Hỏi về cung đường xuyên Việt (Đường Tuần tra biên giới) [Archive] - Phuot.vn

View Full Version : Hỏi về cung đường xuyên Việt (Đường Tuần tra biên giới)

laixeantoan

25-05-2011, 14:30

Theo mình được biệt thì sắp tới chúng ta sẽ có thêm 1 đường HCM đúng nghĩa chạy dọc trên biên giới đất liền. Đường này rộng 7m, rải bê tông chịu lực được cho xe tăng hành quân.
Các bác nào có thông tin khi nào thông tuyên đưa lên cho a,c,e biêt với. Nó xuất phát từ sông KALONG, kéo dài gần 28.000km đường biên. Mình đã đi thử được 1 đoạn trong Thanh Hóa, rất hùng vĩ, nhưng không biết đến khi nào các gói thầu thông tuyến được với nhâu để đi 1 chuyến
Tên đường là Đường tuần tra biên giới trên đất liền các bác ạ. ai quen mấy bác bộ đội công binh hoặc các binh đoàn làm kinh tế chắc có thông tin cụ thể hơn

vuthanhminh

06-06-2011, 01:58

thienson

06-06-2011, 10:50

Theo thông tin sơ sài mà tôi có được là con đường này sẽ chạy cặp sát biên giới trên bộ nước ta,phần lớn bám trên nền đường biên giới ,chỗ xa nhất vì quá hiểm trở khó thi công cũng chỉ cách biên giới không quá 1km.

Nhưng con đường này chỉ dài khoảng hơn 10.000km mà thôi.Và tuy là niềm mơ ước chinh phục của anh em nhưng khi hoàn thành ̀ vấn đề thủ tục xin phép để được đi trên con đường tuần tra này chắc không dễ dàng gì.

Không biết có anh em nào có thông tin rõ hơn không?

Tôi copy 1 đoạn thông tin trên báo Hà Nội mới (http://www.hanoimoi.com.vn/newsdetail/Chinh-tri/314050/nam-2012-se-thong-tuyen-duong-tuan-tra-bien-gioi-dai-hon-1000km.htm) sang để anh em tham khảo.

Hệ thống đường TTBG toàn quốc được xây dựng trên địa bàn 25 tỉnh biên giới đất liền từ Quảng Ninh đến Kiên Giang với chiều dài 10.196km - tuyến đường dài nhất từ trước đến nay dọc biên giới trong khu vực vành đai phạm vi dưới 1.000m tính từ đường biên giới quốc gia. Theo thiết kế, nền đường rộng 5,5m, mặt đường rộng 3,5m, kết cấu mặt bằng bê tông xi măng hoặc đá dăm nhựa. Giai đoạn 2006-2010, dự án này đã triển khai trên địa bàn 19 tỉnh với gần 2.000km, trong đó tập trung xây dựng tuyến đường TTBG khu vực Tây Nguyên. Kế hoạch đến năm 2012, 2 tuyến đường sẽ thông tuyến đó là Lạng Sơn - Quảng Ninh (dài khoảng 250km) và Kon Tum - Bình Phước (dài 950km).

Thiếu tướng Hoàng Kiền, Giám đốc Ban Quản lý dự án 47 cho biết, qua khảo sát thiết kế và đề án quy hoạch chi tiết tuyến đường TTBG giai đoạn 2011-2015, Ban Quản lý dự án sẽ mở mới và nâng cấp khoảng 1.700km, trong đó tập trung ưu tiên cho tuyến BG Tây Nguyên và Tây Nam bộ.

lamnguyen

13-06-2011, 16:31

Đường này cũng nghe thông tin chính thức trên báo đài rồi, đấy là trên bộ đã, và đang triển khai hình như là xong phần biên giới phía bắc rồi, giờ con biên giới Lào vs Camphuchia là chưa xong. Còn một thông tin nữa là chính phủ đang xem xét triển khái tuyến đường vè biển, vừa là đường giao thông vừa là đê biển để phòng tránh nước biển dâng do biến đổi khí hậu.

nguyenhoangha

13-06-2011, 20:10

Hình như tuyến ven biển đã triển khai xong ở một số tỉnh rồi mà , dân gọi là đường Quốc Phòng, mình đã đi ở một số nơi như Nghệ An, Phú Yên , Bình Định.

Xoài

04-07-2011, 15:17

duturi

07-07-2011, 16:20

Tôi đã có nghe và có đi thử trên con đường này rồi.
Đừng hỏi kỹ quá làm lộ bí mật nha.
Con đường này có các thông tin cơ bản như sau:
1. Trên bộ, dọc biên giới;
2. Đường rộng cơ bản 3m cho hầu hết cả tuyến; Có một số chỗ đặt biệt sẽ làm rộng để khi cần có thể dùng làm ...;
3. Đường trải bê tông tiêu chuẩn đường băng (Cái này thì tôi chỉ nghe nói, nhưng xe tăng đi được thì chắc chắn);
4. Đường đã bắt đầu làm và có một số chỗ đã có thể đi được (nên tôi mới đi được chứ);
5. Không khó khăn gì để đi trên con đường này đâu.

nguyenhoangha

07-07-2011, 17:03

@ Xoài: chỗ xa nhất cũng không quá biên giới 1 km - liệu dân thường có được phép vào không.

