[Chia sẻ] Tây Nguyên - Đường mòn Hồ Chí Minh [Archive] - Phuot.vn

maytrangtc

07-01-2008, 09:35

Cho thêm cái lịch trình hơi hơi chi tiết vào chứ nhở? Không thì anh anhminh lại nói là chỉ đặt gạch:D

Ngày 1: Hà Nội - Đà Nẵng

- Tối 27/12: 18h xuất phát từ bến xe Giáp Bát trên chiếc xe Hải Vân mang biển số 29* 0056 chở 8 thành viên của F19_BCS vào Đà Nẵng

Ngày 2: Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Khâm Đức - Dak Glei - Plei Kần - Cửa khẩu Bờ Y - Plei Kần

- 7h sáng ngày 28/12 cả đoàn đến Đà Nẵng, chờ lấy xe, ăn sáng, chuẩn bị đồ đạc đến 9h30'' tất cả lên đường. Dọc đường do có nhiều sự cố thủng xăm nên đến tận hơn 17h cả đoàn mới đến được Plei Kần và gặp 1 thành viên từ trong Sài Gòn ra đã đợi sẵn ở đấy từ 15h rồi tất cả cùng đi vào cửa khẩu Bờ Y.

Ngày 3: Plei Kần - Chư Mom Ray - Đức Cơ ( Chư Ty )

- Đi Tây Nguyên lần trước ấn tượng trong chúng tôi vị cafe rất thơm và ngon ở Plei Kần, vì thế lần này đoàn chúng tôi đi ăn sáng và tìm đúng quán cafe năm ngóai để cùng thưởng thức lại hương vị cafe ngon nhất Tây Nguyên. 8h cả đoàn xuất phát từ Plei Kần đi xuyên qua rừng quốc gia Chư Mom Ray, chạy vào trình diện các đồn biên phòng 705, 707, 709, 711, 719 và vì trời tối nên chạy qua các đồn 713, 715, 717

Ngày 4: Chư Ty - Cửa khẩu Lệ Thanh - Buôn Đôn - Buôn Ma Thuột và gặp thêm 1 thành viên nữa tại Buôn Ma Thuột

Ngày 5: Buôn Ma Thuột - Đà Lạt. Chia tay 2 thành viên bay vào Sài Gòn, còn lại 8 thành viên tiếp tục hành trình

Ngày 6: Đà Lạt - Nha Trang.

Đến đây vì một số lý do cá nhân nên đoàn chia làm 2 nhóm

- Nhóm 1 gồm 5 thành viên lên tàu từ Nha Trang về Hà Nội
- Nhóm 2: gồm 3 thành viên chạy tiếp Đại Lãnh - Quy Nhơn rồi lên tàu từ Quy Nhơn về Hà Nội

TÍM

07-01-2008, 09:40

Cái này viết bên kia rồi em xin copy lại cho nhanh :)

Ngày 3: Phải vào trình diện đồn 719 (tại Ia Grai) sau khi đã bỏ qua hàng loạt các đồn 713 - 715 - 717 và vượt Sesan 4 là do một chiến sỹ biên phòng đi tuần tra đột nhiên phát hiện ra một cô tóc vàng đang ngồi trên xe phóng vù vù ...

Vậy là ale hấp, mời tất cả về đồn! Cả nhóm sợ vãi một số thứ!

Ngày 4: Chư Ty - Ck Lệ Thanh - Đồn 721 - Theo 14C qua đồn 725 - 729 - trạm kiểm soát của đồn 731 - Vượt sông Krông kờ gió gì đó - địa giới giữa hai tỉnh Gia Lai và Đăk Lăc - Ia lốp - Easup - Eaphê - Ea lê - Buôn Đồn - BMThuột.

Ngày 5: BMT - EaT''linh - Các loại thác Dray Nur - Dray Sap - Gia Long - Lạc vào quán cá Lăng - say rượu lạc tiếp sang QL 26 đường về Ninh Hòa thay vì đi Đà lạt trên Ql 27, tìm đường từ Phước An đi Hồ Lăk - ăn tối ở Krông Knô - đón giao thừa tại chân đèo Pren - Đà lạt

Ngày 6: Theo đường hoa 150km từ Đà lạt đi Nha Trang trong sương núi ở độ cao ~ 2000 mét.

Một số thành viên lên tàu về HN
Một số thành viên đi đón bão dọc bờ biển Nam Trung Bộ, tưởng ko còn cơ hội ngồi online trên Phươt.com chứ :LL

CVN

07-01-2008, 09:55

Bố cu đờ rượu rồi các cô nhá! Xây tiếp đi nào!

hoangbquang

07-01-2008, 12:04

Ghê gớm quá nhà "SAO CAO BU Ép phờ 19" này!

Đi Tây Nguyên có thấy thú vị không? Phải nói là quá hay nữa là cái chắc....

Lịch trình đi xuyên 14C, nhưng chửa đi hết do cái cung từ Buôn Đôn đi cửa khẩu Bù Đrang đã bỏ qua. Cung này đẹp và bí hiểm hơn các cung khác các cô cậu ạ....

Nhất là lúc vượt sông Serepok.... Ặc!

TÍM

07-01-2008, 12:59

Thực ra BCS cũng định thẳng tiến tới BuDrang, nhưng xin thú thật với Ác min đại nhân HBQ chứ, chạy có hai ngày 14C mà anh em đã xém chết đi sống lại mấy lần, tý lại vào trình diện biên phòng, tý lại có trinh sát đuổi theo mời về đồn xơi nước :( sợ toát mồ hôi hột (thành vòi í ạ), đi xe máy mà rón ra rón rén như đi nhón chân trên nền nhà đất ăk ăk!.. đấy là còn chưa kể đến chuyện tự dưng bị hai đoàn xe tăng từ Cam ép phê hai đầu 14C, sau lưng là hổ báo, trước mặt là thung lũng hình chữ V...

AE sợ quá, bỏ cuộc bác ạ!
Nhân đây cảm ơn bác đã góp ý cho chuyến đi, cám ơn bác Hoaha đã cung cấp bùa ngải cho chuyến đi, may quá, ko đến mức Biên phòng oánh tê lê ra Hà nội mời bác vào Tây nguyên lĩnh AE BCS về theo đường ngoại giao!

Bọn em sợ Biên phòng bắt tới mức đốt luôn cả một mớ giấy giới thiệu của Bộ tư lệnh Hoá học vì sợ bị kết tội lưu hành giấy tờ giả mạo. Suýt vì chuyện này mà mộng 14C tan tành đấy ạ! :D

Chitto

08-01-2008, 00:09

Lịch trình đi xuyên 14C, nhưng chửa đi hết do cái cung từ Buôn Đôn đi cửa khẩu Bù Đrang đã bỏ qua. Cung này đẹp và bí hiểm hơn các cung khác các cô cậu ạ....

Nhất là lúc vượt sông Serepok.... Ặc!

Hehe, với một số người, thì con cá sượt là con cá sộp.

Còn em thì con cá sượt là con cá không đáng kể.

Trong dự tính thời gian không cho phép qua nhiều đường thế, nên đi được thế này đã là ok lắm rồi bác ạ. Cung đường bác đi chắc cũng có những người đi rồi, còn qua 8 cái đồn biên phòng bọn em vào, thì tất cả đều khẳng định là đoàn Du lịch lần này của F19_BCS là đoàn đầu tiên đấy bác ạ.

Chitto

08-01-2008, 00:12

Gửi các bác vài cái ảnh dọc cung đường phượt. Mấy cái này cũng post bên TTVN, còn đây là upload lên photobucket.

Xe khách đến gần chân hầm xuyên đèo Hải Vân, thì có một cảnh tượng rất lạ: Một đám mây trắng lơ lửng dưới chân đồi. Lúc đầu đinh ninh đó là mây mù, sương mù buổi sớm.

https://i164.photobucket.com/albums/u27/chitto2/08_01_TayNguyen/2008_01_TayNguyen004copy.jpg

Sau mới biết đó là khói do một xưởng sản xuất đốt cái gì ấy phun ra, buổi sớm trời lạnh, nó không bay lên được mà cứ là là chân núi thành tấm màn dày.

Đường 14, sau cơn mưa. Con nghẽo "gánh nạn cả đoàn" đang được dong đi.

https://i164.photobucket.com/albums/u27/chitto2/08_01_TayNguyen/2008_01_TayNguyen007copy.jpg

Chitto

08-01-2008, 22:23

Suối và cây bên đường đèo

https://i164.photobucket.com/albums/u27/chitto2/08_01_TayNguyen/2008_01_TayNguyen028copy.jpg

Thác nước bên đường

https://i164.photobucket.com/albums/u27/chitto2/08_01_TayNguyen/2008_01_TayNguyen030copy.jpg

TÍM

09-01-2008, 09:06

Em post ảnh đểu hầu các bác - các bác hầu rượu xịn cho em nhá :D

Tây nguyên thường được dân bụi và xe máy đi từ Hà nội bắt đầu bằng đường đi Nam Giang - Ái Nghĩa - Khâm Đức - Pleikan - Đường 14B

Đây là một khúc sông mùa khô dịu êm trên đường 14B

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347842b5798bcd.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6258)

Đường 14B với những vạch sơn vàng đặc biệt, đủ đẹp để chạy xe xong tóc tai dựng ngược:

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347842ba6bd4a6.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6259)

Đến Khâm Đức, dừng lại chơi trên cây cầu có một ngả đường đi Tây Trường Sơn, gặp mấy chú bé đi học về, hồn nhiên và đáng yêu lạ lùng

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347842c10cedd9.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6260)

TÍM

09-01-2008, 09:14

Chạy lại 14B nhưng lần này tình hình đã khác - Trời Tây nguyên không xanh như lần đầu - mây Trường sơn bớt trắng - chỉ có con đường là vẫn vậy - bồng bềnh trong mây với những góc cua lạnh người.

Bến Giằng - từ đây rẽ về phía Tây qua cầu là đường 14D - còn 75km để tới biên giới Việt Lào

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347842d2a15d4e.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6261)

Sông Cái dọc đường 14B - những khúc sông cạn nước và trơ ra đá cuội gập ghềnh - những hình ảnh đủ để nói lên một Tây nguyên không bình yên và luôn rập rình những hiểm nguy

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347842d5977989.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6262)

Như con đèo này - ngay cái tên của nó cũng đã đi vào trong tiềm thức của nhiều người - vì nơi ấy - cuối chân đường - là nơi các cựu chiến binh ở Hà nội đã đi theo tiếng gọi những người đồng đội trên chiến trường Tây nguyên xưa
(Hic tự dưng sến wa')

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347842df8b3061.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6263)

CVN

09-01-2008, 10:18

Cái đường 14B sao lại bị kiểm soát dữ thế hả các bác? Nghe các bác kể thì còn căng hơn các đường ở vành đai biên giới Việt Trung?

TÍM

09-01-2008, 10:40

Không phải đường 14B bác CVN ạ, đường bị kiểm soát chặt là đường 14C, lý do có lẽ cũng dễ hiểu. Đường 14C là quốc lộ nhưng hiện đang trong quá trình nâng cấp và mở rộng, đường có từng đoạn được xây dựng trên đường mòn Hồ chí minh, trung bình chỉ cách biên giới tầm 2km đường chim bay. Biên giới phía Tây đoạn giáp với Campuchia theo bọn em được biết thì các cột mốc đều chưa cắm, mới cắm cột đầu tiên trước hôm chúng em chạy qua mà thôi.

14C xuyên qua hai vườn Quốc gia là Chư Mom Ray - Kon Tun và Yok Đôn - Đak lak. Hầu như không có dân và nhà dân trên đường chúng em qua, rất hiếm những bản làng, nhất là bản làng của người dân tộc. Tình hình Tây nguyên tự trị lại khá căng thẳng , chính quyền e ngại dân sẽ cắt rừng chạy sang tỵ nạn ở Campuchia cả vì thế dàn bộ đội xanh trên tuyến để còn bảo vệ Tổ quốc chứ ạ!:)

Sau này, í em là sau khi phân định xong biên giới và cắm mốc rõ ràng, QL 14C to đẹp như 14B thì đây sẽ là một trong những tuyến đường huyết mạch của cả nước ta (tầm vĩ mô chưa? hehe) :LL

mihtua

09-01-2008, 10:45

Đường 14C bác a. Đường này chạy dọc biên giới Việt - Cam, hiện tại đường biên giới Việt - Cam vẫn chưa xác định cụ thể, đợt bọn em qua mới tiến hành đàm phán cắm mốc đầu tiên. Nghe một số nguồn tin thì mặc dù trên bản đồ đường mòn HCM và 14C chạy hoàn toàn trên lãnh thổ Việt Nam nhưng thực tế thì có 1 vài đoạn chạy trên lãnh thổ Campuchia. Vì thế mà có những lúc anh em đi trên đường sợ bị xe tăng Campuchia ép 2 đầu, 1 bên rừng là hổ báo, 1 bên là khe chữ V :LL biết chạy đi đâu bây h :shrug:

CVN

09-01-2008, 10:54

Cảm ơn bạn black và mihtua nhiều!

Nghe một số nguồn tin thì mặc dù trên bản đồ đường mòn HCM và 14C chạy hoàn toàn trên lãnh thổ Việt Nam nhưng thực tế thì có 1 vài đoạn chạy trên lãnh thổ Campuchia. Vì thế mà có những lúc anh em đi trên đường sợ bị xe tăng Campuchia ép 2 đầu, 1 bên rừng là hổ báo, 1 bên là khe chữ V :LL biết chạy đi đâu bây h :shrug:Đoạn này sợ thật ko hay là trào lộng tý thế mihtua? :D

TÍM

09-01-2008, 11:03

Có mỗi độc giả là anh CVN hay sao í :((

Thỉnh thoảng lại gặp bãi gỗ như vầy, nhà trong Tây nguyên toàn làm bằng gỗ, nao có tiền em cũng dựng một cái nhà gỗ giữa lòng Hà nội để luôn nhớ về Tây nguyên hehe

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347844717ac01b.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6264)

Đến Đăk Glei - mây bừng lên sau núi, tiếc là dã quỳ đã tàn cả rồi
https://www.phuot.vn/imagehosting/1334784478b1bd4e.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6265)

anhminh

09-01-2008, 11:20

có tracklog ko black ơi?

Anh Già

09-01-2008, 11:46

Viết tiếp đi Bờ Nách ơi. có nhiều độc giả lắm , mà chỉ có mình cvn xì pam thôi.:LL

TÍM

09-01-2008, 12:53

Tiếc quá, không có tracklog anhminh ơi, cái con nghẽo Extrek vàng khè khè ấy, bạn Bư đem cho gái mất rồi còn đâu :((

Hihi, cám ơn các độc giả giấu mặt không xì pam nhé (c)

Lại nói chuyện chúng em đến Đăk Glei - 1 thị trấn nhỏ êm đềm và xinh xắn ven quốc lộ 14B. Nắng nhàn nhạt rải vàng trên triền núi, không gian mênh mang và dịu dàng lắm í hí hí :D

Dừng lại dọc đường tán phét với bà cụ người dân tộc đang phơi sắn ven đường. Bà cụ không nói được tiếng Kinh nhiều nên chúng em đi vòng quanh cụ và dải sắn để chụp ảnh là chính :D

https://www.phuot.vn/imagehosting/133478460ac2e661.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6266)

Rồi nhận được tin một con nghẽo lại thủng săm, quay lại may quá có nhà dân vá xe, ngỗng với lợn đi lại thản nhiên trên đường quốc lộ, vài bụi dã quỳ rớt lại đầu đông. Có một em bé đang ngồi cạo vỏ sắn, rất ngoan, rất hiền và rất sáng trong ;)

https://www.phuot.vn/imagehosting/1334784614d5dbd6.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6267)

CVN

09-01-2008, 13:55

Ơ kìa các bác, ơ kìa Bnach. Có spam đơ...âuuuuu!!!

