹ Thanh đường xấu ghê gớm, chẳng chạy nhanh được. Tin buồn với em nhưng là tin vui với các bác, vì lúc đang đi cũng là lúc người ta tráng nhựa mặt đường. Do đó, chỉ cần ngày sau quay lại là thấy đường rộng thênh thang. Rút ngắn thêm được thời gian dành di chuyển rồi.
chanhtrungnct
15-09-2009, 12:34
Hé hé mấy món ăn nhìn thèm quá đi!
Qua hết con đường đau khổ đang từ từ được tráng nhựa, bỗng thấy đất trời bao la hẳn ra. Thì ra là đã tới
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2357.jpg
Khung cảnh nơi đây đúng là thiên trường – địa hải, đứng trên cầu Mỹ Thanh có thể nhìn xa xa về phía biển… một cảm giác rất khác, rất lạ so với quan sát ở các cửa sông khác bằng đò và bằng phà. Khi đến đây bạn cảm thấy biển như đang kế bên, quẫy tay 1 cái là gặp rồi. Trong khi mình đang đứng là nơi đất liền đó.Xung quanh chẳng có ai, chỉ có trời – đất – biển và bạn. Cảm nhận rõ nhất cái bao la bát ngát của miền tây sông nước.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2360.jpg
Cầu Mỹ Thanh nối liền Mỹ Thanh và Mỏ Ó, vượt cửa sông Mỹ Thạnh. Giúp rút ngắn hành trình rất nhiều, và qua được nút thắt này tôi lại tự tin hơn là sẽ không có đường cụt, đường về của mình sẽ bon bon.
Vừa qua cầu thì đường xá không đươc tốt cho lắm, chạy được 1,2 cây thì sửa đường liên tục, đường lầy lội, chẳng biết khi nào mới xong. Ai đi tay ga chắc té oạch oạch chứ chẳng chơi, đi đến Cầu Bãi Giá thì gặp cả một đống bùn lầy lội, muốn đi qua buộc phải chống chân xuống từ từ nhích qua, đừng hòng mà chạy vi vu nhé. Qua được khúc này thì đường xá tốt trở lại, có lẽ do nhiều người sinh sống nên phải khác với vùng ít dân cư, nhỉ.
Tiếp tục đi đến đò Kênh Ba để qua Rạch Tráng(lat 9”31’26.7N , lon 106”12’09.1E)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2367.jpg
Quan cảnh bến đò
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2362.jpg
Dù đã vượt cửa biển hoài nhưng sao lúc này tâm trạng rất là phấn khởi vì bước vào cửa đầu tiên vượt bằng đò trong chuyến hành trình của mình.Một cảm giác lâng lâng
Đò chạy đỗ rước và tiễn khách 2 lần, một lần ở bến Vàm Hổ Lớn (lat 9"32'17.8N lon 106"13'24.4E)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2364.jpg
Bến đỗ thứ 2 (lat 9"33'03.6 lon 106"13'39.2)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2365.jpg
Và bến cuối Kênh Ba (lat 9"34'21.3 lon 106"13' 50.8)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2366.jpg
Tóm tắt lại cái lộ trình vượt cửa Trần Đề
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/CuaTranDe1.jpg
Qua được tới Kênh 3 rồi thì đường đi rất tốt, một lèo chạy đến đò để đi qua Trà Vinh (5,5km), cũng phải tranh thủ vì gần 2h chiều rồi. Giờ này còn ở đây thì biết bao giờ mới về tới thị xã Trà Vinh đây.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/Kenh3-DinhAn.jpg
Đò Vàm Ông Tám – Định An (lat 9”35’28.9 lon 106”15’35.7)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2368.jpg
Lộ trình của đò : Vàm Ông Tám – Bến Giồng Bàn – Định An (Chiều ngược lại : Định An – Giồng Bàn – Vàm Ông Tám)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/CuaDinhAn.jpg
Đến đây lại có rắc rối xảy ra , do đi lần đầu không biết và thông tin trên bản đồ sơ xài quá, nên mình cứ tưởng là đi từ A đến B chứ đâu có cái bến trung gian (Giồng Bàn) như thế này. Phải chi lúc mình đi bản đồ chi tiết như thế này thì tốt quá,đâu có sai xót thế này xảy ra. Về tới sài gòn mới tìm ra cách để calib cái bản đồ.
Chuyện là vầy, nếu đi trên đất liền thì xuống bến Định An rồi theo đường 914 chạy thằng về thị xã Trà Vinh, còn mục đích chuyến đi của mình là ven biển nên thành ra nó bị lố. Đành phải ngồi chờ chừng 1 tiếng thì có đò ngang đưa từ Định An sang Bến Giồng Bàn với giá là 2000/người (xe = giá người)
Chỉ sai lầm có tí mà đứt gần 1h đồng hồ, lúc này mình lo sốt vó lên, chỉ sợ bị bể kế hoạch. Vì nhìn đồng hồ đã 3h25 mà đường còn trên 50km, trời thì mây mù mịt, lộ thì nhỏ, làm sao mà chạy nhanh được trời.
