Phusilung- không còn là bí ẩn

[thuhuongbk]

PHUSILUNG- KHÔNG CÒN LÀ BÍ ẨN
(Nội dung bài viết chỉ đề cập đến giới thích Du lịch - Phượt - Bụi)
Vì sao tôi nói vậy? Tuy là đoàn thứ 2 chinh phục đỉnh cao thứ 3/10 này nhưng cách đoàn đầu tiên 1 tháng và cũng nằm trong top 10 người (trừ dân bản địa và biến phòng), nhưng khi đến tôi thấy không như trong trí tưởng tượng trước khi tìm hiểu trước khi đến có quá ít thông tin, mọi thứ vẫn nằm trong bí ẩn. Đầu tiên là mốc 42, cách đây 1 năm người lên đầu tiên đó là nhóm của Quỷ cốc tử và đã để lại bài viết này (có lẽ là thông tin duy nhất lúc bấy giờ để tham khảo) và sau này biết thêm nhóm của Nhím xù và Lam ngố đi vào đầu tháng 4/2014 nên cũng biết thêm đường chút thông tin về đường đi. Bây giờ cột mốc 42 vừa rồi đã được xây kè lại, nên việc vận chuyển vật liệu lên cột mốc đã thành lối mòn dễ đi. Từ mốc 42 lên đỉnh cũng đã có lối mòn từ lâu có thể do dân bản hoặc do dân TQ tạo nên, nhưng bây giờ cũng đã được biên phòng phát cây làm vành đai biên giới nên cũng đã có lối đi.
Trân trọng cảm ơn bài viết của Quỷ cốc tử và Nhím xù, Lam ngố đã giúp chuyến đi của chúng tôi trọn vẹn.
Tracklog ghi lại trong 2 ngày Hikking của đoàn chúng tôi đi ngày 1-2/5/2014 (ngày 3/5 từ hang đá trở về không ghi nữa)

https://lh3.googleusercontent.com/-hqYdrmVmLGg/U2nBNfTM-fI/AAAAAAABTUw/b3bp9ft3mRc/s720/PSL%25202014-1.jpg

Vậy ta đến đó như thế nào.
1. Thủ tục đi lại nơi biên giới
Do địa điểm này nằm giáp biên và có Biên phòng cắm chốt nên theo nghị định 34 về luật biên giới các bạn phải có giấy tờ tùy thân sau:
-Giấy chứng minh nhân dân hoặc giấy tờ do công an xã, phường thị trấn nơi cư trú cấp. (Các bạn có thể xin giấy tạm vắng nơi cư trú hoặc giấy giới thiệu của đơn vị công tác).
-Người đến trình báo với Đồn biên phòng hoặc Uỷ ban nhân dân sở tại phải nói rõ mục đích, nội dung, thời gian, danh sách người, phương tiện, phạm vi hoạt động ở vành đai biên giới.
Ở Lai châu có một số đồn BP không nằm trong mục đích khai thác du lịch nên không cấp phép cho các bạn luôn giống như Đồn BP ở Apachai, các bạn cầm giấy tờ trên làm việc với BCH Bộ đội biên phòng tỉnh Lai châu (giờ hành chính) ở Thị xã Lai châu xin phép, khi đến xã Pa Vệ Sử việc đầu tiên là đến đồn Biên phòng trình báo. Do là khu vực giáp biên nên ở đồn sẽ bố trí người dẫn đi cột mốc 42 và đỉnh Phusilung.
Và một việc không thể thiếu đó là nên có món quà nhỏ tặng các anh BP để thắm thiết tình quân nhân nhé.
Việc vào khu vực Biên giới không mất phí gì cả.

Đây là mối liên lạc đầu tiên cần đến Lai Châu

BỘ CHỈ HUY BỘ ĐỘI BIÊN PHÒNG TỈNH LAI CHÂU

Địa chỉ: Đường Hoàng Văn Thái, Phường Tân Phong - Thị Xã Lai Châu.
Số Điện thoại tổng đài: 069 888 900; 02316 269 000.
Số Điện thoại ban liên lạc: 069 888 918; 02316 269 666.
Số Điện thoại nhận fax: 02313 791 406/0231 6269007

Gọi số tổng đài là có thể xin được số liên lạc của thủ trưởng tỉnh hay các đồn (không tiên nêu cụ thể vì các thủ trưởng có thể chuyển công tác)

2. Đường đi:
Hiện tại (T5/2014), mọi con đường đến Mường Tè đều khó khăn.
Đây bản đồ chụp tại BCH Bộ đội BP tỉnh

