Mai tôi lại đi, đam mê khắc khoải... [Archive] - Phuot.vn

thienson

24-06-2013, 21:28

Mai tôi lại đi….

Một ngày cuối tháng 5 ngồi sắp xếp công việc tự dưng thấy mình có thể dôi ra 1 khoảng thời gia dài từ 10 ngày đến nửa tháng vào cuối tháng sau, lại nghe 1 người bạn hẹn nhau đi ra Bắc.

Thế là đam mê cung đường dài bằng xe máy lại trỗi dậy sau cả năm xếp xó vì bệnh tật, căn bệnh mà bác sĩ khuyên nên hạn chế đi xe máy huống gì 1 chuyến đi kéo dài hàng chục ngày với mấy ngàn km…
Nhưng đôi chân thiên di không muốn dừng lại, niềm nhớ những cung đường đèo uốn lượn cũng không dừng lại, những con dốc cao vật vã, những phút giây nằm dài ra hít thở khí trời tinh khiết nơi đèo cao mây phủ làm uất nghẹn trong lòng cả năm qua…Sau khi cân đo thiệt hơn tôi vẫn quyết định lên đường cho dù có thể sau chuyến này sẽ vĩnh viễn không thể rong ruổi xe máy dài ngày như thế nữa …cũng vẫn đi, bỏ ngoài tai tất cả lời can ngăn của gia đình, bè bạn, tôi âm thầm sắp xếp thời gian cho chuyến đi…

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103024&d=1372033574

Mai tôi lại đi…

Chuyến đi theo dự tính sẽ hoàn toàn bằng xe máy, đã có nhiều phân vân gữa con xe 250cc mạnh mẽ, ngồi thoải mái, nhưng uống xăng như thằng bợm nhậu uống bia và con xe già nua cũ kĩ mua hàng vài chục năm trước đã theo tôi hơn nửa chiều dài nước Việt nay đã rệu rã tả tơi, nhưng rồi cân nhắc việc vật nhau giữa con xe nặng 150kg với cái lưng lệch 4 đốt tôi đã chọn con xe còm…Thôi thì xem như người và xe đều là thương phế binh vậy…

Dự tính là sẽ ra Coto, lên Cao Bằng, Sapa… hoặc hơn thế hoặc ít hơn thế hoặc cũng có thể nửa đường đứt gánh quay về hay nằm viện…

Vấn đề bạn đồng hành tới giờ khi tôi gõ những dòng này vẫn còn… bỏ ngõ, vì cũng có hẹn nhau từ lâu nhưng đi chung hay không , và nếu đi thì có kể về nhau trong topic này hay không vẫn còn nằm ở phía trước…Vì người bạn ấy cũng là 1 con bệnh và có nhiều lý do để có hoặc không thể xuất hiện trong topic này…, nhưng nếu mà đi chung và có kể về người đó có lẽ chuyến đi này sẽ đổi tên thành “Chuyến đi của 3 con bệnh” vậy :)

Hành trang đã sẵn sàng, chỉ vài bộ quần áo ấm, áo chống thấm khi ra Bắc ngay mùa mưa bão, 1 đống thuốc mang theo, 1 bịch đồ nghề sửa xe và nhiều nhất là mang theo niềm nhớ nhung quay quắt với những cung đường…

Mai tôi lại đi, đam mê khắc khoải…

tuan_coi

24-06-2013, 21:38

Chúc bạn lên đường may mắn và trở về khỏe mạnh ...!!!

Và khi trở về nhà hết là thương bệnh binh mà trở thành 1 chiến binh khỏe mạnh can trường !!!... hehe thông cảm nếu tớ có hơi "sến" 1 tý ...

Mình sẽ theo dõi chuyến đi của bạn ...

taophuongtao

24-06-2013, 21:39

Mua quà cho em anh nhé ^^

tessuarai

24-06-2013, 21:49

Sống với đam mê còn hơn lụi tàn trong tẻ nhạt. Chúc bác mang quà về đầy đủ cho anh em.

doremi

24-06-2013, 21:53

Chúc a Sơn lên đường bình an và nhiều sức khỏe, chuyến đi này ra Bắc kết hợp khám và bốc thuốc Bắc uống chữa đau lưng tốt lắm á a Sơn, em có nghe ông Thầy Duẩn (0912.157.229) ở Hà Nam nổi tiếng chữa các bệnh về khớp.

chaubaogia

24-06-2013, 22:45

Ra HN nhanh đi, có người chờ :D

doun

24-06-2013, 23:02

Chuc ban binh an tren nhung cung duong. Mien bac dep lam. Rat dang de di nhieu va nhieu lan.

Voirung_206

24-06-2013, 23:12

Bác đi thượng lộ bình an nhé, ngoài Bắc đúng là rất đẹp ạ, em bị mê hoặc những cung đường ngoài này. Em là đồng hương của bác đây ạ (Bình Hải - Thăng Bình), em cũng đang ở HN, nếu bác có lưu lại HN thì anh em mình gặp gỡ giao lưu nhé (0919536291). Mong gặp bác

Thu Cao Cao

25-06-2013, 09:00

Chúc bác lên đường vui vẻ và khỏe mạnh.Nhớ mang về 1 đống kí ức đẹp đẽ bác nhé :)

RomeoHaas

25-06-2013, 17:52

Lên đường mạnh khoẻ anh, ngưỡng mộ anh từ topic vượt Trường Sơn Tây...

thienson

26-06-2013, 23:17

@ All : Cảm ơn các bạn đã theo dõi và động viên, 2 hôm nay mạng của nhà nghỉ quá lởm nên tôi không tường thuật được....

.................................................. .....................................

Sáng sớm khi trời còn mờ sương tôi đã dậy lục tục chuẩn bị hành lý và dắt xe ra kiểm tra lần cuối. Nói dậy chứ thực ra tối đó tôi có ngủ được đâu khi tự dưng cảm giác âu lo nó cứ chập chờn ẩn hiện. Nhưng biết làm sao hơn khi đam mê nào mà không phải trả giá. Tôi vẫn lầm lũi chuẩn bị và bịn rịn chào ngôi nhà nhỏ ấm cúng của mình nơi những người thân nhất đang sống...

Vậy là tôi lại đi, lần đi này khác nhiều lần trước khi nó để lại nỗi lo lắng nhiều hơn cho cả kẻ đi và người ở và cả người có thể là bạn đồng hành của tôi ở đâu đó ngoài kia chắc cũng lo lắng kém gì...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103134&d=1372260445

Vừa đi tôi vừa nhẩm tính trong đầu cho những tình huống có thể xảy ra, cả xấu, cả tốt thậm chí cả những chuyện mà chính mình không thể tưởng được là mình lại có thể nghĩ ra. Nhưng rồi tôi tặc lưỡi , kệ. Sống chết có số lo gì chứ, cứ tập trung vô cầm lái và thỉnh thoảng dòm đếm số km nhảy dần lên trên cái công tơ mét. Con số xuất phát là 42. 758km

Lên đèo Hải vân vẫn như hàng bao nhiêu lần khác tôi đều ghé quán giữa đỉnh để làm 1 ly đen đá rồi nhìn trời, mây nước. không ngờ buổi sáng tiết trời trong lành thế kia nhưng cả ngày hôm đó tôi phải vật vã phi trong mưa mấy tiếng đồng hồ liền và gần như cả ngày không thể lôi được cái máy hình ra khỏi ba lo...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103129&d=1372259741

Vừa đổ đèo về phía bắc thế là cơn mưa tối mặt mũi ập đền, tấp vội vào lề để trùm kĩ cái balo và cài chặt cái áo gió tôi lại lên đường nhưng chỉ sau khoảng vài chục km là nhận ra mình đã không hoàn toàn chuẩn bị tốt cho những cơn mưa như vầy. Cái áo gió matiz mà tôi tin tưởng thì 2 cánh tay thấm nước rất nhanh, cái kính thì bám nước mưa mờ mịt ngay nên cứ chốc chốc tôi lại lấy xuỗng vẩy vẩy. Đôi giày thì thành đôi ủng, nhưng cũng không thể làm gì hơn tôi đành chấp nhận tình trạng đó hết ngày hôm đó và cả hôm sau nữa.

linhmu

26-06-2013, 23:30

Bác đi tới đâu rồi ? Chúc bác thượng lộ bình an . Càng đi càng khỏe . Luôn dõi theo bước chân của bác . Em sẽ quay lại Quảng Nam nhiều lần nữa hy vọng đc tiếp kiến bác .

tuan_coi

27-06-2013, 03:02

.................................................. .....................................

Vừa đổ đèo về phía bắc thế là cơn mưa tối mặt mũi ập đền, tấp vội vào lề để trùm kĩ cái balo và cài chặt cái áo gió tôi lại lên đường nhưng chỉ sau khoảng vài chục km là nhận ra mình đã không hoàn toàn chuẩn bị tốt cho những cơn mưa như vầy. Cái áo gió matiz mà tôi tin tưởng thì 2 cánh tay thấm nước rất nhanh, cái kính thì bám nước mưa mờ mịt ngay nên cứ chốc chốc tôi lại lấy xuỗng vẩy vẩy. Đôi giày thì thành đôi ủng, nhưng cũng không thể làm gì hơn tôi đành chấp nhận tình trạng đó hết ngày hôm đó và cả hôm sau nữa.

Bạn đi như vậy là không ổn rồi ... đi xa không nên để ướt nhất là đôi chân ... nhất là lúc này bạn không được khỏe , theo mình tới chỗ thị tứ nào thửa bộ áo mưa loại quần và áo ... và mấy cái túi xốp loại to , lần có mưa tròng cái túi xốp vào giày và trùm cái quần áo mưa lên là ok ... hehe cái này mình học được ở các trai làng ngoài Bắc cách đây hơn chục năm khi mình đi ra Tây bắc ... hehe hiệu nghiệm lắm giày vớ khô rang cho dù có mưa cả ngày đi nữa ... chúc bạn đi khỏe mạnh !!!

pippo208

27-06-2013, 12:30

Em cũng hóng,ngưỡng mộ những bác đi mà ko cần lịch trình,cứ đi là đến,đi đến khi chùn chân mỏi gối,nghỉ tí lại đi tiếp :P

thienson

27-06-2013, 13:46

@ tuan_coi : Thực ra tôi định đem theo bộ đồ mưa nữa để mặc hai lớp nhưng thấy hành lý kềnh càng quá đành vứt lại, chắc phải lưu cái này lại để chuyến sau nhớ kĩ hơn. Với cả ướt là do mưa to lại chạy với tốc độ cao cả hàng mấy tiếng đồng hồ thì sao không ướt chứ...