Vừa qua được bến là gặp ngay cơn mưa to, vì thế đội mưa mà đi, chẳng lo chẳng nghĩ gì, cứ tập trung vào chuyên môn mà chạy cho kịp trước khi trời tối. Do mưa nên chẳng thể chạy nhanh được, vì vậy mà mãi 5h kém mới đến được Ba Động.
Chạy vào xem xem nó có gì khác nhiều so với 2 năm trước mình đi không. Thấy rằng Ba Động bây giờ không còn cho xe honda chạy thẳng ra biển nữa (nếu chạy lên 1 khúc sẽ có đường vòng xuống sát bãi cát biển luôn), hồi đó mình đi là cho chạy vi vu luôn, ba bên, bên biển, bên hàng phi lao và bên thứ ba là ruộng dưa, nay ruộng dưa mất tích rồi. Thấy chẳng còn gì có thể níu chân nên cuốn gói về lại thị xã, men theo đường phà Láng Chim mà đi. Bởi cũng vì cả ngày nay chạy nhiều nên cũng tính nghỉ lại Ba Động, cuối cùng quyết định về thị xã.
Về tới phà là lúc 17h10 , thấy nó đã đông người và đang vớt vát thêm vài người để khởi hành, mình mừng quá vì không trễ phà, nhưng lại quên hỏi chuyến cuối của phà là mấy giờ (mình đoán có lẽ chuyến cuối 6h quá, vì 5 giờ mấy rồi)
Nhìn bên cạnh thấy cây cầu đang làm, hy vọng là tương lai gần sẽ được đi thẳng đến Ba Động luôn, khỏi phải qua phà chi cho tốn tiền mà mất thời gian nữa. Đoạn đường từ phà đến ra quốc lộ 53 được khuyến mãi bầu không khí không lấy gì làm dễ chịu lắm, vì hỗn hợp đủ thứ mùi vị, do là cảng cá Láng Chim nên như cái chợ…
Ra đến được quốc lộ 53 , mình như được sống dậy… 2 lần mình đi đoạn quốc lộ 53 về Cầu Ngang lúc hoàng hôn buổi chiều thì cả 2 lần đều cảm thấy rất là thích thú, một cảm giác không thể tả được, chưa có cung đường nào làm mình ngây ngất như thế. Ruộng bạt ngàn, ánh nắng chiều, gió hây hây… mình chỉ muốn dừng xe lại, nhảy thẳng xuống ruộng lúa mà chơi, mà lăn qua lộn lại như những ký ức thời tuổi thơ… Ngộ một điều, có nhiều đoạn đi Đồng Tháp, Bạc Liêu, An Giang, thậm chí là Tây Ninh, nhưng những con đường đó không làm có cảm giác đặc biệt như khúc này, như hòa thẳng vào thiên nhiên. Nếu được bầu chọn, quyết dành 1 lá phiếu cho nó
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/LangChim-CauNgang.jpg
Qua cầu ngang được 1 đoạn thì GPS hết pin, track bị đứt 1 quãng. Lúc này trời sụp tối, đường thì không đèn đường, chỉ dựa vào đèn xe mà phóng thôi. Cũng gần 7h rồi còn gì.
Tối ở thị xã, sống trong bầu không khí quê mình thật dễ chịu, tiếc là sáng tính đi Huyền Hội mà tối làm việc dữ quá nên sáng đuối, không dậy sớm nổi mà đi, đành bỏ dỡ mà tiếp tục hành trình.
Đêm ở tỉnh nhà mình đi ăn nhiều thứ , xui cái là đi 6 quán thì 3 quán đã đóng cửa hết, chỉ kịp lưu địa chỉ lại mà chưa có dịp thưởng thức xem hương vị nó ra sao ???
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/thixatravinh.jpg
Đầu tiên, chạy đến quán bún nước lèo Hương Trà, hồi trước nó nằm đường Lê Lợi (Hùng Vương rẽ trái qua Lê Lợi) , thì thấy bảng thông báo là quán nghỉ, chuyển địa điểm đến đường 19 tháng 5 , ngay căntin của thanh tra. Chạy tới thì quán nghỉ do tối , (lúc này là hơi nản rồi, nhưng tâm hồn ăn uống sôi sùng sục do vậy, ăn chơi TA QUYẾT ăn chơi). Điện thoại con em họ chạy ra dẫn đi ăn, em nó dẫn đi 2 quán cari thì đóng cửa cả 2. Nghĩ mà điên cái đầu luôn, không biết hôm nay đi ăn có xem ngày không nữaX(.
