View Full Version : [Chia sẻ] Nhật ký hành trình Châu Âu bằng xe gắn máy.
Xin chào tất cả các anh chị em phuot.com !
HDD82 là một du học sinh theo học chương trình Master tại Stockholm, Thụy Điển và đã tốt nghiệp tháng 4 năm 2011. Trong khoảng thời gian đi học, HDD82 đã cố gắng tìm hiểu thông tin trên diễn đàn phuot.com về du lịch Châu âu bằng xe gắn máy để khi tốt nghiệp xong mình có thể thực hiện được ước mơ đi du lịch Châu âu bằng xe gắn máy. Nhưng đáng tiếc là lúc đó thông tin còn quá ít và sơ sài.
HDD82 từng theo dõi hành trình của 1 anh người VN đi xe moto qua vài nước Châu âu ở trên phuot.com nhưng thông tin cũng không đầy đủ, nhất là thông tin về visa, đường xá, nhà trọ này nọ, hơn nữa anh ta chỉ đi có vài ngày trong khi HDD82 dự định đi lâu hơn... Thiếu thông tin là rào cản lớn nhất trong quá trình chuẩn bị thực hiện ước mơ, đôi khi nó khiến chúng ta chùn bước bởi vì chúng ta thường sợ những gì chúng ta không nắm rõ, không biết rõ.
Bằng cách kể lại tường tận chuyến đi xe máy qua các nước Châu âu của HDD82, HDD82 mong muốn rằng những ai đang ấp ủ ước mơ đi xe máy tại Châu âu có thể tìm thấy nhiều thông tin bổ ích ở đây và mạnh dạn biến ước mơ của mình thành sự thật. Hãy đi mà không hề ngại ngần ! Hãy đi nhiều nơi hơn nữa, trải nghiệm nhiều cảm xúc mới hơn nữa, và khám phá nhiều hơn nữa !
"Người lữ hành đúng nghĩa là người đi chỉ vì được đi
Trái tim không niềm vương vấn
Như mây bay, gió thổi
Anh bước theo số phận của mình
Cần gì phải có 1 lý do?
Chỉ cần 1 tiếng hô thôi: Lên đường... "
Toàn bộ chuyến đi HDD82 đã đăng ở diễn đàn suvietnam vài tháng trước, nay copy lại:
"Đối với những người chạy xe gắn máy thì được lang thang rong ruổi trên những con đường xa lạ trên chiếc moto của mình, được hít thở không khí tại những miền đất lạ và được gặp gỡ những con người sống tại đó luôn mang đến những cảm xúc đặc biệt... Topic này đơn giản chỉ là ghi lại hành trình đi đến các nước Châu âu của 1 người thích đi xe gắn máy. Người bạn đường trong chuyến đi với HDD82 1 chiếc Suzuki nakebike sx 1982, chiếc xe mà nhiều người bạn nhìn ngắm xong rồi lắc đầu cho rằng nó có giá trị đồ cổ hơn là giá trị sử dụng cho 1 chuyến đi dài. Tuy nhiên niềm khao khát lên đường của chủ nhân nó thì lại không thua kém bất cứ chủ nhân của những chiếc BMW hay Paris Dakar nào... và thế là "Nhật ký hành trình Châu âu bằng xe gắn máy" ra đời.
Có quá nhiều thông tin về Châu âu trên mạng nên việc lựa chọn quãng đường đi cũng như điểm đến dường như là quá khó khăn với HDD82. Không có quãng đường nào là tuyệt đối hay, cũng như kế hoạch của người này lại bị người kia cho là thiếu sót, tùm lum thứ... Thôi thì ta cứ lên đường với kế hoạch của riêng ta vậy, đọc nhiều lại càng bối rối với lại được đi là thỏa mãn rồi... :lol:
Muốn viết nhiều, muốn nói nhiều nhưng với khả năng viết văn của dân kỹ thuật - càng viết dài càng dở - chỉ xin chia sẻ một số hình ảnh đẹp, thêm vào đó sẽ là dăm ba câu chuyện xảy ra trên đường đi cho topic đỡ nhàm chán. :lol:
Điểm đầu của cuộc hành trình là Stockholm với Km số 0:"
Km 0: Stockholm - Thụy Điển
HDD82 khởi hành vào một buổi sáng cuối tuần trời nắng đẹp, bầu trời trong xanh. Tiết trời bây giờ đang là đầu mùa xuân băng tuyết vừa mới tan hết cách đây khoảng 1 tuần. Mặc dù lý trí thì bảo rằng hãy ở thêm 1 thời gian nữa cho tiết trời ấm áp hơn rồi đi, nhưng đôi chân thì lại không nghe theo. Vừa bảo vệ đồ án xong bữa thứ 2, còn phải sửa lại bản báo cáo nộp cho thầy giáo. Lên trường giải quyết tùm lum việc cho xong, t.6 lên trường lần cuối cùng rồi về nhà gấp gáp thu dọn hành lý, trả luôn phòng ký túc xá, đóng gói tất cả đồ đạc gần 10 bao tải chất lên chiếc xe cà tàng tội nghiệp.
Bạn bè tuy có người mới gặp nhau vài tháng nhưng buổi chia tay buổi sáng hôm ấy khá là bịn rịn, những cái bắt tay hoặc ôm chặt, những lời chúc tốt đẹp cho cả người và xe... từ 9h sáng đến 11h30 mới có thể xuất phát.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3128.jpg
Lên đường ! Chiếc xe 4 máy nổ ầm lên còn tay lái thì rung lắc đảo qua đảo lại như muốn phản đối lại đống hành lý quá nặng nó phải mang trên mình. Phải mất một lúc nó mới quen được với việc mang nặng và không phàn nàn nữa. Thế rồi chỉ trong thoáng chốc bạn bè, trường học, thầy giáo, Stockholm đã ở sau lưng, phía trước đã là bụi đường. Hành trình 550km chạy dọc ngang qua những mảnh đất màu mỡ nhất của Thụy Điển đến Tp. Gotenborg:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/map.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3133.jpg[/quote]
Tiết trời đầu xuân còn khá lạnh với nhiệt độ buổi sáng khoảng vài độ C, buổi trưa thì ấm hơn khoảng hơn 10 độ C. Càng chạy thì cái lạnh càng ngấm sâu trong mấy lần áo khoác và khiến cho người tôi bắt đầu run lên. Chiếc xe bây giờ thì lại không rung lắc nữa mà chạy rất trơn tru. Có lẽ nó muốn nói rằng cái lạnh này chẳng thấm vào đâu so với mùa đông khắc nghiệt -20 độ C mà nó phải chịu đựng suốt 6 tháng trời.
Những chiếc quạt gió đón hướng gió ngược chiều với hướng tôi chạy xe quay tít mù như báo hiệu một ngày nắng đẹp nhưng không dễ dàng cho các tay lái moto...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3153.jpg
Cũng không phải đơn giản với các tay lái xe đạp... Khung cảnh thật yên bình:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3151.jpg
Tuyết tan mới có vài tuần mà cỏ đã mọc lên xanh rì, cây cối xanh tốt như chưa từng biết đến mùa đông. Vùng đất cao nguyên Thụy Điển vốn là vùng rất phát triển về nông nghiệp, đất đai màu mỡ. Thời tiết vừa ấm là người dân đã cày đất lên chuẩn bị gieo trồng khẩn trương vì mùa xuân, mùa hè sẽ qua rất nhanh, chỉ có mấy tháng ngắn ngủi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3154.jpg[/quote]
Cuộc hành trình đi ngang qua các 2 hồ nước lớn, những lần nghỉ chân tôi lang thang theo những con đường nhỏ đi ra ngắm hồ nước. Sóng vỗ lăn tăn đập vào bờ, nước hồ trong xanh như mời gọi người ta xuống tắm. Quần áo đồ bơi thì sẵn sàng nhưng nước lạnh quá nên không tắm được. Thật là tiếc... Đi một lúc tôi tìm thấy 1 cái chòi gỗ bỏ hoang, bàn ghế bỏ ngổn ngang bụi bám đầy như kiểu cả năm không có ai lui tới. Chui vào trong đó dựng lều ngủ tạm qua đêm rồi đi loanh quanh chụp ảnh. Nửa đêm thời tiết xuống thấp quá, cái lạnh nó ăn vào từng cm2 trên da thịt... Hic, chắc phải 0 độ C. Sáng đành phải dậy sớm, ngắm bình mình lên trên hồ nước bao la tiếng chim rừng hót rộn ràng khắp nơi như một bản nhạc du dương khiến tôi quên đi cái lạnh và cái đói để tiếp tục lên đường đến Goteborg.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3136.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3146.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3143copy.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3148.jpg[/quote]
Trên đường đến Goteborg có đi trên đường cao tốc E20 một đoạn dài, đã chạy đường cao tốc thì chỉ có cắm đầu cắm cổ chạy vì sợ xe tải, xe oto ở phía sau nó húc vào đít nên rất căng thẳng chẳng dám liếc ngang liếc dọc gì nhiều. Hic... Lời khuyên cho những tay lái moto là nên hết sức tránh đường cao tốc nếu có thể, đi về những đoạn đường đồng quê thì sẽ có cảm giác thư thái và phấn chấn hơn nhiều. Lại còn được ngắm nhiều cảnh đẹp. Đường cao tốc:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3155.jpg
Cắm đầu chạy hoài trên đường cao tốc cuối cùng cũng đến Goteborg - nơi HDD82 có 1 đứa bạn thân từ hồi cấp 3. Chạy xe với cả đống hành lý như thế này vào trung tâm thành phố là 1 thử thách thật sự, kẹt xe dài dằng dặc + đi nhầm làn xe là phải cứ thế chạy thẳng chứ không quay lại được, xe thì lại nặng. Mất 2 tiếng đồng hồ lạc đường chạy lòng vòng quanh thành phố, bản đồ trên điện thoại thì không thể hiện tên đường của nhà đứa bạn.
Mệt lữ HDD82 dừng lại vào 1 cửa hàng nhờ sạc pin điện thoại, chủ cửa hàng là 1 ông già béo mập mặt nhăn như khỉ ăn ớt người Do Thái không biết tiếng Anh nhưng lại khá cởi mở, cứ nói American là pằng, pằng... :lol: rồi "no good" ... :lol: Mất 30p ngồi chờ để phát hiện ra là ông cắm vào ổ điện không có điện, bó tay. Ngồi ngắm phố phường trong khi chờ sạc điện thoại:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3156.jpg
Xong xuôi vụ pin điện thoại alo cho đứa bạn hỏi địa chỉ nhà thì kì lạ thay nhà của nó lại ngay sát cửa hàng, 5p sau đã nó mặc quần đùi chạy xuống mở cửa... :mrgreen: Đúng là không biết nói gì luôn. Tối đó là 1 bữa linh đình với toàn các món ăn Việt Nam do đích thân chủ nhà hiếu khách vào bếp nấu:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3159.jpg
Lại thêm các bạn sinh viên học Cao học hoặc Đại học ở trường ĐH Chalmers tới. Vui gấp mấy lần ở Stockholm, thức ăn thì ngon không thể tả. Rồi còn rượu vang... Đúng là 1 bữa no say:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3164.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3167.jpg[/quote]
@ all: Những lời chúc và động viên của các bác cũng giống như những lít xăng tiếp vào bình xăng giúp cho em đi xa hơn. Nào chúng ta cùng tiếp tục cuộc hành trình... [=UU=] [=UU=] [=UU=]
Goteborg - Km 550:
Sáng hôm sau HDD82 cùng với đứa bạn đang làm luận án Tiến sỹ đi ngắm thành phố Goteborg - 1 trong những Tp cảng biển lớn nhất Bắc Âu. Thời tiết nắng nhẹ, nhiệt độ ấm áp hơn Stockholm một chút khoảng 15 độ C vào buổi trưa rất là lý tưởng đối với dân Bắc Âu với áo ngắn tay, quần ... ngắn chân, rượu bia chất có cồn và tận hưởng cuộc sống... Vậy đấy, đặc điểm của dân Bắc Âu là làm việc vừa phải và thời gian còn lại thì tận hưởng cuộc sống !
Con gái Bắc Âu nổi tiếng từ lâu với vẻ đẹp quyến rũ, và cách ăn mặc hợp thời trang. Dáng người thì cao ráo, thon thả (mở ngoặc là nếu dưới 22 tuổi :mrgreen: ) Có 1 nhà thiết kế đã nói rằng: vào mùa hè chỉ cần nhìn ngắm các cô gái trên đường phố Stockholm bạn có thể nắm bắt được xu hướng thời trang của cả thế giới. Nhâm nhi ly cà phê Capuchinno vào 1 buổi chiều tại quảng trường trung tâm, chúng tôi cũng chú tâm quan sát xem xu hướng thời trang đó như thế nào...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3192.jpg
Thời trang mát mẻ với quần ngắn:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3185.jpg
Thời trang theo kiểu "bác sỹ" không sợ đụng hàng:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3176.jpg
Các đôi bạn trẻ trên quảng trường:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3183.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3188.jpg
Cậu bé " Thời trang áo ấm, quần bò VN nhìn ngộ quá... "
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3169.jpg[/quote]
Một thành phố cổ kính với nhiều tòa nhà kiến trúc lạ mắt, những chiếc xe điện cũ kĩ vẫn còn được sử dụng, những viên cảnh sát cưỡi ngựa hoành tráng. Và một thành phố cảng hiện đại sầm uất bậc nhất Bắc âu. Không khói xe, không đào đường, không ngập lụt. Hiện đại nhưng nhịp sống lại không quá vội vã, xô bồ... Và đó cũng là thành phố tuyệt vời với những người bạn Việt Nam dễ thương, gần gũi và hiếu khách... Cuối cùng và cũng là quan trọng nhất : toàn bộ bữa ăn đều miễn phí :mrgreen: Và vị khách phương xa cũng rất nhiệt tình cho hết vào dạ dày mình những món ăn giàu dinh dưỡng để chuẩn bị cho chuyến đi sắp tới.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3214.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3210.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3209.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3220.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3198.jpg[/quote]
Chia tay Goteborg chia tay những du học sinh vui vẻ và nhiệt tình HDD82 tiếp tục cuộc hành trình của mình đến Oslo, Nauy. Trước khi lên đường tôi rà soát lại toàn bộ chặng đường, tránh hết tất cả các đường cao tốc chỉ chọn những con đường thôn quê. Hành lý cũng được "thanh lý" nhiều thứ và chỉ mang theo những gì tối cần thiết.
Vào một buổi sáng nắng nhẹ, chiếc Suzuki nakebike dễ thương với tiếng nổ đặc trưng của động cơ 4 máy nghe rộn ràng, vội vã tiếp tục cùng tôi khám phá những cung đường mới.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-2.jpg
Những ngôi nhà vùng quê Thụy Điển rất dễ phân biệt với đặc trưng là gam màu đỏ đậm, viền xung quanh sơn màu trắng. Cảnh vật cũng khá giống với vùng thôn quê Việt Nam nhưng nhà cửa thì khang trang và nói chung là nhìn khá đồng nhất, đồng bộ: không có biệt thự 2, 3 tầng, cũng không có nhà lụp xụp, tất cả nhìn giống giống nhau - Thụy Điển là nước có chế độ phúc lợi xã hội công bằng cho mọi người. Người có thu nhập cao thuế cao, người có thu nhập thấp thuế thấp. Lương sau thuế của 1 giáo sư cũng gần bằng lương của sinh viên Tiến sỹ.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3227.jpg
Trên đường nghỉ chân cách thành phố Goteborg khoảng 50km, tôi làm quen với anh bạn Thụy Điển Nicklasson đang chạy tập thể dục buổi sáng. Sau khi nghe tôi ngợi khen hết lời đất nước mình, anh cảm thấy rất vui vẻ và sau đó thì khuyên tôi nên thử đi theo cung đường vòng lên núi vì theo anh thì sẽ xa hơn nhưng đẹp hơn.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3231.jpg
Theo lời chỉ dẫn của Nicklasson đến 1 ga xe lửa bỏ hoang HDD82 rẽ vào 1 con đường mòn đi lên đỉnh núi. Con đường ngoằn ngoèo uốn lượn bao quanh 1 cái hồ nước mà làn sương mờ buổi sáng vẫn còn chưa tan hết. Tôi lang thang đi xuống gần bờ nước trong xanh chụp ảnh, mất gần hết 1 buổi sáng nhìn ngắm cho thỏa thích:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3237.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3233.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3235.jpg
Bữa ăn trưa nhanh chóng xong, HDD82 tiếp tục đến biên giới Nauy. Nhìn những vùng cỏ xanh mướt như thế này khó có thể hình dung được rằng chỉ vừa mới 1 tháng trước vẫn còn có tuyết rơi. Dấu hiệu của mùa xuân đang đến:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3239.jpg[/quote]
Càng lên phía bắc thời tiết càng lạnh thêm, tôi đến biên giới Nauy vào buổi chiều trời trong xanh nhưng khá lạnh. Là một nước trong khối Schengen việc kiểm soát đi lại giữa hai nước đã bãi bỏ từ lâu. Không có trạm kiểm soát nào cả, qua cây cầu nhỏ bắc qua sông là địa phận Nauy.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3245-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3248.jpg
Từ đây trở đi là những cánh rừng bạt ngàn màu xanh, những con đường ngoằn ngoèo uốn lượn liên tiếp quanh các đỉnh núi đủ để thỏa mãn bất kì tay lái moto nào. Tiếp đó là những hồ nước dưới các thung lũng, xen lẫn vào khung cảnh thiên nhiên thanh bình là những ngôi nhà nhỏ xinh xắn nhiều màu sắc. Ước mơ giản dị của tôi là có 1 ngôi nhà nhỏ xíu như thế này ở 1 cái hồ tại Đà Lạt... :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3249.jpg
Đêm đó tôi dừng chân nghỉ tại một trong các hồ nước dọc đường. Dấu xe ở 1 chổ ngoài bìa rừng, tôi mang vác hành lý dừng chân cắm trại trên 1 phiến đá lớn. Bữa cơm chiều trên hồ nước phẳng lặng như 1 tấm gương, không khí trong lành, xa xa 1 cặp vịt trời với cái bụng màu trắng đang kiếm ăn, thêm vào đó là tiếng hót của hàng trăm con chim rừng như một bản giao hưởng... tô mì tôm trứng giữa rừng ngon không thua kém gì những bữa ăn tại nhà hàng tuyệt vời nhất...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3254.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3251.jpg
Mùa xuân ở đây phải đến 10h tối mới hết ánh nắng mặt trời. Mặt trời vừa tắt lập tức cái lạnh như một con bạch tuộc bò từ trong hang tối ra. Đêm đó tôi nằm mơ 1 giấc mơ kì quặc: Một đứa bé ra sức kéo cái chăn mỏng manh tôi đang đắp trên người, còn tôi thì ra sức giật lại nó, miệng tôi muốn kêu lên mà không kêu thành tiếng. Giật mình tỉnh giấc thì ra 2 tay tôi đang ghì lấy tấm chăn, còn cơ bắp thì không hiểu sao cứ giật giật liên hồi một cách không kiểm soát, 2 hàm răng va lập cập, lập cập. Hơi lạnh toát từ phiến đá không khác gì tôi là Dương Quá đang "luyện công" trên tấm giường bằng băng của Tiểu Long Nữ :mrgreen: Thức suốt đêm với cái lạnh của rừng Nauy ...[/quote]
Oslo Nauy, Km 980:
Sáng sớm hôm sau HDD82 lên đường đến Oslo, thủ đô của Nauy, nước có số dân chỉ dưới 5 triệu người nhưng là nơi có mức sống cao nhất thế giới. Có thể thấy dọc đường đi vùng thôn quê của Nauy đất đai không được màu mỡ và rộng lớn cho lắm. Nổi bật nhất là các khu rừng. Những ai đã xem trang bìa cuốn sách "Rừng Nauy" thì đó cũng chính là hình ảnh những cánh rừng dọc đường đến Oslo.
Mùa đông vừa mới qua chưa lâu nên quanh cảnh trên đường cũng còn khá tiêu điều. Đến 1 khu đồi trọc, tôi dừng xe leo lên đồi để xem toàn bộ khung cảnh xung quanh như thế nào. Xa xa là chiếc Suzuki với mớ đồ cồng kềnh lỉnh kỉnh trên lưng trông thật tội nghiệp:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3259-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3264.jpg
Càng gần đến Oslo tôi càng thấy hồi hộp và căng thẳng vì xe cộ nhiều, chạy nhanh, đường cao tốc đan xen nhau dày đặc và đi kèm nó là hệ thống đèn giao thông phức tạp. Chiếc Suzuki già nua mỗi lần sang số là lại kêu khục khục, côn bóp cứng ngắt, đến đèn xanh đèn đỏ phải chuyển sang số 1 hoặc số 2 nó mới khiêng nổi cái xác nặng 220kg, chủ nhân 80kg và đống đồ đạc 30, 40kg trên lưng. Với tất cả tính kiên trì tôi cũng vào được Oslo vào 1 buổi chiều nắng oi ả.
Đang tranh thủ uống nước tại 1 chỗ dừng xe buýt thì 1 ông già chạy chiếc Honda 50cc 1982 màu đỏ cổ lổ xỉ tấp vào lề đường bắt chuyện với HDD82. Cũng như bao ông già chạy những chiếc xe cổ lổ xỉ khác, câu chuyện chủ yếu tập trung vào độ zin của chiếc xe: nào là sơn zin, máy zin, giảm xóc zin, đồng hồ zin... thấy tôi tròn xoe mắt khâm phục ông cụ cao hứng nói luôn "cặp lốp xe còn zin đấy???" Đúng là khó tin thật ! Chiếc xe 29 tuổi mà lốp còn zin... :mrgreen: Thôi kệ, tranh thủ lúc ông cụ ngừng lại lấy hơi thở tôi hỏi là đường đến Oslo xe máy có phải trả phí không? Sau khi biết là không tôi thở phào nhẹ nhõm ! Sau đó chúng tôi chia tay. Nhìn ông cụ len lỏi biến mất giữa 1 rừng xe oto đông đúc ở Oslo tự nhiên tôi thấy vững tay lái hơn phần nào... Và đây Oslo:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3268-1.jpg
Oslo 1 thành phố đẹp rất đáng để tham quan:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3308-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3305.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3311-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3299.jpg[/quote]
Tạm biệt Oslo tôi bắt 1 chuyến phà đi Frederikshavn Đan Mạch, chính thức đặt chân vào lục địa già. Hãng tàu HDD82 chọn để vận chuyển chiến mã Suzuki là hãng Stena Line của Anh, vé tàu mua qua mạng tương đối đơn giản và chuyến đi lênh đênh trên biển hết 12h đồng hồ. Các nước Schengen (trừ Phần Lan) đều thỏa thuận dùng chung 1 múi giờ nên hành khách đi lại không phải bận tâm về việc chênh lệch múi giờ.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-3.jpg
Lang thang trong cảng Oslo rộng bao la tìm khu vực hải quan để làm thủ tục lên tàu. HDD82 đến sớm quá khu vực tiếp nhận người ta chưa mở cửa, thế là đứng ngoài chờ và tranh thủ chụp vài kiểu ảnh... những em bé vui chơi chạy nhảy trong bến cảnh. Mối bận tâm lo lắng của tôi là thủ tục hải quan cho xe máy phiền hà nhưng hóa ra không phải vậy, chỉ cần đưa vé tàu mua trên mạng cho hải quan là xong, người ta không cần kiểm tra thêm bất cứ giấy tờ gì nữa hết. Thế là 1 người 1 ngựa lại lên phà vượt biển đến Đan Mạch:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3281-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3278.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3285-1.jpg
Check-in hải quan xong xuôi và chuẩn bị lên tàu, các xe được xếp theo hàng được đánh số thứ tự để lên tàu. Chiếc Suzuki màu xanh dễ thương nằm line số 6 giữa 1 rừng xe oto. Những cặp mắt tò mò nhìn tôi "Việt Nam ah?", "Vâng, Việt nam!".
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3287.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3289.jpg
Cái chữ Việt Nam dán lên mũ bảo hiểm cũng giúp tôi nhiều việc: có lần nằm nghỉ mệt bên lề đường có 3 chiếc xe hơi dừng lại cùng lúc, 2 người đạp tung cửa nhảy ra "Mày bị ốm ah? Mày có sao không?" "Dạ không, tao đi đường nằm nghỉ mệt thôi". Một lần khác 1 chú chạy xe máy dừng lại hỏi han "Xe máy ok chứ?". Rồi cứ mỗi lần gặp 1 tay lái moto chạy ngược chiều là chào nhau, số lần vẫy tay chào hỏi trên đường đi có lẽ không thua gì số tóc trên đầu 1 người bình thường... :mrgreen:
Chiếc tàu Stena Line như 1 con cá mập trắng khổng lồ lừ lừ tiến lại bến cảng chỗ chúng tôi đang đậu, cái miệng của nó há ra nuốt lấy toàn bộ xe cộ trên cảng giống như con cá mập nuốt 1 bầy tôm, tép bé xíu. Và rồi lên tàu... Đan Mạch thẳng tiến... 12h lênh đênh trên biển.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3290-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3292.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3294-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3295.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3298-1.jpg
Dù không muốn chen ngang mạch bài của bác, nhưng xem sơ qua hành trình ban đầu của bác không thể không nói câu: Phục bác quá! (c)
Tiếp tục đi bác ơi. Nhớ cho thêm nhiều chi tiết về đường đi một chút cho những người đi sau với. Hay quá.
Con tàu Stena Line hiện đại đương nhiên là không thiếu thốn bất cứ trò vui chơi giải trí nào. Đêm đó ở trên tàu không ngủ được tôi đi ngang qua 1 Night club ở tầng 8 thì đột nhiên nghe bên trong văng ra những tiếng chửi nhau "Đ** má Sài Gòn, mày đánh tao ah?", "Đ** má" ... Tôi mơ ngủ chăng? Không phải! Cứ như không phải tôi đang ở trên tàu giữa biển mà ở 1 quán nhậu nào đó trung tâm SG vậy. Tiếp đó là những tiếng huỳnh huỵch văng lên rồi 1 đám đông du khách xúm quanh lại tò mò xem. Lại là những tiếng chửi rủa không ngớt... Rồi một cô gái VN "chính hiệu con cò" hằm hằm bước ra đi xuống tầng 7, vừa đi vừa chỉ tay lên nói "tao thay đồ xong tao cho mày chết" :mrgreen: Tỉnh hết cả ngủ sợ quá HDD82 chả dám ho hen gì cả, hic...
Giữa 1 thành phố hiện đại như Oslo, giữa 1 con tàu tiện nghi sang trọng to cao bề thế, giữa những con người thanh lịch nước hoa hàng hiệu, giữa những đám đông chen chúc ở Night club trên tàu là 1 gã lãng du ăn mặc lôi thôi lếch thếch với 1 chiếc bật lửa, 1 cái bếp cồn đang hâm nóng ước mơ lang thang Châu âu của mình bằng 1 tô canh trứng khói nghi ngút... :mrgreen:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3314-2.jpg
Frederikshavn, Km 980:
Tàu đến thị trấn Frederikshavn vào một buổi sáng sớm thời tiết xe lạnh, HDD82 do mang vác đồ lỉnh kỉnh nhiều nên xuống tàu chậm và khi đi ra cảng thì cổng đã khóa. Lòng vòng trong cái cảng rộng lớn tìm khu vực hải quan để nhờ mở cổng tôi thấy 1 chiếc xe oto chuyên dụng chạy lại gần và rồi một tràng tiếng Anh "Mày muốn ra ngoài hả? Sorry nhé để tao mở cổng". Cánh cửa sắt nặng trịch từ từ mở ra và thị trấn Frederikshavn xuất hiện trước mắt tôi theo cách như vậy...
Chặng đường hôm nay Frederikshavn - Aarhus xuyên suốt 1 vùng đất nông nghiệp màu mỡ nhất của Đan Mạch. Tôi không có ý định ghé Copenhaghen vì nhìn trên bản đồ Copenhaghen là nằm trên 1 hòn đảo tách biệt với phần lớn khu vực còn lại của đất nước, hơn nữa được đi đến những vùng thôn quê hít thở không khí trong lành, hòa mình vào thiên nhiên mới lạ đối với tôi cũng là thỏa mãn lắm rồi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-4.jpg
Ấn tượng của tôi về Đan Mạch là 1 vùng đất bằng phẳng như 1 đồng bằng cực kỳ rộng lớn, đất đai phì nhiêu màu mỡ. Trải dài trên suốt chặng đường là những màu xanh bạt ngàn của cánh đồng cỏ. Mùa xuân ở đây có lẽ đến sớm hơn ở Nauy nhiều nên khung cảnh tươi mát hơn. Là 1 vùng đất bằng phẳng và lại có vị trí địa lý trên bản đồ như 1 mũi tàu nên gió biển thổi suốt ngày đêm và rất mạnh. Chiếc Suzuki nakebike 4 máy vốn chỉ thích hợp với những đoạn đường quanh co trong đô thị gầm lên dữ dội trước những cơn gió còn tôi thì cúi rạp mình trên bình xăng tiến tới...
Những chiếc quạt gió với những cánh quạt quay tít mù được tận dụng để sản xuất điện có khắp dọc đường đi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3316.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3318.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3317.jpg[/quote]
Aarhus - Km 1300
Có lẽ vì địa hình không có nhiều đồi núi cao nên người ta không làm thủy điện giống Việt Nam mà tận dụng sức gió. Những đường dây truyền tải điện đi xa, những cơn gió đưa mùi phân bón cho đồng cỏ bay tới sực nức mũi... khung cảnh vào 1 buổi chiều muộn như thế này thật giống với làng quê VN:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3323.jpg
Giữa đường đến Aahurs có 1 con sông cắt ngang lộ trình của tôi, vì không muốn đi phà nên HDD82 đi men theo bờ sông 50 km đến 1 thị trấn nhỏ có 1 cây cầu bắc qua, lại thêm 50km chạy đến vị trí mà chiếc phà kia tới... :mrgreen: Cách Aahurs 10km thì đã gần 9h tối tôi dừng chân lại 1 khu cắm trại. Thấy bộ dạng của tôi nên lão già béo ục ịch, khuôn mặt trơ như đá còn những móng tay thì cáu ghét đen bẩn không mấy niềm nở. Lão yêu cầu tôi mua 1 thẻ cắm trại có hiệu lực 1 năm và dúi vào tay tôi cây viết bi mất nắp + 1 tờ giấy điền thông tin. Tôi hỏi liệu trả thêm tiền để ở 1 hôm mà không phải làm thẻ thì có được không? Lão bảo là được, phải trả thêm 35 đồng Đan Mạch nữa nhưng vẫn y/c tôi điền vào form.
Hôm sau khi làm thủ tục trả phòng đột nhiên lão giúi vào tay tôi chiếc thẻ và bắt phải trả tiền làm thẻ hết 100 đồng. HDD82 vừa mở miệng băn khoăn được đúng 1 câu thì lão đã gằn giọng "Mày mà còn lôi thôi tao sẽ gọi cảnh sát !", rồi tiếp đó là "Rồi mày sẽ phải biến khỏi Đan Mạch". Tôi nghĩ " Nếu ông đã lỡ làm thẻ rồi thì tôi lấy thôi đâu có sao đâu... đâu cần phải như thế!". Xong xuôi thanh toán! Đáp lại nụ cười xã giao chia tay của tôi là 1 khuôn mặt lầm lì hung tợn. Có lẽ vì mừng quá cho nên lão quên y/c tôi trả lại chiếc thẻ từ ra vào ... nhà tắm, HDD82 cũng quên mất tiêu. Đến khi dừng lại 1 cây xăng cách đó khá xa tôi mới phát hiện ra, thế là "tạm biệt chim én" liệng ngay vào thùng rác không thương tiếc... :mrgreen:
Cắm trại:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3325.jpg
Bỏ lại bực mình sau lưng tôi lại lên đường... những bông hoa dại màu vàng rực rỡ nở tung dưới ánh nắng mặt trời dọc đường đi làm tinh thần tôi lại thấy phấn chấn:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3332.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3331.jpg
Km 1700: Friedrichstadt, Đức
Chia tay đất nước Đan Mạch HDD82 tiếp tục xuống phía Nam đi vào lãnh thổ nước Đức. Buổi sáng nắng đẹp nhưng gió lạnh, đường đến biên giới Đức đi qua 1 vài thị trấn làng mạc nhỏ... Đan Mạch là 1 nước có dân số và diện tích nhỏ nhưng mức sống cao cũng giống như Thụy Điển và Nauy. Mỗi nước trong khối Scandinavia đều có đồng tiền riêng chứ không sử dụng chung tiền euro, HDD82 để ý thì thấy giá trị các đồng tiền này đều xấp xỉ nhau, tỉ giá của chúng so với đồng euro không khác biệt nhiều, nhưng không hiểu sao họ vẫn sử dụng riêng đồng tiền của họ.