Bạn này nói nghe có lý đấy.

@ Duturi : Không khó khăn gì để đi trên con đường này đâu.

Bạn này nói thế nào ấy chứ, đường gì không biết nhưng phải có nội quy ra vào biên giới chứ. Nếu là dân thường thử vào và gặp BP xem nào.

duturi

08-07-2011, 15:03

Thực ra con đường này không phải chỉ để tuần tra BG không đâu vì hiện nay một số dự án kinh tế cũng bắt đầu xây dựng dự tính ăn theo con đường này rồi.

Đây là theo TTXVN nha:

Thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, từ năm 2007 đến nay, Bộ Quốc phòng đã tổ chức xây dựng hệ thống đường tuần tra biên giới trên địa bàn 20 tỉnh.

Tính đến hết năm 2012, khi kết thúc kế hoạch giai đoạn 2006-2010, hệ thống đường tuần tra biên giới sẽ đạt được tổng chiều dài 2.016km.

Ban Quản lý dự án 47 đã tiến hành điều tra, khảo sát, lập đề án quy hoạch chi tiết xây dựng đường tuần tra biên giới giai đoạn 2011-2015; đồng thời phối hợp với các đơn vị tư vấn làm việc với Ủy ban Nhân dân các tỉnh, cơ bản được sự nhất trí cao của địa phương về đề án quy hoạch.

Đường tuần tra biên giới được xây dựng đã tạo điều kiện thuận lợi cho Bộ đội biên phòng tuần tra, bảo vệ chủ quyền, an ninh, trật tự an toàn xã hội khu vực biên giới; chống vượt biên, chống xâm nhập trái phép, buôn lậu, vận chuyển ma túy; di chuyển, thành lập mới các đồn, trạm biên phòng, tạo điều kiện để từng bước giảm quân số các đồn biên phòng, góp phần củng cố các khu vực phòng thủ; bảo đảm cơ động cho các lực lượng và một số loại phương tiện quân sự, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác phân giới cắm mốc.

Bên cạnh đó, đường tuần tra biên giới được xây dựng kết nối với đường vành đai biên giới, đường dân sinh góp phần phát triển giao thông, tạo điều kiện cho nhiều địa phương đưa dân ra sát biên; tiếp tục phát triển các khu kinh tế quốc phòng, đẩy mạnh lưu thông hàng hóa góp...

Nhiều đoạn trên con đường này đã hoàn thành như ở Nghệ An, Lạng Sơn...
Các bác mà âm mưu mang hàng đi lung tung thì mới sợ chứ bình thường nó cũng sẽ như đoạn đường từ Mộc Bài đến Xa Mát thôi mà.

nguyenhoangha

08-07-2011, 15:17

Nhưng bạn ơi theo mình nghĩ thì đã là người lạ vào khu vực biên giới mang theo máy ảnh và máy tính(hầu như ông phượt nào cũng có) thì " nó" không để yên đâu. Có thể ở Xa Mát và Mộc Bài đông dân cư nên bỏ qua chứ nơi vắng vẻ dễ bị vịn lắm. Hay tại mình bị mấy lần rồi nên quá đề phòng vậy. Dù sao cũng hy vọng thông thoáng để cho anh em phượt qua lại chứ đây là con đường mơ ước đấy bạn nhỉ?:):):):):)

duturi

08-07-2011, 15:33

Mình nghĩ bạn thử đoạn số 791-792 dọc biên giới Việt Nam - Cambodia phía sau Trung ương cục cũ xem sao nha. Đoạn này có thể đi từ Xa Mát đến Hoa Lư được đó.
Mình đã đi trên còn đường này rồi (tất nhiên không phải đoạn vừa kể trên) nhưng phía bên Lào sang. Hôm đó mình đi có việc bên Lào, nghe nói có đơn vị bộ đội làm đường gần biên giới thế là chạy sang kiếm người quen luôn. Các chú bộ đội làm đường cũng vui vẻ lắm.

nguyenhoangha

08-07-2011, 19:51

Mình đã đi 791- 792 và sang tận Cam qua cửa khẩu Chàng Riệc , kể cả Lò Gò - Xa Mát cũng vậy,không cần giấy tờ gì nhưng ở Tây Nguyên là rất khó bạn ạ. Hình như sau vụ bạo động Tây Nguyên luôn nằm trong tình trạng cảng giác cao!

cafe37

10-07-2011, 10:53

Tớ hỏi thì hình như đến 2020 mới thông toàn bộ tuyến. Còn giờ đang làm từng đoạn để các đồn, trạm dễ tuần tra thôi. Đường khá rộng rãi tuy nhiên để đi được vào đó khá khó khăn đấy.

duturi

16-07-2011, 13:42

Các bác lầm to rồi. Con đường này được phép đi vào khá dễ dàng.
các bác có thể tham khảo bài của Trantin84 nhé: https://www.phuot.vn/threads/18707-Hành-trình-về-ngã-ba-biên-giới./page2.
Mấy đồng chí này mới đi chấm tại Bờ Y, ngã ba Đông Dương về đấy.