Pó tay toàn tập, thôi về làm tô mì sủi cảo (lat 9”56’29.8 lon 106”20’34.0)
Đi thẳng đường Lê Lợi khi còn cách Quang Trung khoảng 200m thì rẽ phải vào một con hẻm nhỏ, quán nằm tay trái, vào là thấy liền. Quán nhỏ, bán giá bình dân (12000/tô) : hủ tiếu mì, sườn, sủi cảo. Nói chung ăn ngon hay không thì phần lớn do nước lèo và nhân. Với giá tiền như vậy thì quán ngon (đưa lên sài gòn có lẽ đội giá lên 20-25k) , nước lèo rõ là hầm từ thịt và xương chứ không phải là bột ngọt hay gì đó. Ăn vào không khó chịu, ngon mà nhẹ nhàng. Sủi cảo hơi nhỏ (thì cũng đúng thôi, ít tiền mà)
Tráng miệng bằng ly dừa sáp (lat 9”56’19.5 lon 106”20’22.0), đi đường 19 tháng 5 , rẽ phải qua Nguyễn Thái Học, nhìn xéo qua bên tay trái khoảng 50m sẽ thấy quán café nhỏ, nhớ không lầm thì quán tên Hồng Hải. Quán này nạo dừa ra vào sẵn ở ly nhựa, cho đường, sữa vào rồi bán, ăn ngon và lạ với những người lần đầu tiên ăn (dĩ nhiên là khác hoàn toàn với sinh tố dừa bạn hay uống nhé, đừng nghĩ nó tương đồng) . Còn mua nguyên trái dừa thì bán 130.000 tùy lớn nhỏ. Một món đặc sản của quê nhà mà tui tự hào là cả nước chỉ có huyện Cầu Kè mới có.
Lâu lâu mới về nhà 1 một, tranh thủ rảo thêm mấy quán nữa, ghé quán cari gà (lat 9”56’02.8 lon 106”20’08.9) mà nó nghỉ bán, tức điên người, vì ít nhất 2 người chỉ mình quán này ăn thử thế nào. Đi đường Trần Phú rẽ qua Nguyễn Thị Minh Khai thì quán nằm bên tay trái.
Ngay ngã 3 Trần Phú – Phạm Thái Bương cũng có quán bánh ướt cũng được. Nhưng mình không thích ăn, ghé qua ăn bánh cuốn , đi Phạm Thái Bương rẽ phải qua Phạm Hồng Thái thì tiệm nhỏ nằm bên tay phải. Ăn cũng bình thường, không có gì đặc sắc. Có điều mưa đang lâm râm mà làm dĩa bánh cuốn nóng hổi thì cũng quá đã.
Tour ẩm thực chấm dứt vào lúc 21h10 . Về nhà ông cậu… làm tăng 2 đến 2h sáng. Lâng lâng chạy về thì thấy đường phố vắng hoe, trà vinh ít quán ăn nhậu hơn Sài Gòn nhìu nhỉ, hay do trời hôm nay mưa ??? Ngày đầu tiên mệt mõi , dứt gần 250km đường làng, ê mông luôn...cũng hơi oải. Thôi ngủ ngon, mai xem đường nào đi qua Thủ vậy
hamvui847
28-09-2009, 22:40
Lâu lâu mới về nhà 1 một, tranh thủ rảo thêm mấy quán nữa, ghé quán cari gà (lat 9”56’02.8 lon 106”20’08.9) mà nó nghỉ bán, tức điên người, vì ít nhất 2 người chỉ mình quán này ăn thử thế nào. Đi đường Trần Phú rẽ qua Nguyễn Thị Minh Khai thì quán nằm bên tay trái.
Quán cari gà này bán buổi sáng không à anh, còn buổi chiều chỉ bán mang về nhà ăn nên anh tìm không có là phải rồi, quán này không có tên nên đối với người ở xa lại thì hơi khó tìm, ở Trà Vinh thì thường gọi là quán cari Thành Hiếu đầu đường số 1, đặc biệt là quán này bán cari cay nên ngon lắm.
Nếu anh có chuyến đi về Trà Vinh lần nữa thì a ghé đây ăn thử bún nước lèo nhé, e cảm thấy quán này là đỉnh ở Trà Vinh em á, cách thị xã khoảng 20km về hướng Cầu Ngang
Nếu bạn là 1 người gốc Trà Vinh thì chắc bạn sẽ biết món này, làm từ mắm, cá lóc và bàn tay nêm nếm của những người bán bún nơi đây làm hương vị thêm đặc biệt hơn.
Nghe nấu từ mắm là sợ rồi, mắm thì có mùi thối mà chẳng hiểu sao họ nấu ko còn mùi thối nữa mà trở thành 1 mùi mà khiến người ăn phải nhớ mãi tên bún nước lèo.
