Phượt ô tô? Xe máy? Đi bộ? Chạy? Không, tôi hitch-hike xuyên Việt

[maunuocmat94]

Trước hết, đi nhờ xe (hitch-hike) là như thế nào? Nói một cách đơn giản, đi nhờ xe là hình thức di chuyển từ A đến B trên phương tiện của một người khác (thường là người lạ) với chi phí rất ít và thường là miễn phí. Đó có thể là một chiếc xe con đang trên đường đi làm, có thể là một chiếc xe tải đang trên đường vận chuyển hàng, một chiếc xe máy, xe công nông, xe thồ,… hay bất kì loại xe gì có thể đưa bạn đi tiếp thay vì phải cuốc bộ trên đường.

Để tiện hơn cho việc đọc và theo dõi hành trình của em, mọi người có thể lên thẳng Artport.vn (http://artport.vn/toi-di-nho-xe-xuyen-viet/) nhé đây là trang web em đang xây dựng, nó có giao diện lướt mạng thân thiện hơn so với trên phuot.vn, đọc sẽ thích mắt hơn ạ.

Đi nhờ xe từng là một phương thức di chuyển rất phổ biến vào những năm 60 và 70 của thế kỉ trước tại những nước châu Âu và Mỹ. Mặc dù tại thời điểm hiện tại, sự phổ biến của đi nhờ xe đang dần được khôi phục lại, thế nhưng với những câu chuyện về khủng bố, giết người, cướp giật mà chúng ta được báo chí và truyền thông nhồi nhét, đi nhờ xe vẫn còn là một điều quá xa lạ và bất khả thi với nhiều người.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/hh.jpg

Sau khi thực hiện thành công những chuyến phượt đi nhờ xe khi sống tại Úc, tôi luôn tự hỏi rằng liệu đam mê của tôi có thể được thực hiện ngay tại quê nhà hay không. Trong khi du khách quốc tế đổ xô đến Việt Nam để khám phá những ngóc ngách hoang sơ và yên bình của dải đất hình chữ S này, thì tại sao chúng ta lại phải mơ mộng những mảnh đất phương xa làm gì trong khi thiên đường du lịch đang ngay ở trước mặt? Chính vì vậy, tôi đã ấp ủ kế hoạch đi nhờ xe phượt xuyên Việt trong một thời gian dài cho dù biết rằng đam mê đầy rủi ro của tôi sẽ vấp phải nhiều khó khăn trên những chặng đường của rất nhiều mồ hôi và thất vọng phía trước.

Trong khi hầu hết mọi người đều nghĩ tôi thật gàn dở khi cho rằng người Việt chúng ta sẽ sẵn sàng cho người khác đi nhờ xe miễn phí, tôi lại tin rằng bản chất con người, dù họ ở đâu, cũng thường là tốt bụng và hào phóng. Những câu chuyện về cướp bóc, trấn lột, lừa lọc và những cảnh báo về hiểm nguy tôi sẽ gặp phải nếu nhất quyết di chuyển 1800km từ Hà Nội vào Sài Gòn bằng cách này đôi khi vẫn khiến tôi cảm thấy rụt rè về kế hoạch của mình. Thế nhưng, để kiểm chứng một giả thuyết là đúng hay sai, ngồi yên một chỗ và chỉ sử dụng những phỏng đoán hay tưởng tượng sẽ không giúp một nhà khoa học giải được bài toán của mình. Chính vì vậy, sáng ngày thứ 4 mùng 7 tháng 10, tôi thực hiện chuyến du lịch bụi xuyên Việt bằng cách đi nhờ xe của mình bắt đầu từ Hà Nội.

Tại sao lại đi nhờ xe?

Vì đây là phương pháp đi du lịch tiết kiệm dành cho những người không có khả năng tài chính nhưng biết rằng không gì ngăn cản được họ trên con đường theo đuổi sở thích và đam mê. Đi nhờ xe đã luôn là một thể loại phiêu lưu gây nghiện đối với tôi với những bất ngờ mà chặng đường bí ẩn phía trước đem lại. Hơn nữa, đi nhờ xe còn là cơ hội để làm quen với rất nhiều người bạn khác nhau trên hành trình của mình, một điều sẽ luôn làm tâm hồn bạn màu sắc hơn phải không? Ai sẽ chở mình đi chặng tiếp theo? Tối nay mình ngủ đâu? Mình nên dừng lại ở đâu? Đó sẽ là những câu hỏi sẽ thường xuyên bủa vây tâm trí bạn, đặt bạn vào tình trạng luôn luôn cảnh giác cao độ. Tuy nhiên, vị ngọt của chiến thắng sẽ càng đậm đà hơn sau những giọt mồ hôi nặng nhọc. Một khi bạn thành công với những lần đi nhờ xe, những lần xin ngủ nhờ hay được kết bạn làm quen với những người bạn địa phương, bạn sẽ nhận ra phần thưởng mà đi nhờ xe đem lại hoàn toàn xứng đáng với những khó khăn kể trên. Ít nhất đối với tôi là như vậy.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/11/12-640x356.jpg
(Chờ xe khi đang ở Mũi Né)

Thông qua việc đi nhờ xe mạo hiểm này, tôi muốn truyền cảm hứng tới những độc giả của tôi rằng hãy theo đuổi ước mơ của mình, dù có thể nó kì quặc đến đâu, hay đã từng có bao nhiêu người cố dập tắt đam mê của bạn.

Tôi sẽ đi bằng cách nào?

Bắt chuyến buýt 06 từ bến xe Giáp Bát, tôi sẽ ngoan ngoãn ngồi yên trên xe đi đến điểm cuối cùng của tuyến buýt này. Sau đó, tôi sẽ đơn giản là tìm vận may và trông chờ vào lòng tốt của những lái xe đang đi trên quốc lộ 1A. Bằng cách đứng bên đường (hoặc đi bộ) và sử dụng sức mạnh của hai cánh tay vẫy lia lịa tới mọi chiếc xe chạy ngang qua, tôi chỉ có thể hi vọng rằng có tài xế nào đó sẽ dừng lại và cho tôi đi nhờ.

Bí quyết của thành công trong việc đi nhờ xe đó là khả năng giao tiếp. Như Jack Kerouac, nhà văn đã truyền cảm hứng cho rất nhiều hitch-hiker hiện đại, thì "hội thoại là tiền tệ của đi nhờ xe". Chính vì vậy, nếu bạn muốn bắt xe thành công, bạn không được phép ngần ngại tiến tới những lái xe đang bận bịu đổ xăng, hay những tài xế xe tải đang mải mê bốc dỡ hàng để chủ động trình bày hoàn cảnh và nguyện vọng.

Tôi sẽ đi những đâu?

Chỉ biết rằng điểm cuối cùng tôi muốn đến ở Việt Nam là thành phố Hồ Chí Minh , tôi không lên kế hoạch mình sẽ dừng chân tại đâu và trong bao lâu. Bởi “kế hoạch là không có kế hoạch”, tôi sẽ nói có với bất kì cơ hội nào đủ hấp dẫn khiến tôi phải ghé chân lại. Đó có thể là một bãi biển thơ mộng với những cột sóng nhẹ nhàng vỗ vào bờ cát vắng lặng, hay một trang trại đang cần đôi tay của một chàng trai tuổi đôi mươi, hoặc thậm chí là một tổ chức tình nguyện đang tìm kiếm nhân lực cho dự án nhân đạo sắp tới của họ. Tôi cũng như bạn, tôi không biết kế hoạch của mình và tôi giao phó cho những con đường phía trước trả lời câu hỏi trên.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/Screen-Shot-2015-10-09-at-18.01.46-1024x498.png
Mục tiêu của tôi là đi nhờ xe thành công từ Hà Nội đến Sài Gòn trong khi không phải chi tiêu một đồng nào cho việc di chuyển.