*Xóa ảnh này. Chitto*

Theo hướng Lai châu, theo hướng phong thổ, đến Pa tần, đi qua cầu thẳng tiến về Mường Tè, Cách Mường tè 73km, đoạn đường này hiện tại khá xấu và dốc. từ Lai châu đến Mường tè là 130km (khaongr 5h oto)


https://lh3.googleusercontent.com/-uKm_O510h6k/U2dC0XF-93I/AAAAAAABQ2I/fkuGbhj9N_4/s912/_MG_0850.jpg
Còn theo hướng Mường Lay, đường từ Công trường thủy điện Lai châu đến Mường tè khoảng 60km đường cũng rất xấu.
Vị trí lối rẽ đến Pa vệ sử là Bum Nưa, từ Bum Nưa , đến Pa vệ sử là 21km, từ Pa vệ sử vào đồn là 7,5km

https://lh3.googleusercontent.com/-CotTAJr--Rs/U2dC692UCBI/AAAAAAABQ38/0v4_C-eCaDo/s912/_MG_0867.jpg


https://lh3.googleusercontent.com/-76wbJz8wcS0/U2dD39lMdBI/AAAAAAABRIc/RlXvr9QIGI0/s912/_MG_1000.jpg
Đây là Pa vệ sử và chốt đồn phía ngoài

https://lh5.googleusercontent.com/-u1rl6AHyxfg/U2dDt9zO1VI/AAAAAAABRFU/5dpb-cG2ptg/s912/_MG_0976.jpg

Đi qua Pa vệ sử thì để ý có lỗi rẽ bên phải ngược lại là vào đồn.
Đường vào đồn có thể đi được oto khá tốt (1 cầu), còn từ đồn vào bản thì phục thuộc vào thời tiết, nếu trời khô ráo trước đó nhiều này thì có thể đi được oto nhưng đường khá dốc và hiện tại là đường đất. Việc đi lại dễ dàng chỉ mới trong năm nay thôi, hiện vẫn còn đang làm đường từ Pa vệ sử đến Bản B và C nữa thì phải.

https://lh4.googleusercontent.com/-qpoA97uyaAI/U2dDNhW2XiI/AAAAAAABQ9g/k9bTLWKTfME/s912/_MG_0912.jpg


https://lh5.googleusercontent.com/-XlWf6A9sUb8/U2ho4ne2A5I/AAAAAAABSJM/-C931wpDkpU/s800/GOPR1260.jpg

[thuhuongbk]

Xuát phát từ Sín Chải A, có thể đi thêm được xe 3km nữa
Đây là vị trí xuất phát cảu chúng tôi, sau này đặt tên là Khu liên hợp trạm xe Bus và Siêu thị Thái mai


https://lh6.googleusercontent.com/-92OJmyHLxIE/U2hpEUmk_wI/AAAAAAABSKs/qGNfIwVn7eE/s800/GOPR1280.jpg
Và đây chính alf xe bus chở chúng tôi về gần đồn


https://lh4.googleusercontent.com/-V4wl3BU3iq4/U2hy6qnhAgI/AAAAAAABS_Q/AZExIU1QPtU/s800/GOPR2298.jpg
Bên trong xe bus :D


https://lh3.googleusercontent.com/-7BCWFpjGWG8/U2hy-dmFh1I/AAAAAAABS_g/Y5lBcLYZues/s800/GOPR2301.jpg

3. Porter:
Hiện chưa có khái niệm porter ở đây, vì người La Hủ bản tính khó gần (chắc là do xa thế giời văn mình quá cũng nên) nên rất khó nhờ. Nếu muốn nhờ porter, xin số điện thoại của trưởng bản B ở đồn biên phòng (chăm chỉ nhất, bản A mình không nhờ được) gọi trước nhờ trưởng bản bố trí người và nói luôn công xá nhé, nên lo cho họ cả ăn uống và một số đồ dùng như áo mưa ... vì dân ở đây nghèo lắm.
4. Về lương thực và nước uống:
Tại đồn lo cho mình đầy đủ thức ăn trong cả chuyến đi mình dự định mấy ngày, nhưng nên chuẩn bị thêm ăn vặt dọc đường nhé (dĩ nhiên các bạn phải trả chi phí này)
Nên liên lạc với Biên phòng trước khi đến 1 tuần và xin số trưởng bản luôn để liên lạc trước, nếu lúc đến mới nhờ porter rất khó vì họ đi làm nương không có nhà.
5. Thời điểm trekking:
Với địa hình là quãng đường tổng cộng là 48km, nên các bạn liệu sức mà bố trí ngày đi cho phù hợp, không nên đi vào mùa mưa (từ tháng 5- đến tháng hết tháng 10).
Mùa đẹp nhất nên đến là giữa tháng 11 đến tháng 12, vì từ độ cao 2800m đén 2900, qua mốc 42 một chút về phía đỉnh, sẽ có một rừng phong (cây to nhé, chưa thấy ở đâu nhiều cây phong đến vậy, có lẽ giáp với TQ chăng?), còn loại cây khá đặc trưng của các đỉnh núi thì vẫn là đỗ quyên, còn mây chắc cũng có mùa như chỗ khác



https://lh4.googleusercontent.com/-L_w0qhZvluI/U2dAmdBPrKI/AAAAAAABQSk/qP7BEg-ap8A/s800/IMG_2385.jpg



https://lh4.googleusercontent.com/-WIThNQv1Wt0/U2dAow91TPI/AAAAAAABQTQ/N6W3BldFzHI/s640/IMG_2391.jpg


https://lh4.googleusercontent.com/-McZM5fSOyFk/U2dAsgrq5rI/AAAAAAABQUI/Wxp20wlcr3w/s800/IMG_2453.jpg