Ở thị xã thì rất nhiều quán bán bún nước lèo cũng ngon lắm, nhưng mình thì thường đi về miệt dưới nên thích ăn bún nước lèo ở Cầu Ngang hơn, ở Cầu Ngang có rất nhiều chỗ bán bún, trong chợ có, dọc đường có, mình thì thường ăn ở quán này nhất nên giới thiệu cho các bạn nè.
Đối diện với nghĩa trang liệt sĩ huyện Cầu Ngang, quán xụp xệ nằm trên QL53, thường bán vào buổi chiều, sợi bún ở nhỏ đây nhỏ hơn ở thị xã nhưng ăn với nước lèo thấy rất hợp.
Thèm không các bạn
https://i670.photobucket.com/albums/vv63/tvpic/bnl-3.jpg
https://i670.photobucket.com/albums/vv63/tvpic/bnl-4.jpg
https://i670.photobucket.com/albums/vv63/tvpic/bnl-5.jpg
https://i670.photobucket.com/albums/vv63/tvpic/bnl-6.jpg
Nhìn từ bên đường.
https://i670.photobucket.com/albums/vv63/tvpic/bnl-7.jpg
Ở đây bạn có thể ăn bún nước lèo với thịt quay, chả giò, đầu cả, huyết.
Giá cả :
*1 tô bún 5000đ.
*1 gói thịt 10000đ.
*1 chiếc chả giò 1000đ.
*1 miếng huyết 1000đ.
Đầu cá thì mình không biết, pro nào biết thì cập nhật giá dùm nhé.
Địa chỉ : đối diện nghĩa trang liệt sĩ huyện Cầu Ngang.
Nguồn : www.sucsongtravinh.com
Bài viết giới thiệu về bún nước lèo là e copy từ diễn đàn của tỉnh nhà em.
Còn cầu Láng Chim thì hiện nay cũng đang thi công gấp rút lắm, làm thì cũng được phân nữa rồi, hy vọng là làm xong sớm để các bác có 1 tuyến đường đẹp hơn và rút ngắn lại khoảng cách Trà Vinh - Ba Động hơn 10km, hiện nay nếu anh đi từ thị xã Trà Vinh xuống Ba Động nếu anh không muốn qua phà thì anh phải đi xa hơn khoảng 10km, qua cầu Long Toàn, huyện Duyên Hải và chạy thẳng xuống tới Ba Động luôn.
Chia sẽ với các bác 2 ảnh của cầu Láng Chim do em chụp vào 5h30 ngày 21-9-2009.
https://i670.photobucket.com/albums/vv63/tvpic/DSCF0848.jpg
Đứng giữa chụp qua và chụp lại, 1 nữa đã làm xong và 1 nữa đang làm.
https://i670.photobucket.com/albums/vv63/tvpic/DSCF0849.jpg
barandom
28-09-2009, 23:26
Nhưng tớ vẫn khoái đi phà Láng Chim qua Ba Đọng hơn là đi cầu . Không biềt con đường từ Long Vĩnh về bến đò qua Định An nay đã tốt chưa, hồi trước đi kinh lắm .
Nhưng tớ vẫn khoái đi phà Láng Chim qua Ba Đọng hơn là đi cầu . Không biềt con đường từ Long Vĩnh về bến đò qua Định An nay đã tốt chưa, hồi trước đi kinh lắm .
Đường vẫn còn hơi hơi xấu như quốc lộ 50. Tuy nhiên chạy khoảng vài cây số là đi thoải mái lại rồi. Chạy vô tư luôn,bất kể mưa hay nắng
Bảnh mắt dậy thì đã 9 giờ, hic… Hình như dư âm của đêm qua vẫn còn. Chẳng còn thời gian để về Huyền Hội nữa, thôi. Tiếp tục lên đường cho đúng với hành trình vậy.
