[Hỏi đáp] Tư vấn mua xe số đi phượt [Archive] - Phuot.vn

View Full Version : [Hỏi đáp] Tư vấn mua xe số đi phượt

ThanhThien

06-12-2014, 12:03

Chào các bác ạ,

Hiện em đang dùng Wave S110, cũng đã đi qua một số cung đường khó, leo dốc đá, đi đường bùn tạm ổn... nhưng tốc độ tối đa trên đường đẹp chỉ đạt đến ~85km/h nên em muốn mua xe bốc hơn (khi đi địa hình) và chạy được với tốc độ cao hơn trên đường nhựa, tầm từ 100-120km/h.

Về hình dáng, dòng xe nữ, nhỏ gọn như S110 để đi đâu cũng dễ sửa chữa/thay thế phụ tùng (chiều cao em trung bình: 1m68), gầm cao tương tự hoặc cao hơn được thì càng tốt ạ.

Ngân quỹ của em tầm 20-30tr, em sẽ mua xe đáp ứng nhu cầu nhưng rẻ nhất có thể.

Xin các bác tư vấn nên mua xe nào, có nên vành đúc hay không ạ?

Em cảm ơn :D

voi_beo

06-12-2014, 18:09

đọc xong chẳng biết tư vấn kiểu gì vì câu hỏi hơi bị củ chuối
Xin hỏi "em" ở đây là nam hay nữ thế, vì yêu cầu là "dòng xe nữ" nhưng "chạy được tốc độ cao từ 100 - 120km/h" nếu bạn là nữ thì bạn hơi bị ưa tốc độ đấy, dân ta gọi là giặc lái đấy, bời vì xe nữ thì làm gì có xe nào max speed lên đến hơn trăm được trừ con xe ga sh150, nhưng mà lại để ......đi phượt, vái "em" cả nón , dân phượt được gọi là chuyên nghiệp từ xưa tới h khi ra đến quốc lộ ngon cũng chỉ dám chạy đến 80 đối với xe có 2 thắng đĩa, còn đối với xe thắng đùm thì đã là nguy hiểm rồi, bởi vì với tốc độ 80 mà dùng thắng đùm khi gặp tình huống khẩn cấp thì hầu như không thể đỡ được, và một khi đã va chạm thì thê thảm khỏi nói, nhẹ rơi vài hạt ngô, nhưng về vẫn trông lại được, nặng thì band vĩnh viễn, mà 80 còn bị bắn tốc độ tùm lum chứ đừng nói đến hơn trăm, thứ nữa là 20-30 triệu nếu mua ở ấn độ thì chắc chắn được con xe ngon, nhưng ở việt nam thì chỉ được con xe cỏ, còn không phải mua cũ.
tư vấn cho bạn 2 lựa chọn, max 30 củ (còn 20 củ thì dữ cái xe cũ mà dùng khỏi mua mới) mà chỉ được hàng lươt thôi nhé (không có chỗ cho xe nữ nhé) và tất nhiên là đi đâu cũng sửa được :
1- suzuki axelo 125, quá đẹp cho 1 cuộc tình, máy bền hơn yamaha và honda, côn tay bốc hơn cả exciter, lên đèo vượt đá chỉ bắn phát côn là qua, lốp không săm vá bằng "mất tiền mua mâm ông đâm cho thủng ", max speed lên 115, 2 thắng đĩa, nháy 2 hát đạp 1 phát dừng luôn, không xòe sủng gì sất, thất sách : đồ thì đắt vãi cả ứt, éo đẹp cho lắm.
2- yamaha exciter 135......hi hì hì quá chất quá men lỳ, độ bền thì máy dưới cơ suzuki chỉ một chút, chỉ chút mà thôi hầu như không cảm nhận được, rất tiết kiệm xăng 50km/lit, côn bắn ầm ầm, max speed 115, 2 thắng đĩa đạp 1 phát nháy 2 phát dừng luôn, không xòe sủng gì hết, đồ thì rẻ nhất trong 3 thằng nhưng chất lượng vẫn cực tốt, thất sách: không có

ThanhThien

07-12-2014, 01:37

voi_beo

07-12-2014, 10:31

Em xin lỗi vì em không rành nên cách đặt câu hỏi mới khó hiểu, cảm ơn bác đã nhiệt tình trả lời ^^