Tuy không phải là những người đầu tiên đặt chân lên đỉnh Phusilung nhưng là đoàn đầu tiên 100% lên đỉnh và về đích an toàn (đoàn trước là 75% :D )


https://lh4.googleusercontent.com/-5onzFx9F-58/U2he6hd9RoI/AAAAAAABRlY/aiFUC34m93A/s800/G0032141.jpg
Trong ảnh là có 1 porter tên là Và Phi Xá và Cán bộ Biên Phòng tên là Ly.
Và đây là Mốc 42


https://lh5.googleusercontent.com/-HAIhrcYNhcw/U2hlXB2YtWI/AAAAAAABRvY/-eAEtGLsWoc/s800/G0111857.jpg

Bạn nào cần thêm thông tin và tracklog thì PM mail nhé, tôi chưa biết up file lên diễn đàn.

[axionov_nd]

cám ơn thông tin của các bạn. Một điểm đến thật tuyệt vời!

[Chitto]

Tôi xóa bức ảnh chụp bản đồ tại BCH Bộ đội biên phòng tỉnh.

Dù bản đồ đó có giá trị về mặt quân sự hay không thì cũng không nên đưa công khai trên diễn đàn.

[thuhuongbk]

@chitto: dù bạn có xóa rồi thì nó cũng đã nằm trong topic khác trong diễn đàn cách đây 1 năm rồi :D. chụp ảnh là đã được phép roài.

[QuocThai]

Viết thêm đi bạn ,48km đấy cuốc bộ hoàn toàn à hay có thể thuê xe máy ko .Ko biết già cả như tớ có leo lên đây nổi ko ,đọc bài của Bạn thấy háo hức quá.Tks nhiều về bài viết
@: Xin giấy phép ở BP Lai Châu rất dễ ,Tớ xin vào ngày nghỉ (th7) vẫn OK đc Thủy Đại Tá phó chỉ huy gọi điện cho nhân viên HC phi đến đóng dấu cho luôn.Tấm bản đồ to đùng đánh dấu cột mốc & đường biên mà BP LChau có trách nhiệm BV treo ngay phòng Tác Chiến chụp thoải mái ,nó chỉ là điểm cắm cột mốc thôi có gì bí mật đâu...

[thuhuongbk]

Viết thêm đi bạn ,48km đấy cuốc bộ hoàn toàn à hay có thể thuê xe máy ko .Ko biết già cả như tớ có leo lên đây nổi ko ,đọc bài của Bạn thấy háo hức quá.Tks nhiều về bài viết
@: Xin giấy phép ở BP Lai Châu rất dễ ,Tớ xin vào ngày nghỉ (th7) vẫn OK đc Thủy Đại Tá phó chỉ huy gọi điện cho nhân viên HC phi đến đóng dấu cho luôn.Tấm bản đồ to đùng đánh dấu cột mốc & đường biên mà BP LChau có trách nhiệm BV treo ngay phòng Tác Chiến chụp thoải mái ,nó chỉ là điểm cắm cột mốc thôi có gì bí mật đâu...
Hình ảnh tracklog đầu tiên cháu đăng rồi đó bác, nếu bác cần xem trên google earth thì nhắn cháu mail gửi file ạ, 48km phải cuốc bộ ạ, nhưng có cách khác đó là cưỡi ngựa vì ngựa là phuơng tiện vận chuyển vật liệu xây dựng kè cột mốc. Ngựa này được thuê từ Mường Lay ạ,

[kanilk]

Quá tuyệt vời cho một hành trình!

[thuhuongbk]

Sau đây là những bài viết hồi ký về chuyến đi của chúng tôi.

Sau chuyến đi Bạch Mộc - Xã Sin Suối Hồ- huyện Phong Thổ- Tỉnh Lai Châu, được Lãnh đạo gợi ý chinh phục cột mốc 42 và 18, nên kế hoạch chinh phục Phusilung chính thức lập ra cho kỳ nghỉ dài 30/4-1/5/2014.
Tìm bạn trek và kế hoạch được lập ra từ ngày 20/3/2014 và đã rủ thêm được 5 bạn trek trong đó có 2 bạn mới, còn 3 bạn thì đã qua quen biết trong các chuyến đi trước và cùng hội.