Đầu tiên phải ghé xem quán bún nước lèo Hương Trà còn hương vị của ngày đầu không nữa. Ăn xong rồi mới thấy hương đồng gió nội bay đi ít nhiều. Giờ phải sưu tập tìm quán mới thôi.:go
No cái bụng, ổn định rồi thì quyết tâm lên đường, Sài Gòn đang vẫy gọi…, tiến về Sài Gòn, ta tiến về Sài Gòn…
Trong lòng mình lúc này đang phân vân và thắc mắc, đi đường nào ta ??? Về quốc lộ 1 thì đi mòn mãi chán rồi, còn đi ven biển sao ta ??? Cầm ba bộ bản đồ trong tay nhưng chẳng có ích gì (Giao thông đường bộ, hành chính, vietbando), có lẽ hữu ích nhất là bản đồ hành chính, ít ra nó cũng chỉ cho mình biết là huyện gì, xã nào. Chợt nhớ tới cái topic đồng chí hamvui847 gửi tặng bác barandom.:L
“Bãi Vàng” Uh! Thì có một cái Bãi Vàng, thôi thì lên đường tới đó vậy, rồi mần sao thì mần…
Giờ phà chạy nè : 6h-17h
Bao đò gọi dùm số này nghen 074.890407
Phà Bãi Vàng (lat:9”23’28.8 lon: 106”26’10.9)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2374.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2372.jpg
Cái này là nhìn về hướng cửa sông đây (mà có thấy được gì đâu, còn xa quá mà)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2373.jpg
Bảng giá cước
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2376.jpg
Trong lúc chờ Phà thì mon men tới hỏi anh bán vé, được anh cho biết thông tin là dưới Bãi Vàng còn có một cái phà hay đò đi qua Mỹ Long Bắc nữa, nhưng không biết khúc nào của Mỹ Long Bắc
Anh chỉ, ngay từ quốc lộ 53 đi vào ngã 3 đi Bãi Vàng, chạy 1 hồi sẽ thấy có con đường đất đỏ, chạy theo đường đó để đi đò qua Thủ, cũng được.Và đúng là lúc chạy vào cũng có thấy như vậy, nhưng do tối qua mưa rả rích. Mà đường đất đỏ mà gặp mưa nữa thì (BB). Một phần do đường khó đi và cũng chẳng biết nó đi đến đâu, chỉ nghe theo lời chỉ mơ hồ của anh bán vé. Hai phần là do đò nhỏ nên thời gian đợi lâu và đường về còn xa nên không dám mạo hiểm (tham bát mà bỏ mâm). Còn nếu xuất phát ngay từ ban đầu thì cứ theo QL53 đi thẳng xuống Mỹ Long Bắc rồi tìm đò qua Thủ
Phà chạy êm ru, tà tà mà qua cù lao Hòa Minh, vừa chờ phà cập bến mình vừa suy nghĩ, theo lời anh bán vé thì có ít nhất 1 cái đò nữa???
Ok! Vậy quyết định là khi qua tới bờ bên kia thì mình sẽ chạy dọc bờ kênh xuống Thủ.
Thứ nhất : là xem cái bến đò nó nằm ở chỗ nào của cù lao và từ đó phăng ra vị trí tương xứng bên Mỹ Long Bắc
Thứ hai : nếu thông tin của hamvui847 đúng (anh bán vé sai) thì ít ra mình cũng đánh 1 vòng sát biển và cũng đã phóng tầm mắt ra xa xa cũng đủ để thỏa mãn cái tôi của chính mình trong chuyến đi này.
Qua được phà rồi thì cảm thấy chẳng thấy lâng lâng tí nào so với những con đò/phà của ngày hôm qua, vì cảm thấy vượt cửa biển 1 cách giả tạo,chả hứng thú tí nào,… ngày thứ 2 mình thấy khởi đầu khá là suôn sẻ. Cảm giác sao mà lẹ vậy, mới ăn sáng, chạy có tí mà đã vượt cửa sông rồi, sao chẳng gian lao cực khổ như hôm trước ??? Cũng có đôi chút hụt hẫng so với ngày hôm qua.Nhưng mình nào biết bất cứ con sóng nào cũng bắt đầu từ sự êm ả đến chết người thế.
Đặt chân lên bờ thì gặp ngay cái ngã 3, rẽ trái hay rẽ phải. Sau phút quyết định chớp nhoáng mình không đi đường đan mà quyết định quẹo phải để đi xuống hết tận cùng của Thủ để test lại xem Bãi Vàng có phải đúng là bến phà cuối cùng không?
Đường đi thì thế này
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2379.jpg
Đường đất, không mưa nên chạy tốt, gió mát hây hây làm mình quên luôn đoạn đường về nhà còn xa, cứ tàn tàn mà thưởng thức, không ngờ chính vì vậy mà mất thời gian liên hoàn ảnh hưởng cả chuyến đi (trễ đò thứ nhất -> trễ đò thứ 2-> trễ đò thứ 3 ->…). Thật đáng...đánh đòn.
Chạy một tí rồi phát hiện có thêm một cái bến đò nhỏ nữa, cái này qua Mỹ Long Bắc
Đò qua Mỹ Long Bắc 2 (lat: 9”51 10.8 lon: 106”30 32.1)
Thời gian họat động : 6h – 15h
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2380.jpg
Đò này không có tên, cũng chẳng có thời gian chạy chính xác. Mình hỏi cái chị hàng xóm gần đấy thì được chị ta thông báo cho biết là đò này chạy từ 6h-15h. Chuyến cuối là 15h. Đò nhỏ, tư nhân nên nghỉ sớm.
Đến đây thì ta đã thấy ngòai Bãi Vàng còn có đường đi nữa rồi nhé. Vậy là lời anh bán vé rất chính xác. Hí hửng mừng rằng lần sau đi ngang thì mình lại tiến đến cái cửa Cung Hầu thêm 1 tí…
Tuy nhiên, khi chạy tiếp xuống nữa thì lại phát hiện thêm được cái này …hehehe…hơn cả sự mong đợi.