Các nước này cũng biết việc sử dụng đồng tiền riêng thì bất lợi cho khách du lịch nên họ đầu tư mạnh cho hệ thống thanh toán bằng thẻ tín dụng Visa, Mastercard... Ở các nước trên HDD82 không phải rút tiền từ ATM 1 lần nào. Tuy nhiên qua đến Đức thì lại khác, tiền mặt là vua bởi vì Đức là nước sử dụng đồng tiền chung euro.
Một vài hình ảnh trên đường:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-5.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3327.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3328.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3321.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3320.jpg
Tôi đến biên giới nước Đức vào 1 buổi chiều gió lạnh, 'cửa khẩu' hoàn toàn bỏ trống như thế này... Điều khiến tôi 'bận tâm' nhất có lẽ là tấm bảng báo giao thông tốc độ tối đa cho phép của các phương tiện: Đường cao tốc 130km/h, đường thôn quê 100 km/h, đường trong khu dân cư 50km/h. Vẫn biết thông tin trên Internet rằng người Đức chạy xe có lẽ là nhanh nhất thế giới tôi cũng choáng váng với tốc độ của những chiếc xe hơi ở đây... hic...
Ngoài ra còn kể đến những cơn gió rất mạnh trên đường và kèm theo nó là cái lạnh thấu xương. Toàn những tay đi xe pkl BMW mặc áo da chống lạnh dày cộp phóng vèo vèo qua trước xe tôi. Chạy tốc độ 80km/h được 1 lúc ngắn thì tôi không chi trì nổi, tính ra tốc độ trung bình cũng chỉ khoảng 60 cây chuối /giờ, đành đi khép nép vào vệ đường... :mrgreen: 'Muốn nhanh thì phải từ từ', tôi đành tự nhủ... :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3336.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3335.jpg
Dừng lại nghỉ chân bên đường với bửa ăn tối 'đạm bạc' - nhiều bạc ít đạm - với bánh mì, socola và mật ong.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3334.jpg
Chạy qua biên giới khoảng 100km nữa thì đã 9h đêm, không tìm được chỗ nào cắm trại dọc đường... không hay chút nào... Kiểm tra trên bản đồ tôi thấy gần đó có 1 con đường nhỏ chạy dọc theo bờ biển. Nghĩ rằng có thể tìm thấy 1 chỗ kín đáo để qua đêm ở đó nên tôi liền đổi hướng. Tuy nhiên 'đời không như là mơ': con đường ven biển 30km đó là khu vực nông trại nuôi gia súc hoàn toàn không có chỗ nào để tôi có thể cắm trại 'chui' như kiểu bên Nauy, chưa kể gió biển còn thổi lồng lộng lạnh đến tay chân tê cóng. Sắp hết xăng ... lạnh...đói... 1 mình tại 1 đất nước xa lạ ... lúc đó tôi cũng bắt đầu thấy "ngán". Quay trở lại đường quốc lộ vừa rồi lúc 10h đêm, tôi quyết định 'nhắm mắt làm liều' ngủ luôn tại 1 điểm dừng chân ở đường xa lộ.
Một chiếc xe caravan tấp vào điểm dừng xe để xả nước ngay chổ tôi đang ngồi và 1 cặp vợ chồng bước xuống xe. Ông chồng to béo người Đức, còn bà vợ là 1 người Châu á. Tôi buộc miệng nói 'chào chị' với người phụ nữ kia vì nhìn trông đêm tối bà ta khá giống VN. Té ra không phải, bà ta là người Philippines. :mrgreen: Khi ông người Đức nghe tôi nói đang tìm 1 khu cắm trại để ngủ ổng nhiệt tình lôi từ trong xe ra 1 cuốn sách hướng dẫn du lịch dày cộp tìm tòi 1 lúc rồi nói :
- "Ở thành phố phía trước có 1 khu cắm trại tiêu chuẩn 4 sao, tao thấy good đấy. Mày nên ngủ ở đó vì 4 sao nên tiêu chuẩn nó tốt lắm."
"Má ơi... 4 sao... tôi mà có điều kiện vậy thì nói làm gì nữa". Nghĩ bụng rồi tôi cứ gật gật đầu cho qua chuyện.
"Mày có định vị vệ tinh dẫn đường không? Ghi tọa độ khu cắm trại này vào nè..."
"Tôi chỉ có định vị vệ tinh ... tránh lạc đường thôi, dẫn đường thì chưa được"
"Thế ah? Thôi được! Vậy mày chạy sau xe tao đi, tao chỉ đường cho "
Ông này toàn ngồi oto nên không biết cái lạnh ở ngoài trời khi đi xe máy như thế nào rồi... Nghĩ vậy tôi nói "Cảm ơn! Nhưng ông cứ đi đi, tôi ở lại nghỉ thêm 1 lát "
Đúng là Tây với Ta khó mà hiểu nhau thật, dân Châu á với nhau thì ok hơn... Khi tôi đang ngồi co ro nhìn chiếc xe chuẩn bị lăn bánh thì cánh cửa đột nhiên mở ra và người phụ nữ Phillipines bước xuống. Trên tay cô là 2 ổ bánh mì ... "Mày đi đường cẩn thận nhé, tạm biệt". "Cảm ơn chị. Chúc chị luôn gặp nhiều may mắn".
Đêm đó là 1 đêm lạnh nhất đời tôi, cái lạnh ở nước Đức không hề kém cạnh với cái lạnh của người hàng xóm Nauy. Phơi mặt ra ngoài trời lạnh thật không dễ chịu chút nào... "Đã khuya rồi sao ngồi đếm sao... tèn...ten....tén" tôi cố lục lọi trong trí nhớ xem đã bao lâu kể từ lần cuối cùng tôi ngủ ngoài trời kiểu như thế này nhưng không tài nào nhớ được, chắc nó cũng lâu lắm !
Và sáng hôm sau tôi lại lên đường...
Km 1700: Friedrichstadt, Đức
Friedrichstadt là 1 thị trấn nhỏ, xinh đẹp và yên bình. Thay cho hỏi của tôi "Mấy giờ sáng ngày mai thì tao phải check-out " là những cái nhún vai "Bất cứ khi nào trong ngày cũng được, đơn giản đi anh bạn..." Xoay sở tìm được 1 chỗ trong gara nhỏ của 1 ông nhiệt tình người Đức tôi kiểm tra sơ bộ xe và thay nhớt. Chiếc xe tội nghiệp đã gần 2000km rồi mà xem ra vẫn còn chịu đựng được thêm nữa... :lol: Các cây xăng ở đây chỉ bán nhớt thôi chứ không cho thay nhớt, tìm được chỗ thay nhớt với khả năng giao tiếp hạn chế bằng tiếng Anh của người Đức cũng đòi hỏi một chút kiên nhẫn. :mrgreen: Với lại người Đức tốt bụng nhưng có vẻ hơi nóng nãy... :mrgreen: Riêng ông bạn người Đức này thì quá tốt: đem hẳn 1 cái thùng nhựa ra cưa làm 2 để HDD82 đựng nhớt, khuyến mãi thêm 1 đống giẻ lau, rồi còn luôn miệng nói "please, please... làm ơn xài đi" :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3340.jpg
Theo lời người quản lý khu cắm trại thì thị trấn Friedrichstadt được xây dựng mô phỏng theo kiến trúc Hà Lan với các con kênh nhỏ uốn lượn vòng quanh thị trấn...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3342.jpg
Những bông hoa màu vàng, trắng với những cái gai nhọn như những bông hoa ăn thịt. Buổi tối hoa khép lại có thể nhốt được 1 con côn trùng ở trong.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3343.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3344.jpg
thanh_vinh
17-12-2011, 16:56
Tiếp đi bạn ơi! Mình đang hóng bào của bạn đấy nhé(wait)
Theo như dự tính của HDD82 thì chặng tiếp theo sẽ là thành phố Hamburg, tuy nhiên trước khi lên đường thì đột nhiên một tia sáng lóe lên như điện chớp "Hình như mình có người bà con xa xăm đang sống ở gần đây" ??? Tức tốc alo về VN xác minh, kết quả là chính xác! Bà con họ hàng không xa lắm, bắn đại bác tới được, có thể ăn nhờ, ngủ nhờ được... hehe. Vậy là thay vì Hamburg, điểm đến tiếp theo là thị trấn nhỏ Butzow cách thành phố biển Rostock khoảng 40 km. Thị trấn Butzow cách nơi HDD82 đang cắm trại khoảng 270km theo đường "chim bay", không xa lắm... thế là háo hức lên đường...
Vì không có chuẩn bị gì hết nên đành xài cái bản đồ định vị vệ tinh thế hệ đầu tiên này vậy:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3346.jpg
Đã có chút kinh nghiệm về phương tiện giao thông ở Đức, HDD82 quyết định đến thị trấn Butzow theo các con đường nhỏ có kí tự là 1 chữ cái kèm 2, 3 con số chẳng hạn như L14, L20, L314. Nếu bắt buộc phải vào các con đường lớn như 23, 5, 104, 105 thì phải cắm đầu cắm cổ chạy... khiếp... cứ ra khỏi các đường đó là cả xe và người thở phào nhẹ nhõm... Nước Đức... xe oto... tốc độ hãi hùng... Mặc kệ, dọc đường đi là các cánh đồng hoa cải và hoa cúc dại vàng rực nhìn thật đẹp mắt. Hoa cải người ta dùng để sản xuất bơ, củ cải thì làm đường.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3348.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3351.jpg
Và những cái quạt gió quay tít mù... gió giật khủng khiếp... gió mạnh như kiểu đang đi trong các cơn giông ở Sài Gòn vậy. Những cây hoa lạ mắt:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3350.jpg
Người bạn đường tin cậy Suzuki GS550 và những cái quạt gió:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3354.jpg
Những đường thôn quê của Đức có thể nói là đẹp hơn người hàng xóm Đan Mạch. HDD82 nghĩ là bất kỳ một tay lái moto nào cũng đều muốn có 1 trải nghiệm trên những con đường thơ mộng và đẹp như thế này. Những cánh đồng hoa vàng rực, hai hàng cây cao xanh ngắt, đồng cỏ mênh mông... Đẹp quá, đẹp quá... tôi cứ rú lên bên trong mũ bảo hiểm như vậy hàng chục lần để giải phóng cảm xúc của mình. Nghe giống như tôi bị khùng điên nhưng sự thật là khung cảnh xung quanh quá đẹp mà tôi thì không có ai làm bạn đường ngoài chiếc xe nên đành phải làm vậy... :lol:
Đôi lúc dừng chân dọc đường tôi nghĩ rằng: "Nếu ai cảm thấy chán ngán cuộc sống, chán ngán tất cả mọi thứ và muốn từ bỏ nó thì trước hết hãy đi đến những nơi yên bình, tận hưởng vẻ đẹp của thiên nhiên rồi hãy quyết định cũng chưa muộn..." :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3355.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3360.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3366.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3363.jpg
Butzow, Rostock, Đức - Km 2000:
Tôi đến thị trấn Butzow vào buổi tối. Tìm đến cửa hàng của bà chị lấy điện thoại ra gọi thì điện thoại hết pin từ lúc nào. Loanh quanh thị trấn rồi vào 1 cái quán mua 1 cái bánh nhỏ và tranh thủ sạc điện thoại. Bà chủ quán người Đức to béo phục phịch nhưng vui vẻ, tiếng Anh thì không rành lắm nhưng nghe tôi khen lấy khen để cái bánh thì bà cười tít mắt, trước khi ra về bà cho tôi 1 cái bánh nữa ăn cho no... :mrgreen: Bà chị chạy ra đón... 2 vợ chồng cực kỳ tốt bụng giúp HDD82 giặt giũ đống chăn mền quần áo đã bốc mùi nặng , rồi cọ rửa cái nồi sạch boong. Những ngày tiếp theo là những bữa ăn VN với bia Đức tưng bừng, hết bia Đức rồi đến bia Tiệp. Vốn tửu lượng không cao lắm, tôi chỉ bồi tiếp ông anh họ vài chai rồi tối lăn ra ngủ như chết :mrgreen:
Cửa hàng bán quần áo của anh chị tại Butzow:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3369.jpg
Chiến mã Suzuki vào 1 buổi chiều tối ở thị trấn:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3373.jpg
Người Việt ở Butzow tuy chỉ có vài hộ nhưng đều có cửa hàng kinh doanh quần áo khang trang. Người Hoa, Ấn hầu như không thấy ở đây, kỳ lạ... điều này khác hẳn với Stockholm. HDD82 lại nghe nói ở Berlin người Việt hằng hà sa số, có cả 1 trung tâm mua sắm Đồng Xuân to vật vả ở đó mà cái gì cũng có bán. Giúp bà chị bán quần áo trong lúc rảnh rỗi...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3371.jpg
Món ăn Đức đặc trưng với rất nhiều thịt... thịt và thịt ... hèn chi thị trấn chỉ có 2500 người mà số lượng người béo phì chắc cũng phải hơn 2499... :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3389.jpg
Trong những ngày ở lại Butzow HDD82 làm "bảo mẫu" cho 1 anh chàng người Đức: thế hệ F2 của người Việt... cũng là 1 tay lái moto đầy tiềm năng.Thấy xe moto là mê tít thò lò, chiếc xe trong ảnh tuy nhỏ nhưng cũng đã chạy mấy vòng trong thị trấn :lol: Một lớn đi bộ, một bé đi moto cứ lang thang suốt... :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3364.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3427.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3435.jpg
... Và những tháng ngày nhậu nhẹt tơi bời...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3440.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3425.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3430.jpg
Những ngày HDD82 ở đây nước Đức đang kỉ niệm ngày quân đội đồng minh tiến vào giải phóng Đức (ngày 30 tháng 4). Quân đội Hítle lúc đó đã co cụm lại ở Berlin, hồng quân Liên Xô thì bắt đầu tràn vào giải phóng Đức từ biên giới phía đông, quân đội liên minh Mỹ, Pháp... thì đổ bộ từ hướng biển phía Tây vào tạo thành thế gọng kìm tiến đến Berlin đánh quân phát xít. Nước Đức sau đó bị chia cắt làm hai phần: bên phía thị trấn làng mạc được Liên Xô giải phóng thì lịch sử gọi là Đông Đức, còn phía được liên quân Mỹ Pháp... giải phóng thì gọi là Tây Đức. Rostock và Butzow là thuộc về Đông Đức. Ở Butzow những ngày đó họ tổ chức 1 lễ hội nhỏ với các em bé đi diễu hành tại các con đường trung tâm thị trấn và múa hát:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3377.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3383.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3378.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3388.jpg
Trên tivi chiếu liên tục những thước phim tài liệu về Hitle, về quân đội đồng minh. Người Đức có vẻ chỉ muốn dừng lại ở mức "ôn lại kỉ niệm" chứ họ không làm ầm ĩ lên vì dù sao Đức là nước thất bại trong chiến tranh (khác với Nga). Nghe nói sách lịch sử Đức cũng không đi sâu vào chi tiết thất bại Chiến tranh thế giới thứ 2. Cũng nghe nói người Đức có vẻ không "mặn mà" người Anh lắm vì người Anh từng tiến hành ném bom tàn phá làng mạc Đức và làm nhiều dân thường thiệt mạng oan uổng. Điều đó lý giải tại sao các trận bóng đá giữa Đức - Anh thường rất căng thẳng với holigan, bạo lực... :mrgreen:
HDD82 nghĩ Đức có số người hy sinh trong chiến tranh chắc cũng lớn nhưng tuyệt đối trên đường đi HDD82 không thấy có bất cứ bia tưởng niệm, đài tưởng niệm hoặc bia mộ gì gợi nhắc đến chuyện đó. [_))_]
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3392.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3395.jpg
Thời tiết đột nhiên chuyển sang lạnh như mùa đông với nhiệt độ buổi sáng sớm chỉ 2, 3 độ C nên HDD82 phải ở lại nhà anh chị thêm vài ngày nữa. "Nhàn cư vi bất tiện", HDD82 giúp 2 anh chị dọn dẹp sơn sửa lại toàn bộ cửa hàng, bán hàng, tiếp tục làm "vú em" qua ngày ... :lol: Cuối tuần HDD82 cùng anh chị đến thành phố Rostock chơi. Cuộc sống của người Việt ở các thị trấn nhỏ thường là làm việc quần quật 5, 6 ngày/ tuần, cuối tuần thì lên thành phố lớn gần đó mua sắm, nghỉ ngơi xả hơi. Về vật chất thì hơn hẳn Việt Nam (đồ đạc, thức ăn ở bên này giá ngang hàng hoặc rẻ hơn VN) nhưng bạn bè vui chơi giải trí thì không bằng ở VN được (nhà nào sống nhà nấy). Bởi vậy nhiều người thích sống ở Đức 8, 9 tháng rồi về VN sống 3, 4 tháng...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3414.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3418.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3411.jpg
Điều thú vị là nhiều máy móc của Canon như máy ảnh, máy in, máy fax... bày bán ở đây được sản xuất tại Việt Nam. Chứng tỏ nhà máy Canon ở KCN Quế Võ, Bắc Ninh hoạt động cũng ok (Zamil Steel cung cấp nhà thép tiền chế cho Canon :lol: )
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3407.jpg
thanh_vinh
18-12-2011, 18:20
Bạn có chuyến đi thật thú vị ! Cảm ơn bạn đã chia sẽ cho anh em mở tầm mắt. Tiếp đi bạn nhé. Mình lót dép ngồi hóng vậy(wait)
Có gì to tát đâu bác thanh_vinh, bác thấy có nhiều thông tin bổ ích là okie rồi. Em xin tiếp tục hầu chuyện các bác ạ...
Đích đến tiếp theo là Berlin, HDD82 nghĩ đến Berlin sẽ rất đông xe cộ nếu tránh đường "cao tốc" và chọn đường "trung tốc" không thôi vẫn chưa đủ, phải chọn đường "hạ tốc" ! Thế là Ban chỉ huy chiến dịch ra nghị quyết số BL.1230 mua bản đồ thật chi tiết nước Đức và vạch ra 1 lộ trình ngoằn ngoèo uốn lượn như rắn tiếp cận Berlin theo các con đường nhỏ xíu xìu xiu... :mrgreen:
Với dân số hơn 80 triệu người, Đức là nước có cơ sở hạ tầng giao thông phát triển nhất thế giới. Chỉ cần nhìn sơ sơ trên bản đồ Google Maps cũng thấy đường xá giao thông Đức chi chít như mạng nhện và phân bổ đều khắp trên cả nước! Phát triển hơn hẳn nhiều nước Châu âu khác. Mà công nhận đường xá rất đẹp, rất sạch sẽ. Nếu nhìn kỹ các vết sữa chữa vá víu ở những con đường thôn quê thì thấy chúng khá phẳng phiu và thẩm mỹ. Đường cao tốc thì khỏi nói... không hề có 1 vết gợn! Xe chạy bon bon 130km/h mà cứ như đi bộ... hơn hẳn Thụy Điển hoặc Đan Mạch (ý kiến chủ quan :mrgreen:). Chẳng thế mà nhiều du học sinh VN qua Đức thời trước chọn học ngành Xây dựng cầu đường.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3424.jpg
Chia tay gia đình anh chị tôi lại tiếp tục cuộc hành trình của mình. Berlin - 300km:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-6.jpg
Ông trời sau 1 thời gian làm mình làm mẩy với những đợt không khí lạnh thì bữa nay đã trở lại nắng đẹp, gió nhẹ... một người một ngựa để lại sau lưng thị trấn Butzow với nhiều kỉ niệm đẹp để đến Berlin. Chú Suzuki sau 1 thời gian nghỉ ngơi cũng làm mình làm mẩy mãi mới chịu nổ máy. Nhưng sau rồi mọi chuyện cũng tốt đẹp... brừm brừm ... chiếc moto rùng rình nổ máy... thế rồi người và ngựa bỏ lại sau lưng những thị trấn làng mạc, trước mặt là con đường uốn lượn và những cánh đồng hoa vàng rực, dưới chân là con đường nhựa vùn vụt chạy về sau...
"Người lữ hành đúng nghĩa là người đi chỉ vì được đi,
Trái tim không niềm vương vấn
Như mây bay gió thổi
Anh bước theo số phận của mình
Cần gì phải có một lý do?
Chỉ cần 1 tiếng hô thôi "Lên đường" !..."
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3444.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3445.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3447.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3448.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3450.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3451.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3454.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3456.jpg
Và đây ... Berlin ! Ngôi nhà số 110 của một người bạn của người bà con nơi HDD82 dừng chân.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3458.jpg
Berlin, Đức – Km 3000:
Trong trí tưởng tượng của HDD82 những con đường đến Berlin hẳn phải là chằng chịt các con đường cao tốc, các ngã tư đèn xanh đèn đỏ rối rắm và hàng đoàn dài xe cộ chạy vùn vụt. Nhưng HDD82 đã nhầm... Địa chỉ nhà của bà chị bạn của bà chị bà con là 110 phố Falkenberger Chaussee chỉ cách trung tâm khoảng 20p tàu điện ngầm mà đường đi đến rất thoải mái, xe cộ chạy trật tự, ít đèn xanh đèn đỏ, cây cối xanh tươi tựa như đang đi trong những con phố ở bên Singapore. Nếu không nhìn bản đồ có lẽ khó mà tin được là ta đang ở gần trung tâm Berlin đến thế !
Bà chị 42 tuổi gốc gác nông dân người Quảng Nam mang cái tên cũng rất “nông dân”: Chị Nắng. Không hiểu chị xoay sở ntn mà trên giấy tờ chị có chồng là 1 ông già Đức đã “quy tiên” và đương nhiên là chị được nhập tịch Đức ngay lập tức... Khi HDD82 vừa đến nơi lúc 9h tối thì bà chị nhiệt tình rủ đi chơi ở trung tâm, chưa kịp ăn uống tắm rửa tôi phăng phăng lên tàu luôn, được chừng 10p thì HDD82 mới tá hỏa nhận ra bà chị đang đi đón 1 anh bồ là nông dân người ở Hà Tĩnh đang làm phụ rửa bát, nấu nướng cho 1 nhà hàng ở đây, vừa đi đón bồ vừa rình rập đánh ghen vì bồ đang cặp kè với người khác. Bó tay toàn tập !
Những cảnh tiếp theo giống như 1 bộ phim hành động Holywood khi giữa trung tâm Berlin hoa lệ, rực rỡ ánh đèn đêm là những màn rượt đuổi, theo dõi trên tàu điện, xuống tàu, ẩn núp... toát mồ hôi hột. Để “trả thù lao” cho seri hành động hôm đó tôi được cho mượn thẻ đi tàu, xe bus từ bà chị... thế là sáng hôm sau tôi hăm hở đi khám phá Berlin, đầu tiên là đến quảng trường trung tâm Alexanderplatz xem trình diễn thời trang:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3463.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3465.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3467.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3469.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3480.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3471.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3470.jpg
Xem trình diễn thời trang chán chê xong tôi đi thả bộ dọc theo các con đường trung tâm Berlin. Giữa trời nắng chang chang khoảng 20 độ C bà con toàn mặc áo thun mỏng dính thì có 1 tên lang thang lạ mặt quần 3 lớp, áo 3 lớp như vẫn đang ở giữa mùa đông lạnh giá đang cười nham nhở chụp ảnh:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3488-1.jpg
Giữa mùa xuân tháng 5 Berlin hiện lên là 1 thành phố rất đẹp và lãng mạn. Có lẽ HDD82 thích Berlin nhất trong tất cả các thành phố. Berlin là 1 thành phố rất đáng để tham quan.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3483.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3485.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3499.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3489.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3490.jpg
Cộng đồng người Việt ở Berlin phải nói là lớn, chắc cũng tương tự như cộng đồng người Hoa ở Stockholm. Có hẳn 1 khu chợ to vật vã có tên to đùng trên Google Map là Đồng Xuân Market. Nhiều người Việt qua đây mưu sinh bằng những con đường không chính ngạch, không có giấy tờ họ chấp nhận làm đủ mọi việc nặng nhọc như rửa chén, nấu cơm, lau dọn toalet, hái hoa trong rừng... Bên cạnh đó họ còn phải chịu đựng nỗi lo sợ thường trực bị bắt và bị trục xuất về nước khi chưa kiếm đủ tiền trang trải chi phí để được qua đây... Họ không dám sử dụng tàu điện ngầm, tránh những khu vui chơi đông đúc, hạn chế đi lại. Với họ cuộc sống luôn luôn là 1 cuộc mưu sinh.
Và đó là góc khuất của 1 Berlin hoa lệ, thơ mộng...
Món ăn Đức đặc trưng với rất nhiều thịt... thịt và thịt ... hèn chi thị trấn chỉ có 2500 người mà số lượng người béo phì chắc cũng phải hơn 2499... :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3389.jpg
Món này không phải là món đặc trung của Đức rồi. Đấy là dönner của người Thổ. Đặc trưng của Đức là bratwurst. ^^
Cảnh sát giao thông Berlin :
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3494.jpg
Nếu có 1 nhận xét về sự khác biệt ở khuôn mặt giữa người Thụy Điển và người Đức thì HDD82 cho rằng người Đức có khuôn mặt tròn, bầu bĩnh hơn, mũi to hơn 1 chút so với người Thụy Điển. Người TĐ có mũi cao và nhọn, khuôn mặt nhỏ. Về dáng thì người TĐ đẹp hơn: cao ráo, giống người mẫu. Người Đức thì to, béo hơn.
Để trả lời cho câu hỏi tại sao có nhiều người thừa cân, bên cạnh nhiều món ăn với những miếng thịt, xúc xích to tướng, ít rau thì người Đức còn thích ăn ngọt. Cũng đơn giản thôi, socola của Đức quá tuyệt vời !!! Đã ăn 1 miếng thì khó mà kiềm chế lại được, “thất tình nhục dục” nổi lên ngay ! Chả trách tại sao người ta mập...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3533.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3534.jpg
Hôm sau để “trả tiền cát xê” cho việc sửa chiếc máy tính bị hỏng + phụ rửa chén bát, HDD82 được ăn uống vô tư, phè phỡn và được mượn thẻ xe bus để đi chơi tiếp tục. Vốn không ưa thích lắm với những viện bảo tàng mà giá vào cổng cao ngất ngưỡng, HDD82 đến sở thú Berlin vào một ngày cuối tuần để xem 1 sở thú được quảng cáo là có 3 triệu lượt khách ghé tham mỗi năm là ntn.
“13 euro/ vé” “Ok ! Like is afternoon!” (Thích thì chiều!)
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3500.jpg
Nhiều con hà mã trong này chắc phải to gấp 2 con trong Thảo cầm viên Sài Gòn... giờ HDD82 mới biết tiếng gầm của hà mã là ntn ! Khiếp, nguyên cả vòm kính phía trên rung chuyển. Há cái miệng khoe hàm răng vừa đi nha sỹ :
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3505.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3507.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3508.jpg
Mấy con sư tử, hổ báo nhìn cũng bình thường thôi nhưng ấn tượng là khu nuôi nhốt rất sạch sẽ, chẳng ngửi thấy mùi gì cả, cũng không thấy rác, thấy phân... quái lạ ! Sạch dã man... Vườn thú tuy không đầy đủ hết mọi loài vật nhưng được bố trí rất gần gũi, thân thiện với du khách, nhiều khu vui chơi tụi con nít rất khoái.
Nhưng áp dụng kiểu này cho VN thì chắc là rất khó, VN mình mà nuôi nhốt thú kiểu vậy chắc được vài tiếng đồng hồ là “mất tich” luôn... hehe.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3513.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3514.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3523.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3520.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3526.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3527.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3529.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3535.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3539.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3540.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3519.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3553.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3549.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3557.jpg
Rồi cũng đến lúc phải chia tay chị Nắng thật thà và tốt bụng... chị tiễn tôi xuống đến tận khu tập thể, kiên nhẫn chờ cho tôi cột xong xuôi đống hành lý cồng kềnh. Có thể đọc được trong ánh mắt của chị nhiều câu hỏi: tại sao lại phải đi bằng xe máy? tại sao không đi tàu, đi máy bay cho nhanh? tại sao lại lang thang, tại sao và tại sao.
Chỉ có 1 câu trả lời “Đi chỉ đơn giản là vì được đi”... Chặng Berlin - Spremberg:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-7.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3567.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3566.jpg
Giữa 1 màu xanh bát ngát của thiên nhiên như thế này, cơn gió riu riu thổi mơn trớn vào mặt lành lạnh, cơn buồn ngủ kéo đến và đương nhiên tôi không có ý định cưỡng lại...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3562.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3561.jpg
Tiếp tục men theo những con đường không tên, không tuổi, và vô số lần lạc đường kèm theo HDD82 đến thị trấn Spremberg vào lúc 7h30 tối. Theo như tôi đoán thì trên tấm biển thông báo bằng tiếng Đức ghi rằng giờ đóng cửa là 4h chiều. Đang loay hoay tìm cách alo với 03 cent còn lại trong sim điện thoại thì 1 ông già người Đức điệu bộ lôi thôi lếch thếch đến hỏi 1 câu tiếng Anh. Như người sắp chết đuối vớ được cọc, tôi bám riết lấy ông già người Đức này nhờ giúp đỡ... hehe.
Té ra khu cắm trại này do 1 người Nga làm chủ, vùng này ngày xưa thuộc về Đông Đức nên người Nga cũng nhiều. Khu cắm trại vắng vẻ và không có khách du lịch nào cắm trại = lều. Có lẽ đây chưa phải là lúc cao điểm du lịch. Ngồi nhìn mặt trời lặn sau hồ nước... Rồi cũng như Che Geavara và nhiều tay đam mê moto khác, tôi nghĩ rằng nghề nghiệp thật sự của tôi sẽ là phiêu bạt trên những con đường tại các vùng đất mới, không cần phải ở lại thật lâu để tìm hiểu kỹ về nó, chỉ là 1 thời gian ngắn ngủi và có cái nhìn thoáng qua trên bề mặt của nó thôi, thế là thỏa mãn lắm rồi...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3571.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3572.jpg
Ngồi chờ các bài tiếp theo của anh đây. Thật là 1 hành trình thú vị HDD82 ạ :)
bettskids
20-12-2011, 12:16
Sở thú ở nước ngoài thích hơn ở Việt Nam mình nhiều
thanh_vinh
20-12-2011, 15:30
Tuyệt quá nhỉ! Mình ao ước được đi một chuyến như vậy. Nhưng sao bạn đi có một mình? rủ thêm bạn đi có phải vui hơn không?(beer)
@bác thanh_vinh: Đi 2 mình hay nhiều mình thì vui rồi, có điều ai xem xong plan của em cũng lắc đầu không chịu đi cùng. Vậy mới đau !
Sáng hôm sau HDD82 lên đường đến CH Séc. Mặc dù kế hoạch lúc đầu của HDD82 sẽ là Tp Dresden ở phía nam của nước Đức, nhưng ai biết chắc chắn chuyện gì sẽ xãy ra? Kế hoạch cũng chỉ là tham khảo, đừng phụ thuộc vào nó! ... Hãy để con tim dẫn đường...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-8.jpg
Những con đường nhỏ nhất, ít người đi nhất lại là những con đường đẹp nhất. Đường đi đến biên giới Cộng hòa Séc, mà ngày trước người ta gọi là Tiệp Khắc...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3577.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3579.jpg
Những người bạn moto Đức giúp HDD82 khi bị lạc đường... Chú này chạy chiếc Suzuki 1500cc vù một cái là mất tiêu, khiếp thật...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3582.jpg
Và đây... Cộng hòa Séc !
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3583.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3584.jpg
Nếu phần lãnh thổ phía Đức là đồng bằng rộng bao la thì cảnh vật thay đổi đột ngột 360 độ với những ngọn núi cao chót vót và những con đường dốc đứng của Séc. Có cảm tưởng Đức - Séc giống như Sơn Tinh và Thủy Tinh: Đức thì đồng bằng, Séc thì núi non hiểm trở. Đức là những cánh rừng trồng nhân tạo còn Séc là rừng tự nhiên hoàn toàn... Với chút ít kinh nghiệm chạy xe ở VN, HDD82 cho rằng khung cảnh 50km vùng biên giới CH Séc khá giống với đường vào rừng quốc gia Cúc Phương, thêm vào một chút cảnh trên đỉnh đèo Hải Vân, cho vào vài ngôi biệt thự ở Đà Lạt, và một vài cánh đồng hoa ở nước Đức... Tất cả khung cảnh đan xen thay đổi liên tục có thể làm "mủi lòng" bất cứ tay lái moto nào.