Đến cửa khẩu, các đ/c biên phòng ở đây vui vẻ và chỉ cho chúng tôi con đường đi lên cột mốc, không quên dằn dò là đừng ... phá hoại, và còn nói có gắn camera trên cây cột sắt cao, mặc dù tôi (và có lẽ cả đoàn) đã biết cái cột sắt là cột thu lôi, nhưng cũng phải giả vờ sợ, và bắt đầu lên đường ... Đoạn đường tuần tra biên giới này đã hoàn thành và đầy đủ hệ thống biển báo, ta-luy, rào chắn, ...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=61144&d=1305303293

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=61119&d=1305302631

https://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/222773_224359797579603_100000167533672_1089413_178 4596_n.jpg

Còn đây, hé hé, ý chí cao vời vợi:

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=61117&d=1305302631

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=61116&d=1305302631

nguyenhoangha

16-07-2011, 16:16

Đây là ở ngoài này bạn ơi , sao bạn không vào trạm Ks BP đường 18 cách đó 15km sẽ biết tay nhau ngay, vả lại lên cột mốc Đông Dương chẳng phải qua cái trạm nào hết, nếun bạn không tin tớ sẽ dẫn chứng. Nếu tin rồi thì thôi nhé!Dù sao tớ vẫn khẳng định đi toàn tuyến theo kiểu du lịch là không thể!

Mời bạn xem cái này của chính ông Chitto luôn nè.

https://www.phuot.vn/threads/1197-Tây-Nguyên-Đường-mòn-Hồ-Chí-Minh

Nghị định Số: 34/2000/NĐ-CP ngày 18 tháng 08 năm 2000 của chính phủ.

(Trích Nghị định 34/NĐ-CP)

Chương II
QUY ĐỊNH VỀ CƯ TRÚ, ĐI LẠI, HOẠT ĐỘNG TRONG KHU VỰC BIÊN GIỚI

Điều 4.
1. Những người được cư trú ở khu vực biên giới:
a) Công dân Việt Nam có hộ khẩu thường trú ở khu vực biên giới.
b) Người có giấy phép của cơ quan Công an tỉnh biên giới cho cư trú ở khu vực biên giới.
c) Người thuộc cơ quan, tổ chức, đơn vị lực lượng vũ trang có trụ sở làm việc thường xuyên ở khu vực biên giới.
2. Những người không được cư trú ở khu vực biên giới:
a) Người không thuộc diện quy định tại khoản 1 của Điều này.
b) Người đang thi hành quyết định của cơ quan có thẩm quyền cấm cư trú ở khu vực biên giới.
c) Người nước ngoài (trừ trường hợp điều ước quốc tế mà nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam ký kết có quy định khác).
Điều 5.
Công dân có hộ khẩu thường trú ở khu vực biên giới được cấp giấy chứng minh nhân dân biên giới theo quy định của pháp luật.
Điều 6.
1. Công dân Việt Nam khi vào khu vực biên giới phải có giấy chứng minh nhân dân hoặc giấy tờ do công an xã, phường thị trấn nơi cư trú cấp.
2. Cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang, cán bộ, công chức của cơ quan, tổ chức khi vào khu vực biên giới về việc riêng phải có giấy chứng minh nhân dân hoặc chứng minh của quân đội, công an.
Trường hợp vào khu vực biên giới công tác phải có giấy giới thiệu của cơ quan, đơn vị trực tiếp quản lý.
3. Những người sau đây không được vào khu vực biên giới:
a) Người không có giấy tờ theo quy định tại các khoản 1, 2 Điều này.
b) Người đang bị khởi tố hình sự, người đang bị Toà án tuyên phạt quản chế ở địa phương (trừ những người đang có hộ khẩu thường trú ở khu vực biên giới)...

Điều 8.
1. Vành đai biên giới được thiết lập để quản lý, kiểm soát các hoạt động của người, phương tiện; duy trì trật tự, an ninh và phòng ngừa các hành vi vi phạm pháp luật.
Việc cư trú, đi lại, hoạt động, sản xuất, kinh doanh, dịch vụ và các hoạt động khác của nhân dân trong vành đai biên giới phải có quy hoạch, quản lý chặt chẽ nhằm chủ động phòng ngừa, ngăn chặn các hoạt động vi phạm chủ quyền, an ninh biên giới và an toàn của các nước láng giềng.
2. Những người thuộc đối tượng quy định tại khoản 1 Điều 4 của Nghị định này mới được cư trú, đi lại, hoạt động trong vành đai biên giới; những người khác khi vào vành đai biên giới phải có giấy tờ theo quy định tại Điều 6 của Nghị định này và trực tiếp trình báo Đồn biên phòng hoặc Ủy ban nhân dân sở tại để thông báo cho Đồn biên phòng.
3. Người đến trình báo với Đồn biên phòng hoặc Ủy ban nhân dân sở tại phải nói rõ mục đích, nội dung, thời gian, danh sách người, phương tiện, phạm vi hoạt động ở vành đai biên giới....