Đò qua Mỹ Long Bắc 1 (Lat: 9”50’ 11.6 Lon: 106”31 08.7)
Thời gian họat động: 5h30-16h40
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2381.jpg
Nó nằm ngay sát chân cầu Cả Nứa này đây
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2382.jpg
Đường đi vào nè
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2383.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2384.jpg
Đò này có hẳn một nhà chờ luôn nhé, hoành tráng không ???
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2385.jpg
Hé hé, vậy là ta có được con đường đâm xuyên biển Mỹ Long , vượt cửa Cung Hầu rồi nhé, sát tận biển luôn rồi đó. Tuy nhiên phía bên kia, mình lại chẳng biết là bãi đáp nó ở đâu, ngay tại Mỹ Long luôn hay là Mỹ Long Bắc (mình nghĩ ở Mỹ Long thì chính xác hơn, vì có cái đò nhỏ (15h nghỉ) đi Mỹ Long Bắc rồi mà. Một niềm vui khó tả dâng lên khi tìm được một con đường mới. Dù rằng người ta đi nát nước cả rồi, tuy nhiên từ Sài Gòn dù tra bất cứ bản đồ nào , kể cả không ảnh của google của chẳng hề thấy được. Nếu đi về Ba Động, đi đường này chắc rút ngắn được khối km.
Post tấm bản đồ hành chánh lên cho dễ hình dung
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/baivang.jpg
Niềm vui bất tận như là một liều thuốc cực độc, làm mình cứ lâng lâng suốt mà ảnh hưởng đến tốc độ của cuộc hành trình.(NO)
Đường xá bắt đầu từ cầu Cả Nứa trờ đi rất là tốt, đường đan 1 xe 2 bánh chạy vi vu luôn. 2 xe chạy thì cũng ok, có điều 1 chiếc hy sanh chạy dưới ruộng.:D
Mình cứ theo đường đan mà chạy, lòng vòng đánh 1 cái hết nguyên cái đuôi của Thủ luôn. Khi chạy sát qua bên bờ giáp với Thạnh Phú mình luôn đi sát bờ kênh nhất có thể, nhằm tìm ra con đường nào về Thạnh Phú (Bến Tre mà gần cửa Cổ Chiên nhất)
Bằng hình vẽ ta thấy rằng có cái hồng tâm đỏ đỏ nằm đối xứng gần với An Thủy (Bến Tre).
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/doquaThanhPhu1.jpg
Đây là một bến đò nhỏ của tư nhân , tức một điều là khi đi qua rồi thì mình mới biết. Lúc chạy gần tới rồi (chắc khoảng chừng 20m, nhưng nó được thiết kế ngụy trang kiểu Úc, mình nhìn tưởng tàu cá bình thường), lại hỏi 1 anh thanh niên vì xung quanh chẳng có ai để mà hỏi, mà đường đi thì thế này đây.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2386.jpg
Bảo đảm trời mưa không đi được, (c)
Anh lại chỉ mình đi con đường khác xa tít mù(con đường mà khi từ phà Bãi Vàng chạy qua thì gần hơn nhiều. Chỉ có điều từ mình đi tới thì hơi xa)
Chẳng biết anh ta không hiểu ý mình hay là mới dọn tới ở, chưa rành đường (vì hỏi thấy ảnh hơi hơi kém tự tin khi trả lời ) . Càng nghĩ càng không biết thông tin truyền đạt giữa mình với anh ấy sai chỗ nào khi mình đứng cách bến vài chục m mà anh ta lại chỉ mình đi một bến khác xa hơn hàng cây số. Hay là ít người đi Bến Tre từ ngõ An Thủy, nếu vậy thì có đò làm gì ta ???
Lúc này đã gần trưa rồi, không khí đã nóng mà còn bực mình chàng thanh niên chỉ đường kia nhiều hơn. Dù gì việc cũng đã lỡ mình tranh thủ chạy nhanh đến đò để đi qua Thạnh Phú (bến tre).
Nào ai ngờ ác mộng bắt đầu từ đâyX(
kongfuson
13-10-2009, 17:52
Bác này kể chuyện theo kiểu tiểu thuyết chương hồi. He he đang hay, tiếp đi bác
hamvui847
13-10-2009, 19:30
Sorry barandom và anh vì thông tin sai lệch của e, e cũng lấy làm tiếc lắm, chắc do e nói họ không hiểu ý e muốn đi đâu nên họ nói là không biết thôi, sẽ cập nhật thông tin bổ ích này.
barandom
13-10-2009, 21:47
Sorry barandom và anh vì thông tin sai lệch của e, e cũng lấy làm tiếc lắm, chắc do e nói họ không hiểu ý e muốn đi đâu nên họ nói là không biết thôi, sẽ cập nhật thông tin bổ ích này.