Rừng Cúc Phương:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3599.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3600.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3610.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3613-1.jpg
Đỉnh đèo Hải Vân, Đà Nẵng:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3591.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3594.jpg
Thêm vào vài căn biệt thự Đà lạt:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3589.jpg
Và cánh đồng hoa vàng Đức:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3601.jpg
Có thể làm "mủi lòng" bất cứ tay lái moto nào... :mrgreen:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3608.jpg[/quote]
Đến 1 thị trấn nhỏ cách biên giới khoảng 100km HDD82 tìm 1 khu cắm trại để nghỉ qua đêm. Tìm đến nơi thì khu cắm trại đã đóng cửa, linh tính báo rằng khu cắm trại này đang bị bỏ hoang HDD82 đi loanh quanh xem xét rồi quyết định bỏ hoang hay không thì cũng vẫn phải ngủ lại đây. Kiểm tra lại nước dự trữ thì đã hết, không có nước nấu ăn ! Thị trấn vắng tanh chằng thấy cửa hàng nào mở cửa, tôi đành vào 1 quán bar năn nỉ cô chủ quán bán cho ít nước bằng đồng euro. Cô chấp nhận lấy 1 đồng euro cho 2 chai nước suối, tôi xách luôn cái can nhựa 4L vào lấy đầy nước ... trả lại cô 2 chai suối và quay lại khu cắm trại... :mrgreen: (Séc không sử dụng đồng euro)
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3598.jpg
Bạn đồng hành của những tay moto đường dài không chỉ có chiếc xe, con đường, khung cảnh đẹp mà còn là "những cơn đau bụng khó kiểm soát" hay nói nôm na là ... tiêu chảy. Nhưng có 1 điều làm tôi không yên tâm là phía trước khu cắm trại có 1 cái bảng vẽ hình mấy con chó đang nhe răng gầm gừ, hình như bên trong có nuôi chó dữ... Thôi kệ, "tiếng gọi nơi hoang dã" đã lên tiếng rồi thì không ai có thể cưỡng lại được... hehe ... :mrgreen:
Sáng hôm sau tôi dậy sớm thu dọn đồ đạc lên đường thì phát hiện ra đêm qua có 1 chú chó nào tè ra 1 bãi ngay góc lều. Hic... dội nguyên can nước vào luôn mà không hết mùi...nước Séc đã chào đón tôi theo cách như vậy!
Lạc đường cũng là 1 người bạn thường xuyên của HDD82, 1 ông già đang ngồi câu cá bên đường như thế này cũng có thể giúp tìm được phương hướng:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3614.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3617.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3618.jpg
Hostka, Séc - Km 3100:
Thế là đã gần 1 tháng kể từ ngày tôi tạm biệt bạn bè ở Stockholm để lên đường ! Lúc đang chạy sắp đến Prague thì bà chị họ ở Rostock gọi điện nói là bả chợt nhớ ra có 1 người bà con xa xăm nào đó đang ở 1 thị trấn nhỏ gần Prague, cách Prague khoảng 30km, số điện thoại là abcxyz... Thế là tức tốc alo tìm kiếm vận may ngay...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3595.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3596.jpg
Hóa ra người bà con ở Séc này là người cùng quê Quảng Bình, sang đây lập nghiệp đã lâu, không phải là xa lạ lắm vì cũng biết ba mình, lại là bạn thân của ông chú ruột mình... Hai anh chị có 1 cửa hàng tạp hóa nhỏ tại thị trấn Hostka bán đủ thứ, cửa hàng tên Việt Nam hẳn hoi chứ không phải tên Tàu, tên Tây "VIETHO". Thế là lại đến những tháng ngày ăn uống xả láng, bia bọt lại chảy tràn... :lol:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3623.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3622.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3637.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3621.jpg
Hostka là 1 thị trấn nhỏ với dân số khoảng 1600 người và hoàn toàn không có người Hoa nào, chỉ có người Việt Nam. Ở Séc người Việt Nam là cộng đồng rất lớn, nghe nói ở Prague có trung tâm mua sắm của người Việt to vật vã (lại là nghe nói... :lol: tại tôi nhác đi chợ búa).
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3625.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3628.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3632.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3634.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3635.jpg
Gia đình anh chị mở cửa hàng tạp hóa tại thị trấn và ngày nào cũng đi mua hàng ở các siêu thị ở các thành phố gần đó về bán. Công việc hàng ngày của tôi là đi lấy hàng cùng ông anh, phụ bán hàng ở siêu thị, có chút thời gian rãnh rỗi thì ra công viên gần nhà xem tụi nhỏ Séc chơi đùa... Ông anh, bà chị tốt bụng muốn giữ tôi ở lại chơi ít ngày, mà HDD82 cũng muốn tránh đợt không khí lạnh như bác VAMCO vừa "dự báo thời tiết". Giữa tháng 5 mà ngoài trời còn lạnh hơn ngày HDD82 rời Stockholm cách đây 1 tháng nữa... thiệt là kỳ cục !
Mỗi lần đi mua hàng là ghé 4, 5 siêu thị tại nhiều địa điểm khác nhau, có khi hóa đơn 4, 5 nghìn USD hàng hóa lỉnh kỉnh chất đống cả xe oto. Mệt nhất là khiêng mấy thùng bia, nặng chà pá... Làm việc tay chân như vậy nên sau bữa ăn tối linh đình là nằm lăn ra ngủ thẳng cẳng...
Đi lấy hàng tại thành phố Melnik:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3785.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3788.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3786.jpg
Ra công viên chơi, tụi con nít khá là vui tính và cởi mở. Thằng bé có tật ở tay này trượt patin cũng khá:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3643.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3674.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3672.jpg
Thế hệ F2 của gia đình ông anh:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3642.jpg
Và những tháng ngày ăn uống linh đình nạp năng lượng chuẩn bị cho chuyến đi kế tiếp:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3639.jpg
Ông anh chạy xe oto cũng cứng, đường làng mà có đoạn cũng lên được 160 cây chuối / giờ:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3893.jpg
Mặc dù kế hoạch lúc đầu của HDD82 sẽ là Tp Dresden ở phía nam của nước Đức,
Cắt ngang mạch chuyện ảnh của bạn tý. Dresden là tp nằm ở Đông Bắc nước Đức nhé. Nó chỉ phía Nam so vơi Berlin thôi,^^
Chuyện người dân lao động ở Séc, đúng như bạn miêu tả: sáng đi lấy (có thể là tranh) hàng giảm giá, hàng rẻ ở các kauf (siêu thị lớn- đa số của bọn Đức), mang về các tp nhỏ hơn để bán. Đó là bán đồ tạp hóa. Còn bán đồ vải, như quần áo, giày dép, thì đa số phóng xe lên chợ Sapa, hoặc trung tâm Praha10 để nhặt giá sĩ về bán lẻ kiếm lời. Mình cũng từng chứng kiến tranh hàng nên mình biết cảm giác này. Đúng là người dân lao động bên này vất vả thật, người ở nhà cứ tưởng đi Tây là sướng, là oai, mà đâu có biết rằng người ta lao động bục cả mặt ra ấy chứ. :)
Tham gia với bác chủ thớt nào.
Khi mình sang Séc chơi gặp nhiều bà con Việt Nam quá. Nhìn chung cuộc sống rất khó khăn, thậm chí là khổ. Nhiều người nói chuyện với mình nếu được lựa chọn lại họ sẽ không đi sang bên này, vì ở bên này làm không ra tiền mà ở nhà vay mượn tiền để lo sang Séc tưởng đổi đời nên mới đi.
Các bạn có thể hình dung thế này:
Muốn tìm người Việt ở Séc rất dễ vì cách thứ nhất là vào tiệm bán tạp hóa buổi tối ( cam đoan 90% là người Việt mình), bà con bên này giải thích bọn Séc tối nó đi chơi nên công việc này nó không làm.? Cách thứ hai cứ đến những khu chợ tìm người bán rau hoặc hoa quả cũng phần nhiều là người Việt mình, họ tâm sự với BGI là cuộc sống khó khăn lắm.
Nhiều người Việt ở bên này ngạc nhiên vì thấy BGI và một anh bạn nói với họ là từ VN bay sang đây du lịch rồi về, họ chưa tin
là Việt Nam bây giờ khác trước nhiều rồi. Một cô bán quần áo ở Prague nói với mình là " anh là người Việt thứ hai đi sang đây du lịch em gặp mặc dù em bán quần áo ở trung tâm Prague này 7 năm rồi". Thường chỉ có người sang đây làm ăn thôi.
Một cậu khoảng 25 tuổi bán hàng tạp hóa đêm cạnh khách sạn mình ở ngay trung tâm ( Novotel Prague) nói với mình" Bên này khổ nhất là lúc ốm đau anh ạ, không ai chăm sóc vì ai cũng phải đi làm, ngay cả vợ chồng cũng không chăm sóc được nhau..." Và cậu ta nói tiếp " em chỉ mong làm có tiền mua được cái vé máy bay về VN thôi"
Cuộc sống người Việt mình bên đó là như thế.
Lại tâm sự chuyện Séc tiếp.
Việc khổ như vậy là vì sự mở cửa mù quáng có mục đích của một số cá nhân của sứ quán Séc ở Hanoi mấy năm trước. Người dân lao động các tỉnh tưởng ngon ăn, đi Tây đổi đời, nên ồ ạt sang, cắm nhà, cắm đất, bỏ lại gia đình vợ con để mong đổi đời. Thời đó, ông đại sứ của bọn Séc ăn tiền như ma, cấu kết với một số người Việt nắm giữ hồ sơ, buộc phải qua bọn cò này mới được cấp visa. Nên hàng ngày, dòng người đứng trước sứ quán Séc ở Chu Văn An đông hơn, tấp nập hơn cả chợ chiều ở các làng quê. Nghĩ đến cảnh đó em vẫn sởn gai ốc. Quả báo, sau này, thằng đại sứ ăn tham này bị chết trong vụ đánh bom ở Pakistan (cả vợ người Việt), mà báo chí Việt từng đưa. Vài lời về người lao động Việt ở Séc vậy, trả lại tô bích cho bác đi xe máy. :D
Praha, Cộng Hòa Séc - Km 3100:
Tôi đến Praha vào một ngày trời nhiều mây và khá lạnh. Có người đến 1 thành phố nào đó và nói "đây là 1 thành phố lãng mạn nhất Châu âu", "đây là thủ đô cổ kính nhất thế giới" hoặc đại loại vậy. Với tôi thì Tp nào cũng có vẻ đẹp riêng, so sánh rồi bàn cãi cũng chỉ đến thế! Bản thân điểm đến không quan trọng, quan trọng là được đi...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3869.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3866.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3865.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3891.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3889.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3876.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3882.jpg
Không ai ngờ 1 nhà ga xe lửa nhìn giống bỏ hoang như thế này mà bên dưới đất lại là 1 trung tâm giao thông với 2 tầng ngầm hiện đại:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3887.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3884.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3886.jpg
Hầu hết tất cả gia đình người Việt ở Châu âu HDD82 đến thăm đều tự nấu ăn rất ngon. Chẳng hạn như nhà anh Lang, chị Thương các món ăn được nấu cực hấp dẫn, kể cả ở Việt Nam cũng chưa chắc HDD82 có cơ hội được thưởng thức những món ngon như vậy vì nguyên liệu thì có hết nhưng nấu không ngon, với lại ăn ở hàng quán nhiều khi không đảm bảo vệ sinh...
...Và cũng như cuộc sống của người Việt ở nhiều nơi khác, cuộc sống vật chất ở đây đầy đủ hơn VN gấp nhiều lần nhưng kiếm được bạn bè, người thân để nhậu nhẹt chung thiệt là khó. Mặc dù tôi thường là không mua quà cáp gì tặng cho những vị chủ nhà hiếu khách như anh Lang, chị Thương nhưng tôi đều được đón tiếp rất nhiệt tình. Nhu cầu vật chất ở đây không thiếu... cái thiếu là cái khác... bởi vậy tôi lấy những câu chuyện về VN, những câu hỏi thăm cuộc sống chân tình, những câu đùa tếu làm vị chủ nhà bật cười coi như làm thứ thay thế... :mrgreen:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3918.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3919.jpg
Chiếc Suzuki sau một thời gian dài phục vụ chủ nhân mà không được bảo trì sửa chữa bắt đầu có triệu chứng khó ở. Đầu tiên là tôi thay nhầm nhớt dành cho xe oto vào, khởi động mãi mà xe không chịu nổ máy, lên Internet tìm thông tin thì mới tá hỏa là thay nhầm nhớt. Tìm mãi mới mua được đúng nhớt cho xe máy thay vào mà chiếc xe vẫn nằm im ru không nhúc nhích. Hic... Nghĩ đến số tiền không nhỏ nếu phải kéo xe đến 1 gara nào đó để nhờ sửa chữa mà suốt đêm tôi không tài nào ngủ được. Với tất cả dụng cụ có trong tay và tháo rời hết tất cả những bộ phận nào có thể tháo được để kiểm tra mà mọi chuyện “vũ như cẩn”... đang không biết phải làm như thế nào nữa thì đột nhiên chiếc Suzuki nhè nhẹ nổ máy. Trời... tiếng nổ nhỏ xíu như tiếng mèo kêu mà tôi tưởng tượng như tiếng gầm của sư tử, hổ báo giữa đêm khuya... mừng vui không thể nào tả xiết!!! Thế là có thể tiếp tục lên đường được rồi.... Và thế là sáng hôm sau chia tay anh chị tôi tiếp tục hành trình xuống phía nam nước Séc, tiến đến sát biên giới với Áo.
Không phải ngẫu nhiên mà Lonely Planet đưa Séc vào những nước dành cho các tay lái moto đam mê khám phá và mạo hiểm. Thứ nhất là thiên nhiên đẹp, thứ nhì là nhiều đèo dốc nhỏ, nguy hiểm, những khúc cua tay liên tiếp và những ổ gà, ổ vịt bất thình lình xuất hiện ở phía sau khúc cua. Ổ gà, ổ vịt nhiều không kém gì VN và liên tiếp là những đoạn đường rào chắn lại để nâng cấp. Đang ôm cua 1 khúc cua gắt như thế thì gặp 1 ổ gà to tướng, tôi lách xe tránh qua được thì phát hiện phía trước mặt là 1 loạt ổ gà nham nhở khác. Thôi rồi ! 1 cái phanh gấp và chiếc xe đổ nghiêng qua 1 bên giữa khúc cua dốc 12%... rầm... người và xe nằm đo đường! Cú ngã làm người tôi trầy trụa vài chỗ và cái đầu gối cà nhắc, cà nhác... Một trong những con đường xấu:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3969.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3970.jpg
Khung cảnh 2 bên đường làm tôi khuây khỏa:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3936.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3937.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3939.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3953.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3957.jpg
thanh_vinh
23-12-2011, 08:21
Spam tý! Xe của bạn khó nổ theo như mình biết là do bạn đi từ nơi thấp đến cao nên áp suất không khí thay đổi cộng với nhiệt đô không khí cũng thay đổi ở nơi bạn đang dùng xe nữa chứ không phải do thay nhầm dầu đâu (dầu xe máy và oto không khác nhau là mấy. nói chung là vẫn dùng được) Vì áp suất và nhiệt đọ thay đổi nên bạn khởi động hơi lâu nên máy mới nổ nhé. Lót dép ngồi hóng tiếp. Đang máu hê hê. tiếp đi bạn(c)
@bác thanh_vinh: Tiếp thì tiếp... sợ gì chứ ? hehe.
Vì lạc đường quá nhiều giữa ma trận chặn đường sửa chữa, đêm đó tôi nghỉ chân tại 1 khu cắm trại chỉ cách Praha khoảng 50km về phía nam.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3964.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3966.jpg
Lạc đường thì có nhiều nguyên nhân mà một trong số đó là Xe tải. Nhìn kính chiếu hậu thấy xe tải chạy sát đít là ngán rồi mà đường thì nhỏ quá không thể giảm tốc độ cắt đuôi được. Thế là phải chạy một lèo đến 1 thị trấn nào đó, dừng xe kiểm tra bản đồ thì ... trời ơi... lạc đường xa lơ xa lắc! Lại phải quay lại theo đường cũ... Vậy đấy! Nhưng có bị như vậy mới thấy được sự vui vẻ nhiệt tình của những người nông dân Séc: lúc thì 1 anh lái xe ủi đất, lúc thì 1 ông lão làm vườn, lúc thì 1 ông già câu cá mà đôi khi chưa cần HDD82 lên tiếng họ đã bước tới vui vẻ giúp đỡ trước.
Bản đồ đường đi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/Immagine.jpg
Tới thị trấn Cesky Krumlov cách biên giới Áo khoảng 20km HDD82 lại bị lạc. Thấy HDD82 cứ chạy tới chạy lui quãng đường đó hoài mà chưa ra được, 1 anh thanh niên địa phương ra dấu cho tôi chạy theo xe oto anh ta... Những người Séc thật tuyệt vời !
Nhưng chưa hết ... Nước Séc tiễn tôi bằng một trận mưa giông to đến mức phải 2 lần dừng xe: 1 lần tại trạm xe bus, 1 lần tại cây xăng để tránh những giọt mưa to bằng hạt đậu. Sau cơn mưa mặt đường bốc lên những làn khói trắng như sương mù che phủ hết mọi vật bên dưới... Tiếp tục là những cung đường uốn lượn như rắn, và thêm 1 lần đo đường ở Séc dưới 1 con dốc 12%.: chiếc Suzuki với bộ chế hòa khí 29 năm tuổi phải mất 3, 4 giây mới có thể tăng tốc... Trong nỗ lực dựng xe lên tôi không để ý thấy một chút nhớt xe đã bị chảy ra ngoài thế là bị trượt chân ... rầm... cái đầu gối lại đập xuống nền đường. Phải băng bó cho cái đầu gối trầy trụa sướt xát và sữa chữa xe xong tôi mới có thể tiếp tục.
Đường đến biên giới Séc đi qua 1 nhà máy không biết có phải là nhà máy điện hạt nhân không mà 4 cái ống khói này đến gần nhìn như 4 ngọn núi nhỏ cao chất ngất.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3984.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3985.jpg
Cộng đồng người Việt là cộng đồng Châu á lớn nhất tại Séc. Theo lời anh Lang thì cộng đồng người Việt đang trình lên quốc hội Séc đề nghị công nhận người Việt là 1 dân tộc thiểu số nhưng chưa được chấp nhận. Cũng theo anh thì Séc còn nặng về vấn đề phân biệt chủng tộc cho nên kém phát triển. Dẫn chứng là đội bóng đá Séc không hề có cầu thủ da màu hoặc nhập tịch nào, còn Đức là nước phát triển hơn và có nhiều cầu thủ nhập tịch kể cả cầu thủ da đen... hehe.
Những hình ảnh cuối cùng về nước Séc:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3979.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3952.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3975.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3974.jpg
Đến biên giới Áo (đường xá tốt hơn thấy rõ):
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3991.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3994.jpg
Đêm đó tôi dừng chân nghỉ đêm tại 1 khu resort ! Nói đúng hơn là ... bên hông của resort ... nhưng check-in cùng 1 chỗ vì chủ của resort đồng thời là chủ của khu cắm trại. Giữa 1 khách sạn 5 sao, tiếp tân là 1 cô gái người Áo có khuôn mặt rất xinh đẹp, mái tóc vàng hoe tròn mắt vì thấy xuất hiện 1 tên thanh niên quần áo đầy bụi bặm dầu mỡ và lại đến từ Stockholm... Check-in xong đi ra tôi chợt nãy ý định chụp lại bức ảnh làm kỉ niệm với cái khách sạn 5 sao hoành tráng này:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3995.jpg
Tôi cũng đã đi từ Prague sang Wien bằng tàu hỏa nhưng không có bức ảnh chụp đẹp như bạn.
Tiếc cho bạn và cô lễ tân quá nhỉ? hihi
Tôi nhớ nhất nước Áo có món thịt hươu ăn kèm với củ cải đỏ. Không biết bạn thử chưa?
Tieuphuonglm
24-12-2011, 09:51
Đọc hết 8 trang và thấy thật tuyệt!
Tôi cũng đã đi từ Prague sang Wien bằng tàu hỏa nhưng không có bức ảnh chụp đẹp như bạn.
Tiếc cho bạn và cô lễ tân quá nhỉ? hihi
Tôi nhớ nhất nước Áo có món thịt hươu ăn kèm với củ cải đỏ. Không biết bạn thử chưa?
Dạ em chưa được thử món ăn đó, nghe sơ sơ thôi mà đã thấy ngon rồi nhỉ... hehe.
Đường đến Vienna là những con đường cong queo uốn lượn qua nhiều thị trấn làng mạc với những cánh đồng lúa mạch xanh mướt. Khung cảnh là 1 màu xanh, cỏ cây vạn vật và bầu trời đều là 1 màu xanh. Kể cả chiếc Suzuki cũng xanh nốt. Vài hình ảnh về các thị trấn nhỏ bé xinh xắn trên đường. Và... những cái quạt gió. Gặp lại những người bạn quạt gió tại Áo:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4006.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4051.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4052.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4003.jpg
Các thị trấn nhỏ nằm rải rác dọc đường với các nhà thờ Thiên Chúa Giáo, 1 cây cột cao chót vót đứng ở giữa làng mà tôi không biết nó có ý nghĩa gì. Thỉnh thoảng lại bắt gặp những tòa lâu đài nằm chênh vênh trên đỉnh núi hoặc dòng sông.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4056.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4054.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4055.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4058.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4057.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4014.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4019.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4012.jpg
Hành trình băng ngang qua con sông Salzach rộng lớn. Ấn tượng trước vẻ duyên dáng của con sông và những tòa lâu đài cổ kính nằm khuất sau những mõm đá tôi quyết định đi dọc theo bờ sông khoảng 25km và tìm đường qua bờ bên kia. Kết quả là 50km chỉ để quay trở lại vị trí cũ nhưng ở phía đối diện bờ sông... Đi bộ dọc theo sông mất cả ngày để nhìn ngắm cho thỏa thích. Chặng đường Praha – Vienna hơn 250km và hơn 3h nếu theo đường cao tốc rốt cuộc trở thành chuyến hành trình 4 ngày, 3 đêm với hơn 920km và vô số lần lạc đường. Vẻ đẹp của thiên nhiên quả thực quá hấp dẫn đối với 1 tên lang thang như tôi...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4026.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4022.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4028.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4033.jpg
Đường đến Vienna:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4016.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4015.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4010.jpg
Vienna – Áo Km 4050: Một buổi chiều muộn tôi đến thủ đô Vienna, nhắm hướng trên bản đồ có khu cắm trại tôi cứ đi tới. Nhưng lạ thay trên bản đồ ghi rõ ràng có tới 3 khu cắm trại gần Vienna mà tìm đến nơi hỏi không một ai biết cả. Lòng vòng vô vọng mấy tiếng đồng hồ tìm 3 khu cắm trại không một dấu vết, kiệt sức tôi đi lạc đến 1 khu nghĩa trang.
Quản lý khu nghĩa trang rộng mênh mông là 1 anh chàng Thổ Nhĩ Kì với khuôn mặt hình chữ điền góc cạnh. Bị ấn tượng bởi chiếc Suzuki già nua và quãng đường hàng nghìn kilomet của nó, trước sự ngạc nhiên của tôi tay Thổ Nhĩ Kì chạy băng qua con đường đầy xe cộ chặn 1 ông già đi xe đạp rồi chỉ chỉ, trỏ trỏ về phía tôi mà theo tôi hiều là “ông biết tiếng Anh thì chỉ đường giùm cho cái thằng đi xe moto kia”. Chưa thỏa mãn, hắn ta còn chặn 1 đôi thanh niên người Áo vừa thăm khu nghĩa trang trở ra và yêu cầu giúp đỡ tôi. Chưa hết...Hắn còn nhiệt tình lôi tôi đi quanh khu nghĩa trang với những ngôi mộ mà hắn khoe là “Độc cô cầu bại” khi có tới 5 người chôn chung 1 chỗ... hic... đi đường mệt gần đứt hơi mà còn mấy vụ này...
Chợt nảy ra 1 ý tôi hỏi hắn liệu có thể cho tôi ngủ nhờ qua đêm đến sáng mai được không? “Problem, problem” hắn nói, rồi chỉ cho tôi thấy hệ thống báo động của khu nghĩa trang hoạt động như thế nào về ban đêm. “Rú, rú” tiếng còi báo động vang lên khi phát hiện có người... Thì ra đó là Problem !
Bắt tay cảm ơn và tạm biệt tay Thổ Nhĩ Kì tốt bụng tôi theo lời chỉ đường tìm đến khu cắm trại, khu cắm trại thứ 4 trong ngày! Trước sự thất vọng đến cùng cực của tôi là tấm bảng với dòng chữ “Khu cắm trại khai trương ngày 1-6”! Kiệt sức... cái mệt của 900km đường và cả ngày trời không có hạt cơm nào vào bụng vật tôi lăn ra trên đám cỏ trước khu cắm trại... Tỉnh giấc lúc 9h tối, 1 ý nghĩ lóe lên “Không thể thế được. Không thể nào chịu thua được. Không thể không tìm ra 1 chỗ trọ tại Vienna! Không có khu cắm trại thì nhà trọ, không có nhà trọ thì khách sạn”.
Thế rồi lại lùng sục khắp các con phố. Không thấy ! Gặp 1 nhà hàng với tấm biển đề “Chinese restaurant” nhưng mang tên “LE DU” giống Việt Nam, vào hỏi nhưng “nhà hàng” là 1 ngôi nhà bỏ hoang với những tấm kính bể thấy ớn lạnh giữa đêm khuya! Chặn vài người dân địa phương đi xe đạp lại hỏi địa chỉ nhà trọ, không biết! Vào luôn 1 nhà hàng to tướng để hỏi thăm, không ai biết nhà trọ! Khách sạn thì có 1 cái ks giá rẻ ! Ok luôn ! Tìm được đúng cái ks lúc 10h30 tối với không biết bao nhiêu lần lạc đường giữa dòng xe cộ đông đúc để rồi té ngửa với cái giá 78 euro/ đêm... Hic, giá rẻ đấy ! 78 euro.. hic.
Chưa đầu hàng... “Anh muốn tìm nhà trọ giá rẻ hơn thì sang khu metro ấy!”, “Khu metro nào chị?” tôi hỏi chị tiếp tân. “Khu metro cách khoảng 5km về phía ngoại ô ấy, đi theo đường này này”... tôi mò đến được khu metro lúc 11h15 tối và đứng trước 1 hotel với vẻ ngoài cũ kĩ. Đang định bước vào hotel thì tấm biển bên ngoài đề “Hotel 4 sao” đã đánh gục tôi ngay tại chỗ... “Khách sạn 4 sao!”
Thôi, vận may của tôi vậy là đã cạn kiệt ! Hết ! Chính thức vẫy cờ trắng trước Vienna ! Đầu hàng ! Tôi quyết định không đi đâu nữa và tự nấu cho mình 1 tô mì tôm trứng ngay lề đường trước khách sạn.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4037.jpg
12h đêm ! Cái lạnh bắt đầu tấn công dữ dội và không cho phép tôi nằm im 1 chỗ. Chợt nảy ra 1 ý, tôi lòng vòng tìm 1 quán bar với ý định tránh rét. Tại 1 quán bar còn mở cửa tôi gặp 1 ông già 65 tuổi gầy còm, lưng còng, đầu lưa thưa vài sợi tóc, 2 con mắt thì đục ngầu còn những ngón tay cầm thuốc thì run lẩy bẩy như kiểu uống bia rượu quá nhiều. Bằng 1 giọng Anh lưu loát đáng ngạc nhiên (nhưng liên tục đứt quãng do lão gục đầu xuống bàn ngủ gật), lão bắt đầu câu chuyện “Tao sẽ không hỏi Tại sao mày đến đây hoặc Tại sao mày ở đây, chúng ta nói chuyện nào...”. Nói là Chúng Ta cho oai nhưng từ đầu đến cuối chỉ có 1 mình lão là luyên thuyên, lãi nhãi... Mặc kệ! Mục đích của tôi là tránh những cơn gió lạnh ở ngoài đường và sạc lại pin điện thoại...
Thế rồi giữa tiếng nhạc ồn ào, giữa những mụ già ăn mặc gớm ghiếc, giữa những tên đồng tính luyến ái, giữa mùi khói thuốc nồng nạc ở quán bar lão già bắt đầu thao thao bất tuyệt về cuộc đời trai trẻ của lão, về đội bóng Chealse, về mụ vợ chỉ biết ăn và ngủ, về mọi thứ... Cao hứng lên lão mời tôi 1 chai bia Áo, 1 ly rum, 1 gói thuốc lá... 1h30 sáng! Quán bar đóng cửa. Khật khưỡng rời quán bar với những bước chân loạng choạng, giữ đúng lời hứa “Sẽ không hỏi tại sao mày lại đến đây” lão già chia tay tôi. Co ro nằm trên 1 chiếc ghế đá tại công viên thủ đô Vienna hoa lệ, tôi bắt đầu nằm đếm thời gian mong cho đến sáng...
Vườn hoa với chiếc ghế bất đắc dĩ đón tiếp 1 tay moto đến từ Stockholm.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4040.jpg
6h sáng tôi lại cùng chiếc moto đi ngang, đi dọc khắp Vienna tìm lại 3 cái khu cắm trại hôm trước trên bản đồ. Lại lạc đường, lại là những khu nghĩa trang... 3 khu cắm trại biến mất tại Vienna giống như tàu bè biến mất tại Tam giác quỷ Bécmuda. Đến lúc này tôi lờ mờ hiểu rằng có lẽ khu cắm trại đã biến thành khu nghĩa trang mà cái bản đồ trên tay tôi chưa cập nhật... Đói, khát, mệt lả kiệt sức, cả 2 ngày không có hạt cơm nào vào bụng, thủ đô Vienna đối với tôi nhìn đâu cũng biến thành chỗ ngã lưng nằm ngủ, chỗ ăn uống...
Tôi quyết định rời Vienna ngay trong ngày để đến 1 khu cắm trại khác cách đó 70km. Vượt qua hàng đoàn xe hơi đông đúc ra khỏi thủ đô Vienna tôi dừng chân bên một cây xăng nấu cho mình 1 bữa ăn sáng với tiếp tục là mì tôm, đồ hộp, chuối. Cái đói, cái khát, cái mệt thấm sâu vào từng tế bào. Tìm đến khu cắm trại lúc 2h trưa, khu cắm trại nằm bên cạnh 1 ngôi làng nhỏ, rất đẹp và chỉ cách biên giới Hungary khoảng vài chục km, từ đây đến thủ đô Hungary cũng khoảng hơn 100km. Tiếp tân là một bà cô lớn tuổi với hơn 30 năm làm ở khu cắm trại, chưa có gia đình và cực kỳ tốt bụng, lịch sự: “Mày cứ đi 1 vòng quanh xem xét khu cắm trại cẩn thận đi, chỗ cắm trại của mày có vẽ hơi bị nắng đấy, nếu mày thích thì quay trở lại làm thủ tục check-in cũng được”... Hic, bà đâu biết rằng ước mơ lớn nhất của tôi lúc này là có 1 nơi để nằm ngủ. Dựng xong cái lều, tôi chui vào ngủ 1 giấc cho đến tối.
Đường ra khỏi Vienna:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4041.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4042.jpg
Ngủ 1 giấc đến tối, ăn uống, tắm rửa xong xuôi lúc này tôi mới tự hỏi “Tại sao phía nam của nước Đức thì bằng phẳng, còn đoạn đường từ Séc đến Áo thì toàn là núi non, đèo dốc thế nhỉ?” Không phải là đồi núi vài chục km mà đến cả hàng mấy trăm km. Ở đâu mà nhiều thế? Thì ra 1 diện tích rộng lớn của Châu âu bao gồm nước Séc, toàn bộ nước Áo, phía nam của Đức, phía bắc của Ý, 1 phần của Pháp, toàn bộ Thụy Sỹ, 1 phần Slovenia nằm trên hệ thống dãy núi mà người ta gọi là dãy Alps. Khi còn ở Stockholm thì trong trí tưởng tượng của tôi Alps chỉ là 1 dãy những ngọn núi nằm giữa biên giới Thụy Sỹ và Ý. Có lẽ cũng giống dãy Trường Sơn của Việt Nam nhưng rộng lớn hơn tí... Thế thôi! Tôi không hình dung được Alps là như thế nào...