@pippo208 : Đi độc hành nó có cái sướng thế đấy bạn ạ, thích đi thì đi, dừng thì dừng lúc nào nản hay hết tiền thì quay về chả phải lăn tăn gì. Nhưng bù lại nhiều lúc thấy nó trống vắng kinh, nhất là khi dừng chân giữa vùng đất lạ, căng mắt nhìn quanh không có lấy 1 nửa người quen để chào nhau 1 tiếng...

.................................................. ....................

Đã qua Huế nhiều lần nên tôi chạy bằng con đường tránh thành phố để khỏi đi xuyên qua đám người hỗn loạn trong nội thành, qua những cây đèn xanh đỏ ken dày và cả những cái biển hạn chế tốc độ đầy lạc hậu.
Cũng cập nhật thông tin là hiện tại đường tránh qua Huế đã chạy rất tốt, không còn nát bươm như vài năm trở về trước, cũng không thấy kiểm soát tốc độ gì, tha hồ mà chạy.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103128&d=1372259741

Ra tới địa phận Quảng Trị trời đã tạnh hẳn, dòm cái bảng báo km thì cái chỉ tiêu của ngày hôm nay là thành phố Vinh còn quá xa nên chả dám dừng lại chỗ nào, cứ cắm cúi chạy thôi

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103127&d=1372259741

Thế rồi từ đó ngoài việc dừng lại đổ xăng và uốn éo vài cái cho lưng đỡ mỏi toàn bộ thời gian còn lại là dán chặt cái mông vào yên xe. Khoảng được vài trăm km cảm giác ê ẩm cái lưng bắt đầu xuất hiện, nên tôi cứ phải nhấp nhổm để đổi tư thế liên tục

Quyết định chui qua hầm cho nó rút ngắn bớt thời gian được chừng nào hay chừng ấy, đường QL1 đoạn này nói chung là rất tốt cho việc chạy xe gắn máy, nỗi lo duy nhất là sợ bị bắn tốc độ. Thực ra cũng vì mấy cái biển báo quá lại hậu nên không thể không vi phạm, ai đời đường thẳng tưng, êm ru, vắng vẻ, lại bắt con người ta chạy 40, 50 km /h thì làm sao mà tuân theo được?

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103132&d=1372259741

Tới địa phận thì trấn Voi thì phải tôi định dừng lại nghỉ mệt một lát dè đâu ô hô, ai tai từ các quán lùm lùm bên đường mấy em xinh tươi cầm ô ra vẫy rối rít luôn miệng kêu anh ơi vô thư giãn. Thiệt cái tình với tình trạng mệt mỏi lúc này, cái ước muốn chui vô đó nằm thư giản nó lớn vô cùng, nó trì kéo con xe chạy không muốn nổi nên đành tặc lưỡi ghé vào 1 quán...tạp hóa bên cạnh kêu 1 lon bò húc rồi ngồi nhìn tung tẩy sang mấy em.

Sau này bác nào chạy ngang đây mà có ghé "thực tế sáng tác" thì cho anh em xin mấy dòng tường thuật nhé, phần tôi do không dám ghé vô nên rốt cuộc đoạn văn dài ngoẵng này chẳng tả được chút gì :)

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103141&d=1372279206

Đúng 5h30 tôi tới thành phố Vinh với 1 tấm thân rũ rưỡi và bộ đồ đặc sệt màu đỏ, đồng hồ công congtomet chỉ con số 482km, lố hơn so với tính toán trên giấy hơn 50km. Kiếm vội cái Khách sạn nhỏ bên ven đường xuống Cửa Lò để nằm cho lại sức, tôi lại ngồi dậy dắt xe ra làm 1 vòng quanh thành phố Vinh rồi xuống tận Cửa Hội, Cửa Lò hết ngót nghét 50km nữa mới chịu về ăn uống rồi đi nghỉ.

Kết thúc 1 ngày chạy điên cuồng với hơn 10 tiếng đồng hồ ngồi liên tục trên xe máy là con số 532km. Một con số quá kinh hoàng với sức khỏe và bệnh tật mà tôi đang mang ....

tuan_coi

27-06-2013, 14:12

Sau này bác nào chạy ngang đây mà có ghé "thực tế sáng tác" thì cho anh em xin mấy dòng tường thuật nhé, phần tôi do không dám ghé vô nên rốt cuộc đoạn văn dài ngoẵng này chẳng tả được chút gì :)

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103141&d=1372279206

Kết thúc 1 ngày chạy điên cuồng với hơn 10 tiếng đồng hồ ngồi liên tục trên xe máy là con số 532km. Một con số quá kinh hoàng với sức khỏe và bệnh tật mà tôi đang mang ....

Hehe tôi phi cũng thuộc loại chì đấy ... ngày quất hơn 500km ok , nhưng nhà bác như vậy mà đi quãng đường dài như vậy thì quả là khâm phục , nhưng bác còn đi dài ngày ... theo tôi nên dưỡng sức , chứ bác cố quá ... lỡ bệnh ra thì cũng hơi mệt đấy . Thật lòng mà tôi khuyên bác như vậy . Chúc bác ... tiếp tục hành trình mạnh giỏi !!!

Hehe tháng 9 này tôi đi Bắc khoảng 2 tháng ... ghi nhớ chỗ bác nói để "thâm nhập thực tế" rồi tường thuật cho bà con .

RomeoHaas

27-06-2013, 15:21

Mỗi ngày đi khoảng 300-350km là đẹp. Em đi vespa cổ nên tốc độc chỉ khoảng 60km thôi.

doun

27-06-2013, 17:57

Mỗi ngày đi khoảng 300-350km là đẹp. Em đi vespa cổ nên tốc độc chỉ khoảng 60km thôi.
I agree with you.

Haihoi2013

28-06-2013, 10:20

Tới địa phận thì trấn Voi thì phải tôi định dừng lại nghỉ mệt một lát dè đâu ô hô, ai tai từ các quán lùm lùm bên đường mấy em xinh tươi cầm ô ra vẫy rối rít luôn miệng kêu anh ơi vô thư giãn. Thiệt cái tình với tình trạng mệt mỏi lúc này, cái ước muốn chui vô đó nằm thư giản nó lớn vô cùng, nó trì kéo con xe chạy không muốn nổi nên đành tặc lưỡi ghé vào 1 quán...tạp hóa bên cạnh kêu 1 lon bò húc rồi ngồi nhìn tung tẩy sang mấy em.
Chỗ này gần 20 năm về trước khi nhà em còn chạy xe tải Bắc - Nam còn bị chị em đứng giữa đường chận xe lại ko cho đi đấy bác ạ.=)).

hamain

28-06-2013, 14:19

Chúc bác có chuyến đi an toàn và thú vị
Lót dép hóng hành trình của bác ah :)

thienson

29-06-2013, 05:57

Có vẻ cái thị trấn Voi đó mang lại ít nhiều niềm phấn khích các bác nhỉ? Tôi chạy qua mà đôi chân cứ muốn níu lại :D. Thật may là tôi đã qua nổi chớ không đến nỗi " anh bạn dãi dầu không bước nổi... "

.................................................. .................................................

Sáng ngày thứ 2 của hành trình vừa xuất phát trời lại mưa tầm tã, nhìn về phương Bắc chỉ toàn 1 màu xám xịt, dù vẫn chạy nhưng trong lòng nặng chĩu vì không biết ngoài kia mưa gió bão bùng giờ ra sao...Chứ đi ra đảo mà trời thế này chi bằng ta kiếm nhà nghỉ nào đấy chui vô ngủ quách.

QL1A đoạn từ Vinh ra Thanh Hóa có nhiều đoạn đang nâng cấp nên tệ tệ là, xe tái, xe khách lại phóng ầm ầm, không kể gì đến cái thằng tôi và con ngựa sắt luống cuống trước những vũng nước tung tóe mà bọn chúng tạo ra...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103130&d=1372259741

Tới đây khi liên hệ lại thì người bạn dự định đồng hành với tôi ở ngoài kia vì 1 lý do cực kì chính đáng đã không thể tham gia cùng được. Dù đã lường trước điều này từ lúc chưa xuất phát nhưng nghĩ tới cả chục ngày dài đăng đẳng, đơn độc phía trước cũng thấy chạnh lòng.

Khi đến cuối Thanh Hóa vì 1 phút lơ đễnh nên không chú ý đến tốc độ xe thế là a lê hấp 1 anh cầm còi xuất hiện bảo bác chạy vi phạm tốc độ 65/40km. Ngậm ngùi chia tay 200k sau khi năn nỉ ỉ ôi không thành.

Khi vô tới Ninh Bình, đứng cân nhắc 1 lúc tôi quyết định không qua Hà Nội nữa mà ngoặc xuống hướng Nam Định để qua Hải Phòng rồi ra luôn Quảng Ninh trong ngày. Thế là từ cố đô Hoa Lư phải lộn ngược lại hơn 10km , kể cũng lạ thật dù chạy hàng trăm km không thấy xa nhưng chỉ có lộn ngược lại 1 đoạn mà lại thấy mệt mỏi vô cùng.

