Chọn xe máy chuẩn bị cho chuyến xuyên việt ^ ^

[Nam.FreeLancer]

Em đang nung nấu làm 1 quả xuyên việt, các bác chọn hộ em 1 con xe có thể chạy đường trường tốt, ít hỏng hóc, dễ kiếm đồ thay thế :D
Em có mấy con sau để chọn:
- Minsk
- 67
- wave
cá nhân em thì thích 67, nhưng nghe nói con này hay hỏng hóc vặt, ko bít ai đã đi xuyên việt bằng con này chưa
bọn em ko đi theo đoàn, có thể có 2, 3 đứa bạn cùng đi(nếu ko là 1 mình :()

[tichuot]

Em đang nung nấu làm 1 quả xuyên việt, các bác chọn hộ em 1 con xe có thể chạy đường trường tốt, ít hỏng hóc, dễ kiếm đồ thay thế :D
Em có mấy con sau để chọn:
- Minsk
- 67
- wave
cá nhân em thì thích 67, nhưng nghe nói con này hay hỏng hóc vặt, ko bít ai đã đi xuyên việt bằng con này chưa
bọn em ko đi theo đoàn, có thể có 2, 3 đứa bạn cùng đi(nếu ko là 1 mình :()

Chọn Minsk đi bạn, lên rừng xuống bể là ok hết. Tớ kết con Minsk lắm

[kiem_ma321]

Nhưng mà nếu anh chọn minsk đi dọc đương lỡ không có chỗ sữa chữa sao anh ...?

[HaSapa]

Min khờ thì đâu cũng sửa được mà.
Nhưng nếu chọn wave thì nếu cần đẩy sẽ nhẹ hơn :D

[heoconlongnhong]

Sẵn tiện cho em hỏi ké luôn, em cũng dự định đi Nha Trang - Đà Lạt mỗi tội chỉ có con Suzuki Viva (mua được 3 năm rồi), các bác thấy có thể đi với con xe này được không vậy hay phải kiếm chiếc khác???

[alias.noodles]

Sẵn tiện cho em hỏi ké luôn, em cũng dự định đi Nha Trang - Đà Lạt mỗi tội chỉ có con Suzuki Viva (mua được 3 năm rồi), các bác thấy có thể đi với con xe này được không vậy hay phải kiếm chiếc khác???

Xe nào đi chả được miễn là bạn kiểm tra, bảo dưỡng thật kỹ trước lúc đi!

[Nam.FreeLancer]

cảm ơn các bác nhớ (beer)

[3xu]

Đi quây cho lành và đỡ tốn kém. Minsk thì được cái đỡ mỏi hơn nhưng hỏng cũng mệt và chả khỏe hơn quây. 67 thì hội đủ các nhược điểm của hai cái kia.

[LinhEvil]

Vầng đi wave cho nó lành nếu có hỏng chắc chỉ thủng xăm và hết xăng.

Đi Minsk thì cũng ko vấn đề gì mấy nếu xe tốt, chỉ cần găm theo ít dây gas, dây phanh, ic và phải biết tự sửa nếu xe hỏng nhẹ. nếu xe thủng lốp nổ lốp cán đinh tốt nhất bác mang theo săm sẵn.

Nếu sửa Minsk cứ vác vào hàng sửa ba gác.

Nói túm lại xe nào mình quen xe thì đi ạ.

[barandom]

Đi wave đúng là rất lành, nhưng nếu đi bụi miền Tây thì nhớ tháo bững

[LinhEvil]

Đi wave đúng là rất lành, nhưng nếu đi bụi miền Tây thì nhớ tháo bững

Tháo bửng ra mần chi rứa?

[likeweapon]

Tháo bửng ra mần chi rứa?
À, vì miền Tây phải lên xuống phà, ghe thường xuyên.

[barandom]

Tháo bửng ra mần chi rứa?


À, vì miền Tây phải lên xuống phà, ghe thường xuyên.

Ngoài việc phải lên xuống phà, ghe thường xuyên (đi bụi thường phải qua sông , rạch bằng ghe nhỏ, không chạy thẳng xuống ghe được như qua phà , phải khiêng xe) còn có lý do sau :
Có khi đang đi trên những con đường đẹp đẽ thế này

https://i601.photobucket.com/albums/tt98/barandom/DSC02271.jpg

https://i601.photobucket.com/albums/tt98/barandom/DSC02272.jpg

thì gặp những đoạn đường như vầy :

https://i601.photobucket.com/albums/tt98/barandom/DSC02270.jpg


không lẽ quay lại, nếu tới luôn khi gặp những nơi đất mềm nhão thì 50% là bửng sẽ sứt mẽ đấy . Con đường mòn bên phải chỉ đi có chút xíu là hết hè, phải leo xuống con đường thấp, rồi lại leo lên , leo xuống liên tục .... (NO))

[vietnguyen]

Sẵn tiện cho em hỏi ké luôn, em cũng dự định đi Nha Trang - Đà Lạt mỗi tội chỉ có con Suzuki Viva (mua được 3 năm rồi), các bác thấy có thể đi với con xe này được không vậy hay phải kiếm chiếc khác???

NT-ĐL có 100k, lo gì bác :D

[Còi To]

Em thấy xe nào cũng được bác ạ. Đâu có đường là xe đi được hết :D. Xe bác máy móc ngon điện đóm không tịt chắc ổn, còn săm lốp thì ai mà nói được lúc nào nó bẹp. Đi xe nhẹ lỡ có ngã còn tự dựng dậy được :D (beer)

[buratino]

theo em thì những xe nào ở VN hay sử dụng và đồ dễ thay thì nên đi. Ví dụ như em đang đi Honda Future Neo, máy khỏe, tốt và cũng dễ dàng thay đồ nếu có sự cố.

[Audioman71]

Em đang nung nấu làm 1 quả xuyên việt, các bác chọn hộ em 1 con xe có thể chạy đường trường tốt, ít hỏng hóc, dễ kiếm đồ thay thế :D
Em có mấy con sau để chọn:
- Minsk
- 67
- wave
cá nhân em thì thích 67, nhưng nghe nói con này hay hỏng hóc vặt, ko bít ai đã đi xuyên việt bằng con này chưa
bọn em ko đi theo đoàn, có thể có 2, 3 đứa bạn cùng đi(nếu ko là 1 mình :()

Minsk đi ,ngày xưa mình chạy em này ngoài Cát Bà mãi ,khá lành tính và cũng dễ sửa chữa .
lưu ý lốp láp ,săm đồ nghề mang theo cho đầy đủ .

[kiem_ma321]

nếu đi wave đi xa vay thì tháo bửng xe ra hết cho đỡ có gì dễ mà sữa chữa với lại wave dễ sửa mà nếu có trục trặc thì cung nhẹ hon dễ đẫy hơn tóm lại là đi con wave em thay tốt hơn

[nam1978]

Tết vừa rồi làm chuyến miền tây bằng exciter thấy cũng bình thường, chỉ tội mấy em wave tàu cố bám theo mình để rồi nằm đường vì lock máy mùng 2 tết :D đến khổ. Nếu đc tôi nghĩ từ Đà Lạt qua Nha Trang cứ xe số mà đi, xe nào cũng đc miễn đừng xe của anh Mao là ok, vì từ Đà Lạt ra Nha Trang mất hết 2/3 là đường đèo cứ từ từ bò cũng không đến nỗi nào ... chúc vui :)

[kidlinh]

Bác kiếm con win í :D leo lội sướng mà hỏng cũng dễ sửa

[Còi To]

Bác kiếm con win í :D leo lội sướng mà hỏng cũng dễ sửa

Tùy bác ạ. Cứ như con win của bác DuDi chả dễ chữa tẹo nào đâu bác.Em nghĩ cứ chuẩn bị tốt lúc đi thôi còn lại may hơn khôn :shrug:

[vuthanhminh]

Chọn xe máy còn tuỳ vào cái xuyên Việt của bác nó dư nào. Nó cứ đường rải nhựa thì bác cứ chọn con Wave cho iem. Trước khi đi mang bảo dưỡng lại, chú ý các bệnh mà xe mình đi lâu đã biết, phang theo 1 bộ sửa xe vặt, vài thứ thay linh tinh như săm, bóng đèn, buzi.. là được rồi. Em phi phà phà bao lần có phải xoắn gì đâu, mà con của em là con viva đời đầu, cũ rích, mà em xuyên là 1 vòng Tây - Đông Bắc, về HN nghỉ, bảo dưỡng, phi tiếp Trung - Tây Nguyên - Sài Gòn - Miền Tây. 2 - 3 tháng rời, vẫn ngon.