Tôi sẽ ngủ ở đâu?

Tôi hi vọng sẽ được ngủ nhờ tại nhà dân. Mặc dù tôi đã tìm cơ may với Couchsurfing, nhưng khả năng cao là tôi sẽ không tìm được chủ nhà nào tại những thành phố mà tôi tới (ngoại trừ những thành phố lớn như Huế). Trong trường hợp xấu nhất, tôi sẽ loay hoay dựng chiếc lều cá nhân lên và trải chiếc túi ngủ xuống đất để có giấc ngủ lấy sức cho hành trình ngày tiếp theo. Hi vọng bầu trời thôn quê sẽ đầy sao để giấc ngủ giữa thiên nhiên của tôi được an ủi phần nào.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2848_1024-1024x768.jpg
Một lần phải ngủ ngoài đường...

Tôi dự tính tiêu hết bao nhiêu tiền cho việc đi nhờ xe xuyên Việt này?

Tôi rất tiếc khi không thể cho bạn một câu trả lời với những con số cụ thể. Khi mà kế hoạch đi xuyên Việt của tôi không đặt hẹn ngày về, tôi sẽ không thể biết chính xác được mình sẽ tiêu hết bao nhiêu tiền cho chuyến đi này. Tôi tận dụng tối đa sự trợ giúp của CouchSurfing với hi vọng sẽ được cho ngủ nhờ tại những thành phố lớn như Huế, Đà Nẵng, Nha Trang, TP.HCM. Ngoài ra, tôi cũng hi vọng sẽ được những người bạn dọc đường giúp đỡ bằng bất kì cách nào có thể.

Tôi kiên quyết nói không với nhà nghỉ, khách sạn, nhà hàng hay bất kì dịch vụ tốn tiền nào khác. Bằng cách tự đặt ra thử thách đi du lịch với số tiền ít ỏi trong tay, tôi sẽ tự dạy cho mình cách ứng phó với mọi trường hợp trên đường đi và chai sạn khả năng chịu đựng của mình.

Đó là những điều cơ bản về chuyến du lịch bụi xuyên Việt bằng cách đi nhờ xe của tôi. Hãy đón chờ những câu chuyện tiếp theo trên hành trình của tôi.

[maunuocmat94]

Để tiện hơn cho việc đọc và theo dõi hành trình của em, mọi người có thể lên thẳng Artport.vn (http://artport.vn/toi-di-nho-xe-xuyen-viet-ngay-1/) nhé đây là trang web em đang xây dựng, nó có giao diện lướt mạng thân thiện hơn so với trên phuot.vn, đọc sẽ thích mắt hơn ạ.

Ngày đầu tiên, 7/10/2015

Thức dậy vào lúc 5.30 sáng, tôi kiểm tra lại hành lí lần cuối để đảm bảo rằng chuyến đi này không có chỗ cho sự lơ đãng thường thấy của tôi. Bắt chuyến xe buýt 06 từ bến xe Giáp Bát, Hà Nội, đến điểm cuối cùng của tuyến (Cầu Giẽ), tôi từ chối lời mời của những bác xe ôm, để cuốc bộ sang phía quốc lộ 1 mới cách đó không xa.

Mặc dù những chặng xe buýt rất dài khiến tôi suy nhụt nhuệ khí khá là nhiều, nhưng một khi tôi đến được đường quốc lộ, thử thách lúc đó mới thật sự bắt đầu
https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/IMG_2697-1024x1024.jpg

Tuy nhiên, chỉ mới đi được 50 bước chân, tôi đã ung dung ngồi đằng sau chiếc xe máy của anh chàng kỹ sư đang trên đường tới công trình của mình trên quốc lộ 1A. Vậy là chuyến đi nhờ xe đầu tiên trong chặng đường 1700km đến Sài Gòn của tôi chính thức bắt đầu.

Anh chàng kỹ sư tốt bụng này khuyên tôi nên đi khám phá miền Tây sông nước. Mặc dù tôi chưa biết gì mấy về vùng đất xa xôi đó, nhưng tôi sẽ nghe theo gợi ý của anh nếu hành trình xin đi nhờ xe của tôi thành công
https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2701_1024-1024x768.jpg

Thế nhưng, khi cảm xúc hứng khởi mới nhen nhóm được chưa được đầy 5 phút, tôi đã phải nhận một gáo nước lạnh vào mặt khi cố gắng xin đi nhờ xe tại Việt Nam. Hầu như các tài xế không hiểu rằng tôi đang vẫy tay xin đi quá giang, và đinh ninh rằng tôi đang cố gắng bắt xe khách. Vậy là sau khi đứng chờ nửa tiếng tại điểm chia cắt đường đi cao tốc Bắc Nam và quốc lộ 1A, tôi cảm thấy vô cùng thất vọng chỉ có các xe khách bày tỏ nhã ý với tôi. Thay đổi chiến thuật, tôi đi bộ dọc theo đường quốc lộ 1A, hoàn toàn không biết đến khi nào mình mới được cho đi nhờ. Thế nhưng chỉ mất có 5 phút, có một chiếc xe con đã dừng lại cứu vãn tôi khỏi chiếc ba lô làm từ chì khoác sau lưng.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/IMG_2703-e1444397393922-1024x768.jpgTôi cảm thấy thật nhỏ bé giữa dòng xe cộ bận rộn, hững hờ với sự tồn tại của tôi
Cũng như đối với những tài xế cho người lạ đi quá giang, những người đi quá giang như tôi luôn phải dùng bản năng và phán đoán của mình để nhận diện những rủi ro và bất trắc. Liệu có điều gì nguy hiểm khi tôi nhảy lên chiếc xe này không? Liệu tài xế này có phải là người tốt không? Tôi, cũng như họ – những người lái xe – chỉ có một vài giây ngắn ngủi để đưa ra quyết định của mình. Và lúc đó tôi không chần chừ một chút nào để mở cửa xe, quăng balo của mình lên và yên vị trên xe của họ. Dường như hai anh chả vấn vương chút lo lắng gì khi cho người lạ lên xe đi nhờ, và hai anh cũng chẳng thắc mắc quá nhiều khi thấy tôi đi bộ dọc bên đường quốc lộ. “Chắc ngày nào hai anh cũng thấy mấy đứa sinh viên đi bộ xuyên Việt”, tôi chắc mẩm.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/IMG_2704-e1444397370989-1024x768.jpg
Hai anh trên đường đi công chuyện tại Phủ Lý đã dừng lại cho tôi đi nhờ. Tôi đã làm gì ư? Tôi chả có bí quyết gì ngoài vẫy tay với những gì đi qua.
Sau khi được thả xuống một trạm xăng bên ngoài thành phố Phủ Lý, tôi tiếp tục đi bộ theo đường quốc lộ với hi vọng rồi sẽ có tài xế nào đó dừng lại hỏi thăm khi thấy tôi vác chiếc ba lô to như cái bao thóc sau lưng. Đi bộ tầm 20 phút, có một chiếc xe tải đi chậm lại và tấp vào lề sau khi thấy tay tôi vẫy lia lịa với bất kì chiếc xe nào chạy qua. Anh này đang trên đường vận chuyển hàng tới Ninh Bình và sẵn sàng cho tôi đi nhờ xe.