Ghé quán ven đường kêu 1 bát phở, do không hợp khẩu vị nên cứ thấy phở ngoài này nó nhạt thế nào ấy, gắng gượng nuốt mà chả thấy 1 cảm giác ngon miệng gì.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103131&d=1372259741

Cách Nam Định vài chục km sự cố xe cộ đầu tiên xảy ra, đang ngon trớn xe bị bục săm trước loạng choạng xém mất lái, cũng may con xe nó nhẹ xác và cái thằng tôi cũng có thâm niên mấy chục năm chạy xe máy...phủi nên gượng lại nổi. Tấp vô lề đường vác đồ nghề móc ruột ra mới hay do chạy liên tục nên nóng quá dẫn đến bục săm xe, lấy săm dự phòng ra loay hoay thay vào, mất nửa tiếng cho cái sự cố này.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103208&d=1372457925

Từ lúc nộp tiền mãi lộ xong cái tay ga nó như dại hẳn đi vì chả biết đoạn nào có bắn tốc độ , đoạn nào không. Thú thật ở khu vực Quảng Nam Đà nẵng công an không hề bắn tốc độ xe máy nên cứ hỡ ra đường tốt, ít người là tôi lại miết tay ga thế nên chuyến đi xa nào cũng bị dính chưởng...Nhục nhất là cái đoạn từ Nam Định ra Hải Phòng đường cực tốt , trời lại đã về chiều dù trong lòng hết sức khẩn trương nhưng vẫn cố mà duy trì cái vận tốc dưới 50km/h. cái vận tốc làm con người ta mau mệt mỏi nhất vì buồn ngủ...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103207&d=1372457925

Bắt đầu từ khi ngang qua Hái Phòng rồi xuống Quảng Ninh là quãng thời gian chạy theo kiểu rùa bò dài dằng dặt.

Đoạn qua Quảng Ninh Hạ Long toàn bụi than mờ mịt nên khi xuống đến điểm cuối của hành trình là Cửa Ông xuống xe dòm vào gương mới hay minh đã đen như 1 gã châu Phi thứ thiệt, áo quần đầy bụi đất , anh chủ nhà nghỉ sau khi nghe nói chạy từ Quảng Nam ra, không tin tưởng ra dòm cái biển số xe máy rồi bảo là mày hâm :). Ừ thì hâm chứ sao

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103209&d=1372459808

Ngày thứ 2 của hành trình chốt ở con số 432km. Ngắn hơn ngày đầu 50km nhưng mệt hơn rất nhiều, may mà cái lưng vẫn không thấy cảm giác đau. Ngày mai tôi sẽ ra Côt bằng chuyến tàu sớm nhất, ra đó sẽ xuống biển nằm cho mấy em út...cá mát xa toàn tấm thân mỏi mệt :D

tuan_coi

29-06-2013, 06:56

Hehe .... bác phi như vậy là hơi bị nể đấy nhá ... chúc bác mạnh khỏe , mấy ngày nay sốt ruột cứ ngóng xem bác tới đâu rồi ?

locanha

29-06-2013, 12:19

Bài này của Bác thienson (https://www.phuot.vn/members/18044-thienson) chắc sẽ "bị xếp hạng" đem ra Trang chính của phượt thôi.
Từ cái cách Bác chủ đặt tên cho thread, cách diễn tả cảm giác khắc khoải như chiều chuộng, vỗ về con virus "phượt" trong máu, cách miêu tả cảm giác "dại tay lái" trên đường ... Hay, rất chất

Kinh nghiệm của em thì đi càng chậm càng hạ nồng độ "phượt" trong máu, vòng "đi" mà Bác đi quá nhanh thì vòng "về" sẽ khiến Bác căng thẳng. Nếu dự định vòng về Bác vẫn mài mông trên con xe của Bác thì em nghĩ Bác nên chọn cách "chiếm" thay vì "đánh", dành sức cho đường về.

Rất thích chất phủi của Bác. Hóng

Giờ này thì chắc Bác đang bị mấy em ở Coto "dằn" lưng ... Nhớ ghi lại hình ảnh "thâm nhập thực tế" nha Bác. Chắc chắn giá cả "dằn lưng" ở Coto sẽ làm Bác đau cả ruột

audio_man

29-06-2013, 12:53

E thật khâm phục bác trong chuyến "Bắc tiến" này có điều e vẫn chưa hiểu là quỹ thời gian của bác đâu có gay cấn lắm đâu mà phải gấp rút 'đo đường' nhiều như vậy Ae mình đều có tuổi rồi cố như vậy e nghĩ rằng ko tốt cho chuyến đi dài ngày . Chúc bác nhiều sức khỏe cho chuyến đi, Thân

doun

29-06-2013, 18:25

thienson

29-06-2013, 23:06

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103289&d=1372513588

Trước khi ra đảo Coto tôi đã tìm và tổng hợp 1 mớ thông tin hỗn độn, mơ hồ về di chuyển ăn ở ngoài đó. Thậm chí tối khi nằm trong nhà nghỉ tôi thử gọi cho vài số điện thoại của khách sạn mà anh em chia sẻ đều nhận được lời hù dọa là hết phòng hoặc hét giá toàn 4, 5 trăm ngàn cho 1 đêm.

Chỉ sau khi gọi cho bác chủ tàu gỗ 68 và được câu bảo đảm : bác cứ vác xác ra đó thế nào cũng có chỗ nương thân :)
Thế là an tâm nhắm mắt để sáng mai đi sớm . Từ Cửa Ông ra đến cảng Cái Rồng đâu khoảng 10km ra đến nơi đã thấy người ta xúm đông đen . Vé cho 1 người đi là 90k, xe máy 50k cộng với tiền bốc lên xuống 2 lần là 100k nữa.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103288&d=1372513588

Tàu gỗ chạy tốt, bong tàu rộng rãi, chiếu phim oánh nhau suốt hành trình, mỗi tội là khi ra khỏi cửa biển sóng cấp 4 cấp 5 dập vùi nó đến thảm thiết, trên tàu lại chỉ có mấy cái áo phao tượng trưng...tôi không dám vô trong khoang ngồi vì các cụ các mợ đang gào dì Huệ ra đầy sàn tàu :D, cả sàn tàu như 1 bãi chiến trường ghê tởm.

akcm_cr7

30-06-2013, 02:25

Thèm 1 chuyến đi...đợi chờ chú post tiếp.chúc chú bình an suốt hành trình

p\s:bác tuancoi ơi giờ con cmt và tks đc rồi nè.cám ơn và chúc chú sức khỏe

thienson

30-06-2013, 06:03

Tàu gỗ chạy đâu chừng 3 tiếng là cập đảo....

Coto có thực sự lung linh như trong...quảng cáo? Với tôi ấn tượng ban đầu là không! Đảo chỉ thấp lè tè nhìn quanh thấy cứ như đang ở 1 thôn quê yên bình nào đấy, không có những vách đá phong hóa rêu phong ngàn năm như Lý Sơn chẳng hạn...

Dạo quanh 1 vòng tìm nhà nghỉ mới hay bác lái tàu nói đúng, người dân làm dịch vụ xây dựng nhà nghỉ khắp nơi, cái Nhà nghỉ hôm tôi ở thấy toàn phòng trống thế mà lúc gọi ra lại cứ bảo hết phòng, ăn uống thì giá cả không quá đắt, 1 bữa cơm tươm tất chỉ khoảng 50k, hải sản thì tùy chọn nhưng cũng chấp nhận được, chỉ có mấy thứ lặt vặt như cafe, nước ngọt thì giá gần như gấp đôi trong đất liền.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103296&d=1372513631

Hôm đó điện chập chờn kinh, cứ dăm ba phút lại tắt 1 lần, trưa mất điện cả tiếng, chiều lấy xe làm 1 vòng quanh đảo thì tôi thấy những bãi biển cũng chỉ như bao bãi biển không tên dọc miền Trung quê tôi, cũng đầy rác rưởi do bão và cả do ngư dân đóng tàu, sửa chữa ngư cụ thải ra.. tấp đầy vào bãi mà không thấy ai dọn dẹp, chỉ có lúc leo lên Hải đăng ngắm cảnh thì thấy hay ho 1 tí, Hải đăng bây giờ lên tự do, chỉ phải nộp cho bác bảo vệ mỗi người 5k lệ phí chi chi đó...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103294&d=1372513588

Dấu vết của trận bão hôm nào....

Tự dưng cái ý định mai thuê thuyền ra đảo bé xẹp xuống thật nhanh, cái ý định rút bớt 1 ngày ở đảo lại trỗi dậy, có lẽ Coto đã không như mình mơ thế nên tôi đã không thể yêu Coto mặc dù trong lòng mong như thế,

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103293&d=1372513588

Thế là sau khi về nhà nghỉ đi bộ lang thang chém gió với mấy bác dân địa phương tôi về phòng nằm vùi đến tận 8h sáng hôm sau, cũng chẳng phải ngủ nghê gì, chỉ là không muốn lang thang nữa, 12h trưa tôi lại lỉnh kỉnh hành lý ra bến tàu về với đất liền.

Nếu lần sau có quay lại Coto tôi sẽ không thể đi 1 mình vì buồn quá, mà phải đi đoàn đông, hoặc chí ít ra cũng phải có 1 em xinh tươi nào đó tung tăng bên cạnh...

Tạm biệt Coto, tạm biệt 1 giấc mơ có thật...tôi lại về với những cung đường hành xác đây...

tuan_coi

30-06-2013, 06:42

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103293&d=1372513588

Thế là sau khi về nhà nghỉ đi bộ lang thang chém gió với mấy bác dân địa phương tôi về phòng nằm vùi đến tận 8h sáng hôm sau, cũng chẳng phải ngủ nghê gì, chỉ là không muốn lang thang nữa, 12h trưa tôi lại lỉnh kỉnh hành lý ra bến tàu về với đất liền.

Nếu lần sau có quay lại Coto tôi sẽ không thể đi 1 mình vì buồn quá, mà phải đi đoàn đông, hoặc chí ít ra cũng phải có 1 em xinh tươi nào đó tung tăng bên cạnh...

Tạm biệt Coto, tạm biệt 1 giấc mơ có thật...tôi lại về với những cung đường hành xác đây...