[Tuanmap]

Em thấy các bác bảo là xe khá dễ sửa hóa ra là toàn tự sửa thôi, không mang tính thông dụng, hư là phải tự làm, mà cái này cần có thời gian :D, kiểu đi vespa dễ sửa lắm, dễ có mà vào mắt ý nếu không quen thuộc với cái xe

Ưu tiên là xe nào dễ sửa, cần thì thay luôn cũng được, phụ tùng giá cả chấp nhận được mấy cái này thì xe Nhật chuẩn. Và quan trọng là đi cái xe nào mình quen thuộc, đường của mình đi tốc độ tầm trung bình trên dưới 70 km,, xe íu gì chả chạy ngon. Em chạy Dem nùn ngày đi 300km chả vấn đề gì, đi về nó mới có vấn đề =))

Cẩn thận thì mang theo mấy cái xăm xe máy với cái ống bơm, nhiều đoạn chạy tầm trên chục cây chả có cái chỗ nào sửa xe, xịt lốp cũng nhục.

[duongtuansf]

Theo mình thì bạn nên tìm chiếc xe khác như L.A hoặc Rebel chẳng hạn. Trước tiên là nên kiểm tra nhớt, sau đó là thắng, cặp vỏ, nhông sên đĩa, và quan trọng nhất là chuẩn bị 1 vài số điện thoại của người quen ở những địa phương mà mình sẽ đi qua, còn những xe như bạn nói thì sẽ rất vất vả với đọan đường xa như vậy. Còn nữa, bạn nhớ phải lên kế hoạch cho chuyến hành trình thật chi tiết và chu đáo, chúc bạn có chuyến đi thật vui và bổ ích.

[LinhEvil]

theo mình thì bạn nên tìm chiếc xe khác, như L.A hoặc là Rebel chẳng hạn, trước tiên là nên kiểm tra nhớt, sau đó là thắng, cặp vỏ, nhông sên đĩa, và quan tronhj nhất là chuẩn bị 1 vài số đt thoại of người quen nhưng địa phương mà mình sẽ đi qua, còn những xe như bạn nói thì sẽ rất vất vả với đọan đường xa như vậy. Còn nữa, bạn nhớ phải lên kế hoạch cho chuyến hành trình thật chi tiết và chu đáo, chúc bạn có chuyến đi thật vui và bổ ích.

Ô bạn Còi to à? =))

L.A với Rebel có phải ai cũng có sẵn trong nhà đâu mà chọn lựa. Nếu xe đi mượn chả hiểu lai lịch thay hết nhớt, thắng, vỏ, nhông sên đĩa... thì đủ tiền chi phí đi xiên Vịt bằng Wave rồi...

haizzzz... bây giờ còn ai lên kế hoạch chi tiết nữa... giờ mà còn lên kế hoạch chi tiết thì quay lại chơi ttvn nhá... Phượt toàn chả có kế hoạch chi tiết gì đâu :Dam

Sáng em đâm tí cho dẻo dai

đi xe gì thì đi miễn là phải quen xe và biết bệnh xe, tèng mèng phải biết tự sửa.

[Còi To]

Ô bạn Còi to à? =))
.
Ớ ớ ko phải em nhá. Em có xe gì sài xe đấy thôi nhá. Bác cứ nhầm nhọt thế chết bọ :T:Dam Em mà xui thế thì em sẽ xui thêm liên hệ các bác ở SG trước để có gì còn nhờ mua đồ chữa xe gửi theo xe khách =)) Mấy dòng cruiser ngồi thì sướng thật đấy nhưng ủn chả sướng tẹo nào đâu.

[cuongdollars]

Với e Phượt bằng xe nào cũng có cái hay của nó. E đã phượt 67 từ HN vào tận SG rồi đó, đi các tỉnh miền Tây, sau đó qua Cambodia chơi nè:D
https://i278.photobucket.com/albums/kk85/cuongdollars/IMG_0590-1.jpg

[JAU]

cần mua một con Min các bác còn con nao` ko

[Nam.FreeLancer]

em hổng có xiền làm mấy con L.A với Rebel đâu ạ, tháng sau có con minsk roài
mà chắc kế hoạch đi xiên vịt của em chắc phải lùi lại thôi, dành 1,2 tháng chạy quen xe đã, học cách sửa xe nữa, mấy hôm trc máu quá phệt luôn quả topic này, ngại ghê...he he

[cuongdollars]

cần mua một con Min các bác còn con nao` ko
Bác hỏi mấy bác bên box Mink xem, bên đấy chắc có nhiều lắm:D

[alias.noodles]

Với e Phượt bằng xe nào cũng có cái hay của nó. E đã phượt 67 từ HN vào tận SG rồi đó, đi các tỉnh miền Tây, sau đó qua Cambodia chơi nè:D
https://i278.photobucket.com/albums/kk85/cuongdollars/IMG_0590-1.jpg

Bạn Dollars đứng chỗ nào ạ?
Trong ảnh này em biết mỗi 2 bạn Cún Con với Khờ Me :D

[nbt74]

Phuot bằng Attila được không các huynh? không sợ hư vỏ xe

[tichuot]

Phuot bằng Attila được không các huynh? không sợ hư vỏ xe

Nếu bạn đủ tiền đổ xăng và dắt bộ dọc đường nếu xe hư ngay lúc lên đèo =)).

Đi tay ga thì hỏi kinh nghiệm ở bác Mỳ đó.

[warrior]

Thế mà vẫn có nhiều người vượt đèo bằng xe ga lắm, gần đây nhất mình nhìn thấy nouvo và classico vượt đèo Hải Vân rồi :|

[ba rọi]

còn con future đời đầu Phượt tốt ko các bác ???

[bumby]

bọn tớ vừa xiên vịt bằng 67 đây thôi http://honda67vn.com/forum/viewtopic.php?t=6217&start=330

[xom2009]

Bác Duongtuanfs góp ý dùng LA, REbel phượt bắc nam á, có mà kill sức khỏe anh em.
1. dòng xe này bác chạy nếu xe ngon thì ok (nhưng chắc khó - vì giờ toàn xe kém, hoặc có xe tốt lại không ai chịu phượt vì đồ mấy dòng này không dễ kiếm).
2. đi REbel thì ôm ngồi sau ngang tra tấn - yên bé - giảm sóc chỉ cho xế còn ôm ngồi ở đầu đòn gánh
3. nếu bị đẩy xe thì cũng căng - chưa kể xịt lốp
4. thường hỏng vặt phần điện hoặc bỏ 1 máy thậm chỉ hỏng suppap (em đã gặp khi chạy về hải thịnh)
5. chạy Bel gầm thấp đường sấu là gay
Trước em hay chạy REBEL 250 theo đội mô tô phải có 1 bác chạy mô tô ba chở đồ chạy sau để chuẩn bị cho cả đội

[tichuot]

còn con future đời đầu Phượt tốt ko các bác ???

Còn đòi gì nữa hả bạn?? hay mua chiếc BMW đi cho nó lành =))

[Tuanmap]

Theo kinh nghiệm của em thì xe nào mình quen thì đi xe đấy, trước khi đi đem bảo trì toàn diện một lần. Các dòng xe thương mại như Dim, Future ...thiết kế chạy đoạn đường ngắn, chạy dài thì sẽ mệt. Con Dim của em một năm nó cũng chạy tầm 12k-15k km mỗi tháng em đề xăng nhớt rửa xe một lần. Chạy đường trường với các loại xe này em thường thay nhớt sau mỗi đoạn đường khoảng 500km, xem lại xăm lốp, như thế cho nó chắc. Chạy đường trường thì đỡ phải trả số kéo ga như chạy trong phố, xe nó cũng đỡ ghì hơn, quan trọng là kỹ, vì mình chạy đường dài và đừng cố ép xe của mình quá. Dim mà cứ cố kéo tầm 90 - 100 liên tục thì kiểu gì cũng tèo, không xe thì người :P

Chạy cuise thì sướng lúc ngồi thôi, ủn nó chỉ có nhục, nhưng nó có lợi thế là lốp xe nếu bị cán phải đinh hay vật nhọn sẽ không xẹp ngadduowwjc.

P/s vespa ghẻ côn số hỏng vặt suốt còn leo được từ SG lên Đà Lạt khỏe re mà, quan trọng là quen xe và bảo dưỡng tốt trước khi đi.

[lengkeng1minh]

Mình đồng ý với bạn Tuánmap, đi đường trường sau 1 ngày khoãng từ 300 đến 500km nên thay nhớt, vì lúc đó nhớt bị loãng và mất độ nhờn. Dòng xe nào, loại 4 thì sữ dụng nhiều trên đường phố thì đều phượt tốt. Dòng xe 2 thì( xăng pha nhớt) hiện tại rất khó kiếm phụ tùng.