TÍM

09-01-2008, 14:38

Nhìn chung, nói chuyện một mình thì rất chán, dẫn đến nguy cơ bị trầm cảm nghiêm trọng và khả năng không phải là kể chuyển năm châu bốn bể mà sẽ thành kể chuyện đi Châu Quỳ :D

Chitto không thấy vào dàn nhạc nhỉ??? (NO)

hoangbquang

09-01-2008, 17:11

Chitto ! Tây Nguyên đẹp, nhưng nếu nói cung 14C đoạn Plei Kần đi Lệ Thanh mà đẹp thì quả thực chửa đúng. Tất nhiên quan niệm đẹp thì vô cùng, ai có quan niệm của người đó... Nhưng nếu cậu đi cung Buôn Đôn - Serepok - Bù Đrang sẽ thấy tớ nói không sai đâu...

Tớ biết là cái cung các cậu đi khó như thế, bởi vì hồi tớ quay lại Se San năm 2005, chính tớ là người lái xe vào 14C, đoạn giữa từ Plei Kần đi C'hupa tức Iagrai hiện nay (có Puss đi cùng).... Nhưng tiếc thay tớ chỉ đi được có 30km thì phải quay ra vì các chú biên phòng không cho vào, các chú ấy nói rất rõ: Tình hình chính trị Tây nguyên (lúc đó) căng lắm, đường lại đang trải đá nên anh quay lại, thông cảm cho tụi em.... Anh đi vào sâu, lại đi ô tô, sẽ gây chú ý, khéo lại phiền cho anh.....

Tớ nghe thế, ngậm ngùi quay ra... Nhưng sau đó tớ lại "lượn" vào tới tận Se San 3, Se San 4 bằng con đường thủy điện chạy gần như song song với 14C được hơn 100km :LL Trước đó tớ còn đi đường "quốc phòng" từ C'hupa đến Easup DakLak cũng gần như song song với 14C

Nhưng nói thật nhé, rừng ở cái cung 14C Plei Kần - Buôn Đôn giờ tan hoang nhiều lắm rồi.... Vì Binh đoàn 15 (Binh đoàn Tây Nguyên họ đang khai thác rồi trồng cao su) Nhưng khu vực Buôn Đôn đi Bù Đrang thì rừng có vẻ còn nguyên sơ vì ở đây Kiểm lâm làm rất gắt gao. Vì vậy tớ mói nói.....

14C Buôn Đôn đi Bù Đrang cũng chạy sát Cambodia, có lúc cũng sát đến mức nhìn thấy biên phòng Cam đi tuần....

Chitto

09-01-2008, 20:18

Hì, bác ạ, em đã nói ở chỗ trước rồi. Em không đi đoạn dưới nên cũng chẳng so sánh gì, và cũng không định so sánh. Đơn giản vì kế hoạch lịch trình chỉ là đến thế, nên không việc gì phải bận tâm với đoạn dưới bác ạ.

Chuyến đi không nhất thiết phải hoàn toàn là 14C. Bọn em không có nhiều thời gian, trong khi đó lại muốn đón năm mới ở Đà Lạt, cũng như chạy con đường hoa nối Đà Lạt với Nha Trang, do đó khi kết thúc cung 14C tại đồn 731, bọn em thấy thoải mái vui vẻ và thỏa mãn rồi. Đoạn sau đó có đẹp thế nào đi chăng nữa thì cũng không nằm trong dự định lịch trình, nên không hề lăn tăn gì.

Chỉ có cái gì định làm mà không làm được thì mới tiếc, chứ cái đã không định (và dù bác đã tư vấn rồi, nhưng vẫn không định) thì không tiếc gì bác ạ.

Xét ra, chạy cung đường đó để đi theo con đường Trường Sơn một thời, với những chiến dịch, những con đường vận chuyển hàng hóa, nhân lực trong chiến tranh, với chiến dịch Tây Nguyên lịch sử,...., thì mục đích đã đạt được, và bọn em rất vui.

@Black: cả ngày đi làm, không online. Ảnh gửi qua yousendit, đã nhận được chưa?

imim

09-01-2008, 22:47

@Black: xem ảnh vẫn cái nắng, cái gió Tây Nguyên thích nhi? thế....có...cái đó ko nàng? ;)

Nhưng hãi nhất quả chữ ký Black máu lửa của nàng. Trình PS ghê nhỉ? (nói cái chữ ký ấy).

Keep posting đi nàng.

Chitto

09-01-2008, 22:52

Trên đèo Lò Xo. Nơi đây bên đường có nhiều nấm mộ những người xấu số đã tử nạn trên con đèo này. Nay đường đã làm tốt hơn nhiều, nhưng không vì thế mà tai nạn ít đi, vì dường như đường càng đẹp thì người ta phóng càng nhanh và càng bất cẩn hơn.

Đoạn dừng chân chụp ảnh trên đèo, xe phóng qua từ trên xuống tốc độ rất lớn.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2452

Thị trấn Pleikần (Ngọc Hồi) nằm ở ngã tư đường.
- Phía bắc là đường 14 (E) từ Khâm Đức xuống.

- Đường 14 quành sang phía đông là Đắk Tô, là cung đường mà các đoàn Tây nguyên vẫn chạy, đi Kon Tum. Đường này to đùng, đường tốt, chạy băng băng.

- Phía Tây là đường đến ngã ba Đông Dương, đi cửa khẩu Bờ Y với Lào, cách 18km.

- Phía Nam là đường 14C xuyên rừng, đường mòn HCM, là mục đích chính của chuyến đi lần này.

Buổi chiều Pleikần.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2457

Chitto

10-01-2008, 08:41

Cửa khẩu Bờ Y gần ngã ba Đông Dương.
Từ ngã ba Đông Dương, con đường rẽ phải sang cửa khẩu Bờ Y nối với Lào. Bên trái sang Campuchia, chưa có cửa khẩu.

Dò hỏi về cột mốc ngã ba Biên giới như ở Apachải thì được biết đường biên giới khu vực với Campuchia vẫn chưa cắm mốc. Do đó cột mốc biên giới chưa được phân định.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2458

Con đường thẳng đến ngã ba Đông Dương buổi sáng sớm. Ngã tư xa xa, rẽ trái là đường 14C đang chờ

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2461

red

10-01-2008, 09:22

Ảnh đẹp quá anh Chitto ơi tiếp nữa đi anh :D

TÍM

10-01-2008, 10:49

Đến Pleikan, những con đường trải nhựa chạy lòng vòng trên cao nguyên, xa xa là rừng cao su trập trùng.

Xong bữa sáng, đúng cái quán phở mỳ khô được em gái Plei kần dắt đến lần trước, tìm đúng cái quán càfe nổi tiếng nhất thị trấn, tìm lại hương vị càfe ngon nhất mà cả hội đã từng thưởng thức cách đây hơn 1 năm

https://www.phuot.vn/imagehosting/133478594db58ec2.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6285)

Lần này trong đoàn tụi em có một may mắn mà cho đến tận ngày thứ 4 của cuộc hành trình, nhóm mới phát hiện ra. Thật là vinh dự vô cùng khi chúng em đã được tháp tùng một thái tử đi vi hành trên biên giới - Thái tử thật sự đấy ạ, có đầy đủ các tố chất y như cụ tổ Minh Mạng thuở xưa đấy ạ. Bức ảnh tạo bọt đầu tiên của Thái tử nè :

https://www.phuot.vn/imagehosting/133478595ac2acfb.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6286)

Anh Già

10-01-2008, 10:57

Bạn Chitto trông mong manh và dễ vỡ thế mà đi khoẻ thật , tớ phục !

maytrangtc

10-01-2008, 11:33

Thỉnh thoảng cũng phải trả lời bạn Black một câu để bạn Black không phải nói một mình chứ nhờ:)

Giờ tớ mới đi từ Khâm Đức:( , trưa ngày 28/12 khi đến chỗ ngã 3 đường lúc đứng chờ mấy xe sau đi đến thì em Nhím có nói cả đoàn vừa đi qua Tượng đài chiến thắng Khâm Đức mà không để ý, thế là có xe tớ và xe em Nhím quay lại chụp vội bức ảnh:) ( Vội chứ, không là để mọi người chờ cơm là ăn mắng đấy:LL )

https://www.phuot.vn/imagehosting/1344785a00d46f94.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6287)

( Ảnh chỉ mang tính chất tư liệu )

Chitto

10-01-2008, 13:00

Triền đồi núi quanh Plei Kần, với những cánh rừng cao su

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2459

Tây Nguyên là đây

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2462

greenline

11-01-2008, 16:17

Nam Bự

13-01-2008, 01:17

Ơ, đúng chỗ này àh. Thế có gặp lại em lần trước của tớ không.

Nhớ quá đị :(

Ông này ông ý nhớ quá thế nào lại thành nhớ quá đi ị mới bỏ xừ chứ:Dam :Dam :Dam. Anh HBQ tưởng cai net, cai du lịch rồi mà vẫn thích :Dam :Dam :shrug: :shrug:. Mình chưa mua đc máy ảnh nên chả có cái ảnh nào để post cả:(( :((

hoangduc

14-01-2008, 15:01

Thế quả 350 D đâu rồi cất đi cho nó mốc ah(beer)

Nhimxu

15-01-2008, 09:54

Thế quả 350 D đâu rồi cất đi cho nó mốc ah(beer)

350D cũng đem cho gái sài rùi bạn Đức ợ. Hí hí Bạn Bư dạo này dại gái lắm ý:LL :LL :LL

hoangduc

15-01-2008, 10:46

Thế hả em Nhím xù khó tính:))

Nhimxu

15-01-2008, 11:08

30D để lâu không sài sẽ bị mốc nên bạn Bư đang chờ để mua lại bạn GL nhỉ :D . Bạn Nhím và bạn Moon thì rình để lĩnh quà khuyến mại theo máy là tập bản đồ đường bộ mói toanh chưa bóc tem. hehe

TÍM

15-01-2008, 11:33

Không nhớ là đã viết bài đến đoạn nào, thôi em cứ cắt ngang đường 14C mà lao vào vậy

Rời Plei kần khi mặt trời đang lên trên mảnh rừng cao su phía xa xa. Bầu trời xanh nhạt và không rực nắng như những ngày tháng tư, thậm chí gió còn có vẻ ẩm ướt và hơi lành lạnh. Con đường từ thị trấn tới cửa rừng bắt đầu bằng những đồi cao su đang thay lá, lá vàng lẫn trong lá đỏ, những cành khô khẳng khiu nghiêng theo gió. Từ đỉnh đèo,bắt đầu thấy những con đường trải nhựa lượn vòng trên cao nguyên, gần như thể giơ tay ra là có thể chạm vào trời...:)

Tuy không trải nhựa đẹp như đường 14B nhưng đường tốt hơn nhiều so với những gì chúng em nghĩ, to rộng và dầy bụi đỏ. Những bụi cây lúp xúp hai bên đường đều được phủ nhòa bởi một lớp phấn bụi dầy đặc, lá khô vương thành thảm dưới chân. Cửa rừng Chư Mom Ray nằm ngay một đầu của tỉnh lộ 675 đi về Sa Thầy. Đây cũng là điểm có cột mốc đánh dấu km số 0 của con đường huyền thoai Quốc lộ 14C. Con đường đang được nâng cấp và làm mới, có từng đoạn chính là đường mòn Hồ chí minh trong chiến tranh xưa. Chúng em ghé vào trạm kiểm lâm đầu tiên của vườn quốc gia trạm Đăk Rơ Mao để buôn chuyện vào rừng rồi cả lũ ào ra để chụp ảnh với cột mốc, đánh dấu đường.

Đường ngon thế mà dân xe ôm ở Plei kần kêu 200.000 đ cho 23km đường vào đến cửa rừng, lại còn kêu tối ko vào được. Trong khi chúng em ăn tối ở Plei kần thì các đc kiểm lâm trong trạm theo lệnh của GĐ VQG đang chờ bọn em vào để đón tiếp. :( Rất tiếc là buổi giao lưu và ngủ thân mật đã ko thể diễn ra vì sự nhút nhát và e dè của nhóm (NO)...

TÍM

15-01-2008, 11:39

Trời Tây nguyên xanh

https://www.phuot.vn/imagehosting/133478c381ed8c1b.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6323)

Những con đường đất đỏ, lượn vòng trên cao nguyên

https://www.phuot.vn/imagehosting/133478c383ca45d5.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6324)

Đánh dấu KM 0 của QL14C - cửa rừng Chư Mom Ray

https://www.phuot.vn/imagehosting/133478c38b89a5f0.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6325)

Sau lưng bọn em là QL14C xuyên qua CMR, còn trước mặt là tỉnh lộ 675 đi về TT huyện Sa Thầy

hoangbquang

15-01-2008, 14:13

Anh góp mấy cái ảnh QL 14C đoạn gần cửa khẩu Bù Đrang :D

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5a9428b15.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6326)

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5c1a8f120.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6328)

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5c3f1f8f6.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6329)

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5c5546a98.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6330)

Còn đây là đoạn gần cửa khẩu Pờ Y

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5b29472df.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6327)

Hôm ấy, tự dưng có 3 anh dân Cambodia mang sáng biếu các anh Biên phòng chốt đồn 9 1 con Mang bẫy được, thế là anh được các chú Biên phòng thết đãi món thịt Mang rừng Cambodia (Không phải thịt rừng Việt Nam đâu nhé) :D

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5caab722c.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6331)

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5cbd87cc0.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6332)

https://www.phuot.vn/imagehosting/76478c5ccd07ee4.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6333)

TÍM

15-01-2008, 15:40

Ghép chuyến của bác HBQ và của BCS vào là có trọn vẹn cả cung 14C từ km số 0 ở CMR đến tận km cuối cùng (???) ở CK BuDrang

Hehe, đề nghị bác HBQ kể chuyện chứ ko post ảnh chay không ạ :D

Chitto

16-01-2008, 22:28

Rừng Chư Mom Ray

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2465

Chitto

16-01-2008, 22:35

Nguyên là ở nhà xem bản đồ đường bộ, thì thấy trên cung đường 14C này có 3 chỗ ghi "Biên phòng", trong đó đặc biệt Biên phòng 729 được đánh dấu rõ ràng là chắn ngang đường !!!, lại có những thông tin khác nhau, đặc biệt là buổi tối ở PleiKần có liên lạc với các đồng chí kiểm lâm rừng Chư Mom Ray, thì họ nói ngay là đi vào đường này sẽ bị Biên phòng đuổi ngay. Bởi thế ngày hôm sau, bọn tớ chuẩn bị tinh thần là trường hợp xấu nhất có thể phải quay ra Sa Thầy rồi về đường 14.

Sau khi vào rừng Chư Mom Ray rồi, qua trạm kiểm lâm cửa rừng, thông tin nơi đây chưa có là bao, chúng tớ vào đến trạm thứ hai giữa rừng, thì được biết ngay trong khuôn viên rừng có Đồn biên phòng 705, là đồn đầu tiên của cung đường 14C, và phải vào trình diện. Đồng thời anh kiểm lâm thông báo ngay cho biết : Đây là khu vực biên giới, nghiêm cấm mọi hành vi quay phim chụp ảnh, ai vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm !!!