Thấy cảnh cũng đẹp dấy chứ bác ???

tuan_coi

01-07-2013, 06:36

Bác đi tới đâu rồi ? không thấy bác up hình ... không biết bác có khỏe không ?

locanha

01-07-2013, 08:10

Bác mod thienson này cũng hay bỏ dở thread lắm đó.
nhiều người theo dỏi thread này vì muốn biết tình hình sức khỏe của Bác và vì cái khắc khoải trong lối viết của Bác

sonyfan

01-07-2013, 09:20

chúc bác nhiều sức khỏe để hoàn thành chuyến đi này nhé! :)

thienson

01-07-2013, 19:36

@ All : Cảm ơn các bác đã theo dõi và động viên :). Mấy hôm nay tôi vẫn đang mài miệt với cung đường , mấy hôm nghỉ trọ toàn nhà nghỉ không có Wifi nên không up ảnh lên chia sẻ được.

.................................................. ......................

Rời Coto bằng chuyến tàu gỗ sớm nhất của buổi chiều, phần vì tâm trạng hết háo hức, phần vì để dành sức khỏe cho những ngày tiếp theo hành xác nên tôi chun vào 1 góc tối, 1 góc mà sẽ đảm bảo rằng mình không nghe những hành khách ngoài kia gọi tên dì Huệ rồi nằm vùi trong đó tính toán cho cung đường tiếp theo....

3 tiếng rưỡi sau tàu cập bến, quay lại nhìn về hướng Coto lần cuối, tôi hứa với lòng rằng mình sẽ trở lại, dù thực sự biết rằng lần nào đi, đi đến đâu lúc chia tay mình cũng đều từng hứa điều ấy, nhưng có mấy khi thực hiện được đâu, lời hứa kia cứ dài mãi ra vì đường trần ai phía trước còn dài lắm, bao nhiêu miền đất mới đang vẫy gọi ngoài kia...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103290&d=1372513588

Dắt xe lên đường, đổ đầy xăng, nai nịt đầy đủ tôi lại lên đường, lúc đó đã là hơn 3h30 chiều. tôi chạy về hướng Tiên Yên để lên Lạng Sơn, hình như là 47km.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103482&d=1372680564

Đường lên Tiên Yên chạy cực tốt, quên luôn nỗi lo sợ bị bắn tốc độ tôi miệt mài chạy, tới Tiên Yên dòm đồng hồ mới chỉ 5h30, phân vân đắn đo 1 lúc tôi quyết định lên Lạng Sơn luôn, khoảng cách còn lại là 97km. Biết rằng có lẽ mình sẽ phải chạy đêm nhưng tôi vẫn chạy...

Đoạn đầu của cung này chạy rất tốt nhưng đến đoạn ngang qua Đình Lập thì ôi thôi, trời đang đổ mưa, con đường nhão nhoét đầy bụi đỏ, con xe lại không hề có chắn bùn, manh, dè nên cả người thằng tôi dòm cứ như đang chui lên từ đống sình lầy nào đó :)

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103478&d=1372680564

Trời càng lúc càng tối, con xe thì cái đèn tối om vì mấy hôm chạy đường dài tôi bật đèn cả ngày để khỏi hại bình, dè đâu nó đốt cái bóng đen thui lại lơ đễnh chả kiểm tra, đành lầm lũi chạy chầm chậm dưới ánh đèn vàng vọt.

Chạy cung đường lạ thật tình nỗi sợ lớn nhất là nhầm đường thế nên đi ban ngày thì cứ lo dòm 2 bên biển báo, chốc chốc lại lôi quyển bản đồ đường bộ ra theo dõi, nhưng đêm tối thì mặc kệ, có khi con đường này nó dẫn mình qua tận Trung Quốc cũng mặc kệ . Vì với thân xác mình chắc chả có ma nào thèm mua về làm gì cả :D, chỉ sợ mấy đồng chí biên phòng đoàng 1 phát thôi...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103477&d=1372680564

Rốt cuộc 7h30 Lạng Sơn cũng đã xuất hiện trong tầm mắt. Phù ! Mừng như bắt được vàng.

tessuarai

01-07-2013, 22:00

...
Khi đến cuối Thanh Hóa vì 1 phút lơ đễnh nên không chú ý đến tốc độ xe thế là a lê hấp 1 anh cầm còi xuất hiện bảo bác chạy vi phạm tốc độ 65/40km. Ngậm ngùi chia tay 200k sau khi năn nỉ ỉ ôi không thành.
...

Em mà dính mấy bác thế này có khi bắt tay cám ơn rối rít. Ở Đồng Nai bị dính 50/40 mà đã mất 700k, bị như bác nghe đâu 1 triệu rưỡi. Chút thông tin để an ủi bác.

audio_man

01-07-2013, 22:14

Em mà dính mấy bác thế này có khi bắt tay cám ơn rối rít. Ở Đồng Nai bị dính 50/40 mà đã mất 700k, bị như bác nghe đâu 1 triệu rưỡi. Chút thông tin để an ủi bác.

Hehe em cũng đã tưng bị ăn đòn ở đoạn vào TP Bảo lộc hồi năm ngoái với kết quả 45/40 và hậu quả là 200k ko cánh mà bay đi nhưng lòng nhủ thầm vẫn còn may vì ko phải quay lại 3 ngày sau để đóng phạt

locanha

01-07-2013, 23:06

Tớ bị "toét" 2 lần, đều xài bài "quăng boom (https://www.phuot.vn/threads/56909-M%C4%83ng-%C4%90en-th%C3%A1nh-thi%C3%AAng-Chaly-c%C3%B9i-b%E1%BA%AFp?p=713793#post713793)" thế là qua "P

axionov_nd

01-07-2013, 23:09

Bác làm em cũng nổi hứng rồi đấy. Có lẽ mấy nữa em cũng phải đi đâu đó thôi!
Chúc bác chuyến đi thành công!

thienson

02-07-2013, 01:24

Tối vì mãi chạy không hay đến khi về nhà nghỉ mở bản đồ ra xem mới hay đường vô Mẫu Sơn nó nằm dưới thành phố Lạng Sơn đến mười mấy km, thế nên sáng ngày hôm sau lại phải chạy lộn xuống, rồi lộn lên mất 60km

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103292&d=1372513588

Đường lên Mẫu Sơn dốc kinh dị nhất là khi so với sức của con ngựa già này. Mùa này tuy trên đỉnh không đến nổi quá lạnh nhưng sương mù vẫn phủ đầy, không thấy 1 bóng du khách nào, chỉ có lũ bò trâu lang thang ị :D đầy đường và những nhà nghỉ, khách sạn bỏ hoang trông liêu trai ma quái trong màn sương

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103470&d=1372680372

Xong cái đỉnh Mẫu Sơn theo kiểu cưỡi ngựa xem hoa tôi lại lộn lên theo hướng ra cửa khẩu Hữu Nghị, mục đích là đến điểm đầu QL1A để chụp hình con ngựa già kỉ niệm ngày nó đã đi trọn điểm đầu và điểm cuối của QL1. Nhưng tiếc là mục đích không thành....

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103519&d=1372702181

Quốc lộ 4A đoạn từ Đồng Đăng chạy lên Thất Khê, Đông Khê chạy tốt, cũng không thấy bắn tốc độ gì, nên chỉ việc cắm đầu mà chạy thôi, tới Đông Khê sau khi tham khảo tí ý kiến của chú quán cơm bên đường tôi quyết định rẽ phải để vào con đường 208, con đường mờ mờ trên bản đồ với ý nghĩ sẽ ngắn hơn đáng kể so với việc vòng lên Cao Bằng để qua Quảng Yên.

Đường ngắn thì có ngắn thật tuy nhiên đó chỉ là ngắn trên số km, chứ thời gian di chuyển thì dài ngoẵng ra vì đường quá xấu, xe tải lại ken đầy.
Tôi phải "tà tà" bò theo con xe to uỳnh này hàng chục km vì không thể nào qua mặt được.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103520&d=1372702181

Mãi đến tối mịt mới tới được thị xã Quảng Uyên tìm nơi nghỉ ngơi để hôm sau đi thác Bản Giốc, động Ngườm Ngao. Quảng Uyên là 1 thị trấn vắng lắng từ rất sớm, khoảng 9h tối là ngoài đường đã vắng tanh rồi, muốn tìm 1 cái gì ăn khuya cũng đành chịu...

Kết thúc ngày thứ 6 của hành trình với tấm thân rã rời vì nắng gió , cái máy xe đã nghe tiếng bộ côn dộng cành cành nhưng may mà cái lưng mình vẫn chưa thấy triệu chứng gì.

Ngủ thôi mai ta đi Bản Giốc, Ngườm Ngao nào :)

thienson

02-07-2013, 01:48

Thật ra nếu biết trước đường lên thác Bản Giốc dạo này đã tốt như thế, lại có mấy cái nhà nghỉ, khách sạn chắc tôi đã không ngủ lại ở Quảng Uyên để lợi thêm mấy chục km, chắc là do thông tin của anh em đi vài năm trước đã lạc hậu rồi. Hiện tại đường vô Thác đã gần như xong rồi, đường tốt, dốc không đáng kể, trong đó có tận mấy cái nhà nghỉ, khách sạn to đùng.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103531&d=1372704036

Động Ngườm Ngao đúng là có những thạch nhũ cực đẹp tiếc là máy ảnh quá tệ nên tôi chả thể nào có thê chụp nổi 1 tấm ảnh ra hồn trong điều kiện thiếu sáng như vậy...
Đành chụp hú họa vài tấm để úp lên chia sẻ còn bao nhiêu cái đẹp chỉ biết giương mắt lên mà dòm thôi

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103529&d=1372704036

Vòng qua thác Bản Giốc vừa tới thác cô bán vé cứ nằng nặc bảo anh phải gửi xe lại rồi đi bộ xuống chứ không chút dân dưới đó sẽ thu tiền. Tôi phớt lờ và cố chạy xe xuống, sau mới hay mình đã không sai lầm vì chuyện đó, chả có ma nào hỏi thăm cả!