Điều 18. Bộ đội biên phòng tiến hành các biện pháp nghiệp vụ, bố trí lực lượng, phương tiện để quản lý, bảo vệ chủ quyền biên giới quốc gia, duy trì an ninh, trật tự ở khu vực biên giới. ở những nơi cần thiết tổ chức các trạm kiểm soát cố định để kiểm tra việc ra, vào vành đai biên giới; khi cần thiết Bộ đội biên phòng căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ được tổ chức các đội tuần tra, kiểm soát lưu động để kiểm soát việc ra vào khu vực biên giới..."(trích trong bài trên).

thienson

16-07-2011, 20:45

Em cũng nghĩ như bác Hà. Đường tuần tra biên giới khi đi qua khu vực có cửa khẩu, nhất là cửa khẩu thông thương nhiều thì chắc chẳng ai quản lý gắt gao làm gì. Như khu vực ngã ba Đông Dương, cửa khẩu Lao Bảo...

Còn những đoạn thực sự là biên giới nơi vùng sâu, vùng xa nhất là khu vực trong quá khứ và cả hiện tại có nhiều nhạy cảm như khu vực Tây Nguyên, khu vực giáp với Trung Quốc, hay khu vực mà 2 nước chưa xác định chính xác ranh giới quốc gia thì không hề dễ dàng gì cho dân du lịch đâu.

Riêng khu vực miền Tây xứ Quảng em nơi cửa khẩu Kà Lườm đang xây dựng đố bác nào không có giấy phép mà qua được:). Ngay cả đường vào địa đạo A nông (sẽ có 1 đoạn nằm trên đường tuần tra biên giới) khi em chạy vào còn bị tạm giữ cả buổi rồi mới thả đấy.

nguyenhoangha

16-07-2011, 21:15

Tây Nghệ An đây này, em có người gần nhà làm BP mà đi còn nơm nớp, noí gì thì nói , đã vào khu vực biên giới là phải tuân theo nội quy trong cái bảng màu xanh to đùng các bác ấy dựng ngay khi vào. Còn rất nhiều bác bảo hôm đó em đi gặp BP có sao đâu, xét về nội quy là anh BP đó sai, thấy người lạ vào mà không kiểm tra, nhưng nếu gặp bác BP khó tính là không ổn. Kinh nghiệm cuả em là khi vào khu vực biên giới mà thấy đồn BP là chủ động vào xuất trình tất cả giấy tờ mình có và noí mục đích vào biên giới, lưu ý cất GPS và máy chụp hình keỏ các bác í ngứa mắt nhé.

cafe37

16-07-2011, 22:10

Em ở địa phương mà đi qua còn phải báo huống hồ các bác. Theo em thì khi vào báo cáo với mục đích du lịch và giấu bớt hoặc gửi lại 1 số đồ như máy ảnh, camera thì dễ xin đi được thôi mà. Bọn em cứ lang thang đi qua đồn báo 1 cái với tươi tươi xởi lởi tí thì chẳng ai làm khó gì, báo cũng không tốn thời gian lắm, vào xin, xuất cái CMT kèm theo cái giấy chứng nhận là ko vi phạm pháp luật, muốn đi du lịch có kèm dấu của CA xã ( phường) là quá ok ( học bác Hà :D ). Chỉ trừ những vùng nào họ thực sự muốn giảm lượng người đi vào như các vùng nhạy cảm, vùng có tranh chấp, dễ bạo loạn thì mới làm khó thôi.

duturi

04-08-2011, 14:36

Mình cũng đồng ý với các bác về việc an ninh tuyến biên giới. Trừ những điểm nóng (và không phải lúc nào cũng nóng) thì các chỗ khác đều khá thân thiện.
Trước đây, cư dân biên giới dùng CMND có vạch (1 vạch và 2 vạch) theo điều 5 trong cái Nghị định của bác nêu ra ở trên nhưng là từ xưa rồi, giờ cũng không còn nữa đâu bác ơi. Mình cũng đã từng đi từ Phiêng Pằn (Mai Sơn, Sơn La) vào mốc 461 rồi.
Mỗi người đi một nơi, đến một chỗ nên cảm nhận có thể khác nhau.
Mình xin giới thiệu với các bác là ở topic này có mấy đồng chí đang làm con đường này hay sao ấy.

https://www.phuot.vn/threads/20899-Đường-tuần-tra-Biên-giới-Đời-người-chắc-đã-trọn-một-cung...!!!#top

nguyenhoangha

01-11-2011, 19:16

KMO ngay đồn BP Lũng Pô. Không có cột mốc.

https://i1112.photobucket.com/albums/k482/hoangha_choroc7/DSC_7724.jpg

Mốc KM1.

https://i1112.photobucket.com/albums/k482/hoangha_choroc7/DSC_7747.jpg

263bipho

16-12-2011, 08:54

Đó là trạm công tác, không phải đồn Biên phòng.

nguyenhoangha

16-12-2011, 10:27

Vậy đồn Lũng Pô nằm ở đâu vậy bạn ?

rangia2602

16-12-2011, 11:53

Lùi ngược lại 10km bác ah

rangia2602

16-12-2011, 11:58

Xin phép Mod update luôn tình hình đường tuần tra biên giới vào topic này:
http://www.vnblognet.com/2011/12/chuyen-anh-hang-xom-tq-ben-uong-bien.html

thienson

16-12-2011, 13:47

Không rõ đường tuần tra biên giới đoạn qua cửa khẩu ta phải đi như thế nào các bác nhỉ?