Chia tay anh chàng quê Hải Phòng, tôi tiếp tục đi bộ về hướng Thanh Hóa với niềm tin không gì có thể cản bước được đôi chân và ý chí tôi. Thế nhưng, sau khi đi bộ liền nửa tiếng mà không có cơ may nào mỉm cười, những câu hỏi ngờ vực về khả năng thành công của hành trình đi nhờ xe xuyên Việt của tôi lại trỗi dậy. Tôi bắt đầu nghĩ đến phòng điều hòa, giường êm, nệm ấm và wifi, những thứ khiến chúng ta trở nên chây lười và nuông chiều bản thân trong sự thoải mái tiện nghi của đô thị.

Bỗng nhiên, tôi thấy chiếc xe máy trước mặt dừng lại. Vậy là chả mấy chốc, tôi đã thấy mình bon bon trên đường cùng chị Hiền, giáo viên tiếng Đức tại Hà Nội đang trên đường về quê, tiến về Thanh Hóa. Chị xuất hiện thật đúng lúc khi mà đôi vai tôi đã mỏi nhừ, đôi mắt cay xè ngập lụt bởi mồ hôi và đôi chân tưởng như có thể khụy ngã bất kì lúc nào. “Đáng nhẽ mình phải mang ít đồ hơn”, tôi nghĩ nhẩm.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/IMG_2708-1024x768.jpg
Con đường từ Ninh Bình tới Thanh Hóa được trang trí hai bên bằng những ngọn đồi mát rượi tràn đầy sự sống.
“Chị thấy em đeo ba lô, chắc rằng em là sinh viên đang đi du lịch nên chị cũng không ngại giúp đỡ. Có người đi cùng vừa vui lại vừa giúp chị đỡ mệt”, chị Hiền chia sẻ.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/IMG_2706-e1444397264563-1024x768.jpgCho đến tận ngày hôm nay hai chị em vẫn còn tiếc nuối rằng hôm đó không rẽ vào Tràng An để được đi thuyền trên dòng sông trong vắt như pha lê của đất Ninh Bình.

Một trong những điều thú vị và bất ngờ nhất khi đi du lịch bụi nói chung, và đi nhờ xe nói riêng, đó là việc mình sẽ luôn có cơ hội kết bạn với những người lạ dọc đường. Lần này cũng vậy, tôi được chị Hiền mời về nhà chơi nơi đầu ngõ có vài bãi phân chó ẩn nấp, có chiếc ao phủ đầy rêu xanh trước nhà, có buồng chuối rủ trước hiên và trên hết là khu vệ sinh “thiên nhiên” khiến tôi giải quyết nỗi buồn mà cũng không tránh khỏi muỗi đốt.

Anh chị em có thể đọc tiếp tại Artport.vn (http://artport.vn/toi-di-nho-xe-xuyen-viet-ngay-1/) nhé đây là trang web em đang xây dựng hi vọng nhận được sự ủng hộ của mọi người. Em sẽ tiếp tục cập nhật chuyến đi của mình trong thời gian tới.

[maunuocmat94]

http://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2724_1024-1024x394.jpghttps://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2724_1024-1024x394.jpg
Trước cửa nhà chị Hiền…
Sau khi được dẫn đi biển Sầm Sơn, đi thăm một ngôi chùa tôi-đã-quên-tên, chụp nhiều kiểu ảnh mô phỏng hình Hercules đang nâng Hòn Trống Mái, chúng tôi quay về nhà và chuẩn bị bữa tối với mẹ chị Hiền.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/IMG_2782-1024x768.jpg
Biển Sầm Sơn trong một chiều vắng lặng
Thú thực, một chàng trai thành thị như tôi ít khi nào có cơ hội được trải nghiệm cuộc sống nông thôn. Và vì vậy tôi đã không bỏ qua cơ hội hiếm có này để giúp đỡ chị Hiền và bác nhà bằng cách tham gia rán chả Thanh Hóa nhưng bị cháy, đề nghị rửa bát nhưng bị từ chối, đòi trả vé xe sau khi đi tham quan Đền thờ Mẹ Việt Nam Anh hùng nhưng không đủ nhanh tay. Tối đến, tôi nhất quyết ngủ ngoài trời để được ngắm bầu trời đầy sao mà chốn đô thị chả khi nào được có. Vậy là tôi dựng chiếc lều của mình lên, trải chiếc túi ngủ xuống và dành nửa tiếng tiếp theo để đập bằng được con muỗi khốn kiếp đã kịp chui vào hang ổ của tôi.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/IMG_2815-1024x768.jpg
Nửa đêm tỉnh giấc, tôi thò đầu ra khỏi lều, ngước lên trời và lẩm nhẩm “Ôi tuyệt vời quá” và sau đó là “Một hai ba bốn năm khò khò khò”
Ngày đầu tiên đi xuyên Việt bằng cách thức đi nhờ xe đã kết thúc. Mặc dù tôi không di chuyển được nhiều hướng về phía Nam khi mà không có quá nhiều xe chạy đường dài, và hầu hết mọi người không hiểu tôi vẫy tay để làm gì, thế nhưng điều quan trọng nhất là tôi vẫn đang tiến lên phía trước và tiến không ngừng.


Chi phí tính đến hết ngày đầu tiên: 10 nghìn (cho chai nước 1,5l)

Số km di chuyển bằng cách đi nhờ xe: 130km

Suy nghĩ trong ngày: Phải đi, phải thoát ra khỏi bốn bức tường, phải quăng mình vào thế giới mới, phải như vậy thì mình mới có thể sống cởi mở và thấu hiểu hơn tới những văn hóa khác, dân tộc khác. Được tiếp xúc với những người con của đất Thanh Hóa tốt bụng và hào phóng này tôi mới hiểu được tại sao lại có những dị nghị và định kiến về người Thanh Hóa, và chúng thật sáo rỗng ra sao. Bởi người tốt và người xấu đều ở khắp mọi nơi, nhưng chúng ta không thể vơ đũa cả nắm để đánh đồng rằng người ở vùng này sẽ có những đặc điểm tiêu cực nhất định nọ. Đi và khám phá giúp tôi trở thành một người tốt hơn.

Kết thúc ngày đầu tiên của hành trình 1700km xuyên Việt bằng cách hitch-hike

[Hungnguyen111278]

tiếp tục đi bạn. chờ xem những bất ngờ từ chuyến đi của bạn.

[haaa87]

Chúc bạn chuyến đi bình an

[maunuocmat94]

Ngày 2

Thay vì có một kế hoạch cụ thể đi đâu, làm gì, trong thời gian bao lâu, tôi muốn gần như tất cả hành trình phía trước của mình là một dấu hỏi chấm, thách thức khả năng ứng phó và thích nghi với mọi địa hình, hoàn cảnh của mình. Vậy nên, tôi đặt nhiều kì vọng vào việc được làm quen kết bạn với người dân địa phương để từ đó có cơ hội khám phá những ngóc ngách ẩn chứa đầy bất ngờ mà Google khó có khi nào trả lời nổi.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_DSC01558_1024-1024x768.jpg
Để có sức đi chơi, chúng tôi tẩm bộ cho dạ dày của mình bằng những miếng bánh cuốn Thanh Hóa nóng hổi
Chính vì vậy, tôi cảm thấy thật may mắn khi được có chị Hiền, người đã cho tôi đi nhờ xe từ Ninh Bình đến Thanh Hóa và sau đó cho tôi ngủ nhờ tại nhà chị, làm hướng dẫn viên du lịch của mình trong thời gian ngắn ngủi tôi dừng chân tại Thanh Hóa. Sau khi được chị dẫn ra cánh đồng ngô chơi, tôi được đưa đến tham quan một cơ sở sản xuất nem và học cách tự cuốn một chiếc nem cho mình.