Thế là trên đường thiên lý ta đã đem được con ngựa già đến tận chân thác, thỏa mãn được 1 giấc mơ...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103530&d=1372704036

Ngựa ơi kiêu hãnh lên nào :)

tuan_coi

02-07-2013, 02:28

Kết thúc ngày thứ 6 của hành trình với tấm thân rã rời vì nắng gió , cái máy xe đã nghe tiếng bộ côn dộng cành cành nhưng may mà cái lưng mình vẫn chưa thấy triệu chứng gì.

Ngủ thôi mai ta đi Bản Giốc, Ngườm Ngao nào :)

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103530&d=1372704036

Người ngợm bác không sao là ok rồi ...Nhưng nhà bác đi con ngẽo ấy quả là hơi liều , nhà em thấy nó giống đồ cổ quá .

thienson

02-07-2013, 07:06

@ Bác Tuấn : Con đó thì đã ăn thua gì mà cổ hả bác? Đến 67 hay vespa cổ thậm chí đến xe đạp người ta con xuyên Việt được nữa kia mà.

.................................................. .............................

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103528&d=1372704036

Thác Bản Giốc quả thật là tuyệt đẹp và lôi cuốn, đẹp vì vẻ đẹp thiên tạo của nó và lôi cuốn để ai cũng muốn 1 lần đến với nó vì bản thân nó đã và đang trên mình sự tranh chấp đường biên của 2 nước, thế nên lúc nào cũng có thật nhiều du khách đến nơi đây.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103526&d=1372704036

Bên Việt mình du khách không ít, bên Trung Quốc càng đông hơn, nhìn sang bên kia thấy họ xây dựng và phát triển du lịch tốt hơn hẳn ta, từ sự trang bị cho những chiếc bè mảng đến những con đường xuống thác, những bến đỗ thuyền .

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103527&d=1372704036

Lang thang chán chê ở thác xong đúng 12 h trưa tôi lại quay xe về Trùng Khánh rồi theo con đường nhỏ đang làm dang dở 210, 211 sang Hà Quảng để sáng hôm sau đi hang Pắc Pó.

tuan_coi

02-07-2013, 07:19

[QUOTE=thienson;921750]@ Bác Tuấn : Con đó thì đã ăn thua gì mà cổ hả bác? Đến 67 hay vespa cổ thậm chí đến xe đạp người ta con xuyên Việt được nữa kia mà.

.................................................. .............................
Hehe ... tại bác phi ác quá ... mà con ngẽo của bác mình thấy cũng hơi già nua rồi ... hehe chẳng may nó đổ bệnh ra thì cũng hơi phiền .

thienson

03-07-2013, 07:03

1 h chiều rời thác tôi lại quay về Trùng Khánh để theo tỉnh lộ 211, rồi sang 210 sang Hà Quảng nghỉ đêm mai đi hang Pắc Pó.

Đường này cũng đang làm dang dở nhưng chạy được, chỉ có mỗi cái tội vắng vẻ, cứ ngoằn ngoèo mãi trong rừng, mỗi lần dừng hỏi đường là cả 1 cực hình vì bất đồng ngôn ngữ. Tiếng Quảng đặt sệt của tôi ra ngoài này chả mấy người nghe mà hiểu được, thế nên vừa nói vừa khoa chân múa tay, có khi phải vác tập bản đồ ra chỉ chỏ rồi hỏi

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103475&d=1372680372

Chạy mấy cung đường này có lẽ thích hợp nhất là xe nam gầm cao, hành trình phuộc dài chứ con xe già này dấu hiệu quá sức đã thấy rõ, cứ bập vô 1 con dốc là toàn số 1, số 2 máy gào ầm ĩ, ngốn xăng kinh khủng nên cứ nơm nớp sợ hết xăng đột ngột

Thỉnh thoảng gặp cảnh này lại phải đứng dài cổ chờ cho thông đường, nên rốt cuộc nếu không có kinh nghiệm về mấy con đường nhỏ như thế này tốt nhất ta cứ ra đường chính mà chạy, dòm trên bản đồ thấy xa hơn đường tắt nhiều nhưng thực ra quãng thời gian di chuyển sẽ ngắn hơn, cảm giác âu lo cũng ít hơn...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103480&d=1372680564

Nói thế thôi chứ tôi lại thích chạy kiểu khám phá này, âu lo có, mệt cũng có nhưng niềm vui khi chinh phục xong cung đường nhiều không kém.

Đoạn này chỉ đâu khoảng trên dưới 100km nhưng có những con dốc cao kinh hoàng, mặt đường lại toàn đá bụi, không thể nào chạy nhanh để có trớn xe nên mãi đến 5h30 chiều thị trấn Hà Quảng mới hiện ra trong tầm mắt.

Cả người lẫn ngựa đều mệt rã rời...

Cái quán kafe dọc đường đang ca khúc : Đường trần tôi đếm từng nhịp bước lẻ loi, riêng 1 mình thôi... nghe não nề, sầu thảm...

thienbao11

03-07-2013, 09:50

thienson

03-07-2013, 22:18

Từ Hà Quảng lên Pắc Pó đường đi quá tốt, tốt đến mức muốn ngủ gục luôn :), chả bù với ngày hôm qua...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103566&d=1372862022

Con suối nước trong vắt, không khí trong lành thật dẽ chịu, lúc tôi đến đang có đoàn làm phim về anh Kim Đồng đang bấm máy. Gửi con ngựa lại chỗ hàng lưu niệm tôi đi vòng vòng thăm nơi ngày xưa bác ở...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103560&d=1372861538

Thật lưu luyến khung cảnh trong lành này nhưng kế hoạch ngày hôm nay là phải qua tới Na Hang hoặc chí ít là Ba Bêh mà con đường 279 được anh em cảnh báo từ trước nên đành lầm lũi lại dắt ngựa ra đi...

Đoạn từ Pắc Pó về Cao Bằng rồi theo QL3 chạy xuống Nà Phặc đường tuy đèo dốc nhưng chạy tốt chán

Rẽ vào 279 đoạn đầu tuy không tốt lắm nhưng còn duy trì được vận tốc 30, 40km/h. Nhưng khi chạy được 1 đoạn rồi cung đường đau khổ mới hiện ra...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103562&d=1372861538

Bắt đầu gặp đoạn đường đang thi công đá hộc nham nhở, lại gặp trời mới mưa, thế nên khúc nào gặp đá thì nhảy tưng tưng, khúc nào gặp lầy thì sình lên ngập nửa bánh. Vì không chuẩn bị cho trường hợp quá xấu như vầy nên đã thiếu xăng ngay giữa đường. Lúc này chỉ còn khoảng 1 lít xăng nhuưng hỏi thăm thì còn những 40km đường xấu nữa nên đành kiếm chỗ đỗ xăng lẻ.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103563&d=1372861538

Gặp 1 bác Tây cũng đang phượt Hà Giang về ngang đây bị ngã xe Win gãy phuộc trước đang ngồi chờ sửa, mà chắc bác ấy phải chờ đến mai chưa xong.

tungnm1505

05-07-2013, 12:55

Em dân Bắc Kỳ, lần gần đây nhất đi xuống HL là năm 2011, lại đúng dịp 30/4, 1/5. Ôi Giàng ơi, đứng trên bờ mà em chẳng dám thò chân xuống rửa. Toàn rác là rác, bẩn ghê người. Thế mới thấy biển VN từ ĐN trở vào trong tuyệt đến thế nào. Biển phía Bắc may ra chỉ được ông Cửa Lò (Bắc Trung Bộ)là còn sạch sạch chút.
Lưng bác đau mà đi phượt ntn thì đúng là đánh đổi hơi bị nhiều. Chúc bác thượng lộ bình an, đá mềm chân cứng (để mẹ còn tương lai, hehe)
P/s: Em thích đi phượt, nhưng chắc có họ hàng xa với nhà phượt thôi, vì em chỉ thích đi phượt bằng đường hàng không. Đi đường bộ mệt mỏi, mà không có đủ thời gian.
Khâm phục vụ bác Tuan_ coi phượt miền Bắc bằng thằng VNA giá rẻ lắm bác ah.

thienson

06-07-2013, 12:28

Thực ra mấy năm trước tôi cũng là kẻ chuyên trị mấy cung đường lầy lội này với bất cứ con xe nào vớ được nên thấy con đường cũng chủ quan, quên mất rằng mình đâu có đủ sức khỏe để vật khi mà cái cột sống đã quá yếu đuối.

Chỉ đề mô vài con dốc là đã biết ngay mình phải chấp nhận chạy theo kiểu tập tọe là xe trượt về đâu thì cứ buông xuôi cho nó chứ không dám gượng lại. Thế nên toàn đâm vào vũng lầy hoặc xém xém xuống vực. Ơn trời mạng mình chưa đến ngày tận nên giờ vẫn còn ngồi gõ những dòng này :)

Muốn qua chỗ này tôi đã phải lọ mọ đo xem cái gác chân nó có vướng vào vách đất không mới dám len qua, chỗ này gặp con xe to hơn chỉ có nước khóc ròng...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103564&d=1372861538

Tội nghiệp con ngựa già bị chủ nó ép chạy toàn số 1,thỉnh thoảng mới lên được số 2. Chả bù cho lúc chạy dưới xuôi có khi cả ngày không cần về số.Mấy cụ làm đường cứ trố mắt lên khi nghe tôi cứ liên tục hỏi đường về Na Hang còn bao nhiêu km nữa, ánh mắt hình như diễu rằng mày chả thể nào bò qua nổi. Mà thực tình cả người và ngựa đều đuối rồi.

Đường này mà có con cào cào mà chiến thì sướng phải biết. Tự dưng trong lòng nảy ra suy nghĩ hay là ta về kiếm con cào cào để qua năm sau lại mang ra chinh chiến nốt cung đường Tây Bắc còn lại?

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103532&d=1372705142

Sau cơn mê trời sẽ sáng, cuối cùng 20km lầy lội cũng đã được tôi chinh phục trong 2h30 phút. Qua khỏi đoạn này Ql279 đã tốt hơn nhiều cho tới tận Na Hang 1 thị trấn vùng sâu cùng xa nhưng vô cùng hoành tráng với toàn nhà giàu, nhà hàng khách sạn, nhà nghỉ thì la liệt. Chắc là do nhờ cái thủy điện kia nên dân ở đây giàu ....Hay lại là do phá rừng bán gỗ?