Cụ thể như hôm đi đoạn cửa khẩu Bờ Y thì cái đường tuần tra nó nằm bên kia chỗ làm thủ tục xuất cảnh.

Muốn tới đường tuần tra thì phải làm thủ tục xuất cảnh, sau khi qua cửa khẩu tới đường tuần tra em chạy trên đường tuần tra 1 đoạn về phía cột mốc ngã 3 biên thì gặp trạm biên phòng các bác bảo quay lại làm thủ tục nhập cảnh chứ chạy qua trạm luôn là về phải vất hộ chiếu làm cái khác.

Vậy ta phải đi làm sao qua đoạn này ạ?

nguyenhoangha

16-12-2011, 16:40

Em đi mấy lần cột mốc Đông Dương toàn trốn ngả này !

thienson

16-12-2011, 18:01

Em đi mấy lần cột mốc Đông Dương toàn trốn ngả này !

Bác Hà nói rõ cách trốn em xem thử:D ? Em cũng lên cột mốc rồi nhưng là rẽ trái ngay ngã 3 trước trạm thu phí, khi lên đường đó rồi vẫn chạy theo đường tuần tra ra phía Bắc được, nhưng đến vị trí trạm biên phòng gần cửa khẩu thì bị chặn lại.

Ý em muốn nói là làm sao ta chạy ngang qua cái đoạn giao nhau giữa đường tuần tra với đường đi Atapu này? Chạy bên cột mốc qua thì biên phòng không cho. Mà chạy ngang qua cửa khẩu thì phải làm thủ tục xuất cảnh?

Cái bảng này nằm giữa 2 cửa khẩu Lào - Việt đi theo bên nào 1 đoạn cũng bị chặn, chỉ cho đi về 2 phía cửa khẩu thôi:

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=75494&d=1324032906

nguyenhoangha

16-12-2011, 18:08

Ý em muốn nói là làm sao ta chạy ngang qua cái đoạn giao nhau giữa đường tuần tra với đường đi Atapu

Vậy thì chịu rồi bác Sơn ạ ! Mục đích của em là cột mốc chứ không phải đường tuần tra nên đi từ ngã 3 trạm thu phí rẽ vào hoặc qua trạm thu phí gặp trạm trộn bê tông rẽ vào đều tránh được BP nhưng gặp đường tuần tra cách chỗ giao nhau vài km.

thienson

16-12-2011, 20:37

Không biết các đoạn đường tuần tra biên giới qua các cửa khẩu khác có thiết kế giống kiểu chỗ Bờ Y không, chứ nếu như thế này thì ta không thể nào chạy suốt con đường tuần tra biên giới được.

Mà em thấy những cửa khẩu đã từng đi qua đều có 1 vùng đất đệm nằm giữa 2 cửa xuất, nhập của 2 nước, nên khả năng là con đường sẽ cắt ngang ở đoạn này.

Họa chăng là chạy từng đoạn ở nơi không có cửa khẩu, khi gặp cửa khẩu thì ta phải vòng về phía Việt Nam rồi lại tìm đường vòng qua bên kia. Nhưng như thế thì không thể gọi là đi hết con đường được.

nguyenhoangha

16-12-2011, 20:41

Thôi thì gần hết cũng được bác ạ , còn hơn bị tóm !:)

thienson

16-12-2011, 20:54

Thôi thì gần hết cũng được bác ạ , còn hơn bị tóm !:)

Vâng , thế thì ta cứ đi theo kiểu bác Trantin mà bác Duturi trích dẫn ở trên cũng được vậy.

Vậy qua kinh nghiệm bản thân em kết luận với du khách tự do như dân phượt chẳng hạn không có cách gì chạy hết con đường tuần tra biên giới được, thậm chí không thể đi trên con đường này xuyên qua cửa khẩu được( tất nhiên trừ trường hợp khi tới cửa khẩu, đường tuần tra lại chạy hẳn về phía bên này cửa khẩu Việt Nam)

Không biết có bác nào rành hơn trong vụ này? Cá nhân em muốn chụp được tấm bảng kia phải bị đóng 2 con dấu vào hộ chiếu đấy ạ.:D

À còn đoạn từ Quảng Bình về Quảng Trị song song với đường Tây Trường Sơn không biết đường tuần tra nó chạy như thế nào nhỉ? Lấy đường TTS làm luôn? Hay lấy 1 số đoạn gần biên giới còn đoạn xa làm mới? Hay làm mới hoàn toàn?

Nếu mà làm mới hoàn toàn thì đoạn này hoang vu phải biết nhỉ? Vì bản thân đường Tây Trường Sơn hiện tại với hơn 200km chiều dài cũng đã là cung đường vắng nhất Việt Nam rồi.

nguyenhoangha

16-12-2011, 21:14

Không thể lấy TTS làm luôn được anh ạ vì nó luôn cách biên giới 3-500m mà TTS đâu có gần biên giới đến vậy . Chắc khó có ai đi hết đường TTBG lắm vì đi được thì không được đi , được đi thì không đi làm gì . Ta cứ chờ xem biết đâu có phượt tử nào làm được.

hoangvanhiep

25-08-2012, 16:51

Đường này bắt đầu từ Móng Cái có thể thấy rất rõ trên gg earth, nhưng tất cả các ảnh đều bị xóa và thay thế bằng những hình ở những nước châu Âu !