https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_DSC01582_1024-1024x768.jpg
Lần đầu tiên tôi được sờ một con bê, và sau đó bị nó dùng chiếc lưỡi thô ráp của nó liếm vào chân.


https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_DSC01570_1024-1024x768.jpg
Không bằng lòng khi thấy con mình giao du với người lạ, bò mẹ đứng trên đồi lườm nguýt chúng tôi đầy đe dọa.
Một lớp. Hai lớp. Rồi đến ba lớp. Vẫn chưa thấy chiếc nem đâu cả. Đó luôn là suy nghĩ của tôi mỗi khi ăn nem. Từ trước tới giờ, tôi chỉ quan tâm đến việc khi nào thì chiếc nem màu hồng hồng mới chịu xuất đầu lộ diện để tôi có thể ngấu nghiến nó trong tức khắc, chứ tôi cũng đâu có bao giờ thắc mắc tại sao lại có nhiều lớp lá chuối đến thế. Tại đây, tôi được chứng kiến và giải thích về quá trình sản xuất một chiếc nem, từ khâu chế biến thịt đến trộn nguyên liệu và cuối cùng là công đoạn cuốn chiếc nem bằng lá chuối.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/nemchua.jpg
Hóa ra, số lớp lá chuối bao bọc chiếc nem phải vừa đủ và thật chắc để có thể đảm bảo quá trình lên men của một chiếc nem ngon lành mà chúng ta vẫn hay ăn.
Sau đó, chị Hiền chở tôi đến một quán cơm tấp nập xe cộ dừng chân trước khi vào Thanh Hóa, nơi tôi có thể tiếp cận các tài xế rẽ vào dùng bữa và xin họ cho đi quá giang. Bởi khả năng bạn sẵn lòng giúp đỡ ai đó sẽ cao hơn một khi bạn có thiện cảm với họ qua giao tiếp mặt đối mặt, thế nên tôi tin rằng tôi sẽ không gặp quá nhiều khó khăn để xin với các anh tài xế đang nhồm nhoàm miếng cơm cho tôi đi nhờ xe.

Sau khoảng 10 phút đứng bên ngoài một quán cơm và vẫy tay ra hiệu với những chiếc xe đi qua, một anh tài xế lái xe công ten nơ đi từ bên trong quán cơm tiến lại gần và hỏi chuyện tôi. Nhanh như chớp, và đơn giản đến không tin được, chỉ một vài phút sau tôi đã thấy mình đang quăng túi ba lô bụi bặm của mình lên chiếc xe chở hàng khổng lồ này, và phóng như bay thẳng tiến đến Quảng Bình.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2824_1024-1024x768.jpg
Cũng giống với tâm trạng của người xin đi nhờ xe, tài xế cho người lạ đi quá giang cũng phải đề phòng kẻ xấu lợi dụng. Anh Hùng chia sẻ rằng thấy tôi với dáng vẻ thư sinh của mình, anh cảm nhận thấy tôi đơn giản chỉ là một khách du lịch vô hại. Thế nên việc cho tôi đi nhờ xe là hết sức bình thường đối với hai anh.

Chắc chắn rằng trong đầu những độc giả đáng mến của tôi đang tự hỏi liệu tôi có quá dễ dàng và ngây thơ khi đồng ý đi xe với những người lạ như vậy hay không. Thú thực mà nói, cho đến nay, sau 5000km đi nhờ xe, tôi vẫn không thể giải thích cặn kẽ nổi những cảm xúc và suy nghĩ đã hình thành nên quyết định của tôi khi đồng ý với một tài xế cho tôi đi nhờ xe. Tôi nghĩ rằng, có chút gì đó tinh tế trong cách giao tiếp giữa người cho đi và kẻ được nhận, có cả sự tò mò và lo lắng chân thành trong ánh mắt của những tài xế, hay thậm chí là luồng năng lượng tích cực phát ra từ lòng tốt sâu thẳm bên trong những người xa lạ tôi gặp trên đường, khiến tôi chưa bao giờ phải từ chối bất kì một tài xế nào đã đề nghị giúp tôi. Mọi người hay nghĩ rằng người xấu luôn luôn rình rập xung quanh và chờ thời cơ để dạy cho tôi một bài học về sự xấu xí và tàn nhẫn của cuộc đời thực. Thế nhưng, tôi hi vọng mọi người hãy bắt đầu nghĩ ngược lại, và tin rằng những người tốt luôn luôn ẩn nấp xung quanh chỉ chờ thời cơ để có thể san sẻ tình người với nhau. Bằng cách thay đổi cách nhìn nhận vấn đề chỉ một chút thôi, tôi tin rằng chúng ta có thể sống tốt hơn cho chính mình và hào phóng hơn với những người xung quanh.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2834_1024-1024x768.jpg
Những thử thách và khó khăn khi bạn đi nhờ xe sẽ được đền bù lại một cách hoàn toàn xứng đáng bằng những khung cảnh như thế này trong suốt hành trình

Cuộc sống của những tài xế đường dài thật lắm lo toan. Dường như họ lấy mặt đường chứ chẳng phải lấy vợ, nuôi xe chứ chẳng có thời gian dạy dỗ con thơ. Luôn luôn phải kiếm tiền từ những mặt đường gồ ghề, họ thường xuyên phải từ biệt gia đình và tổ ấm an toàn của mình để kiếm được đồng ra đồng vào. Thế nhưng điều đó càng làm tôi thêm trân trọng lòng tốt và sự hào phóng của anh Hùng và anh Toàn, hai tài xế quê Hưng Yên chẳng giàu có vật chất là bao nhưng không thiếu thốn tình cảm con người này.

Sau khi chạy liền tù tì vài tiếng đồng hồ từ lúc 11.30, tôi và anh Toàn phải nhảy xuống xe để xả những nỗi buồn khó nói trong người. Đằng sau là chiếc xe khổng lồ che chắn chúng tôi khỏi sự bêu riếu của những người đi qua, phía trước mặt là cánh đồng xanh mướt mát rượi, tôi đứng đó một lúc lâu thật là lâu… Lâu đến nỗi anh Toàn đã xử lí xong phần việc của mình và nhảy lên xe trước, tôi vẫn đang chôn chân một chỗ thả hồn theo thiên nhiên êm dịu trước mặt. Bỗng nhiên tôi chợt nghĩ, đồ đạc tài sản của mình ở trên đó hết cả, chẳng may họ đóng cửa xe và phóng đi luôn thì sao nhỉ? Vừa mới nghĩ đến đó xong thì tôi ngoảnh đầu lại theo bản năng, và thấy cánh cửa trên đầu đóng sập lại. Tôi hốt hoảng, cuống quýt cố gắng giải quyết nốt công việc để trèo lên xe. Tôi không hề muốn câu chuyện của mình được dành riêng một vị trí trang trọng trong mục “chuyện lạ bốn phương” trên báo lá cải với tiêu đề “Mất laptop 20 triệu vì bận giải quyết nỗi buồn”. Thế nhưng rõ ràng là tôi đã mất công lo lắng vô ích khi mà anh Tùng chỉ muốn đóng cửa vì xe đang bật máy lạnh mà thôi.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2832_1024-1024x768.jpg
Chắc chắn là hai anh không hề biết tôi vừa hoảng sợ như thế nào, thế nên chúng tôi vẫn ung dung tiếp tục đi đến cuối con đường…

(Còn tiếp)

Để tiện hơn cho việc đọc và theo dõi hành trình của em, mọi người có thể lên thẳng Artport.vn (http://artport.vn/toi-di-nho-xe-xuyen-viet-ngay-2/) nhé đây là trang web em đang xây dựng, nó có giao diện lướt mạng thân thiện hơn so với trên phuot.vn, đọc sẽ thích mắt hơn ạ.