Đây là bản chương trình gửi đến BCH Bộ đội biên phòng tỉnh để xin giấy phép và bố trí công tác ở đồn
CHƯƠNG TRÌNH THAM QUAN
ĐỈNH NÚI PHU SI LUNG VÀ CỘT MỐC SỐ 42, SỐ 17, SỐ 18

I. GIỚI THIỆU:
- Phu Si Lung là đỉnh núi nằm trên đường biên Việt Nam và Trung Quốc. Đỉnh núi cao 3.076m nằm bên phía Việt Nam. Đỉnh núi thuộc xã Pa Ủ, Huyện Mường Tè, tỉnh Lai Châu.
- Cột Mốc số 42 thuộc đồn Pa vệ Sử (307) , huyện Mường Tè, tỉnh Lai Châu nằm cách đỉnh Phu Si Lung khoảng 2,5 km, vị trí mốc giới Việt - Trung được cắm theo hệ tọa độ mặt đất năm 1984 (hệ tọa độ WGS-84),
- Cột mốc số 17 thuộc đồn Mù Cả (317) , Huyện Mường Tè là nơi giao nhau giữa suối Nậm Náp (Nan Ma He – Trung Quốc) và Sông Đà (Việt Nam).
- Mốc giới số 18 thuộc đồn Ka Lăng (311) , Huyện Mường Tè là nơi giao nhau giữa sông Nậm Là (Xiao Hei Jiang – Trung Quốc) với Sông Đà (Việt Nam)
II. SỐ LƯỢNG THAM GIA: 07 thành viên
III. TRANG BỊ, ĐỒ DÙNG, LƯƠNG THỰC CHO ĐOÀN THAM QUAN:
- Balo, giày dép chuyên dụng cho leo núi và đi rừng.
- Lều, túi ngủ.
- Thuốc và các đồ cứu thương.
- Thiết bị GPS cầm tay có thể hiện bản đồ, pin GPS dự phòng.
- Máy ảnh, đèn pin …
- Lương thực..
- Phương tiện: Đồ đạc và thức ăn mang theo: sẽ nhờ người địa phương cho mượn 02 ngựa thồ mang vác (đoàn sẽ chịu chi phí).
IV. LỊCH TRÌNH: Đi sáng Thứ 3 ngày 29/4/2014 đến ngày thứ CN 4/5/2014
Ngày 1 (29/4/2014 – Thứ 3): Hà nội – Thị Xã Lai Châu: 400km
- Xuất phát 6g sáng Tại N7, khu đô thị Đồng Tàu, Ngõ 1141 (Phố Thịnh Liệt) Giải Phóng, Hoàng Mai, Hà nội
- Ăn sáng trên đường
- Ăn trưa trên đèo Khau Phạ (Hà nội – Khau phạ 250km)
- 17 g đến Thị xã Lai Châu
- Tặng quà BCH Biên Phòng Lai Châu
- Ăn Tối & Giao lưu các anh BCH Biên Phòng Lai Châu
- Ngủ đêm tại Lai Châu.
Ngày 2 (30/4/2014 – Thứ 4): Lai Châu - Mường Tè (130km) - Pa vệ Sử (30km) - Bản Sín Chải B (xe máy mất 2-3h): 180km
- Xuất phát 7g
- Ăn sáng trên đường
- Ăn Trưa trên đường
- 15g đến đồn Pa Vệ Sử .
- Làm thủ tục Biên Phòng, tặng quà Đồn BP và các em nhỏ, chuẩn bị đồ và ngựa mang vác….
- Nhờ đồn Biên phòng bố trí cho xe máy vào bản.
- Xuất phát đi Bản Sín Chải B
- Ngủ đêm, ăn tối tại Bản Sín Chải B
Lưu ý: Đoạn đường từ Đồn Biên phòng vào Sín chải B khoảng 2-3g đi xe máy.
Ngày 3 (1/5/2014 – Thứ 5): Bản Sín Chải B – Mốc 42 – Đỉnh PSL – Mốc 42: Trek
- Ăn sáng tại Bản Sín Chải B
- 7g xuất phát
- Ăn trưa trên đường
- Đến Mốc 42 hạ trại, để lại đồ nặng, tiếp tục lên đỉnh PSL và quay về mốc 42 nghỉ đêm.
Lưu ý:
· Tổng thời gian trek khoảng 12 tiếng nếu đi thẳng lên đỉnh và quay về mốc 42 trong ngày
· Có thể lên đỉnh cắm trại nghỉ đêm, tùy theo tình hình
Ngày 4 (2/5/2014 - Thứ 6): Mốc 42 – Đồn Biên Phòng Pa Vệ Sử- Mù Cả: Trek
- Xuất phát 7g
- Ăn trưa trên đường
- 15-16g đến đồn Biên Phòng chào tạm biệt
- Nghỉ đêm ở đồn Mù Cả hoặc đồn Ka Lăng (Tùy theo tình hình thực tế)
Ngày 5 (3/5/2014 – Thứ 7): Đồn Ka Lăng, Đồn Mù Cả (cột mốc số 17, số 18) - Mường Tè–Mường Lay: 290km
- Xuất phát 7g
- Ăn trưa trên đường
- Ăn tối & ngủ tại Thị xã Mường Lay
Ngày 6 (4/5/2014 - CN): Mường Lay – Hà Nội: 480km
- Xuất phát 7g
- Ăn trưa trên đường
Ăn tối trên đường & ngủ tại Nhà.