Đây, cái đồn 705 ấy đây

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2466

Qua đồn 705 là trạm kiểm lâm Moray ngoài cửa rừng Chư Mom Ray. Từ đây 45km đường nhỏ và xấu nữa thì về đến Sa Thầy. Nhưng không theo đường đó mà tiếp tục 14C.

Chitto

16-01-2008, 22:37

https://www9.ttvnol.com/uploaded2/chitto/2008_01_taynguyen%20113%20copy.jpg

Tại đồn 705, câu chuyện với trưởng đồn cho thấy chưa có đoàn du lịch nào đi qua khu vực này như chúng tôi. Nói đến du lịch, đã có một đoàn của tỉnh Kon Tum đến, cũng đã lâu. Lại lần nữa yêu cầu không chụp ảnh được nhắc lại.

Đến cửa phía nam rừng, tại đây có trạm kiểm lâm, con đường 674 về Sa Thầy dài 45km, nhỏ và xấu. Nhưng chúng tôi tiếp tục đường 14C. Anh Quý kiểm lâm nói rằng sẽ còn tiếp tục phải gặp các đồn biên phòng nữa, nên tinh thần cả đoàn đã chuẩn bị trước.

Một tin mừng nhất là ở phía xã Moray có bán xăng lẻ, cũng như có chỗ có thể ăn trưa.

Nhân lại nói về chuyện đi trên cung đường này, do có quá ít thông tin, đúng hơn là chưa có được thông tin gì cả, nên chúng tôi phải dự phòng chặng đường 160km có thể không có chỗ ăn và mua xăng, do đó phải mang xăng theo. Nhưng lại có thông tin là trong khu vực vườn quốc gia cấm mang xăng bằng can theo, do phòng chống cháy rừng. Tuy vậy, chúng tôi vẫn cố mang theo mấy lít xăng trong can, để nếu bị yêu cầu không mang xăng thì sẽ đổ nốt vào các xe, bù chỗ mấy chục km đã chạy, là vẫn có thể về được điểm cuối. Nhưng cuối cùng không ai hỏi đến chuyện xăng cả, và ở giữa đường lại vẫn có thể mua được xăng bơm tay, tuy giá đắt (17nghìn/lít) nhưng thế là quá tốt rồi.

Chitto

18-01-2008, 12:04

Một ngôi nhà rông mái lợp... tôn bên đường, cạnh doanh trại quân đội, xã Moray.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2463

Những nơi được yêu cầu... tuyệt đối cấm chụp ảnh

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2468

Chitto

18-01-2008, 12:09

Bà cụ người Gia Rai ở Moray

https://www9.ttvnol.com/uploaded2/chitto/2008_01_taynguyen%20142.jpg

Một vật đặc biệt của người Gia Rai.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2464

Thoạt trông thì cũng chỉ nghĩ đó là một khúc cây bình thường để ngoài vườn.
Nhưng sau mới biết đó là cái... quan tài để dành sẵn cho người già. Người Gia Rai khoét vào trong khúc cây đó, khi có người qua đời, sẽ khéo léo để di thể vào trong.

Lúc bình thường thế này, phần khoét rỗng quay xuống dưới nên không nhìn thấy, cứ tưởng là khúc cây bình thường mà thôi.

TÍM

18-01-2008, 14:26

Tớ thấy Thái tử điện hạ đang Online - xin người ra vài chiếu chỉ cho thần dân được biết người đang phi hành phương trời nào chứ ạ ??? :D

Mà Thái tử gửi ảnh cho thần dân đi chứ, om toàn ảnh độc ko à !!!

TÍM

18-01-2008, 14:35

Vườn quốc gia Chư Mom Ray được biết đến là khu bảo tồn thiên nhiên có tính đa dạng sinh học cao nhất trong hệ thống các vườn quốc gia ở Việt Nam với các thảm thực vật nguyên sinh và hệ động vật quí hiếm có tên trong sách đỏ thế giới. Đây cũng là vườn quốc gia có địa thế đặc biệt, giáp với vườn quốc gia của hai nước bạn Lào (Dong Nam Ghong) và Campuchia (Virachey), có vai trò rất quan trọng trong việc phòng hộ đầu nguồn cho thủy điện Yaly trên sông Sesan.

30km đường 14C vắt ngang rừng Chư Mom Ray hoàn toàn vắng bóng người và xe qua lại.

Dù mặt trời lên cao và nắng khá gay gắt, nhưng dưới tán lá rừng rậm rạp, không khí thật mát mẻ và dễ chịu. Có những doạn đường vẫn còn ướt đầm sương đêm, màu đất đỏ bazan được mài bóng lên dưới vết xe qua, những đồi cỏ tranh mê mải gió, những khúc suối yên lành róc rách dưới chân cầu.

Đại ngàn rầm rì như một câu chuyện kể...

Qua trạm kiểm lâm Đăk Tao là tới trạm Jabook - nơi có cánh đồng cỏ rộng hơn 9.000ha, là nơi tập trung sinh sống của nhiều loại động vật quan trọng được bảo vệ trong hệ sinh thái Trường Sơn. Cuối rừng là trạm kiểm lâm Mo Ray, và cũng là điểm bắt đầu của tỉnh lộ 674 đi về Sa Thầy.

Anh Quý, một cán bộ kiểm lâm, cho biết có thể tiếp tục hành trình du lịch trên tuyến 14C và hướng dẫn chúng em các trạm kiểm soát biên phòng cần ghé qua. Anh ngạc nhiên nói tỉnh Kontum cũng có một vài lần cử đoàn cán bộ tới đây khảo sát về tiềm năng và kế hoạch phát triển du lịch của vùng, nhưng đây là lần đầu tiên có một đoàn du lịch đi xe máy và lại đến từ tận thủ đô Hà Nội. Chúng em miệng nói tía lia, tay bấm đthoại lưu số của đc Quý, mắt dáo dác quan sát(NT) ... Tay bắt tay, đchí kiểm lâm nhắc đi nhắc lại, cấm chụp ảnh đấy nhé, hôm nay mình bận chứ ko thì mình dắt các bạn đi, mình quen hết biên phòng trên tuyến này...:)

Nơi ấy, sóng Viettel đầy căng. Con đường 674 nhỏ như một lối mòn khuất dần và biến mất sau lớp cỏ lau xanh rì. Phương án dự phòng thứ nhất - rời đường 14C để di chuyển về phía Sa Thầy - đã chính thức được bỏ qua.

Nghĩ đến lúc đó, phiêu thật ấy (beer)

Dudi

18-01-2008, 16:04

...Sau này, í em là sau khi phân định xong biên giới và cắm mốc rõ ràng, QL 14C to đẹp như 14B thì đây sẽ là một trong những tuyến đường huyết mạch của cả nước ta (tầm vĩ mô chưa? hehe) :LL

Đã có mốc rùi nè, đi thăm đê pà kon ui:

http://www1.thanhnien.com.vn/Xahoi/2008/1/18/223067.tno

TÍM

19-01-2008, 11:57

Đã có mốc rùi nè, đi thăm đê pà kon ui:

Cái này gọi là, Tây nguyên, tôi biết, mình sẽ còn quay lại ... hí hí :LL

TÍM

19-01-2008, 12:24

Tạm biệt vườn Quốc gia Chư Mom Ray, bốn chiếc xe máy tiếp tục hành trình chinh phục 14C, bụi bám trắng xóa lên áo khoác ngoài và balô.

Trạm kiểm soát của đồn biên phòng 707 cách trạm kiểm lâm cuối rừng Mo Ray chừng 5km. Tại đây, chúng tôi được chỉ dẫn tới làng KĐin để ăn trưa. Theo đó, chạy tiếp đến địa phận xóm Mới, nơi có những căn nhà gỗ đơn sơ và giản dị của công nhân trồng rừng thì phải vòng về phía bên trái để qua cầu. Ở khu vực này, nếu không chú ý sẽ dễ dàng đi lạc về phía biên giới hoặc sang cả địa phận Campuchia.

Làng KĐin thuộc xã Mo Ray còn rất nghèo, nhà sàn được ghép từ gỗ, mảnh phên và ống nứa, lợp ngói và có cùng một kiểu kiến trúc hình chữ T, thân ngắn, nằm rải rác bám dọc hai bên đường quốc lộ.

512 là tên một quán ăn duy nhất nằm chéo trước cổng doanh trại của binh đoàn 15. Cách đó không xa là căn nhà rông văn hóa điển hình của buôn làng Tây nguyên do Công ty 78 tặng nhân dân làng KĐin với những khúc gỗ còn tươi nguyên. Mái nhà lợp bằng tôn thay vì tết bằng thảm rơm. Hai bên cầu thang có hai thanh cột chống, phía trên có tượng hai chú voi bằng gỗ trông rất độc đáo.

Giữa trưa, người dân đi lên nương cả nên làng khá vắng vẻ và trầm lặng. Đàn lợn say sưa nằm dưới gốc tre, ngủ yên lành.

Lợn ở làng K'Đin

https://www.phuot.vn/imagehosting/133479188fd10487.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6397)

Người ở làng K'Đin (mihtua chụp)

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347918b3849e2f.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6399)

Voi ở làng K'Đin

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347918b68dd6cd.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6400)

Nhà ở làng K'Đin

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347918b93c5e57.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6401)

Những con đường đất đỏ, lượn vòng trên cao nguyên

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347918bc7db68d.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6402)

Oài, lười quá, đến Shop cũng chán rồi nói gì đến ký :(

virgo

19-01-2008, 14:07

Các bạn đi chơi thích nhỉ :)
Tây Nguyên 14C không biết đến bao giờ mình mới được đi (NO)

@Black: bao giờ thì khao hàng nóng đấy ;)

arvil77

19-01-2008, 14:55

Đã xem hàng nóng của bạn Black :) Đợi xem đợt hàng cuối đó nhá !

Nể phục thật đó !

greenline

19-01-2008, 20:56

Ông này ông ý nhớ quá thế nào lại thành nhớ quá đi ị mới bỏ xừ chứ:Dam :Dam :Dam.

Ơ, cái thằng đểu. Nó soi xét mình thế không biết. :T Ku em, tránh xa anh ra nhá. :Dam Anh là anh không yêu chú đâu. :D

30D để lâu không sài sẽ bị mốc nên bạn Bư đang chờ để mua lại bạn GL nhỉ :D . Bạn Nhím và bạn Moon thì rình để lĩnh quà khuyến mại theo máy là tập bản đồ đường bộ mói toanh chưa bóc tem. hehe

Giang hồ hiểm ác. Thảo nào mình hắt xì hơi suốt. Hoá ra nó dụ dỗ mình lên HN là vì cái lày. Quên đê! :Dam :T

Chitto

19-01-2008, 23:00

Hè, nhà Black kể lể hết rồi. Vài cái ảnh vậy.

Đường đất đỏ xuyên rừng

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2472

Nhiều chỗ đường mới mở còn nguyên gốc cây lăn lóc bên đường. Khu này rừng vẫn còn rậm lắm.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2474

Chitto

19-01-2008, 23:47

Cây nêu trước nhà, Bob chụp

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2476

Nam Bự

20-01-2008, 11:34

Mai mình sẽ post ảnh. Chờ nhé

TÍM

20-01-2008, 16:05

Các bạn đi chơi thích nhỉ :)
Tây Nguyên 14C không biết đến bao giờ mình mới được đi (NO)

@Black: bao giờ thì khao hàng nóng đấy ;)

Dạ, chờ khi nào hàng nguội, em sẽ mời cả nhà đi hâm nóng lại hàng ạ :)

Báo cáo, sẽ ko dám quên nhiệm vụ đâu ạ ;)

@Công chúa: Cảm tạ CCh đã quá lời ạ :) (c)

Bạn Nam dũng cảm post ảnh đê, sợ quái gì 30D cơ chứ :LL :LL :LL

Chitto

20-01-2008, 22:22

Lội suối

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2481

Suối cũng sâu phết

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2477

Chitto

21-01-2008, 21:38

Ấn tượng đường rừng là trạm 709, nơi để đi qua được, thì mỗi đứa phải uống ít nhất 1 chén rượu với các anh biên phòng ở đó. Những người lính quanh năm trong rừng. Họ làm việc nghiêm túc trong việc xem xét giấy tờ (lại còn lôi điện thoại ra chụp hết các CMND), nhưng cũng rất nồng nhiệt tiếp đón bằng món thịt con gì ấy (hon, hay chồn ???)

Các anh cứ giữ chân mãi, muốn nói chuyện, muốn nghe chuyện, bày ra các cớ để uống rượu. Lại cả bí thư xã chạy xe máy đến, chú này thấy lũ đi vào rừng vội phóng xe đuổi theo, đến khi thấy dừng tại trạm rồi thì lại vào đòi uống rượu !!!.

Nhớ anh Trí, kêu rằng "sẵn sàng trả 8 triệu một tháng để các em ở lại đây !!!", rồi "Cứ ở lại đây uống rượu, tí nữa đến đồn 711 mà ngủ lại, gặp chú Diễn nói anh Trí gửi bọn em...".

Nhớ lúc chúng tôi đi, anh buồn buồn bảo : "Bọn em mà đi thế này thì rồi bọn anh chết mất", hỏi sao thì anh bảo "Chết vì buồn chứ còn sao nữa"....

Cũng nhớ các anh, những người lính giữa rừng.

https://www8.ttvnol.com/uploaded2/wan_der_er/p1030741.jpg

Chitto

21-01-2008, 21:45

Đường rừng Trường Sơn, đường đất đỏ

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2478

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2482

Chitto

22-01-2008, 23:19

Rời trạm 709, con đường còn xuyên qua mấy con suối nữa. TCC mặt mũi đỏ bừng vì chén rượu, thế quái nào lao xuống suối, bị nước vào dầu. Oạch.

Đồn 711 khá to, với các anh biên phòng trông phong độ thể thao lắm, chơi bóng chuyền đầy sân. Nhà Bob lén lôi máy ảnh ra chụp, thấy từ xa các đồng chí quay lại hỏi nhau "chụp ảnh à, chụp ảnh à ?", thị liền dấu vội máy ảnh đi.

Xin được ít dầu ô tô cho tạm vào xe máy. Khai báo với đồn khá nhanh chóng. Trưởng đồn hí hoáy viết thông tin cả bọn vào trong một tờ giấy mà trên đó có in "Điện mật đi". Không hiểu có phải gửi điện thực đến các trạm dọc đường không? Nếu thế thật thì không biết là may hay không may.

Theo đúng lộ trình, đường 14C sẽ đi qua thủy điện Sê san 3 bằng đập tràn. Nhưng các anh nói là sau 12h trưa thủy điện sẽ xả lũ., đập tràn nước ngập ngang ngực, không xe nào đi được. Có một con đường khác xa thêm 10km nữa, nhưng nằm trong rừng, sẽ đến được cầu Sê san 4. Các anh cẩn thận chỉ dẫn cặn kẽ lối đi.

Thế là đoàn tiếp tục, khi trời dần chiều tối. Con đường càng đi càng nhỏ lại, và tối mù. Cây rừng hai bên càng rậm, không phải đường chính nên lổn nhổn toàn đá, và mặt đường bị nước cuốn trôi hết đất, còn toàn đá hộc. Thỉnh thoảng những cành cây lại vươn ra quét ngang mặt.

Và qua một con suối nhỏ nhưng toàn đá to, và trời tối, tớ ngã oạch. Ướt một số thứ trên người....