[Big Daddy]

Đi xe nào mà bản thân Phượt gia thích lái, thích khi lên hình, thích khi mọi người nhìn vào là được. Xe kém thì phải sửa nhiều, phải chuẩn bị nhiều phụ tùng thay thế. Nhưng ngược lại, xe càng kém mà chinh phục được quãng đường đó thì lại càng phê, dù có thể lâu và vất vả hơn xe tốt. Chẳng hạn các bạn Vespa hầu như năm nào cũng có chuyến xuyên Việt, không Bắc vào thì nam ra, vừa đi vừa sửa, có xe còn thay bộ hơi dọc đường. Sắp tới nghe đâu phi đội Mobilette ẽo ợt cũng sẽ tổ chức những chuyến đi xa.

Ví dụ về hành trình từ Nha Trang ra HN
https://i10.photobucket.com/albums/a104/goldbullvn/MayKay/CIMG0102.jpg

Có điều đi lâu không hẳn vì xe cà tàng mà vì các chiến hữu giữ chân ở mỗi địa phương có hội Vespa
https://i10.photobucket.com/albums/a104/goldbullvn/BigDaddy/XuyenViet.jpg

Và được các anh XXX tin dùng!
https://i10.photobucket.com/albums/a104/goldbullvn/BigDaddy/big-113-5.jpg

[tichuot]

Ví dụ về hành trình từ Nha Trang ra HN
https://i10.photobucket.com/albums/a104/goldbullvn/MayKay/CIMG0102.jpg



Tớ mê chiếc xế này, nhìn thèm vãi chưởng (c)

[khome]

Haha, Vespa máy cày, chiếc này từng lao vực như thế này nữa cơ các bác ạh, chứ đường bằng ăn thua gì :)

https://i238.photobucket.com/albums/ff306/khoa_nc/100_2716.jpg

https://i238.photobucket.com/albums/ff306/khoa_nc/100_2718.jpg

Nguồn : Honda67VN

[locmarines]

theo em thì cu wave hoặc dream,hinh nhu em chưa bao giờ bị hỏng xe giũa đường,hay là em ngại chui vao mấy chỗ đường khó di,hi hi

[lamnhatthien]

nếu bạn thấy chịu chơi thì con nào chơi cũng được! không cần thiết là xe tốt hay... quan trọng la yêu phượt thôi! dream, wave gì được thì xe đạp cũng dc!!( xe đạp là xe k có đề!!!)

[death-vespa]

bác coi link này thử, không biết 67 đã đủ lực chưa ạ.
http://honda67vn.com/forum/viewtopic.php?t=6217

[locmarines]

hóa ra anh em chơi gì từ Vespa đến 67 rồi mấy anh em Đồ lính thi cũng thêm cái bệnh nghiền Phượt cả thôi,hi hi một lũ mải chơi,vô xem cái kiểu phượt dream nghèo khổ của em,hi hi
https://www.phuot.vn/album.php?albumid=670

[rebel]

hóa ra anh em chơi gì từ Vespa đến 67 rồi mấy anh em Đồ lính thi cũng thêm cái bệnh nghiền Phượt cả thôi,hi hi một lũ mải chơi,vô xem cái kiểu phượt dream nghèo khổ của em,hi hi
https://www.phuot.vn/album.php?albumid=670

ko riêng gì Vespa đến 67 ,.. mà em đây cũng me phượt, em thì chơi xe mô tô Virago 250 cc, mê đi đây đó = con xe này. Tháng 6 dự định là chuyến Đà nẵng - hà nội. (xe này thì ít đồ thay, phải chăm sóc rất kỹ)
Dream có cái hay là ít hõng vặt, hõng ở đau cũng có đồ thay, ko lo.

[highway1vn]

Em con nhà lành cứ xe cứ mấy con xe phổ thông mà phượt hỏng đâu thay đó đảm bảo không phải vác em nó về bằng xe tải

[Tuanbeo4488]

Em vote 1 phiếu cho future đời đầu xe khá tốt , sử dụng dầu mobil 1 máy rất êm , máy ko nóng lắm so với các xe ko sử dụng dầu mobil 1

[cafe37]

vote cho wawe. máy bền, hầu như cửa hàng nào cũng quen sửa wawe.
đi minks thì hay hỏng
67 thì đủ lý do để ko đi

[nguyenhoangha]

Mình cũng bỏ phiếu cho HONDA rất dễ kiếm phụ tùng ,YAMAHA bốc hơn nhưng phụ tùng hơi khó. Mình chạy SIRIUS của YAHAHA bị đứt dây công tơ mét ở Cao Lãnh ,ngay trung tâm thành phố nhưng quá giờ nên cửa hàng chính hãng đóng cửa nên bó tay ,ra ngoài thay thì chủ tiệm lại chạy tới hãng nhưng họ quen nên mua được(mình phải trả 150 k cho sợi dây đó).Giả sử ở nơi không có hãng như vùng núi thì chịu mà núi bây giờ bắn tốc độ mạnh hơn xuôi nha.

[paisano]

Em cùng mấy anh em tháng 6 này định đi xuyên Việt mà trong tay chỉ có con 67 cũ và 1 chú Dream II cũng cũ luôn ;) thấy mọi người nói 67 èo uột quá

[mr.danghuynh]

Em đang nung nấu làm 1 quả xuyên việt, các bác chọn hộ em 1 con xe có thể chạy đường trường tốt, ít hỏng hóc, dễ kiếm đồ thay thế :D
Em có mấy con sau để chọn:
- Minsk
- 67
- wave
cá nhân em thì thích 67, nhưng nghe nói con này hay hỏng hóc vặt, ko bít ai đã đi xuyên việt bằng con này chưa
bọn em ko đi theo đoàn, có thể có 2, 3 đứa bạn cùng đi(nếu ko là 1 mình :()

1 minsk : làm máy ngon thì ko nói - chứ em này mà chịu nằm đường thì chỉ có đón bus mà đi típ :D
2 67 ko có gì bàn ngoài bệnh vặt - bác chịu cực chăm em nó tí cũng okie
3 : 1 wave alpha đời đầu lốc máy đen [ thay nhớt cho em nó bác nhé ] 2 wave rs đời đầu [ giống em ]

nói chung đi xa bác tìm em nào chắc chắn 1 tí như CD 92 mà đi :D thoải mái ko cần lo lắng - thay nhớt sau mỗi 600km để máy em nó ổn hơn

[nguyenhoangha]

Nói chung xe tốt là được, nhưng theo tôi người thấp nhỏ nên đi xe nhỏ và xe nữ chứ đường dài xe to mệt lắm.

[Long Kurt]

Tùy vóc dáng người...
Ngồi xe nào đi xe nào quen thấy thoải mái hơn...

Xe nữ thì nên chọn Future 1 hoặc Neo, xe cao, ngồi thoải mái...
Trước mình đi Fu 1 cũng đi nhiều đường khó rồi (nhớ mãi 2 lần lên bản Pù Bin trên Mai Châu, Hòa Bình hồi đường mới còn chưa làm)...

Dreams cũng được, chắc chắn và bền bỉ nếu xe bạn giữ tốt...
Dreams thì mình cũng đã làm 1 vòng Bát Xát bằng Dreams, bền bỉ lắm...

Wave thì chưa thử nhưng cũng tầm Dreams ý mà...

Minsk thì thích hợp cho các bác có chiều cao hơn 1 chút và chân dài vì ngồi sẽ thoải mái hơn...
Nhưng ko đi quen và ko biết sửa mà đi xuyên Việt thì là cơn ác mộng... :-ss
Biết thì đi xuyên Việt sướng lắm...
Lại ko ngại đường khó...

Còn nếu cứ đường trường thì LA, CM hay GN là thoải mái nhất...
Tuy nhiên xe to và nặng, ko phổ thông thì cũng có cái giá của nó nếu gặp trục trặc...
Nhưng con nào ngon thì vô lo, đầm và bốc lắm...
Lo nhất xịt lốp (lốp to, móc thì vỡ mồm :|)...
Nhất là nếu đi đường Hồ Chí Minh hoặc lên đèo vắng vẻ...
Và lo gặp đường xấu...

Còn cao cấp hơn chút thì làm chú cào cào 4 kì 250cc trở lên... :D
Đi đâu cũng okie...

[mr.danghuynh]

đi xuyên việt thì dùng cào cào cũng okie :-? 250 mà lên tới apa chãi là nằm hoặt vật vã đi em 750 :"> tốn xăng tí mà nó bốc
đi dòng cruiser thì dùng luôn em steed hay CD250 CB GB CL SL cũng ngon ... nói chung là tùy mỗi người .... còn địa hình có ra sao mà ta đã mún đi thì ai cản dc
riêng minsk lời khuyên chân thành là ít ai đi minsk xuyên việt mà ko khóc ròng 4 -5 lần đôi khi 1 chục lần lắm :)) vì em nó trùm nằm đường mà

[Dustize]

Đi Wave cho lành bác ạ, kì rồi em đi cung SG-Đà Lạt-Daklak chạy ngon chán, chả bị gì cả.