Trí tò mò thúc giục mãnh liệt... Và một lần nữa tiếng gọi của con tim lại chiến thắng các kế hoạch, các hành trình đã in thành giấy tờ, bản đồ hẳn hoi từ lúc còn học ở Stockholm: nào là đi đến Budapest – Hungary, Bungari vv...vv... Bỏ lại tất cả, tôi đi theo tiếng gọi của dãy Alps...
Sáng hôm sau lòng rộn ràng tôi lên xe hướng về những ngọn núi mang tên Alps. (Tiếng Đức viết là Alpen).
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4096.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4086.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4110.jpg
Nhìn lại toàn bộ chặng đường đã đi qua tôi có thể nói rằng hơn 2000km đầu tiên là dễ dàng nhất... Chiếc Suzuki nake bike mà người ta chế tạo ra để cuộc đời của nó gắn chặt với những khu đô thị, thành phố gầm rú liên tục khi leo dốc. Tay lái của chiếc xe gần 30 tuổi rung lắc dữ dội ở mỗi khúc cua giống như muốn phản đối lại đống hành lý lỉnh kỉnh nó phải mang trên lưng. Đôi lốp thì đáng lẽ ra phải thay ở Stockholm nhưng tôi chần chừ mãi vì tiếc tiền, lốp sau mòn vẹt trọc lóc như cái đầu ông sư. Phanh dĩa trước kêu kèn kẹt, kèn kẹt do phải làm việc quá nhiều ở các khúc cua. “Lên đèo thì khét máy, xuống đèo thì khét phanh”, có lẽ không có câu nào chính xác hơn để diễn tả cung đường từ Vienna chạy xuống phía nam nước Áo dọc theo biên giới Slovenia. Nếu được phép so sánh thì HDD82 cho rằng cung đường này khá giống với những đoạn cua tay áo của đèo Ngoạn Mục. Tuy nhiên thay vì 1 lần thì hãy chạy lên chạy xuống khoảng 8, 9 lần...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/Immagine-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4069.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4080.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4077.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4088.jpg
Có lẽ những tay lái moto đường dài là những người hiểu nhất sự căng thẳng và mệt mỏi khi vượt những con đèo khi mà sau mỗi khúc cua là một sự nguy hiểm rình rập. Và càng căng thẳng hơn nữa khi bạn ý thức được rằng đây không phải là quê nhà, bạn không có những quyền trợ giúp kiểu như “gọi điện hỏi ý kiến người thân” hoặc “thay đổi câu hỏi”. Sau mỗi khúc cua là 1 thế giới mới với những điều ta chưa biết đến. Sau mỗi khúc cua bạn ý thức được rằng cuộc phiêu lưu có thể kết thúc bất cứ lúc nào...
Và cảm giác thỏa mãn sau khi vượt qua thử thách ! Bất cứ ai trong cuộc đời cũng có lúc gặp những lúc mà từ ngữ dường như không thể lột tả được hết những suy nghĩ, cảm giác muốn nói. Muốn nói nhiều, thật nhiều nhưng bất lực! Và khi từ ngữ bất lực thì hãy để những hình ảnh “thay cho lời muốn nói”...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4151.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4138.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4134.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4126.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4113.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4114.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4115.jpg
Mệt lè lưỡi với những con đèo của dãy Alps:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4082.jpg
DANG_KY_HUY
28-12-2011, 02:12
Thank bác HDD82!
Đường đến biên giới Slovenia núi non trùng trùng điệp điệp, khung cảnh cực kỳ hùng vĩ. Nhưng cảnh yên bình, tĩnh mịch trên đỉnh núi nhanh chóng bị phá vỡ bởi tiếng xe moto gầm rú do toàn bị ép số 1 để chạy, mà không ép số 1 không được vì vào số 2 là xe khừng khực tắt máy ngay, có lẽ không khi trên cao bị loãng hay sao đó. Bởi vậy, xe và người chạy đến đâu là ruồi muỗi và chim chóc bay tán loạn đến đó vì không chịu nổi tiếng ồn... hihi...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4129.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4123.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4119.jpg
Ngay phía bên kia biên giới là 1 chú ngựa con đang mải miết gặm cỏ.
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4120.jpg
Bằng 1 tiếng huýt sáo chú ta ngẩng đầu lên và thế là...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4121.jpg
Trên đỉnh đèo mà phía bên kia là địa phận Slovenia có 1 chiếc xe tăng cà tàng như nhắc nhở người ta về 1 thời chiến tranh chăng? Một cặp vợ chồng người Áo vui tính khoe với tôi chặng đường 2 ngày đạp xe với 150km trong hành trình dài 2 tuần. Đạp xe đạp? Vâng, có thể lắm chứ! Nhưng nếu biết được số tiền mua 1 chiếc xe đạp leo núi này có thể mua được 2 chiếc moto mà tôi đang đi thì đôi khi bạn cũng phải cân nhắc... hehe.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4118.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4116.jpg
Tiếp tục lại là một ngày leo đèo với con đèo độ cao càng lúc càng tăng dần. Đôi khi những khúc cua khuỷa tay được đánh số thứ tự 1, 2, 3, 4... và kèm theo đó là độ cao của con dốc. Như con dốc này chẳng hạn:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4139.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4136.jpg
Cứ thế tôi đếm 1, 2, 3, 4... 37 ! Đến khúc cua 37 thì lên đến đỉnh cao nhất mà trên đó những đống tuyết chỉ cách đầu khoảng hơn chục mét. Xung quanh là bầu trời xanh ngắt nhưng nhiệt độ thì như cái tủ lạnh với những cơn gió lạnh thấu xương. Xuống đèo... lại thêm 37, 38 khúc cua khuỷa tay như vậy, kèm theo đó là vô số khúc cua tương tự khuỷa tay như khuỷa chân, đầu gối, cằm, gót chân...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4133.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4146.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4141.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4142.jpg
Trên 1 con đèo như vậy 1 tay đi chiếc Honda Africa Twin 750cc motor tấp tôi vào lề:
- Mày ở Việt Nam à?
- Vâng, Việt Nam. (có lẽ hắn thấy chữ VIETNAM tôi dán sau mũ bảo hiểm)
- Tháng 11 năm ngoái tao còn ở Việt Nam đây!
- Thế anh làm gì ở VN?
- Tao làm cho 1 công ty cung cấp thiết bị máy móc cho các trường Đại học ở Việt Nam. Năm trước cty tao cấp mấy máy gia công kĩ thuật số (CNC) cho ĐH Bách khoa Hà Nội.
- Cái gì? BK Hà Nội àh? H.U.T phải không? (Hanoi University of Technology, tên viết tắt của BKHN).
- Phải đấy.
- Thế mày biết giáo sư Ninh không? 2 tháng trước ổng còn ở Áo đấy! (GS Ninh chủ biên cuốn sách Công nghệ chế tạo máy mà dân cơ khí BK nào cũng biết)
- Biết chứ. GS Ninh có dạy tao 1 khóa lúc tao còn đi học đấy!
Câu chuyện sau đó lại xoay quanh công việc của anh tại ĐH Đà Nẵng, BK Tp HCM, về những chuyến phượt của anh ở Lạng Sơn, Lào Cai khi còn công tác ở VN. Mới có mấy phút gặp gỡ mà tôi với hắn ta như kiểu quen biết đã lâu! Cao hứng lên hắn ta rủ tôi ăn trưa tại một nhà hàng nào đó trên đường đi. Đưa tay kiểm tra túi quần, nắn nắn ngón tay vào cái ví lép kẹp tôi lịch sự từ chối nói rằng tôi có mang theo đồ ăn trưa. Và thế là chúng tôi chia tay, cũng nhanh chóng cũng như khi mới đầu gặp gỡ...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4148.jpg
Và nghỉ chân tại khu cắm trại dưới chân 1 ngọn núi cao chất ngất. Để bù đắp lại năng lượng tiêu hao trên những chặng đường dài, nhà hàng có mời 1 đầu bếp đến từ Stockholm với thực đơn là cơm, canh cà chua trứng, chuối tráng miệng. Nguyên cái đống đồ đạc này khi soạn ra nhìn lỉnh kỉnh ghê, cứ mỗi khi nhổ trại lên đường là phải tốn hơn 30p để sắp xếp hành lý và chất lên cái yên xe cà tàng.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4095.jpg
Hình như sau hơn một tháng rong ruổi trên đường, bạn chủ thớt đã có lốm đốm tóc bạc. :D
Hình như sau hơn một tháng rong ruổi trên đường, bạn chủ thớt đã có lốm đốm tóc bạc. :D
Sương gió bụi đường đó bác... hehe.
Người dân tại Áo tạo cho tôi cảm giác rằng họ cực kỳ hiền lành và dễ mến. Có lần tôi ghé vào siêu thị mua thức ăn, cảm thấy thèm đồ ăn tươi sống nên tôi mua một con cá chế biến sẵn. Cô bán hàng bán cho tôi 1 con nhỏ, tinh tế liếc nhìn bộ quần áo đi đường, cái quần bò khâu vá mấy chỗ của người mua hàng, cô xúc thêm mấy thìa thịt cá vụn nữa khuyến mãi thành 1 cái bịch to đùng, gói ghém cẩn thận và lại còn cười rất tươi. Vì cô không biết tiếng Anh nên tôi rối rít "cảm ơn" bằng tiếng Áo, hehe. (Trong túi áo khoác bên phải tôi luôn luôn là các câu chào hỏi giao tiếp căn bản bằng ngôn ngữ của đất nước tôi đến, để phòng khi có chuyện hư xe chết máy dọc đường còn biết đường mà nhờ vả).
Những tay lái moto đường dài nào cũng biết phải mang theo hành lý càng gọn nhẹ càng tốt. Tôi cũng không phải không biết nguyên tắc đó nhưng khổ nổi ăn ngủ dọc đường liên miên nên giống như phải mang theo cả cái nhà của mình đi vậy. Vào khu cắm trại thì thiếu cái gì là phiền phức cái đó, không có ai để hỏi mượn cũng không có cửa hàng cửa hiệu nào để chạy đi mua (vì khu cắm trại toàn nằm trong rừng), cho nên nào là nước rửa chén, xà phòng giặt, xà phòng tắm, bật quẹt, tùm lum thứ hầm bà lằng... vài bộ quần áo thay đổi hàng ngày, đồ dùng sinh hoạt cá nhân, đồ ăn thức uống, chăn bông để đắp vì ngủ trong lều ban đêm rất lạnh. Còn cái túi màu đen là túi chuyên dụng đựng ... phụ tùng sửa xe + chén bát, bếp núc ! Mọi thứ đã được tính toán kỹ lưỡng 06 tháng trước khi khởi hành. Và đương nhiên là cả thuốc men: đi đường mà bị cảm lạnh hen suyển hay thiếu ăn ốm đói quá thì không thể thưởng thức chuyến hành trình được.
... Khu cắm trại gần gũi thân thiện với thiên nhiên và cũng như mọi khi ... vắng tanh! Tháng 5 chưa phải là cao điểm du lịch ở Châu âu hơn nữa tiết trời còn lạnh nên đa số là cắm trại bằng xe oto kiểu caravan. Lang thang quanh khu cắm trại ngắm hoa, tôi ngợi khen bà quản lý hết sức với những loài hoa đẹp và được chăm sóc cẩn thận ở đây:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4099.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4100.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4104.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4103.jpg
Ngủ ở trong lều ban đêm phải nói là rất lạnh, nhất là các khu cắm trại cạnh rừng như thế này. Ban đêm sương giá bao phủ khắp mặt đất, gió lạnh luồn lách vào mọi khe hở của chiếc lều và tốt nhất là hạn chế ra ngoài lều vào ban đêm trừ khi có việc "cần kíp" :D. WC thường nằm ở 1 góc xa, chạy đến nơi mà còn loay hoay tìm công tắc đèn ở đâu nữa là ... xong phim. Hầu hết khu cắm trại không có giấy toalet, không có xà phòng tắm, không có bất cứ thứ gì ngoài chìa khóa. Chìa khóa hoặc thẻ điện từ đôi khi cũng rất phức tạp khi cần sử dụng, tôi đã phải chịu cảnh mếu máo khóc không thành tiếng khi đứng 1 mình giữa đêm khuya không một bóng người loay hoay với cái chìa khóa mở WC. Vặn, nhét, xoay trở, kéo tới kéo lui đủ kiểu mà không tài nào mở được ổ khóa, đành phải "tùy cơ ứng biến" và không cần thiết phải kể "ứng biến" như thế nào ở đây... :D
Xe máy ban đêm tôi cũng phải che chắn cẩn thận đề phòng trời mưa hoặc sương đêm. Thời điểm hồi hộp nhất buổi sáng là lúc chất hành lý lên xe xong và... nổ máy! Xe mà nổ máy thì ok, hôm đó là một ngày đẹp trời! Còn không? Tháo hành lý xuống, hì hục lau chùi bugi cả buổi cho đến khi xe nổ máy được. Đương nhiên rồi...
Sáng sớm khi đã thanh toán tiền ở trọ xong xuôi và nổ máy xe chạy ra, tôi ngạc nhiên hết sức khi bà quản lý béo tốt phăm phăm chạy từ văn phòng ra và... chặn đầu xe lại:
- Có chuyện gì vậy chị? Tôi hỏi
- Khu cắm trại tao có loại hoa này lạ lắm, mày đã xem chưa?
- Hoa gì vậy?
- Đi theo tao... đây, nó đây...
Tên của loài hoa này là gì thì tôi không nhớ, đại khái hình như là violin hay ogirin gì gì đó... Thôi kệ, chụp vài kiểu ảnh lấy lòng bà chủ hiếu khách này vậy...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4108.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4109.jpg
Và tôi lên đường đến Italia... Italia...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4152.jpg
Nem Chua
31-12-2011, 10:49
Zời ơi là zời, đẹp ơi là đẹp...ngất xỉu :help
Bạn chủ thớt có chuyến đi quá phượt... Chúc mừng Năm MỚi nhé.
À, con pony kia thuộc về nông trại trông thoáng có vẻ tươm tất, chứng tỏ chủ nó là khá rủng rỉnh. Còn chiếc tank kia là T-34-85, có từ thời WW2 thôi, không biết để đó làm gì, vì trong Chiến tranh Nam Tư 1991 thì T-34-85 cũng có tham chiến.
Itali mở màn bằng những con đường đèo dốc quanh co và những chiếc oto chạy với tốc độ kinh hoàng. Người Itali khiến tôi có cảm giác là lái xe rất hiếu chiến, người ta tranh thủ vượt nhau mọi lúc có thể, kể cả khi chỉ còn cách nhà mình khoàng vài trăm mét người ta cũng vượt luôn (tức là vừa tăng tốc xong phải phanh gấp lại rẽ vào nhà liền). Sự tự tin không giúp ích gì cho tôi khi lái xe ở đây, chỉ còn cách chạy chậm tấp tấp vào lề nhường đường cho xe khác chạy... Biển báo tốc độ giới hạn 70km/h thì thực tế phải là 70 ± 30km.
Bản đồ đường đi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-9.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled2.jpg
Quãng đường từ biên giới chạy ngang qua thành phố Udinese để đến thành phố Venice. Italia khiến tôi ngạc nhiên khi toàn bộ cửa hàng, siêu thị, cây xăng đóng cửa từ 12h đến 15h để... ngủ trưa. Có nơi thậm chí còn nghỉ trưa đến tận 4h chiều. Sau này tôi mới biết càng về phía nam nước Ý thì thời gian ngủ trưa càng dài, nghe nói vùng Sicili mãi đến 5h chiều người ta mới trở lại làm việc. Đối với tôi các cây xăng là nơi để lấy nước uống, đi toalet, đánh răng, rửa mặt thậm chí cả nấu ăn thì cái việc đóng cửa ngủ trưa này được đón nhận không lấy gì làm vui vẻ cho lắm. Thế rồi tôi chợt thấy mình đang đứng giữa cái trời nắng chang chang cạnh cây xăng hoặc cạnh siêu thị để ăn cơm. Đã qua rồi thời “huy hoàng” được ngồi giữa cảnh thiên nhiên tươi mát và ngủ 1 giấc buổi trưa sau khi đã đánh chén no nê như ở Đức, Nauy... Một cảnh trên đường ở Ý:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4162-1.jpg
Hết xăng! Tôi đành dừng lại ngồi chờ cây xăng mở cửa (sau này tôi mới biết có nhiều cây xăng tự phục vụ). Đúng 3h 1 chiếc xe oto Fiat cũ mèm chạy đến và 1 tay "đúng hiệu" Italia bước xuống, vừa đi vừa sửa lại bộ áo quần sau 1 giấc ngủ trưa...
- Ciao.
- Ciao.
- Full, full. Tôi ra kí hiệu đổ đầy bình.
- Full? sì!
- Gra-si-e (cảm ơn).
- Japan? (nhiều tay ở Ý hay nhầm tôi là Japan)
- No, Vietnam.
- Ohh, Vietnam. Hắn xem xét chiếc xe với vẻ thích thú và chỉ tay vào cái thanh sắt tôi cột ở đằng trước xe ra dấu hỏi nó có công dụng gì ?
- Để khi ngã xe thì không bị kẹt chân!
Hắn lắc lắc đầu nghi ngờ, tỏ vẻ không tin (thực tế là nó cũng có ích trong 2 lần té xe trước đó). Chỉ vào 1 cô gái Châu á đang băng ngang qua đường , tôi nói “Japan”. “No, Chi-na. Chi-na.” (người Ý nói là TQ là Chi-na chứ không phải Chai-na) rồi chỉ cho tôi thấy 1 quán bar. Àh! Sau này tôi mới thấy người Trung Quốc ở Ý cũng nhiều giống như người Việt ở Séc vậy!
Tôi cắm trại tại thị trấn Cavallino cách Venice khoảng vài chục km. Bãi biển Cavallino không có gì đặc biệt nhưng suốt cả chặng đường hàng nghìn km và được nhìn thấy biển khiến tôi có cảm giác rất giống quê nhà (nhà ở gần biển). Nước biển Địa Trung Hải lạnh buốt chứ không ấm áp như tôi tưởng, chắc lạnh gấp 2, 3 lần nước ở hồ bơi Hải Quân, Q. Bình Thạnh, không thể ngăn cản tôi hăm hở xuống tắm... Bùm... và thế là bao nhiêu mệt mỏi của hành trình dài bị cuốn trôi theo dòng nước Địa Trung Hải !
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4155.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4156-1.jpg
Cavallino khá giống với Non Nước ở Đà Nẵng với nhiều khu resort cho khách du lịch. Quang cảnh ngoài đường khá là bụi bặm vì nhiều resort đang được xây dựng. Một chút thất vọng với Cavallino... Nhưng con người ở đây thị tuyệt vời ! Người Ý, rất thân thiện và gần gũi. Một tay chạy chiếc moto Guzzi cho tôi "hẳn" 5 euro tại một cây xăng để tôi mua tạm xăng chạy đến cây xăng khác có máy rút tiền ATM. hehe. Đi moto ở Ý cũng có cái hay vậy đấy...
Vào một buổi sáng đẹp trời, từ chỗ cắm trại tại thị trấn Cavallino, tôi bắt xe bus số 5 đi đến trạm trung chuyển và mua vé tàu thủy đến Venice. Tuyến xe bus số 5:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4165-1.jpg
Mua vé tàu đến Venice:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4167.jpg
Venice - Km 4550:
Hàng đoàn khách du lịch đủ loại màu da với hàng trăm hướng dẫn viên tay cầm loa, tay cầm dù chen lấn tạo ấn tượng rằng Venice là 1 bến cảng, 1 bến tàu nào đó hơn là 1 thành phố thực sự. Với hệ thống kênh rạch chằng chịt, bạn không thể nhìn thấy 1 phương tiện giao thông nào khác ngoài xe đạp và thuyền ở đây... Thuyền lớn, thuyền bé, thuyền dài, thuyền ngắn đủ cả. Cũng hay ! Độc đáo ! Đủ loại máy ảnh lớn nhỏ bắt đầu thi nhau bắn phá:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4176.jpg
Tách biệt ra khỏi hàng đoàn khách du lịch đông đúc và đi vào những con phố nhỏ, tôi thấy Venice với rất nhiều thánh đường uy nghi. Các thánh đường với nhiều bức họa với gam màu tối, đỏ và đen là hai màu chủ đạo, miêu tả những cảnh thần thoại chúa Jesu, những hình người bị giam cầm trong ngục tối mà ý nghĩa của nó là gì thì chỉ có những người theo đạo mới hiểu. Tôi chỉ có thể chụp được các giáo đường từ bên ngoài.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4173-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4175-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4177.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4206-1.jpg
Với hàng đoàn khách du lịch đông nghìn nghịt như thế thì tất nhiên Venice là 1 nơi lý tưởng cho việc kinh doanh. Bạn không thể nào đếm xuể số lượng các cửa hàng thời trang, cửa hàng vàng bạc, shop quần áo, cửa hàng ăn uống ở Venice... Có cảm tưởng tất cả ngóc ngách của Venice đều được tận dụng để mở cửa hàng mà rất nhiều trong số chúng có chủ là người Trung Quốc. Tôi đoan chắc 90% những cửa hàng này không phải là của dân địa phương. Và do đó ngoài việc ngắm nhìn kiến trúc những tòa nhà thì bạn chẳng thể biết được sinh hoạt của dân địa phương là như thế nào...
Tiếp tục 1 vài bức ảnh ở Venice:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4200.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4203.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4194.jpg
Những chú chim bồ câu trên quãng trường như những vị khách không mời mà tới... Đúng như trong tiểu thuyết Kim Dung hay nói "đã tốt thì không tới, mà đã tới thì không tốt": Chia sẻ với chúng bịch đậu phộng rang để dành ăn trưa xong, chúng lạnh lùng trả ơn tôi bằng mấy bãi cứt hôi rình to tướng trên cái quần bò đẹp nhất chỉ dành cho các lần đi trong thành phố... hic... Một bạn người nước ngoài giúp tôi chụp lại bức ảnh làm chứng về lòng hiếu khách của các chú chim bồ câu quảng trường Venice:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4193.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4192.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4186.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4205.jpg
Venice với rất nhiều viện bảo tàng và nhiều tiết mục ca nhạc trên phố cũng như trong nhà hát:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4197.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4189.jpg
Ngồi nhìn hàng đoàn khách du lịch với những guồng chân vội vã, những người mà nếu được thì tôi sẽ ví von là “3 giây” tức là mỗi cảnh người ta dừng lại đúng 3 giây làm dáng để chụp ảnh. 3 giây... làm dáng chụp ảnh...đi... 3 giây... làm dáng chụp ảnh...đi... Một phần trong số họ đại diện cho các tour du lịch với khẩu hiệu “Châu âu trong 2 tuần”, hoặc “Châu âu trong 10 ngày” với Venice 1 ngày, Paris 1 ngày, London 1 ngày, Berlin 1 ngày, Vienne 1 ngày v.v. Cảm thấy uể oải... Tôi quyết định rời Venice sớm hơn dự định...
HDD82 trên 1 con thuyền ở Venice:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4170-1.jpg
Phân biệt dân địa phương qua việc: dân địa phương kéo cái xe đẩy hay xe như cút kít đi mua hàng ở siêu thị
Xin khép lại seri hình ảnh về Venice bằng tấm hình Che Guevara mà tôi tình cờ bắt gặp trên 1 con phố nhỏ. Ở đâu đó trên thế giới, tinh thần Che Guevara vẫn cháy... âm ỉ nhưng không bao giờ tắt. Che – thủ lĩnh tinh thần của hàng triệu tín đồ phượt ! Che là bất tử !
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4204.jpg
Songdong
03-01-2012, 00:54
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3985.jpg
Tấm hình này của bác nó là cái nhà máy sản xuất nước nóng dùng cho sinh hoạt đó bác.
Off tô bích của bác HDD tý: Cũng như bác chủ thớt, thì đây là lò phản ứng hạt nhân chứ nhỉ? :)Chưa bao giờ nghe ai nói đó là nhà sản xuất nước nóng cả. Bạn Sông có thể nói rõ hay thêm dẫn chứng mở mang kiến thức hạn hẹp trong lĩnh vực này cho anh em được không? (NT)
Bác songdong nói đúng đó bác Entidi, có nhà máy sản xuất nước nóng! Chú Lang ở Séc có giới thiệu cho HDD82 một nhà máy như vậy trên đường đi mua hàng giữa các thành phố, nhưng "ống khói" nó nhỏ hơn cái thằng này nhiều lắm cho nên em dự là không phải... Cái ống khói ở hình trên đến gần ngửa đầu hết ra sau mà không nhìn thấy đỉnh đâu, cao vật vã ! :)
Alex Anh Tran
03-01-2012, 19:11
thật là một chuyến đi thú vị, trải nghiệm tuyệt vời mà không phải ai cũng có được. Đếm từng giờ chờ những câu chuyện tiếp theo của bác:)
Quay trở lại khu cấm trại ở thị trấn Cavallino thì trời đã tối hẳn, tôi bắt chuyện với 1 đôi vợ chồng già người Đức là "hàng xóm" đi du lịch theo kiểu caravan ở bên cạnh lều, hai vợ chồng già ngồi nhìn nhau không biết làm gì sau bữa ăn tối có vẻ khá là đầy đủ và tươm tất.
- Ciao !
- Ciao !
- Chiếc xe máy màu xanh kia là của mày à? Vâng !
- Mày từ đâu đến vậy?
- Tôi từ Stockholm!
- Oh, Stockholm à? Mày đi bằng moto à? Tao nhớ Stockholm quá, năm 1967 tao từng làm việc ở đó 2 tuần đấy. Thế Stockholm bây giờ thế nào?
Và thế là những ly rượu rum mang đầy lòng hiếu khách của người Đức được rót ra (đôi vợ chồng người Đức). Câu chuyện cứ thế tiếp tục cho đến tận khuya với đề tài về Việt Nam, về du lịch, vân...vân...
Khu cắm trại cạnh bờ biển không khí trong lành và mát mẻ, tuy cắm trại trên cát biển thì không sạch sẽ bằng cắm trại ở trong rừng nhưng bù lại có những chú thỏ dễ thương này... trước sự ngạc nhiên của tôi 1 chú thỏ nằm chình ình ra nghỉ ngơi ngay cạnh chiếc moto. Chẹp... đang thiếu đồ ăn tươi sống mà mi lại nằm phè phỡn như thế kia? Nhưng ý thức nhắc nhở tôi rằng đây là nước Ý chứ không phải Việt Nam ... hehe.
Cắm trại ở Cavallino:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4153.jpg
Những chú thỏ ở khu cắm trại:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4159.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4161.jpg
Em bé người Italia:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4163.jpg
Nơi đến tiếp theo sau Venice là gì? kế hoạch tiếp theo là gì? Tôi không biết! Nhìn trên bản đồ thì nước Ý kéo dài ra như hình chiếc ủng và nơi nào tôi cũng tham lam muốn đến cả. Milan chăng? Rome chăng? Hay là Apls? Sau cùng tiếng gọi của những con đường, của những cung đường đèo Apls vẫn hấp dẫn hơn là kiến trúc cổ kính ở các thành phố. Lật Lonely Planet ra tìm hiểu một lúc tôi quyết định đi theo con đường SS64 xuôi về phía Nam...
Bản đồ hành trình:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-10.jpg
Càng ngày cái cảm giác thèm ăn đồ tươi sống của tôi càng mạnh, những tô canh trứng càng lúc càng thưa dần đi và thay vào đó là những bữa ăn qua loa cạnh siêu thị, cạnh trạm xăng. Những siêu thị ở Ý có bán nhiều thức ăn nấu sẵn với cả rau, dưa chua nhưng rất khó nuốt vì không có gia vị gì...
Quang cảnh đồng quê ở Ý thì cũng bình thường thôi nhưng nước Ý vẫn đặc biệt bởi con người ở đây rất cuốn hút. Người Ý phải nói là có thể hình vóc dáng khá chuẩn, đàn ông thì có nước da ngăm ngăm rám nắng khỏe mạnh kiểu đặc trưng của dân vùng Địa Trung Hải, phụ nữ không quá cao to vạm vỡ như dân Bắc Âu và trông khá dịu dàng, duyên dáng... Và những cặp nam thanh, nữ tú đèo nhau trên những chiếc Vespa bé xíu chạy vèo vèo. Vespa thịnh hành ở Ý và có thể thấy rất nhiều ở vùng nông thôn. Có trường hợp chủ xe chạy quá nhanh quá đến nỗi chiếc xe Vespa cà tàng bị văng mấy con ốc vít ra xa khiến chủ xe phải dừng lại lượm.:D
Khung cảnh đồng quê ở Ý với cánh đồng dưa hấu:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4222-1.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4220.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4221-1.jpg
Moto sport thì Ducati và Guzzi là những ông vua trên xa lộ và thường xuyên cho chiếc Suzuki già của tôi ngửi khói với tốc độ kinh hoàng. Piaggio X9, Honda Silver Wing, SH125, SH300 và các loại scooter khác đầy rẫy trên các con đường tại Ý. Nhìn cái cách những tay moto chạy xe tôi mới hiểu được tại sao một ông bạn Italia của tôi ở SG từ bỏ đam mê tốc độ trên chiếc CBR600 sau khi chứng kiến người bạn thân gặp tai nạn. Nhưng nếu hiểu theo nghĩa tích cực hơn thì điều đó giải thích tại sao Italia là nơi sản sinh ra các tay đua moto hàng đầu thế giới như Valentino Rossi...:D
Hành trình băng ngang qua thị trấn Padova:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4229.jpg
Quảng trường trung tâm thị trấn:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4207.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4208.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4211.jpg
Sau chặng đường dài từ Séc đến Áo thì đã đến giai đoạn "đau thương" nhất đó là: thay nhớt xe máy! Dầu nhớt ở đâu cũng vậy: mắc khỏi phải nói. Lạ một điều là các cây xăng ở Ý không có nhớt cho moto, chỉ có nhớt cho scooter. Đi lòng vòng trên dưới 15 cây xăng mà không tìm được nhớt, tôi đành phải hỏi thăm một chị gái xinh đẹp bán hàng. Chị sốt sắng hỏi thăm mấy anh rửa xe ở cây xăng rồi bắt đầu chỉ đường đi cho tôi, nhưng coi bộ khá xa ở đây, hình như ở 1 khu công nghiệp nào đó... Thấy tôi có vẻ căng thẳng, chị lấy ra một tờ giấy trắng rồi vẽ sơ đồ đường đi bằng một cây viết chì. Người Ý khiến tôi cảm động quá mức ! :D
Tay quản lý ở trạm bảo dưỡng moto chỉ chỉ vào cái lốp xe ra hiệu cần phải thay, lắc lắc đầu tôi nói nó vẫn còn tốt... :D Sau khi nhận tiền thanh toán cho khoản thay nhớt của tôi thì hắn lôi ra 1 đống móc khóa, bóp (chắc để lâu quá không biết tặng ai) nói: "Mày thích cái nào ở đây thì lấy đi? Tao cho mày đấy! ", "Thế à? Vậy tôi lấy cái này... à không... cái này...", "Thôi mày lấy cả 2 cái đi" ...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4212.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4213.jpg
Đến thành phố Mélona như trên bản đồ tôi lại không tìm được khu cắm trại (kí hiệu có 1 khu cắm trại ở thành phố) cho dù đã hỏi đường rất nhiều lần. Người dân Ý với tiếng Anh không được lưu loát lắm nhưng nhiệt tình thì có thừa chỉ dẫn cho tôi đường đến khu cắm trại. Nhưng như vậy hóa ra lại là tai hại vì từ "camping" của tôi hóa ra lại là "church - nhà thờ" hoặc "công viên" khi tôi tìm đến:(. Không tìm được khu cắm trại, những thước phim về ngủ ngoài đường bắt đầu xuất hiện trong đầu tôi. Ngủ ngoài đường thì không đáng ngại lắm vì tôi có mang theo đủ đồ ăn + nước uống, ngại nhất là khoản ... toalet! Đột nhiên “tiếng gọi nơi hoang dã” vanng lên mà với dân số 60 triệu người ở Ý thì thật khó mà tìm ra 1 chỗ nào riêng tư... Vậy phải làm sao?