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2479

Chitto

23-01-2008, 14:19

Đường qua thủy điện Sêsan qua các đồn 713, 715, 717. Tuy nhiên trong bóng tối nên cũng ko gặp trạm nào. Qua cầu Sêsan khi trời đã tối mịt. Từ đây còn cách Chư Ty là nơi nghỉ đến 40km.

Sau nhiều km không có nhà dân, thì thị trấn thủy điện rõ ràng là ấm cúng với những ngôi nhà sáng đèn, người dân đi lại. Họ nhiệt tình chỉ dẫn con đường đến Chư Ty ngắn nhất. Đường xuyên qua rừng cao su đã rụng lá, ban ngày chắc đẹp lắm. Nghe hướng dẫn mà rối hết cả lên: Đến trường Ia coop rẽ phải, rồi rẽ trái, rồi trái nữa, rồi phải.... đại khái là rất nhiều rẽ. Đi trong rừng cao su thì hướng dẫn kiểu đó khá nguy hiểm vì nhiều lối....

Rồi cuối cùng đến thị trấn (hình như là Ngã ba Xe tăng ???), tại đây lại gặp ...

Đang đứng chờ mấy người đổ xăng thì bỗng một người đàn ông mặc áo đại cán kín mít, mặt lạnh như tiền chặn 1 xe lại yêu cầu xem giấy tờ ! Khu vực đó cũng đông người, nhưng với đám này toàn người nơi xa đến, biển số xe toàn 29, giọng HN thế này thì cũng có phần lo lắng. Người ấy giới thiệu là người của đồn biên phòng 719... Sau khi đưa giấy tờ, người ấy đứng cách xa một đoạn, rút điện thoại, và sau một hồi nói với ai đó, thì lạnh lùng quay lại bảo tất cả: "Tất cả các anh chị đi theo tôi...."

Chitto

23-01-2008, 14:20

Rồi anh ta đi xe máy, dẫn cả bọn rẽ theo một con đường vắng ngắt !!!

Anh ta phóng xe trước cùng 2 xe trong đoàn, 3 xe đi sau phải cách một đoạn rất xa vì con đường ngập ngụa toàn bụi, không thể đi liền. Đi và lo lắng, không rõ đây có phải là biên phòng thật không? Biết đâu là một kẻ bất lương nào đó. Mà đường thì dài, dài mãi, hai bên là những cánh đồng cây gì đó (không phải cao su), trời thì tối mịt rồi.

Rồi gặp 1 xe tải đi cùng chiều, 3 kia vượt lên được (do có anh ta), còn 3 xe sau thì không thể nào vượt nổi. Bụi mù mịt đến nỗi chỉ có thể đi được nếu bóng đèn xe otô gần như đã tít tắp. May túm được một người đi đường, hỏi có phải đường đi đồn 719 không, nhưng người đó cũng ấm ớ, càng thêm lo. Cứ thế đến 6-7km thì đến một ngã ba, những xe trước đứng chờ.

Và một lúc thì đồn 719 hiện ra thật, bấy giờ mới thở ra. Vào trong đồn rồi mới thấy trời rét quá, rét kinh khủng. Nhưng nãy giờ thì người nóng sực không cảm thấy gì cả, bây giờ yên dạ mới thấy rét !

Và lại những phút giao lưu, lúc đầu nghiêm túc thủ tục, sau thì tâm tình hỏi chuyện. Anh Tú trưởng đồn cũng còn trẻ, hỏi han về chuyến đi. Người lạnh lùng dẫn đường bỏ áo khoác ra, hóa ra cũng còn trẻ lắm, tên là anh Bằng. Câu chuyện của chúng tôi lại quay quanh cung đường, chuyến đi.

Anh Tú bảo : Nếu mọi người qua đồn 717 lúc ban ngày thì thế nào cũng bị giữ lại uống rượu, đồn đó nhiệt tình lắm. Rồi anh cũng mời cả lũ ở lại uống rượu, nhưng phải từ chối để còn kịp đường về.

Trước khi chia tay, anh cười buồn buồn nhắc đi nhắc lại câu : "Bọn tớ ở đây ngày nào cũng hát câu Cuộc đời vẫn đẹp sao, mà Tình yêu không ra làm sao..."

Đó là câu chuyện những người lính biên phòng...

Chitto

23-01-2008, 14:21

Bài của nhà Bobbi

Câu chuyện với người lính trinh sát thực ra còn kỳ cục hơn nhiều. Số là khi đến xã Iachía - thị trấn Iagrai thì mọi người đứng lại láo nháo hỏi đường, một số khác đi đổ xăng.

Đột nhiên có một chiếc xe ép xe tớ vào lề đường và nói cái gì đó. Sau lưng có một con xe tải to lù lù chở sắn đang tiến tới. Tớ nhảy phắt ra khỏi xe, phớt lờ đồng chí biên phòng nhảy tọt vào cây xăng dòm xem lên dòng địa chỉ xem mình đang ở đâu(thực ra vì tớ ko biết đó là biên phòng chứ ko thì cũng rúm ró :D). Trong khi đó đồng chí bạn đồng hành thì rồ ga phi xe lên phía trước để tránh con xe tải. Xe của biên phòng lập tức đuổi theo, hỏi cung ngay tại trận.

Rồi khi Chitio nộp tờ giấy giới thiệu, đồng chí lạnh lùng gọi về đồn hỏi "Xử lý tại đây hay đưa về!" Trời, nghe mà lạnh toát cả sống lưng! Thế là tan tành giấc mộng đi đường tắt qua một xã đang có liên hoan mời các bạn pê đê từ SG lên biểu diễn văn nghệ, phải đi theo đường ngoài xa hơn 5km!

Rồi đến đoạn như Chitto kể. 3 xe chạy sau chạy lâu quá còn nghĩ hay là "nó" dắt đến đoạn đường vắng để thịt. Con xe tải đằng trước thì to thù lù, ko làm sao vượt qua được. 2 xe thì chạy trước cùng biên phòng. Đến một đoạn, bphòng bực mình dừng xe vào vệ đường nháy èn tín hiệu yêu cầu con xe tải dẹp vào lề đường để mấy xe máy phía sau vượt lên! Thế mới kin chứ

Sau khi đã ăn cả trận mưa bụi vào mặt và quá lo lắng vì ko biết có đúng là biên phòng không mà nếu đúng thì liệu có rắc rối???

Lý do mà anh biên phòng đang đi tuần tra đuổi theo xe tớ, bắt đầu từ việc đèn xe của anh í rọi vào tóc tớ tháy chói lòa, sáng lóa, vàng óng ánh! Anh lập tức nghĩ, sao lại có cô nào người nước ngoài vào khu vực biên giới thế này, huhuhu, có biết đâu, trên đầu tớ bịt một cái khăn vàng chóe! Thế nên, kinh nghiệm cho thấy, chớ có dùng khăn màu vàng khi đi lên biên giới, sẽ bị biên phòng chú ý và nhầm tưởng...ăk ăk...

Chitto

24-01-2008, 00:30

Rồi cũng đến Chư Ty (Đức Cơ). Cả thị trấn chỉ có 2 nhà nghỉ, một thì hôm đó làm đám cưới nên mệt ko muốn dọn phòng, một thì hôm sau đám cưới, may mà vẫn còn chỗ...

Buổi sáng Chư Ty

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2484

trong rừng cao su

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2485

Chitto

25-01-2008, 13:51

Phương tiện đi lại trong rừng cao su

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2487

Xe nhà Bob

https://i164.photobucket.com/albums/u27/chitto2/08_01_TayNguyen/2008_01_TayNguyen184copy.jpg

Chitto

25-01-2008, 13:54

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2488

Từ Chư Ty ra cửa khẩu Lệ Thanh khoảng 20km, đường rất tốt. Hai bên là rừng cao su, rồi những cánh đồng bằng phẳng.

Đường ra cửa khẩu Lệ Thanh.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2490

Chitto

25-01-2008, 23:56

Loắng ngoắng trước cửa khẩu Lệ Thanh mới khánh thành (nhưng chưa sử dụng).
Đằng sau cửa khẩu vẫn là khu đất trống, và con đường sang Campuchia vẫn chỉ là đường đất, với một cái barie bằng tre chắn giữa đường, một chốt kiểm tra với 2 anh biên phòng.

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2491

Chitto

28-01-2008, 15:02

Đồn 721 cách cửa khẩu Lệ Thanh 3 km, một đồn to ngay bên cạnh đường. Và đây là nơi để lại ấn tượng xấu nhất đối với chúng tôi.

Vì đường ra cửa khẩu không hạn chế (chỉ phải làm thủ tục khi qua biên giới sang Campuchia), nhưng vì e có thể cần phải khai báo khi tiếp tục đường 14C ven biên giới, và cũng để hỏi thông tin chi tiết về con đường trước mắt, đặc biệt là đoạn băng ngang sông I-a-lốp đã có cầu qua sông chưa, chúng tôi 2 người vào đồn.

Chiến sĩ trực ngoài cổng bảo chúng tôi vào trong đồn gặp trưởng đồn tên là Việt để hỏi. Khi chúng tôi vào, thì mr.Việt đang đứng ngoài hiên nói chuyện cùng mấy người khác. Khi chúng tôi hỏi thăm gặp trưởng đồn, thì anh ta lạnh lùng nhìn, rồi đi vào trong căn phòng ngay bên cạnh đó, ngồi xuống bàn và ra vẻ làm cái gì đó.
Một chiến sĩ khác bảo : "Trưởng đồn đang bận việc, ngồi chờ một chút".

Chúng tôi ngồi chờ bên ngoài, thực ra là nhìn thẳng vào phòng anh ta đang ngồi. Nhưng anh ta tỏ vẻ không quan tâm, thậm chí rút chân khỏi giày co lên. Thái độ trịch thượng đó làm chúng tôi cảm thấy không vui chút nào.

Chúng tôi hỏi những chiến sĩ khác, thì họ đều không muốn trả lời và bảo "chờ hỏi trưởng đồn ấy".

Nhưng sau hơn 10 phút ngồi chờ (dài bằng nửa tiếng, do những người khác không muốn tiếp chuyện), anh ta vẫn không nhìn ra hay tỏ thái độ quan tâm, chúng tôi đứng dậy cảm ơn các chiến sĩ khác, rồi đi thẳng qua sân ra cổng.

Lúc này anh ta lại lập tức đứng dậy ra khỏi phòng, và ra hiên nhìn theo chúng tôi cho đến tận khi chúng tôi đi khỏi đó. Điều đó thể hiện anh ta chẳng bận gì cả. Không hiểu anh ta nghĩ gì, thậm chí anh ta còn chưa biết chúng tôi vào đồn để làm gì.

Quả thật, sau những cuộc gặp gỡ xúc động và nồng ấm với các đồn biên phòng khác, thì đây là đồn đem lại phản cảm nhiều nhất.

Có lẽ do là đồn to, đứng bên con đường ra cửa khẩu, nhiều người qua lại nên thái độ thế chăng ?

Chitto

28-01-2008, 15:02

Rời đồn 721, vừa đi vừa dò hỏi vị trí trên bản đồ có tên Moóc-đen, là nơi đường 14C tiếp tục. Té ra cả khu vực đó là xã Moócđen cả, và có một đống đường rẽ đất đỏ.

Dừng lại tại một trạm kiểm lâm để hỏi, lần này chúng tôi vớ được 1 ông xe ôm, ông ấy bảo đã từng đi đường 14C, chở người đến "Cầu 1", "cầu 2", gần với đồn 723, 725...

Thế là nhờ ông ấy chỉ đường. Đường sẽ rẽ vào một khu rừng cao su, rồi đến làng Bò, rồi đến một ngã tư giữa rừng thì rẽ trái,..., đi mãi sẽ qua đồn 725, 727..., từ đó mà hỏi tiếp.

Hỏi ông ta sông I-a-lốp có cầu chưa, ông nói như đinh đóng cột: có rồi chứ, làm xong hết rồi, chắc chắn. Té ra về sau mới biết là nói xạo...

TÍM

29-01-2008, 13:21

Đêm trên biên giới. Thông tin về đường 14C trên địa phận tỉnh Gia Lai và nối sang Đăk Lăk khá mờ mịt. Biên phòng đồn 719 cho biết, chưa có cầu bắc qua con sông Ia lốp vốn là địa giới giữa hai tỉnh, phải hẹn tàu thuyền trong mỗi lần đi tuần tra. Hỏi dân địa phương tại Chư Ty thì hầu hết đều lắc đầu không biết và nói phải đi Đăk lăk theo ngả Hàm Rồng qua quốc lộ 14B. Bản đồ lại được lật lên lật xuống, bàn tính rất nhiều.

Chư Ty là thị trấn của huyện Đức Cơ, khá sầm uất và đông đúc. Nhà trên mặt phố chính hầu hết đều dùng làm cửa hàng buôn bán. Loại cửa hàng nhiều nhất ở đây là Hớt tóc thanh nữ, cứ ba cái nhà lại có một cái hớt tóc. Nói thật chứ em nghĩ có khi dân ở đây trọc đầu cả, mà thực tế thì chả ai trọc đầu, ko hiểu làm sao mà sống được nhỉ?(NO)

Bao quanh thị trấn là những đồi cao su bát ngát. Chư Ty cách cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh (Gia Lai Việt nam) Oyadao (Ratanakiri Campuchia) 25km đường tráng nhựa uốn lượn trên bình nguyên mênh mông. Cửa khẩu này mới khai trương ngày 15/12/2007 và vẫn đang trong quá trình hoàn thiện cơ sở hạ tầng. Trong tương lai, khi cặp cửa khẩu chính thức đi vào hoạt động sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế vùng và giao lưu văn hóa giữa hai quốc gia.

Sau khi tới thăm và chụp ảnh kỷ niệm tại Lệ Thanh, chúng em quay xe trở lại thôn Mooc Đen xã Ia Dom, nơi mà theo bản đồ giao thông đường bộ có lối rẽ vào quốc lộ 14C. Trong lúc hỏi đường, tình cờ một người lái xe ôm quê ở Nghệ An chú ý tới đám đông đứng lố nhố ven quốc lộ 19. Anh khẳng định chắc như đinh đóng cột rằng, tất cả các sông suối trên đường 14C đều đã được bắc cầu và tả đường cho chúng tôi về Easup. Kêu chạy xe ôm tới Easup lấy 250K/1 lượt khách. Gặp phải bọn dở hơi nên nó chỉ hỏi đường mà ko thuê dẫn đường, anh ta đành dắt bọn em đến lối rẽ vào đường mòn Hồ chí minh.

Hành trình 14C tưởng đã đi tong, thêm một lần nữa, chính thức được mở ra. :))

Cái gì mà đã muốn làm, thì ráng phải làm cho bằng được, đôi khi ngang bướng nó cũng có cái lý của nó, nhưng mờ nó cũng có cái giá của nó hehe :)

TÍM

30-01-2008, 14:54

Con đường đất đỏ chạy qua một hồ nước xanh ngắt nằm lặng trên cao nguyên, cây cối nhuộm bụi vàng và rừng cao su cuối trời đẹp như một bức tranh.

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347a02e0327e30.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6615)

Những nhóm công nhân đang túm tụm trong nhà mủ để chuẩn bị cho một ngày làm việc. Một Tây nguyên thực sự khoáng đạt và ngợp nắng, đỏ rực và bụi mờ trời.

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347a02e32ea255.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6616)

Những con người săn chắc rắn rỏi, nước da đen bóng, giọng nói đậm âm sắc địa phương. Những ngôi nhà gỗ giản dị bám dọc tuyến đường liên xã Ia Nan và Ia Pnon.