[tuanlong]

Đừng chọn Min bạn ơi - Bạn sẽ là nô lệ của nó trên chặng đường dài - sẽ ko còn tâm trí đâu để thưởng thức cảnh vật đất nước - Quây co nó lành hoặc Dream càng tốt vì dễ lãi, chở được nhiều (có giỏ đằng trước) - tốn ít nhiên liệu, ko ồn và đặc biệt là hỏng thì dễ sửa, dễ kiếm phụ tùng. Thứ nữa là xe đó bạn phải lái quen để làm chủ nó trên đường. Chú ý bảo dưỡng thay thế, sửa trữa trước khi đi nhé.
Chúc bạn có chuyến đi an toàn - vui vẻ.
Thân

[aFang_76]

Thiết nghĩ bác chơi Wave hoặc future cho lành, mấy con kia đi đỏng đảnh lắm, mà còn phụ thuộc bác xuyên kiểu gì? thẳng hay là xuyên núi :P

[Long Kurt]

Mình thì thích có 1 em Raid (TTR) hoặc Djebel... :D
Minsk thì cũng ko lo hỏng hóc lắm...
Minsk giờ nhiều con làm lại ngon lắm, kiếm 1 con, sẽ ko hỏng vặt nhiều nữa...
Nhất là Minsk cao... :D
Lên trang New Hanoian thấy có nhiều cậu Tây rao bán Minsk về nước, hầu hết con nào cũng xuyên Việt mà ko hỏng gì...
Hôm trước còn có cậu hẹn mình xem con ETZ 250, muốn đổi lấy FTR của mình...
Mình chạy kết lắm rồi nhưng uống xăng thì vô đối nên mình chả dám đổi... :(

[hiepsoi]

Baja 250, em chạy con này dọc đường không biết kêu ai :( được cái gầm cao, trâu bò, có lẽ muốn đi xuyên việt nên làm con minsk cho nó tiện

[Trần Bắc]

phượt đường xa đi Dream là chuẩn nhất: bền bỉ, đỡ hao xăng, dễ sửa nếu có trục trặc
Tết rồi làm 1 chuyến gần 1000km bằng Dream ...khỏe re

[ga_ri]

Đi = Dream Thái ko bị mỏi vai, mỏi tay, đau lưng. Có lần em đi 4 ngày hơn 1 ngàn cây số về mình mẩy ko hề mỏi gì cả.

Không biết Dream VN có đc như vậy ko ?

[xe_pro]

Da mau phuot thi xe j cung chay dc het dieu quan trong nhat la quen xe thoi. E thi cung mau chinh phuc bang vespa hi.

[namtuoc8x]

Da mau phuot thi xe j cung chay dc het dieu quan trong nhat la quen xe thoi. E thi cung mau chinh phuc bang vespa hi.

vấn đề là ở chỗ chọn xe nào để cho chuyến đi an toàn, ít phải dừng vì hỏng hóc và uống xăng k quá nhiều:D

[caulongbien]

Đi = Dream Thái ko bị mỏi vai, mỏi tay, đau lưng. Có lần em đi 4 ngày hơn 1 ngàn cây số về mình mẩy ko hề mỏi gì cả.

Không biết Dream VN có đc như vậy ko ?

Dream Việt Nam ok ! Mình vừa chạy xuyên Việt tầm 6500 km, xe mình đã chạy được 9vạn6. Đi ngon, không phải vấn đề gì hết rất tiết kiệm xăng, đi khoảng 1000km thay dầu.

[thienson]

Theo mình xe nào cũng xuyên Việt tốt kể cả xe 2 cẳng:D,dùng xe gì là tùy vào điều kiện và sở thích thôi,67,vespa,mink đồng ý là nó hay hỏng vặt vì đồ của nó giờ lai quá nhiều rồi.Nhưng mình nghĩ đã là dân chơi những dòng xe đó hầu như ai cũng ít nhiều biết sửa chữa những bịnh hắt hơi ,sổ mũi..Hiện tai cung đường Trường Sơn từ Đông Giang QNam đi A lưới ,Khe Sanh mình thấy mấy bác Tây chạy toàn Mink mà phần lớn đều mang biến Hà Nội,thỉnh thoảng mới có vài chiếc Honda Master 125...Thế mà các bác ấy phi ầm ầm có sao đâu?

[xe_pro]

vấn đề là ở chỗ chọn xe nào để cho chuyến đi an toàn, ít phải dừng vì hỏng hóc và uống xăng k quá nhiều:D
Tại mình đam mê vespa nên muốn chinh phục mọi con đường bằng vespa. Vấn đề xăng xe thì tùy mọi người. Với vespa đã đam mê thì mình chấp nhận mọi rủi ro (mà rủi ro thì với xe nào thi cũng khó trách khỏi)

[Long Kurt]

Các bác lên Kênh 14 xem các bạn hot girl phượt bằng Piaggio LX Việt Nam kìa... =))
Thế mới chất... =))

[dinhquanghuy]

Em thấy cứ Dream hoặc waves là ok nhất!
Nhẹ ,bền bỉ ,lại ăn xăng ít ,hỏng đâu cũng thay được.
Làm mấy con xịn xịn phi lên đường núi ,có hỏng thì ... vỡ mồm

[Mr Stone]

Em cũng thấy mấy con của Honda là ngon nhất đó. Em dùng con Dream đã 5 năm rùi mà vùng miền trung đều đã từng ghi dấu bánh xe em lăn qua rùi đó, từ ĐN cho đến PY hay KH.
Xem ra thì có đi mãi cũng không bao giờ thấy chán, hehe
Dream = No.1

[ollo]

Em thấy mấy con này cũng được
http://muare.vn/oto-xemay/2783514

[rieng_mot_loi]

Làm con R1 đi xuyên Việt cho nhanh đi bác ơi ;))
Em đùa thế chứ e nghĩ đi xa như thế thì cứ Dream với Wave là lành tính nhất, leo đồi núi thì cũng vẫn được. Trước giờ e đi xa đi gần toàn bằng Dream, chưa bao giờ bị làm sao cả :)

[sang30tet]

Vote 1 phiếu cho Dream; Vừa rồi làm chuyến XV cả đi và về gần 6000km tiền xăng hết 1,5 Triệu VND; Mình đi bằng Dream Việt nam đăng ký năm 97, cả hành trình chỉ phải thay mỗi lốp sau.

[MaxMedia]

wave đi, mình dùng wave alpha xuyên việt hơn 4600km, chỉ có thay dầu nhớt thôi.

[hoanglz]

Wave bác à, wave dễ sửa, có thể mod lại giảm sóc để đi đường gồ ghề.
Em vote cho wave!

[Namir]

Hix, nhà e chỉ có 2 chiếc tay ga, 1 chiếc ga nhỏ và 1 chiếc ga bự. Mà theo tự bản thân thấy thì tay ga không nên dùng để đi chuyến đi dài ngày (nhất là xuyên việt).
Có a e nào góp ý dùm e không? Nên mua xe mới hay dùng ga nhỏ mà đi?

[huyleck]

Em kết chú CD 150 Các bác thấy sao ! Chú này trâu bò và đầm phải biết !

[duongmai]

Tớ thấy Minsk là nhất.Tớ mua con Minsk cũ hết 1.5 triệu,cắt khung thay máy honda hết 1.5 triệu nữa,vậy là hết 3 triệu.
Khi hoàn thành tớ thấy có mấy ưu điểm sau:
-Bình xăng to 12 lít,lên đổ một lần chạy "mãi mãi "và không phải tháo hàng chằng ở đằng sau khi đổ xăng.
-Bánh xe to khung chắc chắn leo đồi khỏe ,gầm cao,rất tuyệt khí qua suối.
-Đi đường thì mấy anh công an toàn nhìn và cười thôi.
Đây là hình em nó :
http://lh4.ggpht.com/_8qaqjqSX60w/TNeJFvfKjkI/AAAAAAAAABE/LE2XnMYoIb8/s640/P1110211.JPG[/url]

[minsk79]

Tớ thấy Minsk là nhất.Tớ mua con Minsk cũ hết 1.5 triệu,cắt khung thay máy honda hết 1.5 triệu nữa,vậy là hết 3 triệu.
Khi hoàn thành tớ thấy có mấy ưu điểm sau:
-Bình xăng to 12 lít,lên đổ một lần chạy "mãi mãi "và không phải tháo hàng chằng ở đằng sau khi đổ xăng.
-Bánh xe to khung chắc chắn leo đồi khỏe ,gầm cao,rất tuyệt khí qua suối.
-Đi đường thì mấy anh công an toàn nhìn và cười thôi.
Đây là hình em nó :
http://lh4.ggpht.com/_8qaqjqSX60w/TNeJFvfKjkI/AAAAAAAAABE/LE2XnMYoIb8/s640/P1110211.JPG[/url]

Bác có thể chụp cái ảnh cận cảnh máy honda lắp vào Minsk xem nó như thế nào. Em thấy hình như vẫn là máy Minsk đấy chứ.