Chương trình lập ra là vậy nhưng do lịch trek bị kéo dài thêm 1 ngày nên kế hoạch thăm cột mốc 17 và 18 phải bỏ. Cột mốc đã kè xong, ngựa đã rút về hết nên không thuê được ngựa thồ đồ, porter thuê cũng khó khăn. Còn các kế hoạch khác vẫn diễn ra như kế hoạch.

[thuhuongbk]

Ngày đi đã đến và đúng lịch trình xuất phát.
Tại Hầm chui Đại lộ Thăng Long, xếp đồ và lên đường


https://lh4.googleusercontent.com/-iqJjEiNjjmI/U2c_e7XZ4UI/AAAAAAABQCg/hgbQg87loCo/s640/IMG_2244.jpg
Bữa trưa, Cá Hồi Khau Phạ (nạp năng lương cho những ngày trek tới :D)


https://lh6.googleusercontent.com/-5Pm-dIfV2Js/U2c_ipykojI/AAAAAAABQDU/LoB1wQeC2Xk/s640/IMG_2250.jpg
Điểm dừng chân - Tân Uyên



https://lh4.googleusercontent.com/-uUB2-K7oCLk/U2dCvvqKHsI/AAAAAAABQ0k/VhfM_ln0aqw/s720/_MG_0838.jpg

7h tối mới đến được Lai Châu, vào BCH Bộ đôi BP tỉnh xin giấy phép (do được hẹn trước nên giờ này chỉ việc qua lấy giấy)


https://lh6.googleusercontent.com/-PXsLc8SERfA/U2pPoAk_ZlI/AAAAAAABTqI/D3GRGEebDd8/s512/%25E1%25BA%25A3nh.JPG
Cũng muộn nên quyết định nghỉ tại Lai Châu, sáng sau đi sớm vậy


https://lh3.googleusercontent.com/-dWLZkbZsdxM/U2c_kS36s9I/AAAAAAABQD0/0Lc2WOMDza0/s640/IMG_2255.jpg

Cảnh đẹp trên đường từ Pa Tần đến Mường Tè


https://lh6.googleusercontent.com/-Rw0JTPK0gZ8/U2c_lOuC7nI/AAAAAAABQEA/ayxdy2Zg1z8/s640/IMG_2257.jpg

[thuhuongbk]

Hoa tiêu chỉ đường (vốn là trực ban tác chiến Tên là Dũng được cử ra đón đoàn ở Pa Vệ Sử vì lo đoàn lạc đường, anh Đồn trưởng thật chu đáo)

https://lh3.googleusercontent.com/-fiwlXkeEs2U/U2dC9uGV1pI/AAAAAAABQ48/5HmveRv6Q1Q/s720/_MG_0874.jpg

Cả đồn hôm nay có tiệc vì dịp lễ nên người nhà lên thăm và đoàn cũng ... lên thăm nên tiệc rượu rất thịnh soạn chờ tiếp. Không gì vinh dự bằng khi được đầy đủ lãnh đạo của đồn tiếp đón.



https://lh4.googleusercontent.com/-_3UKaUnZ3iQ/U2dDCUo_PrI/AAAAAAABQ6I/xdmw8P_ktzs/s720/_MG_0884.jpg

Và sau đó, ngất 1/2 quân số. Mai leo sao đây :D


https://lh3.googleusercontent.com/-kK_pxRagDl8/U2hnT0FXoMI/AAAAAAABR-Y/BUyZJQN0eLM/s640/GOPR1142.jpg
Sáng hôm sau, may quá ai cũng tỉnh táo và quyết tâm lên đường. Lãnh đạo đồn đã chuẩn bị lương thực rất chu đáo cho 3 ngày và cử 1 cán bộ biên phòng (đ/c LY) dẫn đoàn và 1 chiến sĩ phục vụ đoàn (em Thắng). Ngoài ra đã cử 1 cán bộ biên phòng vào bản sớm để nhờ dân bản vác đồ cho đoàn.
Cả đoàn lên đường chinh phục được lãnh đạo đưa tiễn chúc thành công


https://lh3.googleusercontent.com/-R4utpixzkrA/U2dDGRyKtxI/AAAAAAABQ7g/m8NrBiYfAyk/s720/_MG_0895.jpg