263bipho

26-08-2012, 12:54

Vậy đồn Lũng Pô nằm ở đâu vậy bạn ?
Không có Đồn Lũng Pô, Trạm Bp Lũng Pô thuộc Đồn Biên phòng A Mú Sung

Ngong_Hankang

25-03-2013, 23:14

Đường ven biển chạy dọc Việt Nam đúng không đồng chí? Các khu vực hiện tại đang xây dựng, dự án nghe nói đến chục năm nữa mới xong. Em chưa nghe vụ sử dụng làm đường tuần tra do màu sắc của dải phân cách vẫn màu trắng?

Đây là đường TTBG trên bộ chú Minh ạ. Dạo này vẫn ở Cô Tô chứ?
Mình vừa mới đi 1 cung cũng mấy đoạn khá dài của đường TTBG ở Lai Châu nhưngowr đây còn chưa làm xong nên bị ngắt quãng. Hỏi các anh BP thì các anh ấy mách một cách như sau:
Xuống xã(phường) xin một cái giấy tạm vắng kèm giấy giwois thiệu là đi để ghi lại thực tế về làm công tác đoàn và tuyên truyền thanh niên đi xây dựng biên ải theo chương trình của nhà nước đưa dân ra các vùng giáp biên, biển đảo. Rồi lên huyện xin cái chứng thực và yêu cầu các cơ quan địa phương giúp đỡ. Nên có lịch trình dự kiến. Sau đó đi đến đâu thì đưa cái đó và nói khó với BP và Chính quyền thì sẽ thuận lợi.:)

tieumuoi_93

19-06-2013, 11:35

con đường này chỉ dài khoảng hơn 10.000km

specialgirl

03-07-2013, 09:10

TrisKR

26-01-2014, 14:45

thienson

27-01-2014, 06:18

E cũng muốn đi đoạn Tây TS từ Khe Sanh đến Phong Nha a thienson ơi ^^ Em cũng biết là đoạn này vắng người,đi qua đèo Sa Mù.
Ko biết a đã đi qua chưa ^^ nếu rồi thì cho em chút kinh nghiệm.E sẽ đi trong mùa hè năm nay.

Mình đã đi qua rồi bạn ạ, cũng vài năm rồi không biết bây giờ đường sá đã có gì đổi thay không...

Bạnvào topic của mình viết về chuyến đi đó xem thử có được thông tin gì chăng :)

https://www.phuot.vn/threads/15435-%C4%90%C3%A8o-Sa-M%C3%B9-s%C6%B0%C6%A1ng-gi%C4%83ng-T%C3%A2y-Tr%C6%B0%E1%BB%9Dng-S%C6%A1n-qu%E1%BA%A1nh-v%E1%BA%AFng

Lantrailt

07-10-2014, 12:44

Em đào cái này lên vì đang muốn tìm hiểu nhiều thông tin cũng như chia sẻ của các bác đã đi qua những đường TTBG phía Bắc

PanPham

22-03-2015, 22:25

Em đào cái này lên vì đang muốn tìm hiểu nhiều thông tin cũng như chia sẻ của các bác đã đi qua những đường TTBG phía Bắc