[gaumup]

Tớ thấy Minsk là nhất.Tớ mua con Minsk cũ hết 1.5 triệu,cắt khung thay máy honda hết 1.5 triệu nữa,vậy là hết 3 triệu.
Khi hoàn thành tớ thấy có mấy ưu điểm sau:
-Bình xăng to 12 lít,lên đổ một lần chạy "mãi mãi "và không phải tháo hàng chằng ở đằng sau khi đổ xăng.
-Bánh xe to khung chắc chắn leo đồi khỏe ,gầm cao,rất tuyệt khí qua suối.
-Đi đường thì mấy anh công an toàn nhìn và cười thôi.
Đây là hình em nó :
http://lh4.ggpht.com/_8qaqjqSX60w/TNeJFvfKjkI/AAAAAAAAABE/LE2XnMYoIb8/s640/P1110211.JPG[/url]

Minsk khi đổ xăng có phải bỏ hành lý sau xuống k nhỉ?

[freebird8x]

k bác ạ
bình xăng nó ở phía trước mà

[duongmai]

Bác có thể chụp cái ảnh cận cảnh máy honda lắp vào Minsk xem nó như thế nào. Em thấy hình như vẫn là máy Minsk đấy chứ.

Chi tiết đây ạ:
http://ca8.upanh.com/16.592.20927449.yms0/p1120026.jpg (http://www.upanh.com/upanh_p1120026/v/eftdaqdx7p.htm)

[ollo]

Bác có thể chụp cái ảnh cận cảnh máy honda lắp vào Minsk xem nó như thế nào. Em thấy hình như vẫn là máy Minsk đấy chứ.

Anh cũng thấy khoái vụ cắt ghép này, nghiên cứu cái nhỉ.
Chắc đục lại cả số máy nhỉ :).

[duongmai]

Anh cũng thấy khoái vụ cắt ghép này, nghiên cứu cái nhỉ.
Chắc đục lại cả số máy nhỉ :).

Ối giời.Đi ra đường các bác có thấy anh công an nào xem số máy với số khung chưa?.Lên cần gì mà phải đục chi cho nhọc.Em độ và đi mấy năm rồi có vấn đề chi đâu.Chắc đầu xuân năm nay em có chuyến 30 ngày đông bắc bằng em Minsk này.

[thienson]

Chi tiết đây ạ:
http://ca8.upanh.com/16.592.20927449.yms0/p1120026.jpg (http://www.upanh.com/upanh_p1120026/v/eftdaqdx7p.htm)

Cái vụ hồn Trương Ba da Hàng thịt này hay phết bác nhỉ?
Nhưng sao bác không kiếm cái máy côn tay mà gác vào?Chạy xe Mink mà có 1 càng trông nó thiếu thiếu cái gì đấy,mà lại thừa cái tay bác nhỉ!
Tôi cũng có 1 em Bonus gác máy Wave tàu côn tự động nhưng chạy hổng có nổi!Để tối về tôi chụp cái hình post lên đọ với bác!

[minsk79]

Cái vụ hồn Trương Ba da Hàng thịt này hay phết bác nhỉ?
Nhưng sao bác không kiếm cái máy côn tay mà gác vào?Chạy xe Mink mà có 1 càng trông nó thiếu thiếu cái gì đấy,mà lại thừa cái tay bác nhỉ!
Tôi cũng có 1 em Bonus gác máy Wave tàu côn tự động nhưng chạy hổng có nổi!Để tối về tôi chụp cái hình post lên đọ với bác!


Chờ cái ảnh của Bác dài hết cả cổ:shrug: Đưa ảnh lên cho anh em học tập

[vunguyenk35_vnn]

wave S 110 có dc ko mấy bác. Hôm nọ em chạy một mạch từ Vũng Tàu lên Đà Lạt ko nghỉ nó cháy luôn cái bình điên, còn máy móc ko biết có bị gì ko nữa?

[bluebloa]

Các bác cho em hỏi ké chút là em định đi phượt bằng cào cào nhưng ở Hà Nội thì có chỗ nào cho thuê xe kiểu này ko ạ
các bác cho em cái số dt liên hệ nhé, em xin cám ơn các bác trứoc ..

[Tuanbeo4488]

Làm 1 em CBR 150R 2010 đi bác :D

[thienson]

Làm 1 em CBR 150R 2010 đi bác :D

Em phản đối ý kiến này:D,đi phượt mà bác ngồi cái xe miệng gặm nắp xăng,mông chổng lên trời thì làm sao mà nhìn quanh để thưởng thức cảnh đẹp.Rồi vấn đề xế,ôm nữa???
@Bác Minsk 79:Cái xe Bonus hồn Trương Ba da Hàng Thịt của em thằng bạn nó mượn đi lên bãi vàng rồi,em nợ bác tấm hình nhá.

[vantruongvpc]

kk ngon thì ứ cho thuê đâu....
đi đường trường, hoặc >80km/g nên bật đèn....

[vantruongvpc]

làm ẻm Goldwing1800 mà ngồi cho êm nhw phi thuyền

[nguyenhoangha]

Em thấy Yamaha Sirius là vừa , nhỏ gọn nếu muốn quay đầu trong đường cụt cũng ok.

[pink_wind_united]

Hi làm tiểu đội sirius nghe có vẻ hợp lý ! Mấy em này cũng khỏe !

[Tuan balo]

Vậy, nhân đây cho em hỏi một chút. Em dự định mua con xe Xe honda Future X FI đi phượt. Liệu có đảm bảo lâu bền không mọi người, xin cho lời khuyên bởi tôi ý định tậu chiếc xe này.

[nguyenhoangha]

Nói chung xe của hãng tên tuổi là ok , vấn đề bạn chọn là kiểu dáng phù hợp thôi, ví như ngườiu thấp mà đi xe cao sẽ bất tiện..v.v.

[pippo_f4]

Theo em nghĩ đi xuyên việt thì exciter côn tay là ổn nhất!

[heogia5388]

Ông chú bà gì từng chạy con Future đời đầu đi xuyên Việt, đi wa bên TQ lun, và xe của Honda thì đi đâu cũng dễ sửa hết

[minhhai1768]

wave RS đi phượt được không các bác???

[bibmt3000]

xe nào cũng phượt đc bác ạ , miễn la đừng quá cũ hư hỏng vặt ,wave future sirius .... phượt tốt

[caibang99]

tớ chọn con máy xúc bánh xích.

[Quangteobig]

Quá tốt.................

[oneway0ut]

theo mình bạn nên chọn wave vì tiết kiệm xăng, và độ tin cậy cao, mà nếu có hỏng hóc thì cũng chỉ lặt vặt và có nhiều phụ kiện và đồ để thay cho honda

[deny]

16.000km với RS nè các bác. 1lit xăng đi đc khoảng 60km. lúc mới đi em đo, 10k xăng xấp xỉ 40km (xăng lúc 16.400/lit)
đi gần 4 tháng trời, chỉ thay mỗi vỏ ruột xe và thay pitong, xoáy nòng thôi ^^,

[PuQu24]

em đi con Dream Thái cho chuyến đi có được không ạ? Anh (chị) nào rành tư vấn giúp e nếu đi như thế thì cần chuẩn bị những gì để giảm thiểu rủi ro trên đường đi. E xin cám ơn nhiều!

[Kristen]

em thì đi chơi xa nhiều bằng exciter côn tay,máy khoẻ,chạy êm,em thay phanh sau = phanh đĩa,đi rất ổn,dòng exc này đi đường trường vững xe hơn các loại khác nhiều do xe khá nặng.Mỗi tội không có cốp để đồ.

[GaDocHanh]

Em thấy Wolf 125 ok lắm đó bác. Khỏe mà ít tốn xăng nữa, các bác có thể tham khảo tại diễn đàn wolf để hiểu về em nó nhiều hơn.

[metal]

Em có sẵn chiếc Lead (vì là nữ, nên mua chiếc này xài cho tiện ), thích phượt xe máy đường trường, vừa rồi mới đi miền Tây, khoảng ngàn rưỡi cây, thấy ổn, "khứ hồi Sài Gòn về Bình Định cũng ok.

Chỉ có điều mỗi lần lên cầu tre , đụng sàn, kêu cái "cộp",còn lại thì không sao, tốt cái là đồ đạc nhét nhồi treo móc vô tư, xăng không tốn lắm.Nhưng bụng nó bự quá, như con vịt cồ, nhìn nản.


Với xe Lead, em có thể sửa được lỗi đề máy, mở được đầu xe, vậy thôi hà, không biết nó có thể hư những gì?