Những cánh rừng cao su bạt ngàn trước khi vào làng Bò - làng dân sinh cuối cùng có thể hỏi đường và mua xăng:

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347a02e6e05aa0.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6617)

thuyd

30-01-2008, 15:57

Ảnh đẹp quá chị Black ơi tiếp nữa đi chị , xem ảnh của chị em chỉ muốn đi Tây Nguyên ngay thôi :D

TÍM

30-01-2008, 16:19

Ảnh đẹp quá chị Black ơi tiếp nữa đi chị , xem ảnh của chị em chỉ muốn đi Tây Nguyên ngay thôi :D

Em đi TN rồi còn diễn làm gì nữa ??? :Dam

GL: TN14C mà chụp = ống có viền đỏ thì diết cả thiên hạ hé hé :LL ;) :))

Anh Già

31-01-2008, 01:12

Chả biết viền gì nhưng anh thấy cô Black chụp phong cảnh ăn đứt thằng bạn già - hiếp ảnh gia Sơn Tinh Trùng ! hố hố hố

greenline

31-01-2008, 18:11

Em đi TN rồi còn diễn làm gì nữa ??? :Dam

GL: TN14C mà chụp = ống có viền đỏ thì diết cả thiên hạ hé hé :LL ;) :))

Giời, có mà diết mấy con gà dọc đường thì có. Kiểu như cô dọc đường đói quá có mà rút lens ra ném gà. :D =))

Chitto

03-02-2008, 00:52

Rừng cao su tiếp

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2492

Những con nghẽo già

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2493

Chitto

03-02-2008, 00:53

Trời xanh trên tán lá cao su

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2494

Đường đi

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2495

Lại nối đường rừng cao su

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=2496

TÍM

12-02-2008, 16:45

Làng Bò là làng dân sinh cuối cùng mà chúng em có thể mua được xăng và hỏi đường. Từ đây con đường 14C độc đạo chạy qua những rừng khộp một loại cây họ dầu có tán rộng và những đồng cỏ dày đặc dưới tán rừng. Vào mùa khô, lá rụng nhiều và rừng bắt đầu khô lại. Rừng khộp là loại rừng thưa điển hình của Tây nguyên, đặc biệt phổ biến dọc theo tuyến biên giới Việt nam Campuchia. Loại rừng này rất dễ cháy nhưng lại có sức sống vô cùng mãnh liệt, vào mùa mưa phát triển mạnh với thảm thực vật phong phú, là nơi thích hợp cho các loài thú lớn hoang dã sinh sống.

Quãng đường 14C từ làng Bò đến hết địa giới tỉnh Gia Lai dài khoảng 50km đang được cải tạo và xây dựng. Suối đã được bắc cầu, những hố nước đọng ở ven rừng, xanh ngợp dưới ánh nắng gay gắt. Hoa dại vẫn kiên cường lan theo mép đường và bung cánh khoe sắc. Nơi chúng em dừng lại ăn trưa, những dây hoa leo bò ngang ra cả mặt đường đầy sỏi đá. Bữa trưa chỉ có bánh tét mua từ tận Pleikần mang theo và một bếp café tan tự nấu. Rừng âm u, thăm thẳm, chỉ có tiếng gió hun hút và những câu chuyện phiếm, xua tan đi bao mệt nhọc của chặng đường dài. Từ đây đến biên giới Việt nam Campuchia rất gần, chỉ khoảng 2km đường chim bay.

Buổi chiều, chúng em phải đối mặt với khó khăn lớn nhất của hành trình: Con đường cát. Có khoảng 30km đường 14C trên địa phận tỉnh Gia Lai chưa được ủi phẳng và làm nền, con đường ngập trong cát bụi dày hàng chục centimet. Cánh tài xế gồng mình lên để giữ tay lái và chân đạp, chân chống nhích xe từng đoạn đường. Thật chả khác gì giải đua xe Paris Dakar trên sa mạc mở rộng cả...(c)

Hí hí, ngồi trong cái lạnh cắt da cắt thịt của Hà nội, lại nhớ nắng Tây nguyên đến bổi hổi bồi hồi...:)

Nói chung, những nỗi nhớ rất chi là đáng ghét (NO)

TÍM

13-02-2008, 08:50

Nhà thờ Thiên chúa ở Làng Bò

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b24c9885dc3.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6802)

Nhà ở Tây nguyên thường được ghép bằng gỗ vuông chằn chặn như thế này

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b24cb03a5b2.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6803)

TÍM

13-02-2008, 08:58

Đường 14C đoạn bắt đầu xuyên rừng khộp

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b24d7132784.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6804)

Những hố nước đọng ven lề rừng nước xanh như thác Tat Khuangsi của Lào - thực tế là do đất và quá trình làm đường rằng thì mà là sao đó nên bỏ lại những hố nước bị ô nhiễm (Cái này em phải hỏi lại Toàn Công công :D)

Trời nắng tới mức, đeo kính râm, thấy trời vẫn nắng như thường. Bỏ kính ra thì hoa mắt không thể nhìn đường, em nhìn qua kính thì thấy nước xanh lè, chụp vào ảnh thì nắng lóa chả thấy màu mè gì, nhợt nhà nhợt nhạt (NO)

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b259e3b8368.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6810)

Đi có chục km mà mệt phờ râu, cả bọn dừng lại làm tý cafe cho tỉnh táo, may quá, vớ được hai em bán quán giữa rừng già hoang vu, xinh đẹp và hiền lành, lại còn dễ tính chứ, sai gì làm đấy, bảo nằm là nằm, chứ không phải bảo nằm là lại ngồi hề hề :LL

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b24dbdea489.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6806)

TÍM

13-02-2008, 16:03

Gần chỗ ăn trưa có một đám hoa dại bò lổm ngổm trên mặt đường. Từ xa :

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b2b19235f3a.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6819)

Cận cảnh là hoa dại mọc lan = sau khi qua tay BTV thì thành Hoa đại mộc lan ( :D = nguy hiểm thật!(NT) )

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b2b26236aa4.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6820)

TÍM

13-02-2008, 16:07

Ăn trưa xong thì lại lên đường, có những đoạn cứ nhàn nhạt như thế này:

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b2b31f50c54.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6821)

Đoạn này còn nhạt hơn :)

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347b2b341af0cc.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6822)

TÍM

13-02-2008, 16:14

Nhưng hết nhạt thì lại chuyển sang mặn, 30km đường Cát mới thật là kinh khủng.

Đường cát chạy ngang đồn 729. Bọn ngớ ngẩn đứng ngay trước cổng đồn chờ nhau. Có điều đúng h ngủ trưa nên nói nhỏ là các chiến sỹ bỏ cả vọng gác đi nghỉ dưỡng sức. Lố nhố một lúc, nhưng cũng hèn ko dám rút máy ra chụp ảnh, nhỡ đâu bị nhòm thấy lại kêu là phản động thì cũng tèo, tèo cả mấy GB vất vả suốt từ đầu chuyến đi đến h. Bàn bàn tán tán, xong cả lũ xách xe chạy thật nhanh, tránh phải vào trình bày mất thời gian vàng ngọc.

Đồn này nằm một mình dưới tán cây rừng, lá cờ đỏ sao vàng bay phấp phới trên vọng gác thanh niên. Là đồn duy nhất án trên QL14C kể từ làng Bò cho đến hết địa phận tỉnh Gia Lai.

Đã sang địa phận của xã Iamơr huyện Chư Prông , vẫn không một bóng người và không làng bản. Chỉ có một lũ phượt dở hơi biết bơi thì thụt chạy ngang.:)

Chitto

17-02-2008, 00:41

Ảnh nhà Bob chụp nhá. Mãi không post thì thôi lấy cắp vậy nhá

Con đường ngập cát

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=26461

https://www.phuot.vn/picture.php?albumid=166&pictureid=26462

Chitto

18-02-2008, 22:55

Cuối cùng cũng đến dòng sông Ialốp, dòng sông cắt ngang đường 14C. Sát bờ sông là trạm biên phòng của đồn 731. Nơi đây chúng tôi chia tay các anh biên phòng. Món quà mang đi cuối cùng đã tặng lại nơi đây : Chai Vodka Hà Nội.

Đổi lại là mấy miếng thịt lợn khô, mà tối hôm sau trở thành thực sự tuyệt vời trong đêm Giao thời...

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347b9a9fed91b4.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6970)

TÍM

19-02-2008, 09:01

Em ké thêm 2 bức về đoạn đường Cát, đoạn này các bạn mệt đứt hơi vì đi, còn em cứ nhát lại nhảy xuống để chụp ảnh. Bọn kia ngứa mắt quá, tý nữa thì vùi em trong cát làm xác ướp Ai Cập. Cũng may, em chỉ trừng mắt lên là chúng nó sợ dúm dó, nếu ko, h này chắc ko còn ngồi đây để post ảnh hầu các bạn phượt :D

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347ba377cc6b4d.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6972)

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347ba37e3751d0.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6973)

Chỗ này là giữa rừng khộp, cách đồn 729 chỉ khoảng 50 mét về phía sau lưng em (mở ngoặc là em đang đứng chụp ảnh), có một con xe lu đường đang nghỉ Tết, cả lũ láo nháo đứng tán phét (như cái ảnh mà Chitto đã post) độ 30', xem bản đồ, trêu chọc, cười đùa, rồi đi tiếp

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347ba36e1a8a51.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=6971)

Chitto

26-02-2008, 11:18

Bản Đôn

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347c392ed55688.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7104)

Buôn Ma Thuột.

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347c3935446b66.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7105)

(lâu không lục lại, ngại thế)

TÍM

26-02-2008, 11:22

Chà, Chitto đã chạy tuốt về bản Đôn rồi, cho em đi nốt mấy pic ở trên dòng Ialop

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347c393e3d05ba.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7106)

Người lái đò và một chuyến qua sông:

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347c394096ef9b.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7107)

Chitto

28-02-2008, 10:11

Đường từ Buôn Ma Thuột đi thác Drây Nưr, Drây Sáp

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347c6262ba2eac.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7208)

Đường đi tiếp tục, với những đám hoa lau.

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347caebe211cfd.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7618)

Từ xa đã bắt đầu nghe tiếng thác nước chảy. Cụm thác nổi tiếng sắp đến rồi.

Trước khi đến, cả lũ chỉ lo thác mùa khô không có nước. Nhưng thật là lo bò trắng răng. Dòng Sêrêpok luôn luôn tràn đầy nước, dòng thác dần hiện ra, hùng vĩ tuyệt vời.

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347caec2229484.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7619)

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347caec5fab504.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7620)

Chitto

03-03-2008, 01:07

Thác Dray Nưr - thác Vợ - bề ngang 140m, chiều cao hơn 10m, đổ ầm ầm ngày đêm không bao giờ ngưng nghỉ. Những làn hơi nước tỏa rất xa...

(hic, lâu lâu rồi đâm ra chả biết viết gì hết)

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347caecc3a5e6e.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7621)

Bên thác Vợ

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347cb69ff16ff1.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7625)

Thác Con (nằm giữa thác Vợ và thác Chồng)

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347cc548850dc1.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7696)

Thác Chồng Dray Sáp, còn gọi là thác Khói.
Thác này đẹp thật, tuyệt vời luôn. Mỗi tội lúc đến ánh sáng đúng giữa trưa, máy lởm, góc hẹp, nên xấu ỉn.

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347cce20dda96d.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7707)

Dray Sáp là cả một cụm gồm nhiều thác, uốn lượn quanh cả một triền đá. Chỗ tập trung nhất gồm 2 dòng chính và 2 dòng nhỏ. Nhưng bên trái nó, trải dài trên hơn trăm mét nữa có đến 3 - 4 dòng thác khác cũng chảy ầm ầm.

Sau này thủy điện Sesan mà làm xong (phía trên thượng nguồn), lúc đóng cửa đập thì chắc không có nước chảy thế này, lại chỉ mùa xả lũ mới có nước. Mà mùa xả lũ thì nước sẽ rất khủng.

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347cce2877a599.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7708)

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347cce2997ca84.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7709)

Mic71

05-03-2008, 16:53

Bài viết của bác Black, bác Chitto về chuyến đi rất hay, ảnh minh hoạ rất sinh động.Quả thực cảm phục các bác, nhất là các bác Nữ.:LL
Em đọc một mạch gần 2 tiếng mới hết thớt này, đọc xong cứ thấy nao nao, không hiểu có phải vì ghen tỵ với những chuyến đi của các bác hay sự thèm muốn mà không biết đến bao giờ mới được mở mang tầm mắt.:(
(đầu tiên em cứ nghĩ nhầm bác Black là 1bác Nam bên OF, cuối cùng hoá ra là Nữ)X(
Hy vọng sẽ có dịp được tham gia với các bác(beer)

Chitto

06-03-2008, 22:00

Hai km phía trên thác Dray Sap, Dray Nưr là thác Gia Long, cùng có chung một dòng nước sông Sêrêpôk. Thác Gia Long không rộng như hai thác dưới, nhưng cũng rất ấn tượng

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347d006dec9e1b.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7798)

Một nửa đoàn trên thác Gia Long

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347d00734c37ad.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7799)

Cội cây già bên thác Gia Long

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347d0b25364a29.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7868)

TÍM

07-03-2008, 14:05

Còn đây là hoa cafe trên đường vào các khu thác của Buôn Mê và Đăk Nông

https://www.phuot.vn/imagehosting/13347d0e8b9ae3f1.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7877)

Chân choọng cám ơn bác Mic đã có lời khen ạ (c)

Chitto

10-03-2008, 16:59

Thủy điện đang xây dựng xa bên dưới kia. Sau này dòng sông sẽ không còn cho những dòng thác tự do như bây giờ nữa. Sẽ là những dòng thác khô cạn, lơ thơ rỉ rả mùa tích nước, và dữ dội cuộn sôi mùa xả lũ.

Vẻ đẹp của ba ngọn thác có lẽ sẽ thay đổi nhiều.

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347d5062ea27e3.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=8076)

greenline

11-03-2008, 17:27

Một nửa đoàn trên thác Gia Long

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347d00734c37ad.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7799)

Ảnh này có thể đặt tên là: "Những cánh dơi đêm". :D

datcub

22-03-2008, 00:58

bac oi, em la sinh vien, doc cac bai viet cua cac bac ma em rat chi la muon tham gia, khong hieu lich trinh di nhu nao` bac nhe?

hanhkhat85

23-03-2008, 00:02

hic cho e biết thêm thông tin về chuyến đi...e mới tham gia mong các bác giúp đỡ

Chitto

30-03-2008, 21:56

Mắt tròn mắt dẹt

24-04-2008, 14:39

Cho em hỏi tour Tây Nguyên có ai đi không em xin nhập bọn với Em đang đi được mà không rủ ai đi được mới đau chứ\ Giờ này năm ngoái em đã đang ở Phan Thiết rồi, huhuhu...

Giờ em quyết rồi, nếu không rủ được ai em sẽ đi một mình, có bác nào đi rồi chỉ cho em nên đi những chỗ nào với Em định tham khảo Sinh cafe mà bọn nó không có tour TN-BanMe
Cảm ơn các bác phượt chuyên gia nhiều

Chitto

18-06-2008, 13:37

Sau nửa năm, ngồi nhớ cung đường. Ôi Tây Nguyên

https://www.phuot.vn/imagehosting/2434858ad233545c.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=13461)

ducanh

22-06-2008, 13:24

Cửa khẩu Bờ Y gần ngã ba Đông Dương.
Từ ngã ba Đông Dương, con đường rẽ phải sang cửa khẩu Bờ Y nối với Lào. Bên trái sang Campuchia, chưa có cửa khẩu.