[thuhuongbk]

Từ đồn vào bản đi oto chỉ đến được cầu treo qua suối Xí Lùng là phải dừng, vì trận mưa đêm trước làm cho đường đất dốc yếu. Cây cầu này mới bắc T2/2014 giúp cho việc qua suối vào mùa mưa đỡ khó khăn, trước đây mùa mưa phải bơi qua suối đấy


https://lh6.googleusercontent.com/-4AR7TaAOj70/U2dDIDai4BI/AAAAAAABQ78/YgFZCJt2wmQ/s720/_MG_0899.jpg
Từ đây vào bản với xế cứng mất khoảng 10-15 phút là vào đến bản Sin Chải A. Hiện tại địa hình núi nơi đây chủ yếu là đất yếu nên nếu vào mùa mưa để vào bản được là cả vấn đề khó khăn. nếu đi oto phải lội qua suối.
Hình ảnh đường vào bản


https://lh5.googleusercontent.com/-88SJTsjDbf0/U2dDKYtcmwI/AAAAAAABQ8k/mHUTA2WeZZU/s720/_MG_0904.jpg

Cầu treo dành cho người đi bộ và xe máy qua


https://lh4.googleusercontent.com/-rOI7FXdSf2w/U2dDK1213QI/AAAAAAABQ84/aRC29cxnziM/s720/_MG_0906.jpg



https://lh4.googleusercontent.com/-fsYSiCh9KlI/U2ho1jjpwQI/AAAAAAABSI4/WdONyBRP7CA/s640/GOPR1258.jpg



https://lh6.googleusercontent.com/-Efdxq8OttSY/U2ho8Lx5PhI/AAAAAAABSJg/sfOubdxh5MI/s640/GOPR1263.jpg


https://lh5.googleusercontent.com/-tk4l9IIpUvI/U2ho-fVT3iI/AAAAAAABSJ0/V3i8oUyyW2U/s640/GOPR1265.jpg
Dừng chân ở bản Sín Chải A và bắt đầu từ đây, nếu đi từ Sín Chải B sẽ khó hơn, nhưng Sin Chải B lại gần mốc 44



https://lh3.googleusercontent.com/-3zF6p0YuuPc/U2dDTpEBvRI/AAAAAAABQ_E/jRjDgG8HFfo/s720/_MG_0922.jpg

Có thể vào web này để tham khảo thêm về bản đồ hành chính xã Pa vệ Sử- Mường Tè- Lai châu
http://gis.chinhphu.vn/

[thuhuongbk]

Do không đi được oto vào tận bản nên phải thuê xe máy chở cả đoàn và đồ đạc tập kết tại bản Sín chải A, hôm này là ngày đầu tiên của mùa cấy nên việc nhờ dân bản thật là khó khăn.

https://lh3.googleusercontent.com/-mgZiU34FN3k/U2dDVJiHpdI/AAAAAAABQ_c/ceRFq4ztCoc/s720/_MG_0927.jpg
Ngày đầu bản có một cửa hàng bán đồ tạp hóa tại nhà của đôi vơ chồng trẻ dưới thị trấn lên đây sinh sống lập nghiêp (sau này chúng tôi đặt tên là Khu liên hợp trạm xe bus và Siêu thị Thái mai là vậy, vì xe oto chở về bản cũng thuê của nhà này và xe và lái)

Xã Pa Vệ Sử vốn tập trung dân tộc La Hủ, đã tìm hiểu trước rằng người La hủ rất khó gần có lẽ do lối sống còn lạc hậu và xa thế giới văn mình chăng? :)
http://vov4.vov.vn/CoTu/gioi-thieu/dan-toc-la-hu-cgt2-84.aspx
Và có thể xem thêm trên bài viết của Quỷ cốc Tử
https://www.phuot.vn/threads/80938-Chinh-ph%E1%BB%A5c-Pu-Si-Lung-M%E1%BB%91c-42-H%C3%A0nh-tr%C3%ACnh-c%E1%BB%A7a-ni%E1%BB%81m-tin-v%C3%A0-t%C3%ACnh-%C4%91%E1%BB%93ng-%C4%91%E1%BB%99i/page3
Sóng ở đây rất yếu, chủ yếu của Vinaphone, còn Viettel chưa có trạm thu phát nên hầu như không có.
Điện thoại phải treo để hứng sóng thế này

https://lh4.googleusercontent.com/-CZy2bu_gezo/U2dDRCJo-fI/AAAAAAABQ-U/KYQNc2ycVvM/s512/_MG_0919.jpg