Nhưng mà vô đây mới thấy, đi xe kiểu mình chẳng giống ai.
Ở nhà 2 đứa em còn Air blade và Wave S, lần sau đi không biết nên mượn của đứa nào? Mấy bác chỉ giùm ?

[B 0 0 B]

KINH nghiệm của mình sau các chuyến đi dài đáp ứng tiêu chí

+ Vượt qua tốt chặng đường giúp người phượt thoải mái ko mệt mỏi về xe cộ dành sức cho việc khác.
+ không hư vặt.
+ Khỏe qua các địa hình, vận tốc ổn đinh ở mức cao.
+ Không hao xăng khi đi xa
+ Vận hành tốt, tránh mệt mỏi
+ Chi phí xe hợp lí.

HONDA-Future II hoặc HONDA-Future NEO Nói chung dòng 125 phân khối
- Đỡ hao xăng: 60km/lít cho đường trường.
- Ko hỏng hóc, dễ sửa (nếu có)
- Xe nhẹ dễ đi qua các chỗ lún
- Gầm cao có thể đi qua các khu vực đá hoặc cát, bùn lún.
- Có cốp đựng đồ nhỏ, có thể bỏ áo mưa, phụ tùng sửa.
- Có móc để móc những thứ ko bỏ vào túi được
- Có thể chở đồ phía sau.

Ngoài những ưu điểm trên. Dù bất cứ 1 con xe nào bạn cũng phải cần chuẩn bị thêm để giúp cho bạn có sức khỏe tốt bền bỉ.
Các thứ quan trọng từ trên xuống dưới.

1. Đồ lót yên xe đi cho thoáng mát, giúp ko mệt mỏi và dành sức cho chặng tiếp
2. Đèn Pha, thay loại tốt, pha xa, mạnh để đi các cung đường ko có điện đường.
3. Phuộc nhúng cho tốt.
4. Thăng/Phanh cho tốt
5. Đảm bảo tay ga nhẹ cho ko mệt
6. Thay tay ga, thêm mút vào cho êm tay cầm
7. Đổ xăng 95
8. Nhớt tốt trước khi đi.
9. Thay nhông, xên, đĩa (bộ 3 để cho xe tăng tốc tốt, mạnh, ko hao xăng)
10....

Ngoài ra còn vài thứ phải độ vào nữa theo từng nhu cầu.

[dontieudockiem]

Mình thì chỉ nhè nhẹ ý kiến thế này thôi



HONDA-Future II hoặc HONDA-Future NEO Nói chung dòng 125 phân khối
- Đỡ hao xăng: 60km/lít cho đường trường.

Ngoài những ưu điểm trên. Dù bất cứ 1 con xe nào bạn cũng phải cần chuẩn bị thêm để giúp cho bạn có sức khỏe tốt bền bỉ.
Các thứ quan trọng từ trên xuống dưới.
7. Đổ xăng 95


Xe dưới 125cc hiện nay 9/10 không có khả năng 60km/l. Xe 100cc được thế cũng mừng hết nhớn. Ngoại trừ một số loại đã đi vào huyền thoại như super Cub, Dream thái... các xe 80-125cc khác đạt 60km/l tôi nghĩ toàn chỉnh láo cả. Chọc ngoáy một tí cho bớt hao xăng thì không khó, nhưng sẽ ảnh hưởng đến chất lượng máy.
Không cần thiết phải đổ xăng 95, tốn tiền vô ích mà máy không mạnh hơn đâu. Mà cái này cũng chả quan trọng, cũng không đắt hơn nhiều, tâm lý thích đổ xăng 95 thì đổ, vì nó cũng chả làm hại máy. Nhưng chỉnh cho tiết kiệm xăng thì đừng.

[nuamua]

Chọc ngoáy một tí cho bớt hao xăng thì không khó, nhưng sẽ ảnh hưởng đến chất lượng máy.

Bác nói rõ vụ này hơn tí cho bọn mù mờ như em hóng hớt với!

[thienson]

Em thấy bác Dontieudockiem nói rất chính xác.Xe trên 100cc chỉ chạy được 60km/l ở trên lý thuyết .Còn thực tế thì chỉ khoảng trên dưới 50km/h.

Tất nhiên vẫn có cách như thay đổi Gich lơ có số nhỏ hơn chẳng hạn như mấy cái chế của Thành Đạt đang bán đầy .Chạy hơn 60km/l nhưng máy thiếu xăng trầm trọng,nóng kinh khủng,chả mấy hôm là bị rốc hết dàn đầu.

Đúng là 1 tiền gà 3 tiền thóc:D

Còn cái trị số Octan 92,95 là trị số về hiện tượng chống kích nổ.Liên quan chủ yếu với tỉ số nén của động cơ.Bác xem tài liệu nếu xe mình có tỉ số nén khoảng 10:1 trở lên thì dùng A95,còn dưới thì cứ A92 cho nó rẻ.Chứ bác có đổ A95 vào nó cũng chả mạnh hơn hay chạy nhiều hơn 1km nào đâu,

[nuamua]

Bác thienson nói thêm vụ thiếu xăng --> máy nóng, rốc cho em hóng với ạ!

[xiphe]

HONDA-Future II hoặc HONDA-Future NEO Nói chung dòng 125 phân khối
- Đỡ hao xăng: 60km/lít cho đường trường.
- Ko hỏng hóc, dễ sửa (nếu có)
- Xe nhẹ dễ đi qua các chỗ lún
- Gầm cao có thể đi qua các khu vực đá hoặc cát, bùn lún.
- Có cốp đựng đồ nhỏ, có thể bỏ áo mưa, phụ tùng sửa.
- Có móc để móc những thứ ko bỏ vào túi được
- Có thể chở đồ phía sau.

Tiêu chí của bác thì quá chuẩn. Thực tế bác chọn xe thì không chuẩn. 2 Con xe bác chọn mình đều đã đi thử (còn khá mới)
- Đường đẹp lý tưởng cũng không có mức hao xăng đó
- Dễ sửa như các xe phổ thông khác (với người biết sửa :))). Còn hỏng hóc thì ...
- Nhẹ bình thường
- Gầm cao bình thường
- Cốp nhỏ thì vứt
- Xe nào chả có móc
- Chở đồ sau cực kém vì đuôi nhỏ không phẳng.
Mình không đi xe số, nhưng vote cho Taurus vì hiệu năng/giá thành. Honda giờ so với Ya thì... số đông cho ý kiến đi ạ.

[dontieudockiem]

Bác thienson nói thêm vụ thiếu xăng --> máy nóng, rốc cho em hóng với ạ!
Vâng, thay gíc lơ như bác thienson bảo hoặc là chỉnh ốc gió cho tỉ lệ xăng ít đi, tất cả đều làm cho tỉ lệ xăng/gió ít đi, không đúng chuẩn. Em cũng chả biết tại sao nó lại nóng và rốc máy, nhưng đúng là để thế thì đi một lúc máy xe nóng như hun và kêu gào loạn xạ, rốc hay không em cũng chỉ nghe chứ không biết ạ :P.
Cách can thiệp duy nhất của em là vặn garanty về tối thiểu để tiết kiệm xăng khi chờ đèn đỏ, và nếu chờ đèn lâu quá thì tắt béng máy đi.

Tiêu chí của bác thì quá chuẩn. Thực tế bác chọn xe thì không chuẩn. 2 Con xe bác chọn mình đều đã đi thử (còn khá mới)
- Đường đẹp lý tưởng cũng không có mức hao xăng đó
- Dễ sửa như các xe phổ thông khác (với người biết sửa :))). Còn hỏng hóc thì ...
- Nhẹ bình thường
- Gầm cao bình thường
- Cốp nhỏ thì vứt
- Xe nào chả có móc
- Chở đồ sau cực kém vì đuôi nhỏ không phẳng.
Mình không đi xe số, nhưng vote cho Taurus vì hiệu năng/giá thành. Honda giờ so với Ya thì... số đông cho ý kiến đi ạ.
Em không dám có ý kiến, nhưng vì đang đi Yamha nên bỏ phiếu cho Jupiter. So với Jupiter thì em thấy, em thấy thôi, có vẻ xe Honda tương tự như Wave, Future mới rung và ồn hơn khi đi nhanh. Độ tải nặng và bốc thì bằng Future, hơn hẳn Wave và Sirius. Phổ biến hơn mấy xe Suzuki (nên nhiều hiệu sửa đc hơn ?) và hình như gần ngang Honda rồi. Giá cả thì các bác cũng biết.
Hoặc sự lựa chọn khác như Dream (em kết) hay GL thì sao ?