Kết thúc được nửa cung 279 tại Na Hang, ngày mai tôi sẽ làm nốt đoạn còn lại ...

thienson

07-07-2013, 20:34

Thị trấn Na Hang thật hoành tráng so với vị thế mà nó đang tọa lạc, có cả 1 nhà hàng to đùng làm toàn bằng gỗ tốt, trên tường thì la liệt các hũ rượu to tổ bố. Tôi mãi trợn mắt dòm cái menu đầy ắp và các hiện vật treo đầy tường mà quên mất chụp ảnh, giờ lục lại mới hay mình chả có 1 cái nào để minh họa:(

Như mọi đêm khác sau khi về phòng tôi lại vùi trong chăn để dưỡng sức cho ngày mai dù chả chợp mắt được máy tẹo.
Sáng hôm sau dậy xuất phát trời lại đổ mưa tầm tã, nghĩ tới cung đường phía trước mà chùn lòng nhưng biết làm sao, giờ mình đã như tên đã giương không bắn cũng không được. Đành tặc lưỡi mà lên đường...

Hí hửng phi được vài chục km đường tốt thì lại bập ngay vào đoạn đường đau khổ, cũng may là lúc này trời đã tạnh mưa, đành gom hết sức người, sức ngựa mà bò qua ...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103565&d=1372861538

Nhưng tới đây thì chịu chết, có cố mấy cũng chịu, đành ngồi lại chờ thông đường, giở điện thoại ra lên fb chém gió với bạn bè đang ở nhà theo dõi, có lẽ những lúc như thế này với tôi fb thật nhiều ý nghĩa :)

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103606&d=1373087316

Chờ chán chê rồi cũng được bác xe múc ủn qua cái dốc Lết đó. Thật may là đoạn 279 từ Na Hang về sau chỉ xấu mỗi đoạn đó, qua 1 đoạn lại gặp đường nhựa tốt nên tôi phi 1 lèo về Hà Giang rồi vòng theo 279 qua Phố Ràng vẫn thấy còn sớm nên quất tới tận Bắc Hà luôn.

tuan_coi

07-07-2013, 20:53

Bác không được khỏe mà phi ác liệt thật ... thật kính nể !!!

thienson

07-07-2013, 22:19

@ Bác Tuấn : Tôi mà đã ngồi lên xe rồi thì cứ gọi là như thằng nghiện đấy bác ạ :). Hình như có 1 lần tôi với 1 thằng bạn chạy 1 con xe 125 suốt từ 6h sáng đến 5h chiều được gần 700km. Nhưng lâu quá rồi, giờ sức khỏe lại kém nên chỉ chạy như hiện tại là vừa.

.................................................. .................................................. ............................

Định bụng sáng mai mới đi vòng vòng Bắc Hà nhưng khi tới nơi thấy vẫn còn sớm nên tôi quyết định làm 1 vòng luôn

Để xem Bắc Hà có gì nào? Rượu ư? Cái này chịu rồi, không thể lỉnh kỉnh mua về cho mấy thằng bạn nhậu được vì đường còn xa ngái...mà mình thì lại không dám uống vì lo sức khỏe...

Thấy cái biển Bảng Phố nên vòng lên, toàn mấy con dốc cao tức ngực, con ngựa laị gầm vang núi rừng trong ánh chiều tà

Toàn cảnh đẹp nhưng với 1 cái máy ảnh 7M thì đành chịu chết chỉ chụp hú họa thôi...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103622&d=1373204818.

Ngắm bằng mắt chán chê tôi lại vòng xuống thăm dinh thự của Hoàng A Tưởng, dinh thự hoành tráng của vua Mèo, con ngựa già laị được dịp chường mặt làm dáng trước thiên hạ. Trong khi chủ nhân nó cả suốt chuyến đi không chụp lấy dù chỉ 1 nửa tấm ảnh có mặt mình.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103620&d=1373204818

Dinh thự này thì có nhiều thông tin trên mạng rồi, tôi chỉ đi vòng vòng dòm ngó rồi qua chỗ bán đồ lưu niệm xem người ta thử váy xống, rồi chụp hình, rồi cười hí hửng khoe nhau những khuôn hình đẹp.

Tự dưng bật cười vì nhớ ra rằng mình chưa từng trải qua cảm giác đó...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103621&d=1373204818

Vòng về Bắc Hà dạo phố kiếm chỗ đổ xăng, thay nhớt chuẩn bị cho ngày mai qua Bát Xát rồi lên Y Tý . Với 1 kẻ yêu cung đường hơn điểm đến như tôi, có lẽ Bắc Hà, Y Tý hay bất cứ địa danh nào đi nữa có lẽ không đủ sức quyến rũ nếu không kèm theo câu miêu tả đường lên Bắc Hà thế này, đường lên Y Tý thế kia...

tuan_coi

11-07-2013, 12:47

Hôm nay bác lưu lạc tới phương trời nào rồi ... mà mấy ngày nay thấy im vậy ???

Thu Cao Cao

11-07-2013, 13:44

Em khâm phục con xe của bác,nhìn cực chất mà mang đậm tính "bụi" :)

langthangbb

11-07-2013, 16:46

Khâm phục chiến binh già và con ngựa sắt - một mình một ngựa tung bay!

- Chúc bác luôn có nhiều sức khỏe + mai mắn để tiếp tục hành trình và mang đến những điều thú vị.

thienson

12-07-2013, 12:34

Rời Bắc Hà vào lúc trời còn sương giăng mờ mịt tôi ngược lên Lào Cai để qua Bát Xát, điểm tiếp theo của hành trình...Những ngày về cuối hành trình này tự dưng thấy nôn nao, sức khỏe thì vẫn đảm bảo nhưng công việc ở nhà rồi gia đình bè bạn cứ kêu gọi qua tin nhắn, qua điện thoại hối về.

Và cả 1 lý do rất quan trọng nhưng tạm thời tôi không thể nói ra, lý do đó cứ càng về cuối hành trình càng đau đáu, nửa muốn quay về, phần lớn hơn của tâm trạng lại cứ muốn chuyến đi này dài ra mãi mãi...mà thôi đó là chuyện tình cảm riêng tư...

Đường từ Bát Xá lên Y Tý tuy không xấu như nhiều đoạn 279 nhưng cũng không thể gọi là tốt. Sáng hôm đó lại gặp mưa dọc đường, nên con đường 158 lên Y Tý cứ nhão nhoét ra, chả thể nào chạy nhanh nổi dù đường đi còn xa lơ xa lắc, hỏi thăm cô bé dọc đường cô ấy bảo xe này, đường này chú chạy đến chiều là đến :(

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103966&d=1373605277

Đường 158 chạy dọc theo con sông Hồng bên này là con đường nham nhở, bên kia là đất Trung Quốc với con đường cao tốc 2 làn xe được làm thẳng tắp, lấn ra đến sát dòng chảy của con sông...

Chả biết bên đó dân sinh sống bằng cái nghề gì mà nhà cửa toàn hoành tráng, xe chạy như mắc cửi, ngồi bên nước mình nhìn qua mà thấy lòng miên man...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103934&d=1373557699

Trong suốt hành trình có lẽ đây là 1 trong những cung đường chạy thú vị nhất, toàn cua dốc đứng, có nhiều con dốc vì quá dài nên càng chạy xe càng đuối, có khi phải về đến tận số 1, tưởng xe bị bó thắng vội dừng lại dòm về sau mới hay mình đang lên 1 con dốc thăm thẳm...

Toàn những con dốc không tên nhưng cảm giác khi chinh phục nó còn gian khổ hơn nhiều con đèo với những cái tên hoành tráng ở dưới xuôi...

Một cung đẹp, góc view cũng đẹp nhưng máy ảnh quá tệ, người chụp cũng tệ nốt...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103926&d=1373554871

Và nhiều nhất vẫn là mây, mây Y Tý vốn đã quá nổi tiếng trong thế giới của dân đi...

tuan_coi

12-07-2013, 13:57

[QUOTE=thienson;930328]

Và cả 1 lý do rất quan trọng nhưng tạm thời tôi không thể nói ra, lý do đó cứ càng về cuối hành trình càng đau đáu, nửa muốn quay về, phần lớn hơn của tâm trạng lại cứ muốn chuyến đi này dài ra mãi mãi...mà thôi đó là chuyện tình cảm riêng tư...

Một cung đẹp, góc view cũng đẹp nhưng máy ảnh quá tệ, người chụp cũng tệ nốt...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103926&d=1373554871

Hehe ... bác này lại thất tình rồi ... nói thực với bác tôi về khoản này thì rành lắm ... hhehe 3 năm nữa là tôi làm quả thượng thọ 60 năm cuộc đời ... vốn cộng thêm bản tính nghệ sỹ lang thang ... hehe quả yêu đương thì như mắc cửi ... nên rất hiểu tâm trạng của bác ... mong sao bác đi về chuyến này sẽ cân bằng mọi thứ !!!

thienson

12-07-2013, 21:48

Gớm bác Tuấn nói cứ như thánh phán ấy ? Thất tình ở đâu ra nào :)? Phải lòng những cung đường thì có...

.................................................. .................................................. ..

Mây Y Tý đẹp thì rất đẹp nhưng có lẽ để săn nó và up lên khoe thì phải cần đến 1 máy ảnh xịn, còn cái máy cùi bắp của tôi thì đành chịu chết, chụp hú họa vài cái rồi đành đứng lấy mắt dòm thôi...Mà có khi cũng nhờ vậy nên tôi lưu được vào trong tầm mắt mình nhiều khoảnh khắc hơn chăng...?

Hay đó chỉ là lý sự kiểu A.Q của 1 kẻ vĩnh viễn đứng ngoài cuộc chơi pixel đầy tốn kém?

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103935&d=1373557699

Mây vờn trên đỉnh núi, vờn quanh những thửa ruộng bậc thang, vờn cả vào lòng thằng tôi để rồi tâm hồn bâng khuâng lạc lối...