[xedapdoi]

Hóng...
Những chuyến đi như thế này mới gọi là tuyệt vời .
Tuổi trẻ mà, cứ cháy hết mình thôi :D

[8xconnect]

Hóng thớt hay quá

[madaguoi]

Đang lót dép hóng bác,quá hay,..

[Linhmoitote]

Rất hay. Tuy ko có gì to tát nhưng bạn là người dám làm. Vậy mới là đàn ông chứ.

[hayma_94]

Bài viết rất hay nhưng phải chi bạn đừng kết hợp quảng cáo cho cái trang ảtport thì có lẽ hay hơn. Mình có vào coi thử thì trải nghiệm không bằng trên đây được, quảng cáo chi chít, trình bày rối rắm, like, share khắp nơi như ép người ta, thật không ra làm sao.

[KoPan]

Trên web của bạn ấy thì đến part nào luôn rùi mà ko thấy post lên đây, hành trình đang hay mà :(
Ko muốn vào website của bạn vì quá nhiều quảng cáo, và các hộp thoại bắt like/share để unlock,

[maunuocmat94]

XIN LỖI ANH EM VÌ LÂU LẮM MỚI POST BÀI :(( EM BẬN LÀM VIỆC QUÁ KHÔNG CHĂM CHÚT ĐẾN NHU CẦU THÔNG TIN GIẢI TRÍ CỦA ANH EM =))



Tiếp tục với hành trình Thanh Hóa - Quảng Bình

Đến khoảng 6.45 tối, chúng tôi dừng chân tại một quán cơm ven đường gần trạm thu phí Đèo Ngang, Quảng Bình. Cũng tại đây, tôi chia tay hai anh tài xế quê Hưng Yên tốt bụng đó để có thể qua đêm tại nơi vắng vẻ (tôi không đi nhờ xe qua đêm). Sau khi thử vận may nhưng không thành công với những quán cơm, nhà dân, trạm xăng trong khu vực, tôi cuốc bộ trong đêm khuya khoắt lên trạm thu phí Đèo Ngang để xin ngủ nhờ qua đêm.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2839_1024-1024x768.jpg
Xung quanh đen kịt với thi thoảng là tiếng chó sủa vang vọng trong bóng tối, tôi đi bộ lên trạm thu phí phía trước mặt mà cảm thấy run sợ bên trong

Một trong những điều mọi hitchhiker (người xin đi nhờ xe) đều hiểu và phải làm quen, đó là sự từ chối. Nếu bạn đã dám đi nhờ xe, bạn sẽ phải nhận lấy hàng chục, hàng trăm lời từ chối trước khi có vận may mỉm cười với bạn. Vì vậy, đừng bao giờ cảm thấy vô vọng và mất niềm tin vào con người khi không thấy bàn tay nào chìa ra và kéo bạn lại, bởi những sự từ chối hững hờ đó là cái giá phải trả nếu bạn đi du lịch bụi bằng cách này. Thế nhưng hãy luôn mỉm cười với tất cả mọi người, cám ơn cả những người từ chối bạn và chúc họ may mắn, vì chỉ bằng cách cho đi những năng lượng tích cực, những điều tích cực mới có thể quay lại tìm bạn.

Bởi tôi đã quá quen với việc bị từ chối, vậy nên khi không được phép ngủ trong phòng bảo vệ của cơ quan thu phí, hay thậm chí không được dựng lều trong khuôn viên cơ quan, tôi cũng không reo rắc sự cau có và bực dọc lên tinh thần của mình. Tôi chấp nhận tối hôm đó sẽ dựng lều bên ngoài khuôn viên cơ quan, dưới bầu trời đêm được dự báo có bão và mưa, gần đường quốc lộ với những tiếng bíp bíp ồn ào của xe khách và những âm thanh ruỳnh ruỳnh của xe tải chạy qua. Cảm giác lo lắng cho sự an toàn của bản thân mình được an ủi đáng kể khi mà ngay cạnh nơi tôi dựng lều có các bác công an và thanh tra giao thông làm việc thâu đêm suốt sáng.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2840_1024-1024x768.jpg
Chúng ta thường sẽ cảm thấy được che chở khi đứng bên cạnh những thứ lớn hơn mình. Có chiếc xe này đỗ gần chiếc lều tôi ngủ, tôi không cảm thấy lo lắng chút nào trước viễn cảnh liên quan tới trộm cướp hay nghiện ngập.

Chìm vào giấc ngủ với những lời lẩm nhẩm cầu mong cho tối hôm đó trời không đổ mưa, tôi hoàn toàn không biết ngày mai sẽ ra sao. Nhưng thây kệ, ngủ cái đã!

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2848_1024-1024x768.jpg
Đương nhiên là không thoải mái, nếu bạn đang thắc mắc.


Chi phí sau ngày thứ 2: 10 nghìn (cho một chai 1,5l)

Tổng chi phí tính đến hết ngày thứ 2: 20 nghìn

Tổng số km di chuyển bằng cách đi nhờ xe: 430km

Vị trí cuối ngày: Đèo Ngang, Quảng Bình

Suy nghĩ trong ngày: Đối với tôi, hay với những người không phải nếm trải sự khó khăn và vất vả khi phải mưu sinh trên những cánh đồng, khung cảnh thôn quê luôn hiện lên như một bức tranh đẹp đẽ, hài hòa về màu sắc và hợp lí về bố cục. Thế nhưng, đối với những người nông dân phải kiếm miếng cơm manh áo từ những tháng ngày “bán mặt cho đất, bán lưng cho trời”, hình ảnh của cánh đồng lúa có thể đơn giản chỉ gắn liền với những giọt mồ hôi, nước mắt nặng nhọc mà thôi.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_DSC01594_1024-1024x768.jpg
Đã từng có trải nghiệm làm việc tại trang trại khi còn ở Úc, tôi có thể cảm nhận được những cái lưng tê nhức, những đôi chân chai sạn và những đôi bàn tay mỏi mệt đang làm việc trên đồng.

Artport.vn (http://artport.vn/toi-di-nho-xe-xuyen-viet-quang-binh-hue-ngay-3/)

[maunuocmat94]

Trước hết, có nhiều người hỏi tôi tại sao tôi có nhiều thời gian và kiên nhẫn đến vậy để nhất quyết chỉ di chuyển bằng cách đi nhờ xe rủi ro và đầy khó khăn. Tôi là một sinh viên sắp ra trường, đang thực hiện một thứ gọi là gap year (http://artport.vn/gap-year-khong-don-thuan-la-du-lich/) và theo dõi từ đầu đến cuối (http://artport.vn/toi-di-nho-xe-xuyen-viet/) hành trình đi nhờ xe này để hiểu tại sao đi nhờ xe lại là một chất gây nghiện đối với tôi.