[bumby]

chài chài ... thấy các bác bàn vụ chọn xe xuyên Việt mình mạo muội góp vài ý nhỏ:

bản thân - đã 2 lần chinh phục chiều dài Việt Nam = xe 67
và 1 lần bằng xe 250cc.

cách 1 - đơn giản nhất
ra cửa hàng xe máy - mua ngay 1 con wave100 loại VN lắp ráp tầm 17tr
mới keng - khỏi phải nghỉ, chạy đến mấy chổ bơm lốp ô tô- xã hết hơi 2 bánh xe - bảo họ bơm nitơ vào ( nitơ không giản nở trong môi trường nhiệt độ) - tránh thủng lỗ mọt của Săm khi đi liên tục trong trời nắng nóng.
do xe mới, vì vậy sẽ rất an tâm mà đi.
khi đi xong chuyến có thể bán lại xe với giá 15-16tr (xe mới toanh mà)
cách này giống như thuê xe giá rẻ nhưng chất lượng khỏi phải nghỉ.

Cách 2: dùng ngay con xe đang có

thay mới: xích nhông dĩa + săm lốp và cân chỉnh lại máy móc thật ổn định, chạy thử 100km xem có hao xăng hay không và có trở ngại gì không, rồi mới quyết định xiên vịt.

về căn bản:
1000km thay nhớt
đổ xăng 95 - mục đích >> động cơ đốt hết nhiên liệu > se đi khỏe so với xăng 92 hay 83 ( loại này tạp chất nhiều > dễ đóng khói sú páp > gây nóng máy và bị róch máy khi leo đèo).

mỗi bình xăng xe dream hay wave - chỉ đúng 1galon = 3,7l do đó nhớ đổ xăng thường xuyên - hoặc mang theo 1 chai nước suối loại nhỏ đựng xăng sơ cua .

trường hợp phải vượt trường sơn Tây vì cảnh vật quá hấp dẫn bằng con wave thì xin nhớ cho 1 điều - 240km trường sơn Tây không có trạm xăng. (mang 1 chai 2l - dự phòng). để khỏi phải dắt bộ trong Trường Sơn tây.

theo mình - nếu chưa kinh nghiệm, các bạn nên chọn cách 1 là hay nhất.

1 xế + 1 ôm bằng con wave mới.. có thể đánh 1 vòng trong 15- 20 ngày quá lí tưởng.

các bạn có thể vào trang www.honda67vn.com/forum để xem những chuyến xiên vịt của mình bằng 67.

cần hổ trợ cứ gọi mình.

[bumby]

con Sirius = lựa chọn tốt nhất để xuyên việt.
nhưng nếu để bán lại sau chuyến đi thì con wave anpha mới dễ bán.
các dòng sản phẩm Yamaha luôn chắc chắn và bền bỉ hơn hẳn honda.
từ 50cc đến 1800cc đều như vậy cả.
mình chơi xe cổ và xe phân khối lớn.. thích chạy 67, nhưng đánh giá khách quan thì Yamaha mới có độ bền và tính ổn định cao.

[iam]

Có ai ủng hộ su viva không nhỉ?

Mình thấy đi đường trường khá tốt.

[ox1979]

Mình ủng hộ bác Bumby, đã săn vịt 2 lần. Người khác muốn đi 1 lần còn chưa lo được

[DepsKhin]

Hiện tại mình đi Wave S110 thì phượt Ổn không Mình 80Kg +Xe 100Kg =180kg chưa kể hành lý.
Xe mới mua. Cũng làm vài vòng lên rừng roài.
Hiện tai Min làm lại tầm nhiêu củ là có hàng ngon hay Pụp xe miên.
Các bác nào có cao kiến xin chỉ giáo.

[thong78910]

mình khoái đi Wave hơn

[fastlove376]

Đi xiên vịt thì mình lại kết mấy xe cub hơn, nhỏ, nhẹ, thồ hàng và người tốt, dễ sửa và chả hao xăng, kén xăng... cứ tà tà mà đi, Vừa đi vừa chơi mà, có ai đuổi đâu mà chạy cho gấp. Mệt đâu thì nghỉ đó. Thong thả ...15 - 20 ngày làm được 1 cung đường S, sau đó quẳng hết lên tàu trở về vạch xuất phát.hhehehe That's all.

[thanhvan145]

Vịt xiên thì em cứ vote mấy dòng phổ thông cho tiện, như em là em vẫn cân con Sirius đời đầu của em ^^

[Tiểu Long]

từ khi đọc topic này em càng cảm thấy yêu con Wave của mình hơn ^^. Cùng với điều đó là bọn Ya làm giá con ex 2011 làm e chán chẳng muốn mua nữa.
Sẽ gắn bó với em Wave A này đến khi nào tự có tiền lên xe tay ga thì thôi :D. Chẳng cần quan tâm ex ếic gì nữa :L. Để dành tiền đi chơiiiiii

[EX8484]

Nếu được bạn chọn Exciter đi là hay nhất, Exciter không hao xăng, dể điều khiển, chạy đường xa vô tư luôn, đặc biệt khi phượt đường xa không bị mõi và đau lưng vì phuộc rất êm ( mình kết Ex ở điểm này) Một mình một Ex mình đi Nhatrang khởi hành lúc 13h tại SG 22h mình tới NT, Người và xe vẩn tỉnh queo!
Bạn chọn Ex để phượt sẻ không hối tiếc đâu !;)

[cuibapdidulich]

1 phiếu cho em WAVE vì đi xa có hư vẫn có chỗ sửa ,nhất là nếu đi WAVE của Nhật thì không sợ thiếu hãng HONDA để vô kiếm phụ tùng.Còn nếu đi Min-khơ thì bác chủ topic phải hiểu được chiếc xe của mình thế nào và phải có sẵn 1 số kinh nghiệm về min-khơ để có trục trặc tự xử lý được. :)

[diengiadung]

Mình vote 1 phiếu cho con Win100 còi... với điều kiện máy tốt nghen.

[phiêu du]

Sao không thấy ai nhắc đến win nhỉ?

Con này trâu bò mà đâu có hỏng vặt.

[minhnguyet22]

Vote cho Dream chiến 1 phiếu, tuy nhiên đang có Airblade chắc đi xiên vịt cũng được. Còn đâu máu đi thì xe nào cũng được, các bác vespa còn đi được mừ.

[quinxi]

vote 1 phiếu cho Exciter :D

[makjovi]

cái nào ngồi vừa tầm mình, đi lâu mà không mỏi lưng ý

[baolam1905]

Em có đứa bạn tính sắm xe tay ga, công việc của nó đi làm trong tp cũng cần chút hình thức nên đi tay ga hợp hơn xe số. Khổ nỗi bạn ấy cũng máu me đi phượt nên muốn chọn chiếc tay ga nào bền một chút lâu lâu phượt một chuyến. Là nữ nên không hợp đi nouvo hay air blade rồi, đang nhắm chiếc Suzuki Hayate 125cc không biết thế nào. Các bác có kinh nghiệm đi nhiều cho ý kiến nhé. Trước giờ em với bạn ấy đi bằng chiếc Wave RS 100, cũng mới đi vài chuyến Đà lạt, Miền Tây chừng hơn 1000km một chuyến thôi, nhưng dự định sau này còn đi nhiều : Nha Trang, Trường Sơn Tây, khá hơn thì Xuyên Việt.
Yêu cầu chủ yếu là bền, đi lâu không xuống cấp, ít hư hỏng, còn hao xăng chút hoặc không thoải mái chút vẫn chấp nhận được.

[mewin]

honda win 100 đi bạn ơi, khỏe, ít hao xăng, it hỏng hóc...

https://i1238.photobucket.com/albums/ff496/mewin1/P1020564.jpg

https://i1238.photobucket.com/albums/ff496/mewin1/P1020623.jpg

https://i1238.photobucket.com/albums/ff496/mewin1/P1020481.jpg

[led-lenser]

Em thích nhất cào cào ^^ .

[baolam1905]

Em có đứa bạn tính sắm xe tay ga, công việc của nó đi làm trong tp cũng cần chút hình thức nên đi tay ga hợp hơn xe số. Khổ nỗi bạn ấy cũng máu me đi phượt nên muốn chọn chiếc tay ga nào bền một chút lâu lâu phượt một chuyến. Là nữ nên không hợp đi nouvo hay air blade rồi, đang nhắm chiếc Suzuki Hayate 125cc không biết thế nào. Các bác có kinh nghiệm đi nhiều cho ý kiến nhé. Trước giờ em với bạn ấy đi bằng chiếc Wave RS 100, cũng mới đi vài chuyến Đà lạt, Miền Tây, mỗi chuyến chừng hơn 1000km thôi, nhưng dự định sau này còn đi nhiều : Nha Trang, Trường Sơn Tây, khá hơn thì Xuyên Việt.
Yêu cầu chủ yếu là bền, ít hư hỏng,tại con gái đi mà hư xe, lại tay ga nữa thì biết đường nào mà xử; còn hao xăng chút hoặc không thoải mái chút vẫn chấp nhận được.
Vẫn biết đi phượt đi xe số tốt hơn nhưng gia đình bạn đó đã quyết định chọn tay ga rồi, chỉ là không biết cụ thể chiếc nào, các bác tư vấn giùm em nhé!
À, thêm chuyện nhỏ nữa, em ở tp.HCM, thỉnh thoảng xe hư đem đi sửa mà toàn trúng mấy thằng sửa ẩu, thay đồ dỏm, bác nào biết chỗ sửa xe uy tín chút giới thiệu em nhé, ở Q.10, Q.3 hoặc Phú Nhuận cũng được.
Thanks các bác.