Có những thung lũng nhìn toàn mây là mây, trắng xóa cả núi đồi. Nằm ngửa trên yên xe ngắm nhìn trời mây, tôi tự hỏi lòng rằng có khi nào mình sẽ trở lại nơi đây lần nữa không? Ừ có thể có, mà cũng có thể không, tuyệt không bao giờ chắc chắn ...Với những kẻ ưa đi cô độc như tôi chẳng thể nào biết trước ngày mai mình sẽ đi đâu, về đâu...

Chỉ biết rằng khi đam mê đủ lớn sẽ sắp xếp hành lý và sẽ lại : Mai tôi lại đi...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103936&d=1373557699

Có lẽ xuyên suốt cuộc hành trình hình ảnh tắc đường ngồi chờ thông xe là ấn tượng nhất :). Cung nào cũng gặp, mà đúng ra ngày nào cũng gặp. Nhưng như thế cũng hay, ngựa người đều được nghỉ, lại có dịp lại tán dóc với mấy anh công nhân làm đường đủ chuyện trên
trời dưới bể...Dù Bắc hay Nam, dù miền xuôi hay miền ngược cứ đem chuyện gái gú ra mà tán thì anh nào cũng hưởng ứng ngay hehe.

Mà cái cảnh phá đá này tôi mới thấy lần đầu, buồn cười gần chết, ai đời 1 tảng đá to vật vã như thế mà các bác lại lấy củi với lốp xe ra đốt cho nóng rồi lấy búa tay mà gõ. Có khi dăm tháng nữa có bạn nào lên Y Tý vẫn thấy cục đá này còn nằm y nguyên chỗ cũ :)

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103933&d=1373557699

Qua khỏi tảng đá này 1 đoạn là đã đến trung tâm Y Tý . Cũng không để ý nơi đây gọi là thị trấn hay là gì, tôi chạy quanh 1 vòng thì thấy cũng chả có gì, ngoài cái chợ gần như bỏ hoang là to đáng kể, chỉ có vài quầy bán điện thoại di động mở nhạc xập xình.

Nhưng ngộ cái là xung quanh lại có rất nhiều biển đề cho thuê nhà nghỉ, có lẽ để phục vụ khách du lịch muốn ở qua đêm.

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=103932&d=1373557699

locanha

12-07-2013, 22:06

... hhehe 3 năm nữa là tôi làm quả thượng thọ 60 năm cuộc đời ...

Hehe, bắt giò Bác Tuấn, 3 năm nữa thì Bác Tuấn_coi mới đạt mốc "thọ"

Hạ thọ: từ 61 tuổi đến 69 tuổi.
Trung thọ: từ 70 tuổi đến 79 tuổi.
Thượng thọ: từ 80 tuổi đến 100 tuổi.
Trích: vi.wikipedia.org (http://vi.wikipedia.org/wiki/Th%C6%B0%E1%BB%A3ng_th%E1%BB%8D)

locanha

12-07-2013, 22:50

Chẻ đá từ xưa đến nay là khoan các lổ nhỏ theo hàng trên đá, sau đó đóng gỗ, hoặc vật liệu có khả năng trương nở khi đổ nước vào, dưới tác dụng của lực trương nở, đá sẽ bị tách theo hàng lổ đã khoan.

Củi với lốp xe cứ đóng vào các khe trên đá, sau đó đổ nước vào, vết nứt trên đá cứ hình thành to dần.

Kỹ thuật chẻ đá thời nay, người ta dùng bột nở tách đá, phá beton. Nguyên lý tương tự.

nhjjj

13-07-2013, 12:57

di lam the hjjki

tuan_coi

14-07-2013, 22:18

[QUOTE=thienson;930791]Gớm bác Tuấn nói cứ như thánh phán ấy ? Thất tình ở đâu ra nào :)? Phải lòng những cung đường thì có...

.................................................. .................................................. ..

Hehe thánh có phán sai ... thì nhà bác đừng trách em nha .... hehe nhà em cứ đoán bừa ... trúng thì trúng không trúng thì thôi , hihi có gì thì cũng xin lỗi bác trước .

thienson

14-07-2013, 22:59

Chiều tối rời Y Tý trở lại Bát Xát tôi mỏi mòn tìm quanh thị trấn mà không có lấy 1 nhà nghỉ nên hình. Chỉ có 1 cái nhà khách Ủy ban thì tìm mỏi mắt không ra người tiếp tân để thuê. Đành mỏi mòn đợi đến vài tiếng đồng hồ mới liên hệ được.

Trong suốt hành trình thì đây là đêm dừng chân tệ hại nhất, chưa hết. Sau khi thuê được phòng tôi ra tìm trụ ATM để rút thêm tiền thì bị sự cố nghiêm trọng, tiền trong tài khoản bị trừ mà máy chả nhả ra đồng nào. Đành đợi đến sáng hôm sau vào báo cho ngân hàng biết để hi vọng sau này được hoàn tiền.

Sáng đó chạy qua Sapa mà tâm trạng hết sức tệ hại, phần vì là ngày cuối cùng, ở nhà công việc đã đến hồi gay cấn... phần vì số tiền còn lại trong thẻ rất ít để thong thả cho 2 ngày còn lại, nếu lần này mà rút bị sự cố nữa thì hết đường về. Vì có bới hết cái Sapa lên cũng không đào đâu ra cái ngân hàng Việt Á...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=104027&d=1373812008

Nhưng rồi cũng phải đi thôi... Bắt đầu từ Lào Cai lên Sapa là những cơn mưa phùn ướt đẫm, sương giăng mờ mịt nhưng thời may là vừa tới Sapa được 1 tẹo trời lại quang. Tôi chạy vô định hết khắp các con đường quanh thị trấn, ấn tượng nhiều nhất là các em chạy xe máy theo hỏi có thuê phòng không, rẻ lắm chỉ 200k / phòng đầy đủ tiện nghi, chốc chốc lại có người theo hỏi, chắc Sapa mùa này đang ...ế khách :) hay có khi đây là hậu quả của việc nhà nhà làm du lịch, nhà nhà xây khách sạn...

Tôi khẽ khàng vào 1 trụ ATM của BIDV gần đấy run run đút thẻ vào và niềm vui vỡ òa khi đã có thể rút nốt được số tiền còn lại, dù không nhiều nhưng vẫn đủ cho hành trình về nhà, như thế tạm yên tâm, tâm trạng đã phấn chấn hơn 1 chút...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=104030&d=1373812008

Vòng vèo chán ở nội thành tôi tìm đường lên bãi đá cổ và thung lũng Mường Hoa xem các bác súng dài chụp mây Sapa...

korando0035

15-07-2013, 05:14

Tiếp đi bác, phục bác về tinh thần phượt!

tuan_coi

20-07-2013, 22:42

Bác đã về nhà chưa ??? Cung đường của bác tới đâu rồi ...??? Mà sao im vậy ?

Du Muc

23-07-2013, 15:25

Sức khỏe của bác, cách mà bác post chậm chậm từng đoạn của hành trình làm ko ít người như em còn ... khắc khoải hơn cả bác nữa. Ráng chờ vậy. Chúc bác sức khỏe!

Haihoi2013

24-07-2013, 21:41

Sức khỏe của bác, cách mà bác post chậm chậm từng đoạn của hành trình làm ko ít người như em còn ... khắc khoải hơn cả bác nữa. Ráng chờ vậy. Chúc bác sức khỏe!

Xin cảm ơn bạn vì lý do thay lời muốn nói.(c).

locanha

26-07-2013, 09:27

"Chủ nhân của thread mà quý khách đang ngóng cổ chờ hiện không liên lạc được, xin quý khách vui lòng ngồi chờ, chờ, chờ ...."

Bác mod thienson ơi, đi phượt khi đang có v/đ về sức khỏe, rứa mà cứ bỏ ngang thread như thế này sẽ làm nhiều người lo lắng lắm đó

thienson

27-07-2013, 22:24

Cảm ơn các bạn đã theo dõi và lo lắng...tôi đã về nhà bình yên. Nhưng về rồi công việc bủa vây, bao áp lực đè ép, mỗi lần vô topic lại nhớ quay quắt những cung đường. Nhớ đến tuyệt vọng ...nên chưa thể viết nốt cho xong....Chắc vài hôm nữa sẽ cố vậy...

tuan_coi

07-08-2013, 15:15

Chắc ít ngày nữa ... nhà em lại muốn khắc khoải như bác đấy ... cho nhà em hỏi hôm trước bác lên Y tý không ngủ lại hả bác Thien son .Phong cảnh nơi ấy có đổi khác trước nhiều không bác ?

thienson

09-08-2013, 20:22

@ tuan_coi : Tôi không ngủ lại Y Tý đêm nào bác ạ, vì tôi đi theo cảm xúc cá nhân mình nên dừng ở đâu hay chỗ nào hoàn toàn là tùy hứng :).
Tôi mới lên Y Tý lần đầu nên làm sao biết ngày xưa nó ra sao, chỉ biết rằng đi Y Tý thì có 2 cái đẹp, cung đường rất đẹp, rất thích hợp với những kẻ đam mê rong ruổi xe máy như tôi, dù cũng rất xót xa khi chiếc xe cũ mèm phải chạy toàn số 1, số 2...

Và cái đẹp thứ 2 là mây Y Tý , đẹp ngỡ ngàng mà với tôi chỉ biết lưu vào tầm mắt vì máy ảnh quá kém :)

.................................................. .....................

Chuyến đi nào cũng vậy, đã có bắt đầu thì phải có kết thúc, có lúc kết thúc là khi ta đã về đến căn nhà quen thuộc , cũng có lúc chuyến đi xem như kết thúc ở đâu đó dọc đường...

Với tôi trong chuyến đi này thì Sapa đã là điểm kết thúc dù hôm sau còn về Hà Nội vòng vèo cả ngày, rồi vứt xe lên oto về tận Quảng Nam xa ngái nữa...