Ngày 3 - Đèo Ngang, Quảng Bình đến Huế, Thừa Thiên Huế


Có lẽ bởi sự thật rằng tối hôm đó cũng là lần đầu tiên tôi dựng lều ngủ ngoài trời, trong sự lo lắng bầu trơi đêm có thể trở mình trút nước xuống cái lều tội nghiệp của tôi, khiến cả đêm tôi giật mình tỉnh dậy vô số lần. À phải rồi, chắc tại tôi nằm ngủ ngay gần đường quốc lộ nên tiếng còi xe chạy qua đọng lại trong không trung dễ dàng tìm đến và phá quấy giấc ngủ của tôi đây mà. Mở mắt lúc 6 rưỡi sáng, tôi thở dài một tiếng an lòng khi nhận thấy mình vẫn yên ổn tới giờ, không bị ướt sũng dưới cơn mưa được dự báo nhưng không xuất hiện, không bị cướp bóc hay hãm hại chút nào bởi kẻ xấu "nào đó" mọi người vẫn thường rỉ tai nhau nghe. Thế giới này không tệ hại như bạn tưởng.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2850_10241.jpg
Đây là lần đầu tiên tôi sử dụng lều để ngủ ngoài trời. Vậy nên sau khi làm rách một góc lều, tôi ngủ không yên khi tưởng tượng ra đủ loại giun bọ sẽ bò vào trong lều
Kéo phéc-mơ-tuya lều ngủ một nửa vòng tròn, tôi hứng khởi thò đầu ra khỏi chiếc kén bị ẩm ướt đôi chút vì sương sớm, và được chào đón bằng hình ảnh bác thanh tra đang đi vệ sinh cách đó tầm chục mét, quay mông lại với tôi. Câu chào buổi sáng chưa bao giờ ngại ngùng đến vậy.

https://www.2048px.life/wp-content/uploads/2015/11/17/IMG_2851.jpg
Khung cảnh sáng sớm. Rõ ràng, phơi quần áo lên nóc lều qua đêm không phải là một ý hay khi mà giờ đây quần áo tôi còn ướt hơn so với hôm qua vì sương...

Thu dọn đồ đạc xong xuôi, tôi mò vào phòng vệ sinh của cơ quan thu phí sau khi nhận được sự đồng ý của anh bảo vệ. Vệ sinh cá nhân và vấn đề giặt-phơi quần áo là một trong những trở ngại phiền toái nhất của việc đi du lịch bụi. Nếu bạn đã quen với việc có thể dễ dàng tìm đến phòng tắm hay phòng vệ sinh khi sống tại thành phố, du lịch bụi có thể trở thành ác mộng cho nhu cầu vệ sinh cá nhân của bạn. Đôi khi, bạn sẽ chẳng tìm thấy toilet nào ngoài thiên nhiên, và nguồn nước sạch và ấm duy nhất chỉ có tại nhà dân xung quanh khiến cho những người hướng nội, ngại giao tiếp sẽ phải vận dụng hết chức năng của gan để nhu cầu cơ bản mỗi sáng của họ được giải quyết.

Nhu cầu giặt-phơi cũng vậy, trừ khi bạn được nghỉ tại nhà dân, việc phải di chuyển liên tục sẽ dấy lên nỗi lo quần áo bị ẩm mốc, và tệ hơn là không có quần áo khô để mặc.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2852_1024-1024x768.jpg
Tận dụng trời nắng, và anh bảo vệ đang không để ý, tôi vắt tạm quần áo lên hàng rào cơ quan, hi vọng sau một tiếng quần áo tôi đủ khô để có thể đi tiếp.

Đi nhờ xe lần thứ nhất trong ngày

Vậy là tôi lại lên đường. Khoác lên mình chiếc balo giờ đã nhẹ bớt sau khi đống thức ăn hộp đã chui tọt vào bụng sau bữa tối hôm trước, tôi cuốc bộ dọc theo đường quốc lộ như thường lệ. Còn khoảng 1300km nữa tôi sẽ đến được thành phố Hồ Chí Minh. Tôi đi bộ qua trạm thu phí và nhận được những ánh nhìn tò mò của các bác đang xây dựng công trình gần đó. Tôi mỉm cười và vẫy tay với họ một cách vô lo vô nghĩ như thể phía trước đang có taxi dành riêng cho tôi chờ sẵn. Lúc này, tôi không cảm thấy chút lo lắng nào về chặng đường dài nẫu ruột phía trước, mà chỉ quan tâm đến việc tôi có thể tìm bữa ăn sáng của mình ở đâu. Có thực mới vực được đạo. Có cái bụng chắc và đầy tôi mới có đủ sức để tiếp tục đưa tay lên trời, vẫy một cách cầu khẩn với mọi chiếc xe chạy ngang qua. Vì vậy, tôi tạt vào một quán ăn ven đường sau khi mới đi bộ được khoảng 10 phút.

Nhưng tôi cũng không nhớ nổi vì lí do gì mà tôi không dùng bữa sáng tại đó, mà chỉ mua một chai nước 1,5l rồi lại đi tiếp. Tôi hờ hững đánh mắt vội vàng với chiếc xe tải đang đánh lái ra khỏi quán ăn, với biển số 36 (biển Thanh Hóa) được in lên tờ giấy dán trên cửa kính, khi tin rằng những chiếc xe mang biển số như vậy sẽ chẳng chạy quá xa khỏi Thanh Hóa là bao. Nếu bạn có ý định đi nhờ xe đường dài như tôi, hãy thử vận may với những chiếc xe mang biển số của khu vực mà bạn muốn tới. Chẳng hạn, nếu bạn muốn đi nhờ xe từ Nam ra Hà Nội, hãy lao ra đường và chặn những chiếc xe mang biển số 29, 30, 31 nếu chúng xuất hiện.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/123.pngChiếc xe đã đưa tôi đi từ Thanh Hóa đến Quảng Bình có biển số Hưng Yên. Nếu các bạn đi nhờ xe từ Nam ra Bắc, hãy nhắm những chiếc xe có biển số như thế này

Vậy là tôi lại quay trở về tâm sự với người bạn trung thành nhất trong hành trình của mình - con đường quốc lộ nối liền Bắc Nam - mà không thể biết nổi chiếc xe sẽ đưa tôi đi tiếp đang ở đâu, bao giờ sẽ xuất hiện, và sẽ đưa tôi đi được bao xa. Những băn khoăn và lo lắng mới chớm xuất hiện trong đầu tôi chưa đầy một phút, thì câu trả lời cho tất cả mọi vấn đề đã nháy xi nhan, tấp vào lề. Kiên nhẫn và chờ đợi.

Mặc dù từng có kinh nghiệm với hơn 4 nghìn cây số đi nhờ xe khi còn ở Úc, đôi lúc tôi vẫn không thể tin được đi nhờ xe ở Việt Nam có thể dễ dàng và đơn giản như vậy. "Trời ơi chẳng lẽ tôi muốn đi bộ cũng không được sao, tại sao mọi người cứ chui từ đâu ra bắt tôi phải lên xe vậy?", tôi nghĩ đùa trong đầu như vậy trước sự hào phóng bình dị đến bất ngờ của người những người không hề quen biết.

Tôi nhận thấy, khả năng mình gặp phải tài xế bất lương trên đường chỉ nhỏ như khả năng trúng số độc đắc vậy. Trước chuyến đi, tôi cũng hay hoang tưởng rằng từ "người lạ" đồng nghĩa với "người xấu", bởi chúng ta thường sợ những thứ chúng ta không hiểu. Chẳng phải ai cũng được dạy rằng không đi theo người lạ, không nhận đồ của người lạ, không nói chuyện với người lạ sao? Từ đó, cụm từ "người lạ" phần nào đó trở thành danh từ gói gọn tất cả những người chúng ta chưa từng tiếp xúc lại với nhau, buộc chun xung quanh họ thật chắc, rồi dùng băng keo gắn cho họ cái mác người chắc-là-xấu. Tuy nhiên, trong cộng đồng hitchhiker (người đi nhờ xe) vẫn có một câu nói nửa đùa nửa thật về vấn đề an toàn khi đi nhờ xe như thế này: "Chỉ cần một thằng dở chứng mà thôi...".