Khả năng đi của em cũng bình thường thôi ạ, nhưng tốc độ 80-90 em thấy vẫn chậm quá, em từng mượn xe ga của bạn chạy 100km/h mà chỉ lái = 1 tay (1 tay giữ nó ngủ phía sau) nên em nghĩ mình có thể lái với tốc độ cao hơn được, tất nhiên ở đường thoáng và đẹp chứ em không dại gì đánh đổi sự an toàn đâu ạ ^^

Wave S110 trong đăng ký xe nó gọi là dòng xe nữ ấy ạ, hay em hiểu là dáng nữ
http://www.lamsao.com/vi-sao-con-trai-viet-hay-di-xe-may-dang-nu-p214a95807.html

Như exciter cũng là dáng nữ, ý em là mấy con xe dáng như kiểu wave s110 mà em đang đi thui ạ, xe nam thì đắt tiền em không mua được ^^

Em không muốn mua exciter vì thấy nó leo dốc đá (lởm chởm) kém, gặp đường bùn lầy là chết... vì em từng đi và gặp mấy bạn ex bị sự cố rồi, con suzuki axelo 125 mà bác nói thì em sẽ tìm hiểu ạ.

Giờ chắc bác hiểu câu hỏi của em rồi, bác biết xe số (không phải côn) nào cho chất lượng như mong muốn của em không ạ ^^

_ đầu tiên phải nói với bạn là xe ga nó khác xe số bạn nhé, xe ga sử dụng hộp số vô cấp còn xe số sử dụng hộp số đa cấp, hộp số vô cấp có 1 đặc điểm là khi bạn nhả ga là xe đã giảm tốc độ rất nhanh theo gia tốc của máy, nên hầu như sử dụng phanh ít hơn xe số rất nhiều, còn xe số khi bạn nhả ga thì khi đó côn ngắt hẳn ra, xe lao đi với quán tính lớn chứ không giảm tốc tức thời như xe ga, thế nên xe ga sử dụng 1 thắng đĩa trước là đã ổn rồi, nên so sánh cái kiểu vớ vẩn đấy là mất mạng như chơi đấy chứ đừng có đùa.
_ thứ nữa xe nam hay nữ là phân biệt theo cơ cấu hoạt động của ly hợp, ly hợp tự động là xẽ nữ, ly hợp tay là xe nam chứ không có mái mái theo " kiểu dáng nam kiểu dáng nữ " do đó exciter mà là dáng nữ thì xe nào là dáng nam đây ? chớ có nói câu đó với cái hội nó chơi exciter không là no đòn với tụi nó đấy, exciter mình đã đi rồi, xe 4 số thì bt nhưng cũng không đến nỗi như bạn nói đâu, chẳng qua họ độ đèn đóm làm xe thiếu lửa khiến xe yếu, còn riêng với 5 số mình đã thử rồi và kết luận là bạn....đếch biết gì, bạn đi tam đảo chưa ? dốc vãi cả shit, nó dốc còn hơn cả đèo ô quý hồ hay đường lên sapa, oto còn xịt khói, mình 70kg kệp vợ 50 kí, tổng 120 kí, lao phăm phăm, vừa leo dốc vừa vượt oto chạy máy dầu, điều mà chỉ có con sh150 nhà mình mới làm nổi điều đó, thứ nữa ex nó sử dụng lốp thể thao chứ không như các xe còn lại, dốc mấy thì dốc như tam đảo nó vẫn leo nhưng có mang đến sh150 vào đường bùn lầy thì có mà cạp đất, có mà thua cả xe đờ rim.
_ thôi tầm tiền đó thì xúc mấy con sirius hay con gì của su ấy quên *** rồi, xúc xong khỏi đăng kí.

ThanhThien

07-12-2014, 11:10

Dạ, thì thú thật em gà nên hiện tại em hiểu sao thì nói vậy (để bác biết cái dốt của em mà chỉ bảo) chứ em không hề có ý định tranh luận đâu ạ :D

Gạch đầu dòng thứ nhất của bác, em xin giải thích thêm là em không so sánh xe số với ga, ý em là tốc độ đấy thì mắt và tay em cho phép làm chủ được và em đang hỏi tốc độ cao để đi trên đường đẹp thôi ạ.

Em không biết gì nên em mới hỏi bác mà ^^ Em đi Tam Đảo rồi, ex thì em biết là rất bốc vì đi đường đèo leo dốc thì mấy xe như của em đều thua ex cả. Nhưng ý em đang hỏi là đường dốc đá hoặc bùn lầy...