Kết thúc vì tâm trạng lúc này đã không còn vui vẻ nữa, ở nhà bao công việc ngổn ngang đang réo gọi, trong lúc dòng máu đam mê vẫn chảy, vẫn muốn đi thêm nhiều ngày nữa.

Ngày cuối chia tay cung đường tôi cứ bổi hổi bồi hồi như sắp phải chia tay 1 tình yêu nồng cháy nhất của đời mình, mà cũng có khi vừa chia tay cung đường vừa "tạm" chia tay 1 tình yêu thật :)...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=104028&d=1373812008

Nhưng biết làm sao giờ cuộc sống là thế, nên đành tự dối lòng mình rằng " tình chỉ đẹp khi còn dang dở..." chuyến đi này , cảm xúc này rồi cũng phôi pha theo thời gian, sẽ xếp vào miền kí ức...

10 ngày ngồi miệt mài trên xe máy với quãng đường gần 3000km cũng đã kết thúc...

Sức khỏe cả người lẫn ngựa đều rất tốt, sau chuyến đi này tôi sẽ tự tin hơn nhiều khi thực hiện những chuyến đi xe máy lần sau...

https://www.phuot.vn/attachment.php?attachmentid=104029&d=1373812008

Mai tôi lại đi, đam mê khắc khoải...

tuan_coi

09-08-2013, 20:40

Bác trở về nhà người ngựa đều khỏe cả là tốt rồi ... Mong rồi một ngày không xa bác lại rong ruổi trên những cung đường mà bác yêu thích !!!

noivoiai

28-08-2013, 10:31

Thật tuyệt vời rồi mình cũng sẽ làm như bạn nếu không tìm được hội phù hợp

buitrongdat

31-08-2013, 21:06

Trời càng lúc càng tối, con xe thì cái đèn tối om vì mấy hôm chạy đường dài tôi bật đèn cả ngày để khỏi hại bình, dè đâu nó đốt cái bóng đen thui lại lơ đễnh chả kiểm tra, đành lầm lũi chạy chầm chậm dưới ánh đèn vàng vọt.

Bác dùng đèn gì vậy ạ? Nếu chạy đường dài mà đèn bị như bác thì có cách gì khắc phục không ạ?

Hè sang năm em cũng định xuyên Việt bằng em Wave 100cc đời 98 của em. Em đã làm lại điện và đang dùng đèn mẹ bồng con (Cos là Xenon còn pha là halogen) ạ.

buitrongdat

31-08-2013, 21:57

Đọc bài bác viết mà em cứ rạo rực hết cả người lên. Em đọc trong 1 tiếng mà còn thấy háo hức, không biết các bác khác theo dõi từng ngày đằng đẵng, chờ đợi từng giờ thì cảm xúc sẽ thế nào?

Bác hoàn thành được chuyến đi an toàn là chúng em mừng rồi ạ!

Không biết bác còn muốn " Mai tôi lại đi, đam mê khắc khoải... " nữa hay thôi ạ? :)

gangoclangthang

02-09-2013, 07:50

Khâm phục chú quá! Mong có một ngày được gặp chú làm phát cafe học hỏi kinh nghiệm đi chú nhé! :)

samy2011

03-09-2013, 20:57

Bác có vẻ thích độc hành quá hì..Đọc 2 bài toàn thấy Bác đi một mình với những cung đường rất dài...với những tâm trạng rất thật....Lại phải khen cái cách kể chuyện của Bác lần nữa rồi....
Rất hi vọng 1 ngày được giao lưu với Bác..Không bít cách Bác nói chuyện có giống với cách bác kể chuyện ko nhĩ...Thật sự tò mò :)

hohamy

04-09-2013, 18:56

Có phải là may mắn không nhỉ, khi đã có dịp ngồi nhâm nhi cafe với anh...:)...nếu em kiếm chồng, sẽ chọn những người như anh đầu tiên và cũng loại những người như anh đầu tiên, bởi tìm dc người có cũng sở thích, đam mê thì còn gì tuyệt bằng, mà cũng chính vì thế nên mới loại, cho tim mình bớt thấp thỏm, lo âu mà ngóng đến dài cổ...
Tháng 10 này em cũng sẽ đi, thực hiện cái hẹn với hoa tam giác mạch, mây Y Tí, rượu ngô Đồng Văn....giá như đi sớm biết đâu anh em mình gặp nhau trên đó nhỉ ???
Hiện tại là tim đập rộn và cảm xúc chờ đợi...

thienson

05-09-2013, 22:31

Cản ơn các bạn đã theo dõi hành trình của tôi và đã có lời động viên , chia sẻ :). Thật ra đi phượt 1 mình cũng chả có hay ho gì, chưa nói là chán gần chết, cơ mà vì có những chuyến đi không tìm được bạn đồng hành nên mới phải độc hành thui thủi.

Với cả việc nếu đi hơn 1 người có khi nào tôi viết hồi ức đâu, dù thỉnh thoảng vẫn đi như thế. Vì đi đông quanh đi quẩn lại cũng chỉ toàn hình cá nhân và ăn nhậu, viết để làm gì ?

tunghhtp

27-03-2014, 01:22

Bài viết hay quá,

cubi99

30-03-2014, 19:15

Mới tham gia Phượt , đã đọc " Trường sơn tây " giờ vừa đọc xong " Mai tôi lại đi " của bác . Thật là cảm phục bác ( xin lổi bác trước khi nói câu nầy ) vừa thấy bác liều nữa . Không biết khi đang đi trên đường : trường sơn tây , đường 279 ( 2 cung đường nầy tui đã đi qua thấy được cái vắng vẻ và cô tịch của nó ). Bác có nghỉ tới cảnh xe bị hỏng không ( hỏng vỏ ruột thì không có gì - bác tự thay được ) những hư hỏng mà thợ máy cũng bó tay vì không có đủ đồ nghề và phụ tùng thay thế . Riêng tui thì lúc nào cũng có ý nghỉ trong đầu " lở xe hư rồi làm sao ta " không tìm được câu trả lời , chỉ biết tự an ủi , xe tốt chắc không sao .Mặc dầu tui biết sửa xe và trước khi đi đã chuẩn bị khá kỷ cho chiếc xe , mang theo đồ nghề , phụ tùng cũng kha khá và cái xe của tui thuộc hàng cháu chắc xe của bác .

Thấy bác có ý định đổi xe , xin chúc mừng bác ! Nhìn con xe của bác tui thấy lo cho bác quá , một mình với con ngựa già giữa đường rừng vắng vẻ , lầy lội thì thật là . . .

Còn với dự định con cào cào ( offroad ) của bác dùng đi phượt thì quá tốt , nhưng rất NGUY HIỂM CHO CÁI LƯNG của bác . Một ý kiến nhỏ : bác nên chọn dòng xe Adventure : máy mạnh leo dốc rất ok ; gầm cao để lội bùn , lội nước ; máy móc trống trải dể rửa , không sợ bùn đất bám vào 2 bánh ; thường trang bị vỏ gai để bám đường tốt hơn . Dòng nầy nhà sx thiết kế để dành cho dân đi phượt đó bác ( tất nhiên vẩn là dòng onroad ) . Chỉ có điều dòng nầy thường có phân khối không dưới 250cc và với chiều cao yên khá cao > 720mm .
Vài lời thật lòng , nếu có điều gì mạo phạm xin bác bỏ qua cho .
Sau cùng , chúc bác thật nhiều sức khỏe - chúc cái lưng của bác mau chóng hồi phục !

huong_fafb2610

01-04-2014, 17:48

Đọc bài của bác chủ thớt mà lòng em cứ nao nao, chân cuồng cuồng. Cần lắm những cơn gió, cần lắm những chuyến đi...
Cảm ơn bác chủ :D

thienson

01-04-2014, 20:01

@cubi99 : Cảm ơn bạn đã theo dõi và chia sẻ những lo lắng, thực ra đã đi phượt bằng xe máy thì chuyến đi nào cũng hàm chứa trong nó ít nhiều rủi ro, tôi cũng có sự chuẩn bị rất kĩ về xe cộ trước khi lên đường đấy chứ. Trước khi đi đều kiểm tra hết lại dàn điện, tháo máy ra kiểm tra dàn hơi cam cò, dên, piston, xec măng rồi mới dám đi đường xa mà.

Với cả tôi mang theo, về phần điện thì Ic, mobin sườn, mobin lửa, cuộn kích, bugi...đầy đủ. Phần máy thì mang theo nguyên 1 cái đầu quilat sơ cua với đầy đủ cam cò, xupap, mang theo cả piton, xecmang...nói chung trừ trường hợp lột dên, gãy dên, bể hộp số, vỡ lốc máy... thì mới bó tay thôi, còn các trường hợp khác nếu không sửa được hoàn toàn thì chắc cũng làm cho nó nổ máy mà lết tới tiệm sửa xe được vậy :)

Đồ nghề mang theo thì đủ rã nguyên 1 chiếc xe từ xác xi cho đến chẻ máy, chỉ thiếu mỗi cái súng hơi thôi :)

buitrongdat

01-04-2014, 21:27

cubi99

02-04-2014, 11:07

Chào bác Thiên Sơn , đọc bài của bác tui chắc rằng bác là dân kỷ thuật rồi - Chuẩn bị kỷ vậy là quá ok . Nếu mai mốt nhìn bác với con xe của bác tui cũng đở lo rồi . Nhưng mọi cái đều là có thể , không ai dám nói chắc 100% điều gì cả bác ạ ! Một con xe trẻ trung vẩn tốt hơn chứ bác . Nói vậy chứ tui cũng có thể hiểu được cảm giác của bác : cái xe không chỉ là công cụ , phương tiện vận chuyễn mà theo ý nghĩa nào đó nó là một người bạn đường cùng chia sẻ ngọt bùi , gian nan thử thách , đầy ấp kỷ niệm với mình . Tuy nó già nhưng để chia tay một " người bạn già " như vậy cũng không dể dàng gì . Phải không bác ?
Chúc bác vui , khỏe để có thể thực hiện nhiều chuyến đi nữa và post nhiều bài cho mọi người cùng đọc và cùng suy gẩm ( tất nhiên trong đó có tui nữa )