8h tối, ngồi thừ người cố vắt óc ra 1 ý tưởng gì đó khả thi khi màn đêm đang buông xuống và khi cái mệt nhọc của hàng trăm km đèo dốc như đang thấm vào từng thớ thịt... Phải làm sao? Đột nhiên tôi nhớ lại những nhân vật anh hùng như Quách Tĩnh, Dương Quá trong tiểu thuyết “Thần điêu đại hiệp” của Kim Dung với những trận đánh “thây người chất cao như núi, máu chảy thành sông và tiếng khóc xa hàng vạn dặm” mà bản lĩnh được bộc lộ ở chỗ “càng khó khăn, càng bình tĩnh”, “càng rơi vào cảnh hiểm nguy lại càng tỉnh táo không rối loạn”... Được khích lệ bởi những hình ảnh đó trong đầu, sau khi xem xét lại bản đồ xong tôi xốc lại tinh thần và quyết định thay đổi toàn bộ hành trình để đến thành phố Bologna cách 40km với hy vọng cái chấm ký hiệu khu cắm trại trên bản đồ lần này không phải là một cái chấm ma quỷ...
Một số cảnh trên đường đi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4218.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4219.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4263-1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4217.jpg
Bologna – Thành phố của những ả gái điếm – Km 5050:
Chưa thành phố nào ở Châu âu tôi đến mà những ả gái điếm nhiều và đứng đường lộ liễu như ở Bologna. Tuy nhiên những ả này có vẻ không giống người Ý lắm... Vượt qua hàng đoàn dài oto kẹt xe giờ tan tầm tôi đến Bologna lúc 10 tối. Len lõi giữa thành phố rộng lớn chỉ để tìm 1 tấm bảng nhỏ xíu trông giống như thế này:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4241.jpg
Khu cắm trại nằm lọt thỏm giữa rừng hoa sữa, đẹp... lãng mạn... mùi thơm hoa sữa ngào ngạt... NHƯNG ban đêm muỗi nhiều kinh khủng khiếp!!! Hàng đàn muỗi con nào con nấy to như con ruồi đi tuần tiễu khắp mọi nơi và chỉ cần người ta sơ hở 1 cm2 da thịt là chúng bu vào hút máu ngay:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4227.jpg
Trên đường phố Bologna:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4226.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4228.jpg
Hàng trăm km đường thôn quê ở Italia vào mùa xuân được bao phủ bởi hương thơm của hoa vú sữa (nếu tôi không nhầm).
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4215.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4216.jpg
Nền kiến trúc của Ý cũng như nhiều nước Tây và Trung Âu khác là kiến trúc Roman với hơi hướng giống với kiến trúc La Mã cổ đại. Phong cách Roman theo lịch sử thì bắt đầu ở vùng Normandie của Ý vào thế kỉ thứ 9. Đúng là cái nôi của kiến trúc Roman, không có nơi đâu tại Châu Âu HDD82 bắt gặp các công trình kiến trúc kiểu nhà thờ tu viện nhiều như ở đây. Hình ảnh một vài thị trấn trên đường đi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4260.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4224-1.jpg
Trên đường từ Este đến Moléna có rất nhiều dân địa phương rao bán trái cây trên đường. Tôi cũng muốn thử 1 lần cho biết xem loại trái cây được bày bán rất nhiều này như thế nào. Hơi chua chua, chát chát! Khó ăn nhưng nhiều nước. Dùng để giải khát trên đèo cũng hiệu quả.
Nước Ý bên cạnh kiến trúc độc đáo còn là rất hay với những món ăn địa phương lạ mắt và nhiều không kể hết. Siêu thị ở các làng quê tràn ngập các loại bánh mì, mì ống đủ kiểu, đủ kích cở, hình dáng. Tôi cũng tranh thủ mua mấy loại mì này về nấu ăn thử, mặc dù thiếu gia vị nhưng mùi vị cũng rất ngon lành! Thức ăn Italia tuyệt vời ! Sự thật là có nhiều du khách nước ngoài trở lại Italia chỉ đơn giản vì muốn thưởng thức ẩm thực địa phương.
Xa xa trong tấm hình này là các lâu đài hay nhà thờ, vọng gác gì đó nhỏ nhỏ. Nhìn ngoài rất đẹp mà tôi chụp hình thì nhìn xấu hoắc...
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4231.jpg
Một con đèo trên xa lộ SS64:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4233-1.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4232.jpg
Một hộp này là 3 euro! Ông chủ khuyến mãi cho tôi thêm 1 nắm trái cây nữa sau một hồi trò chuyện vui vẻ:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4234.jpg
Từ Bologna theo hướng dẫn của Lonely Planet và theo lời của ông thầy người Ý tại Stockholm tôi tiếp tục xuôi xuống phía nam đến 1 trong những nơi nổi bật nhất ở Ý đó là thị trấn Pistoia và Florence theo đường SS64:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-12.jpg
Cung đường này khá nổi tiếng vì những con đèo ngoạn mục và nguy hiểm: Pistoia. Theo đường SS64 tôi đi qua 5, 6 cái hầm chui nhìn cũng tương tự như hầm Hải Vân ở Đà Nẵng. Cứ lần nào chạy xe vào những cái hầm như thế này tôi lại thấy tức ngực, khó thở và mất hết cảm giác về không gian xung quanh.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4238.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4236.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4237.jpg
Tôi đến Florence vào một buổi chiều muộn, bầu trời xanh ngắt và khí hậu khá mát mẻ. Đến thành phố rồi thì tiếp tục điệp khúc "lạc đường" khi tìm kiếm khu cắm trại. Người dân Florence thân thiện chỉ dẫn cho tôi nhiệt tình, nhưng cũng như những lần trước kết quả vẫn là con số 0 tròn trĩnh. Không bao giờ tìm ra khu cắm trại theo lời chỉ dẫn của dân địa phương :) Bó tay ! Đành phải đi lang thang theo cảm tính và chờ vận may...
Thế rồi vận may cũng đến! Rất tình cờ tôi tìm được khu cắm trại này. Khu cắm trại không có kí hiệu trên bản đồ, nó nằm trên một ngọn đồi cao và từ đây bạn có thể phóng tầm mắt bao quát hết Florence: Một thành phố hài hòa, yên bình lọt thỏm ở giữa những ngọn núi cao vút. Tuy nhiên địa hình đèo dốc mấp mô này không thuận lợi cho xe môtô lắm: Trong khi đang loay hoay dựng xe trên 1 ngọn đồi chiếc moto bị ngã chổng vó, cú ngã làm 3 ngón tay trái bị trặc gân khá nặng. Điều này đã gây cho tôi đôi chút khó khăn khi lái xe mấy ngày sau đó. Nhưng có hề chi ! Được đi và tận hưởng cảm giác tự do đã là một điều quá tuyệt vời rồi.
Florence nhìn từ trên cao:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4239.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4242.jpg
Cắn răng mua một ly cafe giá 2 euro rồi ngồi lì cả buổi ngắm hoàng hôn:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4247.jpg
Vì chi phí sinh hoạt ở Florence quá đắt đỏ - camping mà giá hơn 15 euro/ đêm - nên mặc dù rất muốn nhưng tôi không thể ở lại thành phố này lâu được. Đêm cuối cùng ở Florence tôi tự chiêu đãi cho mình 2 chai bia Ý, một ly kem và 1 cái bánh mì kẹp thịt sandwich, làm quen với một vài người bạn nước ngoài, ngắm nhìn thỏa thuê vẻ đẹp của con gái Ý và... lên đường !:D
Từ Florence đến Ancona thời tiết bắt đầu xấu đi với những cơn mưa giông bất chợt khiến tôi phải liên tục dừng xe mặc áo mưa. Đường đèo sau những cơn mưa như vậy rất trơn trượt nên tôi không dám lơi là chút nào. Tuy vậy, khung cảnh mùa xuân trên những con đèo ở Italia cũng rất đẹp với những khóm hoa vàng nở rực cả 1 ngọn núi:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4261.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4259.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4255.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4250.jpg
Dừng chân nghỉ trưa trên 1 con đèo tại thị trấn Cagli trí nhớ lôi tuột tôi trở về với những năm tháng học đại học 10 năm về trước. Che Guevara khi đó đối với tôi chỉ là 1 bức thư tạm biệt mà Che viết gửi cho Fidel Castro trước khi lên đường đi nhận nhiệm vụ bí mật... Nhưng như thế cũng là quá đủ: niềm đam mê moto khám phá, thử thách và để được tự do trong tôi được khơi nguồn từ đó. Và trong mọi cuộc hành trình cuốn "Che Guevara, bản lĩnh - tính cách - tình yêu - và sự bất tử" luôn được xếp ngay ngắn trên cùng trong hành lý.
Kì nghỉ hè... trong khi bạn bè cùng trang lứa đang rục rịch hành lý trở về quê thì tôi phóng lên chiếc xe đạp âm thầm làm chuyến Hà Nội - Nam Định đến nhà thằng bạn, chuyến đi mà gia đình nhà thằng bạn làm thịt 1 con chó nhậu nhẹt uống rượu tơi bời. Tiếp theo là những chuyến xe máy HN - Thái Nguyên, HN - Bắc Kạn, Thái Bình... Rồi những lần đi dài ngày hơn HN- Đà Nẵng, HN- Quy Nhơn, SG - Cà Mau, SG - Phú Quốc, SG- Đà Nẵng...
Cũng như bao tay lái moto khác, tiếng gọi của những con đường luôn thôi thúc mãnh liệt và những đường đèo cong queo như thế này đối với tôi hấp dẫn không khác gì đường cong của người thiếu nữ ! Tự nhiên tôi cảm nhận được rằng những lúc đi như thế này là những khi tôi được sống với cảm xúc thực, được là chính con người thực của mình...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4252.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4257.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4263-2.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4254.jpg
Ancona, Italia - Km 5400:
Ancona là 1 thị trấn nhỏ xíu nhưng có vai trò quan trọng như là 1 bến cảng trung chuyển từ Ý đến Hy Lạp:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4270.jpg
Được đến 1 thị trấn biển luôn luôn làm tôi thấy phấn chấn, nhưng Ancona với những cơn gió mạnh và những cơn mưa giông tầm tã không thích hợp với việc tắm biển cho lắm... Thật là đáng tiếc! Từ Ancona HDD82 mua vé tàu hãng Minoan Lines đi Hy Lạp... Hy Lạp ... vùng đất của những vị thần !
Chiếc vé tàu này làm người ta "thất điên bát đảo" với thông tin của nó: không biết mình ngồi ở khoang nào, ghế số mấy? Chẳng khác gì trò "đuổi hình bắt chữ" trên tivi.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4272.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4274.jpg
Chiếc phà lần này giống y chang chiếc mà HDD82 đi từ Na Uy đến Đan Mạch nhưng lần này không phải chỉ có một mà là hàng chục chiếc moto phân khối lớn. Nhìn những chiếc xe BMW GS1200 mới cáu cạnh cùng hệ thống thiết bị camera tối tân đi kèm mà tôi nuốt nước miếng ừng ực... Thôi đành tự động viên mình bằng 1 câu nói của bác vegiang “không phải cái xe quan trọng mà quan trọng là cái người ngồi trên xe”.
Thực tế có tay chạy xe máy cả 10,000km/ 1 tháng mà không viết được câu chuyện nào hấp dẫn, lôi cuốn. Cũng có người chỉ chạy xe qua biên giới 100km lại có cả loạt câu chuyện hay để kể! Bạn không bao giờ được đánh giá thấp vai trò của con người, con người mới là trung tâm của mọi cuộc hành trình !Không phải cái xe hoặc bất cứ cái gì khác. Và chính con người mới quyết định được độ dài của cuộc hành trình... An ủi xong xuôi thấy cũng có hiệu nghiệm :D tôi lên phà đi đến thị trấn Igoumitnesta Hy Lạp...
Chiếc Suzuki giữa 1 rừng phân khối lớn mới cáu không 1 vết bụi...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4264.jpg
Tất cả xe máy lên tàu đều phải ràng buộc cẩn thận. Tay Hy Lạp có mái tóc giống cầu thủ bóng đá Ronaldo này yêu cầu tôi khóa cổ xe lại để hắn ràng dây, thiệt là một yêu cầu quá khó vì xe tôi không có khóa cổ... :D
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4265.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4269.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4266.jpg
Một ngày một đêm lênh đênh trên biển Địa Trung Hải! Có người thắc mắc:" Tại sao không đi tàu đến thẳng Athens luôn một mạch cho tiện?", tôi không biết ! Nhưng tôi không hề hối hận vì vẻ đẹp thiên nhiên Hy Lạp xứng đáng chiếm phần hay nhất trong toàn bộ cuộc hành trình...
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-17.jpg
Cảm ơn bạn về những hình ảnh nước Ý và chờ đón hình ảnh Hy Lạp của bạn. Mình cũng đang muốn đi Hy Lạp đây. Bạn có đi Santorini k?
xomgiengjp
11-01-2012, 22:46
quá tuyệt ...ước gì được bằng nữa bác em cũng hạnh phúc lắm rồi...^^
JanHNguyen
12-01-2012, 15:41
Bác viết ít nhưng hấp dẫn , ngồi đọc đôi lúc em cười một mình , chợt nhớ gần 20 năm trước mình cũng làm một chuyến đi ( trong nước ) hơn 1000 km nhớ đời !!! mony bác viết tiếp ...
@bác BGI: dạ không ạ.
@bác JanHNguyen: cảm ơn bác.
Tiếp tục...
Hóa ra cái vé tàu Minoan Lines của tôi không ghi số phòng ngủ, số ghế v..v... gì cả là vì loại vé của tôi là ghế ngồi cứng hạng rẻ tiền, và đương nhiên ai thích ngồi đâu trong cái khoang ấy thì ngồi. Một cảnh tượng bát nháo xảy ra ở trong khoang: mấy bà, mấy mệ Hy Lạp giống y chang Việt Nam mình đi qua đi lại trải khăn, trải nệm, trải mùng mền, đồ ăn thức uống ra la liệt trong khoang. Tìm được 1 ghế trống tôi ngồi xuống ngã lưng. Và đúng như tên gọi là loại vé "steel deck", ngồi được 1 lúc thì cái lưng của tôi cũng cứng ngắt như cái phản. Cái ghế sắt này hứa hẹn một đêm không dễ chịu cho cái lưng và mông đây...
Lang thang lên sân thượng của tàu tôi mua 1 ly cà phê và cái bánh ngọt rồi ngắm mấy em gái Hy Lạp cởi trần tắm nắng :D Trên tàu này không thể nấu ăn được giống như hồi ở Nauy nên đành mua thêm ở nhà hàng 1 cái bánh pizza để ăn cả ngày.
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4271.jpg
Và đây... tôi đang đứng ở Igoumenista giữa cái nắng chang chang những ngày đầu tháng 6.
Trong khi hội moto BMW hoành tráng trang bị camera tối tân với dòng chữ in đậm sau áo Travel Adventure (tạm dịch: Du lịch mạo hiểm) phóng ra đường cao tốc về Athens thì tôi với chiếc Suzuki 30 tuổi lang thang vào trung tâm thị trấn Igoumenista mua thức ăn, nước uống nạp thêm năng lượng sau 1 ngày trên tàu chỉ toàn ăn bánh. Ngủ thì chập chờn được mấy tiếng vì tàu rung lắc nhiều do sóng lớn.
Thị trấn Igoumenista nhìn từ xa:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4277.jpg
Giải quyết xong khâu ăn sáng... Đang chuẩn bị khởi hành đến Ioanna thì cái điện thoại Blackberry thân thiết bấy lâu nay tự dưng dở chứng báo... hết pin. Vào 1 cửa hàng điện thoại nhờ sạc pin, tôi tranh thủ quan sát sinh hoạt trong thị trấn. Cảnh sinh hoạt trên đường phố Hy Lạp thật giống với Việt Nam, cũng những quán cafe lề đường, cũng cửa hàng buôn bán biển hiệu lộn xộn, xe máy đủ loại phóng ào ào không đội mũ bảo hiểm ( lạ thật!).
Nhưng đường phố thì thật đáng xem với các cô gái Hy Lạp duyên dáng và quyến rũ. Đi bộ 1 tiếng xong tôi quay lại cửa hàng để lấy điện thoại, vẫn báo hết pin! Pin hư chăng? Vào nhờ người ta tiếp thì ngại quá... Tôi vào 1 quán cafe kêu cho mình 1 ly và lại tìm chỗ sạc điện thoại. Lão chủ quán cafe không thân thiện gì cả, tròn mắt nhìn tôi từ đầu xuống chân. Một tên Châu á tại thị trấn này đã lạ, lại còn ăn mặc rách rưới... Làm ra vẻ bất cần đời, tôi giơ tay “1 ly cafe đi ông chủ !”. “Tiền đâu?” “Đây, trả trước luôn”.
Điện thoại vẫn không chịu sạc pin. Thôi rồi... Pin mà hư thì làm sao xài được GPS? Làm sao liên lạc gọi điện cho người yêu ở nhà? Sau 1 tiếng loay hoài hết chùi pin rồi lắp vào, hết lắp rồi chùi mà vẫn không được... điên tiết tôi nện luôn viên pin xuống đất... tự nhiên điện thoại lại ok ! May quá... :D
Hành trình 120km đến Ioanna (cái tên nghe như 1 bộ lạc thổ dân da đỏ) theo đường E92, con đường E92 này thì theo đứa bạn Consta của tôi nói nó bị bỏ hoang kể từ khi người ta khánh thành đường cao tốc mới ở quê hương nó, và tốt nhất theo nó thì không nên đi... Nhưng những con đường bỏ hoang như thế này chính ra mới là lý tưởng: không quá đông xe cộ lại không quá xấu.
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-18.jpg
120km đường đèo dốc bắt đầu... Trên 1 con đèo:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4278.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4280.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4282.jpg
Đúng là 1 con đường bỏ hoang như lời thằng bạn tôi... xe cộ không có, nhà cửa thì thưa thớt. Con đèo vắng vẻ đến độ chú chó này yên chí nằm ngay giữa đường nghỉ trưa...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4289.jpg
Và 120km đèo dốc:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4287.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4284.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4286.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4288.jpg
Chiếc xe Suzuki gầm rú điên cuồng trên những con dốc dựng đứng và ngoằn ngoèo. Có những đoạn đường dốc đến độ tôi nghĩ phải xuống xe dắt bộ... Vừa lên đến đỉnh đèo thì trời đổ mưa giông với những tiếng sấm chớp đùng đoàng... Mưa... Một mình trên con đèo vắng lặng... Những ngôi miếu hoang... Chụp xong bức ảnh này bỗng nhiên tôi thấy nhột nhột ở sau gáy... "Cầu trời cầu phật, con không làm điều gì sai trái, tội lỗi... Hãy phù hộ cho con đến nơi an toàn !" :D
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4290.jpg
Ioanna, Hy Lạp – Km 5500:
Ioanna là 1 thị trấn nằm dưới 1 con thung lũng lớn với hàng dãy núi bao quanh cao hùng vĩ. Cắm trại không những là 1 cách du lịch tiết kiệm mà còn là cách tiếp cận thiên nhiên 1 cách gần gũi nhất. Hầu hết khu cắm trại đều có vị trí đẹp với trời, mây, sông, nước. Không ít bức ảnh của HDD82 chụp tại những nơi này. Và khuc cắm trại này cũng vậy, lều của tôi sát cạnh một hồ nước rộng ngút tầm mắt.
Vì thị trấn này nằm dưới thung lũng nên những cơn mưa giông tại Ioanna rất dữ dội với tiếng sét nổ ầm ầm vang vọng liên tù tì trong không trung. Thế rồi trong khoảng thời gian uống cạn 1 tuần trà bầu trời từ trong xanh chuyển sang đen kịt với nhưng cơn cuồng phong như muốn thổi bay cái lều tôi đang trú ẩn xuống hồ nước. Rúc vào cái lều nhìn những cơn mưa to như trút nước, lòng tôi thấy thật khoan khoái...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4292.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4294.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4295.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4300.jpg
Trời tiếp tục mưa rả rích đến tận khuya, lúc mưa ào ào trút nước, lúc lại mưa lất phất. Đêm... đang nằm ngủ đột nhiên tôi bừng tỉnh mở mắt khi nghe rõ ràng tiếng động lạ... giữa tiếng mưa rơi là tiếng bước chân trên cỏ nhẹ nhàng nhưng rất rõ! "Ah! có tên nào nhân lúc trời mưa đêm tối định chôm chỉa đồ đạc của mình đây!" Nằm im một lúc... tiếng cỏ rào rào lại vang lên... Nín thở! Tay phải cầm chặt con dao nhíp phòng thân, chờ cho âm thanh đến thật gần... Tôi đạp tung cửa lều phóng ra! Thì ra là 1 chú mèo hoang lông trắng đốm vàng đang lục tìm thức ăn. Phù... Thế mà cứ tưởng! :D
Sáng hôm sau lúc tôi đang nấu ăn thì chú ta lại mon men mò tới. Sau khi phải chịu đựng mưa cơn mưa lớn suốt đêm hôm qua lông chú ta xù lên trong thật tội nghiệp. "Tao dù sao cũng có cái lều để ngủ, mi thì không. Thức ăn tao chỉ có bấy nhiêu, cho mày đây!"
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4297.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4299.jpg
Một buổi khuya đang loanh quanh trong khu cắm trại tôi làm quen với 2 tay câu cá vừa mới đến thả câu tại hồ nước. "Xin chào, mày tên gì?", tôi hỏi. “I-li-as!” một tên dáng to cao trả lời rồi chỉ tay vào tên lùn lùn đứng bên cạnh: “Ni-gos”. “Tao tên là Dong”. “Dong” 2 tên cứ nhắc đi nhắc lại có vẻ thích thú với cái tên cụt ngủn của tôi. Chắc Hy Lạp không có ai đặt tên cụt ngủn vậy chăng? Rất nhanh chóng chúng tôi kết bạn với nhau. “Cá ở đây có to không?” “To lắm, chừng này này...” Ilias ra hiệu con cá dài khoảng nửa mét... “To thế?” “Uh”. “Cho tao ngồi đây câu với nhé?” “Được thôi! Tao có mang bánh theo, mày ăn bánh không?” “Ok. Cảm ơn.”
Mỗi tên với 4 cái cần câu treo trên hệ thống giá đỡ như giàn hỏa tiển. Mỗi khi có cá cắn câu là giàn hỏa tiển sẽ kêu tít tít liên hồi để báo động. Quăng cần xong chúng tôi ngồi chờ... Tên Ilias mở điện thoại ra cho tôi xem tấm hình hắn đang nhận giải nhất ở 1 cuộc thi câu cá địa phương. “Tao, number 1 !" hắn nói dõng dạc không giấu vẻ tự hào. “Chừng nào cá cắn câu vậy?” tôi bộp chộp hỏi. “Moment, moment”. Cứ mỗi khi thấy tôi nhấp nhổm chạy đi xem cần câu là hắn lại nói vậy. Rồi hắn chỉ cho tôi thấy trong bóng đêm những vệt sáng lấp lánh do đàn cá tạo ra mỗi khi chúng nhao lên khỏi mặt nước. “Moment, moment”...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4302.jpg
11h đêm... Những tiếng tít tít báo động vang lên liên hồi. Tôi bật dậy chạy đến xem chuyện gì xảy ra? Chỉ là 1 chú cá nhỏ cắn câu:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4305.jpg
Tên Nigos gỡ móc cần câu ra khỏi miệng cá rồi thả lại hồ nước “Small, small”, hắn lắc đầu tỏ vẻ không hài lòng. Tên này sau đó đi nấu một nồi đậu bắp để làm mồi câu và lấy ná bắn ra xung quanh nhử các con cá to hơn đến.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4308.jpg
Hai tiếng đồng hồ ngồi chờ đợi... Đến 1h sáng tiếng bíp bíp lại nổi lên! “Dong, Dong.... Dậy đi. Cá cắn câu rồi, cá to đấy” Tên Ilias gọi tôi dậy và chạy đi lấy đèn pin + máy chụp hình. Lần này một chú cá to tướng mắc câu...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4309.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4310.jpg
Waoooo....
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4312.jpg
Và đây. Cá chép vùng hồ Ioanna:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4316.jpg
Được 1 chú cá cũng tương đối to khích lệ nên chúng tôi đều rất hăng hái ... Tiếp tục chờ đến 3h sáng nhưng không có chú cá nào cắn câu nữa, buồn ngủ hết nổi tôi chui vào lều đi ngủ.
7h sáng mở mắt ra tôi chạy đến kiểm tra cái giỏ đựng cá "chiến lợi phẩm", vẫn chỉ có một con hôm qua! Nhưng rồi sau đó cá liên tiếp cắn câu, và đây... tiếp tục là những con cá chép (không biết đúng không) ở vùng hồ Ioanna:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4317.jpg
Những tay câu cá "chiên nghịp" thì tư thế cầm cá, tư thế chụp ảnh cũng rất "chiên nghịp":
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4319.jpg
Còn tay này nhìn là biết a-ma-tơ rồi...hehe...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4318.jpg
Còn tiếp...
Tay nó khoẻ thật! Cụ chủ được cái ex này quá độc đáo!
Chặng 2: Ioanna - Florina
Tôi quyết định đi Florina sau khi được sự tư vấn nhiệt tình của 2 tay câu cá rằng Florina tuy không có chỗ cắm trại nhưng trên đường đi có nhiều cảnh đẹp để xem hơn là chạy thẳng một mạch đến Athens theo đường cao tốc. Hơn nữa lúc ở Stockholm tôi cũng nghe thằng bạn người Hy Lạp nói đường đi đến Florina sẽ có nhiều cảnh đẹp. Nên đi đường đèo hay đi đường cao tốc? Cả đêm trước khi lên đường tôi nằm trong lều suy nghĩ... Và câu trả lời là: 300km đèo dốc theo đường mòn tới thị trấn Florina !
Bản đồ đường đi:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-19.jpg
Trời buổi sáng hôm đó nắng đẹp, đang bon bon đổ đèo thì tôi phát hiện ra cái can nhựa đựng nước dự trữ mà tôi hay cột ở bên hông xe bị thủng. Xuống xe-tắt máy-xuất trình giấy tờ, ý lôn, xuất trình bản đồ thì thấy 150km sắp tới không có thị trấn nào dọc đường, mà đường đèo bỏ hoang thế này thì chắc chắn không có cửa hàng, cửa hiệu gì rồi... Chết ! Sau khi đổ hết nước vào cái chai nhựa 500ml và uống 1 bụng nước căng phình, tôi đành ngồi nhìn tất cả số nước chảy ra ngoài. Thật hoang phí...
Bị thủng can nước ngay tại chỗ này:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4321.jpg
Vì uống quá nhiều nước nên một tiếng đồng hồ sau đó cứ 15 phút tôi phải dừng lại để "xả van" 1 lần. Nhưng dưới tiết trời nắng chang chang như thế này thì cơn khát nước đến rất nhanh, đành bấm bụng uống tiết kiệm từng ngụm nhỏ... Hic. Chưa hết ! Lúc tôi đội mũ bảo hiểm vào làm gãy mất cái kính đeo mắt. Bị cận thị mà không có kính thì làm sao thấy đường mà đi? Đừng nói là đường đèo, chạy đường thẳng còn không dám... Sực nhớ ra hình như mình có mang theo một cái kính dự trữ, thế là lục tung hết đống hành lý lên để tìm... Phù, may quá... Có kính rồi !!!
Và đây, những đoạn đèo dốc có thể so sánh với Tây Bắc của Vietnam... (chỉ có điều đây là Hy Lạp, có chuyện gì xảy ra ở trên cái đèo hoang vắng này thì có gào thét một tiếng đồng hồ bằng tiếng Việt cũng không ai hiểu :) )
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4328.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4331.jpg
Kể ra cũng khâm phục trí tưởng tượng và độ chính xác của những kỹ sư cầu đường Hy Lạp - những người đã "vẽ" ra con đèo này:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4335.jpg
Thêm 1 bức nữa:
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4336.jpg
Hành trình băng ngang qua 1 con sông (em không biết sông tên gì... :D ) khô cạn do thời tiết hạn hán kéo dài ở Hy Lạp. Con sông rộng thế mà khô trơ cả đáy, sỏi đá lổn nhổn:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4339.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4340.jpg
Con đèo bỏ hoang với khá nhiều đoạn sửa chữa do bị sạt lở bởi con sông. Các thị trấn nằm cách nhau rất xa, phải đến 100km. Trên đèo hầu như không có người, chỉ có mấy người chăn dê, chăn cừu địa phương. Mấy tay chăn dê có những con chó khá hung tợn, có con thấy xe của HDD82 từ xa đã gầm gừ mon men ra giữa đường đứng chờ sẵn để cắn... Chó chăn cừu con nào cũng to, nhìn thấy ớn ! Không dám dừng lại chụp ảnh...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4337.jpg
Và thực đơn trên những con đèo không thể thiếu món "miếu hoang". Duy nhất Châu âu chỉ có Hy Lạp mới có... Ớn ...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4338.jpg
Gần đến thị trấn Konitsa nơi có thể đổ xăng và mua nước uống thì ở đâu mọc ra cái bảng thông báo "The road is closed" (Tạm dịch: Đường đã bị đóng). Lật đật xem lại bản đồ... rõ ràng là 1 đường thẳng chứ không phải đường đứt nét! Thế tại sao lại có biển báo này? Tôi đi tiếp thêm 1 đoạn ngắn khoảng 200m nữa thì mới vỡ lẽ là con sông đã ăn vào làm cho con đường bị sạt lở một quãng rộng.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4349.jpg
Quay lại thị trấn cũ thì không còn xăng, mà đi tiếp thì lại không được. Phải làm sao đây? Đang vò đầu bứt tóc không biết làm sao thì tôi thấy 1 tay chăn cừu lùa cừu qua đoạn bị sạt lở theo 1 con đường bé xíu một bên là vực một bên là núi. Ghê quá! Người thì qua được nhưng còn xe thì sao? Không lẽ đến đây rồi mà phải quay lại? Đành liều thử xem sao... Chiếc Suzuki nakebike bất đắc dĩ trở thành kẻ đóng thế cho 1 chiếc cào cào. Phù... may quá... Ngồi viết lại những dòng này mà tay chân còn run lẩy bẩy. Bây giờ có ai bắt mình làm lại chắc cũng không dám! Tiếp tục ...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4344.jpg
Thời tiết trên những ngọn núi thay đổi rất nhanh, bên sườn này là nắng nhưng qua sườn bên kia có thể là mưa rồi. 1 chặng đường 300km đến vài lần mưa nắng. Nắng thì nắng như đổ lửa mà mưa dông thì ào ào kéo đến nhanh như chớp, đường đèo lại quanh co khúc khuỷ không phút nào được lơ là mất tập trung... Nắng thì còn đỡ, còn mưa dông làm cho đường đèo trở nên trơn trượt với các dòng nước chảy ngang qua mặt đường như các con suối nhỏ kéo theo nó là bùn đất, sỏi, đá... rất nguy hiểm.
Khu vực phía Tây Bắc của Hy Lạp này rất hoang sơ. Du lịch tập trung chủ yếu ở thủ đô Athens và các đảo lân cận. Cũng giống như phần lãnh thổ Tây Bắc của VN vậy, phần lãnh thổ này của Hy Lạp ít thấy bóng dáng con người và thiên nhiên rất hùng vĩ. Các con đèo không có hầm chui giống như ở bờ biển phía đông nên bạn tha hồ khám phá thiên nhiên. Rải rác dọc theo theo đường từ Igouminesta đến Florina là rất nhiều đền thờ miếu mạo các vị thần (chứ không riêng gì ở Athens). Đúng là văn hóa Hy Lạp gắn liền với truyền thuyết các vị thần!
Đường đi đến Florina (tiếp tục):
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4351.jpg
Ngọn đồi này nếu để ý kĩ thì thấy rất lạ! Không phải đất, không phải đá granit mà là cái thứ gì giống bột sắt...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4350.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4354.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4353.jpg
Có câu "Châu về hợp phố", những đường đèo như vậy là nơi "tụ hội" của các tay moto cùng ý tưởng. Không hẹn mà gặp, không nói cũng tự động dừng xe, tôi bắt đầu câu chuyện cùng anh Jonathan Lipp đến từ Đức. Rất chuyên nghiệp anh đưa cho tôi tấm name card in đầy đủ tên tuổi, địa chỉ email, số điện thoại liên lạc ở Đức, blog về chuyến đi của anh (reiseamlimit.blogspot.com)
- Đông có địa chỉ trang web không?
- Có! Địa chỉ của tao đây: suvietnam.com/forum/viewtopic/3456/78910/6%84lx/abc/xyz...
- Thôi thôi được rồi ! Cảm ơn...