Mấy cái dốc em đi thì độ dốc ở Tam Đảo không là gì, còn đá lởm chởm, ví dụ ảnh (trên ảnh mịn thế thôi chứ độ dốc hơn TD nhiều ạ)
https://scontent-2.2914.fna.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10517492_1448757585393116_7139061724198059234_n.jp g?oh=7bd95f9875078f63e6f82c298f44278d&oe=550337B6

Chính các bạn đi ex nói với em là ex không phù hợp cho đường kiểu này và đường bùn lầy... em nghe thế thì biết thế, giờ có bác nhiệt tình giảng giải thì em cảm ơn lắm ạ ^^

voi_beo

07-12-2014, 12:03

đi được hết, chỉ các bạn chạy xe nhưng chẳng biết gì về xe, ex khi xuất xưởng đã sử dụng là lốp thể thao, lốp dẹt, chuyên chạy đường thành phố, xe rim khi xuất xưởng là lốp gai răm chạy đa địa hình, xe min ngày xưa khi xuất xưởng là lốp chuyên chạy đầm lầy vùng si bê ri, khi vác lốp dẹt thể thao lao vào đường đất đá kia với đường bùn lầy thì có khác gì phá xe, lên dốc khác gì oánh vật, xuống dốc khác gì không phanh, cũng như vậy vác con cào cào với lốp vấu gai phi ra đường cái, thử hỏi chạy được mấy trăm km.......mấy nỗi mà xụm *** nó lưng, thế nên khi đi phượt nhất là cung dốc đất đá bùn lầy thì phải thay lốp gai hoặc lốp đa địa hình, đến như cào cào vào phố cũng còn phải thay lốp dẹt thể thao cho đỡ nặng máy mà đi đỡ đau lưng, các bạn chỉ phá xe thôi, lại còn làm mất an toàn cho cả mình và người khác, ví dụ khi chạy mà dốc quá, trượt côn nhiều, phanh trà quá nhiều thì phải nghỉ một lúc cho máy nguội bớt, may ơ nguội bớt, sương mù dày đặc thì phải bật đèn pha hoặc dừng hẳn lại chờ tan bớt sương, chạy thì chánh vệt tưới lốp xe oto vì nó toàn mùn cao su dễ xòe.......còn non và xanh lắm.

xom2009

15-12-2014, 15:45

Bạn Thanhthien muốn đi phượt, những cung khó thì sửa tốt con wase 110 của bạn mà chạy là được rồi.
Hiện trên thị trường nhiều loại xe, muốn đổi thì khuyên bạn có thể xem xét acelo 125 Su (như bạn voi_beo khuyên) hoặc Jupiter của Ya (riêng dòng này leo núi tốt và lỳ),
còn Tôi đã mua và chạy Ex vài cung như Mộc châu, MCC ... và bán khi mới được 6000km, nên không khuyên bạn,
Em Ex là thần tượng trên đường trường nhưng vào đường xấu em ấy có nhược điểm là giảm xóc mono lên lắc mông và xóc, tay lái thấp, chạy dài mỏi lưng, và quan trọng nhất là khả năng leo dốc kém vì đã ưu tiên tốc độ. tuy tỷ số nén rất cao 1:11. Chạy dưới 80km/h hoặc trong phố, Ex này chỉ ăn 2l/100km, nhưng khi chạy vượt quá tốc độ 80 km/h có kéo dây phụ xăng thêm, nên sẽ khoảng gần 2.5 l/100km.
Và quan trọng bạn phải chọn lựa giữa chạy tốc độ cao và phượt đường khó. Kể cả cào cào và win cũng đều không chạy ổn định ở tốc độ cao đâu bạn, nhưng vào đường khó thì đừng bảo Ex qua được mặt win tàu nhé :D

voi_beo

25-12-2014, 09:38

mình đã từng test ex qua các dòng thì ex1 leo yếu, nhưng ex2 thì rất tốt, đợt mình mượn của cu cháu leo tam đảo rất ok, vừa leo dốc vừa vượt cả xe oto và xe là kèm 2, test chặng này 3 lần đều như vậy, rất ok, nhưng đó là đường tam đảo ngon nhưng rất dốc và cua gấp, nếu vượt qua được chặng tam đảo thì ok hết tất cả các đèo ở vn, nhưng nếu chạy vào đường xấu như thiênthanh up ảnh lên thì mình không chắc, vì phải thay lốp gai mới test được, ex3 thì 150cc nhưng lốp lại quá to, chiều dài cơ sở dài nhất, góc cua lớn + bánh to = leo dốc cua gấp kém, một phần nữa do nó chạy fi nên không ăn thua, bởi fi này là fi đểu nên không bằng chế hòa khí của ex2.
còn leo ngon và chi phí thấp thì cứ win tàu, tất nhiên phải năng làm lại máy.