Dò hỏi về cột mốc ngã ba Biên giới như ở Apachải thì được biết đường biên giới khu vực với Campuchia vẫn chưa cắm mốc. Do đó cột mốc biên giới chưa được phân định.

https://www9.ttvnol.com/uploaded2/chitto/2008_01_taynguyen%20075.jpg

Sau thời điểm bác đi khoảng 2 tháng là có cột này bác ạ :
https://i45.photobucket.com/albums/f59/dnq245/ducanh2/IMG_0126.jpg

dugiang

29-08-2008, 08:44

Hôm nay mới đọc tới topic này. Ngưỡng mộ các bác quá. Những bức ảnh đẹp tuyệt vời.
Cung đường QL 27 cũng còn nhiều lắm mà, sao các bác không viết tiếp?

Chitto

30-09-2008, 01:37

Thoắt cái mà cũng đã mười tháng rồi.

Không biết khi nào mới có thể lại đi được những cung đường thế nữa. Ôi Tây Nguyên, ôi những cung đường dài dặc, qua rừng, qua suối, qua sông, qua đèo, qua những triền cát, qua những sườn đồi...

Đón Giao thừa trong đêm dưới chân đèo, đón bão nơi hải đăng, đón bình minh giữa rừng cao su bạt ngàn.

Mỗi chuyến đi đều có những điều rất riêng, riêng đến nỗi không thể nào nhớ hết. Và không thể nào viết hết.

ne7_o

30-09-2008, 11:28

Buôn Ma Thuột.

https://www.phuot.vn/imagehosting/24347c3935446b66.jpg (https://www.phuot.vn/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=7105)

(lâu không lục lại, ngại thế)
Giới thiệu với mấy bác đây là Ngã Sáu quê em .Nói tói BMT mà ko nói tới ngã sáu là bỏ đấy mấy bác ạ

ne7_o

30-09-2008, 11:30

Hic bái phục bác luôn em ở Tây nguyên lâu rùi nhìn mòn cả cây cafe mà chưa bao giờ thấy nó đẹp như vậy đấy

bkav_hcm

22-01-2009, 09:10

Chitto

24-01-2009, 23:16

Bớ bác Black và các bác,

Em có nghe bác Black đề cập đến "bùa ngải" khi đi 14C (giấy phép để thông quan); em đang tính đi cung 14C trong Tết này. Bác Black và các bác chỉ bảo em về vụ "bùa ngải" với (nó là cái gì, làm thế nào để có, ....)

Em cám ơn các bác.

Hồi bọn tớ đi thì có nhờ một bác làm Du lịch lấy một giấy giới thiệu là đoàn đi khảo sát du lịch khu vực đường mòn HCM. Giấy giới thiệu của một công ty chi nhánh của một công ty nhà nước.

Nói chung chỉ cần có dấu đỏ có vẻ đáng tin cậy, địa chỉ điện thoại rõ ràng là có thể ok rồi. Nhớ trong phần giấy giới thiệu có danh sách tên cụ thể những người trong đoàn cho chắc ăn.

Và tất cả phải có giấy tờ tùy thân đầy đủ, giấy tờ xe máy đầy đủ. Vào những khu vực này không nên thiếu sót gì hết.

alias.noodles

25-01-2009, 00:44

Bác Chitto nói đúng rồi nhưng những giấy bác vừa kể chỉ có giá trị chứng minh "tớ là người ngay" thôi. Muốn khảo sát du lịch toàn tuyến 14C cần có giấy giới thiệu của BCH bộ đội biên phòng cấp tỉnh (tương tự như đi A Pa Chải bây giờ)

Đảo

31-01-2009, 05:07

Trong các chuyến đi, có lẽ chưa chuyến nào lạ đời bằng cung đường Buôn Ma Thuột - Đà Lạt, khi mà cả 5 cái xe với 10 người lạc đường Quốc lộ !!!

Số là rời khỏi Buôn Ma, tớ chẹt phải một con chó Nhật đang hớn hở băng ngang đường. Cả hai bánh đi qua giữa bụng chó luôn ! Dân tình đi trước hết rồi nên tớ cắm mặt phóng theo. Đến một ngã tư, dừng lại để đội mũ, tớ chạy sau, đường thẳng tắp nên cứ chạy thôi.

Té ra cả đáp đi lạc đường đến mấy chục km. Tổng cộng đi hết 50km mà mới cách điểm xuất phát có hơn chục cây. Hehe

Có khi nào hồn ma con chó nó dẫn đường không? Hức hức, tự dưng nhớ truyện của Nguyễn Ngọc Thuần ghê rợn.

Nghe chuyện giấy phép bùa ngải để được đi đường mòn Hồ Chí Minh lạ quá nhỉ. Tưởng thông đường rồi thì đường ta ta đi thôi chứ. Sao lại cấm đoán nhau? Mong mỏi một ngày được đi dọc cung đường mới mở từ đầu này xuống đầu kia của đất nước quá đi thôi!

bkav_hcm

07-02-2009, 19:50

quanghuy214

30-03-2009, 21:57

Bác Chitto có thể cho em xin số đện thoại được k ạ? E muốn hỏi thêm bác 1 số thông tin về chuyến đi và về cung đường 14C. Bọn e cũng đang có kế hoạch chạy cung đường này đợ 30-4 tới. Thanks!!!

Chitto

30-03-2009, 22:09

Bác Chitto có thể cho em xin số đện thoại được k ạ? E muốn hỏi thêm bác 1 số thông tin về chuyến đi và về cung đường 14C. Bọn e cũng đang có kế hoạch chạy cung đường này đợ 30-4 tới. Thanks!!!

Bạn cứ hỏi trực tiếp trên này đi. Mọi người đều có thể trả lời cho bạn chứ không phải chỉ tôi. Nhiều điều mọi người biết mà tôi không biết.

À, có thông tin (đáng tin cậy) rằng cung đường này giờ cấm rồi, vì vụ khai thác bauxide mà.

quanghuy214

31-03-2009, 11:17

Vấn đề này bọn em cũng đang quan tâm, vì lần này chạy đường 14C nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm về cung đường này. Tình hình bây giờ thế nào các bác có biết k ạ? Có thể đi được hay k ạ? Và cần những giấy tờ giới thiệu gì mới có thể đi được? Bọn e đang định chạy cung :HN - Đà Nẵng - Tây Nguyên - Đà Lạt - Nha Trang - Đại Lãnh - Quy Nhơn - HN. Khu vực Tây Nguyên dự tính đi đường 14C. Chi tiết ở link này:

http://ttvnol.com/forum/f_233/1123087/trang-51.ttvn

Rất mong sự góp ý thêm của các bác, thanks!

greenline

31-03-2009, 11:34

Nhóm chúng em đã hoàn tất 1/2 con đường 14C; từ cửa khẩu Bu Drăng đế đồn biên phòng 743- Sêrapok. Mời các bác vào đây xem báo cáo chi tiết

http://www.caravanviet.com/forum/showthread.php?p=41109#post41109

Khi xin tư vấn thì ở một nơi, về thì kêu em báo cáo ở chỗ này. BKAV có truyền thống chỗ nọ chỉ chỗ kia vậy hử? Báo cáo anh Quảng vậy thử xem còn chỗ đặt mông không? :Dam

Vấn đề này bọn em cũng đang quan tâm, vì lần này chạy đường 14C nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm về cung đường này. Tình hình bây giờ thế nào các bác có biết k ạ? Có thể đi được hay k ạ? Và cần những giấy tờ giới thiệu gì mới có thể đi được? Bọn e đang định chạy cung :HN - Đà Nẵng - Tây Nguyên - Đà Lạt - Nha Trang - Đại Lãnh - Quy Nhơn - HN. Khu vực Tây Nguyên dự tính đi đường 14C. Chi tiết ở link này:

http://ttvnol.com/forum/f_233/1123087/trang-51.ttvn

Rất mong sự góp ý thêm của các bác, thanks!

Lại thêm đồng chí này nhờ tư vấn nhưng bảo mọi người sang chỗ khác xem chi tiết. Đồng chí tiếc cái công copy & paste hay không tự tin lắm với khả năng của mình hay sao mà tùy hứng vậy hử? :Dam

quanghuy214

31-03-2009, 12:43

Chính vì chưa có kinh nghiệm về đường 14C nên mới nhờ các bác tư vấn, những vấn đề hỏi e đã nêu ra ở ngay bài viết rồi, link đó chỉ là topic cụ thể ẩu Group thôi. Các bác co kinh nghiệm thì share cho những người mới, việc gì phải xách mé nhau "không tự tin lắm với khả năng của mình..." như vậy???

Rất cảm ơn những ý kiến tư vấn của các bác, còn những lời lẽ như vậy có lẽ không nen được phát ngôn vì chưa ai chắc chắn khả năng của ai hơn ai đâu???

alias.noodles

31-03-2009, 14:00

Các bạn bình tĩnh nào :)

Bạn quanghuy214 thì đang sốt sắng muốn biết thêm càng nhiều thông tin càng tốt còn bạn Greenline thì chỉ muốn góp ý làm cách nào để mọi người vui vẻ cung cấp thông tin thôi mà, suy cho cùng thì cả 2 bạn cùng đều nhiệt tình chấp nhau câu chữ làm gì, mất vui ;)

Bạn quang214 thân mến! Tớ nghĩ rằng bạn chỉ cần đọc lại thật kỹ topic này và những bài trao đổi tiếp theo là cũng thu thập được khá nhiều thông tin về Đường 14C rồi. Cung đường hơn 400km này hoang vắng và ít người đi, vấn đề lớn nhất là thủ tục, giấy phép. Về nguyên tắc cho đến giờ phút này cũng chưa có quy định cụ thể nào cấm công dân Việt Nam không được lưu thông trên Quốc lộ 14C tuy nhiên đặc thù của con đường này là hoàn toàn chạy sát biên giới 2 nước Việt Nam - Cam Pu Chia do đó phải chịu sự điều chỉnh của các quy định về an ninh biên giới được quy định cụ thể tại Nghị định Số: 34/2000/NĐ-CP ngày 18 tháng 08 năm 2000 của chính phủ.

(Trích Nghị định 34/NĐ-CP)

Chương II
QUY ĐỊNH VỀ CƯ TRÚ, ĐI LẠI, HOẠT ĐỘNG TRONG KHU VỰC BIÊN GIỚI

Điều 4.
1. Những người được cư trú ở khu vực biên giới:
a) Công dân Việt Nam có hộ khẩu thường trú ở khu vực biên giới.
b) Người có giấy phép của cơ quan Công an tỉnh biên giới cho cư trú ở khu vực biên giới.
c) Người thuộc cơ quan, tổ chức, đơn vị lực lượng vũ trang có trụ sở làm việc thường xuyên ở khu vực biên giới.
2. Những người không được cư trú ở khu vực biên giới:
a) Người không thuộc diện quy định tại khoản 1 của Điều này.
b) Người đang thi hành quyết định của cơ quan có thẩm quyền cấm cư trú ở khu vực biên giới.
c) Người nước ngoài (trừ trường hợp điều ước quốc tế mà nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam ký kết có quy định khác).
Điều 5.
Công dân có hộ khẩu thường trú ở khu vực biên giới được cấp giấy chứng minh nhân dân biên giới theo quy định của pháp luật.
Điều 6.
1. Công dân Việt Nam khi vào khu vực biên giới phải có giấy chứng minh nhân dân hoặc giấy tờ do công an xã, phường thị trấn nơi cư trú cấp.
2. Cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang, cán bộ, công chức của cơ quan, tổ chức khi vào khu vực biên giới về việc riêng phải có giấy chứng minh nhân dân hoặc chứng minh của quân đội, công an.
Trường hợp vào khu vực biên giới công tác phải có giấy giới thiệu của cơ quan, đơn vị trực tiếp quản lý.
3. Những người sau đây không được vào khu vực biên giới:
a) Người không có giấy tờ theo quy định tại các khoản 1, 2 Điều này.
b) Người đang bị khởi tố hình sự, người đang bị Toà án tuyên phạt quản chế ở địa phương (trừ những người đang có hộ khẩu thường trú ở khu vực biên giới)...

Điều 8.
1. Vành đai biên giới được thiết lập để quản lý, kiểm soát các hoạt động của người, phương tiện; duy trì trật tự, an ninh và phòng ngừa các hành vi vi phạm pháp luật.
Việc cư trú, đi lại, hoạt động, sản xuất, kinh doanh, dịch vụ và các hoạt động khác của nhân dân trong vành đai biên giới phải có quy hoạch, quản lý chặt chẽ nhằm chủ động phòng ngừa, ngăn chặn các hoạt động vi phạm chủ quyền, an ninh biên giới và an toàn của các nước láng giềng.
2. Những người thuộc đối tượng quy định tại khoản 1 Điều 4 của Nghị định này mới được cư trú, đi lại, hoạt động trong vành đai biên giới; những người khác khi vào vành đai biên giới phải có giấy tờ theo quy định tại Điều 6 của Nghị định này và trực tiếp trình báo Đồn biên phòng hoặc Ủy ban nhân dân sở tại để thông báo cho Đồn biên phòng.
3. Người đến trình báo với Đồn biên phòng hoặc Ủy ban nhân dân sở tại phải nói rõ mục đích, nội dung, thời gian, danh sách người, phương tiện, phạm vi hoạt động ở vành đai biên giới....

Điều 18. Bộ đội biên phòng tiến hành các biện pháp nghiệp vụ, bố trí lực lượng, phương tiện để quản lý, bảo vệ chủ quyền biên giới quốc gia, duy trì an ninh, trật tự ở khu vực biên giới. ở những nơi cần thiết tổ chức các trạm kiểm soát cố định để kiểm tra việc ra, vào vành đai biên giới; khi cần thiết Bộ đội biên phòng căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ được tổ chức các đội tuần tra, kiểm soát lưu động để kiểm soát việc ra vào khu vực biên giới..."

Đi vào Đường 14C bạn sẽ gặp nhiều Trạm kiểm soát của Bộ đội biên phòng, (nếu đi từ nam ra bắc thì sẽ gặp trạm Đăk Ken cách Đăk Mil khoảng 2km) và họ có quyền yêu cầu bạn phải xuất trình đầy đủ các loại giấy tờ theo quy định của pháp luật.

Nếu cứ đi bừa thì mọi chuyện sẽ phụ thuộc vào may mắn, nếu không gặp trạm kiểm soát hay đồn biên phòng bạn có thể đi trọn tuyến 14C còn nếu gặp lực lượng chức năng thì họ có toàn quyền mời bạn quay lại (là nhẹ nhàng nhất) hoặc áp dụng các biện pháp xử lý khác theo quy định của pháp luật hiện hành.

Lời khuyên chân thành nhất là bạn nên xin giấy phép của BCH bộ đội biên phòng cấp tỉnh (đủ 4 tỉnh trên toàn tuyến 14C nhé) rồi hãy khám phá 14C. Đi chơi mà "may rủi" thì chả thích thú gì hơn nữa trong mọi trường hợp nên tuân thủ pháp luật :)

PS. Tiện đây cũng nói thêm là việc phản ứng với lực lượng bộ đội biên phòng cho rằng họ khó khăn, gây khó dễ thậm chí dùng những lời lẽ thiếu thiện cảm ... là thái độ rất không đúng đắn (do không post trên Phuot nên tớ không nêu cụ thể) bởi vì trong trường hợp này những người đi du lịch đã sai chứ lực lượng biên phòng chỉ làm đúng theo quy định của pháp luật!