Ko bít đường bạn nói có phải là đường có qua các đoạn Trường sơn tây, a lưới, nam giang, bù gia mập, 981, yok đôn hay ko?
Lang thang đọc đc topic này, tra google thấy TTBG khá nhìu đoạn trùng với 14C và HCM tây mà mình test năm ngoái nên góp ý thêm.
- đoạn xuyên VQG bù gia mập (// với đoạn mất nét TTBG): đoạn này phải có giấy phép của nơi thường trú hoặc thẻ nhà báo, còn nếu là dân Bình phước thì chỉ cần vác cmnd vào CA xã xin giấy đi xuyên thẳng BGM qua Bu Krak. Đường này đất đỏ, dễ trơn trượt mùa mưa. Còn ko, bạn phải vòng rìa vòng qua rẫy, thủy điện, đất đỏ trơn trượt ko có đá bám (dân ở đây toàn lắp áo xích vào bánh xe máy, xe Kamat..)
- tới Bủak có ngã 3, rẽ trái đi mấy km nữa thì có cửa khẩu ở đây. Ko nhớ tên. Còn từ đây đi tới đầu VQG yokđôn ko bị hỏi giấy tờ gì cả.đường nhựa, thẳng băng.vít mát máy. Đi từ tt.đăk min hay đường mé Biên giới xuyên VQG kyokdon thì đường nhựa nát bét, đất đỏ, cát lầy, qua đập(Mùa mưa rất xiết, lúc mình qua đập này có ô tô trượt xuống dưới đập,haizz..).Dễ lạc. Vừa đi chủ động trình cmnd cho biên phòng đứng chốt trên xe máy hay bốt. Tại đồn 10 ở giữa rừng có rẽ đường TTBG nhưng nhìn đường thì mình nghĩ là chỉ xe Hammer địa hình hoặc đi bộ mới nuốt nổi đoạn này. 2 lần đi qua đoạn này a biên phòng vác súng kíp ra chào hỏi, vui vãi ra 😁
- đoạn Y Tờ mốt - ia lốp - ia Mơ. Ko khó đi, xóc ngựa, đường cát lún, bụi đất đỏ khá nhiều tí thôi. Đoạn này đường Tỉnh Lộ to,bê tông và đẹp hơn đường QL14C đất cát chuyên lâm tặc chở xe máy gỗ lậu. P/s: ở Ea súp hay có bạo động, dân Căm đoạn này chả hiền đâu, có lọt qua đc đoạn này sang đất bạn thì chú ý
- Nam giang- thạnh mỹ-Prao- Ngã 3 Cà Di: rất vắng phương tiện qua lại, có đi xuyên 2 hầm xuyên núi. Mưa, sương mù trên đỉnh thường xuyên dù dưới đỉnh nắng gió. Đoạn Ngã 3 Cà Di có cột mốc biên giới. 666 thì phải. Đoạn này đi lạc qua Lào ko ai hỏi giấy tờ. Nói chung Lào thân thiện.
- khe sanh- làng ho- ngã 3 khe gát (HCM tây 250km) đường bê tông, nhựa. Chỉ có ở Làng ho có bán xăng lẻ. Đi ban ngày rất đẹp, còn nhiều cánh rừng nguyên sinh. Đi ban đêm thì 6pm trở đi sương mù dày đặc, góc cua 80km gần khe gát khá gấp, tầm 15-30m/bẻ cua. Đoạn này chỉ có 7-8 Hạt, ko có nhà dân 😸

>>> góc nhìn cảm tính của cá nhân. Mong ae góp ý, chia sẻ thêm 🌟

Kim Hoa bà bà

14-01-2016, 13:09

Kỳ rồi mải hơn 11g trưa mới bắt đầu lang thang vào cung đường Khe Sanh-Phong Nha, lo rong chơi quên béng vụ xăng nên suýt bị nghẹt thở vì cứ đinh ninh là TTS có xăng nên không dự trử theo, vì đi xe wave nên chỉ được tới Tăng Ký là gần vạch đỏ...Tới Tăng Ký thì trời khá chiều nên ghé vào trạm địa bàn BP hỏi thăm linh cà kê mấy chú bảo là nếu muổn ngủ lại đây cũng được còn không thì cố thêm độ 30km là có chổ ăn và nhà nghỉ!
Trời chiều, gần hết xăng, bụng đói chí có vài cái kẹo trong balo nên tạm biệt các chú BP rồi cố chạy, đúng như chỉ dẫn nơi này có cây xăng lẻ, nhà nghỉ và quán ăn. Quán ăn thì dở và mắc, nhà nghỉ mới xây có quạt, máy lạnh nhưng không có nước nóng... 200k! Cũng đành chịu thôi
Vì đi theo ngẫu hứng không tính toán nhưng cũng may không phải ngủ nhờ đồn BP.

Hú vía!

https://i1198.photobucket.com/albums/aa444/crystalviolet84/crystalviolet84004/IMG_1187.jpg (http://s1198.photobucket.com/user/crystalviolet84/media/crystalviolet84004/IMG_1187.jpg.html)

Km có dân cư

Trời tối đi trong TTS mà có nơi như thế này là nhất.

https://i1198.photobucket.com/albums/aa444/crystalviolet84/crystalviolet84004/4417c9d5-dde9-41af-9fec-35b02e53492e.jpg (http://s1198.photobucket.com/user/crystalviolet84/media/crystalviolet84004/4417c9d5-dde9-41af-9fec-35b02e53492e.jpg.html)

He he he...Một chuyến rong chơi không định trước nên không chuẩn bị mà thu hoạch bất ngờ như thế cũng hay lắm. (Tôi không chuẩn bị tốt cho lần vươt TTS này nhưng các bạn đừng bắt chuóc tôi đấy!!!!!)