[EmBeSaiGon]

Minks đi cho phong cách :D

Vote cho honda wave vì thông dụng sữa dễ, phụ tùng rẽ.

[colour308]

em thấy Minsk là ngon bổ rẻ và khỏe nhất

đã đi thì nên sắm riêng 1 chiếc xe thì hay hơn dao động bỏ ra cho nó từ 1-5 triệu là ok

[taouyenbin]

Đi vespa đi bạn.

[lambanghieu]

Bác Nguyenhoangha có con Sirius đi ngon đó. Mà phải thưa nhận Sirius mà xuyên việt thì đỉnh lắm! Mình mua xe trong 1 năm chạy 40 000km, Chạy khắp nơi nam bắc dọc ngang luôn. Máy móc, phụ tùng không hề có dấu hiệu gì là hư hỏng. Cũng nhờ Sirius được thiết kế với dáng eo thon mà phù hợp với mọi địa hình. Về xăng cộ thì thấy cũng không tốn lắm so với Honda.

[thanh_vinh]

Bác Nguyenhoangha có con Sirius đi ngon đó. Mà phải thưa nhận Sirius mà xuyên việt thì đỉnh lắm! Mình mua xe trong 1 năm chạy 40 000km, Chạy khắp nơi nam bắc dọc ngang luôn. Máy móc, phụ tùng không hề có dấu hiệu gì là hư hỏng. Cũng nhờ Sirius được thiết kế với dáng eo thon mà phù hợp với mọi địa hình. Về xăng cộ thì thấy cũng không tốn lắm so với Honda.
Xe Sỉius đời đầu tiên 1988 được sản xuất 100% tại INDONEXIA. Trong Dên (tay biên) có thêm bộ Cân Bằng Động (balangce) để tiệt tiêu độ rung khi xe chạy tốc độ lớn nên cho ta cảm giác êm ai hơn khi chạy ở tốc độ cao. *Ví dụ ta chạy sỉius ở tốc độ 80km/h ta có cảm giác như chạy xe HONDA ở tốc độ 60km/h vậy. đó là ưu điểm của sirius)Theo thiết kế xe Sỉius chỉ tiêu tốn 1,4l xăng /100km. so với HONDA 1,8l/100km
Bộ đồ nhựa ngoài xe (bộ đồ mủ) của xe SIRIUS được thiết kế rất chắc chắn. đi lâu không bị rung rè gì cả nên ta có cảm giác xe chạy lướt hơn.(dọt hơn)

[lambanghieu]

Đúng dân xe cộ có khác. Chả giống mình tẹo nào. Mình toàn nói chung chung, còn bác ấy củng cố cho 1 loạt kiến thức hay ơi là hay. Cảm ơn bác nhiều nhá. Phượt Siriusmuôn năm!!!!!

[thanh_vinh]

Đúng dân xe cộ có khác. Chả giống mình tẹo nào. Mình toàn nói chung chung, còn bác ấy củng cố cho 1 loạt kiến thức hay ơi là hay. Cảm ơn bác nhiều nhá. Phượt Siriusmuôn năm!!!!!

Bác là dân kĩ thuật mà chú!(c)

[nguyenhoangha]

Càng ngày thấy bác Thanh Vinh càng ..." chơi được " . Bác tham gia diễn đàn sớm thì chúng em được nhờ lắm đấy .:)

[minhduc345]

wave cho lành rẻ bền tiết kiệm ,hư dễ sửa dễ thay thế phụ tùng nơi nào cũng có
Đặc biệt thích là có bõ đựng đồ khá rộng ,để dc nhiều thứ khi phượt

[medivang]

Xe Sỉius đời đầu tiên 1988 được sản xuất 100% tại INDONEXIA. Trong Dên (tay biên) có thêm bộ Cân Bằng Động (balangce) để tiệt tiêu độ rung khi xe chạy tốc độ lớn nên cho ta cảm giác êm ai hơn khi chạy ở tốc độ cao. *Ví dụ ta chạy sỉius ở tốc độ 80km/h ta có cảm giác như chạy xe HONDA ở tốc độ 60km/h vậy. đó là ưu điểm của sirius)Theo thiết kế xe Sỉius chỉ tiêu tốn 1,4l xăng /100km. so với HONDA 1,8l/100km
Bộ đồ nhựa ngoài xe (bộ đồ mủ) của xe SIRIUS được thiết kế rất chắc chắn. đi lâu không bị rung rè gì cả nên ta có cảm giác xe chạy lướt hơn.(dọt hơn)

Vậy con Sirius bây giờ thì còn ngon như vậy không bạn?

[lehaininh]

Còn thì đã không so sánh đời đầu đời sau (:|

[doun]

Tớ vote cho em Future Neo 125. Tớ chạy em này Hà Nội-Lào Cai-Lũng Po-Y Tý-Sa Pa-MCC-Hà Nội hay tuyệt, thực lòng thì đôi lúc có nóng máy nên ì vì chạy cố ít nghỉ. Với cung xuyên Việt tỉ lệ đường đèo dốc không nhiều thì em này tuyệt cú mèo.

[zjnh9k]

đi phượt thì đừng đi xe tay ga

[lehaininh]

Mình thấy xuyên Việt không tính là phượt lắm :)). Toàn đường nhựa cả ấy mà, nếu mà thích + hơi có điều kiện chút đi xe ga cho thoải mái cũng ok.

[Hale1983]

Cứ mấy con cơ bản như uây và phiu chờ là có vẻ ổn nhất vì đi xa nên chả biết thế nào mà lần

[zinjin]

Em đang nung nấu làm 1 quả xuyên việt, các bác chọn hộ em 1 con xe có thể chạy đường trường tốt, ít hỏng hóc, dễ kiếm đồ thay thế :D
Em có mấy con sau để chọn:
- Minsk
- 67
- wave
cá nhân em thì thích 67, nhưng nghe nói con này hay hỏng hóc vặt, ko bít ai đã đi xuyên việt bằng con này chưa
bọn em ko đi theo đoàn, có thể có 2, 3 đứa bạn cùng đi(nếu ko là 1 mình :()

mặc dù topic đã cũ nhưng cách hỏi rất có vấn đề: trong list có HD67 mà lại còn " nghe nói", lại còn đòi xuyên việt bằng xe này....haiz
Nếu ko phải pro về khoản xe máy thì trong list ko nên có HD67 và minsk.

[bumby]

Em đang nung nấu làm 1 quả xuyên việt, các bác chọn hộ em 1 con xe có thể chạy đường trường tốt, ít hỏng hóc, dễ kiếm đồ thay thế :D
Em có mấy con sau để chọn:
- Minsk
- 67
- wave
cá nhân em thì thích 67, nhưng nghe nói con này hay hỏng hóc vặt, ko bít ai đã đi xuyên việt bằng con này chưa
bọn em ko đi theo đoàn, có thể có 2, 3 đứa bạn cùng đi(nếu ko là 1 mình :()

năm 2008 bọn a đã từng ôm 16 con 67 đi từ nam ra bắc - Đông bắc + tây Bắc >>> trường Sơn đông >>> SG nhé em trai.
hình ảnh vẫn còn trong diễn đàn honda67vn.com

Nhưng theo kinh nghiệm của mình :
nên mua hẳn con Wave mới toanh cho chuyến đi ( người ít kinh nghiệm về xe và chưa từng đi xa)
với giá 16tr - 20tr có hẳn 1 con mới toanh về mọi mặt khỏi phải lăn tăn..
trước khi xuất phát chỉ cần chạy đến chổ bơm xe hơi bảo họ xã hơi 2 bánh xe và bơm Nitơ vào là có thể chạy 1 mạch từ Bắc vào Nam khỏi sợ bị xì lổ mọt dọc đường ( cán đinh thì chịu) vì Nitơ không giản nở trong môi trường nhiệt độ.
chỉ cần vậy là đi thôi.

[chumbao]

Theo em nhớ thì hình như tới Hải Phòng có bác bị vỡ cả lốc máy hà bác Bumby?

[Justin]

wave rsx đẹp, lành, phượt tưng bừng... không lo lắng gì hết....