Hy vọng những thông tin này hữu ích đối với bạn!

quanghuy214

31-03-2009, 15:49

alias.noodles

31-03-2009, 16:06

Rất cảm ơn bạn về những thông tin trên, mình cũng đã đọc và xem ảnh rất kỹ của topic này. Nhưng để xin được giấy phép của BCH bộ đội biên phòng cấp tỉnh (đủ 4 tỉnh trên toàn tuyến 14C) mới có thể khám phá cung đường 14C thì có lẽ vượt quá khả năng của nhóm mình mất rồi. Bọn mình đều ở HN nên rất khó làm được điều đó. Liệu giấy giới thiệu công tác của 1 công ty Nhà nước (ngành du lịch hay điện lực...) kèm theo danh sách + số CMT cụ thể của các thành viên (Khoảng 8 người) có thể là "bùa" để khám phá con đường này không nhỉ?

Mong sự góp ý, tư vấn thêm của mọi người, thanks!!!

Mình e rằng "bùa" này cũng không giúp được bạn nhiều.

Nhóm của bạn Chitto trước đây cũng có giấy giới thiệu. Tớ cũng có giấy giới thiệu của cơ quan nhà nước và đã đi đến được Đồn 755 (cách Đăk Mil khoảng vài chục km) oánh chén giao lưu chán chê với cán bộ chiến sĩ ở đó nhưng vẫn không thể bỏ qua nguyên tắc được, cuối cùng một giải pháp đẹp cả đôi đường là Đồn 755 cử 1 cán bộ dẫn tớ đi nốt địa phận của mình để gặp đồng chí đồn trưởng 753 và sau khi xem giấy thì mặc dù hết sức thông cảm nhưng tớ vẫn phải quay về ...:(

Hỏi cặn kẽ ra thì tớ hiểu rằng dù bạn có "giấy" gì đi chăng nữa thì cái mà các đồn biên phòng cần nhìn thấy là phê chuẩn của "cơ quan cấp trên trực tiếp" đó là Bộ chỉ huy bộ đội biên phòng cấp tỉnh.

Tớ cũng muốn đi lại cung đường 14C nhưng cũng chưa bố trí được thời gian để đi đủ 4 cái BCH bộ đội biên phòng của 4 tỉnh, riêng việc này cần ít nhất 3 ngày làm việc, xa xỉ quá ;)

Còn nếu cứ đi bừa thì Tết vừa rồi có một số bạn đi 67 và vespa đã đi được đến Đồn 743 thì cũng được mời quay ra. Khi bạn không có đủ giấy tờ hợp lệ thì bất kỳ lúc nào lực lượng chức năng cũng có thể mời bạn quay lại cho dù khi đó bạn chỉ còn 15km nữa là đi hết tuyến đường, nếu như thế thì ức lắm nên tớ nghĩ là không nên đi bừa :D

quanghuy214

31-03-2009, 16:14

Hình như nhóm của bạn Chitto cũng chỉ có giấy giới thiệu của Cơ quan mà vẫn có thể đi được cung 14C này (dù chưa hết). Mình post cái lịch trình bọn mình định chạy cuối tháng 4 này, các bạn góp ý hộ mình nhé (những đoạn nào có thể đi được :D)

Hic, việc xin được giấy giới thiệu của BCH bộ đội biên phòng của 4 tỉnh có đường 14C chạy qua là 1 việc....quá sức.

Lịch Trình Xuyên Việt 2

Ngày 1 (24 – 4 – 09) (thứ 6): Hà Nội – Đà Nẵng.

19h50’ tối 24 - 4 lên tàu Hà Nội – Đà Nẵng, xe máy cho lên tàu.

Ngày 2 (25 – 4 – 09) (thứ 7) : Đà Nẵng – Bán đảo Sơn Trà.

Đến Đà Nẵng lúc 12h25’, làm thủ tục nhận xe máy. Chắc cũng phải đến 1h30 mới rời khỏi ga Đà Nẵng được. Nghỉ ngơi, ăn trưa đến 2h30’ rồi lên đường đi Bán đảo Sơn Trà chơi.
Tối về nghỉ ở TP Đà Nẵng, tiếp tục ngắm cầu Sông Hàn thêm 1 lần nữa.

Ngày 3 (26 – 4 – 09) (chủ nhật): Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Khâm Đức - Đak Glei - Plei Kần - Cửa khẩu Bờ Y – Plei Kần.

Chạy dọc đường 14 thuộc tỉnh Quảng Nam, qua Ái Nghĩa, Thạnh Mỹ, ăn trưa Khâm Đức.

Tiếp tục qua đèo Lò Xo sang tỉnh Kon Tum, đến Đắk Grei ngang núi Ngọc Linh, chiều tối đến Plei Kần (Ngọc Hồi), chạy ra ngã ba Đông Dương, lên cửa khẩu Bờ Y với Lào và con đường rẽ sang Campuchia.

Tối nghỉ ở Plei Kần.

Ngày 4 (27 – 4 – 09) (thứ 2): Plei Kần - Chư Mom Ray - Đức Cơ (Chư Ty).

Vào rừng Chư Mom Ray, đồn biên phòng 705, tiếp tục con đường mòn HCM 14C, qua đồn 707, trạm 709 giữa rừng, rồi đồn 711 cạnh suối Nam Sa Thầy.

Nếu tránh đập tràn Sêsan giờ xả lũ thì chạy vòng trong rừng Trường Sơn. Ra cầu Sêsan 4 về Ia Krai, sang tỉnh Gia Lai. Qua đồn 713, 715, 717, 719. Tối muộn đến Chư Ty (Đức Cơ).

Còn không thì cứ chạy QL 14C dọc theo suối Nam Sa Thầy qua ranh giới Kon Tum – Gia Lai, đến M óc Đen, ra cửa khẩu Lệ Thanh trước rồi chạy về Chư Ty (Đức Cơ) nghỉ tối. Nếu muộn thì về luôn Chư Ty rồi sáng mai đi Lệ Thanh.

Ngày 5 (28 – 4 – 09) (thứ 3): Chư Ty - Cửa khẩu Lệ Thanh - Buôn Đôn - Buôn Ma Thuột.

Lòng vòng rừng cao su, lên cửa khẩu Lệ Thanh, qua Đồn 721.
Rẽ đường đất qua rừng cao su, tiếp tục đường 14C, qua đồn 723, 725, 727, 729. Con đường đất đỏ bụi mù, đoạn thì sa lầy vào cát. Rừng thưa dần, đất trống nhiều hơn. Trạm 731 ở cuối tỉnh Gia Lai.
Qua đò sông Ialốc sang tỉnh Đắk Lắk, chạy về Ea Súp, rồi Bản Đôn, đu cầu treo Bản Đôn chán rồi về Buôn Ma Thuột.
Đêm nghỉ ở Buôn Ma Thuột.

Ngày 6 (29 – 4 – 09) (thứ 4): Buôn Ma Thuột - Đà Lạt.

Buôn Ma Thuột - EaT''''linh - Các loại thác Dray Nur - Dray Sap - Gia Long.

Vượt đèo Phú Mỹ, qua Đinh Văn (Lâm Hà) đến Liên Nghĩa. Đà Lạt rực sáng sau núi, hắt lên mây. Có thể đến ngã 3 AYang thì rẽ trái đi theo Tỉnh lộ 422 v ề Đà Lạt.

Cố chạy về đến Đà Lạt trong đêm, nghỉ đêm ở Đà Lạt.

Ngày 7 (30 – 4 – 09) (thứ 5): Đà Lạt – Nha Trang - Đại Lãnh.

Lượn Đà Lạt, theo con đường mới mở chạy về Nha Trang.
Tiếp tục vượt đèo Rù Rì, qua Ninh Hòa.
Vượt đèo Cổ Mã, đến đèo Cả, rẽ xuống Đại Lãnh.

Ngày 8 (1 – 5 – 09) (thứ 6) : Đại Lãnh – Quy Nhơn – Ga Diêu Trì.

Chơi ở Đại Lãnh.
Chạy ven biển đến Tuy Hòa, lên chơi tháp Nhạn, rồi tiếp tục con đường. Gành Đá Đĩa sóng đánh dữ dội, bụi nước trắng xóa.

Ăn trưa Sông Cầu, vượt đèo Cù Mông về ga Diêu Trì. Lấy vé xong chạy ra biển Quy Nhơn, lên Gành Ráng, rồi về ga. Ngủ tít đến 12h đêm thì lên tàu về Hà Nội.

Về đến HN khoảng chiều thứ 7 (2 – 5 – 09) Nghỉ ngơi, sáng thứ chủ nhật (3 – 5 – 09), thứ 2 đi làm bình thường

mihtua

31-03-2009, 17:03

Vấn đề là thời điểm bạn ạ, chuyến đi 14C cách đây hơn 1 năm, lúc đấy còn đang làm đường, xin giấy giới thiệu cẩn thận mà thực ra là không cần thiết vì mấy anh biên phòng bảo :"14C là đường quốc lộ, về nguyên tắc thì mọi công dân đều được quyền đi" , đi toàn được các anh mời rượu với chụp ảnh chung, đến đợt bạn Mì đi cách đây vài tháng đã thay đổi rồi, Tây Nguyên mà.
Thế nên bạn bỏ ngày 4,5 đi, cứ chạy 14B cho nó lành, có điều đi 14B hơi buồn ngủ tí vì đường đẹp quá thôi

Chitto

31-03-2009, 21:10

Hình như nhóm của bạn Chitto cũng chỉ có giấy giới thiệu của Cơ quan mà vẫn có thể đi được cung 14C này (dù chưa hết). Mình post cái lịch trình bọn mình định chạy cuối tháng 4 này, các bạn góp ý hộ mình nhé (những đoạn nào có thể đi được :D)

Đối chiếu với lịch trình F19 chạy (có bản đồ trang 1) thì trùng khít rồi.

Vấn đề là vào thời điểm đó (cuối 2007 - đầu 2008) thì chỉ cần giấy giới thiệu của 1 công ty nhà nước là đi khảo sát du lịch là cũng có thể qua hết được các cửa ải. Lưu ý rằng trước khi "lao vào" thì cũng nhận được nhiều thông tin từ dân là : khó đi lắm, không đi được đâu..., nhưng cuối cùng vẫn đi được (nhờ sự quyết tâm của kẻ-mà-ai-cũng-biết-là-ai).

Tuy vậy, đến thời điểm này, nghe nói rằng vì vụ bauxide ở Tây Nguyên, nên an ninh xiết chặt hơn rất nhiều, không đơn giản như cách đây hơn 1 năm nữa, cho nên không ai có thể dám chắc điều gì.

Bác Mì thì đi vào khu vực này gần đây, thông tin rõ ràng cập nhật hơn, và đáng quan tâm hơn. Nếu quyết tâm, thì tính phương án dự trù, nếu không thể đi được (sau khi đã biết chắc chắn chứ không phải là nghe ai nói lại) thì phải tính đường khác bù đắp cung đường.

Bây giờ ngồi đây, không ai dám chắc điều gì cả.

quanghuy214

31-03-2009, 23:30

Hey, thanks bạn Chitto rất nhiều. Theo lịch trình thì có ngày thứ 4,5 là sẽ chạy đường 14C, nếu tình hình không khả quan thì bắt buộc fải rẽ sang đường 14B rồi chạy về Buôn Mê Thuột, sau đó lại theo lịch trình cũ vậy.

Bác Chitto cho e hỏi thêm là đợt bác đi, thì đoạn đường 14C qua sông Ialop từ Gia Lai sang Đắc Lắc vẫn fải đi đò ah? E sẽ cố gắng tìm hiểu thêm về đường 14C này, nếu bất khả kháng thì đành chạy 14B vậy.

Chitto

10-09-2009, 23:15

Đường 14C giờ đã tốt rồi, ô tô đi ngon rồi, chỉ cần giấy tờ tùy thân đầy đủ là có thể chạy dọc biên giới. Đó là thông tin từ nhiều người ở Buôn Ma Thuột nói.

Vậy là cung đường trước kia mình chạy với bao khó khăn vất vả, thì nay đã ngon rồi. Cái thông tin đường 14C bị hạn chế do các dự án baucide cũng không chính xác lắm. Có thể đoạn dưới - xuyên qua tỉnh Đăk Nông thì có hạn chế, chứ đoạn trên từ Pleikan đến Buôn Ma Thuột thì không vấn đề gì.

Sau này có khi nào quay lại vùng này, chắc phải cố đi 1 chuyến.

Còn ngã ba biên giới, lại một lần lỗi hẹn.

vivuvivu

26-10-2009, 22:58

Còn nếu cứ đi bừa thì Tết vừa rồi có một số bạn đi 67 và vespa đã đi được đến Đồn 743 thì cũng được mời quay ra. Khi bạn không có đủ giấy tờ hợp lệ thì bất kỳ lúc nào lực lượng chức năng cũng có thể mời bạn quay lại cho dù khi đó bạn chỉ còn 15km nữa là đi hết tuyến đường, nếu như thế thì ức lắm nên tớ nghĩ là không nên đi bừa :D
tụi em lại sắp "bừa" đó (NT)

Nhóm chúng em đã hoàn tất 1/2 con đường 14C; từ cửa khẩu Bu Drăng đế đồn biên phòng 743- Sêrapok. Mời các bác vào đây xem báo cáo chi tiết

http://www.caravanviet.com/forum/showthread.php?p=41109#post41109
Serepok chứ sê-ra gì :LL

nguyenhoangha

25-01-2011, 00:03

Chitto

25-01-2011, 00:11

Chà, sao cái đồn này nó to và hoành tráng thế nhỉ ?

Lần đấy bị túm trong đêm, cũng lại thả trong đêm, lúc đi thì theo xe đồng chí biên phòng mặc thường phục, lúc ra thì các anh ấy trỏ đường khác, bảo cứ đi thế nọ, thế kia, gặp cái nọ cái kia thì rẽ trái rẽ phải..., cho nên không rõ được khu vực cái đồn ấy thế nào. Tuy nhiên chắc chắn là nhỏ bé xinh xắn và tồi tàn hơn thế này. Còn nhớ đứng từ trong phòng trực ban có thể nhòm qua cửa ra thẳng sau khu bếp (mà các anh í mời ở lại uống rượu ở đó).

Vẫn nhớ anh chàng đồn trưởng đẹp trai mặt buồn thiu khi nhìn đội hình "đẹp như mơ 5 nam 5 nữ 5 xe" của bọn tớ !

Hay là đồn được xây lại mới rồi ?

nguyenhoangha

25-01-2011, 07:51

Không ạ , em bị công an xã bắt chứ ại, thôi thì để em trình bày cụ thể nghe.Số là em đi từ SG lên dông thẳng một mạch từ cầu Bà Di vào Chư Ty tối ngủ ở nhà khách UBND huyện Đức Cơ, tối đó em cũng bị dựng dậy kiểm tra, sau đó em mới đoán là do cơm tối xong em ra tiệm nét để vẽ bản đồ và có người báo có kẻ vẽ vời lung tung(em đoán nhưng có lẽ đúng vì cô lễ tân bảo trước giờ không hay kiểm tra mà sao hôm nay có mỗi mình ông mà họ kt khiếp thế).Sáng dậy sớm định đi từ Cửa khẩu Lệ Thanh sang PLeikần vì nmhìn trên BĐ thấdy có đường , nhưng vào đồn 721 họ bảo không đi được và cũng không cho đi, xuống ngã 3 Song Le mà vào theo đường Sesan 4.