Tôi mở cửa xe, ngóc đầu lên cười với anh tài xế và hỏi "Anh đang đi đâu thế ạ?".

(còn tiếp chớ)
Artport.vn (http://artport.vn/toi-di-nho-xe-xuyen-viet-quang-binh-hue-ngay-3/)

[maunuocmat94]

@hayma_94
@KoPan
rất rất xin lỗi các bạn huhu. Mình đã sửa đổi!!!

[uyenlepro382]

Tiếp đi chủ thớt

[xedapdoi]

Hóng tiếp :D
nhanh bác chủ ơi

[onelove]

Sinh ra làm con trai đã là điều may mắn rồi :v Gato với mấy bạn nam thiệt :3 Tiếp nhé bạn.

[maunuocmat94]

@onelove
Đúng là có một số điều con trai có lợi thế hơn so với con gái. Nhưng để nói về hitch-hiking, xin đừng lấy giới tính làm lí do ngăn cản bạn làm điều này. Cá nhân mình biết 2 nữ hitch-hiker ở Việt Nam. Một chị chuẩn bị hitch-hike Đông Dương cuối tháng này sau khi hitch-hike Tây Bắc một mình. Một em sinh năm 96 cũng dám thử hitch-hike và trở về an toàn lành lặn, toàn gặp những người tốt trên đường, và vẫn ấp ủ dự định đi tiếp. If there's a will, there's a way. Còn lại là lí do mà thui.

[onelove]

Mình cũng mới trải qua 1 chuyến đi và nhận ra rằng không phải cứ an toàn trở về là tốt đẹp. Có nhiều vấn đề sinh ra là để đổ lên đầu con gái. :) :) kiểu kiểu đó. Quyết định đi đâu, làm gì không hẳn chỉ cho bản thân mà còn vì những người xung quanh.
Mình tự thấy đó là hạn chế bắt buộc phải sống chung. Cái cố gắng được là cân bằng nó.

[KoPan]

Mình cũng mới trải qua 1 chuyến đi và nhận ra rằng không phải cứ an toàn trở về là tốt đẹp. Có nhiều vấn đề sinh ra là để đổ lên đầu con gái. :) :) kiểu kiểu đó. Quyết định đi đâu, làm gì không hẳn chỉ cho bản thân mà còn vì những người xung quanh.
Mình tự thấy đó là hạn chế bắt buộc phải sống chung. Cái cố gắng được là cân bằng nó.

Bạn gặp chuyện gì đổ lên đầu ? :D
Con trai hay con gái thì đi đâu làm gì đều vì những ng` xung quanh mà bạn

[onelove]

:) Nói ra đâu phải để kể khổ :). Cuộc sống không đòi hỏi công bằng được :). Mình chỉ ghen tỵ với mấy bạn nam, thế thôi :)

[KoPan]

:) Nói ra đâu phải để kể khổ :). Cuộc sống không đòi hỏi công bằng được :). Mình chỉ ghen tỵ với mấy bạn nam, thế thôi :)

Chia sẻ thui, chứ ko phải kể khổ :).

[maunuocmat94]

Bài này em viết trên Artport.vn (http://artport.vn/) (một trang em đang xây dựng về nghệ thuật và văn hóa Việt Nam. Vào một cái là đầy thông tin ăn chơi nhảy múa luôn)


TIẾP....

Anh Hưng, đang trên đường tới Bình Dương để giao xe cho công ty, đón tôi lên ngôi nhà di động của mình bằng một thái độ chào mừng và không chút ngần ngại. Anh cũng chia sẻ rằng anh chẳng cảm thấy lo lắng hay phải đề phòng chút nào khi cho người lạ lên xe, nếu ai cũng khoác lên mình một dáng vẻ thư sinh và hồ hởi nụ cười như tôi. Điều khiến anh phải dè chừng duy nhất là những người với “hình thù bặm trợn, hình xăm đầy mình” hay những kiện hàng không rõ nguồn gốc anh được nhờ chở đi dùm. Còn lại, có thêm người bạn đồng hành cùng san sẻ vài trăm cây số phía trước sẽ giúp chặng đường dài vào Bình Dương của anh trở nên bớt đằng đẵng hơn.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2861_1024-1024x768.jpg
Anh lái rất tập trung khi đang di chuyển trong địa phận khu dân cư

Vợ anh làm nông, con trai anh không được tự đi bộ tới trường cách đó một cây số vì còn nhỏ quá. Nhóc mới học lớp hai. Với mức lương 700 đồng/1 cây số, anh sẽ dành dụm hết số tiền có được đầu tư cho đứa con trai của mình với hi vọng thằng nhóc sẽ được học hành tử tế, sau này không phải đi làm thuê như ba nó.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2879_1024.jpg
Tất cả học sinh của một trường tiểu học trên đường chúng tôi đi đều được phát một chiếc mũ bảo hiểm màu vàng
https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2878_1024.jpg
Giờ đây đồng phục nhà trường đã được đẩy lên một cấp độ mới
https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2858_1024.jpg
Bạn có cảm thấy tâm hồn dịu mát trước hình ảnh những cánh đồng xanh bạt ngàn yên bình? Không cần phải đi đâu xa vội, hãy khám phá hết Việt Nam trước đã vì thiên nhiên quê hương ta quá tuyệt đẹp



Yên vị trên chiếc xe tải của anh Hưng, tôi đến được Huế trong một cái chớp mắt. Sau khi tạm biệt anh, chúc anh may mắn và tặng anh chiếc bản đồ Việt Nam của tôi – thứ mà anh bảo rằng “Ôi anh mà có một chiếc bản đồ như vậy thì khỏi sợ lạc đường” – tôi tiếp tục đi bộ từ điểm chia cắt đường Lý Nhân Tông và Kim Phụng tiến vào trung tâm thành phố Huế. Quãng đường còn lại chỉ là 12 cây số, tôi bỗng cảm thấy hưng phấn tột độ khi mình đã chứng minh được rằng đi nhờ xe là một hình thức du lịch bụi tiết kiệm hoàn toàn khả thi tại Việt Nam. Bao sự mệt mỏi bỗng chốc bốc hơi cùng cái nóng khắc nghiệt của miền Trung, và tôi tiếp tục nói không với các bác xe ôm gạ gẫm “chỉ lấy 70 ngàn” của tôi. Đi bộ được tầm năm phút thì tôi bỗng thấy mệt, và bừng tỉnh lại với thực tế rằng thể chất của tôi không cho phép chủ nhân của nó cuốc bộ tận mười hai cây số tiếp theo với chiếc ba lô 55l sau lưng.