Trò chuyện thêm 1 lúc tôi biết Lipp bắt đầu chuyến đi 3 tuần trước tại 1 thị trấn nhỏ cách Munchen của Đức khoảng 60km. Bạn đồng hành của anh là Honda Twin Africa 750cc chuyên dùng với đầy đủ trang thiết bị đi kèm. Hành lý của anh khá gọn nhẹ không có lều võng, kô có chăn màn, kô có thức ăn nước uống đuề huề gì cả, bởi vì anh chọn ngủ kiểu homestay hoặc hostel. Tuy là sinh viên đang học Đại học chuyên ngành Cơ khí trong kì nghỉ hè và mới bắt đầu hành trình được 3 tuần nhưng ước mơ của anh là được đi vòng quanh thế giới bằng moto... rất tham vọng! Tuổi trẻ bây giờ đúng là tự tin và đầy hoài bão... Mình chắc già mất rồi...
Đứng trên đỉnh đèo cheo leo chót vót, mây bay vần vũ sấm chớp giật đùng đùng trên đầu, anh đưa ánh mắt nhìn ra xa xăm, nói:
- Tao xa người yêu đã 4 tháng nay! Không biết người yêu tao bây giờ còn sống hay đã... chết?
"Ặc... Tao xa người yêu cả 8 tháng nay nè. 4 tháng an thua gì... Được cái tên này đang đi trên đường cũng hay nhớ đến người yêu giống mình :D". Nghĩ vậy tôi tìm lời an ủi "Không sao đâu! Rồi mày sẽ có gia đình êm ấm, con cái đầy nhà, tiền bạc sung túc đầy đủ không thiếu thứ gì hết..."
Cả 2 nói chuyện thêm 1 lúc lâu rồi chúng tôi chia tay khi cơn mưa trên đèo đã trở nên nặng hạt. Trước khi lên xe chợt nhớ ra điều gì Lipp quay lại nói:
- Mày có ghé Munchen thì alo cho tao nhé. Nhà tao ở có 2 phòng, cho mày ở 1 phòng miễn phí. Internet luôn!
- Okie. Cảm ơn anh bạn. Chúc lên đường may mắn !
Và đây... Jonathan Lipp đến từ Đức:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4357.jpg
Tuyệt vời, thật hạnh phúc khi có 1 chuyến đi để đời như vậy. :)
Tiếp tục đoạn đường chông gai đến Florina:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4360.jpg
Con đèo trong chiều mưa:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4362.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4369.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4364.jpg
Cái miếu thờ trên đỉnh như muốn nhắc nhở người ta rằng "Một sai lầm, và tên bạn sẽ được khắc trên cây thánh giá..."
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4366-1.jpg
Florina, Hy Lạp - Km 5800:
Hy Lạp có rất nhiều điểm giống với Việt Nam chẳng hạn như đường phố, quán cà phê cóc, cửa hàng ăn uống... Đây là hình trong 1 quán cà phê Internet tại Hy Lạp:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4301-1.jpg
Đã biết thông tin từ trước là Florina không có khu cắm trại nên tôi thủ sẵn trong túi 2 phương án: Một là tìm chỗ ngủ trên đèo. Hai là tìm khách sạn giá rẻ. Phương án 1 tan như bong bóng xà phòng ngoài trời nắng khi HDD82 đối diện với thực tế là cái lạnh buốt da buốt thịt trên đèo... Mới 6h chiều mà gió thổi lạnh buốt thấu tim gan, không thể nào chịu đựng nổi nếu ngủ ngoài trời suốt đêm.
Vậy là theo phương án 2. Có địa chỉ của khách sạn trong tay, tôi cứ tưởng là tìm đường sẽ dễ dàng lắm. Nhưng tôi phải đầu hàng trước các kí tự Ф, б, ω, Σ, Δ chỉ có trong toán học của Việt Nam nằm ở giữa tên các con đường. Đọc trệu trạo hết cả mồm mà không biết phát âm sao cho đúng Ф, б, ω, Σ.... để hỏi đường. Có một tay Hy Lạp kia chỉ đường hoài mà tôi cứ bị lạc, mệt mỏi quá nên tay này vào nhà lái oto ra rồi ra dấu cho tôi chạy theo, anh ta dẫn tôi đến ngay chỗ khách sạn... :)
Tiếp tân khách sạn là một chị tuổi trung niên, chị đang mắt tròn mắt dẹt với một tay ăn mặc rách rưới vừa bước vào sảnh thì đã há hóc mồm khi câu đầu tiên của hắn ta là: "Chị cho em cái phòng nào rẻ tiền nhất! Rẻ tiền nhấtttt !!!" ... "Ok! 25 euro là rẻ nhất rồi đấy". "Có bao gồm ăn sáng không chị?". "Không có!". "Có bánh mì không chị?". "Không có". "Có nước nóng không chị?". "Không!". "Có Internet không?". "Có!". Phù... may quá ! Có Internet... :D
Tắm rửa xong tôi đi bộ vòng quanh thị trấn Florina - một thị trấn nằm trên sườn núi. Mua một trái bắp nướng giá 3 euro tôi đứng nhìn đoàn người khá đông đang biểu tình tại con đường chính của thị trấn. Kiểu giống như là biểu tình phản đối giá cả leo thang gì đó (vì ở Hy lạp lương thực và xăng dầu khá là đắt đỏ). Quân đội trang bị súng ống giám sát đoàn biểu tình nhưng mọi chuyện khá là trật tự. Tôi chỉ dám đi trong đám đông vừa đi vừa giả vờ ăn làm mặt ngơ ngơ chứ không dám giơ máy ảnh lên chụp chọt gì cả. Một tên Châu á trong thị trấn này đã gây nhiều sự chú ý rồi, đưa máy ảnh lên chụp nữa lỡ có tay bộ đội nào ngứa mắt "pằng" cho một phát thì... :D
Cà phê với bánh ăn kèm kiểu Hy Lạp (mặc dù tôi chỉ gọi cà phê)... hehe.
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4291-1.jpg
Trong suốt cuộc hành trình đây là lần đầu tiên tôi ngủ tại khách sạn hotel. Không còn phải chạy bộ vài trăm mét để đến toalet như ở trong khu cắm trại - toalet ở ngay bên cạnh giường! Không còn lo tìm chổ sạc pin điện thoại - ổ cắm điện ở ngay trên đầu! Không phải chạy đôn, chạy đáo thu vén đồ đạc mỗi khi trời sắp mưa! Không phải lấy quần dài làm gối, lấy áo ấm làm chăn - chăn mền ấm áp và sạch sẽ!
Vậy mà không ngủ được ! Không ngủ được !
Đó là 1 đêm khổ sở nhất trong suốt hành trình... Lăn lộn, trằn trọc. Nhớ âm thanh tiếng mưa rơi vào lều, chỉ cần bước 1 bước chân ra khỏi lều là đã thấy cỏ cây, hoa lá, được nghe tiếng rừng chim hót... Cảm giác nằm trong bốn bức tường thật khó chịu. Đã qua nữa đêm mà vẫn không ngủ được, tôi giơ tay lên thề trước sự chứng kiến của... cái quạt trần rằng: "Từ nay cho đến hết cuộc hành trình sẽ không bao giờ bước chân vào một cái khách sạn nào nữa !!!".
Sáng hôm sau tôi dậy sớm trả phòng lên đường đi Katerini, một thị trấn sát bờ biển phía đông Hy Lạp.
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-20.jpg
Katerini, Hy Lạp - Km 6020:
Hơn 200km từ Florina đến Katerini đi qua 1 bình nguyên rộng lớn, nắng nóng và cực kỳ khô hạn. Trước con đường dài thẳng tắp không có 1 bóng mát nào, cỏ cây bên đường vàng úa khô héo vì nắng, tôi có cảm giác đang lái xe trong sa mạc Châu Phi ở một cuộc đua đường trường Dakar Rally nào đó... :D
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4377.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4379.jpg
Không có gì để kể ở chặng này! Chuyến đi với mục đích "ngắm hoa thưởng nguyệt" nhanh chóng trở thành một cuộc hành xác với người và xe với cái nắng như thiêu như đốt. Gần 2 tháng trời từ cái lạnh 0 độ C ở Nauy đến cái nóng hừng hực ở Hy Lạp bào mòn gần hết sức chịu đựng của con người... Vừa chạy xe vừa phải tránh những chiếc oto chạy với tốc độ điên cuồng. Nhìn các tay oto ngạo nghễ vừa lái xe vừa alo điện thoại, đôi lúc tôi thấy ghen tị được ngồi trong không gian điều hòa máy lạnh xe oto... Nắng nóng đến mức buổi trưa tôi không nuốt được nửa thìa cơm, chỉ có uống nước xuông.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4410.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4411.jpg
Gần đến Katerini có qua một hai con đèo với hoa vàng nở rực trông cũng đẹp mắt. Cả trăm kilomét đường chỉ để thấy một vài cảnh đẹp gọi là "an ủi" ...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4381.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4380.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4382.jpg
Còn tiếp...
Alex Anh Tran
17-01-2012, 12:18
like mạnh, chờ đợi bài viết tiếp theo của bác. Bác khiến em cảm thấy yêu Hy Lap va Italy nhiều quá. Mong ngày nào đó sẽ thự hiện đuơc ha`nh trình giống bác vậy^^
Đến Katerini tôi tìm được một khu cắm trại cạnh bờ biển. Phần vì mệt mỏi vì chặng đường dài, phần vì Katerini không có gì đặc biệt cả nên tôi cũng không có gì để nói... À, có đây! Các cửa hàng sex shop ở Katerini nhiều khiếp, và cấm trẻ em dưới 16 tuổi... hehe :D
Chặng 4: Katerini - Lamia, Hy Lạp:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/untitled-16.jpg
Thời tiết vẫn tiếp tục nắng nóng dữ dội. Đoạn đường từ Katerini đến Lamia có 1/2 quãng đường đi trên đường cao tốc số 1 của Hy Lạp (từ Katerini đến Larisa). HDD82 chọn đường cao tốc bởi vì con đường đi qua ngọn núi Olympous (ở VN gọi là Olympia, chương trình "Đường lên đỉnh Olympia" chắc cũng có liên quan đến địa danh này?). Ai cũng biết Hy Lạp nổi tiếng với Olympia và con đường hành xác của các vận động viên thời cổ đại khi họ chạy bộ từ Athen lên đến đỉnh Olympia. Vì vậy tôi rất háo hức lên đường sớm để xem Olympia là như thế nào...
Đường cao tốc ở Hy Lạp có thu phí ! "Xù" đống tiền một trạm thu phí bằng cách chạy sau 1 chiếc xe tải, chờ cho chiếc xe tải qua trạm thì tôi chạy theo sau vù qua luôn, còn lại 2 trạm phải trả tiền... hehe (xe máy thì giá là 1.7 euro/ lần). Hình ảnh Olympious nhìn từ xa tương đối hùng vĩ, nghe nói đỉnh cao nhất của nó có độ cao hơn 2900m so với mặt nước biển.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4372.jpg
Có câu "Xa xa thì tưởng Thúy Kiều, nhìn gần thì tưởng người yêu... Chí Phèo" ngọn núi này đến gần hóa ra chẳng có gì đặc biệt ngoài cái ... tên Olympia. Vài ba tòa lâu đài cổ trên đường lên núi, vài ba ngọn đền thờ các vị thần (mà đền thờ này em thấy khắp nơi trên Hy Lạp đều có). Và chấm hết ! "Đường lên đỉnh Olympia" dễ dàng hơn gấp chục lần "Đường lên đỉnh Alps". Chưa kể Hy Lạp đang xây một hầm chui to tướng - giống hầm vượt đèo Hải Vân - vượt dãy Olympous, xe cộ sau này chắc sẽ đi theo đường hầm này.
Olympia là đây...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4374.jpg
Lamia, Hy Lạp - Km 6200:
Thị trấn Lamia có 2 khu cắm trại nhưng bị bỏ hoang, tôi đành phải đi ngược đường đến thị trấn Stylida cách Lamia 17km để ngủ. Hai em gái tiếp tân tại khu cắm trại là sinh viên đi làm thêm bán thời gian, hai em rất vui tính, bảo: "Anh thích gọi điện thoại về Vietnam thì gọi ở chổ em nè, miễn phí". "Miễn phí à?". "Dạ". "Thế thì anh gọi luôn nhá" - phải tranh thủ vận may ngay chứ đợi tí nữa các em ấy đổi ý thì mệt... :D
Thị trấn Stylida không có hoạt động công nghiệp, họ lấy nguồn thu từ khách du lịch để tồn tại. Bãi biển ở đây đầy đá sắc lẹm và lác đác chỉ có vài người xuống tắm. Nhưng điều đặc biệt lại nằm ở dưới nước khi bạn xuống tắm biển. Đáy biển thật là kỳ lạ trông như 1 sân cỏ bóng đá, xen lẫn giữa những bụi cỏ là các con sò biển to hơn bắp chân đang há miệng sủi bọt lăn tăn. Cảnh tượng thật giống như trong một bể cả thủy sinh. Số lượng sò nhiều đến mức tôi nghi ngờ đây là do dân địa phương thả, tuy nhiên không có dấu hiệu gì của việc nuôi nhân tạo cả. Nhìn thì thích mà không dám sờ vào, nó kẹp cái miệng lại thì có mà ở dưới biển uống nước no bụng...
Khu cắm trại ở Stylida:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4383.jpg
Tụi con nít địa phương khá dạn dĩ và vui tính... Giao lưu đá banh giữa trung vệ tuyển bóng đá Việt Nam Đỗ Khải và tiền đạo Nilokopolos của Hy Lạp:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4384.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4386.jpg
Chặng 5: Lamia - Athens, Hy Lạp
Nếu được chọn dựa trên tiêu chí "ngon, bổ, rẻ", ý nhầm, "đẹp, hùng vĩ, hoành tráng" thì gần 300km đèo dốc đồi núi từ Lamia đến Athens chỉ xếp ở vị trí thứ 2 sau chặng Ioanna - Floria. Đoạn nhiều núi non nhất là tại thị trấn Delphi cách Athens khoảng 150km về phía Tây. Chặng này phải nói là "vật lộn" với chiếc Suzuki vì đã qua một chặng đường dài không được bảo dưỡng chiếc xe rất hay dở chứng . Giữa đường đèo tắt máy nhiều lần phải dừng lại sửa, đôi khi HDD82 tưởng phải đẩy xe lên những con đèo như thế này:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4400.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4401.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4403.jpg
Delphi có rất đông khách du lịch đến từ Athens. Hàng đoàn xe buýt 50, 70 chỗ tiện nghi phóng ào ào lên đèo trong khi tôi lê lết cùng em Su cùng hàng đống hành lý lỉnh kỉnh. Đến đỉnh đèo vào lúc khoảng 2h trưa nắng chang chang, mệt muốn đứt hơi không muốn ăn cơm:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4409.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4408.jpg
Từng đoàn khách du lịch thơm tho sạch sẽ từ trên xe bus bước xuống, rồi từng đoàn khách với vẻ no nê thỏa mãn từ nhà hàng đi ra buông ánh mắt thờ ơ nhìn chiếc xe cà rịch, cà tàng... Tôi đi lòng vòng ngắm cảnh ở Delphi, thị trấn với rất nhiều khu khai quật hoặc đền thờ miếu mạo các vị thần mà tôi không tài nào nhớ tên nổi. Chợt thấy ở trung tâm thị trấn có 1 hàng cột treo quốc kỳ của các nước trong khối EU và Nhật Bản. Quái lạ, tự nhiên có quốc kỳ Nhật Bản ở đây? Không có Việt Nam à? Không có! Máu bốc đồng con nít nổi lên, tôi đứng ngay ở đó chụp một bức ảnh, bức ảnh chứng minh SMC VN cũng có cử đại diện đến, nhưng thấy có ít xe moto trong thị trấn quá nên... không thèm treo cờ... :D
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4404.jpg
Athens, Hy Lạp - Km 6500:
Trong khi đang loay hoay tìm khu cắm trại ở Athens, HDD82 chút xíu nữa thì va quệt với chiếc oto chạy cùng chiều... Ngán! Oto, xe máy ở đây chạy với tốc độ chóng mặt. Xe bus, taxi bắt khách tạt vào lề đường đột ngột và khá nguy hiểm với người mới đến chưa quen với mật độ giao thông ở Athens như tôi. Moto phân khối lớn nhiều vô số kể và việc mang mũ bảo hiểm dường như không bắt buộc ở Athens. Ở đây người ta chuộng các loại moto đường trường dạng Suzuki V-strom, Honda Transformer... Hình ảnh trên đường phố Athens với các tay lái xe cứng đầu cho rằng "đầu mình cứng hơn mũ bảo hiểm". Tại Châu âu chắc chỉ có Hy Lạp là có cảnh này... nhưng như vậy mới hiểu tại sao Hy Lạp chỉ với hơn 10 triệu người lại đã từng vô địch bóng đá Euro...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4415.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4414.jpg
Sau khi "an tọa" tại khu cắm trại cách trung tâm tp khoảng 7km, HDD82 để xe tại khu cắm trại và đi bộ vào trung tâm. 7km đi, 7km về, tổng cộng đi bộ 14km dưới trời nắng như đổ lửa. Bù lại tôi hiểu được nhiều hơn sinh hoạt trên đường phố của người dân Athens. Chẳng hạn con đường này không khác gì đường Điện Biên Phủ ở Q. Bình Thanh, y chang luôn...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4416.jpg
SG có những người bán hàng rong trên phố, Athens cũng có:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4421.jpg
Quang cảnh một con đường lớn dẫn vào trung tâm Athens:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4417.jpg
Đền Acropolis - Athens:
Đền Acropolis ở trên 1 quả đồi trung tâm của Athens. Theo ý kiến cá nhân của HDD82 thì đền Acropolis rất đẹp, rất đáng để tham quan. Vì Acropolis nằm trên 1 ngọn đồi cao có thấy từ xa nên bạn có thể tự đến đó mà không cần hướng dẫn viên du lịch. Lạc đường là không thể tránh khỏi nhưng nhờ đó bạn có thể biết được người dân Hy Lạp thân thiện và vui tính đến mức độ nào, còn người Trung Quốc thì đầy rẫy ở Athens với các cửa hàng kinh doanh quần áo. HDD82 thấy Acroplis khá giống với quần thể đền Siem Rep của Campuchia, nó là 1 khu vực rất rộng với nhiều đền thờ, hầm mộ, thành quách nằm rải rác. Nhìn từ xa Acropolis khá hoành tráng:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4428.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4429.jpg
Một vài hình ảnh về Đền Acropolis. Người ta đang trùng tu di tích này, có lẽ qua thời gian và bị chiến tranh tàn phá nên di tích xuống cấp trầm trọng. Ngày xưa quân đội Thổ Nhĩ Kỳ sử dụng đền làm kho đựng vũ khí, trong chiến tranh kho vũ khí này bị nổ làm di tích bị hư hại khá nhiều:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4433.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4434.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4435.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4438.jpg
Hình về đền Acropolis các bác có thể tìm trên Internet đầy rẫy, chỉ cần google một phát là ra. Tôi chỉ đưa lên vài tấm gọi là cho có...
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4440.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4441.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4442.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4446.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4448.jpg
Nhưng hình người mẫu này thì không phải Internet nào cũng có... :D
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4455.jpg
Athens, Hy Lạp - Km6500 cũng là Km cuối cùng của HDD82 trong cuộc hành trình. Mặc dù ước mơ của tôi là còn đi nhiều, đi nhiều nơi nữa: Pháp, Hà Lan, Bỉ, Thụy Sỹ.. nhưng tôi đành phải gác lại ước mơ đó một bên. Người thì sức khỏe còn có thể đi được, xe vẫn còn nổ máy chạy được, tinh thần còn rất tốt nhưng con tim tôi mách bảo rằng đã đến lúc mình phải dừng lại...
Xuyên suốt cuộc hành trình tôi hy vọng các bạn thấy rằng Thế giới không phải là 1 nơi "Thạch Sanh thì ít, Lý Thông thì nhiều" mà thực ra người tốt thì rất nhiều. Và con người dù ở bất cứ nơi đâu, dù có khác biệt về màu da, chủng tộc, dù có như thế nào đi chăng nữa thì cũng đều có những ước mơ chung, khát khao chung. Chúng ta có rất nhiều điểm tương đồng !
Xin được khép lại topic "Nhật ký hành trình Châu âu bằng xe gắn máy" tại đây!
Bác Nguyễn Hữu Thiết thay mặt SMC (Suzuki Motor Club) đưa tiễn HDD82 đi học tại sân bay Tân Sơn Nhất:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2369-1.jpg
Học viện kỹ thuật hoàng gia KTH, Stockholm - Thụy Điển:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2373.jpg
Những tháng ngày học tập căng thẳng và trải qua mùa đông khắc nghiệt tại Thụy Điển. Trong ảnh là chiếc Suzuki vùi mình trong tuyết:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2986-1.jpg
Tốt nghiệp:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3117.jpg
Chia tay bạn bè trước khi lên đường đi các nước Châu Âu:
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3128-1.jpg
Cùng chiến mã Suzuki trên các nẻo đường. Có 1 chiếc xe nào cũ kĩ như thế, phơi mình ngoài mùa đông khắc nghiệt ở Bắc Âu lâu như thế, không nhận được bất kì sự bảo trì bảo dưỡng nào mà vẫn đủ sức leo lên những đỉnh núi cao nhất tại Alps?
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4142-1.jpg
Và tấm hình cuối cùng trong topic này... Suzuki Motor Club SMC luôn luôn đồng hành cùng HDD82 trong mọi khoảnh khắc đặc biệt của cuộc đời !
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4453.jpg
Xin chân thành cảm ơn !
Lời kết:
Một cuộc hành trình với điểm đầu là điểm A, điểm cuối là điểm B có vô số cách để thực hiện. Cách ưu thích của tôi là bằng xe moto bởi vì đối với tôi moto là biểu tượng của sự tự do và phiêu lưu! Chiếc xe cũng là một người bạn đồng hành thú vị. Che Guevara đã từng xuyên Châu Mỹ Latinh bằng xe gắn máy. Cuộc hành trình đó của Che đã đi vào lịch sử và tôi coi Che là thần tượng của mình...
Xã hội hiện đại coi trọng sự an toàn, tiện nghi và thoải mái. Đó là điều tốt ! Nhưng ở một khía cạnh nào đó nó thủ tiêu dần những cái gì gọi là phiêu lưu, mạo hiểm. Những từ này xuất hiện càng lúc càng ít đi trong đời sống hằng ngày... Đôi khi bạn nên thoát ra ngoài cái vòng tròn tiện nghi, thoải mái và an toàn mà mình tự tạo ra để khám phá thế giới xung quanh. Hãy nên làm như vậy! Và bạn sẽ không bao giờ cảm thấy phải hối tiếc !
http://www.youtube.com/watch?v=_MZECQR-qNk&feature=player_embedded
Chúc mừng năm mới !
Hết !
thanh_vinh
18-01-2012, 08:42
Xã hội hiện đại coi trọng sự an toàn, tiện nghi và thoải mái. Đó là điều tốt ! Nhưng ở một khía cạnh nào đó nó thủ tiêu dần những cái gì gọi là phiêu lưu, mạo hiểm. Những từ này xuất hiện càng lúc càng ít đi trong đời sống hằng ngày... Đôi khi bạn nên thoát ra ngoài cái vòng tròn tiện nghi, thoải mái và an toàn mà mình tự tạo ra để khám phá thế giới xung quanh. Hãy nên làm như vậy! Và bạn sẽ không bao giờ cảm thấy phải hối tiếc !
Tuyệt vời! (c) Mình thích câu nói này. Cảm ơn bạn về bài viết!(wait)
Alex Anh Tran
19-01-2012, 22:43
khâm phục va cũng hâm mộ bác nhiều lắm. tuy nhiên bài kết thúc sớm hơn làm mình hơi hụt hẫng. Anyway, mong bác sẽ có thật nhiều niềm vui, hạnh phúc và thành công trong cuộc sống. Hy vọng sẽ được đọc nhiều bài viết khác của bác^^
xomgiengjp
20-01-2012, 15:29
Thật hâm mộ ...sau này nếu có duyên hi vọng sẽ được phượt ở 1 nơi nào đó bởi vì cùng em cũng có niềm đam mê với bác Suzuki ^^.
Chúc bác năm mới sức khỏe , thành công...Thân.
@bác Alex Anh Tran: Cảm ơn bác. Năm 2009 em đi qua Đông Dương cùng với một anh bạn hội SMC. Thời đó đi xe máy qua biên giới Thái Lan, Campuchia còn ít thông tin chứ không như bây giờ nên chắc cũng không có gì để viết... :D
Nhưng chuyến đi Tây Úc 03 tuần bằng oto thì em sẽ viết, vì có thông tin thuê xe oto bằng bằng lái xe VN ở Úc có thể bổ ích cho các bác khác.
@xomgiengjp: Thanks bác. Nếu bác đi xe Suzuki GN thì có thể tham gia hội suvietnam.com cho vui.
Anh HDD82 ơi, chuyến đi của anh - TUYỆT VỜI. Tháng 8 này em từ Anh, cũng muốn qua 3 nước Pháp Ý TBN, du lịch bằng moto trong 20 ngày.
Anh có thể chia sẻ với em 1 số băn khoăn được chứ ạh:
Có thể thuê xe bao gồm giấy tờ, bảo hiểm và dịch vụ các loại với chi phí khoảng bao nhiêu ạh?
Đường sá các nước châu Âu quy định đường liên tỉnh (không phải đường cao tốc) có giống nhau, và cách đi lại có điểm chung không ạh?
Anh có thể cho em danh sách đồ đạc thiết yếu nhất cần chuẩn bị được không ạh?
Anh có thể chia sẻ những lưu ý khi du lịch khám phá bằng moto được không ạh?
Anh có thể cho em xin địa chỉ email và liên lạc được không ạh? Nếu có thể, anh có thể email cho em
[email protected] em sẽ xin phép liên lạc lại ạh.
Cám ơn anh nhiều. Em cũng đang nung nấu một kế hoạch nhỏ xíu là du lịch vòng quanh nước Anh bằng moto. Hạn chế lớn nhất là em đang đi làm nên không nghỉ dài ngày được.
Một lần nữa thật sự là chuyến đi của anh QUÁ TUYỆT VỜI. Nếu anh còn dịp đi nào nữa anh gọi em với nhé.
Vien Tang
27-02-2012, 14:28
Thực sự khâm phục anh, rất thích cách anh giao tiếp với người dân địa phương. Chúc anh và chiến mã dồi dào sức khỏe và tiếp tục có những chuyến đi thú vị hơn nữa (BB)
Có thể thuê xe bao gồm giấy tờ, bảo hiểm và dịch vụ các loại với chi phí khoảng bao nhiêu ạh? Vấn đề này HDD82 không biết nên không trả lời bác được. Xe của HDD82 là mua ở Stockholm, giấy tờ đứng tên chính chủ. Nhưng không có bằng lái quốc tế, không bảo hiểm du lịch, bảo hiểm tai nạn cho bên thứ 3.. gì cả. Đi kiểu dạng đi "lụi" thui. hihi. Nhưng vào năm 2010 HDD82 có liên lạc với bên Anh một công ty mua bán xe gắn máy cũ để báo giá cho việc thuê chiếc Suzuki GZ125 trong 3 tuần. Chi phí đâu khoảng tầm 2000 euro gì đó. Tùy vào phân khối xe, tình trạng xe, thời gian thuê và điều khoản hợp đồng. Tất cả đều có thể thương lượng. Bác vào google tìm đến địa chỉ các tiệm sửa và bán xe máy hỏi thăm, sẽ ok thôi... :)
Đường sá các nước châu Âu quy định đường liên tỉnh (không phải đường cao tốc) có giống nhau, và cách đi lại có điểm chung không ạh? Toàn bộ các nước HDD82 đi qua đều giống nhau cả, không có gì phức tạp trong việc đọc tên đường, hiểu ý nghĩa biển báo cũng như tìm địa chỉ. Toàn bộ đều đi xe ở bên phải, bác từ Anh qua thì để ý chút... hihi...
Anh có thể cho em danh sách đồ đạc thiết yếu nhất cần chuẩn bị được không ạh? Nếu bạn đi theo kiểu tây balô chọn phương tiện xe hơi, máy bay, tàu thủy làm chính thì đơn giản rồi. Còn đi xe máy thì mang theo đồ nghề sửa xe: vài tuốc-nơ-vít, cờ lê, mỏ lết để tháo lắp bugi và vài bộ phận đơn giản khác, bình bơm vá xe phòng khi lốp thủng, bóng đèn pha phòng khi đi đêm chết bóng v.v... Tiếp đó nếu ăn bờ ngủ bụi camping thì mang theo lều, quần áo ấm để ngủ ngoài trời. Nếu trong vòng 3 tuần thích tự nấu ăn để tiết kiệm chi phí thì mua bộ đồ nấu ăn trangia mang theo, cồn để đun nấu, đi đến đâu ghé siêu thị mua thức ăn tươi sống hoặc đồ ăn hộp về nấu ăn. Không quên mang theo vài thứ thuốc men phòng khi đau bụng, trúng gió. Sim điện thoại thì đi đến đâu mua sim bỏ vào đến đấy. Sơ sơ vậy thôi...
Anh có thể chia sẻ những lưu ý khi du lịch khám phá bằng moto được không ạh? Quan trọng nhất là sự an toàn cho chuyến đi ! Lái xe phân khối lớn hay phân khối nhỏ cũng phải tuân thủ luật lệ giao thông, nhìn trước ngó sau cẩn thận nhất là khi di chuyển vào các thành phố lớn và nhất là trong người không có bảo hiểm. hihi. Còn đã bắt đầu lên đường rồi thì tuyệt vời lắm! Những vùng đất mới, con người mới sẽ làm bác mê ly ngay.
Cám ơn anh nhiều. Em cũng đang nung nấu một kế hoạch nhỏ xíu là du lịch vòng quanh nước Anh bằng moto. Hạn chế lớn nhất là em đang đi làm nên không nghỉ dài ngày được. Vâng ! Ai cũng có những trở ngại cần khắc phục trên con đường thực hiện ước mơ của mình. Người có thời gian thì không có tiền, người có tiền thì không có thời gian, người có cả 2 thứ đó thì không có sức khỏe, và thậm chí có người không có cả ba thứ đó. Nhưng... "Đã máu thì đừng hỏi bố cháu là ai" ! hihi. Chúc bác thành công !
Cám ơn bạn HDD82 đã cho những trải nghiệm hết sức thú vị trên các nẻo đường châu Âu. Rất bổ ích đối với tôi vì sắp tới tôi cũng sẽ lang thang trên những con đường như thế này. Tất nhiên không hoành tráng được như bạn
RauMuống
21-04-2012, 02:45
Được mở mang tầm mắt rất nhiều , ngưỡng mộ và khâm phục bác quá
chuotyeugao
21-04-2012, 13:54
Nghe kể lại thích quá, nhìn hình đẹp cũng thích, mún đi luôn qua đó. Nghe đi bằng xe máy chắc có nhiều thú vị vì cách đi du lịch này lạ mà độc :d
riverside
27-04-2012, 16:54
Hành trình của bác thật là thú vị. Mở mang tầm mắt rất nhiều. Cám ơn bác đã chia sẻ
knightley
04-05-2012, 16:38
Bác ơi, cây hoa lạ lạ mà bà chủ nhà gọi bác lại chụp hình ấy, là hoa lan chuông bác ạ. Người ta nói rằng đó chính là giọt nước mắt của Đức Bà khi Thiên Chúa chết. Loài hoa tinh khôi như nước mắt, gặp được trên hành trình là điềm may áy.
Cuộc hành trình thú vị quá bác à, ước gì mình cũng được tận hưởng 1 chuyến đi như vậy.
Goodwill
16-05-2012, 12:19
Cám ơn chủ nhà! Vừa lang thang Sydney, nhớ Stockholm 12 năm trước da diết thì vớ được bài này, tiếc là không có hình Stockholm. Lần đó đến thăm thành phố, đọc 1 bài ví Stockholm như 1 cô gái mà đàn ông gặp dễ yêu ngay từ lần đầu, quả không sai. Ảnh cái hồ đầu tiên có phải là cái hồ dài nằm ven đường E4? Hồ đấy dài đến nỗi ngồi trên xe bus chạy mãi không thấy hết, cứ tưởng sông. Hôm nào rảnh bác làm 1 bài về stockholm rồi đưa ít ảnh lên giúp em nhé. Thời em đi vẫn còn dùng phim Kodak :)) Phương Bắc xa xôi, nhiều lần muốn quay lại mà chẳng tiện đường.
Ảnh cái hồ đầu tiên có phải là cái hồ dài nằm ven đường E4? Hồ đấy dài đến nỗi ngồi trên xe bus chạy mãi không thấy hết, cứ tưởng sông.
Dạ không phải, hồ khác bác ! :D Em không dám chạy đường cao tốc... hehe.