kocan1aikhac95

27-12-2014, 16:10

em có con cub82 90cc max speed dk 80km ko biết có phượt dk ko nhỉ :v =)

vubach2511

28-12-2014, 20:26

Bác đầu tư thêm chút lấy con exciter đi ạ, mới có exciter 150, tha hồ mà chạy không ngán bất cứ đoạn đường nào bác ạ

ngualangthangxd

03-01-2015, 10:54

Với khoảng giá 20-30 Tr của bạn và với đam mê tốc độ ở ngưỡng 100-120km/h , xe lại khỏe mà là xe số thì rất ít có sự lựa chọn cho bạn nhé. Với những điều kiện này thì bạn nên lựa chọn dòng côn tay thì mới có thể thỏa mãn bạn được. Với những dòng xe số ở tầm tiền này thì hầu hết xe mới tinh mới có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng của bạn như : Honda Future, Yamaha Jupiter.
Với xe Wave S110 của bạn nếu còn tốt thì mình nghĩ là vẫn đáp ứng được như cầu của bạn, xe của bạn cần được chăm sóc bảo dưỡng thường xuyên mới đem lại cho bạn được hiệu quả tối ưu. Bạn cứ chạy tít mù, dầu không thay, lốp để mòn, nhông xích mòn thì chắc chắn xe bạn xe yếu thôi.

kiem3g

10-01-2015, 11:36

Chủ thớt bá đạo quá! Xe wave chạy đến 60-70 là bắt đầu láng rồi, mà bác chạy vút quá. 20-30 triệu thì thuê hay mượn thợ đi chọn mua con Exciter 135 cũ chạy cho tít, nhưng nhớ là "nhanh 1 giây, chậm cả đời" đấy. :v

MrNgoc

16-01-2015, 11:28

Xe số thì tầm 20tr có những con sau:

Honda: Future, tránh Wave
Yamaha: Ju hay Sirius đều ngon
Su: Viva hoặc X-Bike

Nhưng nếu đi địa hình hoặc muốn thử cảm giác côn thì lựa chọn duy nhất trong tầm tiền của bạn là Axelo hoặc Ex cũ. Mình không thích hàng cũ nên khuyên bạn nên kiếm hàng cũ từ người tin cậy chứ đừng mua của người lạ. Nếu không có người thân giỏi về xe thì nên mua Axelo mới để thử cảm giác côn tay. Sẽ không thất vọng đâu.

yeulasai191

18-01-2015, 15:46

Bác đầu tư thêm chút lấy con exciter đi ạ, mới có exciter 150, tha hồ mà chạy không ngán bất cứ đoạn đường nào bác ạ

Mình cũng thấy exciter là tốt nhất, mà exciter 150 chắc hơn 40 bác ak

dao_xuan_duong

19-01-2015, 20:07

Thứ nhất là việc bạn đòi đi >100km/h là việc quá nguy hiểm, không chỉ cho bạn, mà cho cả người khác. Mình phản đối việc này
Thứ hai là chuyện chọn xe
- Xe exciter côn tay được coi là khỏe nhất trong dòng xe số phổ thông hiện nay.
Nhưng tốn xăng, đồ hơi khó kiếm nếu đi vùng xa xôi, đi offroad mà dùng côn tay thì ... có ngày khóc bằng tiếng mán luôn vì tay trái sẽ rất mau mỏi do bóp côn
- Xe Fi các hãng, ưu điểm là tiết kiệm xăng, máy kém hơn tí so với ex, nhưng vì Fi nên xé nó mà hỏng Fi thì thôi, xác định luôn
Góp ý thế thôi, chọn xe gì thì các bác ở trên nói rồi