Có gì đâu em, nhờ vậy mà biết thêm được vài cái bến đò cũng tốt chứ có sao đâu! Đi một cái về bằng cái kia cũng thú vị lắm chứ :)
Sorry barandom và anh vì thông tin sai lệch của e, e cũng lấy làm tiếc lắm, chắc do e nói họ không hiểu ý e muốn đi đâu nên họ nói là không biết thôi, sẽ cập nhật thông tin bổ ích này.
Có gì đâu (xem như tai nạn nghề nghiệp vậy:shrug: ), nhưng kinh nghiệm hỏi đường đi thì phải biết tổng quan cái chỗ mình tính tới (có bản đồ hành chánh: ấp, phường, xã, huyện là tốt nhất)
Hỏi đường đi thì phải cương quyết giữ theo hướng mình muốn đi, vì người dân chỉ đường gần nhất không thôi. Như mình đi thì họ chỉ đi lên phà cổ chiên đi cho nó gần, nó sướng :D, đi chi đường này xa mà khó đi...:hit
barandom
14-10-2009, 19:56
Có gì đâu (xem như tai nạn nghề nghiệp vậy:shrug: ), nhưng kinh nghiệm hỏi đường đi thì phải biết tổng quan cái chỗ mình tính tới (có bản đồ hành chánh: ấp, phường, xã, huyện là tốt nhất)
Hỏi đường đi thì phải cương quyết giữ theo hướng mình muốn đi, vì người dân chỉ đường gần nhất không thôi. Như mình đi thì họ chỉ đi lên phà cổ chiên đi cho nó gần, nó sướng :D, đi chi đường này xa mà khó đi...:hit
Phải hỏi cái gần gần đó người ta chỉ mới đúng , hỏi xa thì hoặc là không biết hoặc chỉ cho cái "đại lộ" đi cho nó mau tới=)).
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/doquaThanhPhu1.jpg
Bắt đầu từ Cầu Bùng Binh thì đường xá đã tốt trở lại, đường đan cứ liền tăm tắp nối nhau tạo cảm giác như niềm vui bất tận – đi hoài không hết . Tuy nhiên do trong lòng đang bực bội nên “người buồn cảnh có vui đâu bao giờ”.Cái cục tức nó cứ anh ách bên mình làm mình mất cả hứng cảm nhận chuyến đi.
Vô số, rồ ga…cứ một đường mà chạy, đến cầu Rạch Giồng, rồi cầu Bà Chân , đi khoảng 15p thì đến cầu Rạch Gốc. Đường đi không xa nhưng đường nhỏ, phải chạy lâu.
Bến đò qua Thạnh Phú ( lat 9”53’15.2 lon 106”29’53.5) nằm ngay dưới chân cầu Rạch Gốc. Lúc này đã là 10h20. Xem cái bảng giờ đò chạy mà mừng húm, nghĩ là mình tới vừa kịp lúc nhưng…lại nhưng !!!
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2387.jpg
Mãi đến 11h40 đò mới chạy.
Điên máu thằng cha chạy đòX(. Hắn đi ngủ trưa mà ngủ quên mới ác đạn chứ. Bỏ mặc mọi người lê lết ở bến đò, người nằm, người ngồi, người ngủ. Ai cũng bực mình và căm phẫn, thế mà không ai nói tiếng nào, cứ cam chịu… thiệt là không chịu được. Nhìn lại thấy dân miền tây hiền thật
Mình thì gấp nên cứ ra ra, vào vào (từ bến đò đi ra mấy quán nước chân cầu khoảng 20m) tìm ông lái đò mà chẳng ma nào biết ổng ở đâu cả.
Lúc này đầu muốn xì khói, cứ sợ thằng cha lái đò đi nhậu xỉn mà quên mất công việc mình đang làm không. Đã tính đến phương án chạy ngược lên nữa để đi đò qua Hòa Lợi nhưng lại sợ qua đó làm tiếp tập 2 nữa là chết dở (vì nghe nói đò ở đó to hơn đò này nhưng mà cũng nếu xét trên mức độ chờ thì tương đương nhau (nghĩa là rất lâu), tình hình rất là tình hình. Rõ là bỏ thì thương mà vương thì tội cho mình ghê
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/PhaMyAn.jpg
Tạch Tạch Tạch… Tạch Tạch Tạch… Máy nổ không được. Trong lòng lúc này than thầm là nhớ hôm nay ngày tốt mà, đừng nói khi tới mình là máy hư không chạy được nha. Đùng 1 cái, máy nổ !!! Mừng húm
Xuất phát từ sâu trong đất liền, đò len lỏi qua các con rạch để vượt nốt phần còn lại của cửa Cổ Chiên. Vẫn như bao khúc sông khác, dĩ nhiên là thỏai mái và sảng khoái khi tận hưởng hương (cửa) biển lùa vào. Đò chạy mất 20p, cũng hơi chậm.