Goodwill
16-05-2012, 14:48
Ôi trời, đọc cái thread này của bác bỏ quên cả bảng điện chứng khoán, hóa ra không phải chỉ về Stockholm :) Cám ơn bác nhiều về những địa điểm châu Âu, đặc biệt là Hy Lạp. Đang tính kế hoạch cho sang năm mà tình hình EU thế này chắc phải xin 1 đống visa mất!
AnhVietTourist
16-05-2012, 15:29
Ôi trời, đọc cái thread này của bác bỏ quên cả bảng điện chứng khoán, hóa ra không phải chỉ về Stockholm :) Cám ơn bác nhiều về những địa điểm châu Âu, đặc biệt là Hy Lạp. Đang tính kế hoạch cho sang năm mà tình hình EU thế này chắc phải xin 1 đống visa mất!
Chào bạn!
Bạn có thể nhờ mấy cty dl nhìu kinh nghiệm đó bạn, họ có cách làm nhanh chóng lắm
Goodwill
16-05-2012, 16:50
Chào bạn!
Bạn có thể nhờ mấy cty dl nhìu kinh nghiệm đó bạn, họ có cách làm nhanh chóng lắm
À không, ý em là sợ mấy chú trong EU bị buộc phải ra ngoài thì thay vì Schengen visa thì lại phải đi làm 1 đống
dibuisolo
17-05-2012, 08:11
Và bác đã hoàn tất một chuyến phiêu lưu thật là .....hùng vĩ .Cám ơn bác nhiều về bài viết. Thế còn chuyến đi nào nữa đây bác ?...
@bác dibuisolo: thấy nick của bác em đoán bác là người thích đi du lịch một mình rồi. Phải nói rằng đi du lịch solo cảm giác trải nghiệm khác hẳn với đi theo đoàn nhiều người. Cũng một địa điểm đó, cũng một cung đường đó, cũng đi vào thời gian đó nhưng đi solo sẽ có trải nghiệm khác hẳn... Chúc bác có nhiều chuyến đi solo thú vị.Em thì chổ nào có thể đi xe máy đến được là em cứ đi thôi... :D
Cám ơn bạn vì đã chia sẻ 1 chuyến đi đầy thú vị. Chúc bạn sẽ có những chuyến đi mới và thú vị hơn trong tương lai...
chenjingli
28-05-2012, 14:54
Cảnh đẹp quá! Ước gì được tham gia cùng bạn nhỉ. Trước kia mình cũng từng tham gia 1 hành trình dài Sài Gòn - Phan Thiết - Nha Trang - Đà Lạt - Sài Gòn. Nhưng tính ra so với bạn, một người ở nơi xứ lạ mà sẵn sàng "dấn thân" đi tìm cảm hứng giữa cái lạnh cắt da cắt thịt như vậy, mình thật sự rất HÂM MỘ!!
chenjingli
06-06-2012, 15:19
HDD82 khá "hên" là có nhiều bà con bạn bè để dừng chân, giúp tiết kiệm chi phí cũng như được hướng dẫn bài bản hơn
1 điều mình đang thắc mắc, 0 biết có nên hỏi hay không là hình như HDD82 mặc nguyên 1 bộ từ đầu đến cuối chuyến đi?? :LL
B. Nguyen
06-06-2012, 17:03
Vùi đầu trong công việc đã lâu nay nhờ bài viết của bác như làn gió thổi vào tai thôi thúc em lên yên xe rong ruổi ngày đêm. Cảm ơn nguồn hứng khởi từ bác. Chuyến đi thật thú vị, bác viết rất hay. Cám ơn HDD82 đã chia sẻ với mọi người.
HDD82 khá "hên" là có nhiều bà con bạn bè để dừng chân, giúp tiết kiệm chi phí cũng như được hướng dẫn bài bản hơn
1 điều mình đang thắc mắc, 0 biết có nên hỏi hay không là hình như HDD82 mặc nguyên 1 bộ từ đầu đến cuối chuyến đi?? :LL
E hèm... hehe :D
@bác B. Nguyên: Ngồi làm việc hoài thì chán lắm, lâu lâu cũng phải làm một chuyến bác ! Chúc bác có chuyến đi vui vẻ...
thanh_vinh
08-06-2012, 07:31
Sao bảo ra Nghệ An giao lưu mà không thấy nhỉ???!!!(NO)
Dạ chắc tranh thủ mấy tháng hè sinh viên nghỉ em sẽ đi... Thanks bác !
Có 2 điều thắc mắc :
-Chi phí cho chuyến đi
-visa của các nước
Bác có thể cho em biết như thế nào được ko ạ .ko cần chi tiết đâu bác
Phongle73
29-06-2012, 10:54
Quá ngưỡng mộ chuyến đi của bác.
Thank bác.
gaymedao
30-06-2012, 18:01
Và nghỉ chân tại khu cắm trại dưới chân 1 ngọn núi cao chất ngất. Để bù đắp lại năng lượng tiêu hao trên những chặng đường dài, nhà hàng có mời 1 đầu bếp đến từ Stockholm với thực đơn là cơm, canh cà chua trứng, chuối tráng miệng. Nguyên cái đống đồ đạc này khi soạn ra nhìn lỉnh kỉnh ghê, cứ mỗi khi nhổ trại lên đường là phải tốn hơn 30p để sắp xếp hành lý và chất lên cái yên xe cà tàng.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_4095.jpg
Thế này mới gọi là cuộc sống. Cảm ơn bạn đã chia xẻ những hình ảnh và câu chuyên thú vị.
Có 2 điều thắc mắc :
-Chi phí cho chuyến đi
-visa của các nước
Bác có thể cho em biết như thế nào được ko ạ .ko cần chi tiết đâu bác
Không cần chi tiết thì để tớ trả lời cho
Chỉ cần visa schengen là đi tuốt. Mà bạn ấy học ở Thụy Điển thì còn visa cái gì nữa?
No flights, bus, train,...chỉ su và phà (vì su không chiến được dưới nước, dĩ nhiên)
no hotel, thậm chí hostel, homestay ở ké hoặc chui vào túi ngủ.
Hiếm khi restaurant, tự đun tự nướng tự sướng sáng trưa chiều tối. Nước không tính bằng ly, tính bằng can.
Chi phí: thời gian, sức khỏe, chịu đói, chịu khát, chịu nóng, chiu lạnh, chịu ướt, chịu sổ mũi, chịu đau bụng, bị chó rượt, bị té xe, nghị lực vượt nỗi cô đơn, nhớ nhà, nhớ người yêu,...và 1 ít tiền không đủ để ăn trưa với 1 người bạn mới quen mà đã thân....
Và hành trình chỉ kết thúc "khi con tim mách bảo đã đến lúc dừng lại" chứ không phải những chi phí kể trên đã hết.
Sorry chủ thớt mình đã trả lời liều, đúng cũng tốt, không đúng cũng ok.
Ngưỡng mộ bạn, nếu ở SG thì PM cho tớ, đãi bạn 1 chầu bia/rượu/nước ngọt/sinh tố/...whatever...
Đã một năm trôi qua kể từ khi chuyến đi này kết thúc, HDD82 vẫn cảm thấy còn nợ chủ đề này hai bài viết nữa trước khi nó được khép lại hoàn toàn. Một bài về những sự chuẩn bị trước khi chuyến đi bắt đầu, từ việc mua xe máy ở Thụy Điển như thế nào, thủ tục đăng ký ntn, mua bảo hiểm ra làm sao, cho đến chuẩn bị thức ăn, nước uống v.v. Và một bài về chuyến đi đã kết thúc như thế nào, chiếc xe máy ở thủ đô Athens giờ ra sao...
Xin được bắt đầu từ bài 1:
Có lẽ thời điểm thích hợp để nghĩ đến việc mua một chiếc xe máy với giá cả phải chăng ở Bắc Âu là vào cuối mùa thu - đầu mùa đông khi mà những con gió lạnh buốt bắt đầu làm đông cứng ước muốn di chuyển ngoài đường bằng xe máy của hầu hết mọi người. Những trang web rao bán lúc này sẽ đăng đầy những thông tin người chủ muốn bán xe để làm trống chỗ trong gara oto của họ...
Vào một buổi chiều muộn sau giờ tan học, lúc đó là vào khoảng tháng 10 - ba tuần sau khi đến Stockholm, HDD82 hẹn gặp người chủ muốn bán chiếc Suzuki GS550 model 1982 với giá 12,000 SEK tại vùng ngoại ô vắng vẻ. Chiếc xe theo mô tả là hoàn hảo và "chỉ gặp trục trặc nhỏ với bộ chế hòa khí" - cái trục trặc đã làm tôi té xe mấy lần ở Séc sau này...
Sau khi trừ đi chi phí ăn uống mấy tháng sắp tới, tôi chỉ còn khoảng hơn 5,000 SEK dư. Và với số tiền chưa tới 50% giá rao bán của người chủ, dĩ nhiên cuộc gặp gỡ lần thứ nhất thất bại ! Nhưng rồi ở lần gặp sau có lẽ anh ta cũng cảm thấy niềm khao khát đi xe máy thể hiện qua ánh mắt thèm thuồng, cổ họng khô khốc phải nuốt nước miếng liên tục. Rồi thêm những cơn gió lạnh báo hiệu mùa đông đang tới khiến anh càng muốn tống khứ chiếc xe ra khỏi gara nhanh hơn... Và tôi sở hữu chiếc xe với giá 5000 SEK, khoảng 750 USD vào thời điểm tháng 10 năm 2010.
Lần đầu tiên lái xe máy giữa dòng xe cộ đông đúc ở thủ đô Stockholm mang đến cảm giác vừa căng thẳng sợ sệt vừa mừng vừa sung sướng đến không nói lên lời. Cảm giác phê như đang được đi chơi với Hoa Hậu Thế Giới... Và khỏi phải nói những ánh mắt ngưỡng mộ của bạn bè trong trường khi thấy tôi chạy xe đi học. Mấy đứa bạn thân nháo nhào đòi đi thử, đòi chụp ảnh. Cũng có đứa thích thú với bộ quần áo gồm ba lớp quần, bốn lớp áo mà tôi dành để mặc khi chạy xe. Nhưng những ánh mắt thờ ơ vẫn chiếm phần đông: "Thằng này nhà có điều kiện đây !".
Mặc kệ ! Có xe máy là tôi đã tiến gần hơn một bước đến ước mơ của mình. Thích thú thật!
Nhưng, rắc rối từ đó cũng chỉ mới bắt đầu...
Lần đầu tiên chạy xe máy ở Stockholm:
http://www.youtube.com/watch?v=esnYRELeKZY&feature=youtu.be
Giấy tờ đăng ký xe sang tên đổi chủ thì HDD82 không biết, chỉ biết là anh chủ xe điền thông tin của cả hai người vào một tờ khai rồi ký tên vào, nộp bản photo passport gửi cho Sở giao thông vận tải bằng đường bưu điện. Khoảng 2 tuần sau thì giấy tờ xe được gửi cũng bằng đường bưu điện tới nhà. Thông tin về xe như số khung, số máy, dung tích xylanh, đăng ký lần đầu, tên các chủ xe trước... có thể tìm thấy khi nhập biển số xe vào trang web của Sở giao thông Thụy Điển. Khi đã đi qua hết mọi việc rồi thì thấy quy trình này rất đơn giản, nhưng với tôi lúc đó thì mọi thứ thật lùng nhùng và rắc rối. Thật sự là có lúc không biết hỏi ai...
Để xe có thể lưu thông hợp pháp trên đường thì phải có bảo hiểm, nghe anh chủ xe nói rằng nếu không mua bảo hiểm thì cảnh sát sẽ bắt ngay khiến HDD82 rất lo lắng. Sau khi gọi điện thoại đến mấy công ty bán bảo hiểm thì được họ tư vấn rằng cảnh sát sẽ tra thông tin trên mạng và sẽ biết được ngay xe nào chưa mua bảo hiểm, HDD82 vội mua loại bảo hiểm cấp thấp nhất trong vòng 1 năm, chi phí là 2,000 SEK nữa... Ở VN cứ nghĩ bảo hiểm xe thì mình mua cũng được, không mua cũng được, ở đây tự nhiên lòi đâu ra cái khoản bảo hiểm bắt buộc này ! Đúng là bài học xương máu...
Công ty bảo hiểm sẽ hỏi đại loại những câu hỏi như: Anh bao nhiêu tuổi ? có bằng lái xe phân khối lớn chưa? cấp năm nào? xe được cất trong gara hay không? vân vân và vân vân... Nếu xe được bảo quản trong gara thì 2,000 SEK, nếu để ngoài đường thì 7,000 SEK/ năm. Người xưa có câu "Một lạng trung thực bằng một tấn thông minh", nhưng vì cơm áo gạo tiền nên đành bấm bụng nói xạo: "Tôi cũng có gara để xe".
Và gara để xe là đây...
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2702-2.jpg
Thật xót xa khi để chiếc xe dầm mưa dãi tuyết ngoài trời rét mướt, rồi tôi tự hỏi không biết liệu khi mùa xuân tới mình có làm cho nó nổ máy được hay không? Đành cắt xén một tấm bìa các-tông lớn khoác bên ngoài xe để giúp nó chống chọi với bão tuyết. Mỗi buổi sáng sớm khi đến trường tôi lại ra thăm "chiến mã", vừa phủi đi lớp tuyết hôm qua vừa rớt xuống xe vừa an ủi xe và cũng là an ủi mình "mày phải vượt qua mùa đông Bắc Âu và vi vu cùng tao nhé !". Lúc đầu tuyết còn rơi ít, sau khi kiểm tra chỗ nào tuyết rơi vãi vào máy móc vào thì quét đi rồi đến trường, nhưng về sau tuyết rơi nhiều quá... chiếc xe dần bị bao phủ bởi một màu trắng mênh mông...
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2986-2.jpg
Giấc mơ đi xe máy vòng quanh Châu Âu lúc nào cũng cháy bỏng, mà mùa đông Thụy Điển sao mà dài đến thế... Chợt nhớ bài thơ Nhớ rừng của Thế Lữ:
"Hỡi oai linh, cảnh nước non hùng vĩ!
Là nơi giống hùm thiêng ta ngự trị,
Nơi thênh thang ta vùng vẫy ngày xưa,
Nơi ta không còn được thấy bao giờ!
Có biết chăng trong những ngày ngao ngán,
Ta đương theo giấc mộng ngàn to lớn
Để hồn ta phảng phất được gần ngươi,
Hỡi cảnh rừng ghê gớm của ta ơi!"
Hỡi ôi... những con đường sao mà nhớ quá chừng...
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2990.jpg
Chạy xe đến trường KTH được đúng hai lần thì đến khi chạy xe về nhà tự nhiên chiếc xe cà tàng bị tắt máy đột ngột trên đường cao tốc ! Xe chết máy... lại trên đường cao tốc lúc trời sắp tối... Linh cảm thấy điều này là không hay tí nào, mồ hôi trên trán tự nhiên tứa ra từng giọt, từng giọt. Trước đó tôi có nghe phong phanh đâu là có dịch vụ kéo xe bị chết máy ra khỏi đường cao tốc nhưng chi phí không phải là rẻ. Lấy điện thoại ra alo cho anh chủ xe cũ không được, bí quá tôi alo cho thằng bạn thân hỏi ý kiến. Nó bảo: "Quăng xe bên đường và về nhà đi thôi, tối rồi !". Không được, dù có chết tôi cũng không thể bỏ mặc chiếc xe trên đường như vậy khi mà chuyến du hành Châu Âu còn chưa bắt đầu...
Và trên con đường cao tốc xe cộ chạy vùn vụt ở thủ đô Stockholm có một tay thanh niên Châu Á gò lưng đẩy chiếc xe máy 215kg lên dốc, xuống đồi tìm đường thoát khỏi xa lộ. Sau hai tiếng đồng hồ đẩy xe mệt rã rời cuối cùng cũng tìm được một chỗ để xe trước siêu thị và bắt tàu điện về nhà nghỉ ngơi. Sáng sớm hôm sau, tôi hỏi han người dân địa điểm sửa xe gần đó và quyết định đẩy bộ đến cửa hàng sửa xe oto cách đó 500m hỏi mượn vài dụng cụ cờ lê, mỏ lết để kiểm tra ắc quy, kiểm tra bình xăng... Nhiều khả năng là do ắc quy bị hư ! Hì hục đẩy xe về lại trước siêu thị để tìm chỗ mua ắc quy mới, rồi hôm sau nữa lại đẩy xe đến cửa hàng hỏi mượn tiếp đồ đạc. Chiếc xe vẫn không chịu nổ máy với bình ắc quy mới... Mồ hôi lúc này túa ra như tắm! Cuối cùng tôi mới phát hiện được một chỗ của ống dẫn xăng bị tắc. Hic... Đây cũng coi như là một sự chuẩn bị cần thiết trước cuộc hành trình chăng???
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2505.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_2508.jpg
Vì chuyến đi phải cần mua sắm thêm nhiều thứ, đồng thời cũng phải mua thêm phụ tùng thay thế nên tôi dọn vào ở chung phòng với thằng bạn cùng lớp theo Đạo Hồi người Uzebekistan. Hai thằng chia đôi một phòng trong khu ký túc xá của trường, và phải ở chui vì việc share phòng bị cấm tuyệt đối. Không biết quyết định ở chung phòng với tay Đạo Hồi này có phải là quyết định sáng suốt hay không khi chỉ sau vài bữa nấu ăn chung thì tôi với hắn phải nấu ăn riêng. Rồi phong tục tập quán khác biệt, giờ giấc sinh hoạt chênh lệch, rồi giao tiếp tiếng Anh cũng đôi khi gây hiểu lầm khiến chúng tôi cãi nhau liên miên...
Bỏ qua những việc vặt vãnh đó là nỗi lo hết tiền. Vì chi tiêu quá bạo cho việc mua xe máy và mua bảo hiểm nên số tiền tiết kiệm trong thời gian đi làm năm năm ở SG vơi đi nhanh chóng... Rất tình cờ tôi khám phá ra một cách kiếm tiền mới: đi "sưu tầm" vỏ lon bia rồi ra đổi tiền ở siêu thị ! Nói ít văn vẻ hơn là "đi lượm ve chai". Nhưng sinh viên Master ở Học viện kỹ thuật hoàng gia Stockholm mà đi lượm ve chai thì đối với tôi nó xấu hổ quá. Thế rồi sau giờ học tôi nán lại thêm vài tiếng chờ cho các bạn đi về còn mình thì lén đi lục các thùng rác ở các giảng đường vỏ lon bia, nước ngọt, vân vân... Công việc "làm ăn" vài bữa đầu tiên tương đối khấm khá, số tiền đủ mua được một vài đồ nghề sửa xe. Nhưng sau đó vỏ lon bia ít đi, địa bàn hoạt động phải mở rộng ra các khu ký túc xá. Số tiền kiếm được được ghi chú cẩn thận vào một file excel cũng giúp tôi mua được thêm cái lều trong khoảng 3 tuần.
Sau đó nữa thì số lon bia ít quá không thấm vào đâu, công việc kinh doanh đành phải bỏ dỡ. Hết tiền, đói quá đành phải dẹp bỏ sang một bên cái TÔI to đùng và mặt dày gọi điện cho bạn bè, người yêu ở nhà hỏi mượn tiền. Rất may là người yêu rất thông cảm và giúp đỡ tôi rất nhiều...
Thằng bạn Đạo Hồi cứ cằn nhằn khi thấy tôi lôi cái lều camping ra dựng lên chiếm hết cả gian phòng vào mỗi cuối tuần, lại còn đồ đạc lỉnh kỉnh sắp xếp đi sắp xếp lại... Kệ, các việc nhỏ nhặt này cũng giúp nguôi ngoai nổi nhớ...
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3059-1.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3058-1.jpg
Và đếm ngược thời gian mỗi buổi sáng mong mùa xuân về... "Xuân ơi, xuân ở đâu?"
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3000-1.jpg
Về bảo hiểm đi đường thì sao ? Ở Châu Âu có lẽ trang web lớn nhất về du lịch moto là trang Travel Adventure, dạo quanh một vòng trang web này sẽ dễ dàng nhận thấy những "rào cản" mà các nước Phương Tây dựng lên để ngăn chặn bất kỳ một chuyến đi phiêu lưu nào của những tay moto ít tiền, đó là phải mua đủ ba loại bảo hiểm quốc tế: Bảo hiểm cho bản thân mình, bảo hiểm cho xe của mình, bảo hiểm cho xe và thân thể của người liên quan khi có tai nạn xãy ra. Riêng loại bảo hiểm đầu tiên đã hơn 1,000 USD. Rồi bằng lái xe quốc tế, rồi bằng lái xe moto phân khối lớn, vân vân và vân vân...
Tôi chẳng đáp ứng được bất kỳ điều kiện nào kể trên !
Chỉ có giấy tờ đăng ký xe này...
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3057-1.jpg
Lại nói về cái hôm nổ được máy xe chạy về nhà từ khi bị chết máy trên đường cao tốc. Tối hôm đó dựng xe ở dưới sân chẳng biết ma quỷ nào đẩy chiếc xe ngã chỏng vó làm cái đèn xi-nhan sau bị gãy và tai hại hơn là làm gãy luôn cái tay côn ! Họa vô đơn chí khi xe moto mà bị gãy tay côn thì không tài nào chạy được. Đành phải dựng xe đó chờ đến mùa xuân năm sau tôi mới tìm ra được cửa hiệu bán phụ tùng xe máy cũ nằm ở vùng ngoại ô để mua. Đi đến đây cũng tốn thời gian nhiêu khê: Phải đổi hai chuyến tàu điện ngầm, thay ba tuyến xe bus, đi bộ đến cuối con đường này rẽ phải mới đến cửa hàng... Ở VN có câu "Chơi xe cổ, khổ vì xe", ở Thụy Điển chơi xe cổ khổ gấp mấy lần VN.
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3055.jpg
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3053.jpg
Dù cho bài viết này có hơi lan man dài dòng, tôi nghĩ có lẽ các bạn cũng đã mường tượng ra những công việc chuẩn bị trước chuyến đi. Và nếu bạn đang nghĩ rằng mua xe máy ở Châu Âu là quá khó, đi xe máy ở Châu Âu quá nhiêu khê thì sau khi đọc xong bài này tôi hy vọng các bạn sẽ suy nghĩ lại.
:)
Hết bài 1 !
gaymedao
23-07-2012, 09:42
Hay quá. Bạn đúng là một người vừa thích phiêu lưu vừa có tâm hồn nghệ thuật. Mình cũng rất thích đi ngao du bằng xe máy nhưng ngặt nỗi không có nhiều thời gian. Mình có một chiếc xe Win đi cũng đã 15 năm nay và vừa dọn lại sạch sẽ.Ứuc gì được ngao du khắp châu âu cùng với con Win 100 này! Những thông tin của bạn cũng như cảm giác ngao du một mình của bạn rất hay! Một lần nữa cảm ơn bạn đã chia xẻ nhé!
giangholonggio
23-07-2012, 13:43
Không biết nói gì, chỉ biết hét lên 1 từ: Phục!
Mặc dù đã một năm trôi qua nhưng cái ngày cuối cùng ở Hy Lạp vẫn còn hằn rõ nét trong tâm trí HDD82. Có câu nói rằng "Mưu sự tại nhân, thành sự tại thiên" quả nhiên đúng. Thủ đô Athens hôm đó đổ mưa giông nặng hạt với những đợt gió và mưa xối xả. Ngoài đường mây giông đen kịt, thỉnh thoảng vài tiếng sấm nổ đì đùng kèm theo chớp giật... Còn trong khu cắm trại có một tên đang cuống cuồng thu dọn đồ đạc, cặp mắt thẫn thờ như người mất trí, đồ đạc nào không thu xếp được thì vứt đi hết vào thùng rác, vé tàu đi về Italia cũng vứt, đến cái xe máy cũng không còn thời gian thu xếp và bị cho lên vỉa hè, người đó là tôi... Rồi vội vã bắt xe bus ra sân bay Athens dưới cơn mưa, cơn mưa đã biến cả khu cắm trại thành một cái ao nước ngập trắng xóa, với tin sét đánh trong đầu: ba tôi bị ung thư giai đoạn cuối đã không còn cách nào cứu chữa...
... 3 tuần sau, Người ra đi trong lặng lẽ...
... để lại tôi ngồi một mình trong căn nhà vắng lạnh...
... với hình ảnh trong đầu về Người lúc đang còn khỏe mạnh tiễn tôi ra sân bay Đà Nẵng.. lấy trong túi quần ra 1tr500 đồng từ chiếc bóp: "Con cầm lấy mà lên đường đi học". Và cũng như mọi lần tôi lại đáp "Con không cần đâu. Ba cứ yên tâm! "... Và đôi mắt Người dõi theo tôi lên phòng chờ máy bay...
Câu chuyện tiếp sau đó thì cũng không có gì phải nói nhiều, cũng như bao gia đình khi xãy ra biến cố khác, tôi ở lại Đà Nẵng với mẹ còn các anh em lại tiếp tục con đường học hành, làm ăn nơi xa. Rồi chật vật đi tìm việc làm ở Tp mà nếu không có quan hệ, sẽ có rất ít cơ hội việc làm. Rồi hồ sơ xin việc bị loại, rồi đấu tranh, rồi cũng gặp may mắn v.v... và cuối cùng tôi đang là giảng viên ở ĐHBK Đà Nẵng.
Cuộc phiêu lưu tính ra như vậy là đã kết thúc ! Nhưng ... những kỷ niệm về chuyến đi, về những lần lạc đường ở Đức, ở Séc thì vẫn còn nguyên. Cho nên khi đứa bạn thân của tôi nêu lên ý tưởng về Thiết kế hệ thống bảng hiệu tìm đường thì tôi tán thành ngay. Chúng tôi bắt tay vào công việc với niềm hăng say "để mọi người lưu thông trên đường dễ dàng hơn", và sau gần 8 tháng kể từ ngày nộp bài dự thi, ý tưởng của chúng tôi cũng được lãnh đạo Tp Đà Nẵng ghi nhận. Ngày nay đến ĐN bạn có thể nhận thấy có rất nhiều bảng chỉ đường ở các ngã tư ngã năm, hy vọng trong tương lai sẽ có một hệ thống logic, hoàn thiện hơn nữa...
"Thiết kế hệ thống bảng hiệu tìm đường" của giảng viên trẻ Trường ĐH Bách khoa – ĐH Đà Nẵng giành giải Nhất Cuộc thi “Ý tưởng xây dựng và phát triển Thành phố lần thứ 2” (25-05-2012)
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/yttp1.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/166014_2946461634557_1651795041_1978081_2144968902 _n.jpg
Mỗi cuộc hành trình là một trải nghiệm. Cùng một hành trình giống nhau nhưng trải nghiệm, cảm nhận của mỗi người là khác nhau, tùy thuộc vào suy nghĩ, tư duy, cảm xúc. Trải nghiệm và cảm nhận sẽ làm phong phú thêm cuộc sống. Và cho đến khi nào chúng ta không còn đi được nữa thì cuộc hành trình "tiêu dao du" trên thế gian mới gọi là kết thúc...
Hết !
lehoangdung86
05-08-2012, 12:03
Bài viết rất hay! Chúc bác có thêm nhiều chuyến đi như vậy.
gaymedao
06-08-2012, 08:47
Tuyệt vời! Ước gì sau khi đi chơi về ai cũng rút ra những điều cần học hỏi và giúp nước VN thêm tiến bộ và văn minh
Mình cũng là một người rất thích đi du lịch bằng xe máy. Mình đã đi chiếc xe Win 100 của mình 15 năm rồi. Vừa rồi mình mới mông mà lại rất ngon lành. Ước gì mình có thể mang con chiến mã Win 100 của mình chinh phục những nẻo đường Châu Âu giống bạn!
Chúc bác gaymedao thực hiện được ước mơ đi Châu âu bằng Win ...
gaymedao
09-08-2012, 08:59
Chúc bác gaymedao thực hiện được ước mơ đi Châu âu bằng Win ...
https://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430336_3728537087402_1777257440_n.jpg
Cảm ơn bạn nhiều nhé. Chắc bây giờ bạn đang làm việc tại Đà Nẵng phải không. Hôm nào ra Đà Nẵng phải làm một chầu với bạn mới được
Tặng bạn tấm hình con chiến mã yêu quý của mình
Simply Win is Winner!
Agalloch
24-08-2012, 16:31
Rất khâm phục bác HDD82 về chuyến đi, với những cảnh đẹp như tranh vẽ vậy.
Em chỉ thắc mắc là đi như thế thì tắm rửa thế nào ạ?
Chi tiết bác loay hoay mở cửa WC bằng cái khóa từ mãi mà ko được làm e thấy rất "lạ". Ở VN chắc đã ra gốc cây hái hoa thiên nhiên rồi :D
giaitri99
24-08-2012, 23:52
Thực sự quá chất
Rất khâm phục bác HDD82 về chuyến đi, với những cảnh đẹp như tranh vẽ vậy.
Em chỉ thắc mắc là đi như thế thì tắm rửa thế nào ạ?
Chi tiết bác loay hoay mở cửa WC bằng cái khóa từ mãi mà ko được làm e thấy rất "lạ". Ở VN chắc đã ra gốc cây hái hoa thiên nhiên rồi :D
Ở các khu cắm trại có bán mấy đồng xu để tắm, mỗi đồng xu thông thường tắm được vài phút. Bác mua khoảng 3 đồng xu là tắm vô tư, nhưng với điều kiện là phải chuẩn bị xà phòng, dầu gội, và cởi trần sẵn sàng để khi mình nhét đồng xu vào máy một phát là tắm ngay. Chứ lúc nhét đồng xu vào rồi mới loay hoay cởi đồ, tìm xà phòng thì coi như... hết giờ. Hehe.
Giặt đồ mới gọi là chông gai... :D
Agalloch
29-08-2012, 10:26
Cám ơn bác đã trả lời. Đọc thêm phần thông tin chuẩn bị chuyến đi mới thấy bác rất liều nhưng chuẩn bị cũng chu đáo.
Tiện đây em hỏi luôn là bác đi làm mấy năm rồi mới xin học bổng du học đúng ko ạ? Bác có thể chia sẻ vụ này cho e được ko? Dạo này công việc e chán quá, đang muốn nghỉ việc nên muốn tìm hiểu các hướng đi mới. Không tiện chia sẻ trên này thì bác cứ gửi tin nhắn cho em cũng được. EM cám ơn bác.
Chuyến đi thật tuyệt vời, một trải nghiệm đáng nhớ
Tulip7_4
06-10-2012, 05:55
Hi bạn HDD82,
Mình đã theo dõi nhật ký của bạn từ khi bạn post bài lên Phượt và thích chuyến đi thú vị của bạn, cũng làm mình hiểu rõ hơn về một Châu Âu xinh đẹp và yên bình. Bài viết của bạn và các bạn Phượt khác càng cũng cố thêm quyết tâm đi Châu Âu của mình. Khi đó mình nhất định sẽ chia sẽ hình ảnh và thông tin cho các bạn Phượt,
Hôm nay đọc lại 1 lần nữa chuyến đi của bạn tới phần kết nói về Ba bạn sao thấy buồn quá. Cuộc sống không phải lúc nào cũng bằng phẳng ,dễ dàng; khi gặp khó khăn hãy cố gắng vượt qua và bước tiếp.
Vậy bạn đang là giảng viên của ĐH BK Đà Nẵng à? Công việc thế nào? Bạn có dự định chuyến Phượt nào khác không?
Mình xem 2 cái ảnh cuối trong cuộc thi… thấy bạn hơi khác: nhìn cao (??) và gầy hơn lúc trước? Chắc từ 80 kg hiện còn 70 kg? :)
@bạn Tupil7_4: Bạn nên đi Châu Âu đi, mình ủng hộ hai tay hai chân. Nói chung Châu Âu phải đi ít nhất một lần trong đời cho biết, vì Châu Âu rất đẹp... keke...
Vâng, mình giảm cân được hơn 10 kí lô, đang dạy ở BK Đà Nẵng. Tuần trước đi Tây Bắc xe máy một chuyến xem lúa chín vàng trên ruộng bậc thang Mù Cang Chải, Hoàng Su Phì... Nói chung Tây Bắc cũng phải đi ít nhất một lần cho biết luôn, vì quá đẹp... hehe
Chúc bạn thực hiện chuyến đi Châu Âu thành công !
Các bạn cho mình hỏi chút ạ: Mình hiện đang là du học sinh tại Nga, mình muốn đi du lịch Châu Âu (các nước khác ngoài nga thuộc Schengen) thì thủ tục xin cấp thị thực như thế nào ạ? Liệu không cần chứng minh tài chính có được không? Mình cảm ơn trước nhé.