Nói chung là dân vẫn còn nghèo lắm, và lần này tôi đến được biết là dân họ không cần tiền hay sao ý nên nhờ đi vác đồ chả công mà ai cũng kêu bận mặc dù họ đứng đấy nhìn cả đoàn mãi chả thấy làm gì. Vì vậy nên quanh năm ăn đói. Chúng tôi có chuẩn bị chút quà bánh và sữa và trong nhóm có 2 bạn trọng hội "TO CHÂN xe đạp hội" có 2 túi quà đồ dùng học tập cho 2 lớp học của bản
Không nhờ được porter, cả đoàn méo cả mặt có 2 lựa chọn: 1 là ngủ tại bản để đến tối nhờ trưởng bản huy động người, 2 là tự làm porter khuân chính đồ của mình. Sau khi bàn bạc kỹ và quyết tâm nên quyết định đi luôn vì ai cũng sợ ngủ tại bản có bọ chó bọ... đốt, mà đến mai cũng chả biết thế nào.
Đồ đạc được lọc lại lần nữa, chỉ mang đồ cần thiết vậy mà mỗi người đều >< 15kg hị hị:

https://lh6.googleusercontent.com/-0pVuwf2MFfg/U2hpH0BW3HI/AAAAAAABSLA/Lo2zaT8i-qU/s640/GOPR1284.jpg

Tôi cũng phải quyết định bỏ lại cả máy ảnh DSLR vì quá nặng, đành chụp bằng điện thoại và ngoài ra còn một số thành viên trong đoàn cũng vác máy nhỏ gọn hơn theo.
Xuất phát lúc hơn 10h, trời thì nắng làm cho bước chân thêm nặng nề. Do không hỏi trước nên đi bộ mất đến 2-3 km đường dốc mà có thể đi xe máy. Đi đường vài km 1 thành viên (xã nhà tôi) do vác nặng không quen nên chân bị đau, nhưng vẫn cố, và may mắn gặp được 1 anh dân tộc đang dựng xe máy gần đó và gạ thuê chở hết đường xe máy, trên đường tôi gạ luôn đi khuân đồ giúp, anh rất lưỡng lự nhưng vì nếu không thuê được người vác chắc xã nhà tôi bỏ cuộc nên đành ra giá hấp dẫn là 800k/2 ngày (nghĩ là đi chỉ 2 ngày), do nhiều người hùa vào là có tiền nên đi nên anh dân tộc quyết định về cất xe và theo chúng tôi, thật là may mắn.


https://lh3.googleusercontent.com/-QM8wbBwayGI/U2hpqdrVz4I/AAAAAAABSPE/1xA578I1Jw8/s640/GOPR1318.jpg

Đây là điểm bắt đầu trek



https://lh4.googleusercontent.com/-KS8qo_AjBSI/U2hptVou5RI/AAAAAAABSPY/4wou2JTRhDY/s640/GOPR1323.jpg

Nhìn xa xa thấy chủ yếu là những quả núi trọc, có lẽ do người La Hủ sống theo lối du canh du cư đốt rừng làm rẫy nên để lại vậy chăng ???


https://lh6.googleusercontent.com/-cCkrsAoznDU/U2hpw0SCg5I/AAAAAAABSPw/miarYxo7_qo/s640/GOPR1329.jpg

[QuocThai]

Tớ đang theo sát bước chân của Bạn sau khi đã xem lại thởt của Quỷ .Xin hỏi xe ô tô của Bạn là xe gì đấy ,mấy chấm số sàn hay AT .Tớ hỏi vậy vì tớ chiến các cung bằng con Captiva 2.4 LT ) .Nhìn sơ đồ ở trang 1 thì ô tô vào đc Sín Chải A ( trạm xe bus ) ,từ đây đến hang đá là 16km ,đi thêm 4km nữa là M.42 tổng cộng là 20km đúng ko Bạn ( có thể thuê xe máy rút ngắn đc tí nữa ) ...viết tiếp đi Bạn tớ rất tâm đắc thể loại này ...Tks nhiều nhiều nhé

[thuhuongbk]