Giữa dòng
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2391.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2392.jpg
Đặt chân qua được bến Thạnh Phú – Cù lao Hòa Minh (lat 9”53’40.7 lon 106”31’12.6)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2393.jpg
mình mừng như mở cờ trong bụng, thế là thóat được cái eo. Đầu thầm nghĩ, tạ ơn trời phật.
Bắt đầu từ đây đường đi tốt hơn, đường chạy cứ là phà phà. Cứ một đường mà chạy khoảng 10 phút thì đến tỉnh lộ 57.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2394.jpg
Đến đây bắt đầu bí đường. Vì mọi thông tin mình tìm ở khu vực này chẳng có gì hết. Sau khi hỏi một số bác xe ôm thì tại ngã 3 này rẽ tay phải đi khoảng 10km về phía An Điền sẽ có đò bến Dinh đi Ba Tri (xem bản đồ ở trên). Tuy nhiên lúc đó là 12h10 các bác xe ôm khuyên mình không nên đi theo đường này vì đò này là đò nhỏ, nên đi tùy hứng (nghe nói hình như đến 3h chiều mới có chuyến) và đường đi vào đò cũng xấu.
Một điều có thể khẳng định rằng đò bến Dinh đến bây giờ theo mình biết là con đò gần cửa Hàm Luông nhất, và mình nghĩ nó sẽ cập bến An Thuận phía bên Ba Tri (có thể có thêm 2-3 con đò nhỏ khác nữa như ở Thủ-Trà Vinh)
Khi đó bị ám ảnh bởi cái ông chủ đò ngủ quên nên mình hơi ớn hàng , do đó quyết định phải ngưng kế hoạch giữa chừng và đi tạm bằng đò Mỹ An. Do quyết định vậy nên rẽ trái theo đường 57 đi về Mỹ Hưng, đường 57 thì tuyệt vời , ai hăng máu thì kéo hết cây ga còn mình thì tàn tàn 60 mà chạy thôi. Khi đến ngã ba đi Mỹ An ( lat 9”58’31.5 lon 106”29’43.9) thì rẽ phải theo một con đường duy nhất tới phà Mỹ An.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/PhaMyAn.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2395.jpg
Có một điều lạ là trước khi tới cầu Mỹ An thì lại gặp cái bia chỉ đường nó ghi là “đi 7km đò Bình Thạnh”. Thấy kỳ kỳ nhưng lúc đó buồn ngủ quá nên cũng quên hỏi người ta luôn.
Cầu Mỹ An (lat 9”58’28.8 lon106”31’13.6)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2396.jpg
Qua cầu một tí là tới Phà Mỹ An (lat 9”59’35.5 lon 106”32’00.5)
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2398.jpg
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2397.jpg
Phà này phà lớn, xe con có thể qua tốt. Vượt cửa Hàm Luông, nếu đi xe con thì chỉ có cách đi phà này vì là phà duy nhất, còn đò bến Dinh hầu như không thể.
https://i39.photobucket.com/albums/e178/boibun/IMG_2400.jpg
Chạy tới được đây, vừa thấy “nó” chạy được 200m. Lúc này vừa mệt , chán, oải,… nên không còn suy nghĩ gì nữa, lăn ra mà ngủ. Àh, có làm vài ngụm nước mía thông cổ rồi mới thăng.
Theo mình đánh giá, có lẽ cái đò này là đò có dịch vụ bán hàng tệ nhất, vì chỉ có nước mía, rồi thêm mấy gói snack 1-2 ngàn cho con nít. Buổi trưa đói bụng mà lạc tới đây chỉ có nước mía cầm hơi, ngòai ra chẳng có gì cả. (không nhớ là bên phía Ba Tri có đầy đủ không chứ bên này kém dễ sợ)
Tuy xa như vậy nhưng khi ra giữa dòng vẫn có thể nhìn thấy cửa biển, thế mới biết cái cửa Hàm Luông nó to và rộng biết chừng nào. Phà chạy êm, thoải mái...gió 2 bên cứ lồng lộng như mời gọi, người ơi ở lại đừng về !!!
Bro cho xin tracklog + waypoint chuyến này được không?
barandom
03-03-2010, 17:08
Bro cho xin tracklog + waypoint chuyến này được không?
Tớ có cái traclog bằng chữ, sử dụng được không tớ post cho .
Tớ có cái traclog bằng chữ, sử dụng được không tớ post cho .
Chữ là thế nào nhỉ, chưa hiểu, bro cứ pot đi, tks trước nhé (beer)
@boibun: Cho m xin nhé (beer)
cám ơn bài viết của bác chủ rất nhiều, bài viết tuy cũ, nhưng xem lại vẫn cung cấp những thông tin rất bổ ích đối với mình, nhất là địa điểm các bến đò ngang và thời gian đò chạy ...
Powered by vBulletin® Version 4.1.11 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.