ahgfffgsfg

28-01-2016, 12:46

CÔNG TY DỊCH VỤ THÁM TỬ (http://www.dichvuthamtu007.com/gioi-thieu_13.html) 007

Kẻ nào nắm được thông tin nhanh nhất, kẻ đó nắm thiên hạ. Ngày xưa nhờ nắm thông tin về hướng gió mà liên quân Tôn quyền-Lưu bị đại thắng quân tào ở xích bích, một trận đánh lớn cuối thời Đông Hán có tính chất quyết định đến cục diện chia ba thời Tam Quốc.
Trong xã hội hiện đại ngày nay nhu cầu nắm bắt thông tin càng cần thiết và đa dạng. Nhưng không phải ai cũng có đủ kiến thức sử dụng các thiết bị công nghệ, internet hoặc có được những thiết bị chuyên môn để nắm bắt thông tin một cách nhanh chóng, kịp thời xử lý để giải quyết rắc rối cho bản thân, gia đình.
Biết được nhu cầu nhạy cảm của quý khách, với những thiết bị hiện đại nhất, nhân viên được đào tạo bài bản chuyên nghiệp. Công ty dịch vụ thám tử (http://www.dichvuthamtu007.com/gioi-thieu_13.html) 007 sẽ giúp bạn theo dõi, xác minh, tìm kiếm, điều tra đối tượng hoặc sự việc bạn cần và cung cấp cho bạn những thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Ban cố vấn nghiệp vụ của công ty dịch vụ thám tử (http://www.dichvuthamtu007.com/gioi-thieu_13.html) gồm những sĩ quan an ninh, sĩ quan cảnh sát và một số Việt kiều. Họ là những người dày dạn kinh nghiệm, rất tâm huyết với nghề. Công ty dịch vụ thám tử (http://www.dichvuthamtu007.com/gioi-thieu_13.html) 007 chắc chắn làm hài lòng và mang lại lợi ích tốt nhất cho quý khách !

Liên hệ ngay Hotline 09444.999.73 - 0938.36.38.37

Có thể bạn quan tâm: Dich vu tham tu tphcm (http://www.dichvuthamtu007.com/gioi-thieu_13.html), tham tu dieu tra ngoai tinh (http://www.dichvuthamtu007.com/dieu-tra-ngoai-tinh_12.html), tham tu thu hoi no (http://www.dichvuthamtu007.com/thu-hoi-no_11.html), tham tu theo doi giam sat theo yeu cau (http://www.dichvuthamtu007.com/theo-doi-giam-sat-theo-yeu-cau_8.html), tham tu truy tim so dien thoai quay roi (http://www.dichvuthamtu007.com/truy-tim-so-dien-thoai-so-dien-thoai-quay-pha_9.html)

fóthườngdânNambộ

16-05-2017, 12:01

Thông tin bác thienson nói là chuẩn đấy - các pac cũng đừng mong phượt trên con đường này. Thứ nhất là cũng khoảng 7 - 10 năm nữa mới xong, thứ nhì là đường này quá sát biên giới - chỗ xa nhất cũng không quá biên giới 1 km - liệu dân thường có được phép vào không, cũng còn quá sớm để nói đến điều này, và thứ ba là đường làm để tuần tra biên giới, để cho xe tăng, xe nhà binh chạy chứ có phải làm để cho nhà Phượt chạy đâu :) . Theo tớ thì cái vụ này cất vào kho đã, dăm bảy năm nữa rồi tính.

Cung đường Tuần Tra Biên Giới đoàn Dulibu đã trải nghiệm đầu năm 2017 rồi. Nhưng chỉ mới đi được từ Tây Ninh đến Plei Cần (Ngọc Hồi thôi) Từ Bờ Y trở lên chưa thấy có đường.
Cung đường này chỉ các đoạn ĐT, LT kết nối chạy dọc đường biên giới thì có trải nhựa (Đoạn từ Sa Mát (Tây Ninh) đến Kà Tum (Tây Ninh) do làm kinh tế các KDT TW Cục R...còn lại toàn đường mòn xuyên rừng. Chả có cấp đường nào đâu?
Sau khi xuyên qua Rừng QG Bù Gia Mập thì kết nối với QL 14C (tuần tra biên giới), đầu đường có các cột cây số QL 14C nhưng đường thì như đường mòn , tiểu ngạch thổ phỉ? Chỉ có đoạn gần cữa khẩu Búp Rang thì rất đẹp. Sau đó lại như đường thổ phỉ cho đến gần tt Đak Mil.

Từ Đak Mil QL 14 C đường nhựa vài Km (tới # cột mốc 111- 120 gì đó là hết đường nhựa, kéo dài gần 200 Km đường cấp phối đất + đá thôi. Cung đường từ Đăk Mil tới đồn biên phòng Serêpốck còn cho phép dân chạy, sẽ có nhiều trạm BP xét hỏi, trình báo ghi sổ rồi cũng cho chạy. Từ đồn BP Serêpốk không cho chạy vì đoạn tới đường QL 14C trong tình trạnh tranh chấp chưa cắm được mốc Biên giới. Phải chạy vòng qua Rừng QG Chư Môn Ray - Ea Soup rồi vào lại QL 14C mất chừng # 80 Km đường vòng, cho đoạn tranh chấp # 15 Km...

Từ cửa khẩu Lệ Thanh đến Plei Cần thực là cung đường bào sức, bào xe... chỉ có vài chục Km đường rất tốt, còn lại # 70 Km đường tệ hại, không nguy hiễm nhưng rất khó chạy vì đá cục lởm chởm. Đoàn tôi phải mất 08h00 để trải nghiệm # 70 Km đường này!

Vài hình ảnh cung Tuần Tra Biên Giới

Đây là đoạn đầu tiên của đường TTBG từ Lò Gò, Xóm Giữa, Tà Xía đến Xa Mát
https://i.imgur.com/c2zMa5q.jpg
https://i.imgur.com/ubFSTLY.jpg
https://i.imgur.com/w8W587C.jpg

Đường TTBG đoạn Bù Gia Mập (Cột Km ghi rổ TTBG)
https://i.imgur.com/56PtxFC.jpg