Tớ đang theo sát bước chân của Bạn sau khi đã xem lại thởt của Quỷ .Xin hỏi xe ô tô của Bạn là xe gì đấy ,mấy chấm số sàn hay AT .Tớ hỏi vậy vì tớ chiến các cung bằng con Captiva 2.4 LT ) .Nhìn sơ đồ ở trang 1 thì ô tô vào đc Sín Chải A ( trạm xe bus ) ,từ đây đến hang đá là 16km ,đi thêm 4km nữa là M.42 tổng cộng là 20km đúng ko Bạn ( có thể thuê xe máy rút ngắn đc tí nữa ) ...viết tiếp đi Bạn tớ rất tâm đắc thể loại này ...Tks nhiều nhiều nhé
Cám ơn bác Thái đã theo dõi bài, cháu không dành về xe lắm mà chỉ biết mấy loại nhà cháu hay đi thôi, để vào được bản chắc chắn phải xe 2 cầu lốp MT, nhưng còn phụ thuộc vào thời tiết vì địa hình ở đây là núi đất, đường thì mới san ủi nên còn rất yếu nếu gặp mưa trước đó lâu ngày thì xe oto nào vào cũng khó đấy, phải tay lái cứng vì đường rất dốc và gấp khúc nhiều. Nếu bác đi thời điểm này thì càng khó vì đang là mùa mưa, đi oto phải lội qua suối nếu nước nhiều không ổn đâu ạ. Vừa rồi nhà cháu đi xe KIA Carnival nhưng chỉ đến được cầu treo thôi ạ. Nếu bác đi thì để xe oto ở đồn BP sau đó nhờ các anh Biên phòng đi xe máy chở vào, nếu bác đi ít người thì nhờ thêm chiến sĩ đi khuân đồ giúp luôn (các chiến sĩ ở đây lúc luyện tập cháu nghe nói phải khuân đủ 50kg thì phải) vì khi vào bản bộ đội cũng đi xe máy vào mà. đến điểm không thể đi xe được nữa thì gần hơn được khoảng 3-4km tức là để lên mốc 42 khoảng đường còn khoảng 16-17km bộ thôi. đường lên mốc 42 bác tưởng tượng đi lên xuống các quả đồi trọc nên khá nắng và nóng, nước rất quan trọng, các chiến sĩ và cán bộ BP bảo uống nước suối trực tiếp nhưng mà cháu sợ nên không dám uống. Trên đường đi có lội qua 5-6 lần qua suối nên chuẩn bị dép thêm nữa ạ.
Vậy là tổng cộng là 32-34km đường núi cuốc bộ chỉ đến mốc 42 nên bác liệu sức bố trí thời gian ạ. Như bọn cháu sức trẻ 1 ngày cuốc bộ đường núi được khoảng 16-18km. Nhưng nếu ngắm nghía chụp ảnh chắc lâu hơn nữa đó
Còn nữa, các anh Biên phòng ở đây rất tốt và chu đáo ạ (Bác nhớ mua ít Bánh kẹo chia cho các bé nha, mỗi bản bé cấp 1 trở xuống khoảng 20-30 cháu), dân số mỗi bản khoảng gần 100 người thông tin này cháu hỏi qua trưởng bản đó ạ

[Mr.Giang]

Lên đây các bạn cứ mang theo thuốc lào và rượu sẽ đổi được gà với bà con, mua thì họ k bao giờ bán!

[duonggtvt]

Bác thuhuongbk chủ thớt ơi, bác chia sẻ tiếp đi ạ. Em máu quá! ;)

[Omerta_Vn]

Lên đường thôi chú Thái

[QuocThai]

Lên đường thôi chú Thái

Hê hê có đi cũng phải để cuối năm hoặc quí 1 sang năm Omerta à ! Đi ngay bi chừ là Toi vì nắng nóng đới

[Omerta_Vn]

Hê hê có đi cũng phải để cuối năm hoặc quí 1 sang năm Omerta à ! Đi ngay bi chừ là Toi vì nắng nóng đới

Vâng, 411 với 42 đáng đi quá. Chú có thông tin gì hú cháu với nhé :)

[thuhuongbk]

Hê hê có đi cũng phải để cuối năm hoặc quí 1 sang năm Omerta à ! Đi ngay bi chừ là Toi vì nắng nóng đới

Không những nắng mà gặp mưa cũng mệt bác à. Bác đi vào cuối tháng 11 í, ngắm rừng phong chụp ảnh về cháu xem với.

[thuhuongbk]

Xin gửi các bạn tracklog đường trek Mốc 42 và Phusilung nhé:
https://drive.google.com/file/d/0B27v9Z3cIABtTjRRczFYSU92NmM/edit?usp=sharing

[thuhuongbk]

Còn đây là đoạn clip ngắn, gói gọn cả chuyến đi:
https://www.youtube.com/watch?v=ur3lLAVdjJE&feature=youtu.be

[duonggtvt]

Xin gửi các bạn tracklog đường trek Mốc 42 và Phusilung nhé:
https://drive.google.com/file/d/0B27v9Z3cIABtTjRRczFYSU92NmM/edit?usp=sharing

Bác ơi, đoạn gần lên đỉnh Pusilung em thấy tracklog có 2 đường là lúc lên và lúc về ah bác? :)

[hetxien112]

Toẹt vời quá. Ép cung có thể 2 ngày 1 đêm được.

[linhphamnguyen]

sau 1 loạt ảnh đường đi đất đá cheo leo nhìn thấy cái ảnh mâm đồ ăn mà ấm hết cả lòng
thông tin và lịch trình cụ thể quá, cảm ơn đã chia sẻ nha.