KoPan

19-01-2015, 22:14

Bạn đòi hỏi quá cao, trong khi ngân sách thì có hạn, xe số nào bạn chạy dc 110-120kmh ? kể cả dg` đẹp, thẳng, phẳng đi chăng nữa
2 dòng côn tay nhỏ gọn, bền bỉ, đi tốt nhiều địa hình là ex và axelo các bác ở trên nói hết cả rùi

hongtu06

24-01-2015, 01:25

nói thật với bạn,vợ chồng tôi U50 rồi ,chạy xe wave S110,đã XV 1lần, Miền trung 2 lần ,chạy cung tây bắc 2 lần bằng e nó rồi,với ĐK kinh tế như vậy bạn nên giữ lại xe đó mà chạy,chỉ độ lên chút thôi,
-Chạy đường trường tốc độ khoảng 60km/h vừa an toàn đảm bảo sức khỏe,thay thế ,SC dễ dàng, rẻ
-Thay bóng đèn pha sáng hơn(khoảng 300k),lắp thêm 1 đèn pin siêu sáng khoảng 200k về thay kính vàng hoặc kiếm cái túi ny lông vàng buộc vào chạy thay đèn vàng(mình đã sử dụng tốt ở cung tây bắc),ngoài ra còn dùng vào việc khác cũng tiện
-Đối với đường xấu như ảnh hoặc bùn bạn nên mua bộ áo lốp mang vào ,thay ra rất thuận tiện,bám đg,ko cồng kềnh
Chúc bạn có những chuyến đi vui vẻ

thanhhoa_active

25-01-2015, 22:35

ex thần thánh đi bạn. Mình đi làm trên miền núi thấy con ex135 chạy rất ổn, máy Yamaha khỏe, xe leo dốc tốt, đi suối cũng ok luôn. Mua con xe cũ tầm 27tr gì đó rồi về thay đổi săm lốp cho phu hợp là dc

hiepsimaytinh

05-02-2015, 10:44

Mình đi FureX thấy cũng khá phiêu, nhưng cũng thấy hơi sót :), mình thấy làm con dream việt có khi lại ngon đấy.

Cuối năm xe pháo biết đâu lại nhiều

TeeCookie

17-02-2016, 22:30

:)) Theo như bác nói thì em thấy số 1 là Jupiter rồi chứ còn gì nữa, đầm xe lắm, khỏe và chắc chắn em cũng đang tính làm 1 con thỉnh thoảng đi mấy cung khó chứ em đi Ex lên Mộc Châu vào đường lầy ngã cả đoàn :))

gmaster05

25-03-2016, 00:05

Côn tay :
Tầm tiền này bác quất con fx lên máy rai, hoặc raider việt 2nd (yên tâm mua vì xe cũng mới ra thôi) tha hồ bào, bao bền... cũng khoảng 25-30tr thôi mà maxspeed bèo bèo cũng 13x km/h :D. Hợp lý nhất là kiếm con ex2010 còn ngon vì nó đáp ứng đủ nhu cầu của bạn : xe nữ nhỏ gọn, có tốc độ, phụ tùng nhìu, phổ thông .

Côn tự động :
Hoặc làm con jupiter, viva fi, x bike, fu . 3 con này đều là xe nữ phổ thông có thể vít lên từ 100 - 115km/h. Ưu điểm : xe mới ít hỏng, dễ sửa, phụ tùng nhìu, lợi xăng...

Tay ga:
Nên chọn xe honda vì tính phổ thông và những xe có mômen xoắn lớn (leo dốc tốt). or Hayate hoặc impluse cũng ngon. 2 e này đi dg trường cực đầm. Dòng tay ga của Ya như nouvo mình ko thích lắm, vì bữa có thấy 1 anh chở 1 chị leo đèo ngoạn mục mà chạy hết máy chắc dc tầm 40km/h :3.

P/s: E đính chính cho bác ko bị nhầm => tất cả xe có bình xăng dưới yên đều là xe nữ (kể cả ex cũng thế) hay còn gọi là underbone. Còn việc leo đèo thì tay ga hơi bất lợi hơn tý do ko chủ động về số nhanh như xe số (ở đây mình nói nhanh hay chậm chứ ko nói là ko chủ động dc nhé). Tuy nhiên nếu kỹ năng lái tốt thì ko vấn đề gì, tay ga vẫn leo phẻ ru. Nhưng ra đường bằng thì chỉ có mấy e xe số mình nêu trên là có khả năng đáp ứng tốt nhất nhu cầu của bác thôi :3

techblue

25-03-2016, 00:06

Entrim 4D - thiết bị tai nghe mới của Samsung khi tích hợp cùng với kính VR (http://bit.ly/21exIP9) cho toàn cơ thể bạn trải nghiệm thế giới ảo một cách chân thực nhất có thể.