Đi nhờ xe lần thứ hai trong ngày


Vậy là tôi lại vừa đi bộ vừa quay lại vẫy tay với những chiếc xe đang bon bon chạy tới. Chỉ chưa đầy ba phút sau, một chiếc xe cúp cũ kĩ, tồi tàn đang mang trên mình người lái xe với bộ quần áo bụi bặm nhuốm màu của sự bươn trải, dừng lại chờ tôi. “Đang đi vào Huế hả?” (hoặc đại loại vậy bằng ngôn ngữ Huế), chú hỏi tôi khi không nỡ lòng chứng kiến một du khách đi bộ dưới cái nắng giữa trưa của Huế. Tôi không tốn một giây phút chần chừ nào để trèo lên chiếc xe ọp ẹp của chú, vừa leo lên vừa băn khoăn tự hỏi liệu chiếc xe này có chịu được thêm 70 cân nữa không. Mặc dù không hiểu được chú nói gì cho lắm, nhưng quan trọng là chú sẽ có thể đưa tôi đi thêm hơn một cây số và thả tôi xuống một trạm xe buýt gần đó. Thế nhưng sau khi nhìn quanh một hồi và chẳng thấy biển dừng xe buýt nào, tưởng mình bị lừa, tôi ngay lập tức rảo bước đi tiếp.

Đi nhờ xe lần thứ ba trong ngày

Dường như cả thế giới đang biết tôi cần đi nhờ xe, chỉ vài chục bước chân sau đó, một chiếc xe tải bấm còi với tôi.

Chắc hẳn bạn từng nghĩ rằng sẽ chẳng có xe nào bỗng nhiên dừng lại và cho bạn đi quá giang, thế nhưng hãy xòe đôi bàn tay ra và đếm xem đã có bao nhiêu lần bạn xin đi nhờ xe? Chỉ bởi vì chúng ta chưa thử một điều gì đó bao giờ, không có nghĩa là điều đó bất khả thi. Đã có quá nhiều người từng nói với tôi rằng sẽ chẳng ai cho tôi đi nhờ xe trên “cái đất nước này” đâu, còn tôi thì chỉ biết phẩy tay và tiếp tục thử thách niềm tin của mình. Danh từ gì để miêu tả cảm giác của bạn khi thực hiện thành công một điều được cho là không thể ấy nhỉ? À. Tuyệt vời.

Anh Giang có chất giọng pha trộn giữa Huế và Sài Gòn vậy nên tôi hiểu được anh nói khá dễ dàng. Anh vào Sài Gòn sống từ nhỏ, và trở ra Huế làm việc đã được một chục năm.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2880_1024.jpg
Anh Giang đang trên đường đi “bốc hàng” thì bỗng nhiên gặp tôi

“Giọng Bắc là gái Huế mê lắm đấy”, anh Giang, một tay cầm vô lăng, một tay cầm điện thoại, nói với tôi.

“Ô thật thế hả anh?”, gương ô tô lóe lên ánh sáng phản chiếu khi mắt tôi sáng lên trông thấy.

“Ừ chứ còn gì nữa. Giọng con trai Bắc nhẹ nhàng mà hay, chứ giọng Huế nghe cứ nặng nề nhiều khi mệt hết cả lỗ tai. Ví dụ em sẽ nói là ‘Bạn ơi cho mình hỏi bạn tên là gì?’ thì đến cả trai Huế nghe cũng bùi tai chứ đừng nói là con gái. Còn người Huế sẽ hỏi là ‘Mi tên chi rứa?’ thì ôi dời ơi nặng nề anh chả muốn làm quen luôn ấy chứ”, anh Giang chắc chắn là tài xế cho tôi đi nhờ xe vui tính nhất từ trước tới giờ. Trước khi chia tay anh Giang tại cầu Dã Viên để anh có thể quay trở lại với công việc của mình, anh còn nhiệt tình mặc cả cho tôi tiền xe ôm, mặc dù biết rằng tôi sẽ không đời nào chịu phí dịch vụ dù đó chỉ là 20 nghìn. Sau đó, tôi đi bộ vào trung tâm Huế, kết thúc phần một của hành trình du lịch bụi xuyên Việt bằng phương pháp đi nhờ xe của mình.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2884_1024.jpg
Dù phải đi nhờ xe sau 700km, đến được Huế là một phần thưởng xứng đáng đối với tôi
https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2892_1024.jpg
Quần thể thành Đại Nội
https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2901_1024.jpg
https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2888_1024.jpg



Vậy là tôi đã thành công với hình thức đi nhờ xe tại Việt Nam. Đây chắc chắn một phương thức di chuyển khó khăn, rủi ro nhưng vô cùng thú vị và sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền cho những tâm hồn mê phiêu lưu nhưng túi tiền không rủng rỉnh như tôi đây.

Hành trình đi nhờ xe và phượt xuyên Việt của tôi đến đây tạm dừng, vì tôi đã quyết định ở lại Huế sau khi phải lòng khung cảnh, thiên nhiên, đồ ăn và con người nơi đây. Tôi sẽ dành hai tuần tại Huế để khám phá thành phố này và học cho được ngôn ngữ thứ ba là tiếng Huế. Kế hoạch ban đầu của tôi là tìm một tổ chức từ thiện, tình nguyện hay phi lợi nhuận để có thể làm việc trong một thời gian. Tuy nhiên sau khi được một người bạn quen qua Couchsurfing giới thiệu, tôi sẽ về một làng chài tại Phú Diên – cách Huế 30 km – để trải nghiệm cuộc sống đánh bắt cá mà tôi vẫn hằng ao ước một thời gian. Ngoài ra, tôi cũng sử dụng Couchsurfing để có thể được ngủ nhờ tại nhà những người bạn Huế rất dễ mến và tốt bụng mà tôi mới quen.

Hãy nhớ quay lại Artport.vn thường xuyên để cùng đồng hành với tôi trong hành trình du lịch bụi xuyên Việt bằng cách đi nhờ xe ngay khi tôi có cập nhật mới nhất. Ngoài ra, bạn có thể theo dõi những nội dung đa dạng khác về văn hóa và nghệ thuật Việt Nam tại Artport.vn như ẩm thực, điện ảnh, âm nhạc, mỹ thuật và hơn thế nữa.

Chi phí khi đến Huế: 14 nghìn đồng

+1 chai nước 1,5l

+2 chiếc bánh chuối

Tổng chi phí tính đến hết Huế: 34 nghìn

Tổng số km di chuyển bằng cách đi nhờ xe: 663km

Vị trí cuối ngày: Huế, Thừa Thiên Huế.

Suy nghĩ trong ngày: Mọi người thường hỏi tôi tại sao lại đi du lịch một mình, rằng đi một mình thế này không thấy chán, thấy buồn sao?

Hầu hết mọi người thường không thích đi du lịch một mình và gặp những người họ chưa bao giờ gặp, vì nỗi sợ sự cô đơn. Thế nhưng đi “một mình” không có nghĩa là cô đơn, và chúng ta cô đơn ngay cả khi chúng ta đi “nhiều mình”. Tại sao bạn lại phải sợ rằng đi một mình sẽ buồn chán và cô đơn khi không có bạn bè, người thân để chia sẻ những niềm vui, trong khi “bạn” đều ẩn nấp khắp mọi nơi chỉ chờ chúng ta mở khóa sự khép kín của bản thân để xuất đầu lộ diện? Khi không nắm trong tay bất kì thứ gì, việc được nhận một thứ nhỏ nhoi cũng khiến bạn hết sức trân trọng và biết ơn. Cũng tương tự như vậy, khi hoàn toàn không có ai thân quen bên cạnh trên chặng đường phía trước, việc có những người “bạn” xa lạ từ ngóc ngách nào đó bất ngờ xuất hiện và khiến chúng ta cảm thấy thật vui khi được sống là phần thưởng đẹp đẽ của đi du lịch một mình nói chung, và đi nhờ xe nói riêng.

https://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2911_1024.jpg
Một người bạn mới quen qua Couchsurfing đã rất hào phóng cho tôi ngủ nhờ tại nhà của cậu

[super4]

Cảm giác ko thật cho lắm