Đồn 721 cách cửa khẩu Lệ Thanh 2km.Toàn người Nghệ An- Hà Tĩnh.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270218.jpg

Ngã 3 Song Le nhìn từ dưới lên.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270250.jpg

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270251.jpg

Vào tổ công tác của đồn này thì có một anh BP bảo đi theo anh chỉ đường cho vào xã IACHIA mà sang Sesan4.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270286.jpg

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270290.jpg

nguyenhoangha

25-01-2011, 08:11

Lúc đó chưa tới 7h sáng nên UB xã chưa làm việc cơ mà, em đi qua xã và giơ máy chụp nhà rông.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270298.jpg

Qua tiếp trạm này.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270300.jpg

Qua UB xã khoảng 4km , tới ngã 3 này thì có một anh công an xã phóng theo mời về xã vì có người báo có kẻ chụp hình nhà rông rất vội vàng xong ...phắn luôn.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270320.jpg

Quay lại theo anh này về xã.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270323.jpg

Trong phòng công an xã IACHĨA.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270328.jpg

Sau khi hỏi cung 4 tiếng đồng hồ trên trời dưới biển không có gì là không hỏi và điện thoại về địa phương xác minh vì em đâu có giấy tờ gì ngoài CMND (nông dân đi phượt mà).Khi mọi việc êm xuôi em dò hỏi mới biết tiệm xe máy trước UB xã báo, tai nmắt của họ ghê thật đấy.

Chân dung CIA.

https://i1133.photobucket.com/albums/m590/hoangha_choroc5/P1270301.jpg

Về đường thì được chỉ như sau:

Vào Công ty cao su 74 , qua đồn BP ở đội 12 ngay dốc xong vào đội 14, từ đội 14 hỏi sang đội 17, từ đội 17 đi hết đường đất thì gặp đường nhựa rẽ trái đi 3km thì rẽ phải hỏi sang đồn BP 717 rồi từ đó hổi đường ra SESAN 4. Chao ôi , rối mù hết trơn(em vừa giở cuốn sổ ghi lúc đó chứ sao mà nhớ nổi để viết ra đây).

Sau khi hỏi cung và xác minh lý lịch xong thì em được yêu cầu rời khỏi địa bàn trong vòng 1h, từ đó về sau đi vào biên giớ hoặc gặp BP là em mất vía, bắt thì cũng thả nhưng em sợ tịch thu đồ nghề đi phượt thì toi.

Em thấy các bác toàn đi từ Pleikần nên em mới chơi ngược lại để ra bắc nào ngờ bị ...tắc đường. Nhân đây bác Chitto tìm hộ em cái bài về 14C của cái bác đi xe Santafe màu trắng biển 29 hộ em cái chứ em đọc lâu rồi mà giờ tìm hổng thấy, đầu tháng 3 này em muốn chơi lại cung này . Cám ơn bác nghe!!!

phong80vn

28-05-2012, 15:18

Em đang định sang tuần làm cung ĐÀ NẴNG - NHA TRANG theo đường mòn HCM (14C)
các bác đi roài có kinh nghiệm gì cho em xin tý !
Bác nào đi cùng thi contact em nhé !
LH : 0916781679
em k up được ảnh cung đường nhưng có link này : https://www.phuot.vn/threads/1197-T%C3%A2y-Nguy%C3%AAn-%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng-m%C3%B2n-H%E1%BB%93-Ch%C3%AD-Minh

hongthiengialai

23-09-2012, 16:36

tiếc nhỉ, nếu biết mình tham gia với các bạn là vui rồi.

Lonely_Rebel

30-10-2012, 15:14

Chào các bác,

Em đang ở Daklak, đang đọc tham khảo cung đường của các bác, em cũng dự địnhchạy đường 14C về Bắc, thấy nhiều vấn đề cũng nguy hiểm, em lại đi một mình.

Nhưng đã 4-5 trôi qua rồi, có lẽ mọi chuyện đã khác, em vẫn cứ chạy đường đó.

Có gì các bác tư vấn thêm giúp em thì tốt quá.

Cảm ơn các bác ạ

Chitto

06-11-2012, 21:44

Không biết bạn Lonely_Rebel đi đường 14C thế nào rồi. Chờ thông tin của bạn để topic này lại được "sống lại" một lần nữa.

Sống lại trong kỉ niệm của những người đã đi cung đường năm ấy. 14C vẫn còn đó, chỉ có người là thay đổi quá nhiều rồi thôi.

letranhamy

25-11-2012, 11:18

Em đang ở BMT, dự tính sáng sớm mai đi 14C từ buôn Đôn, đồn 729, c/k Lệ Thanh, về Pleiku (đoạn này dài, không đi hết trong 12h ban ngày được, em cần ngắt làm 2 đoạn nhỏ) mà nữ nhi đơn thân thì chắc em chạy đường trong cho lành vậy. :( Lấy đâu ra can đảm và dũng cảm bây giờ??? :(

rinoa19

05-12-2012, 11:28

đề nghị các bạn cập nhật thông tin về cung 14c huyền thoại này...niềm mơ ước của bao thế hệ...:)

cafe37

07-12-2012, 22:28

Haizz em định vào 14C hồi tháng 3 nhưng ai cũng bảo là không đi vì nguy hiểm lắm :( Em lại đi 1 mình, giờ xem thấy sợ thật :(

korando0035

26-06-2014, 22:03

Chitto

28-06-2014, 22:25

Bài này hay quá, hiểu được nhiều vấn đề. Nhớ hồi năm 2012 em đi Tây trường sơn cũng bị các anh công an xã Trường sơn hỏi. Bực mình em dọa mấy câu thì đồng chí ấy im luôn, giờ thì mình cũng thông cảm tất cả vì an ninh quốc gia nên họ phải làm vậy.

Nếu đúng là Công an xã thì có thể "im luôn" chứ gặp Biên phòng thì người phải im sẽ không phải là các anh biên phòng. Tại khu vực biên giới thì Biên phòng có trách nhiệm cũng như quyền hạn lớn nhất, chính quyền xã cũng phải chịu ở dưới.

Có người lôi lại topic này lại thấy bồi hồi. Chuyến đi này cùng thời với khi Phuot.vn ra đời, cũng đã sắp tròn 7 năm rồi. Trong 7 năm đó chắc chắn cung đường này đã có nhiều thay đổi, và chắc cũng đã có nhiều người đi lại những nơi này. Có điều ngay cả cho mình đi lại, thì cảm xúc cũng sẽ rất khác, rất khác ngày trước.

Trong sô 10 người đồng hành, 8 người vẫn gặp nhau; còn người bạn miền Nam thì không liên lạc lâu lắm rồi, trong đó có người chủ động cắt liên lạc...

Đường thì tìm cách nối với nhau, nhưng người thì không phải lúc nào cũng vậy.

axionov_nd

01-07-2014, 23:07

Tình hình 14C bây giờ thế nào rồi các bác. Lâu rồi không thấy bác nào cập nhật tuyến đường này nữa? Các bác cho em xin thông tin nhé!
Hơn nữa em muốn hỏi thông tin về đường Trường Sơn.
Đường Hồ Chí Minh bây giờ chạy từ Pác Pó về đến tận mũi Cà Mau, nhưng trong tuyến đường HCM đấy thì đoạn nào là đường Trường Sơn.
Như em biết ở Tân Kỳ (Nghệ An) có cột mốc Km số 0, vậy coi như đấy làm điểm đầu, vậy đâu là điểm điểm cuối? Là Khâm Đức, là PLeikần, hay là tận Budrăng??? (Từ trước đến nay em chỉ coi đường Trường Sơn từ Tân Kỳ đến Khâm Đức thôi, đoạn từ Khâm Đức trở đi em không gọi là đường Trường Sơn nữa???) Cho nên bác nào biết trả lời giúp em lại thông tin này với!

mikien

24-07-2014, 15:55

Nếu đúng là Công an xã thì có thể "im luôn" chứ gặp Biên phòng thì người phải im sẽ không phải là các anh biên phòng. Tại khu vực biên giới thì Biên phòng có trách nhiệm cũng như quyền hạn lớn nhất, chính quyền xã cũng phải chịu ở dưới.

Có người lôi lại topic này lại thấy bồi hồi. Chuyến đi này cùng thời với khi Phuot.vn ra đời, cũng đã sắp tròn 7 năm rồi. Trong 7 năm đó chắc chắn cung đường này đã có nhiều thay đổi, và chắc cũng đã có nhiều người đi lại những nơi này. Có điều ngay cả cho mình đi lại, thì cảm xúc cũng sẽ rất khác, rất khác ngày trước.

Trong sô 10 người đồng hành, 8 người vẫn gặp nhau; còn người bạn miền Nam thì không liên lạc lâu lắm rồi, trong đó có người chủ động cắt liên lạc...

Đường thì tìm cách nối với nhau, nhưng người thì không phải lúc nào cũng vậy.

Tuần trước tính đi 14C từ Đắk Mil và Bản Đôn nhưng tới đâu dân địa phương cũng khuyên đường đang làm, xấu lắm nên lại thôi ko đi.

mikien

05-03-2015, 16:14

Tình hình 14C bây giờ thế nào rồi các bác. Lâu rồi không thấy bác nào cập nhật tuyến đường này nữa? Các bác cho em xin thông tin nhé!
Hơn nữa em muốn hỏi thông tin về đường Trường Sơn

14C giờ tệ hơn xưa, mùa khô bụi dày cả tấc, mùa mưa khỏi đi luôn!

huynchunhao

21-04-2015, 13:18

đang định đi 14C đây, tình hình tháng 4 làm xong đường hết chưa mọi người

vvova

06-10-2015, 17:52

Cám ơn những thông tin của bác Chitto và các bác khác, em được đọc topic từ cũng phải 4 năm nay rồi. Cũng thèm khát được chạy 14C mà chưa có thời gian, nhân thời đang nghỉ việc em tính độc hành 14C từ Pleican xuống BMT một chuyến.
Kế hoạch thì lên rồi mà thấy chùn chân quá, có đoàn 4-5 xe đi thì yên tâm hơn.
Đọc tôpic "QL14C –BMT-Plei Cần-Cung đường còn dang dở" của Kim Hoa Bà Bà thì thấy đường đi có vẻ dễ dàng hơn năm đoàn bác Chitto và chị Tím đi.
Dù sao cũng cám ơn các bác một lần nữa về thông tin cho 14C

ga_ri

21-12-2015, 12:26

Tối 29/12/15 bọn mình ngủ ở Pleikan. Bọn mình dự định 30/12 đi ngã 3 Đông Dương tứ sáng sớm rồi đi Chư Mom Ray.

Cho mình hỏi đi vào Chư Mom Ray chơi từ phía Pleikan. Sau đó từ Chư Mom Ray về Kontum đường có tốt ko hay phải quay lại đi qua Pleikan ?

Trong Chư Mom Ray có dịch vụ ăn uống ko nhỉ ?

thanhlongbds12

28-12-2015, 09:47

Can ho dreamhome quan 8 (http://www.tamnhinbds.net/can-ho-dreamhome-place.html) nằm gần trục đường Nguyễn Văn Linh, là tuyến giao thông chính của khu nam. Là nơi đang phát triển về kinh tế và xã hội, giao thông thuận lợi đi lại và có nhiều tiện ích xung quanh.

Can ho dreamhome quan 8 (http://www.tamnhinbds.net/can-ho-dreamhome-place.html) có chất lượng thương mại được hưởng chính sách xã hội ,dành cho trí thức trẻ và những người có mức thu nhập trung bình và chưa có nhà ở.

Với ưu đãi vay gói 30 nghìn tỷ tới 80% giá trị căn hộ, lãi suất 5% trong 15 năm, tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho những người đang có nhu cầu mua nhà nhưng thu nhập thấp. Hàng tháng chỉ phải đóng từ 4-6 triệu là có thể sở hữu một căn hộ đầy đủ tiện nghi.

Với 22 tầng căn hộ, khách hàng sẽ có được một không gian sống thoải mái, với nhiều tiện ích để phục vụ nhu cầu sinh hoạt hàng ngày.

Đặc biệt ,can ho dreamhome quan 8 chỉ có giá từ khoảng 16 triêu/m2 và là căn hộ 30 000 tỷ duy nhất tại quận 8 được bàn giao đầy đủ nội thất khi khách hàng nhận nhà. Đây là một ưu điểm mà nhiều khách hàng lựa chọn, chỉ cần dọn đồ vào ở ngay mà không mất bất cứ một khoản chi phí nào.

Hãy nhanh tay sở hữu căn hộ mơ ước ngay trong tầm tay của mình bằng cách liên hệ với chúng tôi đơn vị phân phối dự án can ho dreamhome palace (http://www.tamnhinbds.net/can-ho-dreamhome-place.html) theo số điện thoại 0938 626 759 .

TaSolo

14-07-2016, 22:53

14C kô đi được hết tuyến nhé bạn, mình vừa đi về, chạy được đến đoạn giao với quốc lộ 29 hay tỉnh lộ 1, thì phải quay lại ra ngã 3 Cư M'lan.Đường đi mùa này rất xấu, nhất là đoạn từ mook đen trở đi, đường đất đỏ bùn nhão và mình ngã chắc cũng phải 5-6 lần.Kể cả đường từ Plei kan đến VQGChuwrrrommay , đường nhiều dốc đá sỏi trơn và có đoạn bùn lầy nữa.Suy nghĩ của tớ về 14C vừa đi là thiên đường và địa ngục sao gần nhau đến thế :)).Còn 14C tớ cập nhật theo như anh chỉ huy đồn chặn tớ lại là đường này cấm hoàn toàn vì căng thẳng biên giới, họa may có mấy bác làm đường là qua được vì 14C đang được nâng cấp làm mới.Lúc mình tới đó là đang có đoàn kiểm tra biên giới nên khỏi trình bày luôn.Các con sông trên 14C đều đã xây cầu song chưa có tên

korando0035

21-07-2016, 15:00

Em cũng đã đi cung như Bác nhưng em đi xe máy ạ. Em đi tháng 11/2014. Một chuyến độc hành đáng nhớ.
Rừng Cúc Phương đoạn qua Thanh Hóa.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141107_1435571_zps3uesinn3.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141107_1435571_zps3uesinn3.jpg.html)

Đèo Đá Đẽo.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141108_0955427_zpsln7syjhv.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141108_0955427_zpsln7syjhv.jpg.html)

Đồng Hới.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141108_1237172_zpssvrf00c5.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141108_1237172_zpssvrf00c5.jpg.html)

Đèo Hải Vân.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141109_0805321_zpsxjwn5ouv.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141109_0805321_zpsxjwn5ouv.jpg.html)

Đèo Lò Xo.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141109_1336077_zps3kc3qbby.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141109_1336077_zps3kc3qbby.jpg.html)

Nhà thờ gỗ.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_0703216_zpseygdlokc.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_0703216_zpseygdlokc.jpg.html)

Gia lai.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_0740123_zpsamnbov9t.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_0740123_zpsamnbov9t.jpg.html)

Biển Hồ.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_0845417_zpscb8eyqek.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_0845417_zpscb8eyqek.jpg.html)

Ban Mew.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_1442574_zpsdzagx6r4.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_1442574_zpsdzagx6r4.jpg.html)

Chọn hướng đi Đà Lạt.

https://i1054.photobucket.com/albums/s482/cuvayen/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_1502432_zpscgkhpfor.jpg (http://s1054.photobucket.com/user/cuvayen/media/Mobile%20Uploads/2014-11/20141110_1502432_zpscgkhpfor.jpg.html)