Công nghệ GVS được Samsung tích hợp vào tai nghe Entrim 4D khi sử dụng đồng thời với bộ kính thực tế ảo vr (http://ow.ly/ZR5tg) sẽ giúp bạn hoàn toàn nhấn chìm vào trong thế giới ảo.

GVS là từ viết tắt cho “công nghệ kích thích điện sinh hóa tiền đình” và được sử dụng trong phương pháp điều trị bệnh “rối loạn tiền đình”. Theo vestibular-org, trang web của tổ chức tìm hiểu về các căn bệnh tiền đình “Thông tin giác quan về chuyển động, cảm giác cân bằng và khả năng định hướng đều phụ thuộc vào bộ máy tiền đình của cơ thể”.

Một người điều trị sử dụng phương pháp GVS mô tả: “Tôi cảm nhận một sự thôi thúc di chuyển về phía tay phải khi các nhà nghiên cứu ấn nút điều khiển. Cơ thể tôi lúc ấy cho rằng chỉ bằng cách ấy tôi mới giữ được cân bằng. Hiện tượng này hoàn toàn không gây khó chịu, nó chỉ rất khó hiểu đối với tôi”.

https://androidtvboxesblog.files.wordpress.com/2016/03/samsung-ra-mat-tai-nghe-thuc-te-ao-entrim-4d-01.jpg

Samsung giải thích với người dùng về việc áp dụng và cơ chết hoạt động của GVS: “Tín hiệu điện, tương tự những tín hiệu sử dụng cho bệnh nhân tai biến, được truyền vào tai bạn thông qua những cực điện trong thiết bị tai nghe. Luồng điện siêu nhỏ này sẽ được điểu khiển bởi thông tin mã hóa từ phần mềm. Khi đeo vào, người dùng sẽ cảm thấy như mình thực sự đang tham gia trải nghiệm thế giới trên màn ảnh như nhân vật trong đó, họ có thể cảm nhận được hướng di chuyển cũng như tốc độ một cách rất tự nhiên. Khi Entrim 4D của nhóm phát triển được kết nối để hoạt động với bộ cảm biến chuyển động của máy bay Drone FPV điểu khiển từ xa, họ có cảm giác như đang bay thật sự vậy”.

Trên lý thuyết cả game lẫn phim đều có thể sử dụng chức năng của Entrim 4D nếu được nhà sản xuất lập trình và điều chỉnh để tích hợp công nghệ này. Trưởng nhóm phát triển dự án Steve Jung giải thích: “VR hay 'công nghệ thực tại ảo' không chỉ dành cho mắt bạn, chúng tôi tin rằng người dùng cần được trải nghiệm công nghệ này một cách trọn vẹn - bằng cả cơ thể bạn”.

Xem thêm: Kính thực tế ảo VR Shinecon (http://is.gd/2xHaDh)

https://androidtvboxesblog.files.wordpress.com/2016/03/samsung-ra-mat-tai-nghe-thuc-te-ao-entrim-4d-02.jpg

Samsung mong rằng bằng cách đồng bộ hóa những hình ảnh trên kính thực tế ảo với cảm giác chuyển động của cơ thể bạn, không những trải nghiệm VR sẽ được cải thiện, mà những vấn đề như chóng mặt hoặc đau đầu khi sử dụng VR cũng biến mất theo.

Entrim vẫn còn đang trong giai đoạn phát triển nên chưa có bất cứ thông tin nào về ngày phát hành cũng như giá cả.

toidangsay

31-03-2016, 18:04

nhắc đến xe mới nhớ trước 67 chạy 2 leo đc hải vân mà :D . đường trường đừng ham hố chạy nhanh. khuyên thật lòng dù mình cũng đam mê tốc độ. bác chạy tầm 6-70 thôi. còn con wave đang chạy tốt thì chỉ cần làm lại chút đỉnh thôi. dáng nữ thì chỉ có axelo, exciter, raider là có côn tay cho bạn chạy thôi à :D