Anh HDD82 sinh năm 82 ạ ? hơn em 11 tuổi . Không biết 11 năm sau e có làm đc 1 chuyến đi để đời như thế này không . Mong là sẽ đc đi master ở pháp sẽ làm đc 1 chuyến đi vòng quanh nước pháp :X
timhatmit
22-10-2012, 02:33
Cảm ơn bác chủ thớt, choáng vì hành trình của bác quá, thật sự bác đã có một chuyến đi thật phi thường.....
duahaubaby
22-10-2012, 17:25
Năm sau mình cũng qua Anh học rùi! Hy vọng sẽ làm 1 chuyến giống bác chủ :X
me_bush2013
23-10-2012, 16:16
Chỉ ngắn gọn khen em HDD82 "Bản lĩnh - tuyệt vời, dám nghĩ - dám Liều"
Chúc em nhiều sức khỏe & thành công !!!:)
Fantasylove
28-10-2012, 23:45
Hi.Mới đăng ký nick được mấy hum.nay mới có thời gian duyệt 1 vòng phượt.phát hiện ra bài của bác.đọc 1 lèo từ sáng tới h.khâm phục bác :) nhưng e có 1 thắc mắc.hy vọng dc bác giải đáp.là sau điểm cuối của cuộc hành trình.bác quay lai điểm xuất phát bằng cách nào ạ?và bác có thống kê tổng hành trình của bác là bao nhiu km+thời gian bao lâu ko ạ?
@bác Fantasylove: Vâng, tại Athens em không quay trở lại Stockholm là nơi bắt đầu hành trình nữa. Toàn bộ hành lý đã nằm trên yên xe, công việc của em cũng đã giải quyết xong nên em đi đến đâu hay đến đó thôi. Tổng quãng đường khoảng 6500km, thời gian 2 tháng.
Đi Châu Âu thì không thể đi ít được bác, tối thiểu phải 2 tháng... hihi...
Chúc mừng bạn HDD82 đã có chuyến đi trải nghiệm trên cả tuyệt vời. Cám ơn bạn đã chia sẻ!
nhoccontw
11-11-2012, 14:23
Thật sự ngưỡng mộ anh HDD82, đọc hành trình của anh với những cảm xúc cung bậc khác nhau thật thú vị. Nếu có thể, có thể dù chỉ một lần được thực hiện như anh Mình cũng sẽ chọn như thế. Tuyệt vời quá, cảm ơn Anh HDD82 nhiều.(c)
carnation35
12-01-2013, 16:18
oánh dấu mai đọc tiếp, thật là hay và thú vị bác ah :)
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3237.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3233.jpg
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3235.jpg
Thanks bạn, đẹp quá, ước gì..................
đầu tiên là cảm ơn bạn thật nhiều, nhờ bạn mình cũng đã được đi du lịch bằng ảnh qua khắp các nẻo đường. Một lần nữa xin chân thành cảm ơn :D
Ngoc_Han
25-01-2013, 15:12
những hình ảnh khiến mình cảm thấy như đang đi cùng chuyến hành trình , rất thú vị :)
cohamchoi
25-01-2013, 15:53
Đọc bài của anh xong đến đoạn cuối thì em gần như muốn khóc, ko biết nói gì hơn, anh ko đi chơi cũng ko đi du lịch, anh đã sống trên những cung đường như mơ ấy, chúc anh nhiều sức khỏe và thành công trong cuộc sống!
@ cohamchoi: Mình cũng chúc bạn sức khỏe và gặp nhiều may mắn trên đường phượt nhé !
Đường đến biên giới Séc đi qua 1 nhà máy không biết có phải là nhà máy điện hạt nhân không mà 4 cái ống khói này đến gần nhìn như 4 ngọn núi nhỏ cao chất ngất.
http://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/IMG_3984.jpg
Hình như địa nhiệt ah, hehehe, em đoán thế
HDD82 vừa nhận được thư từ Anh quốc xa xôi, chúc bạn Tùng thực hiện được ước mơ của mình và viết tiếp những câu chuyện moto trên nẻo đường Châu Âu:
"Chào anh HDD82,
Em tên Tùng, hiện đang là du học sinh tại Newcastle, UK. Kế hoạch thì năm nay sẽ học xong và về nước luôn.
Em coi thread trên phuot.vn của anh lần đầu tiên chắc đây hơn 1 năm, lâu lâu cũng vào coi đi coi lại từ trang đầu tới trang cuối, gom gọn 1 chữ "NỂ" cho anh.
Cũng là một người mê mô tô, em đang ấm ủ dự định sau khi học sinh năm nay sẽ quất 1 chuyến cho hoành tá tràng rồi về nước luôn. Nên thread của anh giống như là 1 động lực cho em vậy đó :))
Lẽ ra em nên post trên forum để chia sẽ cùng mọi người nhưng thấy anh dạo này ko post nhiều trên forum nữa, nên em email trực tiếp a để hỏi vài thứ, mong anh ko trách em mạo muội.
1. Em hỏi anh về vấn đề chi phí: tổng cộng thì chuyến đi ấy của anh hồi kỳ là bao nhiêu vậy? Em biết anh tiết kiệm dc 1 khoảng rất lớn là do ko ở khách sạn, nhưng em nghĩ xăng dầu, rồi tiền thực phẩm cũng khá tốn nhỉ?
2. Về thời gian: tổng cộng từ lúc bắt đầu đến lúc xuất phát thì hết bao nhiêu ngày vậy anh? 1 tháng ko?
3. Về thủ tục bằng lái: Em coi mà thấy a liều thật, ko bằng lái, mà đi vèo vèo qua mấy nước Châu Âu nổi tiếng luật pháp nghiêm ngặt như vậy? Em nghĩ ít nhất anh cũng phải có bằng lái họ mới bán bảo hiểm cho anh chứ? Và khi đi qua mấy biên giới thì họ ko kiểm tra bằng lái anh à?
Em thì ko dám liều như vậy, em đang chuẩn bị lấy bằng, xong hết rồi, chỉ còn test cuối cùng nữa là xong, tuy tốn cũng bộn tiền, nhưng em nghĩ đáng giá, :)))
4. Về phương tiện, em thấy con xe của anh "kinh tế" phết, tài chính em cũng eo hẹp nên thú thực là em cũng đang me mấy em nhàn nhàn cỡ vậy thôi. Khổ cái kiến thức về máy móc của em có giới hạn, đang lo sợ là lỡ mà nó hư dọc đường là ngu luôn. Đơn giản như bể bánh, tăng sên thì em còn biết, sâu thẳm máy móc bên trong là em thua. Cho nên em đang suy nghĩ về việc ráng chịu thêm tí tiền mua 1 em mới mới, cỡ Honda CB400 hay 600 đời 2003, sang hơn tí thì đời 2005, đi cho an tâm tí, sang tới điểm đến cuối cùng thì gạ bán lại rồi lên máy bay về VN.
Nhưng mấy em phân khối lớn thì mắc tiền & bảo hiểm cao, nên em cũng đang suy nghĩ mua em 125cc, nhưng mới, cỡ chừng 3 4 tuổi, cỡ như Honda CBF125, cũng khá là kinh tế. Nhưng em thấy là đi 1 vòng Châu Âu thế này, leo ko biết bao nhiêu đồi núi trùng trùng điệp điệp, thì đi em 125cc liệu có ổn ko anh?
Anh góp ý giúp em vụ xe cộ này với, em chưa mua, tính chừng nào có kế hoạch rõ ràng rồi mới mua.
Đó là tất cả những thắc mắc của em hiện tại, mong anh giải đáp giúp, hy vọng với sự giúp đỡ của anh thì em sẽ sớm ra dc 1 cái kế hoạch cụ thể.
Em cảm ơn anh nhiều,
Tùng "
HDD82 mong muốn có nhiều bạn đi khám phá Châu Âu bằng xe máy hơn nữa nên bạn Tùng cứ viết mail hỏi thoải mái nhé. Mình tuy bận nhưng thi thoảng cũng ... rãnh lắm! ;)
"Chào Tùng,
Tùng học xong rồi thì nên xả láng một vòng xe máy quanh Châu Âu là tuyệt nhất. Mình trả lời Tùng vắn tắt như sau:
1. Về chi phí: Tổng chi phí toàn bộ cho chuyến đi 2 tháng <50tr VNĐ. Đông không nhớ rõ, có thể là khoảng từ 40 đến 50tr VNĐ, bao gồm tất tần tật luôn. Chẳng hạn: xăng dầu, camping, vé tàu đi từ Nauy đến Đan Mạch, và từ Ý đến Hy Lạp, ăn uống mọi thứ... :)
Đó là chi phí khi đi trên đường, còn chi phí mua xe, mua cooking stuff, mua camping thì trước khi đi HDD82 đã mua rồi.
2. Tổng cộng thời gian đi là 2 tháng. Bắt đầu đi từ Stockholm đầu tháng 4, kết thúc tại Athen Hy Lạp đầu tháng 6/2011. ;)
3. Đông không đổi bằng lái VN sang bằng lái quốc tế (chi phí đổi khoảng 50 USD, thông qua trang web của IDL, viết tắt của International Driving Licence), đương nhiên là cũng không mua bảo hiểm luôn. Lý do là money không đủ chứ mình cũng biết là bên đó y/c ngặt nghèo lắm!
Tham khảo trang web: http://www.horizonsunlimited.com/hubb/
Phải có 3 loại bảo hiểm khi muốn đi du lịch bằng moto (bảo hiểm cho bản thân, cho xe cộ, và cho người bị mình xui xẻo va quệt). Khoản bảo hiểm này rất tốn kém, áng áng chừng 3,000 euro cho 2 tháng... ;) Khi đi qua biên giới các nước thuộc khối Schengen không có bất cứ trạm kiểm soát nào hết Tùng nhé, cứ thế mà phóng quá thôi, rất dễ dàng...
Tùng có bằng lái xe moto >175cc ở bên kia hay sao? Thế thì quá tốt, chúc mừng nhé !
4. Theo kinh nghiệm cá nhân thì 125cc moto dư sức trèo đèo, lội suối luôn! CBF125 mình cũng có biết, con đó chạy thì phê phải biết... ;) Mà đúng là cũng chưa nên mua khi chưa có kế hoạch rõ ràng thật, cứ lên kế hoạch chi tiết một tí rồi hẵng mua thì hay nhất.
Vậy nhé, sorry mình trả lời trể ! ;)"
Kính thưa các Mod của diễn đàn phượt, mục đích của topic "Hành trình Châu Âu bằng xe máy" này của HDD82 là cung cấp thật nhiều thông tin cho các bạn đọc cũng như tạo động lực cho bất cứ bạn nào có máu phiêu lưu viết tiếp những chặng đường còn lại...
Trong 2 năm qua có một số bạn viết mail cho HDD82 hỏi về vấn đề này, nhưng tất cả không thấy kết quả. Lần này có bạn Tùng là có vẻ nhiều "tiềm năng" nhất để mở ra một topic khác về phượt xe máy tại Châu Âu, quả là rất vui mừng ! Tôi sẽ cố gắng hết mình cung cấp thông tin cho bạn Tùng và các bác khác. Vậy Mod cho phép HDD82 post những thông tin này vào đây. Xin cảm ơn !
Bạn Tùng hãy cố lên...
Ngày 26 tháng 03 năm 2013:
Email từ Tùng:
"Chào anh,
Cảm ơn anh nhiều lắm vì đã trả lời em, anh trả lời cụ thể thế thì còn gì bằng,
Em sinh năm 89, chắc chắn nhỏ hơn anh nên anh cứ xưng hô anh em thoải mái :)))))
1. Nhận dc mail anh, em máu quá, làm ngay 1 lộ trình mong muốn, như trong file đính kèm. Về cơ bản em muốn làm 1 vòng tròn Châu Âu dựa trên những thành phố/địa phương mà em muốn đến nhất, bắt dầu từ nơi em ở là Newcastle, Uk và sẽ cán đích, lên máy bay về VN ở Amsterdam. Tâm đắt nhất có đoạn ôm bờ biển từ Barcelona sang Ý, rồi đoạn cắt ngang dãy Alps để từ Ý sang Munich, hehe. Nhưng dĩ nhiên đây chỉ là bản nháp đầu tiên, chắc chắn sẽ điều chỉnh nhiều lần nữa. Anh có góp ý gì cho em ko?
Vấn đề em đang cần sự tư vấn của anh đây là về thời tiết, ở cái xứ Châu Âu giá lạnh rét buốt này, nhiều khi cái giá lạnh trở thành 1 trở ngại lớn nhất cho anh em đi mô tô chúng ta. Hồi cuối tháng 12, đầu tháng 1 vừa rồi, em đi học để lấy bằng bên này mà tê tái, ngoài trời 1-2 độ, chạy 1 hồi là 1 bàn tay bị lạnh đến mức nhức luôn, chịu trận dc cùng lắm là 1 tiếng, sau đó là toàn cắn răng chịu đựng, lạnh run mong kết thúc giờ học sớm, mặc dù có đầy đủ bao tay, áo bảo hộ (dĩ nhiên ko phải là găng tay sưởi ấm điện hay áo da chuyên dùng)
Vậy em muốn hỏi anh mùa hè thì tháng nào là tốt nhất để đi? Anh đi dọc từ Bắc xuống Nam Âu, đọc trên forum thấy có lúc anh phải nghỉ vài ngày tại nhà người quen vì trời lạnh, em thấy cũng ngán.
Công việc thuận tiện nhất cho em là khoảng cuối tháng 8, đầu tháng 9/2013, nhưng có thể thay đổi vì mục đích cuối cùng vẫn là chuyến đi, sợ nhất là cái cảnh là tính toán cho đã, đi dc vài ngày thì phải bỏ cuộc vì ko chịu dc cái lạnh trên đường.
Thêm cái nữa là bằng cách này hay cách khác, em sẽ cố gắng lên kế hoạch để đến Munich từ ngày 21/9 đến 3/10 vì thời điểm đó Munich có beer festival lừng danh, hehe. Cho nên tuỳ vào thời tiết, có thể cái lạnh sẽ giảm dần từ Bắc Âu xuống Nam Âu, nên có thể em sẽ đi ngược lại theo lịch trình mới vẽ, từ Ams qua Đức rồi vòng xuống Ý, TBN.
2. Bằng lái thì em đáng lẽ đã có Full motorbike licence (unlimited cc) bên UK này, nhưng vào bài thi thực hành đường trường cuối cùng hôm tháng 1 vừa rồi thì hôm đó trời tuyết, test bị hoãn nên tình hình là em vẫn chưa có bằng lái. Nhưng em đã vượt qua dc 70% cửa ải để lấy bằng (Compulsory Basic Training, Thi Lý Thuyết, Thi chạy mô hình) chỉ còn cái đường trường là xong, dự kiến tháng 7 này em sẽ quất lun, tự tin là em sẽ đậu luôn, hehe....
3. Nói tới vụ bảo hiểm, em cũng đang tính khỏi mua luôn cho rồi, vì số tiền ấy coi như mất trắng, mua xe còn hy vọng bán lại dc, còn đóng bảo biểm này thì chua quá. Em biết ở UK này họ làm rất chặt, nhưng em tính để đợi đến khi nào gần đi, mua xe rồi làm 1 chuyến biến mất ra khỏi UK luôn cho rảnh nợ, đi đường cẩn thận tí là dc. Qua tới Châu Âu là khoẻ, nhưng em đang lo là đường nào thì em cũng phải đi phà từ UK, sang tới bờ kia mà họ đè ra kiểm tra là khóc luôn. Em google thì thấy 2 bên cảng biển của Pháp (Calais) và UK họ thường làm 2 thủ tục, passport check và vehicle check hết, mà ko biết có check giấy tờ bảo hiểm ko, nên cũng hơi ngán.
Anh đi phà 2 lần thì thủ tục họ làm cũng ko khó khăn gì hả anh?
Còn biên giới thì đúng thật là quá sướng, cứ mở ra như thế thì có khi em chạy từ Châu Âu về VN mình luôn ấy chứ, hehe :)))
Mình ko biết mặt nhau mà em lại hỏi tới hỏi lui anh nhiều chuyện như vầy em cũng ngại quá, mong anh ko phiền ;)
Cảm ơn anh nhiều,
Tùng"
https://i276.photobucket.com/albums/kk35/HDD82/ScreenShot2013-03-24at233806_zps872c7c8e.jpg
"Chào Tùng,
Em bắt đầu thấy máu vậy là tốt rồi đấy... ;) Vấn đề ở đây là quỹ thời gian của em có bao lâu? Nếu nhìn vào plan thì để đi xe máy thoải mái nhất, vừa đi vừa ngắm cảnh cảm nhận văn hóa địa phương, có lẽ cần khoảng... 2 tháng ! ;) Tất nhiên nếu 1 tháng thì chạy cấp tốc cũng được...
Nếu Tùng bắt đầu chuyến đi vào cuối tháng 8 - tức là gần cuối mùa thu - thì thời tiết có hơi lạnh đấy. Cơ bản đến cuối tháng 9 thì Bắc Âu đã có tuyết rơi rồi, đi xe máy có lẽ là không được nữa. Cho nên nếu em không thể dời chuyến đi sớm hơn thì khuyên Tùng nên thực hiện lộ trình trên theo chiều kim đồng hồ là hợp lý nhất. Nếu anh đi thì anh sẽ chọn đi từ A --> B --> S --> R ... --> S.
Chặng hành trình từ O --> G có lẽ là khó khăn nhất nhưng hấp dẫn nhất, khung cảnh tuyệt vời nhất theo ý kiến của anh. Chặng từ E --> B thì chắc dễ dàng và phù hợp hơn với tình trạng thể lực ở giai đoạn cuối hành trình xe máy. Nhất là nếu Tùng phải chạy nhiều trong 1 tháng.
Bằng lái nếu em thủ sẵn trong người thì quá an tâm rồi ! Chúc mừng em sắp có bằng lái...
Về vấn đề bảo hiểm xe máy, trong hai lần đi phà của anh từ Na Uy đến Đan Mạch và từ Ý đến Hy Lạp thì họ không hỏi (giấy tờ xe cũng không hỏi luôn). Tuy nhiên anh nghĩ đi từ Anh qua Pháp sẽ khó khăn hơn một chút vì Anh không thuộc khối Schengen. Nếu em lo lắng về việc bị kiểm tra, anh nghĩ có thể mua bảo hiểm tại Anh luôn nhưng mua ít ngày thôi, vài ngày chẳng hạn. Nhưng nếu có thể thì cứ mua full bảo hiểm ! Đừng bắt chước anh làm liều... ;)
Em đi vào khoảng thời gian đó thì trời lạnh nên không camping được nhiều rồi, thủ sẵn money để ngủ nhà trọ đi nhé... ;)
"
vinastarair
04-04-2013, 17:31
Chuyến đi của bạn đã kết thúc từ rất lâu, mà bây chừ mình mới ghé, thật là ái ngại. Nhưng mình thực sự nể phục bạn về sự đam mê, phiêu lưu với lời văn ,hình ảnh thật tuyệt. Chúc bạn luôn vui vẻ.
trang1408kt
11-04-2013, 12:09
Đến hnay mới dc xem ,thật tuyệt vời hơn cả tuyệt vời, chúc mừng bạn.
Đồng hoa vàng của nước Đức thật là đẹp nhưng không bằng đồng hoa cải ở Việt Nam đâu bác ạ :D
oldteatree
18-04-2013, 16:01
@bạn Tùng,cho tôi góp chút về thời tiết.
Theo kinh nghiệm của tôi: các nước khu vực phía Bắc ( như hành trình của bạn) đi theo vòng kim đồng hồ từ B cho đến K tuy là vào hè tháng 5 tháng 6 rồi nhưng thường vẫn có gió,chẳng thế mà người ta vận dụng sức gió để làm phong điện.Ban đêm cũng hơi lạnh,nếu đi moto bạn phải trang bị đủ ấm cho cả tay chân vả lại cũng hay có mưa bất chợt.Nếu phải qua những chặng đèo vùng núi thì nhiệt độ thay đổi là chuyện thường tình.
Ngược chiều kim đồng hồ từ B đến J thời tiết ấm áp hơn vào tháng 6, nhất là xuống đến khu vực Địa trung hải thì ban ngày nắng cháy da như SG vậy!Bởi thế,từ tháng này trở đi là thiên hạ đổ dồn ra biển nhất là Marseille và Monaco.
Thông thường từ tháng 8 trở đi là vào thu nhưng năm trước tháng 9 mà ở Hà- lan nắng chang chang thiên hạ còn đi thưởng thức nắng hè!; cũng bởi vì mùa xuân mà trời vẫn lạnh nên hầu như mùa thu chỉ lướt qua thôi rồi tới mùa đông luôn,mà mùa đông thì sao mà nó lâu ăn qua tới xuân luôn.
Vào thời gian bạn HDD82 rong ruổi trên đường thì tôi cũng rong ruổi 1 số lân cận gần đó ( ở Berlin mà tháng 6 tối về đợi tàu điện vẫn lạnh run,nói gì đi moto) thể lực mỗi người mỗi khác,bạn ấy cỡ 85 kg mà còn biết mùi lạnh huống gì tôi chỉ được 1 nửa bạn ấy!Nói vậy là để mọi người tự chuẩn bị hành trang thích hợp cho mình chứ đã thích thì cũng tìm cách nhích được thôi.
Tình hình năm nay thấy cũng tương tự vì mặt trời đã vào hè,giờ đã chỉnh nhưng tuyết vẫn còn vương vấn.Cái lịch của bạn cũng khá phù hợp nếu vào tháng 9 mà không lạnh thì bạn đi theo vòng kim đồng hồ nhưng xuống phía nam thì dù hết hè nhưng chắc cũng không chán lắm đâu.Đi vậy mà có 1 tháng thì ngắn lắm bạn à.
Chúc bạn thực hiện được mơ ước.
@Cám ơn HDD82 cho đọc hồi ức chuyến đi.Tôi cũng còn nhiều điểm "phải" mà chưa đi được,mỗi lần nghe ai đó chuẩn bị hành trình là lại ngứa cái chân,sợ khi mình không còn đi được nữa,,,
Chào anh,
Anh khoẻ không?
Tình hình là em vừa thi xong, bây giờ tranh thủ ở lại đi vòng vòng nước Anh 1 tí rồi tạm biệt nó luôn :)
Em cũng vừa đăng ký ngày 3/7 em sẽ thi bằng lái, hy vọng sẽ đậu :). Schengen Visa thì em cũng vừa apply, khả năng có visa vẫn là 50-50, nhưng vẫn cứ ngồi đây lên kế hoạch, có là quất ngay, trong trường hợp rớt visa thì coi như xui xẻo vậy.
Em cố gắng sắp xếp mọi việc để hành trình có thể sớm hơn 1 tí, nếu sớm thì giữa tháng 7 em bắt đầu, trễ thì cuối tháng 7, hy vọng thời tiết sẽ đẹp. Em tóm tắt vài điểm chính, anh coi rồi có gì góp ý em với nhé.
2. Thêm cái nữa là là đi kiểu vầy lịch trình rất khó mà chắc chắn dc, nên book khách sạn trước nhiều khi lại ko hay, nên em muốn có tự mình trang bị, đến đâu thì quất đến đó, miễn sao có chỗ ăn cho no cái bụng là dc rồi :)). Cái em muốn hỏi anh là mình có thể ngủ ở 1 nơi bất kỳ ko? Hay là bọn nó bắt mình phải vào khu camping hết? Có trường hợp nào mình tự giăng lều ngủ rồi Công an mò tới hỏi thăm giấy tờ mình ko anh?
Wild camping ở các nước Châu Âu hầu hết đều không được phép em, nhưng nếu em camping ở chỗ nào khuất tầm nhìn (không ai thấy) và không làm ảnh hưởng gì đến dân địa phương (nếu có) thì sẽ okie. Giống anh khi wild camping ở Nauy vậy đó, vẫn an toàn...
3. Em muốn hỏi thêm anh là có chắc là 100% biên giới giữa các nước Schengen đều mở tự do ko? Em google maps thấy đường nhỏ thì nó mở, còn ở vài motorway lớn của Áo & Ý thì nó vẫn soát. Em dò hỏi trên Youtube thì có thằng Tây nói rằng lần đó tụi nó chạy nhanh quá, rồi đùa nghịch nữa hay sao mà hình như bị camera quay, đến biên giới Ý/Thuỵ Sĩ thì công an đứng đợi sẵn kiểm tra passport tụi nó. Em lo trong trường hợp em bị check mà visa hay bảo hiểm hết hạn thì căng.
Biên giới các nước trong khối schengen đều mở tự do. Em đi theo các con đường nhỏ thì sẽ không gặp police hay hải quan gì đâu. Xem lại các bài report của anh trong topic nhé.
4. Cuối cùng, em hỏi em tí về vụ xe cộ, em cứ thắc mắc là ko biết số phận con xe anh hồi kỳ thế nào? Anh bán nó ở Hy Lạp hay là bỏ nó ở đó thôi? Theo kế hoạch là em muốn khi kết thúc chuyến đi ở Paris thì sẽ bán xe cho 1 cửa hàng motor, nhưng em ko biết là liệu mấy cửa hàng đó có mua xe mình ko, khi mình mang giấy tờ của nước khác, và mình cũng ko phải resident ở đó để họ chấp nhận kiểu ký gửi.
Báo anh chút thông tin mới nhất vậy, có visa em sẽ báo anh ngay, đồng thời lên kế hoạch đầy đủ & chi tiết cho chuyến đi.
Chúc em may mắn!
Em cảm ơn anh,
Tùng
Hy vọng sắp tới diễn đàn sẽ có topic thứ hai về phượt xe máy ở Châu Âu...
"Chào anh,
Cám ơn anh trong thời gian qua đã rất nhiệt tình cung cấp cho em nhiều thông tin hữu ích. Hôm nay em có nhiều tin "rất" vui báo cho anh biết
1. Em đã có visa, trông mong bao ngày rớt cuộc Trời cũng thương người lành :)))
2. Em đã đậu bằng lái, nên em có thể đường đường chính chính chạy trên toàn Châu Âu :))
3. Em đã mua xe, Honda CBF600 2008, em tìm thấy chiếc này còn khá mới và giá cũng chấp nhận dc. Nên quyết định chơi luôn, dù chi phí cao hơn so với dự định nhưng vẫn chơi vì "MÁU"
Nói chung em đã có tất cả điều kiện "cần" để đi rồi, chỉ thiếu bảo hiểm du lịch nữa là "đủ bộ"... ;)
4. Lịch trình em đã lên kế hoạch, ngày 7/7 này em sẽ khởi hành, đi phà từ Newcastle qua Amsterdam, dự kiến sẽ kết thúc chuyến đi đầu tháng 9 ở Lens, Pháp, sau đó lên tàu về lại UK. Hy vọng em sẽ hoàn thành chuyến đi tốt đẹp, khi về VN sẽ có 1 report hoành tráng để chia sẻ với anh và các bạn.
Em nên report lại chi tiết trên này để cho những người đi sau tự tin thực hiện ước mơ của mình dễ dàng hơn.
5. Em xin host các bạn trên trang FB Hội SV VN ở Châu Âu thì đa số các bạn đều rất nhiệt tình giúp đỡ, chỉ còn 1 số điểm ko thấy có offer nên bây giờ em sẽ bắt đầu xin host người bản xứ trên Couchsurfing. Nếu sau bước này mà vẫn còn những điểm chưa có host thì 1 là em sẽ ở hostel, 2 là phải tìm chỗ wildcamping. Nhưng nói chung là đến giờ phút này em thấy rất thoải mái, dù phải ngủ trong hoàn cảnh nào thì đó cũng là trải nghiệm mới :)))
Đi du lịch là để trải nghiệm và khám phá. Tuổi trẻ thì chưa đến lúc đi du lịch để tận hưởng tiện nghi thoải mái...
Có một số điều em muốn nhờ anh tư vấn,
1. Anh thấy có cần thiết phải mua bộ đồ nghề vá xe như vầy ko? http://www.ebay.co.uk/itm/Car-Auto-Motorcycle-Tubeless-Tyre-Tire-Puncture-Repair-Kit-/220883834457?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyre _Trims_Trims_ET&hash=item336db3d659 Vì em thấy rằng chất lượng đường xá ở Châu Âu hầu như rất tốt và với xe phân khối lớn thì lốp xe rất dày nên những rủi ro như bể bánh hầu như rất thấp. Nhưng đọc trên mấy diễn đàn thì bọn nó đều khuyên rằng phải nên có. Nên với kinh nghiệm của anh thì anh thấy có cần ko?
Đường xá bên Châu Âu khá tốt nên theo anh nghĩ thì không cần phải mua đâu. Em chỉ cần mua một bình xịt vá xe khẩn cấp là được rồi. Nếu bị xì lốp, chỉ cần xả hơi khí nén bình xịt vào van, lốp xe sẽ căng hơi lại và có thể đi tiếp. Những địa điểm em tới đều dân cư đông đúc nên không ngại...
2. Nếu có thể thì anh cho em contact, email của anh chàng Jonathan Lipp ở Munich mà anh gặp ở Hy Lạp ko? Đọc bài của anh em thấy anh chàng này cũng thú vị, nên em tính sẽ liên lạc xin host anh Lipp này ở Munich, dù sao thì biker gặp biker thì cũng sẽ nói chuyện sướng hơn. Vậy nếu ko phiền thì anh giúp em vụ này nhé.
Blog của anh chàng người Đức gần Munchen đây: http://reiseamlimit.blogspot.com/ Sau lần gặp nhau với anh tại Hy Lạp, anh chàng này hình như còn chạy một mạch đến Albani...
Em cảm ơn anh nhiều lắm"
nhatbao81
21-06-2013, 17:16
nhìn mấy món ăn này hấp dẫn quá
binhttq1
28-06-2013, 13:10
Xin bái phục vì sự tuyệt vời của câu chuyện !!!
hiepnt1974
18-07-2013, 21:19
3 ngày với chút thời gian tranh thủ, tôi đã đọc hết hành trình của bạn.
Thật phiêu và phê .
Chúc bạn có nhiều sức khỏe để tiếp tục chinh phục những con đường mới nhé.
lamdamtrau
15-08-2013, 06:52
Chuyến đi quá hấp dẫn, tuyệt vời và là mơ ước của bất cứ bạn chạy xe nào. :)
truongphu178
31-08-2013, 11:57
Anh có thể cho em biết toàn bộ chi phí của chuyến đi được không ạ? Chúc anh có nhiều sức khỏe để chinh phục những thử thách mới :D.
em đã xem hết Topic của anh, ước gì được 1 lần!!!!
avoncarte
10-09-2013, 23:46
Phục bác ....
Đọc liền một mạch 25 trang của topic này, mình thấy cần phải nói một lời cảm ơn chân thành đến bạn. Chuyến đi của bạn cho mình rất nhiều cảm hứng. Chuẩn bị cẩn thận cho những việc mạo hiểm đúng là tuổi trẻ có thể làm được mọi thứ. Chúc bạn luôn vững tay lái trên các cung đường mình đi qua.
tôi giơ tay lên thề trước sự chứng kiến của... cái quạt trần rằng: "Từ nay cho đến hết cuộc hành trình sẽ không bao giờ bước chân vào một cái khách sạn nào nữa !!!".
Cám ơn bạn đã viết 1 hành trình thật hấp dẫn. Mình đọc đã quá, và cảm nhận được những đêm lạnh ở lều, những vất vả về toilet, đồ ăn mà bạn đã trãi qua trong chuyến đi. Và bạn vẫn xem chúng như chuyện nhỏ, và đi là chính. Tôi thích câu "thề" trên của bạn; vừa tếu lại vừa rất là yêu thiên nhiên của dân phượt ngủ "lều".
Đọc lại lần thứ 2 vẫn thấy rất rất hấp dẫn, mặc dù chắc bạn chủ đã có một chuyến phiêu lưu mới với trải nghiệm mới nhưng vẫn phải nói một câu cảm ơn bạn đã kể lại một câu chuyện rất hấp dẫn và cho thấy một bạn trẻ nghị lực là ntn.
Châu Âu là vùng đất tuyệt vời cho các bạn đam mê xe máy. Sức lực cũng như tài lực của HDD82 có hạn nên topic này chỉ có thể vươn đến Hy Lạp. Hy vọng trong tương lai rồi sẽ có nhiều bạn trẻ Việt Nam nhiệt huyết hơn, máu lửa hơn, kinh nghiệm hơn HDD82 hoàn tất tiếp những cung đường tại Pháp, Hà Lan, Bỉ, Bồ Đào Nha... bằng xe gắn máy!
Powered by vBulletin® Version 4.1.11 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.